Где в городе купить абсорберы влаги? В машину хочу.

[Gepard]

Поплавал тут, под всеми ковриками сыро... конденсат внутри машины образуется. Как просушить?

Помогут абсорберы влаги?

[BN LLI 555]

Объясните.... за каким в лужи по колено лазить?

[gato]

Объясните.... за каким в лужи по колено лазить?

а вдруг жипом окажется?

[Gepard]

Тут как в сексе, пощупать, мокро ли 

Более чем уверен, что мокро. Потому что чем сильнее нажимаешь на ковролин, тем лучше ощущение влаги.

[sunduk]

у меня под водительским ковром тогда было литров 7 наверно я тряпочкой резиновой(желтой такой. которой после мойки протирают)сначала а потом феном строительным сушил

[sunduk]

причина попадания воды так и не выяснена .прошел год пока сухо

[Gepard]

Объясните.... за каким в лужи по колено лазить?

Я думал раньше, что основная причина, по которой водители боятся луж - неизвестность того, какая дорога под ними. А я знал, какая там дорога... и поехал )

Хм, фен строительный - пожалуй, интересно.

[skovoroda]

Я думал раньше, что основная причина, по которой водители боятся луж - неизвестность того, какая дорога под ними.

Теперь думаете по другому?

[Gepard]

Теперь думаете по другому?

Теперь думаю, что обозначенная мною причина - не единственная.

[Gepard]

Мне ещё про гидроудары рассказали )

[Gepard]

Да, нашли дырку в ковролине под сиденьем, засунули руку - по ощущению есть сантиметр воды ) Кондеем (печкой) такое долго высушивать.

А чего она сама не сливается?

[autovostok]

я фиг знает куда она там должна сливаться ... никаких дырок под ковролином никогда не видел ...   хотя нет ... в запорожце видел 

[BSOD]

Да, нашли дырку в ковролине под сиденьем, засунули руку - по ощущению есть сантиметр воды ) Кондеем (печкой) такое долго высушивать.

А чего она сама не сливается?

Так эти пробки в днище, бифидобактериями сразу загаживаются и слив не работает. Мы ездим по дорогам которые моют без фэри.
Сколько минут вы в этой луже торчали? Почему то кажется, что все же фильтр салона надо поменять. А воду щупать нужно там где коврик лежит, руку под ковролин и шумовку пихать, если на металле будет много воды - разбирать пол и пушкой. Если по луже пролетел секунд за 15 думаю воды не хлебанет, а под кавролином на просмоленой шумовке может быть обычный конденсат.

[Gepard]

Вчера разобрал багажник и, добравшись до запаски, обнаружил, что она наполовину в воде! Вытащил запаску, заметил резиновый клапан в днище багажника. Вытянул его, вода стекла. Ну почему клапан запустил воду, но не выпустил? (( Из-за воды в багажнике часть её протекала в салон - видимо, при торможениях иногда.

Далее снял все пластиковые пороги, насколько мог - поднял ковролин. В качестве шумки в Mazda 3 проложены небольшие куски ватина Прочитав про аналогичные случаи в Интернете, боялся превратившейся в негодность шумки. Однако ватин оказался в нормальном состоянии. Собрал тряпками и выжал всю доступную воду. Очень много воды вытекало из ватина при нажатии на него. Таким образом, сейчас воды в салоне нет, но влажными остаются ковролин и ватин. Завтра договорился с другом - привезёт тепловую пушку, будем подогревать гараж и сушить материалы салона. Сиденья, наверное, лучше будет вытащить...

p.s.: оказывается, разбирать салон не так и сложно, как думалось поначалу.

[gato]

Вчера разобрал багажник и, добравшись до запаски, обнаружил, что она наполовину в воде! Вытащил запаску, заметил резиновый клапан в днище багажника. Вытянул его, вода стекла. Ну почему клапан запустил воду, но не выпустил? (( Из-за воды в багажнике часть её протекала в салон - видимо, при торможениях иногда.

Далее снял все пластиковые пороги, насколько мог - поднял ковролин. В качестве шумки в Mazda 3 проложены небольшие куски ватина Прочитав про аналогичные случаи в Интернете, боялся превратившейся в негодность шумки. Однако ватин оказался в нормальном состоянии. Собрал тряпками и выжал всю доступную воду. Очень много воды вытекало из ватина при нажатии на него. Таким образом, сейчас воды в салоне нет, но влажными остаются ковролин и ватин. Завтра договорился с другом - привезёт тепловую пушку, будем подогревать гараж и сушить материалы салона. Сиденья, наверное, лучше будет вытащить...

p.s.: оказывается, разбирать салон не так и сложно, как думалось поначалу.

самое бесценное в произошедшем это опыт. 

[ALFa]

Поплавал тут, под всеми ковриками сыро... конденсат внутри машины образуется. Как просушить?

Помогут абсорберы влаги?

