Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: infern0 от 15.12.09, 17:52:36
-
Делимся опытом, и что делаете чтобы завести машину?? Нива инжекторная моя, не завелась, заводил с троса...Купил в магазе хрень для быстрого запуска, тока не понял куда ее прыскать...(кто нить подскажет??)
-
Сегодня ночью еще больше мороз обещают. Погоняйте на высоких оборотах движки перед тем как на ночь заглушить.
-
хрень пшыкать во впускной коллектор,
-
это где???))
-
туда где воздух засасывает.
завелся с 4тычка автозапуска.
-
31105 c 406 инж пока без проблем с 1-го оборота, зима же только началась ;)
тьфу тьфу тьфу
тук тук тук
-
Форд мондео 2 завёлся норм.
-
а вот форд фокус 1 вообще незавёлся даже масло немного выбило из масленного фильттра .незнаю что завтра и делать. :ak:
-
да здравствуют отапливаемые гаражи!!!...
-
с напрягом, но моя десяточка завелась.....
правда коробка замерзла напрочь, еле скорость выдернул, сегодня оставил на нетралке от греха :da:
-
коробка замерзла напрочь, еле скорость выдернул, сегодня оставил на нетралке от греха :da:
То же. Видимо ТНКвское 80W90 виновато, но 75W уже намного дороже.
-
Не завелся :ag: ( за то от работы отмазался а день рабочим засчитали :ct:)
Машина Масдошесть , причем в пондельник завелась нормуль но туговато а сегодня пришлось аккамулятор отогревать возле батареи , после этого уехал из двора.
Товарищ на дизельном Рафике тоже на тросу уехал из двора благодоря нашей *зимней* солярке . Замерзший парафин буквально пальцами с топливного фильтра выковыривали .
-
а я сдуру сеня даже кипятком поливал движок))))).Кстати крутить легче стало...Но увы не помогло..Посмотрим что завтра будет....
-
итак подведём итоги что лучше сделать чтобы завтра хоть немного завестись. может кто чего умного посоветует :dp:
-
если машина русская (особенно классика) - тащить аккумулятор домой. на жигулях всегда так делал. с утра отлично заводился в -20
-
а я сдуру сеня даже кипятком поливал движок))))).Кстати крутить легче стало...Но увы не помогло..Посмотрим что завтра будет....
ещё бы костёр под машиной развели :ag: :ag: :ag:
з.ы. второй день в ледяном плену. Ещё совсем недавно вызывала улыбку песня "Заведи ладу зимой" :ag: :ay:
-
а сегодня пришлось отогревать возле батареи
Блин, такое пропустил, как Мишка Мазду затащил на 5 этаж и грел возле батареи! Жжёшь +1!
Позволю себе в тему повториться с соседней темы:
"У мя на Эсперо трамблёр стоит))) Сегодня в 5:25 на градуснике было -28 и ниче, с третьего оборота завелась, масло 10W-40 Кастрюль п/синт.))) Сцепление выжатым правда пришлось минутку подержать))) Трамблёр - сила!"
А мну исчо через час домой ехать, надеюсь опять не подведёт. Вот думаю сеня аккум мож домой забрать?
-
если машина русская (особенно классика) - тащить аккумулятор домой. на жигулях всегда так делал. с утра отлично заводился в -20
Мне уже это к сожалению не поможет, сегодня с утра я себе трос капота порвал :bt: :ak:
-
Мне уже это к сожалению не поможет, сегодня с утра я себе трос капота порвал :bt: :ak:
Какая машина?
-
2105
-
21099, завелся
-
Сань , иправил . я только акб домой носил .
-
Сань , иправил . я только акб домой носил .
Фишку обломал, исправляй обратно))
-
Ежели была возможность то с радостью у себя в комнате ставил ее на ночь
-
Opel Corsa..завелись нормально, как обычно...тьфу тьфу тьфу...еще домой млин ехать :ap:
-
Сегодня вечером пробовал, завелась нормально стояла 2 дня на улице,хотя рычаг КПП очень тугой.
sanau2900: итак подведём итоги что лучше сделать чтобы завтра хоть немного завестись. может кто чего умного посоветует
Самый верный (если авто около дома) и бюджетно, перед заморозками вечером прогреть двигатель и прогр. его с периодичностью часа эдак через 4.
Если заранее, то перед зимой заменить свечи, масло на 5W40 (если было гуще касаемо в основном ВАЗов), топливо с проверенных заправок, аккамулятор зарядить.
Тащить домой на ночь АКБ не советую, остаетесь без сигнализации.
-
Пыжик 207 завелся без проблем....тьфу тьфу тьфу
-
Мицубиси мираж завелся с небольшим натягом,сегодня стоянщику отдала ключи,чтобы прогрел несколько раз ночью.
-
имею дома навсякий случай подубитый аккум и заряжаю его иногда. при невозможности завести автозапуском одним штатным 90ач аккумом беру резервный цепляю паралельно его и стартую ключем, потом отключаю резервныйи
-
итак подведём итоги что лучше сделать чтобы завтра хоть немного завестись. может кто чего умного посоветует :dp:
Стандартные советы:
1-перед запуком включить дальний, сек. на 30, что б аккум. проснулся.
2-выжать педаль сцепление и заводить, крутить без фанатизма, не более 15 сек, сразу не схватилась, подожди с минутку и пробуй дальше.
-
Мне уже это к сожалению не поможет, сегодня с утра я себе трос капота порвал :bt: :ak:
нормально, я тоже рвал. на пятерке проволокой поддеть можно, я за 15 минут ковыряний смог. правда летом было :ab: если коротко то нужно проволоку просунуть под капот вокруг защелки ,второй конец соответственно чтоб наружу вышел... и тянуть потихоньку
-
Как мой Сид заводится я не знаю. Я его ещё из дома запускаю, а он стоит на стоянке за пару домов от моего. Сажусь уже в тёпленький, т.к. печка включается при запуске. Сел, да и поехал.
У кого не так, искренне сочувствую. Бедолаги. Костры под машинами- вообще класс :ag:
-
и все таки аккум вытаскивать на дом самое то. Эх... отопляемый гараж.... интересно ,вот у кого нибудь есть хотя бы сподручное средство для этого?
-
2-выжать педаль сцепление и заводить, крутить без фанатизма, не более 15 сек, сразу не схватилась, подожди с минутку и пробуй дальше.
а если АКПП?
-
подскажите, аккумулятор может работать с ледяной коркой в 2 см поверх электролита?? как вы понимаете, вопрос риторический... не завелся...
:bt: и, кстати, является ли это гарантийным случаем...?
-
2-выжать педаль сцепление и заводить, крутить без фанатизма, не более 15 сек, сразу не схватилась, подожди с минутку и пробуй дальше.
а если АКПП?
N
-
Зачем "N" ? И с "P" нормально заводится.Нет никакой разницы.
Изучайте принцип работы АКПП. )) Жижа (декстрон) в АКПП не замерзает так сильно как трансмисионное масло и поэтому нет таких проблем.
-
Сеат ибица завелась с трудом, но сдулось колесо и больше не надувалось, так что один хрен никуда не поехала =)
-
Зачем "N" ? И с "P" нормально заводится.Нет никакой разницы.
Изучайте принцип работы АКПП. )) Жижа (декстрон) в АКПП не замерзает так сильно как трансмисионное масло и поэтому нет таких проблем.
Значит завтра опять поеду попу морозить..
-
Лансер VI с натягом, но стартанул... мотор прогрелся достаточно быстро до рабочей температуры, включил печку на максимум, движок остыл чуть ли не в ноль)))
Стёкла за 15 мин так и не оттаили (пришлось ехать чуль ли не как Джим Керри в фильме "Розыск домашних животных" :ag:)
Незамерзайка - замёрзла! ))) (80 руб за 5 литров в Эльграде)
Да... не привыкли мы к таким морозам!
-
у меня незамерзайка не замерзла)))А вот дворники замерзли))( я вчера догадался машину помыть))))
-
На работе сегодня были танцы с бубнами. Из 5 машин завелась только ГАЗель на которой я работаю. Видимо не зря я ещё на прошлых выходных не поленился снять акумулятор, отвезти домой, почистить, зарядить, проверить плотность...
Остальные 4 машины по очереди прикуривались от моей :)
Когда с утра сел в машину, то сцепление выжалось туго как буд-то не сцеление нажал, а 10 килограмовое ядро ногой толкнул, рычаг переключения передач ходил так, как будто штоки в коробке были густо намазаны солидолом, педаль газа нажалась и заклинила в нажатом положении (лазил под капот, чтобы дроссельную заслонку вручную закрыть), руль крутился туго как на всфальте, незамерзайка замёрзла :).
Сцепление отпускал секунд 30, иначе двигатель пытался заглохнуть.
Посмотрим что будет завтра...
PS Перед тем как машину заводить, включил фары секунд на 30. Может быть это помогло...
-
жОлтый простоял с вечера воскресенья до утра вторника на улице. завелась с пол-тычка. вечером после работы - так-же. Олейна вязкости 5W40.
По закону подлости надо идти курить мануал и искать где-же у него аккумулятор.
Как себя чувствует на морозе гламурный трактор - пока не знаю.
UPD: аще нормально себя чувствует, без малейших изменений в поведении.
-
маргнул дальним и отлично завелся на инжекторной 2109, только вот пока до работы доехал (10мин) печку так и не почувствовал))
масло п/с 10W40 ZIC
незамерзайка замерзла
-
два дня завожусь нормуль тяжелее конечно чем в тепло. с натягом, но завелась. незамерзайка по густоте стала гелем. (135 р за 4.5 литра в окее брал) с бубном не танцую. аккум новый правда. наверное из за этого проблемы нет.
лет 7 назад была у мя шестерка карбюраторная. так она в 27 мороза заводилась только в путь. смешно было когда хозяева иномарок просили прикуриться.
а на работе вчера у нас многие не завелись. те у кого карбюратор те просто прыснут в него быстрый старт (смесь эфира деметилового и еше какойто дряни мы ее производим) и заводились сразу, если аккум хоть раз прокручивает. инжектора таскали на тросах. двое с автоматами отогревали батарейки свои.
сегодня будет холоднее. . .
-
2104 завелась как утром так и вечером. конечно немножко повыпендривалась, но всеже завелась. ну и как сказал Ацетон, подержал с минутку сцепу выжатой. сейчас спешно заряжаю аккумулятор жены, который утром решил в такой мороз устроить себе выходной, но хрен ему, долил водички и на зарядку! ждем утра... :bk:
-
На 99 пошол по трынде стартёр и замкнул накоротко аккум, который разрядился в 5 сек.....
Тащить в сервис - анрил, ибо стекло изнутри при таком внешнем факторе нужно отогревать паяльной лампой, а менять с ходу хоть и могу, но немного хочу жыть.
Чешу репу.
-
я сеня скребком для очистки льда, из нутри отдерял лед от стекол)))
-
2107 завелся без особых проблем. Не спал до 2 как обычно,думал сходить погонять чтоб с утра полегче было,но лениво ..
-
Будет в тему...
Если даёте прикуривать, обязательно глушите свой двигатель!
Потребляемый ток стартера много больше тока, который выдаёт ваш генератор!
В 50% случаев перегорает диодный мост генератора!
Потом генератор будет выдавать меньший ток, который должен!
Следовательно будет недозаряд батарейки при большом потреблении тока!
-
хз хз...На работе постоянно завожу грузовики от прикуривания...Никаких проблем...Главное не спалить мозги...
-
Тащить в сервис - анрил, ибо стекло изнутри при таком внешнем факторе нужно отогревать паяльной лампой, а менять с ходу хоть и могу, но немного хочу жыть.
Ну если время на галстуке до сервиса много меньше, чем замена в полевых условиях, а в машине остались стеклоподъемники системы "весло" – почему-бы воспользоваться арктическим эквипом в процессе и согревающей бутылкой после?-)
Если даёте прикуривать, обязательно глушите свой двигатель!
...и будете как два дурака стоять..))))
-
ну не с полтычка, но дизель завеся
-
Раньше тоже всегда прикуривал... Газку побольше и вперёд...
Один раз попросил прикурить парнишка и заодно рассказал как надо и как нежелательно...
Потом оказалось, что он работает на углу около шиномонтажа, если ехать к Авангарду (ремонт стартеров и генераторов)... Знает всю подноготную этих девайсов...
-
Во дворе сёдня видел как 7-ку газель таскала, но 7-ка так и не завелась
-
Ford Explorer 1993 года - с полпинка. Да здравствуют V-образные бензиновые "шестёрки"! :ay:
-
...и будете как два дурака стоять..))))
атлична! ))))
-
Ford Exolorer 1993 года - с полпинка. Да здравствуют V-образные бензиновые "шестёрки"! :ay:
Это первый Эксплорер четырех литровый? который сначала Бронко 2 назывался?
Буртуальный машин , прикольный :ay:
а по теме вот ссылка на подробную статью об аккумуляторах, и о заряде при пониженных температурах - в том числе.
http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avtoelektrinica/A/A.htm (http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avtoelektrinica/A/A.htm)
-
Друган вчера с утра завёлся, все норм. Приехали на работу, а вышли в 15.10, а аккум сдох, не крутит падла. Прикурили, завелись, решили купить новый аккум, этому уже 5 лет, доехали до магаза, купили, в машину садиться, а старый не крутит. Хотели новый поставить, а ремень генератора настолько растянулся, что вообще шкив не крутит. И гдето в минус 25 стояли как два дурня ремень натягивали, очень пренеприятнейшее занятие :ac:
-
Hyundai Accent - завёлся сразу, хотя звуки при этом издавал явно нетипичные. Всё равно ездить в нем некомфортно, потому что без верхней одежды холодно и окна оч долго будут замёрзшими
И ещё - то ли SPAR-овская незамерзайка (-28 по паспорту) замёрзла, то ли ещё что, короче из форуснок ничего не лилось, хотя давеча заливал полный бачок
-
завелся со второго раза, покрутилчуток, подождал 10 сек и ...заработала Хонда СРВ2
насчет включить дальняк- верно, тока не на 30 сек, а несколько раз моргнуть, ибо не убить аккум до конца.
и насчет прикуривания тоже не все правда, так как клемы ты вешаешь не на генератор, а на аккум, и с него и идет ток дальше... главное мозги инжекторные не пожечь... прикуриваю крайне редко....
жду с интересом завтра))))))))
-
Это первый Эксплорер четырех литровый? который сначала Бронко 2 назывался?
Буртуальный машин , прикольный :ay:
Да, он. Только Бронко II - это его предшественник. Хотя в конструкции много чего общего. В частности, та самая "шестёрка" объёмом 3950 кубов, прекрасно работающая от Аляски до Флориды, и имеющая ресурс 1000000 км.
Да, и печка жарит офигенно. Минут через 15 сидишь в одном свитере, ещё через 10 - убавляешь тепло, ибо начинаешь плавиться ;-)
Сослуживцы и соседи завидуют, и больше не говорят всякую х..ню типа "старьё!", "жрёт дох.я" и т.д., а тихо ипуццо со своими планктономобилями и тазами, и мёрзнут в них, протирая амбразуры в стёклах :-)
-
и насчет прикуривания тоже не все правда, так как клемы ты вешаешь не на генератор, а на аккум, и с него и идет ток дальше... главное мозги инжекторные не пожечь... прикуриваю крайне редко....
Аккумулятор и генератор в цепи параллельны!
-
машин ваз 2111 с пуском нет проблем, а вот золотник дал слабину! Посадил в машину 3 увесистых тела, 100 метров проехал - спустило колесо! помогло замена золотника!
-
вообще по количеству машин сегодня на дорогах москвы, проболем с заводом были мало у кого :). Тут писали что ездить некомфортно, так как стекла промерзли и в верхней одежде надо, так лучше чем в автобусе/жоповозке ехать.
-
21099 ,карбюратор,заводится в рабочем режиме,тока вот печка как то слабовато греет,и форсунки омывателя замерзли не брызгает незамерзайка :ct: а так всё нормуль
-
На 99 пошол по трынде стартёр и замкнул накоротко аккум, который разрядился в 5 сек.....
Тащить в сервис - анрил, ибо стекло изнутри при таком внешнем факторе нужно отогревать паяльной лампой, а менять с ходу хоть и могу, но немного хочу жыть.
Попробовать завести с "толкача
" или "дернуть".
Чешу репу.
-
Хотел вчера акку домой забрать, но вышел из машины и задубел моментально, забил. Правда погонял пару минут педалькой газа. В 5:20 завелась Эспера с полсекунды))) Сосед Тёма десятку не смог оживить, хотя вчера заводил. Дядька на Корове завёл со второго раза. Но он зачем-то сразу врубает ближний+туманки, ремень генератора визжал как порося минут пять, чудило однако, но мож я чего не понимаю:-)
Кстати доехал на час быстрее, чем вчера! Просто аварий не попалось по пути)))
-
Ну а у меня необходимости в машине нет, поэтому пусть Газелисты свои скотовозки гробят а я пока свою трогать не буду, да и приятнее плюхаться в уже прогретый салон Газели а не садиться на холодное деревянное сидение и потом еще слушать как мучается бедное животное под капотом) Потеплеет буду дальше гонять а пока ну его)
-
DenGer, нужно обогревом для сиденья обзавестись, жизнь сразу станет намного приятнее =)
hubbabubba, перед тем как заводиться на холодном аккумуляторе, нужно создать на него некоторую несмертельную нагрузку, чтобы разогреть электролит - обычно врубают головной свет ненадолго, а потом уже заводятся, так аккумулятор порезвее и поживее будет.
-
СузукиГрандВитараНью МКПП
16.12.2009. 6ч00мин. -28.
хронология пуска двигателя:
1) доброе приветственное слово автомобилю
2) поворот ключа в положение "ON"
3) 3-5 морганий дальним
4) выжим педали сцепления
5) выдёргивание первой передачи
6) поворот ключа в положение "START"
.........три оборота стартера и мотор пустился :gv:
стёкла не обмораживаются, нагревается авто быстро, незамерзайка замёрзла ещё позовчера)
-
DenGer, нужно обогревом для сиденья обзавестись, жизнь сразу станет намного приятнее =)
Ой! Че правда? А я то не знал что такие штуки бывают! Вот тока незадача, сиденье как то не одномоментно прогревается так что садишься все равно на холодное...
ЗЫ Для справки, у меня обогрев сидений штатный...
-
Смотрю на незамерзайку многие жалуюццо. У нас на работе народ примастырился водку палёную по 50-60 рублей заливать. Плюс ей можно легко зеркала и фары протереть. У меня залита отдушка лимонно-апельсинная, отработка спиртовой промышленности аж 70 градусов, мама с работы на пробу принесла, вещ. Мона даже похмелиццо, если совсем туго)))
-
Как обычно моя ласточка с третьего оборота. Незамерзайка как и у многих ушла в спячку.
-
Смотрю на незамерзайку многие жалуюццо. У нас на работе народ примастырился водку палёную по 50-60 рублей заливать. Плюс ей можно легко зеркала и фары протереть. У меня залита отдушка лимонно-апельсинная, отработка спиртовой промышленности аж 70 градусов, мама с работы на пробу принесла, вещ. Мона даже похмелиццо, если совсем туго)))
где б такую взять? а то водку нюхать противно, а так хоть с лимончиком )))))
-
Пипец. :ak:......вчера хотел на таймер поставить , да забил :bt:. Седня сундук забил на меня :ay:, вечером буду оживлять...
-
где б такую взять? а то водку нюхать противно, а так хоть с лимончиком )))))
Она мне-то только полторашку принесла, рабочие всё растаскивают. Можно попробовать ароматизатор добавить в водку))) или Ликви Моли с запахом банана в Спаре в Эльграде)))
-
Она мне-то только полторашку принесла, рабочие всё растаскивают. Можно попробовать ароматизатор добавить в водку))) или Ликви Моли с запахом банана в Спаре в Эльграде)))
Почем эта хня?
-
она след никакой не оставляет эта банановая вкусняшка? )))))))))
-
чет страшно выходить.. Терзает меня плохое предчувствие..
-
Почем эта хня?
Да ни почём. Это у них считается отработкой спиртовой промышленности. По идее её сливать должны, а мужики приспособились заливать вместо омывайки. Мама на пробу принесла. Горит ппц синим пламенем эта штука!
-
Сегодня в 7-50, на яндаксе -30, бортовой комп -35, с 10 попытки, на 10-й минуте, сердце внутри железного коня забилось))) Аккум, крутил бодро, без признаков ослабленности, просто ни как двигатель не схватывался. Бензин вчера залил, какой-то 95 пульсар на ТНК.
-
она след никакой не оставляет эта банановая вкусняшка? )))))))))
Да вы чё, тока след запаха))) Это ж Ликви Моли омывайка, её официалы льют в Туареги, Фаетоны, Пассаты. Очень безопасная штука для лакокрасочного покрытия. Мне кореш давал как-то полканистры. Вкусняшка обалденная, тока дорогая очень.
-
где б такую взять? а то водку нюхать противно, а так хоть с лимончиком )))))
Янчик, у меня спирт абсолютированный изопропиловый есть. Самое то для морозов. Я как раз летом 20 кг прикупил для таких случаев. :)
По теме: обе машины заводятся без проблем. На карбюраторной приходится акомпанировать в такт педалью газа :)
-
Янчик, у меня спирт абсолютированный изопропиловый есть. Самое то для морозов. Я как раз летом 20 кг прикупил для таких случаев. :)
круто!! делись с инструкцией )))) я уже 3 дня через щёлочку на дорогу смотрю )))) грязь примёрзла, тряпкой трудно стирается
-
да уш, сиводня хер па пяткам а не завелся, полных 2 бака каиселя солярочного, видимо маловато вчера гавнеца падлил,
пайду жечь ритуальные кастры и плясать танцы богу "Аттайсалярка"
-
А я сегодня не пошел за машиной, не хотел ее мучать, может и она меня мучать не будет впоследствии))
З.Ы. Думал сяду в маршрутку там будет тепло, ну ну мечтатель...
-
Как ни странно, но сегодня завёлся легче чем вчера. )
-
у нас народ на работе вместо незамерзайки льет аипс. спиртовая какая то шляпа. они его в незамерзайку льют один к одному. незамерзает вроде. завтра тож попробую. а то у меня там в бачке по виду отличный густой кисель! форсунки его не могут выплюнуть.
-
ДАЕШЬ АРКТИЧЕСКУЮ САЛЯРУ!!!!
-
ДАЕШЬ АРКТИЧЕСКУЮ САЛЯРУ!!!!
А ты как на севере-не глуши))) и подогрев бака сделай
-
А нахрена незамерзайка в такой мороз? уже при температре ниже 15, на дороге сухо и грязь на стекло не летит. Да и незамерзайка, в бачке может и не замерзнуть, а вот в шлангах да форсунках облединеть. Я незамерзайку, заливаю еще в распылитель из под моющего средства, ну что б там фары, окна, зеркала протирать, так позавчера, вытащив из теплой машины, пшыкнула 5 раз и замерсла в сОпле.
-
А ты как на севере-не глуши))) и подогрев бака сделай
ну в общем то вчера так и делал целый день, тока вот на ночь всетаки стремно аставлять, не тот народ что на севере
-
А нахрена незамерзайка в такой мороз? уже при температре ниже 15, на дороге сухо и грязь на стекло не летит.
нужна, мне вот птица на лобовуху серанула позавчера, до сих пор с куском гавна на стекле ездю
-
нужна, мне вот птица на лобовуху серанула позавчера, до сих пор с куском гавна на стекле ездю
а шо, птицы в такой мороз серют?
-
а шо, птицы в такой мороз серют?
А чо им неделю в себе держать)))) А если морозы продержаться? Разбухшие голуби и вороны взрываться начнут?))))))
-
а шо, птицы в такой мороз серют?
ну вапще все серуть независимо ат пагоды
-
а шо, птицы в такой мороз серют?
ага)) окаменелыми пулями :ag:
-
ага)) окаменелыми пулями :ag:
судя па паносной расплывчивости амна па лабавухе, пули не такие уж и окаменелые, скорее смахивает на кумулятивную струю
-
судя па паносной расплывчивости амна па лабавухе, пули не такие уж и окаменелые, скорее смахивает на кумулятивную струю
мош съели чего не то? :bk:
-
мош съели чего не то? :bk:
незамерзайки))))))) только не спаровской))
-
Надо наверно просто подождать пока оно окаменеет и аккуратно сковырнуть...
-
Второй день завожусь без проблем. Стартер крутит, конечно, тяжелее обычного, но завёлся на 2-й секунде с первого раза! =) Логан рулит =)
-
тяжеловато, но завелась! и вчера и сегодня. Ford Focus 2 рестайл 2008.
а вот незамерзайка замерзла. в багажнике в банке не замерзла, а в соплах замерзла
-
да здравствуют отапливаемые гаражи!...
-
носил аккумулятор домой греться. после этого с первого оборота...жижа спаровская не замерзла кстати ни в богажнике ни в соплах =)))
вчера - без проблем кстати завелась...
сегодня ночью то холодно буит?
-
незамерзайки))))))) только не спаровской))
А что со спаровской не так? Последние 2 банки именно там и покупал: не воняет и не мерзнет (хотя написано до -20). Сегодня специально ради интереса проверил, писилки писиют нормально, правда дворники по сетклу как ножом по сердцу проскребли.
По сабжу. Вчера завелся со второго раза, сегодня с первого, правда покрутил стартер секунд 5-7.
Педаль сцепы как ватная, после выжима отпускаешь ее, а она так меееееедленно на место возвращается. Ну и печка не совсем справляется, потоки воздуха приходится постоянно менять, иначе стекла в разных местах начинают промерзать. Машина Honda Civic VIII 4D.
-
Fusion 08, с горем пополам завелась, мороз, епть :bt:
Вчера с вечера бензина оставалось мало, с утра не хотеля заводится нивкакую - пришлось гонять на заправку, подливать бензина, вот только после этого :dp:
-
А что со спаровской не так? Последние 2 банки именно там и покупал: не воняет и не мерзнет
самое главное - не воняет... а то купил в о"кее, залил неглядя в бачок, а потом перед тем как псикнуть на стекло, переключал вентиляцию на замкнутый салонный цикл - мочи не было, вонь стояла... залил спарковскую, как в рай попал - ни вони, ни нервов, просто лепота и благодушие....
-
Второй день завожусь без проблем. Стартер крутит, конечно, тяжелее обычного, но завёлся на 2-й секунде с первого раза! =) Логан рулит =)
аналогично =) Трэкер рулит :ct:
-
хёндай-элантра с двух оборотов,мицубиси паджеро-2 оборотов с 5и. ваз 2107 инжектор-умерла
-
IS все как летом. Не заводится! )))))))) Шутка. Заводится как обычно. Температура рабочая при любых обстоятельствах. Педали как нажимались, так и нажимаются. Разве что сцепа чуууууток поватнела. А ДА! Руль ск холодный!
-
а вот незамерзайка замерзла. в багажнике в банке не замерзла, а в соплах замерзла
У меня незамерзайка в баллоне с прошлогодней фантомасовской доставки превратилась в мороженное. :)
да здравствуют отапливаемые гаражи!...
Угу. Лакокрасочное покрытие очень любит резкие температурные переходы. :)
-
самое главное - не воняет... а то купил в о"кее, залил неглядя в бачок, а потом перед тем как псикнуть на стекло, переключал вентиляцию на замкнутый салонный цикл - мочи не было, вонь стояла... залил спарковскую, как в рай попал - ни вони, ни нервов, просто лепота и благодушие....
Омывайка из Атака также вынуждает включать внутреннюю циркуляцию воздуха, но, правда не замерзают остатки в багажнике. Ехал по трассе из деревни, приходилось часто пользоваться, башка потом болела, а у попутчика насморк часа три не проходил.
-
Патеплело, завелся едрены батоны, абашлось без ритуальных кастрОФФ
-
Вчера с утра отлично завелась. А в обед под капотом топливный шланг выскочил. (стояла у Чистюли на Спортивной пыталась присобачить. Получилось) Много бензина осталось на асфальте. :ap: Сегодня с утра завелась. Но замёрзла жидкость в ГУРе. В конце дороги - разогрелась. Как назло - перестала работать печка (((( задубела но ехала!!! :ag:
-
Омывайка из Атака также вынуждает включать внутреннюю циркуляцию воздуха
Это из Черноголовки.
-
Вчера с утра отлично завелась. А в обед под капотом топливный шланг выскочил. (стояла у Чистюли на Спортивной пыталась присобачить. Получилось) Много бензина осталось на асфальте. :ap: Сегодня с утра завелась. Но замёрзла жидкость в ГУРе. В конце дороги - разогрелась. Как назло - перестала работать печка (((( задубела но ехала!!! :ag:
фигасе.... повезло что ничего не вспыхнуло.... лучше проверьте ещё разок как присоедилил шланг
-
За городом минус 29 фокус 2. Завелся с первого раза. Жижа нормально. В банке замерзла. На дороге сухо.
-
Нексия 04 8кл каждый день, как часы.
-
Сегодня тоже завелась,только звук был страшный(как будто трактор заводила) и какой то из ремней тихонько повизгивал,правда со второго раза,т.к. первый не стала крутить дольше 5 сек.Со второго раза быстренько.При чем аккум нормально так,почти как обычно крутил,а двиг не схватывал.А вот ГУР у меня сегодня почти умер,не знаю как все,но я сегодня не могла вообще крутить его.Незамерзайка 100 рэ за 4 литра,умерла в бачке позавчера,в багажнике остатки вчера(((.Двери приклеились наглушняк,еле оторвала,даже не помогает силиконовый балончик.
-
Kia Rio 09.. В деревянном гараже на градуснике -22.. с пол-тыка
-
Кстати, граждане, у каво гур, не крутите руль при таких марозах до упора и слишком резко до тех пор пака гур не атагрееца, а то можете попасть на бабосы.
типа бесплатный совет на фсякей случай
-
Сегодня тоже завелась,только звук был страшный(как будто трактор заводила)
И не говори как будто машина деревянная.
-
Кстати, граждане, у каво гур, не крутите руль при таких марозах до упора и слишком резко до тех пор пака гур не атагрееца, а то можете попасть на бабосы.
типа бесплатный совет на фсякей случай
А я незаметил разницу в усилиях. 2-3 минутки погрелся и поехал как обычно.
зы
Я вообще думал, что такоя тема уже не актуальна после февраля 2006 года. Я тогда намучался. Сейчас сделал выводы и подготовился.
В прошлом году умер родной акб поставил варту, неделю назад поменял свечи, вв провода, крышку трамблёра, бегунок и залил бенз 92й экто на лукойле, что на горьковке.
-
Хонда ЦивеГ 07г.в, завелась позавчера, вчера и сегодня нормально.
Масло 0w20, аккумулятору третья зима пошла..крутит похуже, чем прошлой зимой, но крутит)
жЫжа в гидроприводе сцепления густеет, потому педалька первые минут 15 ватная, а так все отл. :ab:
-
завелся :ct:..С 4 крутка....
-
А я незаметил разницу в усилиях. 2-3 минутки погрелся и поехал как обычно.
зы
Я вообще думал, что такоя тема уже не актуальна после февраля 2006 года. Я тогда намучался. Сейчас сделал выводы и подготовился.
В прошлом году умер родной акб поставил варту, неделю назад поменял свечи, вв провода, крышку трамблёра, бегунок и залил бенз 92й экто на лукойле, что на горьковке.
Выкинь алюминиевые колпачки с высоковольтных проводов, заодно забудешь о неустойчивом ХХ. Все проблемы на G15MF и C20LE от этих колпачков, шьёт через них на кузов. Поверь, не пожалеешь.
-
Гламурный трактор замигал лампочкой имени Джеки Чана и ацки затупил. После прогрева и "перезагрузки" поехал как должен. Стойло - гараж без отопления, соляра лухоюл, антигеля нет.
испанскому гольфоауди наша зима паходу даже нравится, но сегодня завелся со 2-3 оборота.. типа "не вы#$@вайся, хозяин".
-
Кстати, незамерзайка со Спара - в бачке замёрзла позавчера.... а в багажнике ничего... плещется ))))
-
Аккамулятор стоял ночь дома , утром завелась бодрячком . Сегдня надо будет первый раз за 3 года проверить уровень электролита , плотность , зарядить при необходимости .
Жижа спаровская не замерзла , ГУР крутится нормально , АКПП тож не выпендривется
-
Выкинь алюминиевые колпачки с высоковольтных проводов, заодно забудешь о неустойчивом ХХ. Все проблемы на G15MF и C20LE от этих колпачков, шьёт через них на кузов. Поверь, не пожалеешь.
Спасиб, попробую, нафик их тогда вообще поставили? А ХХ вроде устойчивый. Дёргается тока, но после чиповки и уст. зазора на свечах 1мм уже меньше, но всёже есть.
-
завелась с автозапуска сразу. Гур лучше погреть. сдох резистор печки емана.
-
Спасиб, попробую, нафик их тогда вообще поставили? А ХХ вроде устойчивый. Дёргается тока, но после чиповки и уст. зазора на свечах 1мм уже меньше, но всёже есть.
Колпачки нужны для защиты от перегрева проводов. Провода ведь почти рядом с выпускным стоят, а железная защита не помогает. В этом основная проблема ранней кончины проводов. Но с колпачками появляются пропуски зажигания, очень хорошо вечером видно, прошивает на корпус через них. Я долго мучался, пока их не снял. Кстати на самом коротком проводе его нет. И дергалась тоже из-за них, прошивка не при чём. Зазор на 8-клапаннике вроде 0.85 должен быть, у меня точно.
-
Колпачки нужны для защиты от перегрева проводов. Провода ведь почти рядом с выпускным стоят, а железная защита не помогает. В этом основная проблема ранней кончины проводов. Но с колпачками появляются пропуски зажигания, очень хорошо вечером видно, прошивает на корпус через них. Я долго мучался, пока их не снял. Кстати на самом коротком проводе его нет. И дергалась тоже из-за них, прошивка не при чём. Зазор на 8-клапаннике вроде 0.85 должен быть, у меня точно.
Про колпачки понятно. А с 1 мм едет лучше и расход меньше.
-
ваз 2103-с утра завелся почти сразу :ct:
-
микра (АКП, 08г) завелась, но голос был чужой, потом отгрелась, нормально зафырчала.
страшно было.
-
Ланос, второй день завожу, пока нормально.
Завожу , ставлю на сигнализацию, выхожу через полчасика, в машине колондайк сажусь и еду.Кайффф....
минус- жрет бензину немерянно, видимо за комфорт надо расплачиваться :-)
А дорогущая незамерзайка( 270 р), замёрзла! :ak:
-
Kia Rio 09.. В деревянном гараже на градуснике -22.. с пол-тыка
У меня таже табуретка :) , только стоит на улице, схватывает секунды за 1.5 -2.
-
Пойти чтоль седня в гараж...попробывать завести....
А что будет если там все на фиг замерзло, а я даже не пыталась ее прогреть?
Наверное все полопается :ak:
-
Пойти чтоль седня в гараж...попробывать завести....
А что будет если там все на фиг замерзло, а я даже не пыталась ее прогреть?
Наверное все полопается :ak:
Если в гараже стоит,то меньше 10 там температура не должна опуститься,а следовательно должна завестись без проблем.
А чему лопаться? У Вас не залита вода в радиатор?)))
-
2104 завелась раза 5-6. думал уже несудьба... сегодня аккум уже ночует дома. )
-
тоже сегодня раз 10 пробывал завести ,проблема не в аккуме, а в замёрзшем масле в двигателе... после того,как прокатили машину пару десятков метров - завелась самостоятельно
-
Ланос, второй день завожу, пока нормально.
Завожу , ставлю на сигнализацию, выхожу через полчасика, в машине колондайк сажусь и еду.Кайффф....
минус- жрет бензину немерянно, видимо за комфорт надо расплачиваться :-)
А дорогущая незамерзайка( 270 р), замёрзла! :ak:
Ланос? Немеряно?
Две зимы отъездил на Ауди 200, 2 тонны весом, 5 цилиндров, 200 турбокобыл, постоянный полный привод quattro 2.
Запускалась всегда без проблем, но в мороз -20 только на запуск и прогрев съедала 3-5 литров кошернейшего 95-го...
Так что не жалуйтесь на вашу самобеглую коляску.
-
А я сёня никуда не поехал и сижу целый день под тёплым одеялом :ag:
Getz жена завела без проблем. Долго только отогревается, а так мороз даже хорошо: подвеска перестала греметь вовсе и стала черезчур плавной и мягкой, так что я рад :)
-
21103. Заводится с небольшим трудом, но с первого раза всегда. Наверно потому что стоит она у меня не больше 7 часов. Сейчас оставил на ночь, завтра попробую часам к 10 завести, ночью вставать влом)
-
думаю завтра все заведутся уже без проблем..(Не так холодно будет)ПОтепление :bp:
-
Угу. Лакокрасочное покрытие очень любит резкие температурные переходы. :)
а я не собираюсь жить дольше своего автомобиля... года через 2-3 у него появится новый хозяин, у которого голова и будет болеть о лакокрасочном покрытии.... но заводить машину в гараже с нулевой температурой, когда на улице за 30, много приятней....
кстате, никто не знает на каких тачках есть опция - подогреваемый руль?!...
-
кстате, никто не знает на каких тачках есть опция - подогреваемый руль?!...
Пользовал для этих целей велосипедные кожаные перчатки с обрезанными пальцами.
Банально, но помогает.
Сейчас обшил руль кожей. Перчатки стали не нужны.
-
Я плакать :ak:....танцы с бубном не помогли. "Противоугонная блокировка капота" примерзла наглуха и не дала открыть оного...я плакать......А мож кто дернет сундучок то? Завтра часиков в 7-30? ась? Замерзло все....мосты.....в том числе...гур..... :ak: :ak: :ak: акум сдох нах.
-
ну дык руль и так кожаный... в перчатках как-то непривычно... не велосипедные, а простые из тонкой хорошей кожи... ну и велосипедные тоже с собой в кармане таскать не будешь - бросишь в бардачок.... а через пару часов стоянки на таком морозе - эффекта тоже особо не будет...
а какая красота - включилдвижок, подогрев сидений и руля... пару минут покурил, сел во все тепленькое и поехал... хочу подогрев руля!....
-
Я плакать :ak:....танцы с бубном не помогли. "Противоугонная блокировка капота" примерзла наглуха и не дала открыть оного...я плакать......А мож кто дернет сундучок то? Завтра часиков в 7-30? ась? Замерзло все....мосты.....в том числе...гур..... :ak: :ak: :ak: акум сдох нах.
мда... китайцы не знают, что такое русская зима...
-
мда... китайцы не знают, что такое русская зима...
Не китайцы, а поставщики гавенных акумов ЗУБР на конвейер, экономят в Гжели. с...ки.
Дал ему шансик, все шансов нет- замена. только капотик бы открыть.....
-
Ищеш коровник покрупнее твоего, а лучше - камаз... и таскай туды-сюды...
-
Коровник....АУ!!!! Камаз не вариант, не пролезет между пузотерок дворовых.
-
Хм севодня попрыгал вокруг нее - не заводицо, и постоянно врубается аварийка...думал сначала сигналка но не писка, ни на брелке ничего нет...
аккумулятор утащил домой,но думаю без результатно,боюсь что за несколько попыток посадил уже.
-
Вчера и сегодня машина завелась без проблем. А чего бы ей не заводиться,в гараже +10... :ah:
-
кстате, никто не знает на каких тачках есть опция - подогреваемый руль?!...
на новой астре будет точно, на нынешней корсе вроде есть как опция в каких-то комплектациях...на чем-то еще более серьезном есть, не помню точно.
-
День. Улица. "Москвич". Заводим.
Три оборота. Есть контакт!
"Житан". Скребок. Счищаем наледь.
Двигло арбайтен. Пять минут.
Стрельба в глушитель. Рёв. Засада!
Фигня. Внутри не слышно. Еду вдаль.
Смех смехом, а у меня действительно выхлопную порвало - пока не понял, почему
-
Ланос? Немеряно?
Две зимы отъездил на Ауди 200, 2 тонны весом, 5 цилиндров, 200 турбокобыл, постоянный полный привод quattro 2.
Запускалась всегда без проблем, но в мороз -20 только на запуск и прогрев съедала 3-5 литров кошернейшего 95-го...
Так что не жалуйтесь на вашу самобеглую коляску.
был у меня ланос один год, в мороз кушал 10-11 литров, мороз он переносит лучше чем жигуль, на прогреве при нейтралке пытается тронутся сам, масло в коробке канеш замерзает пипец как
-
на новой астре будет точно, на нынешней корсе вроде есть как опция в каких-то комплектациях...на чем-то еще более серьезном есть, не помню точно.
на астре выручает кнопка "фен" при перегаре, влажности и морозе стекла оттаивают тока так
-
Смех смехом, а у меня действительно выхлопную порвало - пока не понял, почему
Элементарно. При нарушенном воспламенении смеси в одном из цилиндров, несгоревшие пары вылетают в выхлопную систему. А там их поджигает вылетевшая следом порция горячих отработанных газов из следующего, рабочего "горшка". И - бабах!!!! - стенки глушака не такие толстые, как в цилиндре - их рвёт.
-
был у меня ланос один год, в мороз кушал 10-11 литров, мороз он переносит лучше чем жигуль, на прогреве при нейтралке пытается тронутся сам, масло в коробке канеш замерзает пипец как
нуу... это не расход. Расход, это когда переваливает за 20... А это так, што в колесо пукнуть...
-
Элементарно. При нарушенном воспламенении смеси в одном из цилиндров, несгоревшие пары вылетают в выхлопную систему. А там их поджигает вылетевшая следом порция горячих отработанных газов из следующего, рабочего "горшка". И - бабах!!!! - стенки глушака не такие толстые, как в цилиндре - их рвёт.
Ну, могёт быть. Это уже непринципиально. Глушак всё равно под замену. Тем более, он давно уже напрашивался :ag:
А вот со свечами, высоковольтниками и трамблёром буду иметь серьёзный разговор. И им лучше заранее придумать отмазку.
-
алилуйя! джекичан явился и жОлтому, перехвалил помоечку..)) этот поведения хоть не менял, но на "перезагрузку" не повелся..)) таки змэрз, маугли..)) прогулке на улицу с ваг-комом в -25 предпочел пиво..)) завтра посмотрю чего его так удивило в процессе эксплуатации и дам просраться.. у нас не забалуешь..))
UPD: Сам отключился, но от приборчега не спрячешься: два пропуска жыжыгания + кратковременное обеднение смеси. Фигня короче..))
-
Ну, могёт быть. Это уже непринципиально. Глушак всё равно под замену. Тем более, он давно уже напрашивался :ag:
А вот со свечами, высоковольтниками и трамблёром буду иметь серьёзный разговор. И им лучше заранее придумать отмазку.
Таки да. Глушак - расходник. А вот при таком раскладе может случиться т.н. "обратный удар" - это похуже будет...
-
Таки да. Глушак - расходник. А вот при таком раскладе может случиться т.н. "обратный удар" - это похуже будет...
"Обратный удар" - это что ещё такое?
-
"Обратный удар" - это что ещё такое?
Когда поршень ещё не дошёл до ВМТ. а смесь уже воспламенилась, и толкает поршень обратно. Соответственно, имеют место перегрузки в КШМ, чревато поломанными кольцами, погнутыми шатунами, деформацией коленвала и т.д и т.п
-
Когда поршень ещё не дошёл до ВМТ. а смесь уже воспламенилась, и толкает поршень обратно. Соответственно, имеют место перегрузки в КШМ, чревато поломанными кольцами, погнутыми шатунами, деформацией коленвала и т.д и т.п
а на мотоциклах типа "урал" и "иж"ломает пальцы ног и насквозь пробивает подошву на ботинках! :ag: :ag: :ag:
-
а на мотоциклах типа "урал" и "иж"ломает пальцы ног и насквозь пробивает подошву на ботинках! :ag: :ag: :ag:
как японовод недопонял - чем он пальцы ломает? :bl:
-
Сид заводится после 2 секунд вращения стартером :ab:А на работе весь цех был заставлен дизельными Грандами :ae:Да,и из Конкорда из бензобака лед доставал,привет АЗС,которые это г...о продают!Чтоб им долго икалось!
-
А вот со свечами, высоковольтниками и трамблёром буду иметь серьёзный разговор. И им лучше заранее придумать отмазку.
:ag: я своих сразу уволил.
-
Когда поршень ещё не дошёл до ВМТ. а смесь уже воспламенилась, и толкает поршень обратно. Соответственно, имеют место перегрузки в КШМ, чревато поломанными кольцами, погнутыми шатунами, деформацией коленвала и т.д и т.п
а как такое может быть?
-
В этой ветке вот ford explorer хвалят
а как вам такое?
http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/ (http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/)
:)
-
За эти три дня не встретил на дороге ни одного китайца. Все с Зубрами вместо нормальных батареек?или дело было всё таки не в бабине?
-
В этой ветке вот ford explorer хвалят
а как вам такое?
http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/ (http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/)
:)
поражают всегда такие истории, а что, нельзя было ключ из замка зажигания вынуть?
-
как японовод недопонял - чем он пальцы ломает? :bl:
при раннем зажигании поршень не доходя до ВМТ "решает" вернуться обратно-из этого следует что и кик тоже резко бьет в ногу.
-
Смех смехом, а у меня действительно выхлопную порвало - пока не понял, почему
Было у меня такое... Сначала машина перестала тянуть, потом начала дёргаться, потом взрыв, машина ашь подпрыгнула, как буд-то под ней мина противотанковая рванула. Было всё около Уюта, но взрыв, как мне кажется, вся Юбилейка слышала, прохожие сразу в рассыпную, чуть ли не падая по канавам, как бойцы по окопам при бомбёжке :ag: А оказалось всё дело то не в бабине... а в трамблёре... :ap:
Когда снял глушак, ржал очень долго: банка выглядела как открытый бомболюк :ag:
Ну а по теме сегодня 5:30 утра, -23 на улице, завёлся с пол оборота и поехал... ГУР немного "заржавел", но быстро откис... Стёкла до конца отогрелись только после Обухово :ay:
-
поражают всегда такие истории, а что, нельзя было ключ из замка зажигания вынуть?
ты никогда не видел машин с автозапуском, заводящихся БЕЗ ключа?
