?Горячая линия? отвечает круглосуточно: 266-01-53

[kelt]

?Горячая линия? отвечает круглосуточно: 266-01-53
 
Дата публикации: 11.12.2006   


С 10 декабря на Московской железной дороге начала работу ?горячая линия? по вопросам обслуживания пассажиров пригородных электропоездов.

Узнать о причинах опоздания электричек, отсутствии на остановочных пунктах информации об изменении расписания движения, неудовлетворительное состояние пассажирских обустройств теперь можно круглосуточно по телефону ?горячей линии? 266-01-53.

Отвечать на вопросы, поступающие на ?горячую линию?, будут посменно четыре инженера-информатора Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Московской железной дороги. Это опытные люди, готовые предоставить исчерпывающие ответы, касающиеся работы пригородного комплекса столичной магистрали. Они владеют всей оперативной информацией и на большинство вопросов могут ответить сразу. При невозможности немедленного ответа на поставленный вопрос, касающийся обслуживания пассажиров, инженер-информатор запишет контактный телефон звонившего или адрес, по которому позже даст ответ.

Все заявления пассажиров заносятся в журнал регистрации по строгой форме. Заявитель, указывая просьбу, должен представиться, оставить домашний адрес, контактный телефон. В содержании своего сообщения он называет номер электрички, вагона, время отправления электропоезда и направление, где им были замечены какие-либо нарушения.

На Московской железной дороге, сообщает её служба по связям с общественностью, надеются, что ?горячая линия? позволит улучшить качество обслуживания пассажиров, не просто выявляя слабые места в работе пригородного комплекса, но и своевременно их устраняя.

 

[borisova79]

Молодец kelt!!! Звонила, кстати, действительно там все фиксируется. Хорошо бы было, если бы все кто звонил поделились своими ответами. Я спрашивала, когда на нашей Богом забытой ветке проложат второй путь и будет оптимизировано движение электричек. Ответ получила через 4 дня. Оказывается слишком мало жалоб поступает от пассажиров ст. Машиностроитель и на данный момент их зафиксировано всего 6. Так же было сказано, что данные сведения будут приняты во внимание. Будем надеяться ;--p Может и прибавят чего нибудь

[Ю. В.]

Молодец kelt!!! Звонила, кстати, действительно там все фиксируется. Хорошо бы было, если бы все кто звонил поделились своими ответами. Я спрашивала, когда на нашей Богом забытой ветке проложат второй путь и будет оптимизировано движение электричек. Ответ получила через 4 дня. Оказывается слишком мало жалоб поступает от пассажиров ст. Машиностроитель и на данный момент их зафиксировано всего 6. Так же было сказано, что данные сведения будут приняты во внимание. Будем надеяться ;--p Может и прибавят чего нибудь

Дык, а чего жаловаться? По данным продажи билетов, электрички на нашем усе ходят полупустыми. Если так будет продолжаться, и этот путь разберут.
Об этом уже неоднократно рассуждалось на форуме.

[borisova79]

Молодец kelt!!! Звонила, кстати, действительно там все фиксируется. Хорошо бы было, если бы все кто звонил поделились своими ответами. Я спрашивала, когда на нашей Богом забытой ветке проложат второй путь и будет оптимизировано движение электричек. Ответ получила через 4 дня. Оказывается слишком мало жалоб поступает от пассажиров ст. Машиностроитель и на данный момент их зафиксировано всего 6. Так же было сказано, что данные сведения будут приняты во внимание. Будем надеяться ;--p Может и прибавят чего нибудь

Дык, а чего жаловаться? По данным продажи билетов, электрички на нашем усе ходят полупустыми. Если так будет продолжаться, и этот путь разберут.
Об этом уже неоднократно рассуждалось на форуме.

То, что обсуждалось на форуме такими как мы с вами - вилами на воде писано. А официальный ответ РЖД был такой, что проектная документация на реконструкцию нашей ветки существует с 1989 года и тормозится только из-за реконструкции путепровода через Горьковское шоссе. Конечно причина не только в этом. Но в любом случае лучше не домысливать, а знать наверняка.