Не помогут. Вентилятор гоняй постоянно.

[BSOD]

Вчера разобрал багажник и, добравшись до запаски, обнаружил, что она наполовину в воде! Вытащил запаску, заметил резиновый клапан в днище багажника. Вытянул его, вода стекла. Ну почему клапан запустил воду, но не выпустил? (( Из-за воды в багажнике часть её протекала в салон - видимо, при торможениях иногда.

Далее снял все пластиковые пороги, насколько мог - поднял ковролин. В качестве шумки в Mazda 3 проложены небольшие куски ватина Прочитав про аналогичные случаи в Интернете, боялся превратившейся в негодность шумки. Однако ватин оказался в нормальном состоянии. Собрал тряпками и выжал всю доступную воду. Очень много воды вытекало из ватина при нажатии на него. Таким образом, сейчас воды в салоне нет, но влажными остаются ковролин и ватин. Завтра договорился с другом - привезёт тепловую пушку, будем подогревать гараж и сушить материалы салона. Сиденья, наверное, лучше будет вытащить...

p.s.: оказывается, разбирать салон не так и сложно, как думалось поначалу.

С какого в багажнике столько воды образовалось? Сегодня в сексшоп за моментом ездил, по этой дороге проехал, не такие уж и глубокие ямы.
Разборка пола 1 час если не спешить, сиденья скидывать однозначно, иначе шумовку не достать, там в районе педалей надо повнимательней смотреть как кавролин крепится по хитрому. Гараж то можно и не греть, а вот эту ватную шумовку надо вытаскивать оттуда, ее пушкой и просушивать, ну и кавролин. Свою шумовку когда вытаскивал офигевал над тем какая она тяжелая от воды. Днище можно вытереть и мовилькой жахнуть, только вот запах от нее потом 
Но приваренные п образные усилители днища по шву лучше все же пробрызгать или кисточкой. Вопщем мовилем заранее запасись.
Можно еще раз уж разбирать пол сгородить такую фигню: Есть такая штука - пенофлекс, это утеплитель, пенка а с другой стороны фольга, ее на днище клеют (она клеевая) фольгой к верху, швы проклеевают фольгированным скотчем. Получается доп.шумовка. Но это уже очумелые ручки получатся. 
С односторонней фольгой в рулонах, что то типо этого в бобре видел [size=78%]http://www.opt-stroi.ru/page6.html[/size]
Швы склеивают этим, фольга [/size][size=78%]http://www.trio-trade.com/catalog/tt/paragraph.php?IBLOCK_ID=19&SECTION_ID=418[/size]

[Gepard]

Ну вот когда было море - никаких островков суши не было. Вообще )

Днище, где увидел под ковролином - в отличном состоянии. Впрочем, посмотрим - рядом магазин автозапчастей есть. Не уверен, что смогу всё демонтировать, чтоб прям вытащить весь ковролин, но попробуем. В крайнем случае включим пушку, раскроем машину - пусть сушится и проветривается.

Дополнительная шумовка вроде не нужна, без особых претензий к штатной звукоизоляции. Может, потому что сравнивать не с чем ) Не напрягает.

самое бесценное в произошедшем это опыт. 

Спасибо! Так и отношусь ) Сначала боялся, а теперь ОК, интересно даже.

[gato]

Для электростали хороши нивы да уазики.с лифтом да на резине нештатной.

[Gepard]

После гаража покатался без ковролина и шумки - особой разницы не заметил. Видимо, я не привередлив, так что дополнительно вибру и шумку прокладывать не стану ) Тепловая пушка - штука хорошая, все ковры - довольно быстро избавились от основной влаги. Оставшуюся мелочь досушу у батареи дома, а укладывать ковролин буду на выходных. Сейчас если надо поехать - бросаю коврик резиновый и вперёд

Единственное, не удалось вытащить плотный ватин из-под ног переднего пассажира и водителя - ощущение, что это один кусок. Он лежал под ковролином, а под этим ватином пенопласт, который вытащили. Вот этот ватин чуть сыроват в нижней своей части. Посушу печкой.

Отверстия, которые предназначены якобы для слива воды из салона - простые плотные заглушки, которые не дают воде ни зайти, ни выйти. Их функционал так и не понял. То есть единственное, откуда могла попасть вода - багажник. Там заглушка не такая основательная. Ещё вариант - через отверстия от проводов парктроника. Дилер, ставивший парктроник другу, никак эти дырки не заделал, схалтурил. Правда всё равно не понимаю, как я умудрился так глубоко заехать.

[BSOD]

На самом деле заглушки это хорошо, т.к. описываемые мной сливы забиваются и в лучшем случае работают как заглушки. Дырень для проводов парктроника можно засиликонить, до кучи еще и в багажнике заглушку. Зато научился разбирать салон авто  , какой то опыт он есть опыт, поздравляю с победой над влагой. И не пришлось в салоне устраивать песочницу из селикогеля.