-
У меня вчера вечером Эспера ни в какую не хотела заводиться, при том, что все дни до этого с полтычка((( Акку сдох думал, еле крутил стартёр. Прикуривали минут 20 наверное, тоже еле крутит. С горем пополам еле-еле запыхтела, поработав педалью газа, видимо, свечи залил нехило. Приехал домой, думаю сниму акку. Начал снимать, мать твою, минусовая клемма на акку закисла напрочь, сука! Зелёной грязи полкило выгреб из под неё! Тока начал клемму крутить на заведённой машине, сразу свет ярко засветил! Наждачкой всё почистил, WD-шкой побрызгал. Сегодня утром просто песня, не успел ключ повернуть, ожила мгновенно родная)))
Вот так вот, проверять контакт иногда нужно. Как КИПовцу, мне стало за себя стыдно(((
-
А моя все толще и толще покрывается слоем белого инея... Ждемс тепла)
-
У меня во вторник отказалась заводиться и прикуриваться, больше ее и не трогаю, пока не пройдут морозы :(
-
сегодня с пол-оборота! аккум ночевал на улице вместе с машиной. потеплело что-ль?
-
Потеплело чуть. У меня все как обычно!!!
-
Вот так вот, проверять контакт иногда нужно. Как КИПовцу, мне стало за себя стыдно(((
А промазать медной смазочкой религия не позволяет изначально?)))
-
Вторую ночь подряд таскаю аккум домой, ибо в понедельник утром уже попрыгал на морозе вокруг авто.
Заводится тяжко. Грешу на масло (полусинт. 10-40), которое пора сменить.
Итоги морозов:
- аммортизатор багажника (газ вышел)
- блок резисторов вентилятора печки (утром сегодня оставил греться и, видать, моторчик подклинило)
-
Сеня на ночь не погнал в гараж, а рискнул оставить у дома... Завелась с пол-тыка... Октавия 08 г.... Теплеет: БК показал -20 против вчерашних -26 в тоже время... Жижа не замерзла ))) Какое масло залито - х/з, в конце ноября был на ТО у официалов, че они там залили мну не известно :bk:
На счет жижи: купил осенью оказией в О`Кее за 47 руб. 5 литров, залил на пробу пол-бочка: воняла, что ППЦ, причем воняла гавеным коньяком... Выкинул остатки нах..., купил в Паскере жижу за 260 руб. 5 литров, залил на пробу - воняла чуть меньше и в этот раз паленой водкой, но все равно ППЦ... тоже выкинул... С третей попытки купил на мойке, что в автосервисе на Строительном пер. у проходной Машзада за 120 руб. 5 литров - алелуя!!! не воняет!!! и как показали последние трое суток - не замерзает!!! :da:
-
За эти три дня не встретил на дороге ни одного китайца. Все с Зубрами вместо нормальных батареек?или дело было всё таки не в бабине?
Скорее всего последнее . У меня знакомая успешно эксплуотирует китайца в такие морозы , так еще мало того сама заряжает акб на авто мужа чтоб он мог ездить . :ay:
-
седня жара завелся тока ключик паказал, вчера хотел аккум на ночь дамой занести, да патом передумал тяжолый он слишком
-
Скорее всего последнее . У меня знакомая успешно эксплуотирует китайца в такие морозы , так еще мало того сама заряжает акб на авто мужа чтоб он мог ездить . :ay:
Мой коллега на китайце 07 года без проблем. Зводится как летом. Да и проблем пока с автой небыло.
-
Никаких проблем, кроме замерзших форсунок, не наблюдается...
Проблема решилась добавлением водки в бачок.
-
сегодня опять на тросе с бубном вокруг дома, неужели так всю зиму? :ag: :ag: :ag: Аккум на ночь домой и на зарядку! :dp:
-
Никаких проблем, кроме замерзших форсунок, не наблюдается...
Проблема решилась добавлением водки в бачок.
ЙОПТ. Точно. спасибо за совет.))))
-
Хорошо бы если бы все писали марку акб и его возраст.
У меня варта 1 год.
-
Хорошо бы если бы все писали марку акб и его возраст.
У меня установлен оригинальный аккумулятор Honda 45 Ач.
Ему уже 2 года.
ЙОПТ. Точно. спасибо за совет.))))
Обращайся :)
-
у меня родной корейский всего на 45 А*ч, походу даже необслуживаемый, третий год и пофигу ему судя по всему. крутит хорошо
-
Родной акум. Сколько лет хз. Водицы только долил.
-
а я не собираюсь жить дольше своего автомобиля... года через 2-3 у него появится новый хозяин, у которого голова и будет болеть о лакокрасочном покрытии.... но заводить машину в гараже с нулевой температурой, когда на улице за 30, много приятней....
кстате, никто не знает на каких тачках есть опция - подогреваемый руль?!...
на любую мона поставить
Пользовал для этих целей велосипедные кожаные перчатки с обрезанными пальцами.
Банально, но помогает.
Сейчас обшил руль кожей. Перчатки стали не нужны.
дорогое сцуко удовольствие обшить кожей - проядка 2000-3тыс
-
У меня установлен оригинальный аккумулятор Honda 45 Ач.
Ему уже 2 года.
Там вроде как "панасоник" стоит, ну с клеймом хонда есессно, если машина японской сборки.
У меня собсно аналогичный, 3-я зима ему, жив пока.
сегодня опять на тросе с бубном вокруг дома, неужели так всю зиму? Аккум на ночь домой и на зарядку!
Леха, йоманасос, залей маслицо пожиже и будет тебе счастье!
-
Там вроде как "панасоник" стоит, ну с клеймом хонда есессно, если машина японской сборки.
У меня собсно аналогичный, 3-я зима ему, жив пока.
Да не Панасоник там :)
У меня тоже 3-я зима и без проблем, хотя на форуме клуба, народ очень говняет родные аккумы...
-
В этой ветке вот ford explorer хвалят
а как вам такое?
http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/ (http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/)
:)
Слава богу, мой Эксплорер - европейской версии, он без круиз-контроля изначально ;)
-
Теплеет, мля...
Всё чайницкое говно, похоже, завелось... пробки в Нерезиновой - ахренеть... ехал с Каширки днём до Б. Черкизовской 2 часа 20 мин!!! (в норме - минут 45-50, ночью 20)) это ещё с использованием "огородов"!
Завтра однозначно сабвей!
-
В этой ветке вот ford explorer хвалят
а как вам такое?
http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/ (http://auto.lenta.ru/news/2009/12/16/ford/)
:)
Было у меня такое, на старенькой паджере. Пружинка лопнула которая возвращала педаль акселератора. Ну я ключь из замка вынул и съехав на обочину остановился. Докапался до пружинки, скрутил её и двинулся дальще.
-
Теплеет, мля...
Всё чайницкое говно, похоже, завелось... пробки в Нерезиновой - ахренеть... ехал с Каширки днём до Б. Черкизовской 2 часа 20 мин!!! (в норме - минут 45-50, ночью 20)) это ещё с использованием "огородов"!
Завтра однозначно сабвей!
Сегодня тоже в районе часа дня долго и упорно толкался на каширки. Причина пробкам, новогодний ажиотаж, все поперлись в нерезиновую за подарками. В понедельник еще снегопад обещают, вот тогда точно на метре придеться ;)
-
Сегодня тоже в районе часа дня долго и упорно толкался на каширки. Причина пробкам, новогодний ажиотаж, все поперлись в нерезиновую за подарками. В понедельник еще снегопад обещают, вот тогда точно на метре придеться ;)
Не зря я так рано припёрся сёня на работу к 7 утра и пробуду тут до 23 :ag: а с завтрашнего дня в отпуск :ae: и глазаб мои не видели эту резиновую до 11 января :ab:
-
у миня акб родной, русский, всего 90 ач 1год 4 месяца
-
вдруг кто забыл уже....
http://auto.lenta.ru/articles/2006/01/19/winter/ (http://auto.lenta.ru/articles/2006/01/19/winter/) :ge: :hq:
-
ВАЗомарко заводилась без проблем :ay:, незамерзайка со спара в багажнике и бачке, как нистранно незамерзла :bj:. А у брата в гараже из четырех ОДИНАКОВЫХ тех же спаровских замерзли две штуки наглухо :bj:, а две как водичка из под крана :ay:. Брали вместе в одно время :bn:
-
Было у меня такое, на старенькой паджере. Пружинка лопнула которая возвращала педаль акселератора. Ну я ключь из замка вынул и съехав на обочину остановился. Докапался до пружинки, скрутил её и двинулся дальще.
Извините! А у Вас когда ключ из зажигания вынимается - руль не блокируется? У меня, например, блокируется и вообще никуда не поворачивается. А Если блокируется - то как Вы могли съехать на обочину? Или я что-то не понимаю?
-
ВАЗомарко заводилась без проблем :ay:, незамерзайка со спара в багажнике и бачке, как нистранно незамерзла :bj:. А у брата в гараже из четырех ОДИНАКОВЫХ тех же спаровских замерзли две штуки наглухо :bj:, а две как водичка из под крана :ay:. Брали вместе в одно время :bn:
кстати в бачке тож незамерзла...
при чем у меня эта жидкость она совершенно невонючая ...ехал с коллегой на машине - жидкость из спара и не замерзла...но блин вонючая аж сил нет...
-
Извините! А у Вас когда ключ из зажигания вынимается - руль не блокируется? У меня, например, блокируется и вообще никуда не поворачивается. А Если блокируется - то как Вы могли съехать на обочину? Или я что-то не понимаю?
Если именно вынуть ключ из замка зажигания, то и заблокируется, хотя на некоторых машинах определённый угол поворота остаётся... Если просто повернуть ключь на off то ни о какой блокировке руля не может быть и речи....
P.S> До сих пор непонятно для меня в той ссылке с заклинившем круизом, почему нельзя было просто заглушить машину? или скинуть на нейтраль? или там всё же какая то блокировка стоит? - просветите!
-
ты прочитай в какой стране было дело.
Там эта блокировка в мозгах у каждого второго.
-
Если именно вынуть ключ из замка зажигания, то и заблокируется, хотя на некоторых машинах определённый угол поворота остаётся... Если просто повернуть ключь на off то ни о какой блокировке руля не может быть и речи....
Я почему и уточнила, как он съехал на обочину, если руль заблокирован. Ведь ключ из замка был вынут! :bn:
Было у меня такое, на старенькой паджере. Пружинка лопнула которая возвращала педаль акселератора. Ну я ключь из замка вынул и съехав на обочину остановился. Докапался до пружинки, скрутил её и двинулся дальще.
У меня руль блокируется намертво. Никакого угла поворота нет.
-
Свечи.... блин!!! :aq: :aq: :aq:после замены завелась с первого раза :ay:
-
ваз. . после суток простоя - завелся в штатном режиме.
гетз - этому вообще все до одного места . .
-
гетз - этому вообще все до одного места . .
:ay: аналогично! 2.5года и хоть бы что...
-
Я тут к своей подходил вчера, не заводится... Свечи выкрутил - сырые... Видемо заплевывает их сразу... Толи программа там прошита неправильная, толи бенз фиговый, не хочет гореть при таких температурах... А мож еще че накрылось...
-
мой ВАЗ после 3 суток простоя завелся как летом. Правда аккуму месяц только :bk:
-
Я тут к своей подходил вчера, не заводится... Свечи выкрутил - сырые... Видемо заплевывает их сразу... Толи программа там прошита неправильная, толи бенз фиговый, не хочет гореть при таких температурах... А мож еще че накрылось...
Или зажигание барахлит, а может свечи с проводами поменять.
-
Или зажигание барахлит, а может свечи с проводами поменять.
Да фиг его знает... С Жигулями я бы быстро разобрался а куда тут лезть фиг его знает... Вещь в себе...
ЗЫ Машин бумер...
-
купи балончик "Быстрый старт", стоит рублей 200
я купил и не жалею, брызгаешь в воздухан и заводится с полоборота.... лишь бы искра хоть какая была :ay:
-
у тя карб или инж???
-
купи балончик "Быстрый старт", стоит рублей 200
я купил и не жалею, брызгаешь в воздухан и заводится с полоборота.... лишь бы искра хоть какая была :ay:
хорошая вещь,за 139 руб.брал...реально помогает
-
хорошая вещь,за 139 руб.брал...реально помогает
Шаманство это всё.
Посностью исправная машина должна заводиться.
-
у тя карб или инж???
карбюратор, а какая разница?
на балоне написано хоть для дизеля..... только в разные места брызгать нужно.
для инжа снимается воздушный фильтр и туда......
-
карбюратор, а какая разница?
на балоне написано хоть для дизеля..... только в разные места брызгать нужно.
для инжа снимается воздушный фильтр и туда......
У меня, например, чтобы его снять надо пое.... В мороз не вариант.
А, если в воздухозаборник перед фильтром брызнуть или фильтр весь состав задержит?
-
Да, мне пытались брызгать, тока вот с дроссельной не снимается ибо задубел на морозе, под воздушник тож не с руки... Толи дело на Жиге, снял крышку с кастрюли и хоть че туда лей... Вощем чую до весны я пешеход...
ЗЫ Зато вот щас на работе народ коньячок мутит) Пешеходом быть тож неплохо))
-
У меня, например, чтобы его снять надо пое.... В мороз не вариант.
А, если в воздухозаборник перед фильтром брызнуть или фильтр весь состав задержит?
ничего не задерживает, просто брызгаю подольше. у меня воздушного патрубка давно нет, а кастрюлю лень снимать на морозе. чтоб темы не было - примерз язык к кастрюле :bm:
Да, мне пытались брызгать, тока вот с дроссельной не снимается ибо задубел на морозе, под воздушник тож не с руки... Толи дело на Жиге, снял крышку с кастрюли и хоть че туда лей... Вощем чую до весны я пешеход...
ЗЫ Зато вот щас на работе народ коньячок мутит) Пешеходом быть тож неплохо))
а если свечи выкрутить и туда пшикнуть?? хотя наверно опасно будет :dp:
-
У меня, например, чтобы его снять надо пое.... В мороз не вариант.
А, если в воздухозаборник перед фильтром брызнуть или фильтр весь состав задержит?
А ты хобот воздуховода с ящика фильтра скинь, и хоть освежителем воздуха со свежестью морозного утро тудыть...) ничего с ней за пару минут работы без фильтра не случится ;)
-
А ты хобот воздуховода с ящика фильтра скинь, и хоть освежителем воздуха со свежестью морозного утро тудыть...) ничего с ней за пару минут работы без фильтра не случится ;)
не надо ни че снимать, эфир шипко летуч чтобы задержаца на фильтре
-
не надо ни че снимать, эфир шипко летуч чтобы задержаца на фильтре
посмотрел-бы я на тебя ф попытках влить его ну например в фильтр коррады..)) а у пелота если мне память не изменяет тоже фильтр так установлен, что ты себе руки сломаешь быстрее чем до дырки забора воздуха доберешься..))
-
Гетс заводится как летом почти....и быстро прогревается....аж жарища становится минут через 10.
-
посмотрел-бы я на тебя ф попытках влить его ну например в фильтр коррады..)) а у пелота если мне память не изменяет тоже фильтр так установлен, что ты себе руки сломаешь быстрее чем до дырки забора воздуха доберешься..))
Дим, черепаху на морозе снять нереально, ибо она и так дубовая, а тут вобще наверное как пластмасса. Да и пока идея уже не актуальна, до -24 завожусь легко.
-
посмотрел-бы я на тебя ф попытках влить его ну например в фильтр коррады..)) а у пелота если мне память не изменяет тоже фильтр так установлен, что ты себе руки сломаешь быстрее чем до дырки забора воздуха доберешься..))
какая неприятность
-
alfa romeo 156 заводилась с первого раза .. возникла проблема только с рабочей температурой ... стоило поехать и включить печку-температура падала до 60 градусов ... пришлось затыкать дырки охлаждения на дни мороза ...
-
alfa romeo 156 заводилась с первого раза .. возникла проблема только с рабочей температурой ... стоило поехать и включить печку-температура падала до 60 градусов ... пришлось затыкать дырки охлаждения на дни мороза ...
может пора термостат заменить?
-
Хочу купить пуско-зарядное устройство..Никто не покупал такие? :al:
-
В связи с изменением погоды, название темы тоже меняем ;)
ПреведЪ недоприводам от 4х4! :-))))))))
-
ха... в пробках самые проходимые проходимцы будут стоять наравне с табуретками с приводом на одно колесо....
а разнеца между вами и нвалидными колясками в том, что инвалидкеу моргунов руками развернул, а вот ваш джип - надо десятка два моргуновых....
-
В связи с изменением погоды, название темы тоже меняем ;)
ПреведЪ недоприводам от 4х4! :-))))))))
Ну не знаю.. У меня была мазда 323 с системой TCS, так по сугробам (не по пашне конешно) гребла только в путь (из сугробов на обочинах вылазила легко), несмотря на маленький клиренс, на льду резко стартовала без виляния мордой, и на поворотах вела себя достойно, без сносов.
Хотя щас езжу на вискомуфте, езжу себе и езжу, даже не чувствую включается задний привод или нет.
-
ха... в пробках самые проходимые проходимцы будут стоять наравне с табуретками с приводом на одно колесо....
...вот поэтому завтра - нырк в тёплый сабвэй - и почитываю 35 минут свежую "Новую газету". А "4 х 4" отдыхать будет ;)
-
Эх, намело блин сегодня....заносит на дороге....
-
Эх, намело блин сегодня....заносит на дороге....
где намело?
-
ха... в пробках самые проходимые проходимцы будут стоять наравне с табуретками с приводом на одно колесо....
а разнеца между вами и нвалидными колясками в том, что инвалидкеу моргунов руками развернул, а вот ваш джип - надо десятка два моргуновых....
смотря где пробки, а два десятка моргуновых заменеит лебеда ага
-
ну что - завтра своим ходом? :hh:
-
Эх, намело блин сегодня....заносит на дороге....
Наоборот! Веселее стало! :ay:
-
где намело?
С Ногинска тяжко сегодня было...хорошо, что ни кто ни куда не спешил и не обгонял...
-
В Маскве скользко... опять налили гадости, едешь как по маслу... лучше завтра не заводиться!
-
http://www.meteonovosti.ru/index.php?inf=1&code=19 (http://www.meteonovosti.ru/index.php?inf=1&code=19) :bl:
-
В Маскве скользко... опять налили гадости, едешь как по маслу... лучше завтра не заводиться!
а ещё некоторые воДятлы на заднеприводных ТАЗах пытаются в пятнашки играть на этой каше!!!! Водители маршруток - дети по сравнению с ними! Так и ждёшь удара!
-
Доброе Утро! Сегодня на дорогах снега намело.... Белая классика на перекрёстке Жулябина и Пушкина (сломалась шаровая (вроде)) - превращается в сугроб! Движение очень медленное. Зато есть плюс - отмёрзли форсунки стеклоомывателя. Всем Удачи! :ab:
-
Сегодня мне понравился водятель на сузуке который решил пропустить пешеходов, поняв что он не успевает их пропустить поставил передо мной машину боком... Пешеходы шли не по пешеходному... интересно он думал что у меня тормазной парашут есть ??? Все обошлось канешно , но было сыкотно
-
Пешеходы ходят как летом! Надо же оценивать - успеет машина затормозить или нет... а потом переть! А они выскакивают перед машиной... и не важно - на переходе или нет. Иногда даже на смотрят в сторону проезжей части. Прут напролом! Сегодня оттормаживаться пришлось на ул. Жулябина рядом с 16-ти этажками. Давить тоже не хочется как-то. даже если они (пешеходы) не правы. Но и машину восстанавливать не хочется. Ответ один - в такую погоду соблюдайте дистанцию и не гоните по такой погоде. Думайте о двух "дураках" что едут спереди и сзади. :ag:
-
стоит моя сосулька уже почти неделю около дома...
аккум не могу поставить на зарядку, лучше не спрашивайте почему)
крокодилов ни у кого, по близости нема...
может поможет кто? прикурит? :(
-
а ты де живешь??
-
а ты де живешь??
Октябрь!
-
Могу часов в 12 помочь. Провода есть.
-
я работаю до 13...
но если позже не сможешь, то пораньше слиняю.
м?
-
Я в 12 на обед поеду как раз.
-
В Маскве скользко... опять налили гадости, едешь как по маслу... лучше завтра не заводиться!
Коммунальщики ЮЗАО жгут напалмом - едет по заваленной снегом улице большой оранжевый ахтомобыл, скребок поднят, зато сзади какое-то дерьмище льет усиленно, аж пешеходы отпрыгивают и вытираются.
До работы 2 часа удовольствия вместо одного унылого..)) Хотел позвонить, сказать, что еще покатаюсь, да вот работы много..))
-
Я в 12 на обед поеду как раз.
смотри л\с
-
Я сегодня 3 часа до щелковского шоссе ехал.
-
Сёдня с утра встал гдето в 17:20..пошёл завёл машину и вернулся в хату чайник кипятить...
Короче попил кофейкус...машин прогрелсо, вышел, выгнал из гаража, пока гараж закрыл...
Вобщем тронулся в сторону офиса в 7:45.
В 8 парковался уже на стоянке...
До сих пор не пойму, шо люди едут работать в москве? =)))
-
Я сегодня 3 часа до щелковского шоссе ехал.
я как-то давным-давно по мкаду от щелковки до горьковки 2 часа ехал.... прикольно... перезнакомились все...
-
Коммунальщики ЮЗАО жгут напалмом - едет по заваленной снегом улице большой оранжевый ахтомобыл, скребок поднят, зато сзади какое-то дерьмище льет усиленно, аж пешеходы отпрыгивают и вытираются.
Вчера после обеда поехал в Ашан на осташковское. Туда еду. Красотища. Снежок все чистенько,немного скользко,но не страшно. Дворники один раз только включил. На мкаде чисто.
Еду назад. На дороге дерьмище. Вся обочина уставлена оттирающими фары и лобовое . Нихрена не видно,мало того что от фар ни какого толку,так еще их и заляпывает моментально. Дворники с незамерзайкой не справляются. Скорость движения в два раза ниже.
Московские комунальщики уроды. Нет что бы просто сгрести снег с дороги и посыпать ЧУТЬ-ЧУТЬ(!) песочка. НЕТ. Они лучше ничего не убирая польют свое дерьмо.
Какая же красота сегодня в городе!!! Если ехать спокойно,то особо не парит снег на дороге.
-
я завести не могу уже неделю :bh: :bh:
-
я завести не могу уже неделю :bh: :bh:
В сервис.
-
я как-то давным-давно по мкаду от щелковки до горьковки 2 часа ехал.... прикольно... перезнакомились все...
Я нашел себе команию, вообщем нескушно.
-
если аккум сел то зачем в сервис?
меня сегодня с работы водитель зарядил, но и Пиолту спасибо, что окликнулся!
п.с.
погода класс) катался бы себе и катался)..да дел много :dp:
-
да, дороги в городе сегодня просто класс! никакой московской химии, все натурально :ab:
и машин очень мало...красота!
-
да, дороги в городе сегодня просто класс! никакой московской химии, все натурально :ab:
и машин очень мало...красота!
да уж с момента как шарахнули морозы ездил чистеньким. В субботу съездил в Москву - вся машина грязная...
-
в городе улицы полупустые... белые... красотища... (только с обеда) ))))))
-
да уж с момента как шарахнули морозы ездил чистеньким.
А я не успел помыть перед морозами, так и ездит чумазым мой пепелац все морозы :ak:, жду потепления
-
А я не успел помыть перед морозами, так и ездит чумазым мой пепелац все морозы :ak:, жду потепления
Сейчас езжай. Пока не потеплело Хоть несколько дней покатаешься чистым.
-
ехала на работу 4 часа. работаю недалеко от 7 континента, который при въезде в Москву на ш. Энтузиастов. то есть 4 часа это только от Стали до Мск доехать. если бы знала - поехала бы на автобусе, хоть поспать можно. побаиваюсь дороги назад)
-
ехала на работу 4 часа. работаю недалеко от 7 континента, который при въезде в Москву на ш. Энтузиастов. то есть 4 часа это только от Стали до Мск доехать. если бы знала - поехала бы на автобусе, хоть поспать можно. побаиваюсь дороги назад)
А чем бы автобус быстрее приехал ,если он едет тем же путем?
Уже с неделю назад говорили про снегопады. Начиная с пятницы в новостях и в интернете русским по белому просили ехать общ. транспортом. И Вы даже не догадывались,что сегодня будет БООООльшая задница на дороге?
Тем более было сложно догадаться по вчерашнему снегу.,И даже выйдя сегодня утром на улицу!
Гыыыы
-
А чем бы автобус быстрее приехал ,если он едет тем же путем?
Уже с неделю назад говорили про снегопады. Начиная с пятницы в новостях и в интернете русским по белому просили ехать общ. транспортом. И Вы даже не догадывались,что сегодня будет БООООльшая задница на дороге?
Тем более было сложно догадаться по вчерашнему снегу.,И даже выйдя сегодня утром на улицу!
Гыыыы
автобус по обочинам ездит, толкается, а я нет
так сложилось, что телек не смотрю, у меня его и нет. и новости читаю когда что-то случается, далеко не каждый день. Нарисована в яндексе снежинка, значит возможен снег. я ж не виню никого, вот так попала, как и сотни других.
-
Осваивайте электричку и метро,т.к. московские власти умеют только фигню всякую на дороги лить,а не убирать их и не организовывать движение.
В прошлый снегопад обвинили во всем метеорологов,типа они не предупредили. Сегодня с утра в новостях отчитались-"...вот сегодня нам дали точный прогноз..." )))) кого же в сегодняшних более сильных пробках обвинят?)))
-
кого же в сегодняшних более сильных пробках обвинят?)))
Маятниковую миграцию. А конкретно - жителей московской и прилегающих областей..))
-
Сёдня с утра встал гдето в 17:20..пошёл завёл машину и вернулся в хату чайник кипятить...
Короче попил кофейкус...машин прогрелсо, вышел, выгнал из гаража, пока гараж закрыл...
Вобщем тронулся в сторону офиса в 7:45.
В 8 парковался уже на стоянке...
До сих пор не пойму, шо люди едут работать в москве? =)))
Нифига себе утро у тя =)
-
А у нас в стране когда встал, тогда и добро утро =)
-
невыдержал баварский монстр марозов. Итоги - в минусах ГУР, лопнувший резонатор, отказавший вентилятор печки, лямбдазонт сканчался, и ваще перестало заводится с автозапуска :ak:
-
А у нас в стране когда встал, тогда и добро утро =)
Тогда, нифига себе ты кофе пьёшь. )) Или просто машину долго грел ? )
Ааааа, понял ....... Гараж долго закрывал. ))
-
Пешеходы ходят как летом! Надо же оценивать - успеет машина затормозить или нет... а потом переть! А они выскакивают перед машиной... и не важно - на переходе или нет. Иногда даже на смотрят в сторону проезжей части. Прут напролом! Сегодня оттормаживаться пришлось на ул. Жулябина рядом с 16-ти этажками. Давить тоже не хочется как-то. даже если они (пешеходы) не правы. Но и машину восстанавливать не хочется. Ответ один - в такую погоду соблюдайте дистанцию и не гоните по такой погоде. Думайте о двух "дураках" что едут спереди и сзади. :ag:
меня больше беспокоят десяток кретинов, которые норовят прыгнуть по колеса справа и слева и не думают, что тормозной путь в такую погоду немножко больше и машину очень жалко об них калечить.....
-
меня больше беспокоят десяток кретинов, которые норовят прыгнуть по колеса справа и слева и не думают, что тормозной путь в такую погоду немножко больше и машину очень жалко об них калечить.....
ну в общем сегодня за целый день таких не встречал. мож фсе таки бояца парыгать?
-
невыдержал баварский монстр марозов. Итоги - в минусах ГУР, лопнувший резонатор, отказавший вентилятор печки, лямбдазонт сканчался, и ваще перестало заводится с автозапуска :ak:
мдя.... списочек... реально не повезло.
-
ну в общем сегодня за целый день таких не встречал. мож фсе таки бояца парыгать?
Может, силовой бампер заставляет пешеходов реально оценить свои шансы?
-
Блин... мечтал сегодня ехать утром в метро, но поступила вводная: перетащить из дома на работу компутер. На горбу лень, пришлось седлать коня. Маршрут: Б.Черкизовская - Каширская (ул. Москворечье). Выехал на 20 минут раньше обычного, нажал на панельке кнопочку "4х4", на селекторе АКПП установил "D" - и тащился от своего держащего по линеечке курс и разгоняющегося быстрее всех крейсера, которому пофигу снегопад, наблюдая вокруг себя мечущиеся морды передне- и жопы задне-недоприводов ;) Т.к. у меня "парт-тайм", то и торможение на полном приводе весьма эффективно, помогает 4-х канальная АБС, плюс прерывистое торможение - эффект супер, только поглядывай в зеркала, чтобы никто не ошвартовался в фаркоп :) На ш. Энтузиастов объехал затор и забуксовавшую на подъёмчике путепровода фуру по трамвайным путям, преспокойненько спрыгнул с бордюра, помчался со скоростью 50-60 км/ч дальше. Умершее ТТК объехал по Войтовича-Скотопрогонной-Талалихина-Дубровке.
Приехал нормально и даже с запасцем.
Американский классический внедорожник - форева! :ay:
Обратно на метро, газетку ведь почитать (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=206482.msg1520611#msg1520611) - святое!
-
а шо разве щя есть необходимость включать полный привод? иле это на омериканских внедаожнеках?
-
а шо разве щя есть необходимость включать полный привод? иле это на омериканских внедаожнеках?
На чисто заднем приводе жопа морду обгоняет
-
тащился от своего держащего по линеечке курс и разгоняющегося быстрее всех крейсера,
заедем?-)))
-
На чисто заднем приводе жопа морду обгоняет
а на чисто переднем жопа на светофоре остается? :ag:
-
заедем?-)))
Приезжай -)))
-
а на чисто переднем жопа на светофоре остается? :ag:
а чисто конкретные внедорожники, не могут ездить только чисто на переднем, либо чисто на заднем, либо конкретно на полном
-
Приезжай -)))
я с вами, Ялагинское поле падайдет?
-
Приезжай -)))
Не сегодня, пива уже выпил..))
Я в ЮЗАО. Есть плохорасчищаемая взлетка на примете?-)
я с вами, Ялагинское поле падайдет?
Ромыч, какое нахрен ялагинское поле, йа сегодня болтом нижней растяжки ап люк [beep]зданулся с таким грохотом, перепугался что весь поддон оставил, а всего-то 7 сантиметров...))
-
Не сегодня, пива уже выпил..))
Я в ЮЗАО. Есть плохорасчищаемая взлетка на примете?-)
Такая же фигня, только был когнак :)
Я в ЮАО (Каширская). Взлётки на примете нет :((((
-
мож устроим небольшие покатушки???
-
если че у меня есть 6т трос.
-
Такая же фигня, только был когнак :)
Я в ЮАО (Каширская). Взлётки на примете нет :((((
Пользовали здоровенную парковку около ТЦ Румянцево (Кивуха). Не знаю, как насчет сравнить плюшевый полный привод от вагена с классическим амерканцОм в ускорении по снежному говнищу, но боком покататься вокруг валенков места хватало в прошлый снегопад. Завтра вечером съезжу поищу там широкий прямик.
-
чото седня скользковато показалось... нет?...
-
Главное что нет гавнища в городе. Как там в МСК с выполнением планов по розливу гамнища???Вчера помыл машину и только сегодня вспомнил о завтрашней поездке в Москву :ak:
-
Главное что нет гавнища в городе. Как там в МСК с выполнением планов по розливу гамнища???Вчера помыл машину и только сегодня вспомнил о завтрашней поездке в Москву :ak:
Ыыыы, а москва залита антиобледенителем :) Как и обычно :)
-
В тему - Спаровская замерзайка - УГ. На морозе она превращается в какую-то мутную дрянь, которая на стекле густеет, стереть потом сложно, а ехать вечером невозможно, потому что ничего не видно.
-
В тему - Спаровская замерзайка - УГ. На морозе она превращается в какую-то мутную дрянь, которая на стекле густеет, стереть потом сложно, а ехать вечером невозможно, потому что ничего не видно.
на этот случай возите с собой в багажнике пару бутылок дешевой водки
-
на этот случай возите с собой в багажнике пару бутылок дешевой водки
одну в бак омывателя, другую - в себя?)))
-
одну в бак омывателя, другую - в себя?)))
если не оттираецо, то обе в себя ))
-
если не оттираецо, то обе в себя ))
а потом дышим на тряпочку и трем, трем, трем.....
-
У меня почему то все отлично с спаровской омываикой
-
В тему - Спаровская замерзайка - УГ. На морозе она превращается в какую-то мутную дрянь, которая на стекле густеет, стереть потом сложно, а ехать вечером невозможно, потому что ничего не видно.
тоже было и у меня... в мороз ниже -25С на скорости 110-120 км/ч замерзла падлюка :dj:
-
у меня черноголовская из Атака загустела, а спаровская как раз наоборот, очень выручила!
хотя дешевле..
-
у меня черноголовская из Атака загустела, а спаровская как раз наоборот, очень выручила!
хотя дешевле..
Да потому что вроде как у Спаровской раз на раз не приходится
-
блин... я уже локти себе кусаю, что прошлый раз в эльграде всего одну взял....
а ведь уговаривала меня половина - давай заедем, еще купишь....
-
блин... я уже локти себе кусаю, что прошлый раз в эльграде всего одну взял....
а ведь уговаривала меня половина - давай заедем, еще купишь....
вчера в продаже была эта же...но по 79 руб...так что можно успеть
-
а я не в Эльграде, я в Меридиане брала
-
а я не в Эльграде, я в Меридиане брала
одна фигня
-
блин... я уже локти себе кусаю, что прошлый раз в эльграде всего одну взял....
а ведь уговаривала меня половина - давай заедем, еще купишь....
Прошлый раз, будущий... Пути незамерзайки неисповедимы.
Брал в "Леграде" два раза по несколько банок. Один разлив нормальный, второй жутко воняет отдушкой и замерзает на стекле белыми разводами. Этикетки и крышки, соответственно, разные.
-
перед морозами, так уж вышло, стояла моя пятерка 88 года аж неделю, думал не то что не заведется, даж дверь не открою... в итоге дверь открылась нормально - подумал - странно, сцепение выжал, отпустил - оно так и осталось выжатым, я уж испугался что точно не заведется, ан нет - фактически с пол тычка завелась)
а незамерзайку брал в паскере, самую простую - и запаха нет почти и не замерзает. по деньгам что-то около 90рэ
-
на этот случай возите с собой в багажнике пару бутылок дешевой водки
Эт правильно, причем ни когда не знаешь для чего ана пригадица, например в воскрисенье
пришлось касарыловкой, припасеной для целей стеклоомывания, атпаивать товареща заглохшего в кучино и прыгающего на холде часа 3
-
блин , я конечно мало в теме... Подскажу один пример ))))))
при снегопаде кондир направить в салон.... отключить направление на стекла.....
при 100 никаких проблем... в Черри лачети такое прокатывает... это , что бы снег не оставался на лобовухе)))))
вобщем всех с Наступающим)))
-
при снегопаде кондир направить в салон.... отключить направление на стекла.....
при 100 никаких проблем... в Черри лачети такое прокатывает... это , что бы снег не оставался на лобовухе)))))
прям изнутри сдувает?
-
Эт правильно, причем ни когда не знаешь для чего ана пригадица, например в воскрисенье
пришлось касарыловкой, припасеной для целей стеклоомывания, атпаивать товареща заглохшего в кучино и прыгающего на холде часа 3
Одной мало - однозначно.
-
Одной мало - однозначно.
ну я конечно в косорыловке не очень разбираюсь, на запах вроде ни чо, но добровольно пробывать не осмелился, но тут от ситуации фсе зависит, а насчет одной это да лучше парочку, плюс баночек 5 тушенки и кашки пару пакетиков, так на фсякей случай
-
За ночь полностью садится аккумулятор на 2109, где искать утечку?? :bn:
-
первым делом - в аккумуляторе. Вторым делом - в генераторе.
-
первым делом - в аккумуляторе. Вторым делом - в генераторе.
1. 2 разных аккумулятора уже посадил
2. генератор может и забирать эл-во во время стоянки?
-
генератор может и забирать эл-во во время стоянки?
Может, если проблема в обмотке. У меня на Ауди было похожее, вылечилось переборкой генератора.
Вообще в случае с зубилом рекомендую как следует поездить днём, покататься на природу, по магазинам... километров 80-100 намотать и оставить мойшынко на ночь. Возможно, проблема банально в недозаряде при холодной погоде.
Лампочка разряда аккумулятора на высоких оборотах не загорается, кстати?
-
Может, если проблема в обмотке. У меня на Ауди было похожее, вылечилось переборкой генератора.
Вообще в случае с зубилом рекомендую как следует поездить днём, покататься на природу, по магазинам... километров 80-100 намотать и оставить мойшынко на ночь. Возможно, проблема банально в недозаряде при холодной погоде.
Лампочка разряда аккумулятора на высоких оборотах не загорается, кстати?
недозарядка врятли - дело в том что новый аккум сел, поставил старый - покатался день, утром уже не хватает чтоб завести(( Лампочка не горит!
-
смотри плотность или реле заряда!
а лучше проверь зарядку тестером-должно быть от 14 до 15 вольт при работающем движке!
-
смотри плотность или реле заряда!
а лучше проверь зарядку тестером-должно быть от 14 до 15 вольт при работающем движке!
а причем здесь зарядка, если акк садится на заглушенной машине и без сигнализации? Пока ездишь все работает, свет, музыка и прочие потребители без проблем.
-
Заводим двигатель в мороз
Из серии "Аудисты шутят", цензор почти уснул
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: ипануца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
форунка: мля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... уячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы акуели там наверху столько бензина ибашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите...
катализатор: писец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторую лямбду убрали, а то заипло это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? ни$уя себе... жопа. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну$#аныйврот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги ипать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и заипало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: куясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... мля, ещё куёвее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: пинзец, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хрен ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, лей больше
свеча: да совсем афуели что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой накуй 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: ипать да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу
обвесы: обломись
-
а причем здесь зарядка, если акк садится на заглушенной машине и без сигнализации? Пока ездишь все работает, свет, музыка и прочие потребители без проблем.
а пока ты ездишь за это отвечает генератор! :al:
-
а причем здесь зарядка, если акк садится на заглушенной машине и без сигнализации? Пока ездишь все работает, свет, музыка и прочие потребители без проблем.
Вот-вот! На это говно хватает, а на зарядку уже нет :ag:
Проверяй генератор. Может у тебя лампочка где горит постоянно?
-
Еще можно проверить ток утечки.
-
Вот-вот! На это говно хватает, а на зарядку уже нет :ag:
Проверяй генератор. Может у тебя лампочка где горит постоянно?
выключая свет в гараже заметил бы лампочку, есть предположение что прикуриватель замкнул на массу, потому что купив подогревалку жопы она уж через чур сложно вываливается из гнезда.
Если не поможет поеду к генераторшикам))
Еще можно проверить ток утечки.
А как его проверить?
-
1) Отключи провода от прикуривателя :) И проверишь...
2) Мерять утечку тестером :)
-
1) Отключи провода от прикуривателя :) И проверишь...
2) Мерять утечку тестером :)
1) так и сделаю :ab:
2) куда прикасаться? что должно показываться?=)
-
А как его проверить?
Амперметром. Подключать к цепи последовательно. Но лучше обратиться к специалистам.
-
2) куда прикасаться? что должно показываться?=)
куда - см выше, а показывать должно ~ до 10 мА.
http://wwwboards.auto.ru/accumulator/3616.html (http://wwwboards.auto.ru/accumulator/3616.html)
http://www.opel-omega.net.ru/main/9 (http://www.opel-omega.net.ru/main/9)
http://www.nn.ru/community/auto/main/?do=read&thread=631309&topic_id=12211579&archive=1 (http://www.nn.ru/community/auto/main/?do=read&thread=631309&topic_id=12211579&archive=1)
И самая главная ссылка:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B5+%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC&from=fx3&clid=46510&lr=20523 (http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B5+%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC&from=fx3&clid=46510&lr=20523) ;D
-
Если не прикуриватель поеду к специалистам. Кстати месяц назад ездил в электрон, завестись не мог, приехал: они померяли плотность в акб сказали он у тебя умерает купи новый, взяли аж 500р (надо было не отдавать), потом видимо поняв что 500р за это много сказали что генератор у тебя хороший... Вот теперь и незнаю какое его реальное состояние((
Всем спасибо! Как вылечусь :ag: отпишу.
За ссылку спасибо, поржал))) буду учиться :ct:
-
Ну шта, гаспада автофилы, чую завтра вазможны ритуальные танцы с бубнам? Я вот чёт ачкую за трамблёрчег свой. С каширки сваим ходам не прёт добираццо)))
-
Ваз заводится без проблем :ay: :ay: :ay:
тут морозы были в конце декабря- друг на nissan primera-завестись не смог...до этого nexia была- заводилась в любой мороз :ay: :ay: :ay:
-
Аккумулятор ночует рядышком с системником:) А так вообще мама спрашивала пару раз,почему я не могу забрать и коробку передач домой раз там масло загустевает :dp:
-
В субботу смотрела Главную Дорогу. Там рассказывали - как заводиться в мороз! Познавательно. Сказали - что перед заводом - не надо! включать (мигать) фарами, так как это влияет на разрядку аккума. Так же давали много советов как заводить авто с карбом и инжектор.
-
В субботу смотрела Главную Дорогу. Там рассказывали - как заводиться в мороз! Познавательно. Сказали - что перед заводом - не надо! включать (мигать) фарами, так как это влияет на разрядку аккума. Так же давали много советов как заводить авто с карбом и инжектор.
Тоже смотрел. Прикольнуло как они аккум в тазике с горячей водой размораживали.
-
В субботу смотрела Главную Дорогу. Там рассказывали - как заводиться в мороз! Познавательно. Сказали - что перед заводом - не надо! включать (мигать) фарами, так как это влияет на разрядку аккума. Так же давали много советов как заводить авто с карбом и инжектор.
Дык даже не знаю какой кретин придумал фарами моргать для прогрева электролита, так мона и совсем полудохлый аккум посадить. В 8:00 в Масскве было -22, крокодилина завелась со второго раза, пришлось прада немного газик нажать :ab:
-
в моих пенатах сегодня утром было 28.....
Фокус хоть и проклял меня сегодня, но завёлся со второго оборота стартера...=)
Далее минут 30-40 я его не трогал...=)
-
Моя похоже смирилась с тем что я буду ее эксплуотировать в такие морозы и теперь больше не капризничает :ab: или привыкла мош , незнаю . Она какая то своенравная машина
-
20, 22, 24 мороза. Инжекторный тазик заводится с первого раза. :cw: За что огромное спасибо новому аккумулятору фирмы "Varta" :ct:
-
пик морозов придется на среду -четверг... http://meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/moscow-area/pavlovskij-pos (http://meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/moscow-area/pavlovskij-pos)
-
пик морозов придется на среду -четверг... http://meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/moscow-area/pavlovskij-pos (http://meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/moscow-area/pavlovskij-pos)
:ak: опять ГУР замёрзнет....
-
:ak: опять ГУР замёрзнет....
Это как так ? ATF она же вроде жидкая очень даже в морозы :dp:
-
Сегодня утром как обычно без проблем завелась, две минуты погрел и поехал) ничО не замерзло, не примерзло...хоть и ночует во дворе.
-
Это как так ? ATF она же вроде жидкая очень даже в морозы :dp:
у меня в декабрьские морозы замёрз. отогрелся только при подъезде к работе.
-
Может имеет смысл сменить жижу . Возможно грязь и поопавшая вода делают свое черное дело на морозе .
-
Может имеет смысл сменить жижу . Возможно грязь и поопавшая вода делают свое черное дело на морозе .
возможно и надо. :ac: просто на холоде возиться с ней мужу не разрешу. замёрзнет. а если капризов больше не будет (со стороны ГУР) - то теперь только по осени к зиме подготовлю.
-
народ, подскажите чайнику, вот если аккум сдох, его прикурили, то сколько нужно проездить/прогревать машину, чтоб он худо-бедно зарядился? :dp:
-
Летом и 15 минут хватает (проверенно)
А сейчас часик покатайся , не меньше и желательно лишних потребителей не включать
-
Летом и 15 минут хватает (проверенно)
А сейчас часик покатайся , не меньше и желательно лишних потребителей не включать
спасибо, Миш, попой чую, завтра будет у меня весёлый день :bm:
-
Это как так ? ATF она же вроде жидкая очень даже в морозы :dp:
Не факт, что в ГУР залито ATF
-
Не факт, что в ГУР залито ATF
ATF это абвериатура а марка может быть любая, сити это не меняет
ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа "Dexron" была выпущена корпорацией GM еще на заре времен, в 1967 году (Dexron B). Далее спецификации регулярно обновлялись:
1973 - Dexron II (DIIC), который де-факто стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - тот, который мы сейчас и понимаем под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация, ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.
1993 - Dexron III (DIIIF) с новыми требованиями к фрикционным и вязкостным свойствам, остается стандартом до настоящего времени.
1999 - Dexron IV (на синтетической основе), еще не получил у нас широкого распространения.
-
во чё надо...
-
Не факт, что в ГУР залито ATF
На самом деле в ГУР можно даже веретенки налить, но лучше долгло так не ездить, особенно в морозы. Но как аварийный вариант вполне годиццо :ay:
-
В Волги и Соболя такое лили с завода одно время :ag:и шланги высокого давления на хомуты сажали :bm:
-
Мля, сегодня и сновым аккумулятором в эти дикие морозы не завелся. Видать вся машина промерзла за пару дней стоянки на улице.
-
В Волги и Соболя такое лили с завода одно время :ag:и шланги высокого давления на хомуты сажали :bm:
Фигасе, у меня завальцованный шланг сорвало как-то, хорошо во дворе, сразу не моймешь почему руль не крутиццо :bk: Благо сразу заглушил и обошелся доливом 1 литра Декстрона и плоскогубцами. А тут прям с завода.
-
Фигасе, у меня завальцованный шланг сорвало как-то, хорошо во дворе, сразу не моймешь почему руль не крутиццо :bk: Благо сразу заглушил и обошелся доливом 1 литра Декстрона и плоскогубцами. А тут прям с завода.
Во во и срывало такие постоянно . Поменял я их кучу в студенчиские годы :ab:
-
Мля, сегодня и сновым аккумулятором в эти дикие морозы не завелся. Видать вся машина промерзла за пару дней стоянки на улице.
А че с ней , стартер не крутит ? Если да - прикурить и вперед
-
2105. со вторника стояла во дворе. решили сегодня завести, проверить - ожила :bp:
посмотрим, что будет завтра утром...
ох, чую весело я буду ехать с узорами на стеклах. печка на этом чуде дует не понятно куда :bm:
-
вчера ездил было всё нормик. сегодня друзья попросили прикуриться пришёл и первый раз за зиму не завёлся. потом их прикурили хотели меня прикурить. но с прикурки не пошло и ещё пришлось на морозе менять свечи. в итоге поехали заводится с толкача это помогло посмотрим что буит завтра
-
ATF это абвериатура а марка может быть любая, сити это не меняет
ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа "Dexron" была выпущена корпорацией GM еще на заре времен, в 1967 году (Dexron B). Далее спецификации регулярно обновлялись:
1973 - Dexron II (DIIC), который де-факто стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - тот, который мы сейчас и понимаем под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация, ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.