[Ю. В.]

То, что обсуждалось на форуме такими как мы с вами - вилами на воде писано.

Отвечайте ТОЛЬКО за себя, Вы не знаете уровень моих взаимоотношений с ОАО РЖД

А официальный ответ РЖД был такой, что проектная документация на реконструкцию нашей ветки существует с 1989 года и тормозится только из-за реконструкции путепровода через Горьковское шоссе. Конечно причина не только в этом.

С 1989 года политика и концепция развития железнодорожного транспорта существенно изменились

Но в любом случае лучше не домысливать, а знать наверняка.

Согласен. Подождём профессионального железнодорожника ИгРУ, он внесёт ясность.

[borisova79]

То, что обсуждалось на форуме такими как мы с вами - вилами на воде писано.

Отвечайте ТОЛЬКО за себя, Вы не знаете уровень моих взаимоотношений с ОАО РЖД

А официальный ответ РЖД был такой, что проектная документация на реконструкцию нашей ветки существует с 1989 года и тормозится только из-за реконструкции путепровода через Горьковское шоссе. Конечно причина не только в этом.

С 1989 года политика и концепция развития железнодорожного транспорта существенно изменились

Но в любом случае лучше не домысливать, а знать наверняка.

Согласен. Подождём профессионального железнодорожника ИгРУ, он внесёт ясность.

Вот как раз в каких вы отношениях с РЖД мало кого заинтересует. Поделитесь конкретной информацией, за это вам только спасибо скажут. Я написала, что узнала из РЖД по телефону предоставленному господином keltом и предложила всего лишь обменяться информацией. Присоединяйтесь, если у вас есть связи.
P.S. Был тут некий проводник - ноль ответов на вопросы, максимум собственных эмоций.

[kelt]

To Borisova79. Да, звонил меня больше состояние платформы интересовало. Сказали будку на Машиностроителе будут строить в 2007 году, если средств хватит. Думаю, опять не хватит. С ответом затягивают,кстати, пришлось 2 раза звонить и устаривать скандал, хорошо там операторы представляются, можно за яйца взять и к стене прижать.

[Ю. В.]

Вот как раз в каких вы отношениях с РЖД мало кого заинтересует.

Повторюсь: отвечайте только за себя!

 

Поделитесь конкретной информацией, за это вам только спасибо скажут. Я написала, что узнала из РЖД по телефону предоставленному господином keltом и предложила всего лишь обменяться информацией. Присоединяйтесь, если у вас есть связи.

Такие большие, а в сказки сливаемую для повышения имиджа компаний "официальную" информацию верите!

P.S. Был тут некий проводник - ноль ответов на вопросы, максимум собственных эмоций.

"Некий Проводник" - человек, занимающий конкретный, и немаленький пост в МЖД.
Ответы его были более чем конкретны. Если вы услышали от него не то, что хотели - сожалею. Замечу, что это весьма распространённая женская болезнь - выдавать желаемое за действительное.

[borisova79]

To Borisova79. Да, звонил меня больше состояние платформы интересовало. Сказали будку на Машиностроителе будут строить в 2007 году, если средств хватит. Думаю, опять не хватит. С ответом затягивают,кстати, пришлось 2 раза звонить и устаривать скандал, хорошо там операторы представляются, можно за яйца взять и к стене прижать.

Спасибо господин kelt . Я давно поняла, что РЖД козлы. Все отговариваются тем, что никто билеты не берет. Так пусть заставит брать, ведь это не наши проблемы. Что бессильны? Не могут решить свои проблемы? Я не прошу РЖД убирать свой дом, так пусть и РЖД свою грязную работу сама делает. Дармоеды!!!

[borisova79]

Вот как раз в каких вы отношениях с РЖД мало кого заинтересует.

Повторюсь: отвечайте только за себя!

 

Поделитесь конкретной информацией, за это вам только спасибо скажут. Я написала, что узнала из РЖД по телефону предоставленному господином keltом и предложила всего лишь обменяться информацией. Присоединяйтесь, если у вас есть связи.

