Упразднение контроллёров

[Albatross]

 
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин заявил 16 мая, что на ближайшем заседании правления компании будет вынесен вопрос об упразднении контрольно-ревизионной службы, сообщает "ПРАЙМ-ТАСС".

По информации агентства, контролеров хотят упразднить, так как люди видят, что они открыто берут взятки, и это лишает компанию возможности для взимания штрафа. Одновременно с упразднением службы компания намерена действовать в направлении повышения уровня самосознания пассажиров. "Ездить без билета должно стать неприличным", - подчеркнул глава РЖД.

Кроме того, Российские железные дороги запустили систему продажи билетов через Интернет. Теперь на их сайте можно забронировать проездные документы, оплатить их по банковской карте, а забрать потом на любом вокзале страны, где есть обычная касса.

Среди преимуществ новой системы отмечают то, что пассажир сам выбирает поезд, тип и номер вагона, может даже выбрать номера мест, при этом никакой платы за заказ билетов онлайн не взимается. Однако главное достоинство новой системы это отсутствие в системе сбора за покупку билета не на станции отправления.

http://lenta.ru/news/2007/05/16/control1/

[OzoneFriendly]

http://forum.elsite.ru/index.php?topic=144.msg675726;topicseen#msg675726


зы БОЯНЪ!

[Вождь]

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин заявил 16 мая, что на ближайшем заседании правления компании будет вынесен вопрос об упразднении контрольно-ревизионной службы, сообщает "ПРАЙМ-ТАСС".

вот теперь готовтесь... теперь они три шкуры драть будут перед потерей такого злачного места...

[акулa-кула]

зделали бы проезд по дешевли было бы проще, а то цены кусаются вот и тянет на халяву

[korsar]

халява бесплатного проезда в транспорте была , есть и будет....... в электричках грех не пробежаться от контролеров , в автобусах , в метро попрыгать через турникеты  да что там говорить умудряются даже в газелях и то бесплатно ездить.....

[акулa-кула]

халява бесплатного проезда в транспорте была , есть и будет....... в электричках грех не пробежаться от контролеров , в автобусах , в метро попрыгать через турникеты  да что там говорить умудряются даже в газелях и то бесплатно ездить.....

я вот такая срань практически постоянно в казельках халявна., а в электричках вообще еще не разу не платила

[korsar]

халява бесплатного проезда в транспорте была , есть и будет....... в электричках грех не пробежаться от контролеров , в автобусах , в метро попрыгать через турникеты  да что там говорить умудряются даже в газелях и то бесплатно ездить.....

я вот такая срань практически постоянно в казельках халявна., а в электричках вообще еще не разу не платила

каждому самому решать как ему ездить платно или бесплатно...... но мораль у населения падает с каждым днем.....

[акулa-кула]

 [[sad]] и с этим мало что можно зделать

[korsar]

если долго мучиться то что нибудь получится.......... способы есть -wall- -wall- -wall-

[KSunka]

[[sad]] и с этим мало что можно зделать

хм...Если захотела бы, сделала!" А почему это я должна платить?", вот ваш принцип.

[DEMONTER]

Да  лучше заплатить пока контролеры  добрые  =  ))   ,    а  то возьмут и  поступят,  как Гитлер в военное время -  выведут  безбелетников  и расстреляют  прилюдно, зато  на  следующий  день у всех по  2 билета , на  случай  если  первый  потеряют.

[kelt]

ОХ уж. Это заявление как раз в духе РЖД. Сделали громкое ничего не значащее заявление. Интересно как это РЖД готова повышать сознательность пассажиров? [[devilish]]
Отменят все элки что ли?
А может в каждый вагон по кондуктору посадят? Так это тоже самое будет.
Ох и любит же РЖД загадками говорить и сказки рассказывать. Их бы энергию да в нужное русло.
А еще может билеты на элку через интернет продавать будут? Просто чума !!![[freak]]

[Iron]

Веселый способ - пускать эл-ки в зависимости от покупаемости билетов (платят ведь %20) => эл-к в 4 раза меньше! Ток не представляю себе последствия....очень плачевные могут быть...

[Ю. В.]

Ехал недавно на первой в России частной электричке "Калуга-Москва". На промежуточных станциях наблюдал попытки "экономных товарищей" "договориться" с проводником (он один на два вагона) типа на "скидку". На что проводник отвечал, что его зарплата зависит от количества официально проданных билетов, и терять работу он не намерен. Кстати, билет в 3-й класс на ту электричку дешевле, хоть и ненамного, чем в обычную "зелёную" РЖДешную (от Обнинска - 92 рубля против 107).
Так что, частники и на ЖД "рулят": электричка чистенькая, сортир работает, охрана ходит, зайцев нет.

[kelt]

Веселый способ - пускать эл-ки в зависимости от покупаемости билетов (платят ведь %20) => эл-к в 4 раза меньше! Ток не представляю себе последствия....очень плачевные могут быть...

Где то такое уже было. Так там пассажиры быстро пергородили пути и сбили график движения поездов дальнего следования. На следующий день все отмененные элки были восстановлены в лучшем виде.
Если такое во Фрязеве сделают, то пассажирам в перерыве между элками можно будет перегораживать пути экспрессам и товарнякам .