1993 - Dexron III (DIIIF) с новыми требованиями к фрикционным и вязкостным свойствам, остается стандартом до настоящего времени.
1999 - Dexron IV (на синтетической основе), еще не получил у нас широкого распространения.
У меня механика. и я даже понятия не имею что туда лить. В основном, машиной занимается муж.
-
А че с ней , стартер не крутит ? Если да - прикурить и вперед
Да, один раз крутанеш вроде прям чуть-чуть и будет счастье. Но второй раз пипец, уже стартер как хер знает что крутиться. Вообщем мощи не хватает, будем сегодня прищуриваться.
-
Завёлся, как и в декабре, с пол оборота =)
-
У меня механика. и я даже понятия не имею что туда лить. В основном, машиной занимается муж.
Просто ATF льют не только в АКПП но и в ГУР, хотя не у всех... На моем бумере нужен какой то особый Pentosin (или один из его аналогов), ATF категорически не рекомендуется...
-
Сегодня - с полоборота! и ГУР в порядке! ))))
-
Сегодня как всегда завелся с полоборота, и как обычно сразу же стал выезжать из гаража и тут на полпути заглох... с чего бы это :bn: раньше таких косяков за мафынкой не замечал... ну да завелся повторно и дальше все уже нормуль... С ужасом жду ночь со вторника на среду, ибо в 4 утра надо ехать в Домодедово и машину оставлю ночевать на улице у дома, а в эту ночь как раз самые сильные морозы обещают :hq:
-
Мля, сегодня и сновым аккумулятором в эти дикие морозы не завелся. Видать вся машина промерзла за пару дней стоянки на улице.
Пару дней это сильно. Волей судьбы временно ставлю машинку под окнами. Так перед тем как утром ехать на работу выхожу на улицу в 22-30 и грею, пока вентилятор радиатора не сработает пару-тройку раз. На утро с пол-тычка, например как вчера, борт термометр показывал -26.
-
Нормально завелся, хотя и простояла все выходные. Новый аккум, великая вещь :ay:
-
Сегодня как всегда завелся с полоборота, и как обычно сразу же стал выезжать из гаража и тут на полпути заглох... с чего бы это :bn: раньше таких косяков за мафынкой не замечал... ну да завелся повторно и дальше все уже нормуль... С ужасом жду ночь со вторника на среду, ибо в 4 утра надо ехать в Домодедово и машину оставлю ночевать на улице у дома, а в эту ночь как раз самые сильные морозы обещают :hq:
если есть гараж...то такси рулит...спокойно ночью до него...риск не завестись заметно ниже
-
Кредитное кафно заводится с полоборота и виду не подает, что змерз...вот сволочь))))
-
если есть гараж...то такси рулит...спокойно ночью до него...риск не завестись заметно ниже
Да мысль про такси была, но есть два НО:
1. Пару месяцев назад на въезде в ГСК появилась объява, что "в связи с ухудшившейся криминогенной обстановкой выезд/въезд в ГСК с 23.00 до 5.00 запрещен!" О какой креатиф от сторожей :ag: Видать в 23.00 шлагбаум на замок и баиньки до 5.00... В принципе я думаю можно было бы подойти к ним заранее и договорится, чтоб ночью выпустили...
2. Меня ещё смущает вероятность не открыть замок на самом гараже :ag: Хотя если таксист посадит меня к себе с паяльной лампой... :ap:
Короче да, я еще подумаю... выбиру так сказать из двух зол меньшее ))
-
2 appraiser
по п1 обычно можно с ними договориться..но шанс что они забьют и тупо будут спать 50/50...обычно однохренственно им приходится напоминать кто ты что ты...снова про себя рассказывать...потому можно заранее и не предупреждать...вероятность см выше...
по п2...сам этого всегда боюсь...было дело попадал...особенно по весне с утра такое...
в общем удачи...думаю хорошо заряженный накануне АКБ и бак хорошего бензина не помешают..
-
в общем удачи...думаю хорошо заряженный накануне АКБ и бак хорошего бензина не помешают..
сенькс за пожелание удачи, АКБ и топливо хорошие, так что оставлю все-таки у дома, по крайней мере, если не заведется, ттт, тех же таксистов можно попросить "прикурить" или "дернуть", а вот если гараж не откроется, савсем грустно будет...
-
да, моему кредитному говну тоже пофигу на погоду, всегда с первого раза, хоть и аккумулор родной на 45 стоит и третий год идёт.
Интересно как там хвалёные 20-летние немцы :ag: а то последнее время очень уж любят всё с ними сравнивать
-
да, моему кредитному говну тоже пофигу на погоду, всегда с первого раза, хоть и аккумулор родной на 45 стоит и третий год идёт.
Интересно как там хвалёные 20-летние немцы :ag: а то последнее время очень уж любят всё с ними сравнивать
кстати о немцах... никто не знает чей w123 стоит во дворах на второва? м555от150 если не ошибаюсь...
-
Интересно как там хвалёные 20-летние немцы :ag: а то последнее время очень уж любят всё с ними сравнивать
Не переживайте за 20-летних! Заводятся с полоборота.
-
12ти летний 2107 все выходные заводился, как ни странно, хотя и не с первого раза... зато Гетц как всегда с пол тычка... сегодня -27 и всё по барабану... и даже при том, что аккумулок вчера подох в ноль и был после не сильно заряжен...
-
Народ, сегодня собираю прикурить от Акцента свою Шуму, ничего страшного не должно случиться с обеими? Или все таки в роле заводилы использовать зубилу?
-
Народ, сегодня собираю прикурить от Акцента свою Шуму, ничего страшного не должно случиться с обеими? Или все таки в роле заводилы использовать зубилу?
А чем тебе акцент то может не угодить?
Ни разу ещё не видел машины, от которой нельзя было бы прикурить или какую либо нельзя было бы прикурить...
-
А чем тебе акцент то может не угодить?
Ни разу ещё не видел машины, от которой нельзя было бы прикурить или какую либо нельзя было бы прикурить...
Да он от как раз молодец, всегда заводиться. Просто слышал что типа это не очень полезно и можно мозги подпалить маленько, поэтому и интересуюсь.
-
Хороший сегодня минус :)
Цивик с полтычка, грелся долго, но...
Просто слышал что типа это не очень полезно и можно мозги подпалить маленько, поэтому и интересуюсь.
Ну ты же не камаз прикуриваешь. Проблем быть не должно.
-
Ща минут через 15 пойдем тазик заводить. Как там поведет себя изделие отечественного автопрома? :dp:
-
завелся легко. :ct:.(хорошо что АКБ домой взял.) сеня тоже заберу, - 28 все таки....
-
Да мысль про такси была, но есть два НО:
1. Пару месяцев назад на въезде в ГСК появилась объява, что "в связи с ухудшившейся криминогенной обстановкой выезд/въезд в ГСК с 23.00 до 5.00 запрещен!" О какой креатиф от сторожей :ag: Видать в 23.00 шлагбаум на замок и баиньки до 5.00... В принципе я думаю можно было бы подойти к ним заранее и договорится, чтоб ночью выпустили...
Интересно, а какой вообще правовой статус у этих самых ГСК и у сторожей? Мне кажется, если машину нельзя забрать и поставить ночью - это сильно ухудшает ценность гаража. А если они ещё что-нибудь придумают?
-
в гараже завелся эементарно :) в гараже -15 было на улице -25.
p.s. а вообще замечательная нынче зима. настоящаяя!!! всегда б так :ab:
-
завелся легко. :ct:.(хорошо что АКБ домой взял.) сеня тоже заберу, - 28 все таки....
а я вот не взял домой и пришлось прикуриваться :bk:
-
советую сеня взять.Ибо еще холоднее будет...
-
А у меня на улице всё время. Заводится хорошо. В воскресение часиков в 11 с автозапуска непошла что-то. А так хорошо. Авто нексия 8кл.
-
цивеГ с утра завелся без проблем, минуты 4 погрел и поехал...сцепление только еще километров 5 было ватное.
-
Я грел пока чистил снег с машины. Тоже наверное минуты 3-4.
В воскресение на холодной коробке включил заднюю скорость, а машина поехала вперёд.
-
советую сеня взять.Ибо еще холоднее будет...
Если верить информации от ГисМетео, то сегодня будет теплее...
http://gismeteo.ru/city/daily/4368/ (http://gismeteo.ru/city/daily/4368/)
-
Да он от как раз молодец, всегда заводиться. Просто слышал что типа это не очень полезно и можно мозги подпалить маленько, поэтому и интересуюсь.
как мне рассказывали самый лучший вариант прикуривания машины следующий:
глушим двигатель на доноре, сначалал последовательно подключаем провода к нему, потом так же последовательно к пациенту. Заводим двигатель донора, даем поработать минут 10-15, глушим двигатель донора. Не отсоединяния проводов заводим двигатель пациента, затем в обратной последовательности снимаем провода. вроде бы глушить двигаетль пациента при отсоединении уже не нужно
-
Тут кто то писал что при таком раскладе есть шанс через некоторое время уже вдвоем бегать искать донора))
-
Если верить информации от ГисМетео, то сегодня будет теплее...
http://gismeteo.ru/city/daily/4368/ (http://gismeteo.ru/city/daily/4368/)
)) с утра был другой прогноз.
-
борода. сеня аккум решил что хватит с него. А чтоб его снять надо нехило заморочиться ...
-
цивеГ с утра завелся без проблем, минуты 4 погрел и поехал...сцепление только еще километров 5 было ватное.
А у меня сегодня не сразу схватило. Секунд 10 стартер крутил наверное.
Ну а сцепа да, хандрит на морозе. Вот думаю, при какой температуре она вообще откажется от пола отжиматься :ag:
-
как мне рассказывали самый лучший вариант прикуривания машины следующий:
глушим двигатель на доноре, сначалал последовательно подключаем провода к нему, потом так же последовательно к пациенту. Заводим двигатель донора, даем поработать минут 10-15, глушим двигатель донора. Не отсоединяния проводов заводим двигатель пациента, затем в обратной последовательности снимаем провода. вроде бы глушить двигаетль пациента при отсоединении уже не нужно
один крендель во дворе прикурить не дал, сославшись, что его бортовой компьютер может сбой дать.
видимо такой вот хрени начитался
-
Тут кто то писал что при таком раскладе есть шанс через некоторое время уже вдвоем бегать искать донора))
ну если у второго тоже пустой аккумулятор - то возможно
-
один крендель во дворе прикурить не дал, сославшись, что его бортовой компьютер может сбой дать.
видимо такой вот хрени начитался
так для того чтобы сбой и не случился отключают двигатель донора.... можно повернуть зажигание на ОФФ.... получается что в цепи будет задействован то один аккумулятор донора
-
Дэу Матиз завелась без особых проблем. В дождь заводилась гораздо хуже. Тьфу-тьфу-тьфу. Только интересно, после таких морозов не придется менять акумулятор и двигатель? Как на машины могут влиять такие морозы?
-
Как на машины могут влиять такие морозы?
металл сжимается, кузов деформируется, машина весной утилизируется :ag:
-
Дэу Матиз завелась без особых проблем. В дождь заводилась гораздо хуже. Тьфу-тьфу-тьфу. Только интересно, после таких морозов не придется менять акумулятор и двигатель? Как на машины могут влиять такие морозы?
Пуск при такой температуре эквивалентен пробегу 300км... Весной капиталку планируйте...
-
Дэу Матиз завелась без особых проблем. В дождь заводилась гораздо хуже. Тьфу-тьфу-тьфу. Только интересно, после таких морозов не придется менять акумулятор и двигатель? Как на машины могут влиять такие морозы?
Аккум останется на следующий сезон 100%, а вот движку наверное поменять придется...
-
Аккум останется на следующий сезон 100%, а вот движку наверное поменять придется...
Гыг...Почему?
-
Весной у автосервисов наступит золотой сезон!!! Может стоит записаться заранее???
-
Гыг...Почему?
видать господа работают в автосервисах, вот и заманивают клиентуру...
-
Весной у автосервисов наступит золотой сезон!!! Может стоит записаться заранее???
Продавай сейчас пока еще заводится. Заберу за 50 т.р., так как двигатель весной потребует переборки :da:
-
Ага, замена зимней резины на летнюю и соответственно зимнего движка на летний :bj:
-
Не, я ее только в мае прошлого года купила, правда не новую. Жалко продавать, думаю еще поезжу. И автосервис знакомый есть. Пока все делали без претензий.
-
Не, я ее только в мае прошлого года купила, правда не новую. Жалко продавать, думаю еще поезжу. И автосервис знакомый есть. Пока все делали без претензий.
Подсчитай затраты на переборку (з/ч, работа)+время+нервы, а так я сразу заберу :ct:
-
дадада. продавать нужно пока не поздно. переборка стоит гдето 90-120 тысяч.... не выгодно,... нужно срочно отдавать машину пока её за 50 берут...
зы: даю писятб плюс бакалашку пиьва
-
Гыг...Почему?
потому что не у всех есть чувство юмора
-
Я не готова пока морально к покупке новой машины. Больно мало за нее даешь, вообще-то.
-
Я не готова пока морально к покупке новой машины. Больно мало за нее даешь, вообще-то.
Назови свою цену на машину с убитым морозами двиглом? Это даже хуже чем с просто убитым :ab:
-
Я не готова пока морально к покупке новой машины. Больно мало за нее даешь, вообще-то.
а сколько нормально то??? вы эксплуатировали машину в -30гр. кому она теперь нужна....
-
давайте лучше обсудим, почему от прикуривания может произойти сбой в мозгах
чисто теоретически
-
а сколько нормально то??? вы эксплуатировали машину в -30гр. кому она теперь нужна....
:bj: :ay: :bj:
под столом
-
:bj: совсем девушку запугали! :bj:
-
Да нет, я не из пугливых!!! Кто знает, сколько сегодня ночью обещают? Когда потепление???
-
Да нет, я не из пугливых!!! Кто знает, сколько сегодня ночью обещают? Когда потепление???
ближе к лету ))))
-
Как-то сегодня странно завёлся, первые 3 скунды крутки стартера думал всё, пешком на работу пойду (характерные звуки при дохлом аккуме). потом услышал счастливые вопли мотора) обрадовался) но чувствую, завтра такого моя малышка не повторит))) 21083
а слышали про то, что перед тем, как крутить стартер, стоит помигать дальним светом, мол пластины в аккуме немного разморозить?
-
Как-то сегодня странно завёлся, первые 3 скунды крутки стартера думал всё, пешком на работу пойду. потом услышал счастливые вопли мотора) обрадовался) но чувствую, завтра такого моя малышка не повторит))) 21083
а слышали про то, что перед тем, как крутить стартер, стоит помигать дальним светом, мол пластины в аккуме немного разморозить?
"Главнаядорога" опровергла этот "миф" в субботу. Сказали - что от этого и так разряженный аккум может сдохнуть. А фары и так моргают - когда с сигналки снимаешь :ab:
-
а слышали про то, что перед тем, как крутить стартер, стоит помигать дальним светом, мол пластины в аккуме немного разморозить?
Не, моргать это вчерашний день... По новым ислледованиям ученых надо несколько раз махнуть передними и задним (если есть) дворниками... Там моторчики стоят, как бы сначала заводишь моторчики дворников а затем основной мотор автомобиля... Как то так...
-
Не, моргать это вчерашний день... По новым ислледованиям ученых надо несколько раз махнуть передними и задним (если есть) дворниками... Там моторчики стоят, как бы сначала заводишь моторчики дворников а затем основной мотор автомобиля... Как то так...
ну что вы.... не всё старое - плохое ))))) а фары протереть, по колесу постучать!!! Должно помочь! :bj: :bj: :bj:
-
но тада получается - сначала задний стеклоочистительль он дальше от движка, потом поближе - передние... ну а потом сам двигатель....
и наверное стоит перед пуском снимать с рукчника, чтобы он не подтормаживал и не заируднял пуск двигптеля...
-
мигание фарами подогревают электролит, повышая ёмкость
НО это правило действует только для заряженного неубитого аккумулятора
-
мигание фарами подогревают электролит, повышая ёмкость
какое должно быть тепловыделение в аккуме, чтобы при кратких морганиях длительностью менее секунды, ну пусть даже 2-5 секунд в сумме, несколко килограммов пластин и электролита повысили свою температуру хоть на градус?...
-
НО это правило действует только для заряженного неубитого аккумулятора
а зачем повышать емкость неубитого и заряженного аккума?
-
Давайте продолжим тему убивания движка в морозы... Я вот своей красавици например присмотрел летний движок :ay:
-
мигание фарами подогревают электролит, повышая ёмкость
НО это правило действует только для заряженного неубитого аккумулятора
Можно еще открыть капот и немного на акк подышать... И дунуть в трубу чтоб немного прогреть каталитический нейтрализатор... А то он холодный чет плохо нейтрализирует)))
-
Можно еще открыть капот и немного на акк подышать... И дунуть в трубу чтоб немного прогреть каталитический нейтрализатор... А то он холодный чет плохо нейтрализирует)))
выпить стописят и дыхнуть в воздухозаборник. Заведется с полпинка
-
а зачем повышать емкость неубитого и заряженного аккума?
чтоб он прожил дольше и не мигать надо а включить на 30сек.
-
чтоб он прожил дольше и не мигать надо а включить на 30сек.
почему он проживет дольше?
-
Народ, а можно прикуривать машину с аккумулятором с обратной полярностью, автомобилем с акум-ом прямой полярности? Разница есть? Тупо + с + и - с - ом соединять?
-
Народ, а можно прикуривать машину с аккумулятором с обратной полярностью, автомобилем с акум-ом прямой полярности? Разница есть? Тупо + с + и - с - ом соединять?
Какая нафиг разница. Главное полярность не перепутать.
-
Давайте продолжим тему убивания движка в морозы... Я вот своей красавици например присмотрел летний движок :ay:
уже снял? :ag:
-
почему он проживет дольше?
в гугле набираешь аккумуляторы теория
-
уже снял? :ag:
Не пока тока присматриваю. У соседнего дома стоит брать близнец не юзаный в зиму. :ag:
-
в гугле набираешь аккумуляторы теория
да в гугле тоже спецы пишут про это, но не объясняя суть процесса - просто "так отцы делали"...
Всем, кто не считает своим призванием тяжелую атлетику или просто не готов геройствовать, стоит, перед тем как заводить машину утром, «моргнуть» несколько раз дальним светом – это разогреет аккумулятор. Главное не увлечься и не проморгать момент, когда пора заводиться, а то можно и разрядить батарею. (с)...
я попытался посчитать сколько же энергии надо чтобы разогреть электролит всего на 1 градус...
Я взял формулу для расчета для воды, для электролита не нашел, – но он плотнее, поэтому там будет все еще больше…
P= 0,0011*m* (tk-tн)/T
где
m -масса нагреваемой воды, кг
tk – конечная температура воды, oС
tн – начальная температура воды, oС
Т – время нагрева воды, час
P - мощность ТЭНа, кВТ
Пусть (tk-tн)=1 градус по С, m=5 кг, время 20 секунд…
У меня получилось что надо выделить почти 1 кВТ энергии – чайник однако по мощи….
Причем не учитывается, что электролит будет отдавать свое тепло свинцовым пластинам, тогда чтобы нагреть его на 1 градус мощи потребуется еще больше….
так что гугл пока меня не убедил...
и кстате поморгать, не значит светить 30 секунд - это на морозе - крандец зарядке...
-
какое должно быть тепловыделение в аккуме, чтобы при кратких морганиях длительностью менее секунды, ну пусть даже 2-5 секунд в сумме, несколко килограммов пластин и электролита повысили свою температуру хоть на градус?...
1. Нагрев не обязательно распространяется сразу по всему объему аккума, в краткий момент времени вполне может быть локальный нагрев, например, на пластинах, которые затем отдадут тепло в полный объем аккума. Локальный подогрев пластин и прилегающего слоя электролита может положительно влиять на емкость аккумулятора в момент запуска сразу после "прогрева".
2. Кислота тяжеле воды и при неподвижном аккуме, и в отсутствии протекания тока может скапливаться у дна. При включении фар, движение ионов может перешивать электролит, положительно влияя на емкость аккума.
Возможно Циник прав и предварительное включение фар не влияет, но категорично отрицать, что это не помогает тоже нельзя. Процессы в батарее идут сложные и точно что и как может сказать только химик, специализирующийся на аккумах.
-
тут вся фишка в том, что процессы я не представляю и сам полностью... просто ясно понимаю, что в отличии от механических они не мгновенные, очень инерционные и невыносимо медленные во времени....
и краткое помаргивание ну никак не приведет к моментальным существенным изменениям в состоянии системы....
-
и краткое помаргивание ну никак не приведет к моментальным существенным изменениям в состоянии системы....
Ну можно и поморгать, вполне действенный метод. Утром садишься в замерзшую машину сонный - глаза слипаются, поэтому обязательно надо поморгать.
-
Циник, гы!!! :)
а вот если ты мне объяснишь как так получается, что если я на новом аккумуляторе включу лампы дальнего света и сяду рядом попивая пиво, то через несколько часов горения ламп аккум сдохнет.... но несмотря на 1250 Вт не расплавится и даже не закипит?...
если лампы греют электролит, то за это время они его вскипятить должны....
-
Утром садишься в замерзшую машину сонный - глаза слипаются, поэтому обязательно надо поморгать.
я лучше подогрев сидений включу.... :ae:
-
чем ниже темпер. тем ниже плотность электролита и ёмкость. Зимой пуск тяжёлый и разряд происходит быстрее. Заряд происходит медленнее, чем летом т.к. включено много потребителей.
При разряде более 50% начинается процесс сульфатации пластин, что сокращает срок службы и т.д.
сейчас проблем с аккумуляторами в магазинах нет, так что в принципе можно не засерать мозг этими теориями
-
Пусть (tk-tн)=1 градус по С, m=5 кг, время 20 секунд…
У меня получилось что надо выделить почти 1 кВТ энергии – чайник однако по мощи….
Причем не учитывается, что электролит будет отдавать свое тепло свинцовым пластинам, тогда чтобы нагреть его на 1 градус мощи потребуется еще больше….
так что гугл пока меня не убедил...
и кстате поморгать, не значит светить 30 секунд - это на морозе - крандец зарядке...
Циник, гы!!!
Чем АКБ больше, тем внутреннее сопротивление меньше. У новой АКБ 70-100 Ач величина внутреннего сопротивления около 3-7 мОм (при нормальных условиях).
При понижении температуры скорость обмена химических реакций падает, а внутреннее сопротивление, соответственно, возрастает.
Пусть сопротивление аккума = 10 Ом.
Ток на 2 фары по 60 Вт = 10 А. Мощность P = (I^2)R = 1000 Вт :ag:
Вот табе и твой киловатт!!! :ag:
PS А учитывая локальность нагрева и перемешивание электролита, эффект вполне себе действенный и реальный.
-
смотри ответ выше...
ты воопще полез не туда.. и не тем боком...
-
а вот если ты мне объяснишь как так получается, что если я на новом аккумуляторе включу лампы дальнего света и сяду рядом попивая пиво, то через несколько часов горения ламп аккум сдохнет.... но несмотря на 1250 Вт не расплавится и даже не закипит?...
если лампы греют электролит, то за это время они его вскипятить должны....
А с чего ты вдруг решил, что стартерный аккумулятор умеет долгое время отдавать приличный ток без падения нагрузочных характеристик!?
PS Я расчеты немного обновил по уточненным данным.
-
ты воопще полез не туда.. и не тем боком...
Ты просил киловатт - я тебе его нашел :)
-
Ты просил киловатт - я тебе его нашел :)
тты его не нашел, ты его высосал, смешав все в кучу... объяснять не буду, некогда, домой побежал... сядь сам и подумай...
еще раз - включи логику - при твоем раскладе лампочка включенная к аккуму за несколько часов должна его расплавить, выделяя мощность как электрический чайник...
-
тты его не нашел, ты его высосал, смешав все в кучу... объяснять не буду, некогда, домой побежал... сядь сам и подумай...
еще раз - включи логику - при твоем раскладе лампочка включенная к аккуму за несколько часов должна его расплавить, выделяя мощность как электрический чайник...
Ты не учитываешь нелинейность процессов.
1. За счет тока от лампочки электролит будет разогреваться и перемешиваться, что будет снижать внутреннее сопротивлене, что в свою очередь приведет к падению тепловыделения в аккуме.
2. Стартерный аккум не умеет долгое время отдавать большой ток, который довольно быстро начинает падать, опять же снижая тепловыделение в аккумуляторе.
Какие часы? У народа после 5 минут кручения стартером аккумуляторы "уходят в 0".
Эти два фактора не позволят не то что расплавить, а даже толком вскипятить электролит.
-
Не, моргать это вчерашний день... По новым ислледованиям ученых надо несколько раз махнуть передними и задним (если есть) дворниками... Там моторчики стоят, как бы сначала заводишь моторчики дворников а затем основной мотор автомобиля... Как то так...
Нееее...Надо как на тракторах... примастерить двигатель от бензопилы к стартеру и сначала крутить его выдергивая веревочку...заодно и согреетесь...
-
Ты не учитываешь нелинейность процессов.
1. За счет тока от лампочки электролит будет разогреваться и перемешиваться, что будет снижать внутреннее сопротивлене, что в свою очередь приведет к падению тепловыделения в аккуме.
2. Стартерный аккум не умеет долгое время отдавать большой ток, который довольно быстро начинает падать, опять же снижая тепловыделение в аккумуляторе.
Какие часы? У народа после 5 минут кручения стартером аккумуляторы "уходят в 0".
правильный вывод :ay:
Аккумулятор – это устройство для хранения энергии в химической форме. Отдал накопленную энергию и умер до следующей зарядки. А фары включают, чтоб запустить электро-химические процессы, "оживить" или "разбудить" аккум., что в принципе необязательно
-
Мой знакомый сегодня утром не смог завестись. Стартер крутится как летом.Долго он искал причину: крышка бензобака вся в иние,топливный шланг дубовый, ухохочитесь бензин замёрз! Заправлялся на красной Хлебзавод.
А вы всё про АКБ и масло в моторе.
-
Мой знакомый сегодня утром не смог завестись. Стартер крутится как летом.Долго он искал причину: крышка бензобака вся в иние,топливный шланг дубовый, ухохочитесь бензин замёрз! Заправлялся на красной Хлебзавод.
А вы всё про АКБ и масло в моторе.
Ничё удивительного. Я вообще не представляю где к городе можно заправляться зимой.
-
Мой знакомый сегодня утром не смог завестись. Стартер крутится как летом.Долго он искал причину: крышка бензобака вся в иние,топливный шланг дубовый, ухохочитесь бензин замёрз! ....
У знакомого бензин случайно не дизельный?
-
Мой знакомый сегодня утром не смог завестись. Стартер крутится как летом.Долго он искал причину: крышка бензобака вся в иние,топливный шланг дубовый, ухохочитесь бензин замёрз! Заправлялся на красной Хлебзавод.
А вы всё про АКБ и масло в моторе.
Такая же петрушка ёмаё (((
-
правильный вывод :ay:
Аккумулятор – это устройство для хранения энергии в химической форме. Отдал накопленную энергию и умер до следующей зарядки. А фары включают, чтоб запустить электро-химические процессы, "оживить" или "разбудить" аккум., что в принципе необязательно
Правильно, когда зажигание включаешь и так куча всякой хренотени включается и он уже живее всех живых и сто процентов уже не такой сонный как мы с утра =)
-
Мой знакомый сегодня утром не смог завестись. Стартер крутится как летом.Долго он искал причину: крышка бензобака вся в иние,топливный шланг дубовый, ухохочитесь бензин замёрз! Заправлялся на красной Хлебзавод.
А вы всё про АКБ и масло в моторе.
заправлял там полный бак 95-го в субботу
в воскресенье нормально завелась :bn:
-
заправлял там полный бак 95-го в субботу
в воскресенье нормально завелась :bn:
сегодня вторник
-
заправка вообще ужасная... там недолив какой..... одному тут недавно в 39-литровый бензобак классики умудрились залить 45 литров, так он ещё и на чем то приехал на заправку.....
-
да не наводите панику- все прекрасно заводится :ay: :ay: :ay:
p.s.:сегодня друг увы не завелся на nissan-сел в метро-столько для себя нового открыл......
p.s.:был в том году в Абакане-там,конечно,в основном японки,но встречаются и Вазы.Температура прыгала от -2 до -30- и никаких проблем-все заводятся на ура!
нет чайников,копающихся под капотом!
-
Мой Лансер VI сегодня заводиться отказался... АКБ новая... Двигатель крутит, а схватывать не хочет...
Завтра буду отогревать газом... Есть 5л баллон и маленькая походная газовая плитка... Положу под картер на 30 мин, потом попробую...
-
Мой Лансер VI сегодня заводиться отказался... АКБ новая... Двигатель крутит, а схватывать не хочет...
Завтра буду отогревать газом... Есть 5л баллон и маленькая походная газовая плитка... Положу под картер на 30 мин, потом попробую...
Блин даш потом по пользоваться? У меня сУ..а такая же фигня, крутит но не заводит....Прикуривание не помогло...
-
Да подождите денек , потом потепление будет
http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=RSXX0063 (http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=RSXX0063)
. Не боязно разве открытым огнем греть , это все же не КамАЗ .
-
Если крутит хорошо - прикуривать безполезно... Скорее всего залило свечи, ну или как писали выше, замёрз бензин... или датчики замёрзли и неправильные данные подают... вариантов много...
-
Если крутит хорошо - прикуривать безполезно... Скорее всего залило свечи, ну или как писали выше, замёрз бензин... или датчики замёрзли и неправильные данные подают... вариантов много...
тоже бензин 95-й?
-
Да подождите денек , потом потепление будет
http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=RSXX0063 (http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=RSXX0063)
. Не боязно разве открытым огнем греть , это все же не КамАЗ .
я же не паяльной лампой... :ab: положу под картер плитку, включу маленький огонь, чтобы только шло тепло, а не пламя соприкасалось с картером... пускай всё отогревается, масло, бензин, датчики и всё прочее...
-
тоже бензин 95-й?
да, 95ый... заправлялся где-то в реутово... вроде ТНК...
-
Мой Лансер VI сегодня заводиться отказался... АКБ новая... Двигатель крутит, а схватывать не хочет...
Завтра буду отогревать газом... Есть 5л баллон и маленькая походная газовая плитка... Положу под картер на 30 мин, потом попробую...
А какой смысл греть, если движок крутит... Греют чтобы масло жиже стало и проще мотор проворачивать было...
Раньше ВАЗы грели без всяких проблем и задней мысли обычной паяльной лампой... Сегодня видел как мужик на газели развёл костёр :ai: под картером :ag:
А вообще у меня есть бензиновый туристический примус если чё, типа газовой комфорки получается, но не думаю что от него будет много толку в -30 или даже в -25. Паяльная лампа вам в руки всё же... :ay:
-
да, 95ый... заправлялся где-то в реутово... вроде ТНК...
в россии 95 получают путём добавления присадок в 92 присадки съедают свечи и засерают топливную систему.
чем 92 не устраивает?
-
заправлял там полный бак 95-го в субботу
в воскресенье нормально завелась :bn:
Я как раз сегодня вечером там заправлялась...
-
Я как раз сегодня вечером там заправлялась...
в матиз тоже 95 бензин? он этого не простит :ag:
-
92. А вы только про 95?:)
-
я тоже 92. меня просто удивляют люди, которые переплачивают за сомнительное качество.
"Если нет разницы, зачем платить больше"(с)
-
в мануале написано только 95й... японки очень капризны к бензину...
-
я тоже 92. меня просто удивляют люди, которые переплачивают за сомнительное качество.
"Если нет разницы, зачем платить больше"(с)
Не скажите! может, дело в присадках, но я в свою только 95 лью. На 92 и 95-некачественном машина детонирует и глохнет на холостых. Заправляюсь на Красной у хлебозавода нареканий по качеству бензина не было. На заправке на выезде из Стали в сторону Ногинска - на простом 95-м капризничает, на Евро - нормально. А заправку на выезде по Карла - объезжаю стороной!
-
А заправка на выезде из Стали - это Старбург?
-
Не скажите! может, дело в присадках, но я в свою только 95 лью. На 92 и 95-некачественном машина детонирует и глохнет на холостых. Заправляюсь на Красной у хлебозавода нареканий по качеству бензина не было. На заправке на выезде из Стали в сторону Ногинска - на простом 95-м капризничает, на Евро - нормально. А заправку на выезде по Карла - объезжаю стороной!
та же история... на 92ом есть небольшая детонация на малых оборотах...
-
А заправка на выезде из Стали - это Старбург?
ХЗ :ab: рядом с Эльградом )
-
А я вот щас получил неожиданный сюрприз от морозной погоды... поехал на заправку (кстати Страсбург, всё время там заправляюсь, нареканий не было, тьфу-тьфу-тьфу), заправился, стал закрывать крышку лючка бензобака, а она сцуко не закрывается :bt: Поехал домой, взял фен для сушки волос, поехал в гараж, загнал туда Оопу, пару минут подул на крышку из фена и вот оно счастье - закрылась :ag:
-
А я вот щас получил неожиданный сюрприз от морозной погоды... поехал на заправку (кстати Страсбург, всё время там заправляюсь, нареканий не было, тьфу-тьфу-тьфу), заправился, стал закрывать крышку лючка бензобака, а она сцуко не закрывается :bt: Поехал домой, взял фен для сушки волос, поехал в гараж, загнал туда Оопу, пару минут подул на крышку из фена и вот оно счастье - закрылась :ag:
Повезло )))) у меня не открывается ))))) :ag: приезжаю на заправку, встаю к колонке - а открыть не могу )))) поэтому и заправляюсь от оттепели - до оттепели по полному баку :bj:
-
Повезло )))) у меня не открывается ))))) :ag: приезжаю на заправку, встаю к колонке - а открыть не могу )))) поэтому и заправляюсь от оттепели - до оттепели по полному баку :bj:
Мне полного баку надолго не хватает :bk: Попробуйте мой способ с феном (если есть гараж конешно) :ag:
-
Повезло )))) у меня не открывается ))))) :ag: приезжаю на заправку, встаю к колонке - а открыть не могу )))) поэтому и заправляюсь от оттепели - до оттепели по полному баку :bj:
А вы пописайте на крышку....Только не забудьте позвать на это зрелище)))
-
Сегодня, как и всегда, завёлся с пол-тычка. Пока сметал снежок со стёкол, наблюдая за ритуальными плясками у открытых капотов двух соседей, пытающихся оживить свои "бюджетно-кредитноые планктонообмылки" 2008 года выпуска, движок моего 16-летнего динозавра сообщил, что можно ехать. Легко выехал из полуметрового сугроба, в который так же легко запарковался накануне. Через 10 минут в салоне - если не Ташкент, то Сочи точно)). Спокойно ехал по московскому катку, образованному "лужков-коктейлем", в режиме "4х4", разгон троллейбусный, управляемость отменная, тормозит всеми четырьмя лапами уверенно и без заноса... так, иногда АБСка стрекотнёт. В который раз убеждаюсь в том, что мой 16-летний мерикосский динозавр в наших условиях - самое оно ;)
-
Сегодня, как и всегда, завёлся с пол-тычка. Пока сметал снежок со стёкол, наблюдая за ритуальными плясками у открытых капотов двух соседей, пытающихся оживить свои "бюджетно-кредитноые планктонообмылки" 2008 года выпуска, движок моего 16-летнего динозавра сообщил, что можно ехать. Легко выехал из полуметрового сугроба, в который так же легко запарковался накануне. Через 10 минут в салоне - если не Ташкент, то Сочи точно)). Спокойно ехал по московскому катку, образованному "лужков-коктейлем", в режиме "4х4", разгон троллейбусный, управляемость отменная, тормозит всеми четырьмя лапами уверенно и без заноса... так, иногда АБСка стрекотнёт. В который раз убеждаюсь в том, что мой 16-летний мерикосский динозавр в наших условиях - самое оно ;)
недавно помню был похожий пост от Вас, насколько классный этот самый динозавр 4x4, как он туда и сюда ох и так и сяк. Сколько хвальбы...буэ :dp:
-
недавно помню был похожий пост от Вас, насколько классный этот самый динозавр 4x4, как он туда и сюда ох и так и сяк. Сколько хвальбы...буэ :dp:
А сколько зависти! ...буэ (с)
-
А сколько зависти! ...буэ (с)
палюбому :ay:
-
так, чты за диназавур??
4х4 , тем более ...
-
зашол в отапливаемый гараж, включил свет, машина завелась когда я даже не успел поднести ключ к замку зажигания.... сел в кресло к батарее и пока прогревался двигатель смотрел, как на улице сметают снег с крыш и стекол, прыгая вокруг машинок, прикуривают друг у друга, кряхтя и натужно шлифуя снег колесами вылазят из сугробов другие неудачники....
в уюте потянуло на философию и пришла в голову мысль - все в мире относительно... а ведь кто-то снисходительно смотрит на меня, закрывающего ворота гаража, выйдя из подъезда и садясь в прогретый атомобиль и лениво говоря персональному водителю - ну давай неспеша, дорогой....
-
Мне полного баку надолго не хватает :bk: Попробуйте мой способ с феном (если есть гараж конешно) :ag:
с феном не получится (((( приноровилась со вторым ключём от зажигания ездить. Т.е. первый - в замке зажигания, а второй греется в это время в решетке (откуда тёплый воздух в салон поступает (простите, не знаю, как называется) :ab: приезжаю на заправку - горячий ключ достаю и открываю пробку :ab: заполняю полный бак. 45 л - на 2-3 недели хватает. (езжу не много).
2lam :bj: :ay: идея, конечно хорошая - но боюсь краску разъест :bj: да и не дотянуться мне без стремянки :bj:
-
В 5:40 крокодилина отлично завелась, ибо вчера вечером была прогрета под литрушечку нефильтрованного пиффка. Но без засады не обошлось, перегорела лампа ближнего света, вчера отлично светившая, пришлось в Новую заехать. Вот тока холодно, блин, в машине, всё этот мерзкий опелёвский термостат, ежегодно дохнущий в холода. Только колхозная картонка помогает, правда в пробках постоянно работает принудиловка.
-
хватит ныть!!! :ak:
теплеет, яндекс обещает +3 через неделю... :bm:
осталось немного потерпеть :ad:
-
Выхожу во двор, смотрю... рэнж ровер спорт на эвакуатаре стоит) и сосед суетится бегает..Ну, думаю, вот будет иронично и прикольно, если заведусь! завёлся) Однако, оказалось, он просто ремонтироваться вызвал по гарантии, а так говорит, завожусь всегда без проблем...ну, что в принципе неудивительно... Но как фантазия разыгралась в мою пользу в такое дуратское утро мне понравилось :)
-
вчера утром было гораздо сложнее чем сегодня, ну мне так показалось)
-
В 2.50 ночи завелась с полтыка (БК показывал -26), минут 10-15 покатался по пустому городу, прогрел салон до "Ташкента", забрал своих и в Домодедово... час туда, час обратно... дороги пустые... КРАСОТА :ab:
-
В 2.50 ночи завелась с полтыка (БК показывал -26), минут 10-15 покатался по пустому городу, прогрел салон до "Ташкента", забрал своих и в Домодедово... час туда, час обратно... дороги пустые... КРАСОТА :ab:
вчера днем и Москва на удивление была свободна...не уж то народ испужался и на общественном ломанулся...
-
вчера днем и Москва на удивление была свободна...не уж то народ испужался и на общественном ломанулся...
Зато вчерером была полная Ж... в 21:00 выехал с центра, пулей добрался до ТТК и всал чуть ли не намертво до м.шоссе Энтуриастов. В итоге от центра до МКАД 1.5 часа :bt: :bt: :bt:
-
заправка вообще ужасная... там недолив какой..... одному тут недавно в 39-литровый бензобак классики умудрились залить 45 литров, так он ещё и на чем то приехал на заправку.....
Мне на БП умудрились 54 литра залить в 50-и литровый бак. После скандала и вызова директора, все что было залито в бак оказалось подарком от фирмы.
чем 92 не устраивает?
Меня 92-й не устраивает тем, что на нем моя машина тупит, увеличивается расход и начинает детанировать. Бесит, когда жмешь на газ а она медленно разгоняется... Ни обогнать, ни стартануть...
я тоже 92. меня просто удивляют люди, которые переплачивают за сомнительное качество.
"Если нет разницы, зачем платить больше"(с)
Пробег моей машинки составляет 76000, все это время заправлялся на Лукойле и только обычным 95-м (около девизии когда едешь в мск, справа, там еще сабвэй есть). когда я приехал на ТО, сервисмэны вывернули свечи для того, что бы их поменять согласно регламента, а не понадобилось, свечи как новые.
В общем ИМХО, разница в поедаемых литрах привышает разницу в стоимости бензина, отсутствие тупизны и детонации - тоже очень радуют.
Разница в цене 92 и 95 1 рубль, расход увеличивается на 2 литра, в день пробег 150км... Посчитай.
-
Зато вчерером была полная Ж... в 21:00 выехал с центра, пулей добрался до ТТК и всал чуть ли не намертво до м.шоссе Энтуриастов. В итоге от центра до МКАД 1.5 часа :bt: :bt: :bt:
ш.Энтузиастов - это перманентная пробка...тут я не езжу принципиально...или по Первомайке или по Щелчку или по Ярославке...
-
Выхожу во двор, смотрю... рэнж ровер спорт на эвакуатаре стоит) и сосед суетится бегает..Ну, думаю, вот будет иронично и прикольно, если заведусь! завёлся) Однако, оказалось, он просто ремонтироваться вызвал по гарантии, а так говорит, завожусь всегда без проблем...ну, что в принципе неудивительно... Но как фантазия разыгралась в мою пользу в такое дуратское утро мне понравилось :)
Эти ренджроверы - все про них говорят - после покупки от сервис-центра к сервис-центру только и ездить придётся. Даже в самой Англии по рейтингам один из самых ненадёжных автомобилей
-
Эти ренджроверы - все про них говорят - после покупки от сервис-центра к сервис-центру только и ездить придётся. Даже в самой Англии по рейтингам один из самых ненадёжных автомобилей
Английский уазег.
-
Английский уазег.
Уазег - это Дефендер. Рейндж ближе к Ниве
-
А я сегодня думал с автозапуска заведусь, но видимо масло в коробке недало шустро провернуться. В итоге свечи видимо залились. Потом с выжатым сцеплением со второго раза, но крутил долго сек 5, благо варта позволяет. Пока крутился пыхал кое как, дальше заработал сразу стабильно.
-
Мое кредитное "гамно" 2006 г. выпуска как заводилось в любую погоду,так и заводится....В -35 без проблем заводится,а в наших то морозах тем более легко. Не от машины в основном зависит этот процесс,а от здравого смысла владельца...
-
Мое кредитное "гамно" 2006 г. выпуска как заводилось в любую погоду,так и заводится....В -35 без проблем заводится,а в наших то морозах тем более легко. Не от машины в основном зависит этот процесс,а от здравого смысла владельца...
Моё не кредитное тоже не подводит. После Нивы так приятно. Никаких танцев с телефоном около машины, с просьбой приехать, дёрнуть... никаких замёрзших дверей (в Ниву же, не часто, но приходилось залазить через опу... в смысле через багажник. Ну не открывались замёрзшие замки...). Вощем всё гут!)
-
Моё не кредитное тоже не подводит. После Нивы так приятно. Никаких танцев с телефоном около машины, с просьбой приехать, дёрнуть... никаких замёрзших дверей (в Ниву же, не часто, но приходилось залазить через опу... в смысле через багажник. Ну не открывались замёрзшие замки...). Вощем всё гут!)
Да у меня тоже не кредитное...просто попадает под такое клеймо некоторых участников))
-
безпроблемм...еще и соседей прикуривал =)
-
Да у меня тоже не кредитное...просто попадает под такое клеймо некоторых участников))
ты к чужой славе не примазывайся! у тебя подержанная помойка с рук... :ae:
-
ты к чужой славе не примазывайся! у тебя подержанная помойка с рук... :ae:
С чьих рук? Она мне еще ни разу ни с кем не изменяла, Я бы сразу почувствовал...Я ей целкус нее пленку сдирал)))
-
сегодня наблюдал картину репина маслом...на конечной на пр. Ленина...ваз2115 тянуло на галстуке Прадо зеленый...надо отдать должное отваге водителя 2115 - раза с третьего тронул джип с места....вся остановка болела за него и с содроганием наблюдала оное действо!...
жаль только сцепление 2115 - но наверное оно того стоило!
-
все морозы заводилась трудновато но нормально( хендай саната), а вот тестя почти каждый день с прикуривателя заводил ( 2110)
-
сегодня наблюдал картину репина маслом...на конечной на пр. Ленина...ваз2115 тянуло на галстуке Прадо зеленый...надо отдать должное отваге водителя 2115 - раза с третьего тронул джип с места....вся остановка болела за него и с содроганием наблюдала оное действо!...
жаль только сцепление 2115 - но наверное оно того стоило!
А водитель выходец с каких краев?
-
А водитель выходец с каких краев?
хз...стекла тонированные... а что?
-
хз...стекла тонированные... а что?
Такие вещи замечал за южными джигитами...У них видимо при виде пятихатки планку рвет)))
-
мне брат круче устроил... заставил на семерке тягать вольсваген-транспортер...
потом признался что с ручнека забыл того снять...
дернул... но сцеплением завоняло, сцко....
-
мне брат круче устроил... заставил на семерке тягать вольсваген-транспортер...
потом признался что с ручнека забыл того снять...
дернул... но сцеплением завоняло, сцко....
я по молодости тож поменял сцепление на семерки после аналогичного эксперимента...больше ни ни...
-
анекдот в тему: :ab:
Шофер КАМАЗа возвращается на свою базу, весь убитый. Заходит в диспетчерскую:
- Бл..ский "Запорожец"!
Другие шоферы его обступают, спрашивают, что случилось-то? Он только:
- Ну, бл..ский "Запорожец"!
Чуть не плачет.
Все:
- Ну, ты объясни.
- Загрузился сегодня под завязку. А на подъеме крутом, ну, никак мотор не тянет. Туда, сюда, ну, никак. Полчаса мудохался. Вдруг останавливается рядом запор, вылезает какой-то хрен и говорит, давай, мол, подтяну. Я говорю, ты соображаешь, "Запорожцем" полный КАМАЗ, чудила? Он - нет, запросто вытяну. Я говорю, если ты КАМАЗ в гору с места сдвинешь, я у тебя от$о$у.
- И что?
- (отплёвываясь) Ну, говорю же! - БЛ..СКИЙ "Запорожец"!