Такие большие, а в сказки сливаемую для повышения имиджа компаний "официальную" информацию верите!

P.S. Был тут некий проводник - ноль ответов на вопросы, максимум собственных эмоций.

"Некий Проводник" - человек, занимающий конкретный, и немаленький пост в МЖД.
Ответы его были более чем конкретны. Если вы услышали от него не то, что хотели - сожалею. Замечу, что это весьма распространённая женская болезнь - выдавать желаемое за действительное.

Что желаемое, а что действительное? Я, такая наивная, как вы меня пытаетесь выставить, у этой сраной РЖД в прошлом году 47500 руб отсудила за травмы,полученные на нечищенной от снега ст.Машиностроитель! Так что на хитрую ж..у РЖД найдется что-нибудь с винтом.

[kelt]

To Borisova79. Да, звонил меня больше состояние платформы интересовало. Сказали будку на Машиностроителе будут строить в 2007 году, если средств хватит. Думаю, опять не хватит. С ответом затягивают,кстати, пришлось 2 раза звонить и устаривать скандал, хорошо там операторы представляются, можно за яйца взять и к стене прижать.

Спасибо господин kelt . Я давно поняла, что РЖД козлы. Все отговариваются тем, что никто билеты не берет. Так пусть заставит брать, ведь это не наши проблемы. Что бессильны? Не могут решить свои проблемы? Я не прошу РЖД убирать свой дом, так пусть и РЖД свою грязную работу сама делает. Дармоеды!!!

не выгодно им бороться с безбилетниками, куда приятней прикрываясь липовыми данными ничего здесь не делать. Поэтому никогда на нашей ветке не появятся турникеты, иначе данные по пассажиропотоку изменятся. Удивляюсь как РЖД еще кассы не позакрывало у нас! тогда пассажиропоток вообще нулевой будет

[borisova79]

...у этой сраной РЖД ...

А что Вы, простите, из себя представляете?

А вы со мной познакомится хотите или по теме вас что-то интересует? Не придираясь к словам, обсужу, все что хотите. А уж если познакомиться, то это другое дело будет [[devilish]]

[borisova79]

вот такое письмецо я получила из общественной приемной:

Ваше обращение по вопросу организации движения пригородных поездов на участке Захарово - Фрязево Горьковского направления рассмотрено в Управлении Московской железной дороги - филиале ОАО ?РЖД?.
В действующем графике движения поездов размеры движения на участке Электросталь-Москва полностью сохранены и составляют 21 пару поездов в сутки. Участок Фрязево - Электросталь 2-х путный, далее до Захарово участок однопутный, и пропустить большее количество поездов не представляется технически возможным. Кроме того, в утренний и вечерний часы ?пик? интенсивность движения, в том числе и на главном ходу, максимальна. Поезда прибывают и отправляются с Курского вокзала с минимальным интервалом 5-6 минут.
В соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа пассажир обязан оплатить согласно установленным тарифам свой проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), поэтому пассажиропоток считается по количеству проданных билетов, а не по количеству жителей города. Среднесуточный пассажиропоток по количеству оформленных проездных документов на станции Электросталь составляет лишь 801 пассажир в сутки, на платформе Машиностроитель - 581 пассажир в сутки, а всего  совокупный пассажиропоток участка, включающего в себя остановочные пункты Захарово, Ногинск, Машиностроитель, Электросталь, Металлург составляет 3043 пассажиров в сутки.
В среднесрочной инвестиционной программе ОАО ?РЖД? на остановочном пункте Ногинск предусмотрено строительством турникетно-кассового павильона, что помимо обеспечения оплачиваемого проезда позволит установить фактический пассажиропоток. Строительство 2 главного пути на участке Электросталь ? Захарово в 2007 году не планируется.

Заместитель начальника службы                                                Х.Р. Хусейнов

[Ю. В.]