[IgRU]

Веселый способ - пускать эл-ки в зависимости от покупаемости билетов (платят ведь %20) => эл-к в 4 раза меньше! Ток не представляю себе последствия....очень плачевные могут быть...

Где то такое уже было. Так там пассажиры быстро пергородили пути и сбили график движения поездов дальнего следования. На следующий день все отмененные элки были восстановлены в лучшем виде.
Если такое во Фрязеве сделают, то пассажирам в перерыве между элками можно будет перегораживать пути экспрессам и товарнякам .

у нас такое не пройдет, через орехово в обход по ярославке запустят

[IgRU]

Ехал недавно на первой в России частной электричке "Калуга-Москва". На промежуточных станциях наблюдал попытки "экономных товарищей" "договориться" с проводником (он один на два вагона) типа на "скидку". На что проводник отвечал, что его зарплата зависит от количества официально проданных билетов, и терять работу он не намерен. Кстати, билет в 3-й класс на ту электричку дешевле, хоть и ненамного, чем в обычную "зелёную" РЖДешную (от Обнинска - 92 рубля против 107).
Так что, частники и на ЖД "рулят": электричка чистенькая, сортир работает, охрана ходит, зайцев нет.

РЖД только рада будет, и ведет такую политику передачи пассажирских перевозок в частные руки, давно пора понять, что активы РЖд не в пригородных билетах, да и убытки их не здесь же

[kelt]

Ехал недавно на первой в России частной электричке "Калуга-Москва". На промежуточных станциях наблюдал попытки "экономных товарищей" "договориться" с проводником (он один на два вагона) типа на "скидку". На что проводник отвечал, что его зарплата зависит от количества официально проданных билетов, и терять работу он не намерен. Кстати, билет в 3-й класс на ту электричку дешевле, хоть и ненамного, чем в обычную "зелёную" РЖДешную (от Обнинска - 92 рубля против 107).
Так что, частники и на ЖД "рулят": электричка чистенькая, сортир работает, охрана ходит, зайцев нет.

РЖД только рада будет, и ведет такую политику передачи пассажирских перевозок в частные руки, давно пора понять, что активы РЖд не в пригородных билетах, да и убытки их не здесь же

А насколько велика вероятность, что такие частные поезда будут останавливаться, к примеру в Металлурге?
Ведь наверняка, этот частный поезд в Калугу на каком нибудь Толстопальцево или Победе не останавливается.

[Ю. В.]

Если такое во Фрязеве сделают, то пассажирам в перерыве между элками можно будет перегораживать пути экспрессам и товарнякам .

Это лечится. ОМОНом. С последующим судебным процессом. А статья найдётся (типа "создание угрозы безопасности движения поездов", или "терроризм" :-))

Лично я на рельсы из-за сраной штуки в месяц не полезу: вдруг у локомотива тормоза не сраотают? А у меня семья! И думаю, что всё-таки так же рассуждает большинство!

[IgRU]

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин заявил 16 мая, что на ближайшем заседании правления компании будет вынесен вопрос об упразднении контрольно-ревизионной службы, сообщает "ПРАЙМ-ТАСС".

По информации агентства, контролеров хотят упразднить, так как люди видят, что они открыто берут взятки, и это лишает компанию возможности для взимания штрафа. Одновременно с упразднением службы компания намерена действовать в направлении повышения уровня самосознания пассажиров. "Ездить без билета должно стать неприличным", - подчеркнул глава РЖД.

Кроме того, Российские железные дороги запустили систему продажи билетов через Интернет. Теперь на их сайте можно забронировать проездные документы, оплатить их по банковской карте, а забрать потом на любом вокзале страны, где есть обычная касса.

Среди преимуществ новой системы отмечают то, что пассажир сам выбирает поезд, тип и номер вагона, может даже выбрать номера мест, при этом никакой платы за заказ билетов онлайн не взимается. Однако главное достоинство новой системы это отсутствие в системе сбора за покупку билета не на станции отправления.

http://lenta.ru/news/2007/05/16/control1/

позволю себе инсайдовский комментарий

речь идет не о пригородных перевозках, а об поездах дальнего сообщения. Одновременно с этими мерами, вводится и ещё одна, так называемая ВАГОН-РЕЗЕРВ, иными словами по задумке схема пассажирского состава в этом году сможет увеличиваться и позднее, чем за 45 суток до отправления. Это позвоено реализовать с окончанием введения по сети системы ЭКСПРЕСС-3, теперь, анализируя загруженность состава, можно (в пределах разумного) доукомплектовать составы нужной категорией вагона вплоть до 5 суток до отправления. Поэтому билетов станет больше и как следствие зайцев меньше, а соответственно ревизоры будут не нужны. Однако это не значит, что проводникам стоит расслаблятся. Контроль за их действиями будет ужесточен.

Чтоже касается пригородного сообщения - то здесь тоже есть перемены. Контролеры-ревизоры, заменены на ревизоров - билетных кассиров (не везде, но работа ведется, полностью перешло на эту схему кольцевое направление).  Если у пассажира нет билета, он обязан (нет не оплатить штраф) приобрести билет по обычному тарифу.