-
анекдот в тему: :ab:
:ay:
В бытность своей езды на "космиче" не единожды таскал "Транспортер" в длинном кузове на галстуке, причем не только для "завода" дергал, но пару раз буксировал до сервиса... Сцепуха не жаловалась и даже не воняла :ab:
В благодарность "Транспортер" не однократно дергал "космич" и таскал до сервиса :ab: ВотЬ такая дружба и взаимовыручка была у "космича" и "фольцВАГОНА" на протяжении лет пяти... :ag:
-
Такие вещи замечал за южными джигитами...У них видимо при виде пятихатки планку рвет)))
Была у меня такая же ситуация . Только тащил на десятке груженую Газель и не за пятихатку а потому что дргу надо было завести машину . Да подполил сцепление , но не беда .
К чему я все это ? А к тому товарищ lam что есть понятие взаимовыручка и не обязательно за деньги .
-
нет уз святее товарищества...
для друга не то что машиной - сам бы толкал руками...
но все ж таки разумней будет брать вес по силам....но если нет другого пути - то можно поступить как водила с 2115 (см выше)...я без иронии говорил про то что все переживали за него...каждый в России может быть и на его месте и на месте того кого он тащил...суровая зима, мдя
-
анекдот в тему: :ab:
на днях на газели не мог на обледеневший подъём забраться. остановился мужичёк на оке и предложил помочь. я оказался доверчевее, чем шофер в анекдоте
-
на днях на газели не мог на обледеневший подъём забраться. остановился мужичёк на оке и предложил помочь. я оказался доверчевее, чем шофер в анекдоте
..достаточно небольшой силы чтобы ты поехал....на оке молодец - это знал....а без оки хватило бы 2-х 3-х мужиков :ap:
-
Читая эти посты понимаешь что есть еще шоферское братство . И только помогая друг другу мы переживем любую зиму .
-
на днях на газели не мог на обледеневший подъём забраться. остановился мужичёк на оке и предложил помочь. я оказался доверчевее, чем шофер в анекдоте
:bj: надо хоть иногда доверять людям! :bj:
-
сегодня наблюдал картину репина маслом...на конечной на пр. Ленина...ваз2115 тянуло на галстуке Прадо зеленый...надо отдать должное отваге водителя 2115 - раза с третьего тронул джип с места....вся остановка болела за него и с содроганием наблюдала оное действо!...
жаль только сцепление 2115 - но наверное оно того стоило!
ни чо, я тут МАЗ на галстуке таскал - заводил, нормально, не надорвался
-
ни чо, я тут МАЗ на галстуке таскал - заводил, нормально, не надорвался
напомни марку? что то я не припомню в теме "фото моего авто" твоего поста...
-
напомни марку? что то я не припомню в теме "фото моего авто" твоего поста...
ну дык палистай ишо разик
-
в тему про потягушки:) уХВБТЙЛ ЖХТХ ФСОЕФ :: чЙДЕП ОБ RuTube (http://rutube.ru/tracks/2763638.html?v=444aab9b132a0b3498b8f6fa85a9505d)
-
ну дык палистай ишо разик
нива против маза...нюню
-
нива против маза...нюню
какая нива?
-
какая нива?
ну не разбирается человек в марках отечественных Жипов :bk:
2 tont примерна такая, тока калеса чутка поменьше :ag:
-
какая нива?
а тут не ты? http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189768.msg1536243#msg1536243 (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189768.msg1536243#msg1536243)
ну извините...
-
извини... обознался...уаз? теперь угадал?
-
а тут не ты? http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189768.msg1536243#msg1536243 (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189768.msg1536243#msg1536243)
ну извините...
тут я, тока вот нивы я там так и не нашол
-
а у меня сегодня реле стопарей замёрзло :ag: домой ехала без стоп-сигналов (узнала об этом только дома, причем, как выяснилось, уже второй раз за эту зиму) :ab:
-
Нужен совет.Мне подсказали чтобы в сильный мороз машина с утра завелась надо с вечера в теплый двигатель залить стакан бензина и дать поработать минут 5.Движок клина не поймает.
-
ни чо, я тут МАЗ на галстуке таскал - заводил, нормально, не надорвался
да на тебе пахать надо! :-)
-
Нужен совет.Мне подсказали чтобы в сильный мороз машина с утра завелась надо с вечера в теплый двигатель залить стакан бензина и дать поработать минут 5.Движок клина не поймает.
:ai: :ai: :ai: Эт в какое место двигателя то? В масло чтоль? :an:
-
а у меня сегодня реле стопарей замёрзло :ag: домой ехала без стоп-сигналов (узнала об этом только дома, причем, как выяснилось, уже второй раз за эту зиму) :ab:
а сегодня к к замёрзшему реле прибавилась замёрзшая приборная панель. :bt: Все показатели (спидометр, тахометр, термометр) отказываются просыпаться, и только топливо стабильно показывает пол бака :bj:. хорошо что сзади ехал муж. от него и "в зад получить" не страшно :bj:
-
:ai: :ai: :ai: Эт в какое место двигателя то? В масло чтоль? :an:
Совершенно верно, в масло... Только тот, кто давал этот совет, отстал от жизни лет на 25-30. Сейчас так не делают.
-
Совершенно верно, в масло... Только тот, кто давал этот совет, отстал от жизни лет на 25-30. Сейчас так не делают.
На севере при температурах ниже 50 делают.
-
На севере при температурах ниже 50 делают.
Извините,а вы в курсе,что происходит с бензином при -50?
-
Извините,а вы в курсе,что происходит с бензином при -50?
я не в курсе :ab: но любопытно! :ab:
-
А я знаю, что происходит с маслом в -35 :)
Оно становится похоже на засахаренный мед. Двигателю такое не провернуть, а маслянному насосу не рассосать.
-
я не в курсе :ab: но любопытно! :ab:
Становится желе...Пока не придумали арктического бензина,а вот саляра есть...И весь север на такой саляре колесит.
-
А я знаю, что происходит с маслом в -35 :)
Оно становится похоже на засахаренный мед. Двигателю такое не провернуть, а маслянному насосу не рассосать.
то есть - если у нас стукнет - 35 и более - можно даже не пытаться заводить? :ac:
-
то есть - если у нас стукнет - 35 и более - можно даже не пытаться заводить? :ac:
Неа....Скорее всего -40 и более.
-
цытата из недр тырнета -
При большой вязкости масла для облегчения пуска двигателя в зимнее время необходимо предпринимать дополнительные меры с целью ее снижения: подогрев масла непосредственно в картере специальными подогревателями (но не открытым пламенем!), заправка подогретым маслом и другие методы прогрева и подогрева. Если нет возможности облегчить пуск двигателя при отрицательных температурах воздуха, как исключение, допускается разбавление моторного масла легко испаряющимся бензином (неэтилированным, типа авиационного Б-70, газовым бензином) в количестве около 5% (но не более 10%, в зависимости от температуры). Масло разбавляют после остановки двигателя при температуре охлаждающей жидкости около 40°С. Добавив бензин, смесь перемешивают на малых оборотах примерно одну минуту. Использовать этилированный бензин, автомобильный бензин, керосин, дизельное топливо для этой цели нельзя, так как они полностью не испарятся из масла. В импортных автомобилях разбавлять моторное масло любым топливом нельзя, так как топливо влияет на силиконовые уплотнения.
-
то есть - если у нас стукнет - 35 и более - можно даже не пытаться заводить? :ac:
Это я про масло 10w40, что проверенно на собственном опыте!
масло 0w**, по утверждениям, и в -50 жидкое.
-
Кстати, если кто незнает. Режим продува свечей на инжекторных двиглах делается педалью газа в пол до упора, потом отпускаете до середины и должна заводиться. Оч действенный способ если после прокрутки незаводится.
-
Неа....Скорее всего -40 и более.
ну в 2006 году были же морозы...-38 - 42 по области....
Москва без пробок - вспомните?!
наш офис поголовно на метро...только логан 1,6 заводился у коллеги - приезжал на работу...гордо и одиноко стоял на лучшем месте для парковки :ay:
-
ну в 2006 году были же морозы...-38 - 42 по области....
Москва без пробок - вспомните?!
наш офис поголовно на метро...только логан 1,6 заводился у коллеги - приезжал на работу...гордо и одиноко стоял на лучшем месте для парковки :ay:
Это ночью,а с утра то другая температура.
ЗЫ: Это было первое испытание моей машины пройденное на отлично)))
-
Кстати, если кто незнает. Режим продува свечей на инжекторных двиглах делается педалью газа в пол до упора, потом отпускаете до середины и должна заводиться. Оч действенный способ если после прокрутки незаводится.
по конкретней по пунктам можно??
-
по конкретней по пунктам можно??
Жмешь тапку в пол.
Включаешь зажигание.
Крутишь стартером несколько секунд (при нажатой в пол педали бенз не подается).
Потом либо отпускаешь педаль газа не до конца при работающем стартере, либо глушишь и заводишь заново слегка нажав педаль газа.
На Эспере в сильные морозы работает.
-
Это ночью,а с утра то другая температура.
ЗЫ: Это было первое испытание моей машины пройденное на отлично)))
инфа по словам из бортового компа...но на работу они выезжали рано...не позднее 6-00...можно поверить на слово :)
-
а поч при нажатой в пол бенз не подается??тем более когда я включаю зажигание бензонасос подает топливо!!
-
а поч при нажатой в пол бенз не подается??тем более когда я включаю зажигание бензонасос подает топливо!!
На новых машинах так придумали, что бы можно было залитые свечи просушить без демонтажа.
-
на новых это совсем новых?? у меня нива инжекторная, это будет работать???
-
на новых это совсем новых?? у меня нива инжекторная, это будет работать???
У тебя если стоит датчик положения дроссельной заслонки, то при нажатой в пол педали просто не подается напряжение на форсунки инжектора. Бензонасос тут не причем, он всегде будет качать давление до нужного, пока датчик давления топлива ему позволяет))) Накачал давление, питалово нахер через датчик давления. Этим объясняеццо явление, когда подряд несколько раз качать бенз зажиганием, бензонасос не будет после включаться, ибо давление уже норм.
-
цытата из недр тырнета -
При большой вязкости масла для облегчения пуска двигателя в зимнее время необходимо предпринимать дополнительные меры с целью ее снижения: подогрев масла непосредственно в картере специальными подогревателями (но не открытым пламенем!), заправка подогретым маслом и другие методы прогрева и подогрева. Если нет возможности облегчить пуск двигателя при отрицательных температурах воздуха, как исключение, допускается разбавление моторного масла легко испаряющимся бензином (неэтилированным, типа авиационного Б-70, газовым бензином) в количестве около 5% (но не более 10%, в зависимости от температуры). Масло разбавляют после остановки двигателя при температуре охлаждающей жидкости около 40°С. Добавив бензин, смесь перемешивают на малых оборотах примерно одну минуту. Использовать этилированный бензин, автомобильный бензин, керосин, дизельное топливо для этой цели нельзя, так как они полностью не испарятся из масла. В импортных автомобилях разбавлять моторное масло любым топливом нельзя, так как топливо влияет на силиконовые уплотнения.
Вот ведь гемор какой! И что - кто-то это будет делать? Напомнило статью на такую же тему, где советовали "хотя бы раз в неделю" снимать аккумулятор и заряжать зарядным устройством до полного заряда.
А так - статья для начала 90х годов. Я даже уверен, что в Калине тоже нельзя так делать.
-
А так - статья для начала 90х годов.
хрен его знает - ни автора, ни даты... :bk:
писать они могут что угодно, лично я ничо в масло лить не собираюсь...
не, если кто из форумчан попросит, им пожалуйста... хоть портвейн... а свою жалко...
-
а сегодня к к замёрзшему реле прибавилась замёрзшая приборная панель. :bt: Все показатели (спидометр, тахометр, термометр) отказываются просыпаться, и только топливо стабильно показывает пол бака :bj:. хорошо что сзади ехал муж. от него и "в зад получить" не страшно :bj:
Шож у Вас за машина? ИнотаЗ? У мя наши жигули, до сих пор морозы не пугают, заводицца с первого раза, стопоря работают, приборка тож. Вот только панельку от магнитоллы домой таскаю, ну оно и понятно, она не нашего производства, жидкие кристаллы в ней не адаптированы к нашим температурам, густеют на морозе и минут 10-15 черный "Квадрат" Малевича наблюдаю.
-
ну в 2006 году были же морозы...-38 - 42 по области....
Москва без пробок - вспомните?!
наш офис поголовно на метро...только логан 1,6 заводился у коллеги - приезжал на работу...гордо и одиноко стоял на лучшем месте для парковки :ay:
Кстати у многих логанов в те морозы крыши погнулись. Потом признали гарантийным случаем. Смекнули видимо, кто купит такую машину для нашей зимы.
-
Кстати у многих логанов в те морозы крыши погнулись. Потом признали гарантийным случаем. Смекнули видимо, кто купит такую машину для нашей зимы.
точно точно...вспоминается! а ведь было дело! именно в морозы проявлялось...но тем не менее наш логан выдержал достойно морозы...и на зависть владельцев гораздо более дорогих авто приезжал своим ходом!..
-
Там разве не у меганов этот косяк был ?
-
Там разве не у меганов этот косяк был ?
а может и у них :bn:...отложилось т.к. коллега логановод точно эту тему в курилке поднимал...
кстати помню что у первых 10-к заднее ветровое стекло в поворотах якобы вылетало....потом исправили...на дворе был то ли 1996-1997 год...
-
Извините,а вы в курсе,что происходит с бензином при -50?
Так там и не ездят на бензине. Исключительно саляра.
-
тема снова актуальна :ak:
греюсь каждые 6 часов...сегодня первая потеря- сгоревшая релюха...фары работают в любом положении кнопки-хорошо не успел аккум посадить..спасибо добрым внимательным людям:),фонари нет..
-
Новый аккамулятор + гараж :cw:
-
Новый аккумулятор :ab:
Но этой су*е все равно чего-то не хватает)
не завелась сейчас + свечи залил, кажется. Открыл капот, чтобы вкрутить запасные, понял что рукам очень холодно. С визгом убежал домой :bk:
-
Новый аккамулятор + гараж :cw:
Старый аккамулятор и забытый на ночь во включенном положении обогреватель :ag: :ct:
-
Новый аккумулятор :ab:
Но этой су*е все равно чего-то не хватает)
не завелась сейчас + свечи залил, кажется. Открыл капот, чтобы вкрутить запасные, понял что рукам очень холодно. С визгом убежал домой :bk:
Как суку зовут? :ab:
-
Новый аккумулятор :ab:
Но этой су*е все равно чего-то не хватает)
не завелась сейчас + свечи залил, кажется. Открыл капот, чтобы вкрутить запасные, понял что рукам очень холодно. С визгом убежал домой :bk:
как ты к ней относишься, так и она к тебе!
-
:bm: а у меня вся система охлаждения замерзла (лед в радеаторе, трубках....)... :ag: паменял тасольчик за 350р..
-
наша машинка стоить перед домом, обдувает ее беднягу ветры полей (мы на юбилейной)
сегодня утром завелась с пол оборота как летом...
вот такой вод фокус из всеволожска. :ay: :ay: :ay: :ay: :ay:
-
Как суку зовут? :ab:
ваз 21083 :ab:
ну она меня позлила немного, оттого и называю :bk:
а я недавно воду с лета слил, залил антифриза по максимум, потом при ремонте, приятель мне залил туда тоссола литра 2.5
может из за этого не завелась?) тосол+антифриз не есть хорошо? :ab: Вроде по бую, одна же фигня...
-
если машина русская (особенно классика) - тащить аккумулятор домой. на жигулях всегда так делал. с утра отлично заводился в -20
Брат младший сегодня без проблем завелся утром ТАЗ 2101 (82 года)
Правда с подссосом.
-
Брат младший сегодня без проблем завелся утром ТАЗ 2101 (82 года)
Правда с подссосом.
а он без подсоса не умеет)(эт я про таз)
-
Ога. А какую нашу карбюраторную сейчас без подсоса заведешь? :ai:
Если кто умеет-скажите. Приеду посмотрю. :ag:
Ниссан микра сейчас завелся с первого раза, правда секунд 30 поработал на тысяче оборотов, потом ничего, прибавил до полтора.
Вот все никак на нем свечи не поменяю. А пора бы.
Тазик 10 модели до минус 20 заводится безпроблемно. :ah:
-
Ога. А какую нашу карбюраторную сейчас без подсоса заведешь? :ai:
Если кто умеет-скажите. Приеду посмотрю. :ag:
Ниссан микра сейчас завелся с первого раза, правда секунд 30 поработал на тысяче оборотов, потом ничего, прибавил до полтора.
Вот все никак на нем свечи не поменяю. А пора бы.
Тазик 10 модели до минус 20 заводится безпроблемно. :ah:
у меня тазик 10 модели карбюраторный был без подсоса, с быстрым запуском и нормальной батарейкой всегда заводил
-
нет. нашу карбюраторную без подсоса не заведешь.
-
нет. нашу карбюраторную без подсоса не заведешь.
завадил в -10 :ag: (6-ой таз)
-
Таз 10 модели.. 6-ку в -10....
Я же специально уточнил.. У брата КОПЕЙКА !!!! 1982 ГОДА !!!!
-
Таз 10 модели.. 6-ку в -10....
Я же специально уточнил.. У брата КОПЕЙКА !!!! 1982 ГОДА !!!!
и что тут такова у меня таз 94г....
народ а где\как можно радиатор отогреть? горожа нет.... снимать и нести дамой?...
-
девяточка сегодня не подвела,хотя в прошлом году этот инжектор мозг вкрывал долго и упорно... Аккум ночует дома:)
-
у меня друга попа.Ночью в -20.Втулки на кулисе замерзают напрочь.По утрам не могу заднюю включить, вот такая попа...
-
у меня друга попа.Ночью в -20.Втулки на кулисе замерзают напрочь.По утрам не могу заднюю включить, вот такая попа...
попа же, однако :dp:
-
минус пятнадцать всего лишь, что панику развели? ))) тему можно было в -25 хотя бы поднимать...
-
минус пятнадцать всего лишь, что панику развели? ))) тему можно было в -25 хотя бы поднимать...
это когда -15? в 5.30 чёт про -15 и не скажешь:)))
-
минус пятнадцать всего лишь, что панику развели? ))) тему можно было в -25 хотя бы поднимать...
Поддерживаю. Кто не знает, у нас зима бывает.
Действительно, проблемы могут начаться с -25.
А сейчас еще нормально. По другому заводится, но -15 еще нормально :ab:
-
сегодня уже -24 =)
-
сегодня уже -24 =)
Уг, бортовик -24.5 показывал в 5:30 :ab:
В Москве температура выше на 2.5 - 3 градуса :bk:
-
–25, полёт нормальный =)
-
Ща вебасту включу ... и через пол часика сяду в теплую машинку......... :ae: :ah:
-
Ща вебасту включу ... и через пол часика сяду в теплую машинку......... :ae: :ah:
Буржуй!
-
:bj:
перед представительство ЕС в россии стоят два жипа и прикуриваются...
-
:bj:
перед представительство ЕС в россии стоят два жипа и прикуриваются...
жипы импортные, а саляра рассейская :bm:
у нас в прошлом году на стоянке Кайрон и Кукурузер сразу рядом вставали :bj:
-
Сегодня галстук... 10 метров и завелась. Холодно, однако.
-
в 5:30 ну не с пол оборота, но завелась... по храдуснику -25 на западной...
-
6:30, -25, завёлся.
Кстати, если карб исправен, то в холод без подсоса машина не должна заводиться в принципе. Если заводится - надо искать карбюраторщика.
Другое дело, что бывали карбы с автоподсосом
-
уверен, что машина заведется...но я так подумал - ездить сегодня особо некуда...пущай себе стоит...есть же в городе таксо...70*2руб карман не утянут...
пы сы облом греть 10 минут...потом 5 мин ехать до работы :ag:...хоть бы я курил, был бы смысл
-
Тойота Королла, 8.35, Северный, по компу -24, завелась с пол-оборота, поторахтела на низких оборотах секунд 30 и заглохла. Совсем. :ak:
-
Тойота Королла, 8.35, Северный, по компу -24, завелась с пол-оборота, поторахтела на низких оборотах секунд 30 и заглохла. Совсем. :ak:
Покури. Должна завестись.
-
Покури. Должна завестись.
Ну вот сёдня покурю, завтра пойду еще раз пробовать
-
Сегодня галстук... 10 метров и завелась. Холодно, однако.
Потаскал утром на галстуке зубилу по дворам - не ожила. Позже ее с дополнительного аккума вроде реанимировали, но сердце периодически останавливалось. Холодно.
-
Ну вот сёдня покурю, завтра пойду еще раз пробовать
Не. Так долго курить не надо. Попробуй счаз. Должно получиться. У меня на бехе такая ерунда была. Какой то там температурный датчик флудит..х.з. какой? Ребята подсказали. Акум не мучай...сходи покури часок и снова дерни ее..не заведется еще покури не много. Каждый следующий подход она должна работать дольше. В итоге разосрется полюбому.
-
6.30 утра, гараж, -1 градус, с полтыка :ab:
-
завелся с 1 го раза, правда на панельке появилась ошибка.... воскл знак горит теперь, тормозуха штоль замерзла...?!?
-
21099, -25 по градуснику на окне в павлике, карб, полет нормальный, только коробка густеет сильно.
Но это все фигня, тут выше читал, что самые суровые мужчины заводят карбюраторные машины даже не пользуясь подсосом )))
-
а я и не знала, что сегодня -25 утром было и поэтому очень так смело садилась за руль. без тени сомнений. :ag:
правда потом поудивлялась, почему это у меня только со второго раза все заработало да еще и с выжатым на первой передаче сцеплением.
потом уже мне разъяснили про градусы.
-
У меня на градуснике было -29. Дом вдоль Ногинского шоссе. Машина задумчиво, но завелась. Жалко ее конечно, но в несколько мест на такси накладно будет. Во дворе прикуривали Хонду CRV.
-
Мазда 6, за бортом -23, завелась с 3 -го раза, правда вот замок водительской двери замерз! :bk:
-
Потаскал утром на галстуке зубилу по дворам - не ожила. Позже ее с дополнительного аккума вроде реанимировали, но сердце периодически останавливалось. Холодно.
У меня стандартно, если температура ниже -22 и аккум домой не забрал, то либо прикуривать, либо галстук.
-
завелся с 1 го раза, правда на панельке появилась ошибка.... воскл знак горит теперь, тормозуха штоль замерзла...?!?
жесть...если это сигнал тормозухи, то настоятельно рекомендую срочно поехать в сервис и сменить ее...ибо это уже вода..тормозуха не замерзает
пы сы кстати вот еще подумал..может уровень тормозухи был предельно низкий..то на морозе ее сжало...вот и поплавок ушел вниз...но в любом случае этим надо заниматься безотлагательно
-
жесть...если это сигнал тормозухи, то настоятельно рекомендую срочно поехать в сервис и сменить ее...ибо это уже вода..тормозуха не замерзает
пы сы кстати вот еще подумал..может уровень тормозухи был предельно низкий..то на морозе ее сжало...вот и поплавок ушел вниз...но в любом случае этим надо заниматься безотлагательно
у меня в мороз педаль тормоза по началу тугая и мягкая. Тормозит нормально, но усилие на педали сильнее и "размазанней". Это значит тормозуха набралась воды?
-
у меня в мороз педаль тормоза по началу тугая и мягкая. Тормозит нормально, но усилие на педали сильнее и "размазанней". Это значит тормозуха набралась воды?
Zzz задал вопрос - тормозуха чтоль замерзла - я ответил, что замерзнуть она может (в наших широтах) только при наличии в ней воды...
если ты спрашиваешь серьезно и без иронии, то странно что педаль и тугая и мягкая одновременно- разве так бывает?...уточни вопрос...
-
у меня отцец сёдня не завёлся с утра...
сейчас пойду повторю его попытку...
-
Zzz задал вопрос - тормозуха чтоль замерзла - я ответил, что замерзнуть она может (в наших широтах) только при наличии в ней воды...
если ты спрашиваешь серьезно и без иронии, то странно что педаль и тугая и мягкая одновременно- разве так бывает?...уточни вопрос...
педаль тормоза тоже туговатая была. доехал до работы - все пучком.... сейчас сходил завел - ошибка так и горит. придется доехать до сервиса.
-
педаль тормоза тоже туговатая была. доехал до работы - все пучком.... сейчас сходил завел - ошибка так и горит. придется доехать до сервиса.
оно и понятно на морозе вязкость тормозной жидкости повышается..потом при движении нагрелась и все пришло в норму
тормозная жидкость должна обладать минимальной гигроскопичностью (влагопоглощением). Кроме этого, влага в системе способствует в холодное время к образованию ледяных пробок...но по идее при поездке пройти должно было (ошибка погаснуть)...хз...лучше к спецам..дело с тормозами нешуточное и перебздеть будет нелишним...
-
Вчера утром и вечером я еще заводился сам ... не с первого раза, чувствовалось что все загустело и проворачивает с трудом, но все равно сам ...
Сегодня меня уже прикуривал сосед. Поначалу вроде двигатель пытался проворачиваться, но не настолько что бы завестись ... а после пары попыток он стал еле ворочаться, при этом сразу после включения стартера вольтметр показывал резкое падение напряжения практически до нуля и тут же выносило мозг сигнализации - включалась аварийка. Снял аккумулятор, думал погрею его дома да поеду на работу на пару часиков попозже, но к счастью в подъезде встретил соседа ... он сам завелся сразу без проблем, потом прикурил и меня ... спасибо ему огромное.
Сегодня вечером думаю брать аккумулятор на ночь домой ... завтра по прогнозу точно как сегодня ... заметно теплеть начнет только в пятницу ...
Тут про тормозную педаль писали - у меня поначалу жутко тугая педаль становится, прям как в моей старой волге была, при этом если жать от души тормозит нормально и уровень тормозухи в бачке нормальный, ощущение такое что вакуумный усилитель просто не работает, но где то через пол часика езды нормально восстанавливается.
Стекла с левой стороны у меня по дороге на работу так и не оттаяли даже за полтора часа езды ... и даже при включенной на максимум печкой в салоне было не то что бы холодно, но довольно прохладно ...
Мой автомобиль ВАЗ-21074 карбюратор 2005 года выпуска ... прикуривал меня такой же карбюраторный ВАЗ-21074, год выпуска предполагаю, что не на много старше моего ...
-
Ваз 2107 с пол оборота можно сказать :ay: сам был удевлен обычно мозг начинает компасировать после 20 градусов а сдесь прям чудеса :bn: :bt:
-
теплая АКБ это вещь...но снимать, ставить обратно на морозе не кул...да и таскать домой ее вообще не есть хорошо...и сигналка обычно не автономная - без нее может чего скрутят от автомобиля....
приходится уповать только на полностью исправный автомобиль...что судя по постам и разговорам на работе не у всех все в порядке...
при чем полностью исправный тоже может выдать сюрприз:
подключил потребителей кучу как то: фары, противотуманки, вентилятор печки, обогрев зеркал заднего стекла, музыка и т.п. а большее время простоял толкаясь по пробкам на холостых т.е. фактически питаясь и от АКБ т.к. генератор не новый, щетки потерты и тп.
в итоге при пуске потребление энергии АКБ хрензнает какое так еще и подзарядить не успел за поездку ...за ночь АКБ подмерзает, ее емкость падает и все алес капут…не завелась…
-
сеня тож завелся нормально.ТОка еще вчера предугадал конитель с коробкой, и поставил машину так чтоб выезжать вперед.Тут пишут про тормоз, у меня с ним все ок.А вот сцепление педаль как будто в киселе по началу.Потом нормуль..
-
сеня тож завелся нормально.ТОка еще вчера предугадал конитель с коробкой, и поставил машину так чтоб выезжать вперед.Тут пишут про тормоз, у меня с ним все ок.А вот сцепление педаль как будто в киселе по началу.Потом нормуль..
Такая же фигня, только еще КПП по началу тоже как в киселе. Говорят еще холоднее будет, надеюсь, что тоже без проблем заведусь.
-
сеня тож завелся нормально.ТОка еще вчера предугадал конитель с коробкой, и поставил машину так чтоб выезжать вперед.Тут пишут про тормоз, у меня с ним все ок.А вот сцепление педаль как будто в киселе по началу.Потом нормуль..
было такое дело когда то на нексии...там от немцев достался привод сцепления гидравлический :ag: могли ж тросик поставить как на ваз 2108 напрмер....весело было отжимать сцепление на -30...мдя и ждать когда прогреется чуток двигло....отпускаешь глохнет и второй попытки могло и не быть :ag:
-
весело было отжимать сцепление на -30...мдя и ждать когда прогреется чуток двигло....отпускаешь глохнет и второй попытки могло и не быть :ag:
это не сцепление, это в коробке масло загустевшее ...
мне на классике тоже приходится в мороз, сразу после первого пуска, держать сцепление выжатым некоторое время, а потом отпускать постепенно и медленно - иначе не сможет провернуть коробку и заглохнет ...
-
это не сцепление, это в коробке масло загустевшее ...
само собой...но сидеть в ледяной машине с блин горелый с нажатой педалью..ее ведь держать нажатой надоть было...не очень приятно...
щас на автомате куда проще-завел, включил обогрев сиденья...попрыгал на морозе вокруг 5 минут и теплое сидалище готово :ag:
-
если ты спрашиваешь серьезно и без иронии, то странно что педаль и тугая и мягкая одновременно- разве так бывает?...уточни вопрос...
ну, скажем так - тугая и вязкая. То есть отпускаешь ее, она в нулевое положение медленно возвращается.
А вот сцепление педаль как будто в киселе по началу.
Привод сцепления бывает гидравлический (например, на наших классиках) илили механический (тросик, например на наших переднеприводных). С тросиком проблем от мороза быть не может, а вот гидравлика (независимо от того, что туда залито), имхо, мужет подтупливать :)
-
лампочка потухла.... поехал на обед, глядь - ничего не горит, но в сервис все равно доеду
-
А6 без проблем завелась =)
только незамерзайка колом встала =)))))
-
А6 без проблем завелась =)
только незамерзайка колом встала =)))))
купили незамерзайку хай клир. замерзла. а написано до 25... брешут....
форд фокус... заводиться без проблем. тьфу тьфу тьфу...
друг приору забыл с ручника снять.. итог печален. колодки примерзли....он еще сдуру кипятком решил отморозить..........возили его сегодня за новым диском(литье лопнуло....) :ak: :ak: :ak: :ak:
-
99, не завелась, первый раз оборот крутануло, второй раз даже не дернулась)))
-
сутра не завёлся... повторно....
купили новый аккумулятор... вечером было всё отлично.
часов в 7 поехали в Эльград. посмотрели фильм. вышли в 23-00. завёлся с 5го раза =((((
ещё и ГУР, похоже, замёрз о.О жезть...
-
вебасто творит чудесааа :ct:
-
вебасто творит чудесааа :ct:
чёчёчёчёчёчёчё????
по подробнее =)))
-
чёчёчёчёчёчёчё????
по подробнее =)))
автономный подогрев двигателя и салона.
Выходишь, садишься в теплый автомобиль с теплым салоном, который заводится как при температуре +25 =)
-
чёчёчёчёчёчёчё????
по подробнее =)))
http://www.webasto-msk.ru/
-
Сеат с 5 раза седня завелся, джетта с полтычка, но в салоне дубняк. :ci: На холостых не греется вообще..
-
Вот бы эту вэбасту в восьмерку вкорячить) буржуазно)
-
За эти деньги можно и вторую восьмерку купит! Одна из них да заведется :ay:
-
Вот бы эту вэбасту в восьмерку вкорячить) буржуазно)
дешевле восьмёру на ночь на холостом ходу оставлять :ag:
-
Машина завелась сразу с оборота 4-го. Незамерзайка как ей и положено не замерзла)
-
Renault Laguna 3 завелась с первого раза но после 3го проворота стартера
на удивление салон достаточно быстро прогрелся и стекло быстро оттаяло
причём до этого 3 дня стояла на приколе на ручнике и ничего
одно было непривычно все ручки и рычаги плавные
сцепление выжимаешь-отпускаешь педаль не сразу вверх поднимается
а так, немного с замедлением, но это собственно не мешает
Замерзайка куплена в Metro, ну не замёрзла но стала как кисель
и толку от неё мало, хотя на канистре -25 обещают
Вспоминаю когда у меня был Аутлендер 1й который,
что америкос что европеец заводился без проблем и в -30
причём без особых трудностей
-
дешевле восьмёру на ночь на холостом ходу оставлять :ag:
Ага, бывают такие умники. :an:
У меня сегодня под окном девятка всю ночь молотила, а окна хозяина выходят на другую сторону дома. Молодец мужик! :bt:
-
Замерзайка куплена в Metro, ну не замёрзла но стала как кисель
и толку от неё мало, хотя на канистре -25 обещают
Вспоминаю когда у меня был Аутлендер 1й который,
что америкос что европеец заводился без проблем и в -30
причём без особых трудностей
тож в метро покупала, -20 правда написано. даж не загустела. и заводится машина все эти дни отлично, правда холодно в машине сначала:-(
-
http://www.webasto-msk.ru/
чото гонево мне кажется на видео. это сколько времени нужно чтобы все стекла отогрелись и салон прогрелся. у меня за 20 минут работы автозапуска стекла до конца не отогреваются
-
Незамерзайка, купленная в Спаре-Меридиане.... БРЫЖЖЖЕТ!!!)
-
вы из любопытства брызгаете?? или реально стёкла пачкаются при таком морозе?? :dp:
-
Ага, бывают такие умники. :an:
У меня сегодня под окном девятка всю ночь молотила, а окна хозяина выходят на другую сторону дома. Молодец мужик! :bt:
вообще всю ночь? :ab:
или может там автозапуск? :bm:
-
вообще всю ночь? :ab:
или может там автозапуск? :bm:
да за ночь литров 7-8 скушает, главное,чтобы не под окном соседа :bj:
-
вы из любопытства брызгаете?? или реально стёкла пачкаются при таком морозе?? :dp:
Пачкаюца, конечно.
-
вчера с утречка впервые не завелся :bk:(в том году вообще в любой мороз вск ок было).Пару раз потыркался и поехал общественным транспортом.
вечером забрал домой аккумулятор,зарядил- и сегодня с полпенька завелся :ay:
p.s.: помню в том году при -30 все вазы заводились. а иномарки через 3.
вчера при -26 часть вазов не завелось, по иномаркам изменений нет!
незамерзайка в такой мороз -ЗАЧЕМ?!
-
да за ночь литров 7-8 скушает, главное,чтобы не под окном соседа :bj:
она дизельная у него чтоль? вроде как бензиновые очень не рекомендуют на холостых долго держать
-
Сегодня не завелась. Масло менять смысл есть? Машина куплена в апреле 2010 г. Из-за него может такое быть?
-
Сегодня не завелась. Масло менять смысл есть? Машина куплена в апреле 2010 г. Из-за него может такое быть?
Нет.
-
Аккумулятор?
-
дизелечки почти все у нас во дворе стоят :ap:
-
вообще всю ночь? :ab:
или может там автозапуск? :bm:
Нет там никакого автозапуска, реально всю ночь работала. И движок бензиновый. Таксист он, что с него взять, хоть машина и без шашечек. Зато, смотрю, утром он вышел из подъезда, сел в тёплый салон и уехал. Никакая Вебаста не нужна :bm:
-
вебасто творит чудесааа :ct:
Что за машина? вебасто обычно только топливную систему прогревает и салон, но не двигатель
-
дизелечки почти все у нас во дворе стоят :ap:
заправлялся дизелем на Лукойле в Купавне. Авто стояло двое суток, утром не завелась. В сервисе говорят, что проблема в качестве ДТ. Присадками кто пользуется?
-
незамерзайка в такой мороз -ЗАЧЕМ?!
1. Утро. Приходите, все стёкла в инее. Варианта три, первый — счистить иней скребком, второй — прогреть машину, включить печку на лобовуху, чтобы оно оттаяло, третий — побрызгать незамерзайкой и очистить стекло дворниками. Сегодня попробовал третий вариант, в первую минуту не видно чничего ;) потом всё чисто и ваще комильфо.
2. Во время езды в любую погоду стекло загрезняется. Особенно это заметно, когда яркое солнце долбит тебе в оба глаза. Побрызгал незамерзайкой, протёл дворниками, всё чисто и бликов нет.
Для обоих вариантов нужны хорошо рабочие дворники. Иначе только хуже сделаете.
-
1. Утро. Приходите, все стёкла в инее. Варианта три, первый — счистить иней скребком, второй — прогреть машину, включить печку на лобовуху, чтобы оно оттаяло, третий — побрызгать незамерзайкой и очистить стекло дворниками. Сегодня попробовал третий вариант, в первую минуту не видно чничего ;) потом всё чисто и ваще комильфо.
2. Во время езды в любую погоду стекло загрезняется. Особенно это заметно, когда яркое солнце долбит тебе в оба глаза. Побрызгал незамерзайкой, протёл дворниками, всё чисто и бликов нет.
Для обоих вариантов нужны хорошо рабочие дворники. Иначе только хуже сделаете.
Ты стал приторговывать незамерзайкой ;D
-
заправлялся дизелем на Лукойле в Купавне. Авто стояло двое суток, утром не завелась. В сервисе говорят, что проблема в качестве ДТ. Присадками кто пользуется?
у меня товарисч...владелец дизельного Х5 при каждой заправке (полный бак) льет себе в бак какую то хрень Ликви Молли...ездит и не жужжит...
-
Ты стал приторговывать незамерзайкой ;D
Нед. Просто рекламирую Спаровскую жыжу =)
-
Пачкаюца, конечно.
:ai:
Мне больше чтоб иней со стекла побыстрее убрать без щетки.
-
Нед. Просто рекламирую Спаровскую жыжу =)
И много платят?
-
у меня товарисч...владелец дизельного Х5 при каждой заправке (полный бак) льет себе в бак какую то хрень Ликви Молли...ездит и не жужжит...
Антигель. Её все дальнобойщики льют и опытные владельцы дизельных авто.
-
И много платят?
Нисколько =(
-
Что за машина? вебасто обычно только топливную систему прогревает и салон, но не двигатель
вэбасто обычно греет аентифриз, вследствии чего греется двигатель и система отопления.
-
иж-2126 мотор ваз 2106, 2004г, относительно новый аккум, зарядил перед зимой. в -25 заводится с 3 его раза, -20 с первого=) на тот случай если все таки не завелся, дома лежит еще один аккум, пока не зарядил но сделаю это в ближайшее время. и до этого был тоже иж только 2001 первого года. за всею прошлую зиму один раз не завелся. но тот случай под окном стояла дедушкина 2101, 86года, завелась и протащила меня галстуке) тут уже завелся=) иж маш авто :ay:
-
заправлялся дизелем на Лукойле в Купавне. Авто стояло двое суток, утром не завелась. В сервисе говорят, что проблема в качестве ДТ. Присадками кто пользуется?
заправляюсь на ТНК или БашНефть.
присадку покупал в магазине на чернышевской за 170р, названия не помню (флакон выбросил) вонючая дрянь, выхлоп тоже пахнет этой дрянью, но машина заводится.....движок чихать стал (может из-за этой фигни....
сейчас купил хайгир антигель, еще не пробовал заливать, жду когда эта вся выгорит
-
а я каждый раз думаю, что скоро аккумулятор новый покупать...
а оно все заводиццо и заводиццо!))
-
сёдня ток с газом завелся, обороты плохо держит=\
-
Лансер 2000 г.
Оба дня без проблем с первого раза.
Жижа замерзла (спар-дом -30)
-
1. Утро. Приходите, все стёкла в инее. Варианта три, первый — счистить иней скребком, второй — прогреть машину, включить печку на лобовуху, чтобы оно оттаяло, третий — побрызгать незамерзайкой и очистить стекло дворниками. Сегодня попробовал третий вариант, в первую минуту не видно чничего ;) потом всё чисто и ваще комильфо.
2. Во время езды в любую погоду стекло загрезняется. Особенно это заметно, когда яркое солнце долбит тебе в оба глаза. Побрызгал незамерзайкой, протёл дворниками, всё чисто и бликов нет.
Для обоих вариантов нужны хорошо рабочие дворники. Иначе только хуже сделаете.
еще как вариант лобовое стекло с подокревом... :ay: :ay: :ay:
-
Лансер 2000 г.
Оба дня без проблем с первого раза.
Жижа замерзла (спар-дом -30)
не в жиже дело. а в том, что в бачке были остатки воды. у меня таже жижа из спара, только перед морозами я выкачал всю воду из бачка и залил эту жижу. льет только в путь сейчас и даже признаков замерзания нет
-
не в жиже дело. а в том, что в бачке были остатки воды. у меня таже жижа из спара, только перед морозами я выкачал всю воду из бачка и залил эту жижу. льет только в путь сейчас и даже признаков замерзания нет
+1, имено так и поймал лед в бачке =) жду выходных с потеплениями, поеду в гараж отогревать жижу =)))
-
нужен совет от более знающих людей:
машина с АКПП уже два дня отказывается заводиться. сегодня поменяла аккумулятор, схватывает, но не заводится, в чем причина понять не могу, т.к. в предмете не разбираюсь. жду ваши версии и советы что делать (сменить машину не предлагайте=).
-
нужен совет от более знающих людей:
машина с АКПП уже два дня отказывается заводиться. сегодня поменяла аккумулятор, схватывает, но не заводится, в чем причина понять не могу, т.к. в предмете не разбираюсь. жду ваши версии и советы что делать (сменить машину не предлагайте=).
ждать весны...
-
нужен совет от более знающих людей:
машина с АКПП уже два дня отказывается заводиться. сегодня поменяла аккумулятор, схватывает, но не заводится, в чем причина понять не могу, т.к. в предмете не разбираюсь. жду ваши версии и советы что делать (сменить машину не предлагайте=).
Я бы посмотрел свечи (цвет свечи скажет о многом). Если они мокрые в бензине, значит нету искры, а это либо катушки зажигания (узнать бы сколько их на вашей машине), либо ВВ провода. Вот если свечи более менее сухие, тут я не помошник, не знаю. Возможно искра есть не во всех цилиндрах , тогда тоже если и заведется то движок будет "двоить" (очень нестабильно работать и дергаться) или "троить".
ПыСы А "прикурить" не пробовали?
-
ждать весны...
сурово. потепление обещают. снять аккумулятор, потеплеет, ставте назад и заводите.
-
сурово. потепление обещают. снять аккумулятор, потеплеет, ставте назад и заводите.
новый, заряженный полностью поставила, никак =(
-
новый, заряженный полностью поставила, никак =(
когда потеплеет имею в виду. шас наверняка свечи залиты как писали выше. можно еще попробовать поставить на несколько часиков в какой нибудь теплый гараж.(машину в гараж)
вот блин. не разу не было проблем не с одной машиной тьфу тьфу тьфу. всегда заводился нормально.
везет наверное.
-
Незамерзайка, купленная в Спаре-Меридиане.... БРЫЖЖЖЕТ!!!)
А у меня застыла :bk:
-
Я бы посмотрел свечи (цвет свечи скажет о многом). Если они мокрые в бензине, значит нету искры, а это либо катушки зажигания (узнать бы сколько их на вашей машине), либо ВВ провода. Вот если свечи более менее сухие, тут я не помошник, не знаю. Возможно искра есть не во всех цилиндрах , тогда тоже если и заведется то движок будет "двоить" (очень нестабильно работать и дергаться) или "троить".
ПыСы А "прикурить" не пробовали?
хороший совет...для 50-ти летнего мужика...но никак не для 19-ти летней девушки...
раз ждать весны нехотца, то советую попросить папу, мужа, мч....взять и разобраться с проблемой...
-
новый, заряженный полностью поставила, никак =(
Подождать до субботы :ab:
-
А у меня застыла :bk:
а я в незамерзайку которая до минус 25 и аипса седня налил грам 200... все равно не брызгает зараза!!!
-
хороший совет...для 50-ти летнего мужика...но никак не для 19-ти летней девушки...
раз ждать весны нехотца, то советую попросить папу, мужа, мч....взять и разобраться с проблемой...
прям всех троих и взять?))))))))))))))))))
-
прям всех троих и взять?))))))))))))))))))
тож что ль хочешь позаводить? :ag:
-
мне нельзя, я напьюсь!))))
-
мне нельзя, я напьюсь!))))
причина понятная, объективная...
-
Сегодня заходил в Автопаскер за зарядным устройством ибо аккум таки не выдержал и кончился: аккумуляторов почти не осталось, зарядное забирал одно из последних, термозащиту на уккум с витрины забрал. Такое ощущение, что у половины города проблемы в связи с холодами.
-
Сегодня заходил в Автопаскер за зарядным устройством ибо аккум таки не выдержал и кончился: аккумуляторов почти не осталось, зарядное забирал одно из последних, термозащиту на уккум с витрины забрал. Такое ощущение, что у половины города проблемы в связи с холодами.
редко заходите значит. Автопаскер вообще последнее время не радует количеством и ассортиментом...
-
http://meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/moscow-area/pavlovskij-pos
-10С
хорош кормить таксо...завтра вывожу стального коня :cw:
-
редко заходите значит. Автопаскер вообще последнее время не радует количеством и ассортиментом...
Ну я как на иномарку пересел, так по другим магазинам начал ездить.
А по поводу того, что аккумы и зарядки кончились, так это продавцы сами пожалились, что всё расхватали, привозить не успеваем.
-
У меня прошлой зимой заводилась всегда с пол-оборота. Этой не пробовал)
Не в масле ли вся проблемы?
-
У меня прошлой зимой заводилась всегда с пол-оборота. Этой не пробовал)
Не в масле ли вся проблемы?
Да возможно, но еще и может быть в аккумуляторе.
-
Посвещается всем , кто не завел машину в эти морозы
http://translate.google.com/#en|en|Vvvvvvvvvvvvvvv.%0AVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv.%0AVvvvv%20vvvvvvvvvv%20vvvvvv
Нажать кнопочку "прослушать"
-
вот свою бытность владельцем ваза, не смотря на наличие отапливаемого гаража, каждую осень отвозил аккум к специалисту знакомому, ибо самомому возиться было влом, - выравнивали плотность в банках, давали полный разряд и зяряжали...
сейчас это уже не модно?... :dp:
-
Да возможно, но еще и может быть в аккумуляторе.
Естественно, в аккумуляторе тоже. Я имел в виду полностью исправную машину :ab:
вот свою бытность владельцем ваза, не смотря на наличие отапливаемого гаража, каждую осень отвозил аккум к специалисту знакомому, ибо самомому возиться было влом, - выравнивали плотность в банках, давали полный разряд и зяряжали...