вот такое письмецо я получила из общественной приемной:

...В соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа пассажир обязан оплатить согласно установленным тарифам свой проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), поэтому пассажиропоток считается по количеству проданных билетов, а не по количеству жителей города. Среднесуточный пассажиропоток по количеству оформленных проездных документов на станции Электросталь составляет лишь 801 пассажир в сутки, на платформе Машиностроитель - 581 пассажир в сутки, а всего  совокупный пассажиропоток участка, включающего в себя остановочные пункты Захарово, Ногинск, Машиностроитель, Электросталь, Металлург составляет 3043 пассажиров в сутки....

Вот и получается, что все честные пассажиры спокойно поедут сидя всего в одной 12-вагонной собаке.

Ч.И.Т.Д.: воруем сами у себя, а потом удивляемся, почему хреново живём...

[Анастасия Волочкова]

вот такое письмецо я получила из общественной приемной:

...В соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа пассажир обязан оплатить согласно установленным тарифам свой проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), поэтому пассажиропоток считается по количеству проданных билетов, а не по количеству жителей города. Среднесуточный пассажиропоток по количеству оформленных проездных документов на станции Электросталь составляет лишь 801 пассажир в сутки, на платформе Машиностроитель - 581 пассажир в сутки, а всего  совокупный пассажиропоток участка, включающего в себя остановочные пункты Захарово, Ногинск, Машиностроитель, Электросталь, Металлург составляет 3043 пассажиров в сутки....

Вот и получается, что все честные пассажиры спокойно поедут сидя всего в одной 12-вагонной собаке.

Ч.И.Т.Д.: воруем сами у себя, а потом удивляемся, почему хреново живём...

Если тупо посчитать, как вы делаете то и для 581 человека маловата крыша

[borisova79]

вот такое письмецо я получила из общественной приемной:

...В соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа пассажир обязан оплатить согласно установленным тарифам свой проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), поэтому пассажиропоток считается по количеству проданных билетов, а не по количеству жителей города. Среднесуточный пассажиропоток по количеству оформленных проездных документов на станции Электросталь составляет лишь 801 пассажир в сутки, на платформе Машиностроитель - 581 пассажир в сутки, а всего  совокупный пассажиропоток участка, включающего в себя остановочные пункты Захарово, Ногинск, Машиностроитель, Электросталь, Металлург составляет 3043 пассажиров в сутки....

Вот и получается, что все честные пассажиры спокойно поедут сидя всего в одной 12-вагонной собаке.

Ч.И.Т.Д.: воруем сами у себя, а потом удивляемся, почему хреново живём...

Вы лучше вторую часть прочитайте, намного интереснее!!!
Мы вот такая организация, что у нас есть реальный пассажиропоток и фактический [[devilish]]
И нам нужны турникеты, чтобы реальный превратить в фактический. Бэз инструмента мы никак [[devilish]]

[kelt]

Большой респект Борисова и спасибо!
Однако вы удачливая . Как вам удалось раздобыть данные о пассажиропотоке?  вы специально запрашивали? Сколько бился  -wall- не смог. Касаемо турникетов в Ногинске тоже какая то новая легенда у ЖД.
Особенно прикалывает как подробно разъяснили где у нас два пути, а где один [[devilish]] [[devilish]] [[devilish]]
а если серьезно, то кошмар, что они пишут в официальных ответах.
Вроде, задним умом мы конечно в курсе что пассажиропоток другой, но вот дурачками то прикинемся, что ничего не знаем. И это пишет не глава удаленного совхоза, а РЖД

[kelt]

вот такое письмецо я получила из общественной приемной:

...В соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа пассажир обязан оплатить согласно установленным тарифам свой проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), поэтому пассажиропоток считается по количеству проданных билетов, а не по количеству жителей города. Среднесуточный пассажиропоток по количеству оформленных проездных документов на станции Электросталь составляет лишь 801 пассажир в сутки, на платформе Машиностроитель - 581 пассажир в сутки, а всего  совокупный пассажиропоток участка, включающего в себя остановочные пункты Захарово, Ногинск, Машиностроитель, Электросталь, Металлург составляет 3043 пассажиров в сутки....