сейчас это уже не модно?... :dp:
Кому как, наверное. У меня лично дома есть зарядное устройство: включил и зарядил, если что. Но сейчас машина новая, оно пока валяется. Отвозить куда-то, по-моему, слишком геморно. :bn:
Один мужик (у него Крайслер ПТКруизер) сказал, что как-то посадил свой аккумулятор музыкой, а потом тупо заменил на новый. Так что кому как: у кого деньги есть, у кого обилие времени и желания париться.
-
Естественно, в аккумуляторе тоже. Я имел в виду полностью исправную машину :ab:
Аккумулятор не "и тоже", а в первую очередь :ab:
Машина может быть полностью исправна, а вот её расходники, такие как аккумулятор и масло могут сильно нагадить и полностью исправной машине :ag:
Один мужик (у него Крайслер ПТКруизер) сказал, что как-то посадил свой аккумулятор музыкой, а потом тупо заменил на новый. Так что кому как: у кого деньги есть, у кого обилие времени и желания париться.
Мужик прально сделал, поскольку глубокий разряд акку ни разу не добавляет ему жизни и если не желаешь иметь сюрпризы на морозе, и акку отслужил уже года 3, лучше "тупо заменить и не париться" :ct:
-
Аккумулятор не "и тоже", а в первую очередь :ab:
Машина может быть полностью исправна, а вот её расходники, такие как аккумулятор и масло могут сильно нагадить и полностью исправной машине
Я имел в виду полностью исправную машину с исправными расходниками. Аккумулятор подводит из-за износа. А масло может изначально не подходить для низких температур.
Или я чего-то недосказал про аккумуляторы?
-
Аккумулятор подводит из-за износа. А масло может изначально не подходить для низких температур.
Аккумулятор точно также можетизначально не подходить для автомобиля вообще, и уж тем более, для низких температур :ab:
-
Аккумулятор точно также можетизначально не подходить для автомобиля вообще, и уж тем более, для низких температур :ab:
А подробней можно? Я умею различать аккумуляторы только по ёмкости.
-
А подробней можно? Я умею различать аккумуляторы только по ёмкости.
Да-да! совершенно верно, например по емкости, а также полярность (прям/обр.). Ну и иногда пусковой ток, но это уже больше теория :bk:
-
Да-да! совершенно верно, например по емкости, а также полярность (прям/обр.). Ну и иногда пусковой ток, но это уже больше теория :bk:
Ёмкость. В России с новым аккумулятором 60 А*ч проблем быть не должно. Да и 40, наверное, спокойно можно использовать ( :bn:).
Полярность. Если аккумулятор не той полярности развернуть на 180 градусов, то он станет уже подходящим?
Пусковой ток. Он как-то влияет на запуск в морозы? Получается, что если машина требует больше тока, чем написано на аккумуляторе, то она не заведется? По мере износа пусковой ток уменьшается?
-
Если аккумулятор не той полярности развернуть на 180 градусов, то он станет уже подходящим?
не на всех авто можно развернуть ак, не дотягиваются клемы. в частности гетц.
-
не на всех авто можно развернуть ак, не дотягиваются клемы. в частности гетц.
Клеммы заменяемы. Я спрашивал суть.
-
акку отслужил уже года 3, лучше "тупо заменить и не париться" :ct:
у меня акку поставлялсо вместе с машиной из салона... но тем не менее я каждый год его готовил к зиме... и основное тут не разрядка-зарядка, а плотность электролита и выравнивание плотностей в банках ...
-
у меня акку поставлялсо вместе с машиной из салона... но тем не менее я каждый год его готовил к зиме... и основное тут не разрядка-зарядка, а плотность электролита и выравнивание плотностей в банках ...
Это вынужденная мера или добровольная профилактика? (Он подводил?)
-
тупо профилактика... ничо личного... аккум нуждается как и все приборы и механизмы в обслуживании... я просто привязал это к началу зимнего периода... :bk:
ну и плюс контроль - положа руку на сердце - многие меряют плотность электролита в аккуме до того момента и проверяют его уровень, как он сдохнет?
хотя пошли необслуживаемые давно, но не уверен, что на вазы их ставят...
-
Если у аккумулятора крышки банок не выспупают, то он является необслуживаемым?
-
наверное... :bk:
я ж говорю -счас говна столько всякого, а ваз у меня был лет 5-7 назад... :dp:
-
Я узнал, точно это необслуживаемые. У меня рядом стоит такое "говно" марки Варта. Полулярная такая марка, вряд ли говно. Хорошо бы выяснить, почему исключили возможсность обслуживания.
-
ну вот немного тут из истории плюс кое какая теория...
http://www.powerinfo.ru/accumulator-car.php
-
Почитаю при возможности.
-
Если у аккумулятора крышки банок не выспупают, то он является необслуживаемым?
не обязательно. зачастую под наклейкой есть крышки под "крест"
а вот если на наклейке есть надпись VRLA то точно он не облуживаемый. .
-
Акки Mutlu рулят! Посаженый мною во вторник аккум зарядил к выходным, в машину - новые свечи ибо старые умерли нафиг, и после минуты кручения стартером машина завелась с пердежами и прочими прелестями. По совету автомеханика долил в бак 98 бензина на ТНК и после этого она ожила совсем. Нефтосервис у Эльграда совсем испортился: мало того, что не доливают, так еще теперь и машина на их горючке не заводиться - в понедельник вечером заправился, во вторник утром машина уже не завелась...
-
Нефтосервис у Эльграда совсем испортился: мало того, что не доливают, так еще теперь и машина на их горючке не заводиться - в понедельник вечером заправился, во вторник утром машина уже не завелась...
Вода у них в бензине, поэтому и не заводится. Доказать не могу, но у меня была та же фигня. С нефтосервиса зимой в -20 (в 6 и 7м годах) не заводится, а посте BP, как летом ( это 9й год)
-
Ну вот будем ждать когда ВР достроят у Авангарда, а пока Татнефть на УМ-63.
-
ну вот немного тут из истории плюс кое какая теория...
http://www.powerinfo.ru/accumulator-car.php
Для ботанов статья.
-
:bk:
ищи сам...
-
Я уже всё выяснил.
-
Нефтосервис у Эльграда совсем испортился:
Ага. Авто стало звенеть пальцами.
-
Водой бензин не бадяжат, ибо бензин в воде как масло.
-
А я после ВР еле завелся, с чихами и дымом... вот и хваленый ВР... зато после ТНК на горьковке все отлично.
-
Мне вчера в Нефтосервисе в мой 40 литровый бак залили 42.5 :ct:
Я так был рад! Ну разве не чудеса?! :ay:
-
Мне вчера в Нефтосервисе в мой 40 литровый бак залили 42.5 :ct:
Я так был рад! Ну разве не чудеса?! :ay:
Да. Да. Реал повезло. Могли вообще деньги отобрать, а машину сжечь! ))))
-
Да. Да. Реал повезло. Могли вообще деньги отобрать, а машину сжечь! ))))
:ag:
им пора эти экскрименты с топливом заканчивать...вспомнилось:
"....С первыми лучами солнца к вагончику вернулся контрадмирал. Он вернулся грязный, в изорванной одежде, с фингалом под глазом и без кортика.
— Надо бы вам здесь испытания прекратить, — заявил он, — ваш свиненок мутантом оказался — мне в глаз дал и кортик отобрал. "
-
А где лучше сейчас заправляться?
Мне после Башнефти и проблем с карбюратором и двигателем посоветовали Нефтосервис, но что-то я больше туда не хочу
-
А где лучше сейчас заправляться?
Мне после Башнефти и проблем с карбюратором и двигателем посоветовали Нефтосервис, но что-то я больше туда не хочу
новая ТНК на пересечении К Маркса - горьковка
-
Северный конечка, уже лет 5 там заправляюсь и все хорошо!!!
-
В самые морозы была возможность заливать лукойловский бензин, заводилась отлично, недавно начал как всегда заправляться в нефтосервисе и машина даже в нормальную погоду могла вообще не завестись, а с у тра стабильно раза с третьего...., грешил на все кроме бензина, прочитал отзывы на прошлой странице, поехал на татнефть сразу побольше залил, теперь заводится отлично, но надо еще потестить...... :cp:
Всем плюсадин!
-
Сейчас весь разговор опять перейдет в срач про заправки :ap:
-
Сейчас весь разговор опять перейдет в срач про заправки :ap:
Бензин всё дорожает!!!!!
А качество всё хуже!!!!
Не знал, что у нас ТНК поставили, на пересечении Маркса и Горьковьки.. что-то не очень хорошо себе это представляю. Или вы имеете в виду на горьковке, что сразу за выездом из города, если ехать с восточки в сторону НН?
-
Бензин всё дорожает!!!!!
А качество всё хуже!!!!
Не знал, что у нас ТНК поставили, на пересечении Маркса и Горьковьки.. что-то не очень хорошо себе это представляю. Или вы имеете в виду на горьковке, что сразу за выездом из города, если ехать с восточки в сторону НН?
конечно она!
во первых ТНК - кое какой контроль все таки есть и бенз норм,
во вторых новое - это новое, все эти агрегаты, фильтра, отстойники, хранилища еще не засраты посему опять же только в плюсик качеству бенза, как то так
-
Незнаю на чём вы ездите...
Нексия прошлой зимой на 80-м бензине заводилась без каих-либо проблем.
Этой зимой на 92-м бензине разномастном (то Татнефть, то заправка которая на Северном) так же без каких бы то нибыло проблем заводится.
Это как в той рекламе: "Я Узбеков люблю, они зимой заводятся хорошо!". :)
ГАЗель так же заводится без проблем на Татнефтевском бензине и при том с каким-то аккумулятором не особо известной фирмы (явно дешёвым) которому уже 4-й зимний сезон пошёл.
Так что не в бензине дело получается :)
-
тема про бенз, была где то не далеко.Пишите по теме..
-
тема про бенз, была где то не далеко.Пишите по теме..
:bd:
-
:ct:
-
Обновим.
По утрам -20 и ниже. Как ведут себя ваши кони? :ab:
-
мой 6-летний аккумулятор уже прямым текстом намекает, что еще немного - и все!)))
-
Дэу нексия.
Завелась с трудом, маслице подмёрзло капитально. Хорошо что аккумулятор хороший.
-
Обновим.
По утрам -20 и ниже. Как ведут себя ваши кони? :ab:
Шикарно, пару дней утром термометр показывал -25, с пол оборота, аккумулку 3.5 года и пробег 140тык :ay: Getz рулит :)
-
2115 инж.заправляюсь на татнефти,аккамулятор Kraft германия 2года,проблем с запуском не было ни разу.Хотя было,когда ручки после мойки замерзли-не мог завести :ag:
-
вчера не завелся, из дома вынес теплый акк. и с пол оборота..Масло больно густое походу..
-
А я вот не завелся вчера... хотя меньше 1000 назад делал ТО плановое с заменой свечей, аккум крутит нормально, но нифига не заводится =( походу либо свечи говенные подсунули, либо не представляю насколько говенный бензин я залил последний раз на ТНК на горьковке... седня будут смотреть в сервисе, чо за нах, но обидно ппц, замена свечей обходиться в 5-6 тыр.
-
-2 четверка, гетц... вечером буду свечи менять... :bt:
-
По утрам -20 и ниже. Как ведут себя ваши кони? :ab:
Тут практически однозначный ответ должен быть о том как ведут себя наши аккумуляторы... :ab:
ну, еще немного - свечи и бензус.
-
с полтора оборота =)
-
с полтора оборота =)
Почему не с полоборота? :ae:
-
Если Ваш АКБ не заводит (плохо прокручивает ) двигатель. Это не повод для покупки нового! Его достаточно занести домой и отогреть, только не ставьте его на газовую или электрическую плиту :bt: . А что бы и впредь не замарачиваться при минусовых температурах, его нужно регулярно обслуживать. Это дешевле.
-
Если Ваш АКБ не заводит (плохо прокручивает ) двигатель. Это не повод для покупки нового! Его достаточно занести домой и отогреть, только не ставьте его на газовую или электрическую плиту :bt: . А что бы и впредь не замарачиваться при минусовых температурах, его нужно регулярно обслуживать. Это дешевле.
А если он типа "необслуживемый"? :dp:
-
Почему не с полоборота? :ae:
ну должна жеж она поворчать по поводу температуры и недоброго хозяина который в такой мороз заставляет её таскаться хз где =))))
-
А если он типа "необслуживемый"? :dp:
Это Вы прочитали на АКБ ? Или в инструкции по эксплуатации данного АКБ? Или сказал кто?
-
Как обычно с 3 - го пуска.... Таз 21043...
А вот форд у сестры че та не хотел .... шаманили педалькой акселератора )))) ожил....
-
я прочитал на варте блю динамик.на сайте производителя :ay:
-
Секунду стартер покрутил и завелась, потом только недовольно ГУРом гудела. Акуму как минимум 3,5 года. Прошлую зиму простояла на стоянке, завелась с 1го раза. Поистине ломучий итальянский ацтой.
-
Авео 1,2 завелась легко. Даже сцепления не пришлось выжимать. Акк маленький (3,5года), зато и движок крошечный
-
лансер 1.6 после 3 дней - легко
-
Я своего француза решил не брать, не мучать его, а то вдруг простудится :ap:
-
Это Вы прочитали на АКБ ? Или в инструкции по эксплуатации данного АКБ? Или сказал кто?
ну собственно не представляю как можно обслуживать ящик, запаянный со всех сторон, и имеющий только два вывода для клемм... Просветите, если в курсе... думаю не мне одному будет интересно это почитать...
-
Я своего француза решил не брать, не мучать его, а то вдруг простудится :ap:
Ни ни че им полезно ))) Мой француз даже ворчать не стал )) С пол тыка завелся. Он у меня теперь доволбный с новым впуском.
-
ну собственно не представляю как можно обслуживать ящик, запаянный со всех сторон, и имеющий только два вывода для клемм... Просветите, если в курсе... думаю не мне одному будет интересно это почитать...
Ну разве что только заряжать...
-
ну собственно не представляю как можно обслуживать ящик, запаянный со всех сторон, и имеющий только два вывода для клемм... Просветите, если в курсе... думаю не мне одному будет интересно это почитать...
Это моя работа. =)
http://forum.elsite.ru/index.php?topic=223951.0
-
Это моя работа. =)
http://forum.elsite.ru/index.php?topic=223951.0
не понял что из этого следует? как обслужить варту блю динамик ,если вскрывать его производитель запрещает?просветите. :ab:
-
не понял что из этого следует? как обслужить варту блю динамик ,если вскрывать его производитель запрещает?просветите. =)
Приходите покажу. Буквально вчера парень сдал мне старый АКБ Варта. 60-ка. Замеры показали, что пациент скорее жив , чем мертв. Хотя плотность составляла 0,15, но остаточная (приблизительная +-10%) емкость 40%. Пациент в утиль, бывший хозяин увидел мои цены и ассортимент за голову схватился....Купил новый где то, узнал обо мне день назад.... Пришел хоть 140рэ. за б/у получить...
-
Я своего француза решил не брать, не мучать его, а то вдруг простудится :ap:
А я свою француженку завел утром, ну с работы ехать домой :ib: надо было!
-
Это моя работа. =)
Расскажите-ка Леонид Ильич как его все-таки обслуживать?
-
Ни ни че им полезно ))) Мой француз даже ворчать не стал )) С пол тыка завелся. Он у меня теперь доволбный с новым впуском.
а у меня поначалу ворчит, будто дизелем стал))
-
Американский корабль немного поворчав завелся!
-
Расскажите-ка Леонид Ильич как его все-таки обслуживать?
Снимаете с машины, приносите домой(в гараж), подключаете к зарядному устройству и заряжаете до полной зарядки! На авто, с включенным ближним и постоянно работающей печкой и всеми обогревами такая зарядка невозможна!
(я так думаю)
-
Расскажите-ка Леонид Ильич как его все-таки обслуживать?
Обучение платное =)
-
Обучение платное =)
Давайте номер счета :ap:
-
Primera 1.8, вчера заводиться не захотела. После зарядки аккумулятора (да еще и в тепле), сегодня завелась без проблем, ворчать было бесполезно))
-
во... оказывается я каким-то волшебным образом умудрился засрать свечи, которые еще 1000 км не прошли... как такое возможно я не понимаю, замена помогла, заводится теперь с полтычка опять.
-
Паджера 2 3л не завелась , 2112 1.6 также :bn:
-
вчера заводился без проблем. надеюсь через полчаса пойду и так же без проблем заведусс!!!
-
может такое быть, что генератор восьмерки не справлялся с подзарядкой 60 амперного аккума?
купил этой зимой новый аккумулятор, топла 60А. Недавно ездил в Москву, часов 6 катался, но на следующий день аккум сказал идти на автобусную остановку. Позавчера зарядил, поставил и хорошо завелся. Вчера же утром снова покрутил - покрутил, схватывает, но не заводится, ладно фиг с ним, можно свалить на то что холодно и свечи не айс, но аккумулятор сел через минуты 3-4 моих попыток реанимировать машину.
-
Сегодня завёл (21074), завтра будет ещё прохладнее. Подвеска по морозу дубовая, пока не раскатается.
-
может.Проверь тестером при заведенной машине и включенных потребителях.Должно быть примерно 13в.
-
может такое быть, что генератор восьмерки не справлялся с подзарядкой 60 амперного аккума?
купил этой зимой новый аккумулятор, топла 60А. Недавно ездил в Москву, часов 6 катался, но на следующий день аккум сказал идти на автобусную остановку. Позавчера зарядил, поставил и хорошо завелся. Вчера же утром снова покрутил - покрутил, схватывает, но не заводится, ладно фиг с ним, можно свалить на то что холодно и свечи не айс, но аккумулятор сел через минуты 3-4 моих попыток реанимировать машину.
Гена у восьмёрки 55 ампер-часов кажется. Если все потребители включить-зарядки практически не будет.
-
ага 55.Но это все равно не показатель.. Заряжать он должен, тока не полностью.Что то там не исправно..Просто у меня такая же фигня.
-
Если машина под присмотром мона попробовать клеммы на ночь скинуть. Кстати утечку даёт даже грязь на поверхности аккумулятора.
-
А я пожалуй часиков в 22-23 пойду заведу свою мадам и проедусь пару километров по городу, что бы завтра утром завелась стопудово(прошлой зимой так иногда практиковал)
-
А я пожалуй часиков в 22-23 пойду заведу свою мадам и проедусь пару километров по городу, что бы завтра утром завелась стопудово(прошлой зимой так иногда практиковал)
и я пойду)) надеюсь на старушку француженку)
-
ща в магаз ходил, чувак на 4-ке сидит заряжает акк.)))
-
после покупки, и установки сего девайса http://podogrev.com/severs-m/ (http://podogrev.com/severs-m/), еще по осени, этот вопрос вообще отпал.
зато как приятно, что с печки сразу теплый воздух идет, пока шнур сматываю, салон до плюса нагревается, и пар изо рта уже не идет.
:ct:
машина : Nissan Almera
-
-2 четверка, гетц... вечером буду свечи менять... :bt:
свечи заменил, завелись. :cw:
Шикарно, пару дней утром термометр показывал -25, с пол оборота, аккумулку 3.5 года и пробег 140тык :ay: Getz рулит :)
какие свечи используешь?
-
это прикольно если на 1 этаже и свой дом, а если 14 этаж??
-
это прикольно если на 1 этаже и свой дом, а если 14 этаж??
дом не свой, квартирный, этаж 4-й, удлинитель 30 метров, с балкона
-
дом не свой, квартирный, этаж 4-й, удлинитель 30 метров, с балкона
проще купить резервный аккумулятор и из дома запускать авто :ag:
-
я так и делаю))))))
-
после покупки, и установки сего девайса http://podogrev.com/severs-m/ (http://podogrev.com/severs-m/), еще по осени, этот вопрос вообще отпал.
зато как приятно, что с печки сразу теплый воздух идет, пока шнур сматываю, салон до плюса нагревается, и пар изо рта уже не идет.
:ct:
машина : Nissan Almera
во блин гемор, шнуры сматывать, разматывать... Народ, ставьте автозапуск, кнопку нажал из дома, пошел одеваться, вышел на улицу сел в машину и поехал.
-
во блин гемор, шнуры сматывать, разматывать... Народ, ставьте автозапуск, кнопку нажал из дома, пошел одеваться, вышел на улицу сел в машину и поехал.
А если машина сама по себе не заводится?
-
то пущай сажает акк до нуля =)
по теме - таз99i 99гв вчера вечером уже не завелся, хотя утром ещё нормально запустился
-
во блин гемор, шнуры сматывать, разматывать... Народ, ставьте автозапуск, кнопку нажал из дома, пошел одеваться, вышел на улицу сел в машину и поехал.
что за бред, как будто если она с ключа не завелась, то с кнопки заведется...
-
2109 карб. передла но завелась довольно ровно, фиат дилдо дизель - крутился передел трясся минуты две - потом вроде завелся, бмв - завелась легко но лампочка давления масла горела красным глазом подозрительно долго....
-
... фиат дилдо дизель ....
Шо за загадошный девайс?
-
А если машина сама по себе не заводится?
это как
-
Шо за загадошный девайс?
Заинтриговал)))Видимо Дупло имелось в виду)
-
что за бред, как будто если она с ключа не завелась, то с кнопки заведется...
легко. у многих автозапусков есть интересные режимы прогрева двигателя в ночное время. и утром заведется с первого оборота стартера
-
это как
Ну так, подошли к ней, открыли дверь, вставили ключ и пробуете завестись. Она не заводится, тогда вы достаете брелок и с него заводите? :bj: :bj: :bj:
легко. у многих автозапусков есть интересные режимы прогрева двигателя в ночное время. и утром заведется с первого оборота стартера
на эти режимы у некоторых "не хороших дяденек" есть свои прибамбасы и за машиной, когда она заводится надо будет все ж следить!
-
Ну так, подошли к ней, открыли дверь, вставили ключ и пробуете завестись. Она не заводится, тогда вы достаете брелок и с него заводите? :bj: :bj: :bj:
прочитайте выше. у автозапуска есть куча режимов чтобы такое не случилось. ну а если и после этого она не заводится, то нафиг надо такую машину
при морозе больше 30, русскую машину не заведешь без выжима сцепления....
-
Заинтриговал)))Видимо Дупло имелось в виду)
Какое дупло? Я сам дипломированный дупловед...
Вот что имелось в виду - http://ru.wikipedia.org/wiki/Фаллоимитатор
-
на эти режимы у некоторых "не хороших дяденек" есть свои прибамбасы и за машиной, когда она заводится надо будет все ж следить!
кому нужно заберут машину и с супер-пупер противоугонками, а от школоты легко спасет. У меня кстати стоит механическая блокировка кпп - всегда ставлю когда использую автозапуск
-
легко. у многих автозапусков есть интересные режимы прогрева двигателя в ночное время. и утром заведется с первого оборота стартера
вроде в 2006 были сильные морозы (до -42) ? ну в то время многие использовали интересный режим...коллега на работе со своей десяткой радовал: каждые 3 часа выбегал к машине и грел ее...и чуть ли и ночью такой фокус не выдавал...я в то время акб на ночь домой таскал - благо сил побольше было...
-
У меня кстати стоит механическая блокировка кпп - всегда ставлю когда использую автозапуск
вообще не панацея, искать в яндексе слово бампинг
-
вообще не панацея, искать в яндексе слово бампинг
ещё раз повторяю, от молодежи панацея, а если кому действиетльно нужно, так и со стуканувшим двигаетелм уведут машину. ни одна противоугонка не поможет
-
Вот кто сегодня принес мне 3 акума на обслуживание? бл.н...зщхпывфлдалдмигывлпр...
Один я сразу выкинул...фждлмотылдмталдмтфывалдт.......это все матом...там тоже....
бл......я много хотел сказать....телефон в тел. книге уполз.....не знаю теперь как рассказать ему все что я думаю по этому поводу......напишу здесь полит корректно.....ну не умеешь!!!! НУ НЕ БЕРИСЬ!!!!!!
Подольский 90 жить будет не смотря на все твои усилия убить его!!!!! Титан 76-ой в шоколаде. Спасибо, что не лазил в него!!!! Я вот, что думаю по этому поводу...ыоуклдылуирыдвлао мтфалдфдалмтфвалморуфмл тффаор :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
-
НЕ ДОЛЕВАЙТЕ В АКУМ. ЭЛЕКТРОЛИТ!!!!!!!!!!!!! Доливайте дистиллированную воду!!!! :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
-
бл.н...зщхпывфлдалдмигывлпр...
...фждлмотылдмталдмтфывалдт..........ыоуклдылуирыдвлао мтфалдфдалмтфвалморуфмл тффаор
Во достали человека! :ah:
НЕ ДОЛЕВАЙТЕ В АКУМ. ЭЛЕКТРОЛИТ!!!!!!!!!!!!! Доливайте дистиллированную воду!!!! :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
Ну там вообще т сначала надо плотность проверить, а потом решать что именно заливать?! Или не так?
-
АФФФТАР УБЕЙ СЕБЯ ОБ СТОЛ СВОИМИ СОВЕТАМИ!!!!!!! :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
Плотность повышают не меняя электролит!!!!!!!! УЧИТЕ ХИМИЮ!!!!!!!! :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
Электролит меняют после полной зарядки АКБ и поднятия плотности до 1,26-1,27... и в том случае если есть необходимость в этом :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
-
Слава, не нервничай, это всего лишь аккумулятор :bm:
PS моя заводится с полпинка сейчас, ещё раз тебе спасибо :da:
-
Слава, не нервничай, это всего лишь аккумулятор :bm:
PS моя заводится с полпинка сейчас, ещё раз тебе спасибо :da:
Свет. Вот тут http://forum.elsite.ru/index.php?topic=223951.0
Оставь свое мнение. Тебе по фиг, а мне типа ....ну приятно что ли :ah: Да и глупых вопросов....типо...не помню....народ кто брал АКБ ...траблы траблы...че то там....вот хотелось челу ответить....только тухлые АКБ специально для ВАС!!!!
-
Свет. Вот тут http://forum.elsite.ru/index.php?topic=223951.0
Оставь свое мнение. Тебе по фиг, а мне типа ....ну приятно что ли :ah: Да и глупых вопросов....типо...не помню....народ кто брал АКБ ...траблы траблы...че то там....вот хотелось челу ответить....только тухлые АКБ специально для ВАС!!!!
ща напишу мнение блондинки :bm:
-
Отпишу ответ на вопрос мне в личку здесь.
Вот я все понимаю. Но не понимаю тупизма!!!!! Все лето чел. ездил. АКБ открыл пластины!!!!! НУ НЕ ДОЛЕВАЮТ ЭЛЕКТРОЛИТ!!!! :bt: Потом приносите ко мне и кричите...а он свежий, только пару лет ездил!!!!! И еще. НАРОД!!! НЕ ПОКУПАЙТЕ АЗИЮ!!!!!! Для теплых стран АКБ выпускают с плотностью электролита 1,18-1,20, да они дешевле, но для наших широт необходима плотность не менее 1,25.
-
прочитайте выше. у автозапуска есть куча режимов чтобы такое не случилось. ну а если и после этого она не заводится, то нафиг надо такую машину
при морозе больше 30, русскую машину не заведешь без выжима сцепления....
а я и иномарку с выжимом завожу)) чтоб наверняка!!!
-
а я и иномарку с выжимом завожу)) чтоб наверняка!!!
я тоже, кстати. В автошколе натаскали как раз зимой на тазике :dp:
-
а где мое сообщение???
-
я тоже, кстати. В автошколе натаскали как раз зимой на тазике :dp:
а я прошлой зимой с вазом и аккумулятором натаскался)))))))у меня более горький опыт :ak:))
-
Девятка инжекторная отказалась заводиться, так как всю ночь простояла с габаритами, в кнопке чё то переклинило, и они сами включились. Акум домой на зарядку, потом в машину, сушка свечей компьютером и завелась нормально.
-
Девятка инжекторная отказалась заводиться, так как всю ночь простояла с габаритами, в кнопке чё то переклинило, и они сами включились. Акум домой на зарядку, потом в машину, сушка свечей компьютером и завелась нормально.
а это как? на ноуте или обычном системнике? :ag:
-
Не-а, на бортовом :-)
-
Шикарно, пару дней утром термометр показывал -25, с пол оборота, аккумулку 3.5 года и пробег 140тык :ay: Getz рулит :)
какие свечи используешь?
Самые обычные и чуть ли не самые дешёвые - оригинал по 80р./шт, либо NGK №11, либо Denso - проблем со свечами никогда не было... по 30тык ходят без проблем...
-
а где мое сообщение???
Какое?
простите , тупанул :ab:
-
-28 - полёт нормальный, но коленки мои отмёрзли на улице :bm:
-
Самые обычные и чуть ли не самые дешёвые - оригинал по 80р./шт, либо NGK №11, либо Denso - проблем со свечами никогда не было... по 30тык ходят без проблем...
поставил вчера NGK №11. вечером кое как завелась, утром опять отказалась... на диагностику?
-
блин, теплый и заряженый акк и теплые почищеные свечки не помогли оживить мою 99i колесницу утром :ak:
-
завелся сеня легко как и вчера - правда вечерком вчера покатался часик навсяк
-
Аккумы аккумы,свечи свечи,А в баке моча ослинная :ag: Т4 TD и Копейко у меня с полтыка вон заводяца :ct: ВР и ЛУК - :ay:ФОРЭВА!!!
-
Аккумы аккумы,свечи свечи,А в баке моча ослинная :ag:
как вариант, перед тем как примерз колесами к земле имел глупость заправится на башнефти на красной, торопился шибко :(
-
как вариант, перед тем как примерз колесами к земле имел глупость заправится на башнефти на красной, торопился шибко :(
ну вот.А то прям все в свечи кидаюца да в диагностику.Ещё не раз убедитесь,что даже новым аккумом и свечами новыми в морозец мочу ослиную поджечь не просто :ag:
-
ну вот.А то прям все в свечи кидаюца да в диагностику.Ещё не раз убедитесь,что даже новым аккумом и свечами новыми в морозец мочу ослиную поджечь не просто :ag:
два года заправлялся на тат нефти, напротив подмосковья и все пучком. а тут сразу два авто слегли.. на карбе замена свечей помогло, а вот инж нет.. :bn:
-
, а вот инж нет.. :bn:
бякосмесь имеет свойство поганить не только свечи.в инже есть вроде как датчеки фсякие да лямбдазонды,ну как + ко всем приблудам кат :da:Весьма обширное поле поиска побочного эффекта осломочесмеси :ap:.Не так ли?
-
так ли..
последний раз кстате заправлялось на новой bp..
-
Не приближайтесь тогда к ней больше :ag:Там буду продолжать лицца только йа тогда,и брат,и батя. :ag:
-
Полный бак держать нужно, аккум домой ночевать и резервный комплект свечей. Пока ничего из этого не пользовал,заводится без проблем :ab:
-
поставил вчера NGK №11. вечером кое как завелась, утром опять отказалась... на диагностику?
А фиг знает, мы по первым морозам тоже один Getz не могли завести долго, целый вечер мучали... в итоге напившись коньяка всё же завели, работал ужас как - мотор колбасило, хоть и свечи новые стояли... в итоге машина так выработала весь бензин, после чего заправили её на "нормальной" заправке и сейчас больше подобных проблем с ней не наблюдается...
Сам заправляюсь только на BP, либо по дороге в Москву, но всё чаще у нас... вот сегодня опять с пол оборота жена завела машину: пробег свечей (NGK) 20тык, пробег масла почти 15тык (Mobil 1 5W50), провода 80тык, бензин (BP) заправлен в конце той недели - и всё ни по чём... :)
З.Ы. - не сглазить бы только...
-
в итоге напившись коньяка всё же завели
приму к сведению. :ag:
когда заводится, работает ровно, без троений и колбаса. ладно, будем пробовать. спасибо.
-
сеня на удивление завелся, но педаль сцепления была в киселе)))
-
, пробег масла почти 15тык (Mobil 1 5W50)
:ai:не жалко дрыгатель то???!!!Или у Вас там суперпуперLongLife???!!да и тот в принципе то лучше через 10-12тыр менять.
-
приму к сведению. :ag:
когда заводится, работает ровно, без троений и колбаса. ладно, будем пробовать. спасибо.
Ну если что - звони, пиши... подъедем, посмотрим... поможем чем можем... :cw:
Гецаводов Стали и Ногинска не мало однако... вот сегодня возможно соберёмся частью состава... :)
:ai:не жалко дрыгатель то???!!!Или у Вас там суперпуперLongLife???!!да и тот в принципе то лучше через 10-12тыр менять.
Жалко, но меняю каждые 15тык как раз как по техтребованиям и каждый раз зарекаюсь, что в следующий раз поменяю через 10тык., но одометр очень быстро накручивается и просто "не успеваю"... "то понос, то золотуха" (с) :ag:
-
а нафига вам каждые 10 тык менять?
я был уверен, что это прикол тубовых...
а атмосферники по 20 ходят смело
-
Ну если что - звони, пиши... подъедем, посмотрим... поможем чем можем... :cw:
хорошо, намек понил. :ag: *в итоге напившись коньяка всё же завели .*
кинь телефон в лс, на всяк случай. :bk:
-
я был уверен, что это прикол тубовых...
а атмосферники по 20 ходят смело
Можете не изменять своей уверенности,ни кто не настаивает.Только вот именно эти цифры для Качественного топлива,а не аля карломарксосмесь.Ни в европе ни в азии такой мочи на заправках нет как у нас. :bt:
-
Можете не изменять своей уверенности,ни кто не настаивает.Только вот именно эти цифры для Качественного топлива,а не аля карломарксосмесь.Ни в европе ни в азии такой мочи на заправках нет как у нас. :bt:
На мою машину ТО по замене масла каждые 15т.км указанно именно для эксплуатации в России, в Корее и Европе же это 25т.км.
Но менять чаще хочется только из-за того, что авто используется в жёстких условиях и очень сильно нагружается... А так - это дело каждого сугубо индивидуальное...
-
Можете не изменять своей уверенности,ни кто не настаивает.Только вот именно эти цифры для Качественного топлива,а не аля карломарксосмесь.Ни в европе ни в азии такой мочи на заправках нет как у нас. :bt:
Блин. Я на спектре менял масло как положено каждые 15-тыщ,и свечи каждые 30-ть. И никаких нареканий за пробег 120 т.км. не было. На каких только заправках не заливался. И как связано масло и бензин? Кто сказал,что масло надо менять максимум 12? Лейте нормальное масло ,а не подешевле Мобил с а-ля рынка.
-
Блин. Я на спектре менял масло как положено каждые 15-тыщ,и свечи каждые 30-ть. И никаких нареканий за пробег 120 т.км. не было. На каких только заправках не заливался. И как связано масло и бензин? Кто сказал,что масло надо менять максимум 12? Лейте нормальное масло ,а не подешевле Мобил с а-ля рынка.
Ну здрасьте. А остатки несгоревше
-
Ну здрасьте. А остатки несгоревше
А как же фильтры и прочая хрень?. Или у Вас в машинах вообще ни чего нет?
-
А как же фильтры и прочая хрень?. Или у Вас в машинах вообще ни чего нет?
А где это фильтры в поршневой системе? :ai:
Имеются ввиду газы, которые прорываются через компрессионные кольца в поршневой системе и попадают в картер и впитываются в масло...
Собственно говоря как по Вашему: какова первостепенная причина потемнения моторного масла? неужели трение?
-
Ну эти же газы в нормальном двигателе туда попадают в малых кол-вах. Не так они сильно ввлияют на качество масла. А некачественный бенз как сказывается на кол-ве попадания этих газов масло? Если только топливные ыильтры не стоят и бенз в чистом виде из бака пройдя все форсунки и жиклеры попадает в камеру сгорания и там оставляет кучу нен сгоревших частиц,странным образом не вышедших через выпускные клапана. Не пойму че то ни как . Плохой бензин засоряет топливную систему,но чтоб масло засералось им в нормальном двигателе :bh:
-
Вопрос знатокам, а это нормально, когда машину утром заводишь, чтобы из выхлопной трубы жидкость какая-то (конденсат что ли) брызгала?
-
Вопрос знатокам, а это нормально, когда машину утром заводишь, чтобы из выхлопной трубы жидкость какая-то (конденсат что ли) брызгала?
Да, в принципе нормально... когда приезжаешь труба тёплая как минимум... намерзает иней... а когда заводишься утром вновь это всё оттаивает и начинает стекать...
-
Вопрос знатокам, а это нормально, когда машину утром заводишь, чтобы из выхлопной трубы жидкость какая-то (конденсат что ли) брызгала?
В такой мороз даже не знаю из чего этот конденсат по составу)
-
В такой мороз даже не знаю
а чо тада отвечать лезешь?
Вопрос знатокам
:ap:
-
Вопрос знатокам, а это нормально, когда машину утром заводишь, чтобы из выхлопной трубы жидкость какая-то (конденсат что ли) брызгала?
Да
-
Заинтриговал)))Видимо Дупло имелось в виду)
(http://www.autosvit.com.ua/auto_user/Fiat_Doblo_1273163883.jpg)
-
а чо тада отвечать лезешь? :ap:
Вот и отвечаю,что это не конденсат.Чтоб он хоть немного оттаил надо минут пять газам по тркбе пройтись. А чтоб вытекать начал не знаю даже.
-
(http://www.autosvit.com.ua/auto_user/Fiat_Doblo_1273163883.jpg)
http://www.fiat.ru/model/passenger/dpanorama/description/ ну ни как не дилдо))).
-
Вот и отвечаю,что это не конденсат.Чтоб он хоть немного оттаил надо минут пять газам по тркбе пройтись. А чтоб вытекать начал не знаю даже.
вот и я тоже об этом думаю... сегодня заводил утром, да и раньше наблюдал, машина всю ночь стояла, завел, газанул и из выхлопной трубы прилично так брызгает, может оно так быстро сконденсироваться ли?
-
а как ты видишь что брызгаешь, в тот момент когда газуешь?
-
вот и я тоже об этом думаю... сегодня заводил утром, да и раньше наблюдал, машина всю ночь стояла, завел, газанул и из выхлопной трубы прилично так брызгает, может оно так быстро сконденсироваться ли?
Скорее вода в бензине.
-
а как ты видишь что брызгаешь, в тот момент когда газуешь?
ну как-то стоял смотрел, когда товарищ заводил, ну и плюс под выхлопной трубой каждый раз остается след от жидкости.
-
Скорее вода в бензине.
вчера заправился на новом бипи... если и там с водой бензол, то где тада ваще заправляться?
-
а у меня лукойл и бп нормально!!! на северном еще тоже отлично. а вот на ТНК заправляюсь и почти сразу прям на заправке - незавод машины. приходится газом подигрывать))
-
а у меня лукойл и бп нормально!!! на северном еще тоже отлично. а вот на ТНК заправляюсь и почти сразу прям на заправке - незавод машины. приходится газом подигрывать))
на каком ТНК? я до этог всегда заливался на ТНК на горьковке, что в сторону области от выезда с К. Маркса.
-
у меня был незавод на ТНК что по бетонке после ЯМКИНО в сторону черноголовки. ну и с тех пор на ТНК не езжу.
-
вот и я тоже об этом думаю... сегодня заводил утром, да и раньше наблюдал, машина всю ночь стояла, завел, газанул и из выхлопной трубы прилично так брызгает, может оно так быстро сконденсироваться ли?
Паша, неужели ты не привык к тому, что 90% местных советчиков - изображающие из себя знатоков тупые бездельники и неумехи?
Это конденсат.
Забей.
Если бы у тебя была в бензине вода - хрен бы ты куда сегодня уехал.
dixi
-
у меня был незавод на ТНК что по бетонке после ЯМКИНО в сторону черноголовки. ну и с тех пор на ТНК не езжу.
Молодой человек, хорош парить мозги себе и окружающим, ибо СРАЗУ после завода машина из-за качества топлива заглохнуть не может, т.к. в топливопровде содержится достаточное количество бензина, чтобы проехать ещё пару сотен метров от заправки. Почините лучше машину, ага.
-
Паша, неужели ты не привык к тому, что 90% местных советчиков - изображающие из себя знатоков тупые бездельники и неумехи?
Это конденсат.
Забей.
Если бы у тебя была в бензине вода - хрен бы ты куда сегодня уехал.
dixi
:ap:А Вы видимо в физике не сильны)))
-
Молодой человек, хорош парить мозги себе и окружающим, ибо СРАЗУ после завода машина из-за качества топлива заглохнуть не может, т.к. в топливопровде содержится достаточное количество бензина, чтобы проехать ещё пару сотен метров от заправки. Почините лучше машину, ага.
мне кажется даже не 200 метров. у меня на машине замечал что 20 км по трассе после заправки, потом сразу дергаться начинает если бенз гэ был.
-
А Вы видимо в физике не сильны)))
А ты видимо тот самый бесполезный "советчик-к-любой-бочке затычка".
Давай-ка тора гой, расскажи нам как будет в -30 заводиться авто с водой в баке.
-
А ты видимо тот самый бесполезный "советчик-к-любой-бочке затычка".
Давай-ка тора гой, расскажи нам как будет в -30 заводиться авто с бензином в баке.
Замечательно.
А если ты про воду,то большинство машин ездит с водой в баке. Все от концентрации зависит.
1.Конденсат не может сразу растаять и брызгать. А вода ,разбавленная в бензине легко.
-
Молодой человек, хорош парить мозги себе и окружающим, ибо СРАЗУ после завода машина из-за качества топлива заглохнуть не может, т.к. в топливопровде содержится достаточное количество бензина, чтобы проехать ещё пару сотен метров от заправки. Почините лучше машину, ага.
машина б.у. заправлялся в основном на этой заправке, за 2 месяца 7 тыщ отъездил и бензонасос сдох. ну может это его ресурс. поставил новый - в баке литра 4. доехал до той же самой заправки - залил 10 литров и сразу же не завелась. при работниках. больше туда не езжу и как ни странно - всегда заводится. может еще в чем причина там уж хз. но такой вот факт имел место.
-
"Вода разбавленная в бензине".
После этого утверждения ты навечно обозначил себя как бесполезное трепло.
А теперь по делу, для сомневающихся и параноиков.
1. Вода не растворяется в бензине.
2. Вода тяжелее бензина.
3. Вода замерзает при 0 C.
4. Заборник бензонасоса всегда на дне бака.
Любому имбецилу понятно, что оставив машину с бензином в баке вечером на стояночке при минусовой температуре вы если и поедете, то только на том, что есть в топливопроводе, да и то вряд ли.
Далее. После постановки машины на стоянку при отрицательной температуре и высокой относительной влажности выхлопная система будет достаточно быстро остывать, а на всей ее поверхности будет скапливаться конденсат, после того как система остынет он замерзнет. Утром, когда вы заведете машину он растает, и растает очень быстро (температура выхлопных газов перед катализатором - порядка 1200 С, рабочая температура ката - 700-800. Дальнейшее, я думаю, понытно. Налет растворится_очень_ быстро (сомневающиеся могут кинуть крошеный в крошку лед в разогретую до 250 с духовку и засечь скорость таяния, хехе) и на выходе мы получим выхлопные газы, обильно разбавленные паром. Которые летят по вечно охлаждающейся трубе, на которой оный пар опять же конденсируется.
Превед. Получаем в глушаке и резонаторе довольно обильное количество вполне себе обычного конденсата, который будет постепенно испаряясь-конденсируясь таки-вылетать в трубу.
Небольшой экскурс в страну идиотов: на форумах зубиловодов ходили в свое время байки о злобных ледяных глыбах, разрывающих пасть глушителям с настоятельными рекоммендациями провертеть в каждой банке снизу дырочу.
Желающие могут попробовать.
-
то вы все злые-то такие, спокойнее, все очень умные, все! :bk:
-
то вы все злые-то такие, спокойнее, все очень умные, все! :bk:
ну это ж форумные воены))
-
Однако ж, чо делать и как так я засрал свечи мне до сих пор не понятно =)
-
Однако ж, чо делать и как так я засрал свечи мне до сих пор не понятно
В морозы на свечи повышенная нагрузка, ты фактически заводишься при пониженной компрессии.
Что делать с чем, свечами или конденсатом?
На конденсат просто забить - это совершенно нормально, свечи отмочить в лимонке и вкрутить обратно, либо заменить, если лень возится.
Кстати, для любителей попараноить - можете с утреца отвинтить клапанную крышку и вы - о ужас(!) обнаружить на ней иней.
-
В морозы на свечи повышенная нагрузка, ты фактически заводишься при пониженной компрессии.
Что делать с чем, свечами или конденсатом?
На конденсат просто забить - это совершенно нормально, свечи отмочить в лимонке и вкрутить обратно, либо заменить, если лень возится.
Кстати, для любителей попараноить - можете с утреца отвинтить клапанную крышку и вы - о ужас(!) обнаружить на ней иней.
уже поменял свечи, пока заводится, на конденсат забил. Просто думаю чо такого сделать, чтобы история через 1000 км не повторилась, 5500 за свечи+замену очень душит жаба отдавать, особенно так часто.
-
уже поменял свечи, пока заводится, на конденсат забил. Просто думаю чо такого сделать, чтобы история через 1000 км не повторилась, 5500 за свечи+замену очень душит жаба отдавать, особенно так часто.
На 10 литров залей 100 гр. технического спирта. Спирт заберет влагу и сгорит без инсинуаций. Бак будет чистый (от воды).
-
Смени заправку и заведи второй комплект свечей. Свечи засираются по многим причинам - высокое содержание парафиновых фракций в топливе, полудохлый лз/забитый кат(не твой случай), дохлые/глючащие дпдз, дмрв, итд итп.
5500- что-то лихо. Давай я тебе за пол-цены поменяю, хехе.
И по факту - если свечи не убитые (зазор в норме, электрод не выработан) - не вижу никакого смысла их выкидывать, очистка занимает 5 минут чистого времени и час ожидания.
На 10 литров залей 100 гр. технического спирта. Спирт заберет влагу и сгорит без инсинуаций. Бак будет чистый (от воды).
Слава, завязывай уже с советами "от дяди Васи".
Для того, чтобы выполнить эту процедуру нужно точно знать количество воды в баке, а это невозможно - в любом другом случае равновесия не получится, вся эта шляпа либо останется лежать на дне, либо всплывет на поверхность. Желающие могут поэкспериментировать на кухне со стаканом бензина, сначала налив туда воды, а потом постепенно добавляя спирт.
-
Смени заправку и заведи второй комплект свечей. Свечи засираются по многим причинам - высокое содержание парафиновых фракций в топливе, полудохлый лз/забитый кат(не твой случай), дохлые/глючащие дпдз, дмрв, итд итп.
5500- что-то лихо. Давай я тебе за пол-цены поменяю, хехе.
свечи 6 шт по 500 рублей в среднем, работы по замене - 2500, говорят очень геморно менять, свечи просто так не достать, надо что-то там разбирать и снимать (я в этом нифига не шарю). Второй комплект не такая уж проблема, тока вот говорю, менять приходиться в сервисе, до туда еще на галстуке доехать надо + время часа 2-3. Ладно бы редко случалось, если время ТО просрал или еще чего, а то ж 1000 назад замену всего делал, в том числе и свечей, отсюда и вопрос, чо надо сделать, чтобы эти так же быстро не засрать.
-
свечи отмочить в лимонке и вкрутить обратно
а поподробнее можно рецептик блюда ? :)
-
свечи 6 шт по 500 рублей в среднем, работы по замене - 2500, говорят очень геморно менять, свечи просто так не достать, надо что-то там разбирать и снимать (я в этом нифига не шарю). Второй комплект не такая уж проблема, тока вот говорю, менять приходиться в сервисе, до туда еще на галстуке доехать надо + время часа 2-3. Ладно бы редко случалось, если время ТО просрал или еще чего, а то ж 1000 назад замену всего делал, в том числе и свечей, отсюда и вопрос, чо надо сделать, чтобы эти так же быстро не засрать.
если не секрет что за машина
-
После этого утверждения ты навечно обозначил себя как бесполезное трепло.
А теперь по делу, для сомневающихся и параноиков.
1. Вода не растворяется в бензине.
2. Вода тяжелее бензина.
3. Вода замерзает при 0 C.
4. Заборник бензонасоса всегда на дне бака.
Любому имбецилу понятно, что оставив машину с бензином в баке вечером на стояночке при минусовой температуре вы если и поедете, то только на том, что есть в топливопроводе, да и то вряд ли.
Далее. После постановки машины на стоянку при отрицательной температуре и высокой относительной влажности выхлопная система будет достаточно быстро остывать, а на всей ее поверхности будет скапливаться конденсат, после того как система остынет он замерзнет. Утром, когда вы заведете машину он растает, и растает очень быстро (температура выхлопных газов перед катализатором - порядка 1200 С, рабочая температура ката - 700-800. Дальнейшее, я думаю, понытно. Налет растворится_очень_ быстро (сомневающиеся могут кинуть крошеный в крошку лед в разогретую до 250 с духовку и засечь скорость таяния, хехе) и на выходе мы получим выхлопные газы, обильно разбавленные паром. Которые летят по вечно охлаждающейся трубе, на которой оный пар опять же конденсируется.
Превед. Получаем в глушаке и резонаторе довольно обильное количество вполне себе обычного конденсата, который будет постепенно испаряясь-конденсируясь таки-вылетать в трубу.
Небольшой экскурс в страну идиотов: на форумах зубиловодов ходили в свое время байки о злобных ледяных глыбах, разрывающих пасть глушителям с настоятельными рекоммендациями провертеть в каждой банке снизу дырочу.
Желающие могут попробовать.
Истеричка?
В чистом бензине не растворится,а вот во всевозможных присадках легко.Бензол к примеру разбавляется водой. И речь не идет о стаканах воды. И воду могут тоже специально не добавлять в бензин. А на счет спирта правильный совет брежнев дал.
-
свечи 6 шт по 500 рублей в среднем, работы по замене - 2500, говорят очень геморно менять, свечи просто так не достать, надо что-то там разбирать и снимать (я в этом нифига не шарю). Второй комплект не такая уж проблема, тока вот говорю, менять приходиться в сервисе, до туда еще на галстуке доехать надо + время часа 2-3. Ладно бы редко случалось, если время ТО просрал или еще чего, а то ж 1000 назад замену всего делал, в том числе и свечей, отсюда и вопрос, чо надо сделать, чтобы эти так же быстро не засрать.
У меня такая же фигня. Но снимать ничего не надо))) Они просто цену накручивают на якобы дополнительные работы) Но менять реально геморно немного на заднем ряду.
-
Смени заправку и заведи второй комплект свечей. Свечи засираются по многим причинам - высокое содержание парафиновых фракций в топливе, полудохлый лз/забитый кат(не твой случай), дохлые/глючащие дпдз, дмрв, итд итп.
5500- что-то лихо. Давай я тебе за пол-цены поменяю, хехе.
И по факту - если свечи не убитые (зазор в норме, электрод не выработан) - не вижу никакого смысла их выкидывать, очистка занимает 5 минут чистого времени и час ожидания.
Слава, завязывай уже с советами "от дяди Васи".
Для того, чтобы выполнить эту процедуру нужно точно знать количество воды в баке, а это невозможно - в любом другом случае равновесия не получится, вся эта шляпа либо останется лежать на дне, либо всплывет на поверхность. Желающие могут поэкспериментировать на кухне со стаканом бензина, сначала налив туда воды, а потом постепенно добавляя спирт.
Иди ты в зад МИШО!!! Или ко мне водки попить!!! Спирт втягивает воду ( фильтра КАМАЗа), как пример. Залив пропорции, что я обозначил, моторное число ( не актан) не изменится. А значит вся вода сгорит в месте со спиртом( который так же , как вода не растворяется в бензине, саляре) спирт легче, но при растворенной в нем воде он становится тяжелее, от сюда и пропорции. Нужно ,,,для близиру,,,приравнять плотность бензина 0,83-0,88( 76-0й- 98-ой) или саляры 0,91 или0,96(зима лето) до плотности смеси спирта с водой.....В этом случае вся вода сгорит вместе с общей массой топлива. Ни сразу. Эту процедуру нужно повторять...или проделывать...раз в пол года. И будет тебе счастье. :bt:
-
если не секрет что за машина
Pajero IV 2008 год, с 3.0 движок, бензин, 6G72 вроде движок зовется
-
На 10 литров залей 100 гр. технического спирта. Спирт заберет влагу и сгорит без инсинуаций. Бак будет чистый (от воды).
Залил как-то в рабочую машину (ваз 04) спирту, все какое *овно было на дне всё пошло в мотор! Больше не икспириминтирую!
-
вот и я тоже об этом думаю... сегодня заводил утром, да и раньше наблюдал, машина всю ночь стояла, завел, газанул и из выхлопной трубы прилично так брызгает, может оно так быстро сконденсироваться ли?
Кто-то где-то когда-то говорил, что на многих иномарках на глушителях делают дренаж и если он забился влага накапливается и не один день, может месяц накапливаться.
-
Залил как-то в рабочую машину (ваз 04) спирту, все какое *овно было на дне всё пошло в мотор! Больше не икспириминтирую!
Мишка. Вот и подтверждение моих слов. Чел съэкономил спирта. Спирт связавшись с водой приподнялся ровно до фильтра отбора топлива( фильтр грубой очистки) И попал всем телом в карбюратор :bt: :bj: Совет Вам. Проделайте эту процедуру летом раза 3(три). Будет не так накладно промывать попловковую камеру карбюратора, а зимой будете ездить без проблем, доливая технический спирт ( у Вас 43л- если память не изменяет) 400гр. спирта на полный бак во время запрвке.Ни при каждой заправке, а раз в 1-2 месяца!!!
-
Мишка. Вот и подтверждение моих слов. Чел съэкономил спирта.
Шеб я его экономил, если у меня 20 литровая канистра была? Пол-литра кжись тогда и бухнул.
-
если я все правилно понял то мне проще всего - мой бензонасос снимается за 5 минут)) соответственно я могу откатать до 1 литра в баке а потом слить остаток какой нить клизмой))))) ну и профигачить пылесосом прям бак)) :ag: :ag: или не могу?)
-
Мишка. Вот и подтверждение моих слов. Чел съэкономил спирта. Спирт связавшись с водой приподнялся ровно до фильтра отбора топлива( фильтр грубой очистки) И попал всем телом в карбюратор :bt: :bj: Совет Вам. Проделайте эту процедуру летом раза 3(три). Будет не так накладно промывать попловковую камеру карбюратора, а зимой будете ездить без проблем, доливая технический спирт ( у Вас 43л- если память не изменяет) 400гр. спирта на полный бак во время запрвке.Ни при каждой заправке, а раз в 1-2 месяца!!!
Эх слышали бы вас сейчас какие-нибудь инженеры по гарантии каких-нибудь автоконцернов! А потом после таких процедур приезжают пользователи авто к официалам с невинным видом по гарантии топливную систему менять.
-
если я все правилно понял то мне проще всего - мой бензонасос снимается за 5 минут)) соответственно я могу откатать до 1 литра в баке а потом слить остаток какой нить клизмой))))) ну и профигачить пылесосом прям бак)) :ag: :ag: или не могу?)
Лучше все же бак снять и помыть.
-
Лучше все же бак снять и помыть.
вот снять бак это уже сложнее!!
-
Истеричка?
В чистом бензине не растворится,а вот во всевозможных присадках легко.Бензол к примеру разбавляется водой. И речь не идет о стаканах воды. И воду могут тоже специально не добавлять в бензин. А на счет спирта правильный совет брежнев дал.
Чувак.
То, что ты упертый дятел-недоучка, изображающий из себя знатока все давно уже поняли.
Слейся отсюда в кусты клоун, не позорься (хотя куда уж дальше).
свечи 6 шт по 500 рублей в среднем, работы по замене - 2500, говорят очень геморно менять, свечи просто так не достать, надо что-то там разбирать и снимать (я в этом нифига не шарю). Второй комплект не такая уж проблема, тока вот говорю, менять приходиться в сервисе, до туда еще на галстуке доехать надо + время часа 2-3. Ладно бы редко случалось, если время ТО просрал или еще чего, а то ж 1000 назад замену всего делал, в том числе и свечей, отсюда и вопрос, чо надо сделать, чтобы эти так же быстро не засрать.
Не так сложно там менять - на все по кругу час от силы. Буду в сталии - помогу невопрос =]
Что касается свечей - скинь номер двигла и самой свечи желательно, щас попробуем что-нибудь придумать с твоим засером.
Но заправку поменяй и датчики чекни - 1000 км это беспредел.
Какой цвет нагара кстати? Если можешь сфотать - будет вообще шикарно.
Иди ты в зад МИШО!!! Или ко мне водки попить!!! Спирт втягивает воду ( фильтра КАМАЗа), как пример. Залив пропорции, что я обозначил, моторное число ( не актан) не изменится. А значит вся вода сгорит в месте со спиртом( который так же , как вода не растворяется в бензине, саляре) спирт легче, но при растворенной в нем воде он становится тяжелее, от сюда и пропорции. Нужно ,,,для близиру,,,приравнять плотность бензина 0,83-0,88( 76-0й- 98-ой) или саляры 0,91 или0,96(зима лето) до плотности смеси спирта с водой.....В этом случае вся вода сгорит вместе с общей массой топлива. Ни сразу. Эту процедуру нужно повторять...или проделывать...раз в пол года. И будет тебе счастье.
Слава, насчет зада - ты не по адресу, я не настолько плох. Вотки - попьем, но не сразу.
Что же касается твоего совета - еще раз повторюсь: то, что ты слышал от дяди васи в гараже никакого отношения к реальности не имеет.
Вот смотри.
Плотность в 10^3 в кубе кг/м^3
Бензин 0,70
Этиловый спирт 0,79
Вода 0,9982
Дальше понятно?
Это "мудрый совет" из серии "сыпануть табаку в радиатор", менее опасный, правда.
Единственное, для чего это может сработать - для дизеля, но еще раз повторюсь: не зная количество воды в баке мало чего добьетесь.
Вода в баке - сливать, сушить.
ВСЕ
Желающие последовать "мудрым советам" насчет спирту в бак - ВпередЪ - за последствия можете потом попробовать спросить с советчиков.
-
расскажи про лимонку-то, как правильно делать надо?
-
Да что там рассказывать.
Покупаешь лимонную кислоту, три рубля ведро.
Наливаешь воды в емкость, которую не жалко.
Сыплешь туда кислоту до получения насыщенного раствора (в принципе необязательно, 10 грамм на литр хватает обычно)
Кидаешь туда свечи.
Куришь.
Вынимаешь, смываешь остатки дряни водой, можно помочЪ процессу зубной щеткой (старой, или соседской, хехе).
Сушишь на батарее.
Вкручиваешь.
Enjoy! =]
-
Enjoy! =]
ну вот и интересовали пропорции, спасибо, попробую :)
-
Да что там рассказывать.
А может проще заправку сменить? Лукойл в Купавне за 2 года постоянного пользования ещё ни разу не подвел.
-
ну вот и интересовали пропорции, спасибо, попробую
Всегда пожалуйста.
А может проще заправку сменить? Лукойл в Купавне за 2 года постоянного пользования ещё ни разу не подвел.
Вы вообще читаете вопросы перед тем как пейсать ответы, или просто так отвечаете на все что попадется, для создания белого шума?
-
Чувак.
То, что ты упертый дятел-недоучка, изображающий из себя знатока все давно уже поняли.
Слейся отсюда в кусты клоун, не позорься (хотя куда уж дальше).
Продолжаешь истерить?
Расскажи как так сразу в катализаторе такая температура образовывается? И как моментально конденсат начинает лететь из трубы ? И почему свечи засраны?
По умничай. Я поржу.
-
Тебя еще раз послать, чучело, мало тебе все полетов лбом в ворота?
Что бы ты там себе не думал, поясняю: ты выглядишь как напыщеный тупой неуч, притопавший всех здесь вокруг учить, при этом в вопросе ты не понимаешь ни-хре-на. То есть абсолютно. Даже на слесаря-интеллегента не тянешь.
И ржут тут какбе над тобой, что бы ты сам себе не думал.
Бензин у него в воде растворяется.
В присадках, мать их.
Гггг.
Идиот(с)
dixi.
-
Вы вообще читаете вопросы перед тем как пейсать ответы, или просто так отвечаете на все что попадется, для создания белого шума?
Канеш читал и высказал свою точку зрения(опыт так сказать) на частую замену свечей. А вы видимо не ищете легких путей и предпочитает каждый день поливать кислотой свечи? Ну тогда вам удачи в этом благородном деле! :ag:
-
Тора гой любитель советов N9678435.
Иди в жопу.
-
Тора гой любитель советов N9678435.
Иди в жопу.
ошшень оргументированно :bj: :bj: :bj:
Пришел хвантамасс и тема перетекла в "нижнюю" плоскость. Мдеее.
-
:ag:
-
давайте уже про прогрев аккумулятора дальним светом!-)
-
давайте уже про прогрев аккумулятора дальним светом!-)
лучше не пробуйте!!! я свой перегрел))))))))) :ag:
-
(http://savepic.net/525329.gif)
-
Не так сложно там менять - на все по кругу час от силы. Буду в сталии - помогу невопрос =]
Что касается свечей - скинь номер двигла и самой свечи желательно, щас попробуем что-нибудь придумать с твоим засером.
Но заправку поменяй и датчики чекни - 1000 км это беспредел.
Какой цвет нагара кстати? Если можешь сфотать - будет вообще шикарно.
Заправку менял не так давно, говорю, заливался только на ТНК на Горьковском шоссе, направо от выезда с К.Маркса, до того лился на Стасбурге в конце Северного - перестал нравитцо бензол, перешел на ТНК. Цвет нагара черный, причем сильно черный, в понедельник зафоткаю и выложу. Почекать датчики - это как? Сам могу или в сервис куда надо ехать?
-
Мой Тазик совершил героический поступок-завёлся (полусинтетика, карбюратор), попутно завёл соседку праворульную. Акк, таскать до избы нет возможности (платная стоянка). Возле дома не ставлю т.к. не нравится травить себя и соседей выхлопными газами. Всем удачи, потепления в перспективе не предвидится.
-
ошшень оргументированно
Пришел хвантамасс и тема перетекла в "нижнюю" плоскость. Мдеее.
Ок.
Аргументировано.
Человек задал вопрос - как вымыть свечи?
Ему подробно ответили.
Тут врываешься ты, на белом верблюде, и отвечаешь МНЕ советом поменять спрашивавшему заправку.
Логика потрясающая.
Иди в жопу(с).
Заправку менял не так давно, говорю, заливался только на ТНК на Горьковском шоссе, направо от выезда с К.Маркса, до того лился на Стасбурге в конце Северного - перестал нравитцо бензол, перешел на ТНК. Цвет нагара черный, причем сильно черный, в понедельник зафоткаю и выложу. Почекать датчики - это как? Сам могу или в сервис куда надо ехать?
Почекать датчики - заехать в ближайший сервис, подключить комп и заставить электрика все внимательно просмотреть. Цена - рублей 300, делов на 20 минут.
Нагар - черный, ворсистый?
Если да - вряд ли это бензин, тупо богатая смесь. Надо копать.
давайте уже про прогрев аккумулятора дальним светом!-)
Не. То баян.
Тут один клован рассказывал на той неделе про экстра-способ ремонта колес макрофлексом.
Я вот до сих пор в растерянности.
-
Нагар - черный, ворсистый?
Если да - вряд ли это бензин, тупо богатая смесь. Надо копать.
Ну похож по памяти, да, черный, не знаю как насчет ворсистого, но такой, толстым слоем, такое ощущение. Ваще давно уже у меня мысль, что чота не то... с какого-то момента времени движок стал гудеть и подтупливать по ощущениям сильнее, когда на газ жмешь и летом в том числе, хотя потом вроде поездишь когда на хорошей скорости, вроде и нормально все, но это такое, субъективное ощущение.
-
Тут один клован рассказывал на той неделе про экстра-способ ремонта колес макрофлексом.
Я вот до сих пор в растерянности.
Один такой, в стекловате найденый, даже в телевизор пробрался, и оттуда проповедовал лечение диабета приседаниями...
Не поможет ничего, дядь. Сколько лет прошло, кучу баек уже разобрали на винтики, ан нет, они снова всплывают, да еще и современными технологиями приправленные, как усилителем вкуса...
-
Ну похож по памяти, да, черный, не знаю как насчет ворсистого, но такой, толстым слоем, такое ощущение. Ваще давно уже у меня мысль, что чота не то... с какого-то момента времени движок стал гудеть и подтупливать по ощущениям сильнее, когда на газ жмешь и летом в том числе, хотя потом вроде поездишь когда на хорошей скорости, вроде и нормально все, но это такое, субъективное ощущение.
Походу богатая смесь, надо рыть - старт как всегда с лямбды и дмрв.
Один такой, в стекловате найденый, даже в телевизор пробрался, и оттуда проповедовал лечение диабета приседаниями...
Не поможет ничего, дядь. Сколько лет прошло, кучу баек уже разобрали на винтики, ан нет, они снова всплывают, да еще и современными технологиями приправленные, как усилителем вкуса...
Не, тогда чтож они по советам доктора малахова не скачут по утрам пить охлажденную с вечера мочу из холодильничка?
Хотя....
-
Кстати. исчо раз про прогрев акка дальним светом: сёдня сдуру попробывал, хорошо акк свежий и пользуюсь манишой почти каждый день. И вааще, у каждой маниши свой карахтер и заводятся они по разному. Карб и впрыск уже две большие разницы. Насчёт постов которые выше: мужики, хватит меряться письками, ветка форума создана для чтобы помочь другим. Всем удачи.
-
Жжош, дядя Леша.
Вот сколько раз твердили миру.
Нет, каждому надо проверитЪ!
Скажите, вы советы доктора малахова проверяли?
-
Жжош, дядя Леша.
Вот сколько раз твердили миру.
Нет, каждому надо проверитЪ!
Скажите, вы советы доктора малахова проверяли?
Нафиг, нафиг, к терапевту ))), после этой проверки полдня катался по прихотям дочери и жены, пока напряжёметр стал показывать нормальную зарядку.
-
Небольшой экскурс в историю. Помниццо в стародавние времена заводил свой "космич" с помощью дозы бензина в масло при постановке на стоянку. А с утра опохмелка в виде 100 гр бензина непосредственно в карб. Проблеммы составлял нигрол в коробке и редукторе. Ездили однако. :ab:
-
Змерз цуцик ... сожу дома грею на батарее.....
-
вот и я тоже об этом думаю... сегодня заводил утром, да и раньше наблюдал, машина всю ночь стояла, завел, газанул и из выхлопной трубы прилично так брызгает, может оно так быстро сконденсироваться ли?
Да всё нормально. Не парься.
При сгорании бензина образуется небольшое количество воды (я не химик чтобы объяснить как она образуется, но как говорил Семён Давыдов "Это факт!" :)) и она оседает в остывшем на морозе глушителе. Чем реже двигатель и глушитель полностью прогреваются, тем больше воды в нём накапливается. Капающий из глушителя на непрогретом двигателе конденсат всегда считался одним из признаков правильной работы карбюратора (ну или инжехтура).
Чтобы быть спокойным что это не Тосол, можно снять трубку вентиляции картера и попробовать на кончик языка конденсат из неё. Если не сладкий, то всё в порядке.
Вот у меня с ГАЗелью сегодня полный песец был. Вчера (да и несколько раз до вчера) заправился на заправке "Татнефть" на Карла Маркса. Сегодня с утра помчался в Москву. Пока доехал, пришлось раз 5 останавливаться и выковыривать отвёрткой лёд из топливного диффузора. Видимо в бензине присутствует вода. Патрубок от воздушного фильтра подсоединён к "жаровне" но всё равно карбюратор обмерзает. Хотя запускается движок нормально.
На 100км с 2 прогревами ГАЗель сожрала 27 с лишним литров, хотя обычно расходует раза этак в 2 меньше :cp: В общем по крайней мере в эти морозы не рекомендую заправляться на Карла-маркса.
-
Я не понимаю робяты. В понедельник на К. Маркса 15 литров. Проблеммы тока сёдня. Повторяюсь, 21074, карбюратор. Езду в нонешних условиях оценить трудно, сами понимаете задний привод, много внатяг, просраться негде (работаю в городе). Короче, заводить буду тока в воскресенье, отпишусь, а щас всех с Тяпницей! Будьте добрее к другим и соблюдайте ПДД.
-
Короче, заводить буду тока в воскресенье
я думаю завтра попробую, ибо судя по мэйлру завтра относительно "потеплее" днем будет, чем в воскресенье
-
После этого утверждения ты навечно обозначил себя как бесполезное трепло.
А теперь по делу, для сомневающихся и параноиков.
1. Вода не растворяется в бензине.
Чаго? :cp:
А как же утверждение химиков про то, что нет абсолютно нерастворимых в воде веществ?
Давайте проведём экперимент. Нальём Вам стакан дистиллированой воды и немножко бензина. Затем перемешаем и дадим отстояться пару часов. Затем бензин выльем, а воду предложим Вам выпить. Как думаете? Почувствуете Вы в воде привкус бензина?
Заправку менял не так давно, говорю, заливался только на ТНК на Горьковском шоссе, направо от выезда с К.Маркса, до того лился на Стасбурге в конце Северного - перестал нравитцо бензол, перешел на ТНК. Цвет нагара черный, причем сильно черный, в понедельник зафоткаю и выложу. Почекать датчики - это как? Сам могу или в сервис куда надо ехать?
Вполне возможно, что датчик массового расхода топлива (ДМРВ) завышает показания или датчик температуры занижает. Соответственно инжехтур впрыскивает слишком много топлива. Во время холодного запуска инжехтур ориентируется только по этим двум датчикам (ну и датчику положения коленвала чтобы в нужный момент искру дать, но он на состав смеси не влияет). "Лямбда зонд" вступает в работу по мере прогрева.
На диагностике это никак не проявится, проявляется только полный отказ датчиков.
-
давайте уже про прогрев аккумулятора дальним светом!-)
А расскажите своё отношение к сему действу? Вот когда я на тазах ездил иногда практиковал, счас на ненашемарке этим не занимаюсь, потому как сегодня при минус 28(борткампутер) завелась с пол-тычка. А как лучше для эксплуатации самого аккумулятора, а не для просто запуска?
-
Чаго?
А как же утверждение химиков про то, что нет абсолютно нерастворимых в воде веществ?
Давайте проведём экперимент. Нальём Вам стакан дистиллированой воды и немножко бензина. Затем перемешаем и дадим отстояться пару часов. Затем бензин выльем, а воду предложим Вам выпить. Как думаете? Почувствуете Вы в воде привкус бензина?
А давайте вы не будете разводить щас химические дискурсы, в которых понимаете намного меньше меня, товарищ техник. Или вы-таки приверженец гениальных идей за очистку завоженых баков с помощью бутылки водки и огурца?
На диагностике это никак не проявится, проявляется только полный отказ датчиков.
Это не проявится если диагност - ничего не понимающий в оной диагностике клоп.
Ска жыд те, товарищ техник, у вас есть осциллограф?
-
Влезу в спор больших и умных, практика применения спирта.
было авто тазик 2111, по осени образовалась вода в баке, по совету "бывалых" плеснул спирту 600 грамм.
Итог - треснула ГБЦ, пришлось варить, и чистить всю топливную магистраль. Цена вопроса около 6к рублей
Если у вас вода в баке, осушите его.
-
Вывод: спирт предназначен для внутреннего применения, придерживаюсь мнения, что бак от воды лучше чистить механическими методами.
-
ну незнаю ,у меня рабочий форд (РФ сборки с оборота) ,также как ниссан :al:правда домашний :bn:
-
на двух машинах стояли аккумуляторы мутлу-прекарсно переносят морозы) карбюраторная 8ка заводилась с первого раза и в -32 ну а про инжекторную мою говорить нечего исправному инжектору любой мороз побоку.да и так называемый прогрев дальним-чушь полная.никогда не делайте этого только посадите акк и так хорошо разряженный на морозе
-
а я то думал про прогрев акка дальним светом - это шутки)))))) я б не додумался до такого)) ведь греть то на улице получается)) а толку?) :bj:
-
молось имелось ввиду "разогнать "аккумулятор, нагреть его дальним ну полный бред, можно зажигалкой еще...
-
никогда не грел дальним. хотя много слышал что люди греют. просто надо иметь хороший аккум и следить за ним . и тогда он не подведет вас. я раз в 2-3 месяца выбираю время разряжаю его на балконе лампочкой и заряжаю полностью. и никогда не подводит даже в сильные морозы...
-
Вот у меня машина НЕКСИЯ 1.5 (75л.с) тоже не заводится простояла три дня хотел завести так аккум умер до 7V, думал в аккуме проблема но поставил другой так и не завёл зацепили на буксир 500м протянули завелась. Потом день этот проездил стояла 4ре часа остыла но завелась простояла ночь и о чудо опять не заводится тяжело крутит и всё))) Я снял аккум отвёз на работу поставил на зарядку погонял 3 часа. И взял запасной с собой, приехал заводить крутит не бодро но крутит не завёл, поставил другой таже песня. Прикурил от жигули на подсосе 2500 оборотов ничего. Снял с жигуля бодрый аккумулятор поставил в НЕКСИЮ а он еле тянет как будто разряжен. Я беру первый аккумулятор который здох (не крутил на НЕКСИИ) ставлю в жигули не мыча движок завёл!
-
масло очень густое наверно...
-
http://www.automatriks.ru/product/6661/?from=ya&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodC40L3RgtC10YLQuNGH0LXRgdC60L7QtSDQvNCw0YHQu9C-IEdNIDVXLTMwIEU7Mjk3NTY2OTI1Ow Вот я и думаю может это масло залить оно отличное проверенно на опеле а в нексии тоже движок GM разрабатывал для опеля.
-
карбюраторный таз сегодня завёлся с полусинтетикой внутрях.
правда, с читами, грел в районе 1,45 ночи
-
карбюраторный таз сегодня завёлся с полусинтетикой внутрях.
правда, с читами, грел в районе 1,45 ночи
Сосед смотрю сегодня ночью в 1:00 заводил прогревал машинку а утром уехал. Правда не знаю ещё грел или нет ибо не следил за ним лёг спать :ab:
-
лучше ночью погреть, чем с утра с тросами/кабелюками возицо :ay:
-
Вот у меня машина НЕКСИЯ 1.5 (75л.с) тоже не заводится простояла три дня хотел завести так аккум умер до 7V, думал в аккуме проблема но поставил другой так и не завёл зацепили на буксир 500м протянули завелась. Потом день этот проездил стояла 4ре часа остыла но завелась простояла ночь и о чудо опять не заводится тяжело крутит и всё))) Я снял аккум отвёз на работу поставил на зарядку погонял 3 часа. И взял запасной с собой, приехал заводить крутит не бодро но крутит не завёл, поставил другой таже песня. Прикурил от жигули на подсосе 2500 оборотов ничего. Снял с жигуля бодрый аккумулятор поставил в НЕКСИЮ а он еле тянет как будто разряжен. Я беру первый аккумулятор который здох (не крутил на НЕКСИИ) ставлю в жигули не мыча движок завёл!
Выжми сцепление, когда заводишь и почисть клеммы наждачкой.
-
кстати говоря, у большинства классиководов квест каждое очень морозное утро :ag:
1) выжми сцепу
2) выключи скорость
3) попробуй запустить дрыгатель :ag: :ag: :ag:
-
в ЛЮБОЙ мороз без проблем, сочувствую владельцам помойных вёдер)
-
Ну я сцепление всегда выжимаю! А насчёт помойных вёдр это вы загнули батенька на что денег хватило на том и катаемся! :ct:
-
заводится не плохо,только первые 5 минут гул стоит.
-
кстати говоря, у большинства классиководов квест каждое очень морозное утро :ag:
1) выжми сцепу
2) выключи скорость
3) попробуй запустить дрыгатель :ag: :ag: :ag:
Зато там аккумулятор без проблем снимается-погрел-зарядил и поехал, а на иномарках некоторых до него так просто не доберешься-еще интереснее квест получается, если машина не завелась!
-
Зато там аккумулятор без проблем снимается-погрел-зарядил и поехал, а на иномарках некоторых до него так просто не доберешься-еще интереснее квест получается, если машина не завелась!
а у меня без аклематора ни закроешь, ни аткроешь :bk:
-
Зато там аккумулятор без проблем снимается-погрел-зарядил и поехал, а на иномарках некоторых до него так просто не доберешься-еще интереснее квест получается, если машина не завелась!
не помню у какого, но точно у америкоса- колесо снимать потребуется чтобы вынуть акб....
а вот если не завелась - то открыть то машинку еще можно думаю будет...а вот без акб - наверное свою и не закрою никак.
-
не помню у какого, но точно у америкоса- колесо снимать потребуется чтобы вынуть акб....
а вот если не завелась - то открыть то машинку еще можно думаю будет...а вот без акб - наверное свою и не закрою никак.
На крайслере додже и на новой волге сайбер сей дивайс нихрена не доберёшься!
-
На крайслере додже и на новой волге сайбер сей дивайс нихрена не доберёшься!
так то оно вроде незачем и не часто может понадобиться, но когда необходимо было на нексии сменить бачок омывателя и пришлось снимать подкрылок...и естественно это пришлось делать именно зимой...матернулся разок... :ag:
-
так то оно вроде незачем и не часто может понадобиться, но когда необходимо было на нексии сменить бачок омывателя и пришлось снимать подкрылок...и естественно это пришлось делать именно зимой...матернулся разок... :ag:
У меня когда была вольва S-80 тоже чтоб снять бачёк этот тоже пришлось снимать правую часть бампера и отгинать подкрылок! Ну и как ты говоришь что не так часто это нужно. Тем более получилось это от безвыходности когда незамерзайка закончилась а в пути нигде небыло пришлось воду залить. Так бы и не пришлось снимать для отморозки. А аккум это по большей части расходник, который иногда приходится отключать чтоб сделать что то в машине, да и в морозы иногда снимать приходится. Так что бачёк это не самое страшно :ap: :da:
-
оффтоп, но самое страшное это поменять лампу головного света в мегане 2 :bm:
-
оффтоп, но самое страшное это поменять лампу головного света в мегане 2 :bm:
В подкрылке снимаешь лючок и лампа перед тобой.
-
оффтоп, но самое страшное это поменять лампу головного света в мегане 2 :bm:
ну это не сложно тока испачкаться можно :bm:
-
ну это не сложно тока испачкаться можно :bm:
Доставай домкрат, снимай колесо, подкладывай поддон и залезай под машину :bj: :bm:
-
Вот у меня машина НЕКСИЯ 1.5 (75л.с) тоже не заводится простояла три дня хотел завести так аккум умер до 7V, думал в аккуме проблема но поставил другой так и не завёл зацепили на буксир 500м протянули завелась. Потом день этот проездил стояла 4ре часа остыла но завелась простояла ночь и о чудо опять не заводится тяжело крутит и всё))) Я снял аккум отвёз на работу поставил на зарядку погонял 3 часа. И взял запасной с собой, приехал заводить крутит не бодро но крутит не завёл, поставил другой таже песня. Прикурил от жигули на подсосе 2500 оборотов ничего. Снял с жигуля бодрый аккумулятор поставил в НЕКСИЮ а он еле тянет как будто разряжен. Я беру первый аккумулятор который здох (не крутил на НЕКСИИ) ставлю в жигули не мыча движок завёл!
Это не с тобой ли мы на галстуке катались? :ab:
-
Когда напомни? По какой дороге? просто мне кажется не я один катаюсь на нексии
-
Доставай домкрат, снимай колесо, подкладывай поддон и залезай под машину :bj: :bm:
Так а зачем домкрат колесо вывернул и всё это же не задние колёса!
-
Когда напомни? По какой дороге? просто мне кажется не я один катаюсь на нексии
вчера по ул. Пушкина
-
да. у нас водила на додже матерился когда аккум менял. там квест еще тот. что верно то верно. :bt: :bt: :bt:
-
вчера по ул. Пушкина
Не точно не я !!!! Я по Южному катался на сцепке))
-
на двух машинах стояли аккумуляторы мутлу-прекарсно переносят морозы) карбюраторная 8ка заводилась с первого раза и в -32 ну а про инжекторную мою говорить нечего исправному инжектору любой мороз побоку.да и так называемый прогрев дальним-чушь полная.никогда не делайте этого только посадите акк и так хорошо разряженный на морозе
я свечами это делаю ежедневно
один раз только прикуривал за всю зиму......
-
ни разу не прикуривался. даж не знаю как это(чисто теоретически представляю ) тьфу тьфу тьфу :ag:
-
ни разу не прикуривался. даж не знаю как это(чисто теоретически представляю ) тьфу тьфу тьфу :ag:
Не говори "ГОП" пока не увидишь во что вляпался!
-
на двух машинах стояли аккумуляторы мутлу-прекарсно переносят морозы) карбюраторная 8ка заводилась с первого раза и в -32 ну а про инжекторную мою говорить нечего исправному инжектору любой мороз побоку.да и так называемый прогрев дальним-чушь полная.никогда не делайте этого только посадите акк и так хорошо разряженный на морозе
Хороший АКБ - Это заряженный и ухоженный АКБ. Не зависимо от марки. И именитый подведёт - если его не обслуживать. А в обслуживании нуждаются даже "Не обслуживаемые" АКБ
Прогрев дальним не такая уж и чушь. Лично я этим методом не пренебрегаю(начиная -30) и ни на одном авто АКБ после этого не садился.
-
Сегодня утром -17, надеюсь все завелись?
-
Хороший АКБ - Это заряженный и ухоженный АКБ. Не зависимо от марки. И именитый подведёт - если его не обслуживать. А в обслуживании нуждаются даже "Не обслуживаемые" АКБ
Прогрев дальним не такая уж и чушь. Лично я этим методом не пренебрегаю(начиная -30) и ни на одном авто АКБ после этого не садился.
А что за прогрев дальним? у меня на акценте дальний свет, как впрочем, и ближний, на одном аккумуляторе не включить. Только при заведённом двигателе.
Без завода двигателя только габариты.
-
Сегодня утром -17, надеюсь все завелись?
после вчерашнего? :ag: не, ну на фиг...я пешком :cw:
-
А что за прогрев дальним? у меня на акценте дальний свет, как впрочем, и ближний, на одном аккумуляторе не включить. Только при заведённом двигателе.
Без завода двигателя только габариты.
можно включить другого потребителя - например прикуриватель...тоже ток немалый потребляется...
-
после вчерашнего? :ag:
А что вчера было? :bm: Утром в Балашихе завел и днем ещё катался. Всё нормуль было.
-
А что за прогрев дальним? у меня на акценте дальний свет, как впрочем, и ближний, на одном аккумуляторе не включить. Только при заведённом двигателе.
Без завода двигателя только габариты.
При низких температурах перед запуском включают дальний свет на 30-60сек. для того чтобы в АКБ начались всякие там реакции(я не физик и не химик поэтому не объясню какие) которые слегка взбодряют АКБ после длительной стоянки
-
карб таз с полусинтетикой завёлся с полоборота.
с читами. да и субъективно, ночью теплее было.
а по поводу прогрева...
у меня на кнопке обогрева заднего стекла прицеплен ещё и обогрев зеркал... и если нужно нагрузить аклематор-тыкаем кнопку и ждём :ag:
-
у меня на акценте дальний свет, как впрочем, и ближний, на одном аккумуляторе не включить.
У меня даже на тазе такая функция была! При выключенном зажигании, мне кажется у всех машин такая функция есть, потянув рычаг управления освещением на себя включается дальний.
-
Не говори "ГОП" пока не увидишь во что вляпался!
вот и написаль тьфу тьфу тьфу. если честно никто не застрахован. :bk: :bk: :bk:
у меня тож при выкл двигателе токмо габариты. :bk: :bk: :bk:
-
А что вчера было? :bm: Утром в Балашихе завел и днем ещё катался. Всё нормуль было.
было :gk: (пил-с) а сегодня вот это :ge:
:ag:
-
При низких температурах перед запуском включают дальний свет на 30-60сек. для того чтобы в АКБ начались всякие там реакции(я не физик и не химик поэтому не объясню какие) которые слегка взбодряют АКБ после длительной стоянки
При увеличении нагрузки на АКБ (включил дальний свет - как пример), начинается ускоренный процесс сульфатации пластин , химический процесс окисления - это принцип работы кислотных АКБ. Такая химическая реакция происходит с выделением тепла. Идет внутренний прогрев пластин за счет нагревающегося электролита.
-
При увеличении нагрузки на АКБ (включил дальний свет - как пример), начинается ускоренный процесс сульфатации пластин , химический процесс окисления - это принцип работы кислотных АКБ. Такая химическая реакция происходит с выделением тепла. Идет внутренний прогрев пластин за счет нагревающегося электролита.
Ну как то так.
-
У меня даже на тазе такая функция была! При выключенном зажигании, мне кажется у всех машин такая функция есть, потянув рычаг управления освещением на себя включается дальний.
Не знаю, посмотрю, но вроде в инструкции было написано, что без работы двигателя ничего не работает.
Хотя мне это не нужно - всегда нормально заводился в любой мороз.
Никакие аккумуляторы не обслуживал, я не умею.
Может, всё потому что езжу каждый день и много.
-
А что за прогрев дальним? у меня на акценте дальний свет, как впрочем, и ближний, на одном аккумуляторе не включить. Только при заведённом двигателе.
Без завода двигателя только габариты.
при включенном зажигании (даже не на заведенной машине) хоть дальний хоть кондиционер включится
-
При увеличении нагрузки на АКБ (включил дальний свет - как пример), начинается ускоренный процесс сульфатации пластин , химический процесс окисления - это принцип работы кислотных АКБ. Такая химическая реакция происходит с выделением тепла. Идет внутренний прогрев пластин за счет нагревающегося электролита.
а смысл то в этом есть в морозы?
-
У меня даже на тазе такая функция была! При выключенном зажигании, мне кажется у всех машин такая функция есть, потянув рычаг управления освещением на себя включается дальний.
на более менее свежих, даже дешевых иномарках, без режима зажигания "ON" можно включить максимум габариты да магнитолу
-
а смысл то в этом есть в морозы?
В принципе да. Если АКБ не свежий. Пусть грубо (очень грубый ), как пример. Вот если девченке засадить без предварительных ласк...ей понравится? Потом да, но сразу нет. Так и с АКБ. Нужно его подготовить к запуску двигателя ( работе с максимальной...пусковой...нагрузкой). Грубо, но принцип тот же.
-
так тут и говорят про режим ОН!)))))))))))))
зажигание в любом случае включить надо!))
-
на более менее свежих, даже дешевых иномарках, без режима зажигания "ON" можно включить максимум габариты да магнитолу
Обслуживайте АКБ осенью и весной. Меняйте масло во время и необходимой вязкости ( в зиму по жиже, летом по гуще). Меняйте во время топливные фильтра. И будет вам всем счастье. Не будете задумываться о конструктивных особенностях вашей машины.
-
Обслуживайте АКБ осенью и весной. Меняйте масло во время и необходимой вязкости ( в зиму по жиже, летом по гуще). Меняйте во время топливные фильтра. И будет вам всем счастье. Не будете задумываться о конструктивных особенностях вашей машины.
эти особенности нужно знать и без того, чтобы прогревать аккумулятор
-
так тут и говорят про режим ОН!)))))))))))))
зажигание в любом случае включить надо!))
Да не работает ничего, проверил.
on, не on - не светит ни ближний, ни дальний
и магнитола не работает
я уж не говорю про кондиционер
-
Да не работает ничего, проверил.
on, не on - не светит ни ближний, ни дальний
и магнитола не работает
я уж не говорю про кондиционер
как то странно, после завода машины зажигание возвращается в режим ОН все равно, тогда бы по идее и после завода ничего не должно работать. точно не путаете с режимом АСС??? что хоть за машина то?
-
как то странно, после завода машины зажигание возвращается в режим ОН все равно, тогда бы по идее и после завода ничего не должно работать. точно не путаете с режимом АСС??? что хоть за машина то?
Hyundai Accent
Почему не должно-то?
Генератор же начинает крутиться.
-
Хотя мне это не нужно - всегда нормально заводился в любой мороз.
Никакие аккумуляторы не обслуживал, я не умею.
Может, всё потому что езжу каждый день и много.
АКБ на авто никогда не заряжается на 100% поэтому раз в год(осенью) надо его подзаряжать. Если АКБ с пробками то и водичку до уровня доводить
А элементарное обслуживание заключается в поддержании чистоты АКБ и его клем. Часто видел заросшие грязью АКБ с окислившимися клеммами.
-
Как всегда, с пол оборота =)
-
Да не работает ничего, проверил.
on, не on - не светит ни ближний, ни дальний
и магнитола не работает
я уж не говорю про кондиционер
как мигнуть дальним знаешь? рычаг справа слева - на себя. и будет тебе дальний. естественно, что при не заведенной машине ближний и (рычаг от себя) дальний - работать не будет.
говорю как бывший владелец акцента.
-
а если так - ключ зажигания на вкл, но не включение стартера...т.е. двигатель может и не работает, но по сути все цепи работают как бы с ним...включай себе свет...дальний...
пы сы очень удивлюсь, если комп понимает, что частота вращения коленвала равна 0 и будет блокировать включение света
-
может сначала нада включить ближний просто, у меня без него дальний и не включится...
-
может сначала нада включить ближний просто, у меня без него дальний и не включится...
моргать дальним же можно и без ближнего и даже без габаритов..
-
Сегодня дождался утром на работе коллегу, у него Акцент. Попросил специально вынуть ключи и потянуть на себя левый подрулевой переключатель. И о чудо, дальний загорелся!
-
у меня нет.
-
значит контакты по другому запитаны) :ag:
-
у меня даже не сигналит без зажигания.
-
у меня даже не сигналит без зажигания.
Если вы не первый владелец, то предыдущий чёт намудрил. Ну сигнал-то полюбому должен работать!
-
странно.Почему то у всех у кого такой мерс, не пашет...
-
странно.Почему то у всех у кого такой мерс, не пашет...
А что за прогрев дальним? у меня на акценте дальний свет, как впрочем, и ближний, на одном аккумуляторе не включить. Только при заведённом двигателе.
Без завода двигателя только габариты.
Какой мерс :dp:? Там чувак за Акцент вел разговор!
-
:bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: :bj: Кекс и Укроп жжгут :bj:
-
я вообщем про автомобили, а ты про акцент) понятно, не поняли друг друга..
-
Сегодня дождался утром на работе коллегу, у него Акцент. Попросил специально вынуть ключи и потянуть на себя левый подрулевой переключатель. И о чудо, дальний загорелся!
Тянуть на себя не пробовал, пробовал только просто ближний, дальний и магнитолу.
Сегодня попробую потянуть.
-
Если вы не первый владелец, то предыдущий чёт намудрил.
+1 !!!
-
+1 !!!
+2
-
Если вы не первый владелец, то предыдущий чёт намудрил. Ну сигнал-то полюбому должен работать!
Не должен полюбому сигнал работать... :ab:
-
у меня нет.
"кратковременный" дальний должон работать и без ключа зажигания
проверь)
-
да не про бибику,блин.Дальний без ключа врубался и врубаеца на всех авто которые по жизни были и есть.
-
На всем на чем катал - дальняк работал без ключа. А вот сигнал помоему на СааБе без включеного зажигания не фунциклировал.
-
На всем на чем катал - дальняк работал без ключа. А вот сигнал помоему на СааБе без включеного зажигания не фунциклировал.
а так же на опеле, ниссане и рено сигнал без включенного зажигания не работает
-
а так же на опеле, ниссане и рено сигнал без включенного зажигания не работает
т.е. прогреть аккумулятор на опеле, ниссане и рено, получается, практически невозможно! :dp:
...во всяком, случае, злоумышленнику, который в мороз решил угнать авто...
Вот молодцы опелевцы, реновцы и ниссанцы - даже тут до мелочей все продумали! :ay:
-
чо думать то. включил зажигание-включил "печку" :ag:
или дальний. или ваще чо угодно :bm:
-
а так же на опеле, ниссане и рено сигнал без включенного зажигания не работает
Приходи ко мне, я те на Рено посигналю.
-
Собственно говоря как я это вижу, что на всех автомобилях дальний и сигнал должны работать без зажигания, это так сказать активная(ну или пассивная) безопасность. Посигналить, что бы паркующийся рядом не зацепил тебя, когда твои ключи ещё в кармане, а дальним подсветить и подать сигнал.
У меня в Рено без ключа работают только эти вещи, а магнитола, стеклоподъёмники, дворники и даже прикуриватель не работают. Собственно говоря во время стоянки это не вещи первой необходимости.
-
"кратковременный" дальний должон работать и без ключа зажигания
проверь)
на хундаях нет. причем походу на всех) тока биби работает
-
на хундаях нет. причем походу на всех) тока биби работает
Сегодня дождался утром на работе коллегу, у него Акцент. Попросил специально вынуть ключи и потянуть на себя левый подрулевой переключатель. И о чудо, дальний загорелся!
А вот интересно, чем Хундаи отличаются?