Вот и получается, что все честные пассажиры спокойно поедут сидя всего в одной 12-вагонной собаке.

Ч.И.Т.Д.: воруем сами у себя, а потом удивляемся, почему хреново живём...

Вы лучше вторую часть прочитайте, намного интереснее!!!
Мы вот такая организация, что у нас есть реальный пассажиропоток и фактический [[devilish]]
И нам нужны турникеты, чтобы реальный превратить в фактический. Бэз инструмента мы никак [[devilish]]

А интструмент похоже в Ногинске не за горами!
Там платформу уже забором высоким огораживают. Только хреново то, что если даже и помогут им эти турникеты другую цифру пассажиропотока установить, то элок тут больше не будет! Начнутся другие отговорки.
Потому, что бардак на этой ЖД. Хотел сдать проездной в Подольске, так кассирша не взяла потребовав чек. Пока не получил письменный ответ из РЖД и не сунул этой кассирше в морду, сдать билет не удалось. Вот так эта контора работает!

[borisova79]

А в Ногинске уже турникеты ставят?Хорошенькая у них среднесрочная перспектива.
Шустрые до пакостей однако

[kelt]

А в Ногинске уже турникеты ставят?Хорошенькая у них среднесрочная перспектива.
Шустрые до пакостей однако

Да, турникеты. Всю платформу огородили высоким забором. Правда я не заметил где сами турникеты будут. Все-таки там большой пассажиропоток и через вокзал всю массу людей проблемно пропустить

[borisova79]

А в Ногинске уже турникеты ставят?Хорошенькая у них среднесрочная перспектива.
Шустрые до пакостей однако

Да, турникеты. Всю платформу огородили высоким забором. Правда я не заметил где сами турникеты будут. Все-таки там большой пассажиропоток и через вокзал всю массу людей проблемно пропустить

Кагда пуск в Ногинске?

[kelt]

Вот еще одно письмо из общественной приемной. Отписки одни и те же.


Уважаемый????!
Ваше обращение по вопросу организации движения электропоездов в утренний час ?пик? на остановочном пункте Машиностроитель рассмотрено в Управлении Московской железной дороги ? филиале ОАО ?РЖД?.
В последние годы, в связи с массовым строительством жилых комплексов в Подмосковье увеличивается количество пригородных пассажиров, которым необходимо приехать в Москву именно в период времени с 7.00 до 10.00 часов утра, поэтому пассажиропоток в это время составляет более 55% всех пригородных пассажиров.
Участок Фрязево - Электросталь 2-х путный, далее до Захарово участок однопутный, электропоезда в утреннее время отправляются со следующим интервалом: ? 6345 Захарово-Москва в 5.38, ?6491 Электросталь-Москва в 6.28, ? 6347 Захарово-Москва в 6.44, ? 6349 Захарово-Москва в 7.24, ? 6351 Захарово-Москва в 8.03 и назначение дополнительных поездов не представляется технически возможным. Кроме того, в утренний и вечерний часы ?пик? интенсивность движения, на главном ходу, максимальна. Поезда прибывают и отправляются с Курского вокзала с минимальным интервалом 5-6 минут и назначение дополнительных поездов в настоящее время не представляется возможным. Вместе с тем, для обеспечения вывоза пассажиров установлен контроль за составностью электропоездов депо Железнодорожная.
В настоящее время Московской железной дорогой на период 2007-2009 г.  разработан ряд мероприятий по реконструкции участка Москва ? Петушки и  станции Москва-пассажирская-Курская, что позволит повысить пропускную способность участка и улучшить качество обслуживания пассажиров на данном направлении.


И.о. начальника службы                                                          А.Ч. Озембловский

[kelt]

А вот еще одно письмо оттуда же, после которого остается больше вопросов, чем ответов. Как технически возможно проложить третий путь если на Чухлинке есть путепровод над путями? При реконструкции Чухлинки, которая сейчас происходит, на третий путь места не оставляют. Когда пустят злосчастный экспресс до Железки если реконструкция затеяна до 2009 года, а на сайте МЖД указана была дата пуска август 2007? И самое главное, что будет с обычными элками? Увеличат ли время в пути, наделают окон или что то еще?
Короче, все это спрашивалось, а ответили вот так.



Уважаемый Илья Владимирович!

Ваше обращение по вопросу организации движения пригородных поездов на Горьковском направлении рассмотрено в Управлении Московской железной дороги ? филиале ОАО ?РЖД?.
Информируем Вас, что в связи с возрастающим пассажиропотоком и максимальным использованием пропускной способности Горьковского направления и станции Москва-пассажирская ? Курская Московской железной дорогой на период 2007-2009 г. разработан ряд мероприятий по реконструкции участка. Предусматривается строительство 3 главного пути от Москвы до Кусково, реконструкция станции Москва-пассажирская-Курская и пассажирских обустройств всего участка, что позволит повысить пропускную способность и улучшить качество обслуживания пассажиров на данном направлении.
После продления 3 главного пути от Кусково до Москвы-пассажирской Курской планируется организации скоростного пригородного движения Железнодорожная-Москва дополнительно к существующим электропоездам.

   


И.о. начальника службы                                                        А.Ч. Озембловский

[borisova79]

Типа а где общественная приенмная РЖд? Падскажите плиз!! [[gorgeous]]
Пыталась туда очередную телегу кинуть, опачки нету
Куда теперь писать?

[Ю. В.]

....Как технически возможно проложить третий путь если на Чухлинке есть путепровод над путями? При реконструкции Чухлинки, которая сейчас происходит, на третий путь места не оставляют....

Не обязательно третий путь проложат непосредственно через о.п. Чухлинка, могут пустить немного в стороне (по типу пл. Чертаново Павелецкого направления).

[kelt]

....Как технически возможно проложить третий путь если на Чухлинке есть путепровод над путями? При реконструкции Чухлинки, которая сейчас происходит, на третий путь места не оставляют....

Не обязательно третий путь проложат непосредственно через о.п. Чухлинка, могут пустить немного в стороне (по типу пл. Чертаново Павелецкого направления).

Как говорится дай Бог, если его проложат, но в любом случае предется преодолевать Казанское направление. Так же в РЖД говорят, что прокладка третьего пути уже ведется. Если честно, то ничего не наблюдаю, кроме какого-то странного копания на перегоне С-Молот -Карачарово, в районе автомобильной развязки. Может это и есть?
Что не вызывает вопросов, так это съезд с Казанского направления на Горьковское в Кусково. Хорошо что часть поездов дальнего следования переведут на Казанский вокзал

[Ю. В.]

...в любом случае предется преодолевать Казанское направление.

Один из вариантов - строительство путепровода ПОВЕРХ путей Казанского направления, тогда не придётся перекладывать существующие пути.

Так же в РЖД говорят, что прокладка третьего пути уже ведется.

Да.

Если честно, то ничего не наблюдаю, кроме какого-то странного копания на перегоне С-Молот -Карачарово, в районе автомобильной развязки. Может это и есть?

Это и есть. Плюс, построено путевое развитие вблизи пл. Новогиреево, в том числе для оборота электропоездов.

Что не вызывает вопросов, так это съезд с Казанского направления на Горьковское в Кусково. Хорошо что часть поездов дальнего следования переведут на Казанский вокзал

Он уже очень давно работает, только это нашему направлению во вред: лишние ПДСы отнимают график у электричек.

А вообще, на нас этот третий путь ИМХО не отразится: только Жел-доровцам лучше будет! Как в Мытищах...

[kelt]

...в любом случае предется преодолевать Казанское направление.

Один из вариантов - строительство путепровода ПОВЕРХ путей Казанского направления, тогда не придётся перекладывать существующие пути.

Не понятно почему РЖД так усиленно скрывает свои планы. Возможно это секретно

[kelt]

[

Что не вызывает вопросов, так это съезд с Казанского направления на Горьковское в Кусково. Хорошо что часть поездов дальнего следования переведут на Казанский вокзал

Он уже очень давно работает, только это нашему направлению во вред: лишние ПДСы отнимают график у электричек.