-
отличаются тем, что не знаю как на акценте и элантре, но на туссане и сонате при вынимании ключа всё вырубается что было включено. сделано это для удобства забывания выключить габариты или зарядное устройство уходя домой. чтобы включить габариты при вынутом ключе, их нужно заново выключить и включить второй раз. соответсвенно дальний все равно работатьь не будет
-
отличаются тем, что не знаю как на акценте и элантре, но на туссане и сонате при вынимании ключа всё вырубается что было включено. сделано это для удобства забывания выключить габариты или зарядное устройство уходя домой. чтобы включить габариты при вынутом ключе, их нужно заново выключить и включить второй раз. соответсвенно дальний все равно работатьь не будет
Ии выйти через пассажирскую дверь))
-
т.е. прогреть аккумулятор на опеле, ниссане и рено, получается, практически невозможно! :dp:
...во всяком, случае, злоумышленнику, который в мороз решил угнать авто...
Вот молодцы опелевцы, реновцы и ниссанцы - даже тут до мелочей все продумали! :ay:
Лучше прийти со своим энерджайзером. Автовладельцы раздолбаи... не следят за АКБ. Допускают глубокие разряды, водичку не подливают... А ты потом мучайся... угоняй...
-
у мя без ключа магнитола и дальний на саабе работает!
биби нет!))
-
У меня в Рено без ключа работают только эти вещи, а магнитола, стеклоподъёмники, дворники и даже прикуриватель не работают. Собственно говоря во время стоянки это не вещи первой необходимости.
у меня магнитола работает + ближний/дальний/габариты. Остальное тока с ключом. Так что ещё и от модели зависит :dp:
PS про би-би не помню
А, ещё вспомнила, с включённым без ключа ближним/дальним/габаритами не даёт дверь открыть - машина пищит противно сразу
-
у меня магнитола работает + ближний/дальний/габариты. Остальное тока с ключом. Так что ещё и от модели зависит :dp:
PS про би-би не помню
Света, у меня штатная мафулька стоит, кассетная. Она задействована в систему автомобиля. Рено кангу выпускались в большинстве своем в минимальной комплектации(тому виной завышенная цена даже на минимальную комплектацию), потому и мафулька у вас самоустановочная, а посему и подключена, грубо говоря напрямую.
-
"кратковременный" дальний должон работать и без ключа зажигания
проверь)
проверил, нет, тока с ключом..
-
у мя без ключа магнитола и дальний на саабе работает!
биби нет!))
и у меня)) а остальным не повезло)
-
проверил, нет, тока с ключом..
На самом деле - странно, у мну работает без ключа :bk:
-
у меня работает без ключа - мафон, ближний, дальний, подсветка торпеды и габариты, сигнал))
-
у меня работает без ключа - мафон, ближний, дальний, подсветка торпеды и габариты, сигнал))
Это француженки, они все продвинуты с точки зрения безопасности.
-
Это француженки, они все продвинуты с точки зрения безопасности.
ага продвинутые)))
кстати кто подскажет есть у нас в городе по французам специалисты???? только действительно спецы, а не пацанчики со школы с кпк которые только и умеют подключать и брать 600 рублей.
-
А у меня урал:-) если аккумулятор не умер, то отлично помогает факел прям в глотку и нормально так заводится:-) подогрев не работает:)
-
ага продвинутые)))
кстати кто подскажет есть у нас в городе по французам специалисты???? только действительно спецы, а не пацанчики со школы с кпк которые только и умеют подключать и брать 600 рублей.
Я своего француза в митино сейчас делаю, или для тебя вообще не вариант москоу?
-
у Сани что ли ?))?? я тоже там)) не вариант конечно но приходится!! че не сделаешь ради спецов!!
-
Я своего француза в митино сейчас делаю, или для тебя вообще не вариант москоу?
+1 )
-
ремонт пыжо?))) раньше на поморской делал, но последний раз они мне что-то много насчитали, даже ремонт рейки, решил провериться в митино - оказывается все не так плохо)) :ay:
-
а ты на форуме пежо нашел?? у тебя кстати какая?? ченибьдь осталось из б.у. или непригодившихся запчастей???)
да там цены нормальные в митино!!! и ребята разбираются тока вот далеко больно туда ехать!
-
а ты на форуме пежо нашел?? у тебя кстати какая?? ченибьдь осталось из б.у. или непригодившихся запчастей???)
да там цены нормальные в митино!!! и ребята разбираются тока вот далеко больно туда ехать!
ага, нашел на форуме 206 клуб, у мну 206 соответственно))) по б/у надо посмотреть, но вроде ничего нет. Я каждый день в москоу на РАБоту гоняю, и мне до них по МКАДУ недалеко от Ярославки, да и к тому же я лучше у них сделаю, чем еще где-нибудь, т.к. это французы)) А остальные тачки либо в городе, либо в тоже в москоу делаю, смотря что чинить надо)
А у тебя какой пыж?
-
206 ))))))) а мне далеко до них поэтому я тока покупаю) а делаю сам)) ну или с товарищем!!! если че надо - обращайсяя! починим и у нас в городе, а запчасти с москвы. но вообще я тоже ни к кому не езжу ибо считаю что у нас в городе нормальных мастеров раз-два и обчелся!!! остальные - дерьмо полное, как бы их сервис не назывался и где бы не находился.
-
206 ))))))) а мне далеко до них поэтому я тока покупаю) а делаю сам)) ну или с товарищем!!! если че надо - обращайсяя! починим и у нас в городе, а запчасти с москвы. но вообще я тоже ни к кому не езжу ибо считаю что у нас в городе нормальных мастеров раз-два и обчелся!!! остальные - дерьмо полное, как бы их сервис не назывался и где бы не находился.
а я, если покупаю запчасти, то в экзисте или развале.
Ок, сэнькс, буду знать куда обращаться. У тебя, как я понял, на ручке?
-
ага. у меня ваще малютка)))1.1.)) вот летом ее подчиню - подвеску, электрику, крыло поставлю не мятое и еще 2 колонки и потом продавать буду!!! хотю 1.6 -109
-
Ну вот.
я сеня с утра не завелся.
Ну у меня отмазка , старый АКБ.
Ща заряжается.
Сеня на ночь его домой возьму.
У жены додж завелся.
-
я сеня с утра не завелся.
а какой ахтунгмабиле и г.в. ?
-
мерс бенз . 190.
90г.в.
-
С утра в гараже при -10 завелся нормуль. Поехал с работы на обед, при -20 завелся с трудом. Мазда шесть ноль пятого. года
-
два бабаса 97 и 99 бензовые г.в. ваще нормально заводятся
бенз на пипи лью
-
Уже который год без изменений: заводится всегда с полпинка независимо от температуры окружающего воздуха и времени предшествующего простоя: неделю назад в штатном режиме завёл после моего отсутствия в течение месяца (отпуск). Последние дни - исключительно с дистанционного автозапуска, чтоб прогреть до прихода тела ))) Хранится мойшина на улице
гараж давно пропил Авто Ford Explorer 1993 г.вып.
-
Уже который год без изменений: заводится всегда с полпинка независимо от температуры окружающего воздуха и времени предшествующего простоя: неделю назад в штатном режиме завёл после моего отсутствия в течение месяца (отпуск). Последние дни - исключительно с дистанционного автозапуска, чтоб прогреть до прихода тела ))) Хранится мойшина на улице гараж давно пропил Авто Ford Explorer 1993 г.вып.
небось V8?
-
небось V8?
V6
Известный факт: чем больше цилиндров, тем легче запуск.
-
V6
Известный факт: чем больше цилиндров, тем легче запуск.
потому про восемь и спросил :ag:
-
КИА 11года-завелася при -25 седня с утреца,но незамерзайка замерзла)
-
6 утра. мазда 3-ка 08 года в -24 БЕЗ проблем... тьпу-тьпу-тьпу... жопогрейка нагрелась за 5 минут...и уже комфортно.. )
-
2115 03 г.в. тоже завелась без проблем))
-
скандинавский автомобиль вольво 08года с пятью цилиндрами под капотом совершенно не удивился морозу и завелся аки летом) японская мотоколяска джазз 1,3 нехотя пожужжала стартером, но тоже завелась.
-
бензопьющие и должны заводиться.....
-
На служебной ГАЗели аккумулятор доживает 4-й зимний сезон. С наступленем сильных морозов не завелась пока не подключил минут на 10-15 к зарядному устройству. Теперь на ночь убираю аккумулятор в тепло.
А так заводится с 1-3 оборотов не смотря на пробег переваливший за 250 тысяч км.
Основная проблема скорее не запуск двигателя а обмерзающий по утрам карбюратор в первые пол часа поездок. Крутишься целыми днями по городу, то тут заглушишь, постоишь, то там. Движок то нагреется, то остынет. Конденсат под клапанной крышкой оседает, с патрубка картерных газов летит в карбюратор и замерзает на диффузорах. Иногда приходится постоять, потарахтеть на холостом ходу, чтобы карб оттаял :)
У отца Нексия 5-й сезон заводится без каких-либо заморочек. Как в той рекламе: "Я Узбеков люблю, они зимой заводятся хорошо!" :)
-
Mercedes C-180 1996 г.в., без проблем в 5 - 30 утра, с автозапуска, аккуму пять лет со мной, и ко мне приехал с ним, аккумулятор оригинал mercedes!
-
Подскажите где в городе купить хороший аккумулятор.гдето на форуме была фирма занимающиеся продажей аккумуляторов,но не могу найти.подскажите кто знает.
-
Mercedes C-180 1996 г.в., без проблем в 5 - 30 утра, с автозапуска, аккуму пять лет со мной, и ко мне приехал с ним, аккумулятор оригинал mercedes!
на конвейер акб им поставляет hoppecke
-
V6
Известный факт: чем больше цилиндров, тем легче запуск.
десятилетний солярный фриц с двиглом 2.5 тди :ay:, пятью горшками и одной не работающей свечой в -24 как в +24.
десятилетняя чешка с фрицевским мотором на бензоле похуже, но заводится. На выходные аккум с неё домой уносил.
-
Чешская Фабия 07 года. В минус 22 по бортовому туговато, но с первого раза.
-
японский дизель как всегда с полоборота, даже не чихает
-
2109 90гв - попытка была тщетна, хотя обычно на раз заводится, бмв 91гв - нехотя но расперделась после недельного простоя
-
я знаю, наверно почему у меня так.
Просто езжу на работу , от рубина, до машиностроителя, он наверно толком заряжаться не успевает)))
-
99 2002 г, еле еле, стояла 2 дня, но завел, акб новый ,наверное
-
99 2001 год карб заводится кажд день в половину 8 утра. Масло в движке полу синтетика, бензин 92-й, свечи NGK) АКБ почти новый)
-
А я 2й день наблюдаю из окна как А6 FSI и сегодня не запустилась))))
Мужик даже свечи поменял -и голяк... Пора бы прошивку менять)))) :al:
-
6 утра. мазда 3-ка 08 года в -24 БЕЗ проблем... тьпу-тьпу-тьпу... жопогрейка нагрелась за 5 минут...и уже комфортно.. )
Сущее испытание для меня лезть в машину без предварительного автозапуска и последующего прогрева салона. Даже с грелкой. Как раньше жил/жили- вообще не понимаю )))
PS летом тоже самое, ток наоборот, с охлаждением салона )
-
японский дизель как всегда с полоборота, даже не чихает
на то он и дизель! :ay: и не важно , японский он или дагестанский.
-
на конвейер акб им поставляет hoppecke
Спасибо за инфу, а то искал что за фирма, а не где кроме оригинального названия не нашел, по номеру забивал стоит 12 штук, я так думаю стоит своих денег
-
Спасибоо за инфу а то искал что за фирма а, не где кроме ориинального названия не нашел, по номеру забивал стоит 12 штук, я так думаю стоит своих денег
фиг еще найдешь кто ими торгует...hoppecke то бишь
-
фиг еще найдешь кто ими торгует...hoppecke то бишь
Все равно большой +
-
А я 2й день наблюдаю из окна как А6 FSI и сегодня не запустилась))))
Мужик даже свечи поменял -и голяк... Пора бы прошивку менять)))) :al:
Мне кажется прокладку)
-
(http://s48.radikal.ru/i119/1202/af/152c895326e0.jpg)
пузотерка из Хиросимы завелась без проблем )))
-
фиг еще найдешь кто ими торгует...hoppecke то бишь
Varta рулит.
Брал на предыдущий ТАЗ-офигенная вещь!
-
Varta рулит.
Брал на предыдущий ТАЗ-офигенная вещь!
преспокойно рулит и "медалист"...когда исправна система зажигания, масло по сезону, и акб не разряжена после длительной езды преимущественно на хх с включенными потребителями...
пы сы этим грешат женщины... даже при прогреве включают ближний, попогрев, музыку и тп...короче все что есть...поберегите акб...хотя бы только попогрев...мужикам он лишний (врачи на форуме подтвердят) :ag:
-
я знаю, наверно почему у меня так.
Просто езжу на работу , от рубина, до машиностроителя, он наверно толком заряжаться не успевает)))
наверное машину греете дольше чем едите
-
наверное машину греете дольше чем едите
угу.))
-
преспокойно рулит и "медалист"...когда исправна система зажигания, масло по сезону, и акб не разряжена после длительной езды преимущественно на хх с включенными потребителями...
пы сы этим грешат женщины... даже при прогреве включают ближний, попогрев, музыку и тп...короче все что есть...поберегите акб...хотя бы только попогрев...мужикам он лишний (врачи на форуме подтвердят) :ag:
Я бы с этим, кстати, поспорил бы. :da:
Генераторы проектируются на отдачу ПОЧТИ МАКСИМАЛЬНОГО тока на ПОЧТИ холостых оборотах, дальше в действие вступает реле-регулятор.
Так что Ваш пост, по поводу включенных потребителей считаю ниочем. :bj:
Разве что аккумулятор уже в годах, севший, с не той плотностью и пр.
-
Я бы с этим, кстати, поспорил бы. :da:
Генераторы проектируются на отдачу ПОЧТИ МАКСИМАЛЬНОГО тока на ПОЧТИ холостых оборотах, дальше в действие вступает реле-регулятор.
Так что Ваш пост, по поводу включенных потребителей считаю ниочем. :bj:
Разве что аккумулятор уже в годах, севший, с не той плотностью и пр.
может быть...может быть...
генераторы проектируются где и кем? под какого потребителя, в каких климатических условиях...
японские, американские, европейские марки неужели и правда (наверное наше вступление в ВТО навеяло) специально для России что-то проектируют? :ag: кстати говорил сегодня с одним человеком (живет в Германии), а другой сейчас на Урале, Екатеринбург...оба говорят о похолодании....у одного -1С, у другого -30С...разницу чуешь? и как разнятся пусковые харастерики одной и той же АКБ при -1С и при -30С...
это про проектирование...
развивать дальше про отдачу почти максимального тока при хх даже и не стану...
каждый волен по своему прислушиваться к чужим советам (бесплатным)
-
И для тех,кто не запустился в МоРОЗ
Продувка цилиндров воздухом. Режим обеспечивает «холостую» прокрутку двигателя, и
используется, как правило, в холодное время года для подготовки двигателя к пуску.
Для того, чтобы контроллер перешел в данный режим необходимо нажать до упора (>80%)
педаль акселератора, затем поставить ключ зажигания в положение «Стартер» на время 5…10 с -
форсунки блокируются, зажигание работает, что позволяет удалить лишнее топливо из
цилиндров и «просушить» свечи зажигания. Необходимо помнить, что не все контроллеры
выполняют данную функцию, поэтому, чтобы в данном случае обеспечить продувку цилиндров,
необходимо отключить топливоподачу, т.е. электробензонасос.
-
И для тех,кто не запустился в МоРОЗ
Продувка цилиндров воздухом. Режим обеспечивает «холостую» прокрутку двигателя, и
используется, как правило, в холодное время года для подготовки двигателя к пуску.
Для того, чтобы контроллер перешел в данный режим необходимо нажать до упора (>80%)
педаль акселератора, затем поставить ключ зажигания в положение «Стартер» на время 5…10 с -
форсунки блокируются, зажигание работает, что позволяет удалить лишнее топливо из
цилиндров и «просушить» свечи зажигания. Необходимо помнить, что не все контроллеры
выполняют данную функцию, поэтому, чтобы в данном случае обеспечить продувку цилиндров,
необходимо отключить топливоподачу, т.е. электробензонасос.
да на морозе обычно акб дохнет в первую очередь, какая там холостая прокрутка, у меня новый акб и то он прокручивает пол оборода моего ведра, но все же она схватывает
-
угу.))
вот и я с журавлей на западную:))))))))дольше грею чем еду)) :ab:
-
вот и я с журавлей на западную:))))))))дольше грею чем еду)) :ab:
Машину не жалко?Вместе с аккумом?
-
что мешает перед зимой менять свечи и следить за аккумом?
-
Машину не жалко?Вместе с аккумом?
я свою уже убил.Весной переборка движка))
-
да на морозе обычно акб дохнет в первую очередь, какая там холостая прокрутка, у меня новый акб и то он прокручивает пол оборода моего ведра, но все же она схватывает
в прошлом году девятину инжекторную в сильные морозы только с просушкой и заводил, толку с аккума, крутить-то он крутит, а толку ноль)) в этом году акцент заводится без проблем,ежедневно и даже после пары дней простоя на морозе. Аккум принципиально не снимаю, хочу посмотреть насколько хватит :db:
-
11-ти летняя Альфа с аккумулятором, которому как минимум лет 5, заводится без проблем )
-
снимал акб 3 часа грел дома.
-
РеноМеган 10ти лет отроду вроде тож пока не подводит)
-
Машину не жалко?Вместе с аккумом?
нет, я ее покупал не для того чтобы жалеть. машина это железяка. :ah:
-
преспокойно рулит и "медалист"...когда исправна система зажигания, масло по сезону, и акб не разряжена после длительной езды преимущественно на хх с включенными потребителями...
пы сы этим грешат женщины... даже при прогреве включают ближний, попогрев, музыку и тп...короче все что есть...поберегите акб...хотя бы только попогрев...мужикам он лишний (врачи на форуме подтвердят) :ag:
Я бы с этим, кстати, поспорил бы. :da:
Генераторы проектируются на отдачу ПОЧТИ МАКСИМАЛЬНОГО тока на ПОЧТИ холостых оборотах, дальше в действие вступает реле-регулятор.
Так что Ваш пост, по поводу включенных потребителей считаю ниочем. :bj:
Разве что аккумулятор уже в годах, севший, с не той плотностью и пр.
мужики, не спорьте....
я не крутой специалист, но батарейка при заряде требует всего лишь 0,1 % от емкости
если батарейка 62 а/ч, то ей нужен ток для заряда 6,2 А
штатный генератор выдает от 50 и до 1** А, так неужели не хватит его при включеных дворниках, фар, печке и тд?
инженеры все расчитали с запасом на авто, если, конечно, владелец не решил поставить батарейку побольше или ездит совсем уж мало......
-
я не крутой специалист, но батарейка при заряде требует всего лишь 0,1 % от емкости
если батарейка 62 а/ч, то ей нужен ток для заряда 6,2 А
0,1% это 0,62 :))
Я вот зимой прежде чем завестись всегда включаю ближний свет на секунд 30-40, чтобы раскочагарить аккум..
-
да никто и не спорит....кто желает тот верит в инженеров...
я верю в то, что написал...
колхоз - дело добровольное
пы сы ой как не хочется говорить про первых - я же говорил... :ag:
-
0,1% это 0,62 :))
Я вот зимой прежде чем завестись всегда включаю ближний свет на секунд 30-40, чтобы раскочагарить аккум..
может и 1%....
книжка в машине, помню что нужно было не более 8А при емкости 80а/ч
-
уже лет семь без проблем завожусь. в любые морозы. и с бубном не танцую и аккум не снимаю. машины беру на три года(новые) трешку откатал -дай другому покататься. :ay: :ay: :ay:
-
уже лет семь без проблем завожусь. в любые морозы. и с бубном не танцую и аккум не снимаю. машины беру на три года(новые) трешку откатал -дай другому покататься. :ay: :ay: :ay:
и скоко денег теряется на таких покупках?
-
не в деньгах щастье, а в их количестве
-
не в деньгах щастье, а в их количестве
золотые слова.
да собственно не много и теряешь. инфляция помогает сгладить.
-
уже лет семь без проблем завожусь. в любые морозы. и с бубном не танцую и аккум не снимаю. машины беру на три года(новые) трешку откатал -дай другому покататься. :ay: :ay: :ay:
тоже самое можно сказать про про volvo, которому аж 4-е года...стоит себе в гараже, предпуской подогреватель, дизель...
заводится в любые морозы (благо в гараже всегда градусов на 10 выше), греется быстро..
и не нужны танцы с бубнами и менять каждые три года машину тоже не надо...
пы сы может проще поменять акб чем машину? :bj:
-
тоже самое можно сказать про про volvo, которому аж 4-е года...стоит себе в гараже, предпуской подогреватель, дизель...
заводится в любые морозы (благо в гараже всегда градусов на 10 выше), греется быстро..
и не нужны танцы с бубнами и менять каждые три года машину тоже не надо...
пы сы может проще поменять акб чем машину? :bj:
о чем разговор??? может проще поменять машин??
или купить гараж, сравнимый по стоимости с машиной??
разговор ни о чем, обсуждаются машины которые стоят на улице.
-
тоже самое можно сказать про про volvo, которому аж 4-е года...стоит себе в гараже, предпуской подогреватель, дизель...
заводится в любые морозы (благо в гараже всегда градусов на 10 выше), греется быстро..
и не нужны танцы с бубнами и менять каждые три года машину тоже не надо...
пы сы может проще поменять акб чем машину? :bj:
да ладно тебе. меняю не из за аккума естественно. просто когда начинает вылазить что то то пора менять. так звезды совпадают что проходит года 2-3 . а еще как то надоедает машина за это время. хочеться что нить другое, как то так.
-
да на морозе обычно акб дохнет в первую очередь, какая там холостая прокрутка, у меня новый акб и то он прокручивает пол оборода моего ведра, но все же она схватывает
старый дедовский способ рекомендунт для начала прогреть АКБ. В мороз, прежде чем запускать мотор, надо вкл на сек. 20 фары, ближний свет. В акб идет реакция и что характерно электролит прогревается- все таки просто говоря там КЗ происходит., а значит прогрев. Ну а далее как повезет.
-
о чем разговор??? может проще поменять машин??
или купить гараж, сравнимый по стоимости с машиной??
разговор ни о чем, обсуждаются машины которые стоят на улице.
гараж это хорошо. пока не заработал на него. все впереди. потому и поломок машины боюсь как черт ладна. на улице не повозишься, гарантия проходит и вперед.возле подьезда особо ремонтом не займешся....
-
завелась натужно, с пятого вжика, бортовой показал -28.... собака гулять отказываеться :bt: :bt: :bt: хвост поджимает и к подьезду.
-
да ладно тебе. меняю не из за аккума естественно. просто когда начинает вылазить что то то пора менять. так звезды совпадают что проходит года 2-3 . а еще как то надоедает машина за это время. хочеться что нить другое, как то так.
Купи то чего хочется...пускай это будет даже б/у.
-
да, сегодня уже потяжелее, у меня не -28 показал конечно, но -26 тоже не мало...
-
Утро, –25, Логан жыв! =)
-
мерс завелся, с пол оборота.
На заряженном АКБ.
-
уличный термометр порадовал меня сегодня -18. на улице носом почуял, что врет падла. видать не ошибся. с запасного аккума завелся.
-
7 утра в районе аэропорта "Домодедово" "-30С".
-
Мой Меганчик тож вроде ожил)
-
уличный термометр порадовал меня сегодня -18. на улице носом почуял, что врет падла. видать не ошибся. с запасного аккума завелся.
Ты где живёшь? На Победе утром было –25 =)
-
А я подожду пока днём не потеплеет до обещанных -18 :hq:
А то мойшин уже четвёртый день стоит...
-
чет мне кажеться у всех погрешность термометра в авто +/- 5С.
Железка, по бортовому компу минус 22 градуса.
-
старый дедовский способ рекомендунт для начала прогреть АКБ. В мороз, прежде чем запускать мотор, надо вкл на сек. 20 фары, ближний свет. В акб идет реакция и что характерно электролит прогревается- все таки просто говоря там КЗ происходит., а значит прогрев. Ну а далее как повезет.
Ога, а потом этих моргунчиков прикуривай. Охеренный совет.
-
Ога, а потом этих моргунчиков прикуривай. Охеренный совет.
Это совет для нормальных людей, а не для рукожопых, у которых аккумы старше его самого.
-
Подскажите где в городе купить хороший аккумулятор.гдето на форуме была фирма занимающиеся продажей аккумуляторов,но не могу найти.подскажите кто знает.
Советская 14. Вход со двора. тел. 8/926/414-73-42 или 8/917/ 564-72-36. Там же можно и зарядить аккумулятор.
-
Это совет для нормальных людей, а не для рукожопых, у которых аккумы старше его самого.
Это совет головожопых для рукожопых.
Все остальные могут засунуть ректальный термометр в обслуживаемый аккумулятор и прикинуть повышение температуры от 9 ампер ближнего света за 20 секунд.
Аффтар совета в соседней теме только закон Ома осваивать начал. Ну-ну.
-
Завел со второго раза, больше 5сек стартер не кручу. Вечерком над еще погреть. помню прошлой зимой в полночь грел, в 4 утра, в 8 заводился более менее нормуль) когда 30 было
-
Это совет головожопых для рукожопых.
Все остальные могут засунуть ректальный термометр в обслуживаемый аккумулятор и прикинуть повышение температуры от 9 ампер ближнего света за 20 секунд.
Аффтар совета в соседней теме только закон Ома осваивать начал. Ну-ну.
Боюсь сей термометр вам нада применить по его прямому назначению :ap:
-
Боюсь сей термометр вам нада применить по его прямому назначению :ap:
Тоже моргунчик? Гыгыгы.
-
чет мне кажеться у всех погрешность термометра в авто +/- 5С.
Железка, по бортовому компу минус 22 градуса.
тоже -22 сегодня.
проверял с уличными термометрами (не сегодня). врет иногда +- 1-2 градуса, не больше
-
Завел со второго раза, больше 5сек стартер не кручу. Вечерком над еще погреть. помню прошлой зимой в полночь грел, в 4 утра, в 8 заводился более менее нормуль) когда 30 было
это ж до какого маразма дойти надо, что в -30 трижды за ночь выбегать на улицу и греть машину.
Может проще такси? или автозапуск поставить, или аккум там новый купить. По-моему машина должна служить хозяину, а не наоборот.
-
тоже -22 сегодня.
проверял с уличными термометрами (не сегодня). врет иногда +- 1-2 градуса, не больше
или как вариант, многие смотрят темпу уже в процессе езды. А датчик может быть где-нить в переднем бампере недалеко от радиатора, например. В иделе - смотреть по БК температуру двигателя (ОЖ) в 1-ую секунду, после заводки (на незаведенном у меня не показывает, увы)
-
Тоже моргунчик? Гыгыгы.
Читай, неуч....
Евгений Хорин, главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:
- На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Насколько разрядится батарея при включении света фар? Совсем немного. Давайте посчитаем: если одну из самых распространенных батарей емкостью 55 Ач нагрузить током 2,75 А (нагрузка, примерно равная включенным подфарникам и ближнему свету), то разряжаться батарея будет… 20 часов. При включении дальнего света нагрузка на батарею несколько возрастет, но даже если ее, нагрузку, принять большей вдвое (это с большим запасом!), то и в этом случае при величине нагрузки в 5 А и длительности непрерывной нагрузки 5 минут (опять же с запасом – больше не надо) величина разряда вашего аккумулятора составит… 0,4Ач. Что составляет всего 0,7% емкости вышеупомянутого аккумулятора. Батарея этого даже не заметит. Зато активность электролита внутри пор пластин заметно возрастет, что не замедлит положительно сказаться на потенциале аккумулятора.
http://www.topcar-t.ru/ju/go/uchene-svet/xolodno._akkumulyatoru_trudno._mozhet_faryi_vklyuchit1.html
Правда где он ближний видел 2,75А..
А так все по делу..
-
Амириканский Вэ6 простоявший в теплом боксе всю ночь+всю ночь заряжаемый аккум=с пол оборота))
До этого с одного но на улице)
-
Ты где живёшь? На Победе утром было –25 =)
район Октября.
всеже грешу на термометр оконный, всю неделю ниже -20 не опускался.
-
это ж до какого маразма дойти надо, что в -30 трижды за ночь выбегать на улицу и греть машину.
Может проще такси? или автозапуск поставить, или аккум там новый купить. По-моему машина должна служить хозяину, а не наоборот.
не трижды а 1. ложусь в 2 встаю в 6.
Второе больше относится к жене, детям ,гаишнегам, депутатам :ag: по факту получается обычно наоборот. автозапуск изначально был предложен со стеклоподъемниками, замками багажника с кнопки и еще чем-то - по причине дороговизны отказался нафиг. да и не впадлу выйти и постоять 10минут.
На такси ни разу не ездил и не планирую-лучше пешком или на маршрутке. По поводу кто кому служить должен-малясь глупо сказано. Не вижу отличий между теми же скорыми или пожарными на аэродроме к примеру-в случае если боксов нет. а вдруг война,а я уставший? че потом бегать по двору с котоизшрековскими глазами и попрошайничать прикурить? мне не на пожар,но среди ночи срываюсь иногда куданить, так что исключительно всё во благо своей жопы, не ради стараний инженеров и сборщиков автоваза.
-
район Октября.
всеже грешу на термометр оконный, всю неделю ниже -20 не опускался.
Решено! Переезжаем к Октябрю! =)
-
Читай, неуч....
Евгений Хорин, главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:
- На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Насколько разрядится батарея при включении света фар? Совсем немного. Давайте посчитаем: если одну из самых распространенных батарей емкостью 55 Ач нагрузить током 2,75 А (нагрузка, примерно равная включенным подфарникам и ближнему свету), то разряжаться батарея будет… 20 часов. При включении дальнего света нагрузка на батарею несколько возрастет, но даже если ее, нагрузку, принять большей вдвое (это с большим запасом!), то и в этом случае при величине нагрузки в 5 А и длительности непрерывной нагрузки 5 минут (опять же с запасом – больше не надо) величина разряда вашего аккумулятора составит… 0,4Ач. Что составляет всего 0,7% емкости вышеупомянутого аккумулятора. Батарея этого даже не заметит. Зато активность электролита внутри пор пластин заметно возрастет, что не замедлит положительно сказаться на потенциале аккумулятора.
http://www.topcar-t.ru/ju/go/uchene-svet/xolodno._akkumulyatoru_trudno._mozhet_faryi_vklyuchit1.html
Правда где он ближний видел 2,75А..
А так все по делу..
Неуч - это тот, кто читает ахинею главного технолога, не окончившего пяти классов.
Эх, исправился пока я писал.
2 габаритки + 2 лампы дальнего света = 5*2 + 55*2 = 120 ватт
Делим 120 на 12 и получаем, как минимум, 10 ампер.
А вообще, делайте чё хотите. Хоть всю ночь габаритами аккум грейте по совету главного технолога :ap:
-
Неуч - это тот, кто читает ахинею главного технолога, не окончившего пяти классов.
Эх, исправился пока я писал.
2 габаритки + 2 лампы дальнего света = 5*2 + 55*2 = 120 ватт
Делим 120 на 12 и получаем, как минимум, 10 ампер.
А вообще, делайте чё хотите. Хоть всю ночь габаритами аккум грейте по совету главного технолога :ap:
Ну вы то сразу видно, технологам не чета :ag:
-
Ну вы то сразу видно, технологам не чета :ag:
Ну хоть не моргунчик. И на том спасибо :ap:
-
а вот кто-нить проводил статистику как количество страниц в теме отражалось на запуски двигателей в морозы?... :ap:
-
не трижды а 1. ложусь в 2 встаю в 6.
ну вообще-то вы конкретно указали, когда грели машину - в полночь, в 4 и в 8 утра.
Что я считаю полнейшим маразмом - нормально не спать всю ночь (ибо прилечь на три часика, вскочить, одеться, выбежать в темноту и вакуум в -30, померзнуть 5-7 минут, вернуться, раздеться, снова прилечь, через 3,5 часа повторить - это не сон) ради призрачной идеи "завестись". У меня на прошлой машине дохлый был, и жаба студента давила и несколько раз года два назад (помните, месяц морозы были) не заводился. Так технология была проще вашей на порядок - выспался, вышел, не завелся, ключи в карман и на маршрутку.
Если нравиться в 00:00, 04:00 и 08:00 заниматься прогреванием машины - ну что ж, каждому свое. я сон предпочитаю.
-
не трижды а 1. ложусь в 2 встаю в 6.
проще с вечера утащит акб домой, а утром поставить. ПРОВЕРЕННО.
-
у меня той зимой без подзарядки акк заводил тачку в любые морозы. этой зимой начал подыхать. я зарядил его 1 раз три дня назад. и пока без проблем. сегодня утром с 2-3 оборотов. на след. год уже надо новый похоже :bn: ну чтоб не бегать:)) :ag:
-
проще с вечера утащит акб домой, а утром поставить. ПРОВЕРЕННО.
согласен,но этот вариант подходил,когда машин был на стоянке и ходить туда сюда по полчаса не канало, однако переть аккум 7минут на себе или незакрепленным на санках тоже не айсово было. да и как правильно было замечено в темноте и вакууме возиться с металлическими инструментом в такой мороз в толстых рукавицах нереально а в тонких отморозишь нафиг всё.
скажем так,если бы дело касалось единичной доставки туши на работу и обратно в пределах города - то я бы исключительно маршрутками пользовался. однако када в мисисе учился бывало за день по 5-6 рейсов до восточной сделаешь. непредставляю как бы я на автобусах это провернул и сколько бы времени потерял, да и по работе часто приходилось мотаться днём. так что это было оправдано. по факту таких эпизодов за зиму было ночей 6-10. по поводу сна привык уже. пару раз в месяц даже по 8 часов сплю)
-
давайте уже считать на сколько нагреется ваш замечательный аккум от дальнего света..))
(http://www.ljplus.ru/img4/d/o/doncorrado/320px-Mythbusters.jpg)
2 лампы по 60W, КПД аккума при таком разряде практически максимальный, на нагрев пойдет 3-5%... Сколько по времени греть будем?-)
-
опель корса 2008 автомат робот, заводиться и сегодня в том числе, аккум 70а штатный! :ct:
-
дружище ты живодер! ели высыпаешься по 8 часов в месяц 2 раза да еще бегаешь к тачке:) побереги себя) :ab:
-
дружище ты живодер! ели высыпаешься по 8 часов в месяц 2 раза да еще бегаешь к тачке:) побереги себя) :ab:
самоистязание путь к совершенству, ага
-
самоистязание путь к совершенству, ага
к совершенству в самоистязании:)) :ag:
-
да на морозе обычно акб дохнет в первую очередь, какая там холостая прокрутка, у меня новый акб и то он прокручивает пол оборода моего ведра, но все же она схватывает
В этом посту про действие, которое МОЖНО применить, если машине не запустилась после 1-2 попыток...
Но не про АКБ
-
Это совет головожопых для рукожопых.
Все остальные могут засунуть ректальный термометр в обслуживаемый аккумулятор и прикинуть повышение температуры от 9 ампер ближнего света за 20 секунд.
Аффтар совета в соседней теме только закон Ома осваивать начал. Ну-ну.
Внимательней читать надо, в соседней теме законы Ома я для таких Внимательных выложил......
Детс=кий сад, не больше....
а для таких головожопых и кривомозгих расскажу один случай,который произошел не далее как годика 2.5 назад.Я думаю, он себя и так узнает (уж больно важничает тут)
Суть в том , что купил он тогда машинку и приехал на диагностику.В отличие от него , машинка хорошая была. Подключаемся.....
В БУ полный комплекто кодов отказа -просто все что возможно.
Удаляем,проверяем, полный сброс и все датчики и параметры в норме. Может сбой был какой, может просто масса пропадала или кто рученками своимикривыми причесал- не суть дело. Обьясняю хозяину -что у него все в поряде. Только сейчас, часика 2а контроллер становится в режим самообучения и естественно машинка потупит,пока привыкнет к манере вождения и все будет четко.
Он оплатил и уехал. Не прошло часика и 2-а как прилетает - МАШИНА ТУПИТ!!!!
Поясняю -" становится в режим самообучения и естественно машинка потупит,пока привыкнет к манере вождения и все будет четко " на что в ответ слышу такую фразу ___ ВЕРНИ мне все ошибки, как все БЫЛО!!!!!
А тут уже смотрю ---нахватался или начитался....
И такое бывает...
А теперь заводится..... :ay:
-
давайте уже считать на сколько нагреется ваш замечательный аккум от дальнего света..))
(http://www.ljplus.ru/img4/d/o/doncorrado/320px-Mythbusters.jpg)
2 лампы по 60W, КПД аккума при таком разряде практически максимальный, на нагрев пойдет 3-5%... Сколько по времени греть будем?-)
Вроде как написано было до 20 сек. да и не дальний, а ближнего будет достаточно, или у кого то не только с физикой но и с чтением было плохо ....
-
Вроде как написано было до 20 сек. да и не дальний, а ближнего будет достаточно, или у кого то не только с физикой но и с чтением было плохо ....
Невелика разница, 55 или 60... Окей, 20 секунд, 2200 дж, 5% в лучшем случае на нагрев, итого 110, пишу прописью сто десять джоулей :) ну и сколько грамм обычной воды мы ими нагреем на один сраный градус?-))) то-то же, а у нас там килограммы пластика, свинец, несколько литров электролита, кароч дюжина кило всякого говнища...))) да идите эту херню девочкам из ивановского пту затирайте :))
-
Чтобы избежать споров предлагаю таким продвинутым товарищам, как donCorrado, CRIMSON_THUNDER, obivan
ну и остальным "аффтарам" взять утречком тестеры,вольтметры, мультиметры ну или что там уних есть и провести замер своей АКБ.
Снять показания прибора до запуска, потом прогреть АКБ "дедовским ненависным способом" секунд 20ть и повторно провести замер.
Вот и все....
Кстатит расскажу еще один "дедовский" способ запуска в мороз. После которого у вас не только нервный тик у пальчиков начнется, но и все клетки вашего тела захотят меня "залепить".
А делалось раньше это так. После того, как машинка вставала на место своей ночевки,Заглушив мотор "опытный дед" творил такую вещь: он открывал капот,откручивал крышечку заливной горловины для масла и вливал туда бензинсик, так примерно грамм 80-120 и закрывал ее. И Это все на только что заглушенном ДВС. И ВСЕ, домой спать.
Утром движек заводился с пол тыка....... Если батарейка не замерзла.... :cw:
как прогреть батарейку ----читать выше :ap: :ag:
-
Чтобы избежать споров предлагаю таким продвинутым товарищам, как donCorrado, CRIMSON_THUNDER, obivan
ну и остальным "аффтарам" взять утречком тестеры,вольтметры, мультиметры ну или что там уних есть и провести замер своей АКБ.
Снять показания прибора до запуска, потом прогреть АКБ "дедовским ненависным способом" секунд 20ть и повторно провести замер.
Вот и все....
Изыди, нудный, утомил..
-
Невелика разница, 55 или 60... Окей, 20 секунд, 2200 дж, 5% в лучшем случае на нагрев, итого 110, пишу прописью сто десять джоулей :) ну и сколько грамм обычной воды мы ими нагреем на один сраный градус?-))) то-то же, а у нас там килограммы пластика, свинец, несколько литров электролита, кароч дюжина кило всякого говнища...))) да идите эту херню девочкам из ивановского пту затирайте :))
....даааа :ak:
:bt:
......слов нет, одни :bl: :bn: жесты
-
Изыди, нудный, утомил..
так и не читай :bj:
-
....даааа :ak:
:bt:
......слов нет, одни :bl: :bn: жесты
Вот и молчи :) За умного сойдешь :)
P.S. фпрочем штоп не лошить и повеселить публику еще пару дней можешь к вечеру принести пару-тройку копипаст с такими словами как "движение электролита", "активизация процессов" и прочим, жаль факт останется фактом: нагрева и на сотую градуса не будет... равно как и поверхностного заряда после светопредставлений имени жана мишеля жаара...
поразительное упорство..)) такая байка бородатая, а пациент упорно доказывает что солнце вращается вокруг земли..))
Кстатит расскажу еще один "дедовский" способ запуска в мороз. После которого у вас не только нервный тик у пальчиков начнется, но и все клетки вашего тела захотят меня "залепить".
А делалось раньше это так. После того, как машинка вставала на место своей ночевки,Заглушив мотор "опытный дед" творил такую вещь: он открывал капот,откручивал крышечку заливной горловины для масла и вливал туда бензинсик, так примерно грамм 80-120 и закрывал ее. И Это все на только что заглушенном ДВС. И ВСЕ, домой спать.
Утром движек заводился с пол тыка.......
Еще одна легенда из палеозоя..)) Другой дед и в курбулятор лил...
Я снова обращаю внимание что на дворе как никак 2012 год, и современные масла остаются достаточно текучими при низких температурах, дополнительно разжижать их бензином вовсе необязательно, а вот смазывающие и моющие характеристики масла с бензином будут существенно хуже...
Вредитель какой-то :)
-
:ag: :ag: :ag: Да это что.... раньше мужики движок разогревали паяльными лямпами (хотя и сам грел пару раз старый таз в лютые морозы :ah:), а ещё с вечера, когда ставили машину, сливали всю охлаждающую жидкость, а утром приходили с ведром и заливали новую... водичку... хоть это и касалось в основной грузовой рабочей техники, которая весь день работала, но всё же - есть энтузиасты попробывать так же?
На счёт прогрева аккумулятора дальним светом - а нафига? может лучше сразу попробывать аккумулятор прогреть стартером? тоже ведь нагрузка на аккумулятор пойдёт и он начнёт "прогреваться", а чтобы не в холостую - так ещё и движок чуть прокрутит )))
А по теме: 2.5TDI V6 с пол оборота )) 95Ач )) Дизель с BP
-
А по теме: 2.5TDI V6 с пол оборота )) 95Ач )) Дизель с BP
в этом как раз и преимущество дизелей TDI :ay:
-
в этом как раз и преимущество дизелей TDI :ay:
в чем это, просто интересно?
-
Чтобы избежать споров предлагаю таким продвинутым товарищам, как donCorrado, CRIMSON_THUNDER, obivan
ну и остальным "аффтарам" взять утречком тестеры,вольтметры, мультиметры ну или что там уних есть и провести замер своей АКБ.
Снять показания прибора до запуска, потом прогреть АКБ "дедовским ненависным способом" секунд 20ть и повторно провести замер.
Вот и все....
Решил сегодня с утра проверить, тем более, что мне и таскать ни чего не надо, можно вывести показание на бортовой компьютер. Результаты : 12,4 V, 20 сек дальний - 12,4 V, еще 20 сек. - 12,4 V, еще 20 сек. - 12,3 V.
-
Вот вам делать не х...й!!! Мерить что-то, заморачиваться, доказывать. Достаточно нормального аккумулятора и свечи поменять и проблем в морозы не будет.
-
в чем это, просто интересно?
запуск в любой мороз.
-
Вот вам делать не х...й!!! Мерить что-то, заморачиваться,
Да ладно, потратить минуту, понаблюдав за показаниями компьютера, а то "мужики то, не знают", что просто разряжают аккумулятор по утрам и таких много, а тут достоверный, замеренный факт.
-
запуск в любой мороз.
При чем тут двигатель- то?
Саляра мерзнет в фильтре баке и магистрали топливной.
-
При чем тут двигатель- то?
Саляра мерзнет в фильтре баке и магистрали топливной.
ага, у меня до сих пор в баке кусок парафина))))
-
ага, у меня до сих пор в баке кусок парафина))))
Мож свечной заводик замутим?
-
Мож свечной заводик замутим?
да ну, я иво на солярку переплавлю
-
Генеральный директор с моей старой работы сменив шаху на 9й Лансер продолжал его упорно греть до рабочей температуры перед поездками... Привычка, ничо не поделать...
-
Генеральный директор с моей старой работы сменив шаху на 9й Лансер продолжал его упорно греть до рабочей температуры перед поездками... Привычка, ничо не поделать...
ну скорее уж наше корыто не жалеть,нежели дорогущий лансер. в чём упрёк то? иномары греть не нужно?
-
Генеральный директор с моей старой работы сменив шаху на 9й Лансер продолжал его упорно греть до рабочей температуры перед поездками... Привычка, ничо не поделать...
Вообще то правильно делал, если время позволяло. На прогретой машине и поршни и цилиндры приобретают правильную форму.
-
Вообще то правильно делал, если время позволяло. На прогретой машине и поршни и цилиндры приобретают правильную форму.
это как? они во время стоянки как цветочек загибаются? :ay:
а с колесами че делать? мы на кривых всю зиму ездим? :ai:
-
ну скорее уж наше корыто не жалеть,нежели дорогущий лансер. в чём упрёк то? иномары греть не нужно?
Ну я не знаю... На шахе на подсосе ехать можно канешь, но она дергается тогда... А Лансер, где смесь готовит электроника, греть каждый раз до 90 градусов... Ну мож я чего не в курсе, просветите что ли...
ЗЫ Я кстате не к тому писал что генеральный там какой то не такой. Просто один привык греть до победного, другой дальний включать, третий воду сливать... Все живут в соответствии со своим мировоззрением, накопленным опытом и прочими заморочками)
-
Ну я не знаю... На шахе на подсосе ехать можно канешь, но она дергается тогда... А Лансер, где смесь готовит электроника, греть каждый раз до 90 градусов... Ну мож я чего не в курсе, просветите что ли...
ЗЫ Я кстате не к тому писал что генеральный там какой то не такой. Просто один привык греть до победного, другой дальний включать, третий воду сливать... Все живут в соответствии со своим мировоззрением, накопленным опытом и прочими заморочками)
Надо поступать так как в инструкции написано.
В акценте например написано что греть не нужно, я и не грел вообще нисколько, 107 тыс проехал проблем нет.
Смысл греть акцент если на это уйдет минут 25? Получается что, будучи холодным, двигатель работает 25 минут. Или лучше поехать и прогреться за 4 минуты? Неизвестно что хуже.
Кстати знаю реальный случай, чел грел свою 7ку или что-то типа того, ветер дул и гнал выхлоп в воздухозаборник, далее в салон, короче он уснул и умер.
-
На прогретой машине и поршни и цилиндры приобретают правильную форму.
:ai: :cp: упал с кровати...
-
Не парьтесь, потеплело уже :)
-
это как? они во время стоянки как цветочек загибаются? :ay:
:ai: :cp: упал с кровати...
Просто вы наверно не в курсе про тепловое расширение деталек в двигателе, особенно поршней и цилиндров. Когда еще экология не была "ихнем все", в инструкциях к импортным автомобилям рекомендовалось греть машины, а до выхода в зону рабочей температуры двигателя "не давить педаль газа до пола".
-
Не парьтесь, потеплело уже :)
-15С
теплынь.... :ag:
-
-15С
теплынь.... :ag:
со среды опять 25 :bk:
-
со среды опять 25 :bk:
Кому-то хотелось зимы? Мечты сбываются. :ab:
-
со среды опять 25 :bk:
гадство! :bt:
-
Это мне напоминает:
- твоя машина при минус 25 заводится?