А вообще, на нас этот третий путь ИМХО не отразится: только Жел-доровцам лучше будет! Как в Мытищах...

Пусть желдоровцам будет лучше. Главное, чтобы нам не было хуже, в случае если их экспрессы будут прерывать движение наших элок. Так что пусть им строят этот третий путь. Может и владимирский попугай пустят по этому пути и "окно" поменьше будет с 17.30 до 18.14

[kelt]

Типа а где общественная приенмная РЖд? Падскажите плиз!! [[gorgeous]]
Пыталась туда очередную телегу кинуть, опачки нету
Куда теперь писать?

После некоторого отсутствия, общественная приемная вновь появилась на сайте rzd.ru. Так что пишите наздоровье и не забывайте нас знакомить со своими письмами.

[borisova79]

Господа!
всем большое спасибо за справочную информацию! теперья во всеоружии [[gorgeous]]

[borisova79]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

[###BOOM###]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

конечно впустую, там через забор перешагнуть, ваще без проблем можно, и там все пролезают, где край платформы, так же - без проблем

[borisova79]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

конечно впустую, там через забор перешагнуть, ваще без проблем можно, и там все пролезают, где край платформы, так же - без проблем

А где они там стоят? в вокзале? Просто не представляю

[###BOOM###]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

конечно впустую, там через забор перешагнуть, ваще без проблем можно, и там все пролезают, где край платформы, так же - без проблем

А где они там стоят? в вокзале? Просто не представляю

там достроили сдание вокзала, в нём турникеты, и вдоль всей платформы забор

[borisova79]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

конечно впустую, там через забор перешагнуть, ваще без проблем можно, и там все пролезают, где край платформы, так же - без проблем

А где они там стоят? в вокзале? Просто не представляю

там достроили сдание вокзала, в нём турникеты, и вдоль всей платформы забор

Спасибо :-)

[лЁлЯчка]

только скоро все дыры там залатают... и ваще не пройдешь, если не выломают!))))))

[kelt]

Рассказывают там какая-то очень людная дыра у туалета [[lipsrsealed]]

[лЁлЯчка]

ну в принципе пройти всегда можно найти где.. у того же переезда...

[kelt]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

Специально для вас задал этот вопрос в общественную приемную. Будем ждать ответа. :-) на всякий случай можете продублировать.

[borisova79]

Господа, кто знает, в Ногинске турникеты остановили поток безбелетников или типа как обычно впустую бабки кинули?

Специально для вас задал этот вопрос в общественную приемную. Будем ждать ответа. :-) на всякий случай можете продублировать.

Ок. продублирую. тока вашего ответа раньше дождемся. они там по пол года с ответами разрадиться не могут. ну вы в курсах.
Блин, торчу от того, что вы меня так понимаете ;--p

[ADevis]

Здравствуйте!
Ну почему же... очень даже интересно. Так все-таки, вам удалось дождаться ответа? Есть новости?   -wall-

[kelt]

Здравствуйте!
Ну почему же... очень даже интересно. Так все-таки, вам удалось дождаться ответа? Есть новости?   -wall-

Здравствуйте :-)
Да, дождались. Коротко было сказано, что турникеты оправдывают себя по ст.Ногинск и продажа билетов увеличилась . Цифры не приводились, к сожалению. Видно разница смешная [[devilish]] потому и не пишут. Если госпожа Борисова79  продублировала вопрос, то будем ждать ее информацию, судя по ее постам ей на цифры больше везет

[ADevis]

Ой , ну не знаю  [[gorgeous]], какие тут могут быть ответы. Со мной произошел сегодня очень неприятный инцидент.  Купила билет в две стороны, села, доехала... Чере полчаса вернулась обратно на вокзал и прошла этот турникет. И что вы думаете? там перерыв (я на расписание не глянула). Так меня обратно не хотели  выпускать, а когда я сказала им - НЕХОЧУ здесь быть, просто с силой отобрали билет и выпихнули. Мне пришлось покупать его заново... Вопрос - как дальше жить если кругом ТАКОЕ хамство и наглость.  Дайте совет друзья.

[borisova79]

Ой , ну не знаю  [[gorgeous]], какие тут могут быть ответы. Со мной произошел сегодня очень неприятный инцидент.  Купила билет в две стороны, села, доехала... Чере полчаса вернулась обратно на вокзал и прошла этот турникет. И что вы думаете? там перерыв (я на расписание не глянула). Так меня обратно не хотели  выпускать, а когда я сказала им - НЕХОЧУ здесь быть, просто с силой отобрали билет и выпихнули. Мне пришлось покупать его заново... Вопрос - как дальше жить если кругом ТАКОЕ хамство и наглость.  Дайте совет друзья.

Сама уже на этом сабаку съела!
Уважаемая, всегда выясняйте фамилию и имя этих гастарбайтеров, которые караулят дурникеты. Када до горячего дойдет они ссут по черному. И к администрации вокзала.. Не стесняйтесь конкретно устраивать шум и ломиться в кабинеты! Хамство терпеть нельзя. По личному опыту скажу, что эти разборки очень уместны и всегда дают результат. Но пасаран!!!!! [[skull]]

[ADevis]

Ой , ну не знаю  [[gorgeous]], какие тут могут быть ответы. Со мной произошел сегодня очень неприятный инцидент.  Купила билет в две стороны, села, доехала... Чере полчаса вернулась обратно на вокзал и прошла этот турникет. И что вы думаете? там перерыв (я на расписание не глянула). Так меня обратно не хотели  выпускать, а когда я сказала им - НЕХОЧУ здесь быть, просто с силой отобрали билет и выпихнули. Мне пришлось покупать его заново... Вопрос - как дальше жить если кругом ТАКОЕ хамство и наглость.  Дайте совет друзья.

Сама уже на этом сабаку съела!
Уважаемая, всегда выясняйте фамилию и имя этих гастарбайтеров, которые караулят дурникеты. Када до горячего дойдет они ссут по черному. И к администрации вокзала.. Не стесняйтесь конкретно устраивать шум и ломиться в кабинеты! Хамство терпеть нельзя. По личному опыту скажу, что эти разборки очень уместны и всегда дают результат. Но пасаран!!!!! [[skull]]

Я вообщето женщина не скандальная, но видимо, придется перестраиваться. Жизнь учит.  В следующий раз попробую. Я так поняла, что у вас все удачно получается?

[kelt]

Единая телефонная линия ОАО "РЖД" 8-800-200-67-67.

[borisova79]

Ой , ну не знаю  [[gorgeous]], какие тут могут быть ответы. Со мной произошел сегодня очень неприятный инцидент.  Купила билет в две стороны, села, доехала... Чере полчаса вернулась обратно на вокзал и прошла этот турникет. И что вы думаете? там перерыв (я на расписание не глянула). Так меня обратно не хотели  выпускать, а когда я сказала им - НЕХОЧУ здесь быть, просто с силой отобрали билет и выпихнули. Мне пришлось покупать его заново... Вопрос - как дальше жить если кругом ТАКОЕ хамство и наглость.  Дайте совет друзья.

Сама уже на этом сабаку съела!
Уважаемая, всегда выясняйте фамилию и имя этих гастарбайтеров, которые караулят дурникеты. Када до горячего дойдет они ссут по черному. И к администрации вокзала.. Не стесняйтесь конкретно устраивать шум и ломиться в кабинеты! Хамство терпеть нельзя. По личному опыту скажу, что эти разборки очень уместны и всегда дают результат. Но пасаран!!!!! [[skull]]

Я вообщето женщина не скандальная, но видимо, придется перестраиваться. Жизнь учит.  В следующий раз попробую. Я так поняла, что у вас все удачно получается?

главное чтоб у вас срослось. А у меня порядок. Предлагаю ездить вместе