- не знаю, она при минус 20 не открывается! :bj:
-
а скоро и более -30ти будет :cw:
Незабудьте батарейки домой прихватить, :ay:, так как только это вы и понимаете :ag:
-
а я пешеход и мне терь пофигу :bk: :ag: :ag:
-
а я пешеход и мне терь пофигу :bk: :ag: :ag:
в минус 30 и пешеходу будет не пофигу (может на морозе заглохнуть и не завестись...) :cw:
-
в минус 30 и пешеходу будет не пофигу (может на морозе заглохнуть и не завестись...) :cw:
Не, ну куда с ночи горючку заливать пешеходу для лучшего пуска я ещё представляю.
А вот чем ему дальним моргать перед заводом - я не всасываю :bn:
-
а я пешеход и мне терь пофигу :bk: :ag: :ag:
Долихачил и лишили? Или тех. проблемы?
-
Долихачил и лишили? Или тех. проблемы?
Машину продал.
-
Машину продал.
Димка и без машины. Это ВООБЩЕ как?? ))
-
Долихачил и лишили? Или тех. проблемы?
^)))))))не дождетесь:)) :ag:
-
нормально))
отвезите кто нить в ногинск :ag: :ag: :ag: :ag:
-
нормально))
отвезите кто нить в ногинск :ag: :ag: :ag: :ag:
Садись в автобус к СЛН! )))
-
Садись в автобус к СЛН! )))
не:)) я не такой соц.гражданин))0если бы меня устраивало по 40 минут сиськи мять на маршрутках и успевать делать 1 дело за день - я бы давно уже катался и знал на чем:)))
-
В субботу утром залил полный бак Дизеля на нашей BP как обычно, сгонял в Москву на работу, приехал, поставил машину, а вчера вечером уже не завёлся... движок крутил резво, но намёка на схватывание никакого :( соляра замёрзла :( вечером до часу ночи пытались подкурить - аналогично, даже не схватывает :(
Задумался серьёзно о предпусковых обогревателях или даже об установке wbasto - у кого стоит? на сколько оправданы данные системы? кто может показать и нормально рассказать о них - с удовольствием бы подъехал с пивком пообщаться по этому поводу....
ну и до кучи: мож кто знает где в городе купить эфир для быстрого старта?
-
бортовик показал -34,5. чувствуется что было не масло, а почти пластилин, но завелся с первого раза...
-
такое ощущение что сегодня утром машин было больше, чем обычно. Всем на автобусе видимо сцыкотно ехать было.
Пысы: перед запуском бортовик показывал -29, во время езды колебалось от -29 до -32
-
такое ощущение что сегодня утром машин было больше, чем обычно.
не, стоянка машзавода (по крайней мере 3 проходная) очень даже показательно попустее сегодня выглядит, а это о многом говорит. так же пишут о многих галстучных покатушках :)
-
В субботу утром залил полный бак Дизеля на нашей BP как обычно,
этого и следовало ожидать.соляра нашего бипи до -24.проверял вчера по сертификату.Завёлся сегодня с трудом,благо дизель не капризный АВL
-
не, стоянка машзавода (по крайней мере 3 проходная) очень даже показательно попустее сегодня выглядит, а это о многом говорит. так же пишут о многих галстучных покатушках :)
Дело тут может и не в том, что не завелись, а в том, что некоторое свои машины пожалели. Или не захотели греть полчаса. Если бы я на машзаводе работал, у меня бы и в мыслях не было сегодня туда на машине ехать.
-
Если бы я на машзаводе работал, у меня бы и в мыслях не было сегодня туда на машине ехать.
неужели с ним так все плохо? :al:
-
Тойоты- отстой и не заводятся русской зимой! :ct:
а че, таёта то же машина?
-
Тойоты- отстой и не заводятся русской зимой! :ct:
звездежЪ. таёта тока приехала из-под рыбинска, где вчерась было -34.
Зато у кого-то стоит коровник зелёный во дворе... и уже недели две стоит.
Кто бы это мог быть?))
-
а че, таёта то же машина?
Тойота?- не слышал.. Говорят швейные машинки выпускали...
-
Пора бы уже голосовалку прикрепить, чей автопром лучше заводится :dp: Кстати, тойота на работу сегодня приехала.
-
звездежЪ. таёта тока приехала из-под рыбинска, где вчерась было -34.
Зато у кого-то стоит коровник зелёный во дворе и уже недели две стоит.
Кто бы это мог быть?))
Он просто не успевает ездить на трех машинах и ему больше нравится купе) :ae:
-
Он просто не успевает ездить на трех машинах и ему больше нравится купе) :ae:
чичас самое время для кабриолетов! кстати по телеку показывали как на садовом кольце автопробег устраивали с белыми лентами - так там реально мужик на кабриолете ехал... и не жарко ему было в такой мороз... :bt:
-
чичас самое время для кабриолетов! кстати по телеку показывали как на садовом кольце автопробег устраивали с белыми лентами - так там реально мужик на кабриолете ехал... и не жарко ему было в такой мороз... :bt:
Я в рубашке езжу) жарко шо писец) и в мороз заводится- не то что тойота
Может просто не стоит крышу открывать? :dp:
-
а чо, таёта в мороз не заводится?
странна.... как же я тогда езжу?
-
а чо, таёта в мороз не заводится?
странна.... как же я тогда езжу?
а таёты еще и ездят? :ai:
-
Тойота?- не слышал.. Говорят швейные машинки выпускали...
почему выпускали? они и сейчас делают
-
а чо, таёта в мороз не заводится?
странна.... как же я тогда езжу?
действительно.. КАК??? ты на ней ездишь?
-
почему выпускали? они и сейчас делают
да Пацаны-то в курсе..
Пацаны не понимают как ШуреГ их в мороз заводит и потом на них ездит..
-
Вы все просто завидуете.
Вот у меня во дворе какой то лузер каждое утро с 7-8 часов стартёр дрочит. Вот до сего времени слышно. И так почти каждый день. Ну вот откуда он такой упорный?
-
Вы все просто завидуете.
Вот у меня во дворе какой то лузер каждое утро с 7-8 часов стартёр дрочит. Вот до сего времени слышно. И так почти каждый день. Ну вот откуда он такой упорный?
у него Тойота?
-
у него Тойота?
я думаю однозначно таёта! :ay:
-
у него Тойота?
У лузера то? Нет. У меня во дворе тайот нету.
-
У лузера то? Нет. У меня во дворе тайот нету.
повезло вам! :ay:
былаб во дворе тойота- хозяин всю ночь бы бегал ее вышивать заводить - вообще б спать не дал. и один фиг утром не завелся бы - побежал бы эфир в карбюратор брызгать..
-
чегот Шурег пропал..
я волнуюсь..
одно из трех.. или побежал новый акумулятор покупать или балон с эфиром или каждые полчаса бегает машину греть... :al:
-
чегот Шурег пропал..
я волнуюсь..
одно из трех.. или побежал новый акумулятор покупать или балон с эфиром или каждые полчаса бегает машину греть... :al:
он объявление о продаже таёты на авто.ру вывешивает :)
-
повезло вам! :ay:
былаб во дворе тойота- хозяин всю ночь бы бегал ее вышивать заводить - вообще б спать не дал. и один фиг утром не завелся бы - побежал бы эфир в карбюратор брызгать..
Это сколько лет должно быть тайете, чтобы там был карбюратор?
-
чегот Шурег пропал..
я волнуюсь..
одно из трех.. или побежал новый акумулятор покупать или балон с эфиром или каждые полчаса бегает машину греть... :al:
Нафига швейной машине аккумулятор и эфир?! Палюбому нитки кончились!
-
Это сколько лет должно быть тайете, чтобы там был карбюратор?
Вам срочно необходимы инъекции чувства юмора.. стакана два кубов 200.
-
Это сколько лет должно быть тайете, чтобы там был карбюратор?
На Марк2 1981 года был карбюратор, причем весьма хитровыделанный)
-
а чо, таёта в мороз не заводится?
странна.... как же я тогда езжу?
Шурег, это завистнеги. :ay: 4ка карб, завелсо.
-
Сегодня просто сказка какая то. Каждый день бы так. Надеюсь машзаводовские дятлы поехали сегодня на автобусе)))
-
На Марк2 1981 года был карбюратор, причем весьма хитровыделанный)
у Вас тоже тойота? :ak:
не стесняйтесь.. рассказывайте.. со всеми может случиться.. тут все свои. поймут, поддержат, оборжут, помогут кучей ненужных советов.
-
у Вас тоже тойота? :ak:
не стесняйтесь.. рассказывайте.. со всеми может случиться.. тут все свои. поймут, поддержат, оборжут, помогут кучей ненужных советов.
Я не приемлю машины с рулем из бардачка. Досталась по наследству, была приведена в более менее божеский вид и спихнута в короткие сроки за смешные деньги какому то камикадзе.
-
Шурег, это завистнеги. :ay: 4ка карб, завелсо.
вот! сразу видно нормального автовладельца! продал тойоту, взял кредит сбербанка, добавил и взял карбюраторную 4ку! наш человек!
...интересно.. а не ШуреГу ли он эту тойоту продал, что так его сейчас успокаивает....
-
Я не приемлю машины с рулем из бардачка. Досталась по наследству, была приведена в более менее божеский вид и спихнута в короткие сроки за смешные деньги какому то камикадзе.
интересно... как Шурег на ней руль потом перекинул?
-
... :ay: 4ка карб, завелсо.
Дай прикурить :hq:
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
- у тебя машина при минус 25 заводится?
- не знаю, она у меня при минус 20 не открывается! :bh:
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
Ипонцы рулят)))
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
каризма?
-
- у тебя машина при минус 25 заводится?
- не знаю, она у меня при минус 20 не открывается! :bh:
Эт было 2 страницы назад.Ипонцы рулят)))
Да пипец.Немец в такую погоду на "ура" заводился.
-
каризма?
Вагон
-
...Немец в такую погоду на "ура" заводился.
ОРЕЛ?
-
Эт было 2 страницы назад.Да пипец.Немец в такую погоду на "ура" заводился.
а у меня ниссан - еще как заводится! так что не надо тут!
ЗЫ а про анекдот - так не теряет актуальности, а ваши бюргеры хреновые машины делают! :dp:
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
А моя Реноха от Мицу вчера прикуривалась. При чем кажется от Каризмы...
-
дайте мне паяльную лампу, я что угодно и кого угодно заведу
-
дайте мне паяльную лампу, я что угодно и кого угодно заведу
опасно ядерный реактор плоскогубцами ремонтировать.... :dp:
-
Вчера поленился взять машину и по делам скататься, на сегодня отложил... А сегодня ни одно такси меня со стоянки не хотело на работу везти... :ak:
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
Не надо гнать на митсурики. -32 градуса в деревне было аут завелся.
Лейте масло нормальное и за аккумулятором следите.
-
Не надо гнать на митсурики. -32 градуса в деревне было аут завелся.
Лейте масло нормальное и за аккумулятором следите.
кстати вопрос - по ниссану в стале ТО 60К пройти есть нормальные места или в москву гнать?
-
кстати вопрос - по ниссану в стале ТО 60К пройти есть нормальные места или в москву гнать?
Масло, фильтра и ГРМ поменять? В каждом сервисе это могут сделать. имхо
-
Не надо гнать на митсурики. -32 градуса в деревне было аут завелся.
Лейте масло нормальное и за аккумулятором следите.
Мы за своими машинами следим.Но,видимо,частота езды влияет.4 дня не ездила.
Да и тем более митсубиси митсубиси рознь.У меня мойшинко постарше будет.
-
Не надо гнать на митсурики. -32 градуса в деревне было аут завелся.
Лейте масло нормальное и за аккумулятором следите.
французское купе, масло нормальное, за аккумулятором не слежу.. она сама следит)) -32 едем не жужжим :ay:
-
Масло, фильтра и ГРМ поменять? В каждом сервисе это могут сделать. имхо
в каждом то в каждом - вопрос в том чтобы потом ремонтировать пришлось! а то местный самородок так поменяет что в 10-ть раз больше придется платить!
+ нужна электронная диагностика, ESP... подушки и ABS... одно из основных ТО
-
Масло, фильтра и ГРМ поменять? В каждом сервисе это могут сделать. имхо
ГРМ на 60 редко меняют, да и далеко не всем у нас доверил бы это.
-
Не надо гнать на митсурики. -32 градуса в деревне было аут завелся.
Лейте масло нормальное и за аккумулятором следите.
Я в деревне простоявшую несколько дней при -30-40 заводил нормально. Тут она при минус 30 гораздо туже заводится. Там влажность другая по ходу и морозы не так чувствуются. При минус 30 можно часик погулять и не замерзнуть. Только отморозить чего нибудь. А тут 10 минут и п..
-
кстати вопрос - по ниссану в стале ТО 60К пройти есть нормальные места или в москву гнать?
Я бы не задумываясь проехал к официалам. Там хоть какая то гарантия.
-
Дай прикурить :hq:
не уверен что сдюжу, гетц поднять сегодня не удалось даже проводами. а так я на связи. :ab:
-
Я бы не задумываясь проехал к официалам. Там хоть какая то гарантия.
да у официалов дорого, в разы причем самое смешное что цены у официалов то же рознятся - в автомире 27 тон запросили, в конторе на ярославском 19... и все официалы... но жаба душит и гарантия у них вилами на воде писана... во всем виноват водятел... :bh:
-
А у мене к сожалению колымага заводится :bh:
Каждое утро идёшь с мыслью "ща дамой почешу" а она усё портит :bt:
-
Первый раз за эти морозы сегодня утром не завелся. :ak:Заводился с полтычка.
Масло,ак все новое :bn:.
Лампочки все мигают как сумасшедшие.(форд фокус)
Что может быть?
-
э... а где срач-то?
Где, где... В выхлопной трубе ;)
Сегодня Крокодайл после 1.5 суток простоя (вчера даже из дома не выходили) завёлся по обыкновению с дистанционного запуска, но лишь с 3-ей попытки. Надо наверное в такие морозы программировать работу стартёра чуть подольше.
-
Я бы не задумываясь проехал к официалам. Там хоть какая то гарантия.
да тот же екзист тоже гарантию даст если чо,
в мск переца за обычным ТО на обычной машине - имхо нет смысла,
ближе все есть
-
Первый раз за эти морозы сегодня утром не завелся. :ak:Заводился с полтычка.
Масло,ак все новое :bn:.
Лампочки все мигают как сумасшедшие.(форд фокус)
Что может быть?
http://ffclub.ru/topic/65264/
-
Первый раз за эти морозы сегодня утром не завелся. :ak:Заводился с полтычка.
Масло,ак все новое :bn:.
Лампочки все мигают как сумасшедшие.(форд фокус)
Что может быть?
Свечи,бенз. Попробуй газом в пол продуть. Мож залил? Сегодня таким способом солярис завели(думаю что у них свечи гамно ставятся)
-
(думаю что у них свечи гамно ставятся)
NGK- рулез!!! :ay: :ay: :ay:
-
да тот же екзист тоже гарантию даст если чо,
в мск переца за обычным ТО на обычной машине - имхо нет смысла,
ближе все есть
Если речь про замену ГРМ(а там и роликов в придачу),то я бы не задумываясь погнал к официалам. А з/ч в том же Экзисте можно купить с сертификатами.
-
Первый раз за эти морозы сегодня утром не завелся. :ak:Заводился с полтычка.
Масло,ак все новое :bn:.
Лампочки все мигают как сумасшедшие.(форд фокус)
Что может быть?
Все то же самое :bt: Причем вчера поставили свежезаряженный аккумулятор, но не ездила. Просто завела и погрела. Заправилась позавчера.
-
Если речь про замену ГРМ(а там и роликов в придачу),то я бы не задумываясь погнал к официалам. А з/ч в том же Экзисте можно купить с сертификатами.
ГРМ - не какая то сверхзадача ))
а зч и работу можно купить в экзисте ))
(не реклама екзиста - просто тупо ближе как вариант, самому не оч там понравилось, - не мегаспециалисты, но и не птушники, дороговато, плюс - то что можно в рем зоне без проблем присутствовать и над душой стоять)
-
ГРМ - не какая то сверхзадача ))
а зч и работу можно купить в экзисте ))
(не реклама екзиста - просто тупо ближе как вариант, самому не оч там понравилось, - не мегаспециалисты, но и не птушники, дороговато, плюс - то что можно в рем зоне без проблем присутствовать и над душой стоять)
спорить не буду,но я и официалов в ремзоне всегда находился без проблем. Замена ГРМ не проблема и даже самому можно это дело поменять,но вот когда его порвет по какой то причине,то придется самого себя(или тот же Экзист) проклинать,но все равно все за свой счет будешь делать. Там как бы в ТО еще и кучу систем проверяют,а дилерский сканер и универсальны -все равно что ж.. с пальцем.
-
у официалов работают те же самые *понаехавшие* замкадыши сделанные из того же мяса что и наши - смысла нет.
-
Все то же самое :bt: Причем вчера поставили свежезаряженный аккумулятор, но не ездила. Просто завела и погрела. Заправилась позавчера.
Тойота? :ak:
-
Свечи,бенз. Попробуй газом в пол продуть. Мож залил? Сегодня таким способом солярис завели(думаю что у них свечи гамно ставятся)
Да свечи новые стоят.Перед зимой масло,свечи,фильтра все новое ставил. :bl:
Да и под капот лезть в такой мороз стремно.Пальцы жалко,да и много не наковыряешь замерзшими руками.
Сейчас пойду еще раз попробую,мож прикурю от кого. :bn:
-
у официалов работают те же самые *понаехавшие* замкадыши сделанные из того же мяса что и наши - смысла нет.
смысл есть....с официала есть, что взять...в случае чего...
-
смысл есть....с официала есть, что взять...в случае чего...
А если машина на гарантии,то вообще пох у какого официала ты это все менял. Производитель ответит.
-
Тойота? :ak:
Киа
-
как ваще на 99i свечи продуть? куда нажимать что крутить? сёня завелась но с 475 раза )
-
у официалов работают те же самые *понаехавшие* замкадыши сделанные из того же мяса что и наши - смысла нет.
Это уже будет проблема официала (в идеале- производителя). В стале- только твоя.
-
смысл есть....с официала есть, что взять...в случае чего...
Чушь и провокация) вам ни нервов ни денег не хватит) я Мусу-моторс полгода в мозг имел за кривые руки - в итоге двигатель в сборе заменили) Уверенно говорю- это был подвиг) и процентов 85 везения. Повторить не решился бы и никому не советую. и следующую машину сниму с гарантии сам и делать буду в клубе.
Наиболее предпочтительны сервисы со своими разборками или клубные. они знают машины куда лучше.
-
А если машина на гарантии,то вообще пох у какого официала ты это все менял. Производитель ответит.
мне гарантия пох...вопрос в том, что если будут терки - дяди из гаража пошлют меня лесом и все...с ними понятийные договоренности...с официалом можно решить по уму и получить деньги...
-
Да свечи новые стоят.Перед зимой масло,свечи,фильтра все новое ставил. :bl:
Да и под капот лезть в такой мороз стремно.Пальцы жалко,да и много не наковыряешь замерзшими руками.
Сейчас пойду еще раз попробую,мож прикурю от кого. :bn:
Попробуй продуть газом ВПОЛ.
-
не уверен что сдюжу, гетц поднять сегодня не удалось даже проводами. а так я на связи. :ab:
Гетц - это нонсенс какой то, несколько раз пытался свой прикуривать и никакого результата, зато вот на верёвочке с пол оборота колеса заводился всегда, после неудачных попыток прикуривания... попробуй... могу подсобить...
Да, кстати, у гетца скорее всего колечки в бензонасосе задубели... Сегодня гетцавод собирался приехать ко мне в гараж, будем менять ему топливник и колечки сразу - заезжай посмотреть )))
-
Это уже будет проблема официала (в идеале- производителя). В стале- только твоя.
им вообще по фиг ваши проблемы) сами в приватное беседе говорили что текучка большая и машины знают плохо.
-
Наиболее предпочтительны сервисы со своими разборками или клубные. они знают машины куда лучше.
Вот с этим соглашусь полностью. Но опять же это не сталь.
-
Попробуй продуть газом ВПОЛ.
и залить свечи) брутально...
-
Да свечи новые стоят.Перед зимой масло,свечи,фильтра все новое ставил. :bl:
Да и под капот лезть в такой мороз стремно.Пальцы жалко,да и много не наковыряешь замерзшими руками.
Сейчас пойду еще раз попробую,мож прикурю от кого. :bn:
однозначно АКБ - к гадалке не ходи :)
-
народ не парьте мозг) купите карб-клинер и распылите на воздушный фильтр обильно) а еще лучше сняв его прям в приемную трубу) но ток когда буите крышку воздухана снимать- аккуратнее. пластик на морозе хрупкий очень у нынешних ведерок)
-
и залить свечи) брутально...
Они так не заливаются. Сегодня проверенно. А если немножко нажать-то заливаются сразу.
-
Они так не заливаются. Сегодня проверенно. А если немножко нажать-то заливаются сразу.
расскажи это любому мотоциклисту)
-
расскажи это любому мотоциклисту)
ачем?) Я сегодня завел таким способом авто. Никому ничего "рассказывать " не собираюсь.
-
ачем?) Я сегодня завел таким способом авто. Никому ничего "рассказывать " не собираюсь.
просто повезло что у тебя не тойота :ay:
а продуть)) выкручиваете свечи, и крутите стартером двигло неск раз) свечи греете на газовой плете вкручиваете и вперед- деды обзавидуются) и не забудьте ближний свет перед этим включить *секунд на двадцать* :ag:
-
просто повезло что у тебя не тойота :ay:
а продуть)) выкручиваете свечи, и крутите стартером двигло неск раз) свечи греете на газовой плете вкручиваете и вперед- деды обзавидуются) и не забудьте ближний свет перед этим включить *секунд на двадцать* :ag:
Бн. Я то думаю че это у меня мой бегемот так туго завелся?...Я ближний не включал)
-
Гетц - это нонсенс какой то, несколько раз пытался свой прикуривать и никакого результата, зато вот на верёвочке с пол оборота колеса заводился всегда, после неудачных попыток прикуривания... попробуй... могу подсобить...
Да, кстати, у гетца скорее всего колечки в бензонасосе задубели... Сегодня гетцавод собирался приехать ко мне в гараж, будем менять ему топливник и колечки сразу - заезжай посмотреть )))
вечером мелкую на гимнастику :bk:
-
моя чешка (шкода фабия) вчера днем (-24) завелась после третьего включения стартера ... сегодня утром (-27) раза наверно с пятого ...
у меня кстати комп рядом с домом показал в 6:50 температуру -27 ... у авангарда показывал -29, в районе пересечения фрязеквки с жулябина было уже -30 ... где то после ногинского поста обратил внимание на -32!
в новой останавливался на перекур -30, в балашихе -27, выехал на мкад -25 ... в районе пересечения с носовихой было даже -24 ... потом опять -25, потом -26 и на работе у нас -27 ... прям как дома ...
а вот тем, кто не завелся и на автобусы пересел похоже вдвойне не повезло ... не все до москвы доехать смогли - в балашихе в районе садового питомника флос автобус в правой полосе похоже чуть поперек дороги не развернуло, а немного дальше, напротив шкодовского автосалона в правой полосе наш 399 автобус на аварийке стоял ...
-
в новой останавливался на перекур -30,
типа в салоне не курить?
-
моя чешка (шкода фабия) вчера днем (-24) завелась после третьего включения стартера ... сегодня утром (-27) раза наверно с пятого ...
у меня кстати комп рядом с домом показал в 6:50 температуру -27 ... у авангарда показывал -29, в районе пересечения фрязеквки с жулябина было уже -30 ... где то после ногинского поста обратил внимание на -32!
в новой останавливался на перекур -30, в балашихе -27, выехал на мкад -25 ... в районе пересечения с носовихой было даже -24 ... потом опять -25, потом -26 и на работе у нас -27 ... прям как дома ...
а вот тем, кто не завелся и на автобусы пересел похоже вдвойне не повезло ... не все до москвы доехать смогли - в балашихе в районе садового питомника флос автобус в правой полосе похоже чуть поперек дороги не развернуло, а немного дальше, напротив шкодовского автосалона в правой полосе наш 399 автобус на аварийке стоял ...
Акцент заводился и заводится всегда в любой мороз!
Корейцы рулят!
Один раз в истории завелся со второго раза, в остальные всегда с первого.
-
Акцент заводился и заводится всегда в любой мороз!
Корейцы рулят!
Один раз в истории завелся со второго раза, в остальные всегда с первого.
не смешите мои седины... АКБ новая вот ответ... харе пургу гнать!
-
не смешите мои седины... АКБ новая вот ответ... харе пургу гнать!
АКБ не менял с покупки, уже 4й год идет.
И не обслуживал (она обслуживаемая).
-
типа в салоне не курить?
с момента покупки машины в мае, не курил в ней ни разу ... принял решение, когда понял, что мои предыдущие жигули превратились в самобеглую пепельницу ...
АКБ не менял с покупки, уже 4й год идет.
у меня на волге батарейка титан-арктик 6 лет работала и заводилось в -25 с пол оборота, причем после недельного стояния на таком морозе ... а на жигулях турецкая мутла через 3 года машину в -20 даже не пыталась заводить ...
-
с момента покупки машины в мае, не курил в ней ни разу ... принял решение, когда понял, что мои предыдущие жигули превратились в самобеглую пепельницу ...
:ay: чувствуется забота о будующем владельце.
-
Акцент заводился и заводится всегда в любой мороз!
Корейцы рулят!
Один раз в истории завелся со второго раза, в остальные всегда с первого.
Про корейцев не могу такого сказать. Киа заводилась конечно, но далеко не с первого раза. В сильные морозы муж выходил ночью погреть и прокатиться, чтобы утром наверняка завелась )))
-
Моя четырка и рабочая шеви-нива не завелись.
-
как всё сложно... моя умничка заводится в любой мороз. :ay: каждый раз этому радуюсь. пойду ей налью "вкусного" бензинчика :ag:
-
Я вот теперь думаю, что проблема в бензине :bh: Хотя до этого дня проблем не было...
-
как всё сложно... моя умничка заводится в любой мороз. :ay: каждый раз этому радуюсь. пойду ей налью "вкусного" бензинчика :ag:
Что за аппарат?
-
Что за аппарат?
пежо :)
-
Мля,чего вы к тайотам пристали,у меня мицурик 2й день не заводится.Остается ждать потепления в среду.
я смотрю напротив здание института наполовину кондеями митсубиси увешано ... и как ни странно ни один не работает ... наверно это у них общая болезнь :bn:
Корейцы рулят!
дадада ... у меня электрочайник дэу всегда с пол оборота заводится :ay:
-
На Советской с утра термометр показывал -29, на стоянке у "Авангарда" -35. Логан завёлся с 1-го раза, правда ремнём генератора чуток посвистел и свет в салоне не включался-концевики подмёрзли. Стараюсь в морозы топливный бак полупустым не оставлять и ставить машину с двигателем, прогретым до рабочей температуры.
-
мой мицуб меня сегодня не подвел,а вот подьехав к технарю был приятно удивлен тем ,что не стояло не одной машины,когда обычно в это время место не найти :bj:
-
мой мицуб меня сегодня не подвел,а вот подьехав к технарю был приятно удивлен тем ,что не стояло не одной машины,когда обычно в это время место не найти :bj:
У технаря наверно всегда парад зубил?
-
У технаря наверно всегда парад зубил?
ну так то да ,ну и легионеры тоже есть
-
кстати, вспомнил один весьма оригинальный способ заводить машину ... я как то однажды на даче забыл на семерке фары выключить и аккумулятор полностью высадил ... ну поднял заднее колесо домкратом, намотал на колесо трос плоский буксировочный, включил 3-ю передачу и зажигание, дерганул посильнее за тросик - она и завелась!
по идее, если так передний привод заводить, разница только в том, что тросиком дергается переднее колесо и на задней передаче ...
P.S. да, чуть не забыл ... дергать за трос не очень сильно, я когда первый раз дернул, я машину с домкрата сорвал, она завелась, но когда с домкрата упала сразу заглохла, пришлось снова на домкрат ставить и второй раз аккуратней дергать ...
-
Первый раз за эти морозы сегодня утром не завелся. :ak:Заводился с полтычка.
Масло,ак все новое :bn:.
Лампочки все мигают как сумасшедшие.(форд фокус)
Что может быть?
форд фокус
-
можно перефразировать поговорку:
все машины, которые заводятся в мороз чем то похожи, и только из тех машин, которые не заводятся - каждая не заводится по своему :bm:
-
Просветите по аццкому девайсу инжекторъ.
Раньше карбюраторная была, там все очень просто было - открыть капот, подкачать топливо бензонасосом, вытянуть подсос, заводить... ))))))
а сейчас хз че делать, где подсос дергать? )))
Вобщем 10-ка, 1,5 16 кл., инжектор ессно.
Всегда заводилась, в т.ч. и этой зимой заводилась с полтычка. Воскресенье стояла, сегодня с утра -30. Кручу секунд 7 - крутит бодро, вспышки есть, но не заводиться. На второй попытке еще и газом поработал - секунды через четыре-пять завелась, поехал. Итого в сумме 13 секунд достаточно бодрого кручения стартера. Хотя в -25 заводилась на 2-й секунде. В чем дело? может есть какие шаманские танцы? Или это нормально?
я чет отдаленно слышал, что на инжекторе нужно сначала газ в пол и крутить, при этом топливо не подается, свечи сушатся. Оно, нет?
-
ИНжектор на нашей машине ничем собственно не отличается от инжектора на не нашей.
Сел, выжал сцепление при морозе ниже чем 20 градусов и крути стартером.
Газом можно чутка датЬ, когда чувствуешь что Вот прям щас можно и нужно, а не так, чтобы было.
Свечи погрелись немножко и завелась.
-
Просветите по аццкому девайсу инжекторъ.
Раньше карбюраторная была, там все очень просто было - открыть капот, подкачать топливо бензонасосом, вытянуть подсос, заводить... ))))))
а лучше газ энергично раза 3-4 до упора нажать и заводить с убранным подсосом ... а как только завелась сразу подсос вытащить ... в морозы я волгу и жигуль так заводил ...
а инжекторную я так завожу:
1. ключ вставил, зажигание включил
2. куча разноцветных картинок загорелась, че то где то тихо погудело и перестало, какие то картинки (почти все) погасли, какие то остались ...
3. сцепление нажал и ключик дальше поворачиваю - чикчикчикбрррр... и завелась
4. все остальные картинки тоже погасли, кроме красненького ручника и голубого градусника ...
а если вот как сегодня утром например, чикчикчикбр и не завелась:
5. после первого же бр после чикчикчик ,отпустил ключик, выключил зажигание
7. мысленно дощитал до 5 и повторил начиная с пункта 1
и раза с 3го все получилось ...
-
пежо :)
все что кончается на О - ???)))))))))))ОВНООООО))
-
все что кончается на О - ???)))))))))))ОВНООООО))
ну вот, дожили :) недели не прошло как продал свой пежо и теперь нос задирает :ae: а раньше хвалил
-
форд фокус
А те лишьбы, подъе...ть! =)
Лампочки мигают как сумасшедщие - батарейко кончилась.
Прикуривайте, чо! =)
Газ не трогайте даже, свечи зальёте нахрен.
Можно на трос взять, третью передачу подоткнуть если коробка МЕХ. и метров через 25 заведётся.
А так да, фокус. =)
-
все что кончается на О - ???)))))))))))ОВНООООО))
авто, мото, вело ... все одно ...
-
а лучше газ энергично раза 3-4 до упора нажать и заводить с убранным подсосом ... а как только завелась сразу подсос вытащить ... в морозы я волгу и жигуль так заводил ...
а инжекторную я так завожу:
1. ключ вставил, зажигание включил
2. куча разноцветных картинок загорелась, че то где то тихо погудело и перестало, какие то картинки (почти все) погасли, какие то остались ...
3. сцепление нажал и ключик дальше поворачиваю - чикчикчикбрррр... и завелась
4. все остальные картинки тоже погасли, кроме красненького ручника и голубого градусника ...
а если вот как сегодня утром например, чикчикчикбр и не завелась:
5. после первого же бр после чикчикчик ,отпустил ключик, выключил зажигание
7. мысленно дощитал до 5 и повторил начиная с пункта 1
и раза с 3го все получилось ...
+ еще когда ключик на полборота повернул, но не гоняешь пока двигатель можно фарами или поворотниками момегать сек 30,говорят что помогает чтоб акб расшевелить.
-
+ еще когда ключик на полборота повернул, но не гоняешь пока двигатель можно фарами или поворотниками момегать сек 30,говорят что помогает чтоб акб расшевелить.
да, от кого то я слышал выражение "разбудить" ... сразу крутить стартер это шок для холодного аккумулятора ... вроде как даже могут в нем произойти серьезные внутренние повреждения ...
-
как то рассказывали как в советские времена в мороз грузовики заводили - с вечера немного бензинчика в мотор прямо в масло заливали, утром маслице жиденькое и заводится легче, а потом как прогеется, бензин сам через вентеляцию картера испаряется ... главное что бы только под капотом ничего не искрило, а нето чревато ...
-
Можно на трос взять, третью передачу подоткнуть если коробка МЕХ. и метров через 25 заведётся.
Если не забыть с ручника снять :ag:
-
Если не забыть с ручника снять :ag:
не про завод по утру а так офтоп:
жена однажды с утра до работы и обратно на ручнике прокатилась,приходит и говорит,посмотри мыл с машиной че то не так, чё то не тянет))))
-
Если не забыть с ручника снять :ag:
я те кстати ещё трос должэн!))))))) помню!!))))))
-
я те кстати ещё трос должэн!))))))) помню!!))))))
а он тебе колодки?))))))))) :ag:
-
Нет, там дурость была...
спать больше нада...или перестать возить длинноногих блондинок в лосинах...
а то мозг вырубается лихо.
сел той зимой на пузень или позатой, непомню...в дворах юбилейного микрорайона =)
Снимали долго меня, порвали два баяна и один трос, раз 15дцать, это ещё без наличия буксировочного крюка =)
А в итоге всё хорошо, хорошие задние дисковые тормоза у фокуса :)
-
как то рассказывали как в советские времена в мороз грузовики заводили - с вечера немного бензинчика в мотор прямо в масло заливали, утром маслице жиденькое и заводится легче, а потом как прогеется, бензин сам через вентеляцию картера испаряется ... главное что бы только под капотом ничего не искрило, а нето чревато ...
Таки ходили слухи что не только грузовики. Стакан бензина в масло, а дальше как товарищ выше описал.
P.S. Бомбер, как фабия себя в мороз ведет? У меня по бортовику самое низкое в минус 25 заводилась с первого раза. Туговато, автоматъ, мать его так... Сегодня утром не пробовал.
-
Нет, там дурость была...
спать больше нада...или перестать возить длинноногих блондинок в лосинах...
а то мозг вырубается лихо.
сел той зимой на пузень или позатой, непомню...в дворах юбилейного микрорайона =)
Снимали долго меня, порвали два баяна и один трос, раз 15дцать, это ещё без наличия буксировочного крюка =)
А в итоге всё хорошо, хорошие задние дисковые тормоза у фокуса :)
:)))))))))зато есь че вспомнить)
-
:)))))))))зато есь че вспомнить)
Типа помянуть злым, нетихим словом? :ag:
С грустью и нежностью вспоминаю свой предыдущий ТАЗ модели 21101. Ежели не морочил голову бензонасос, а также слетающие с него трубки в мороз выше 20 (было пару раз по зиме), то аппарат был дай боже! Заводился без проблем.
Помню выезжал с гаражей на 20 АС - снегу по колено метров 6 перекидаешь, забьёшь на все, и с разгона в сугроб пару раз. Как грейдер, мля! И еще огромное спасибо НАИКОШЕРНЕЙШЕЙ резине что я позльзовал за все время - Goodyear UltraGrip 500.
Зря её с производства сняли :ak: *утер слезу, придавшись воспоминаниям*
-
Нет, там дурость была...
спать больше нада...или перестать возить длинноногих блондинок в лосинах...
а то мозг вырубается лихо.
сел той зимой на пузень или позатой, непомню...в дворах юбилейного микрорайона =)
Снимали долго меня, порвали два баяна и один трос, раз 15дцать, это ещё без наличия буксировочного крюка =)
А в итоге всё хорошо, хорошие задние дисковые тормоза у фокуса :)
Я этот крюк после тебя далеко не убирал, а то доставать устал.Зато больше не пригодился.
-
однозначно АКБ - к гадалке не ходи :)
Точно так и было!
Прикурились с полтычка,по городу часа два мотался!
Приехал поставился капотом над колодцем теплотрассы :ag:может быть поможет с утра.
-
Приехал поставился капотом над колодцем теплотрассы :ag:может быть поможет с утра.
всегда хотел потестить эту читерскую методу, но не находил подходящих колодцев :)))
-
всегда хотел потестить эту читерскую методу, но не находил подходящих колодцев :)))
Ну смотри,за прошлую ночь аккумулятор разрядился так,что не крутилось ничего!Прикурил,2 часа поездил,полный бак бензина залил.Правда эта ночка потеплее будет!
Но вот над колодцем тепло вверх идет,поставил.Если завтра заведется с утра,значит работает! :ay: :bj: :ag:
-
Точно так и было!
Прикурились с полтычка,по городу часа два мотался!
Приехал поставился капотом над колодцем теплотрассы :ag:может быть поможет с утра.
...над теплотрассой, говоришь.... :bk:
(http://ura.ru/upload/9(91).jpg)
-
Если завтра заведется с утра,значит работает! :ay: :bj: :ag:
жду утреннего поста :)))
-
Ну смотри,за прошлую ночь аккумулятор разрядился так,что не крутилось ничего!Прикурил,2 часа поездил,полный бак бензина залил.Правда эта ночка потеплее будет!
Но вот над колодцем тепло вверх идет,поставил.Если завтра заведется с утра,значит работает! :ay: :bj: :ag:
А не боишься что проржавеет
или покроется толстым слоем инея
-
(поглядел бегло, вот люди без гаража-то мучаются...)
-
А не боишься что проржавеет
или покроется толстым слоем инея
Нет,пар от колодца не идет(спс за предупреждение)да и не шел никогда .Там небольшое возвышение и сухо всегда ,так что стоки внутрь не попадают и не испаряются.Просто всегда сухо и нет ни снега,ни инея вокруг даже в такой холод.
-
тоже как то на работе так ставил, разницы не заметил)) а вот ставить лобовым к солнцу - работающий чит, садишься почти в прогретый салон))
-
Гетц завелся тока что, целый день на морозе простоял и хоть бы че ему.....у-ля-ля :ap:
-
как то рассказывали как в советские времена в мороз грузовики заводили - с вечера немного бензинчика в мотор прямо в масло заливали, утром маслице жиденькое и заводится легче, а потом как прогеется, бензин сам через вентеляцию картера испаряется ... главное что бы только под капотом ничего не искрило, а нето чревато ...
Да, была такая фича )))) И не только грузовики, но и любые дожигулёвские автомобили.
Ещё был способ, помню, дед мой им пользовался на Москвиче-407: 2 ведра воды кипятятся, одно заливается в радиатор при открытых краниках, потом краники закрываются, и заливается второе ведро, минут 5-10 ждёшь, за это время движок нагревается, прокручивается кривым стартёром, и всё заводится.
Я сам лет 20 назад юзал Запорожец, так там даже в мануале рекомендовалось прогревать картер при морозах ниже - 15 паяльной лампой! Помогало.
-
вот вы флудеры то, за один день столько страниц насрать
-
вот вы флудеры то, за один день столько страниц насрать
Холодало... :ap:
-
жду утреннего поста :)))
Завелась с первого раза,как летом. :cw:
-
как всё сложно... моя умничка заводится в любой мороз. :ay: каждый раз этому радуюсь. пойду ей налью "вкусного" бензинчика :ag:
А чему ты удивляешься? у тебя аккумулятор утеплён, масло нормальное, свечи свежие, машинка обслуживается как надо, движок не мощный, всё что нужно - было бы странно, если бы ты не завелась :ay:
этого и следовало ожидать.соляра нашего бипи до -24.проверял вчера по сертификату.Завёлся сегодня с трудом,благо дизель не капризный АВL
Завёлся вчера с горем пополам, после прогревания подкопотного пространства феном в гараже, спасибо Jiexa, что выручил... однозначный диагноз - соляра с BP тупо замёрзла... вечером приехал вновь на BP - спросил какая у них солярка, сказали, что "-30" и такая же была и в субботу, когда заправлялся последний раз полный бак.... в общем плюнул и поехал на ТНК, вчера у них был свежий приход топлива, по сертификату "-26", дозабил четверть бака до полного и залил антигеля - утром с пол оборота вновь :cw: борт показывал -25 )))
-
Завелась с первого раза,как летом. :cw:
значит метода работает :))) но, тьфутьфу, этой зимой я волновался перед запуском только один раз - вчера :))
-
Да, была такая фича )))) И не только грузовики, но и любые дожигулёвские автомобили.
Ещё был способ, помню, дед мой им пользовался на Москвиче-407: 2 ведра воды кипятятся, одно заливается в радиатор при открытых краниках, потом краники закрываются, и заливается второе ведро, минут 5-10 ждёшь, за это время движок нагревается, прокручивается кривым стартёром, и всё заводится.
Я сам лет 20 назад юзал Запорожец, так там даже в мануале рекомендовалось прогревать картер при морозах ниже - 15 паяльной лампой! Помогало.
залив воды в систему охлаждения до появления тосолов, антифризов был нормой...при чем для всех без исключения машин....с таким извратом никто на работу на машинах и не ездил :ag:
-
залив воды в систему охлаждения до появления тосолов, антифризов был нормой...при чем для всех без исключения машин....с таким извратом никто на работу на машинах и не ездил :ag:
Ага. Помню как к 412 выходили с ведрами горячей воды)
-
А чему ты удивляешься? у тебя аккумулятор утеплён, масло нормальное, свечи свежие, машинка обслуживается как надо, движок не мощный, всё что нужно - было бы странно, если бы ты не завелась :ay:Завёлся вчера с горем пополам, после прогревания подкопотного пространства феном в гараже, спасибо Jiexa, что выручил... однозначный диагноз - соляра с BP тупо замёрзла... вечером приехал вновь на BP - спросил какая у них солярка, сказали, что "-30" и такая же была и в субботу, когда заправлялся последний раз полный бак.... в общем плюнул и поехал на ТНК, вчера у них был свежий приход топлива, по сертификату "-26", дозабил четверть бака до полного и залил антигеля - утром с пол оборота вновь :cw: борт показывал -25 )))
наверное нет уверенности что след авто будет дизельным? ))
-
наверное нет уверенности что след авто будет дизельным? ))
Кстати кроме низкого расхода топлива, какие у дизеля преимущества?
Ну так, навскидку.
-
Кстати кроме низкого расхода топлива, какие у дизеля преимущества?
Ну так, навскидку.
ресурс движка больше.
-
Кстати кроме низкого расхода топлива, какие у дизеля преимущества?
Ну так, навскидку.
Тяга хороша в широком диапазоне оборотов. Оченьма приятно ехать)
-
преимущества дизеля заметны на объемных движках...на малолитраже, да с нашим качеством топлива, да с нашими зимами - их практически нет...
-
преимущества дизеля заметны на объемных движках...на малолитраже, да с нашим качеством топлива, да с нашими зимами - их практически нет...
Просто у друга недавно полетел ТНВД на дизеле, под замену, 200 тысяч рублей.
Я думаю никакие расходы топлива и цена его такие подставы не покроют.
Вообще ремонт дизеля обычно жутко дорогой часто бывает.
-
Просто у друга недавно полетел ТНВД на дизеле, под замену, 200 тысяч рублей.
Я думаю никакие расходы топлива и цена его такие подставы не покроют.
Вообще ремонт дизеля обычно жутко дорогой часто бывает.
а на какой машине 200р под замену ТНВД? это с работой? год машины какой?
-
наверное нет уверенности что след авто будет дизельным? ))
Уверенности нет, но даже то, что случилось с дизелем не отбило желание... я эту машину купил недавно, отдавать в сервис на предмет выискивания всех косяков нет средств и желания, сам до конца со всем не разобрался и до некоторых вещей не добрался - вот и итог на лицо... Жизнь любит подготовленных, а я, увы, был не готов... Этот случай меня лишь заставил задуматься над лучшей подготовкой машины, установкой подогревателей, а возможно даже и wbasto, что прильщает, но увы не располагаю средствами в таких объёмах...
Кстати кроме низкого расхода топлива, какие у дизеля преимущества?
Ну так, навскидку.
Брал дизель отнюдь не из-за расхода топлива, жрёт она сейчас по доброму 14-15 литров при агрессивной езде... а брал, чтобы испытать на своей шкуре что это такое... прильстил скорее движок, 2.5л 180л.с., но больше всего - это крутящий момент 370Н.м и это уже при 1500об/мин., в сочетании с полным приводом - это очень приятно.
На вскидку - на дизеле летом в жару при исправной системе надо очень постараться, чтобы закипел движок... ниже температура - меньше износ - дольше срок службы, ну и приятная прохлада от кондиционера...
А ТНВД на дизеле, как известно, это самая дорогостоящая деталь, но при нормальной эксплуатации сносу ему нет....
-
а на какой машине 200р под замену ТНВД? это с работой? год машины какой?
Мазда Бонго
Год машины не знаю
Без работы
-
чет дороговато. по сравнению с ценой мазды даже в оч. хорошем состоянии.
-
ТНВД... Какие анахронизЬмы)
Впрысковые дизеля вот де красота) но как верно замечено выше больших объемов) убить все насос- форсунки разом это нечто из ряда вон) А по отдельности вполне бюджетно)
-
ну 20-ка за 1 форсу, я бы не сказал что очень бюджетно.
-
ну 20-ка за 1 форсу, я бы не сказал что очень бюджетно.
Там вон выше писали про ТНВД за 200 тыр )) сами сравните.
Кстатиконтрактное двигло на эту мазду ни разу не дифицит) http://www.ferio.ru/f_1-u_11-mazda-bongo.html
-
не ну на фоне 200, конечно 20-ка выглядит привлекательно.
Но бензиновая форсунка за 2000 еще лучше))
-
ТНВД... Какие анахронизЬмы)
Впрысковые дизеля вот де красота) но как верно замечено выше больших объемов) убить все насос- форсунки разом это нечто из ряда вон) А по отдельности вполне бюджетно)
Я не знаю точно что там было убито, но вообще эта мазда ездила с утра до вечера и пробег там под 250 тыс км.
-
Уверенности нет, но даже то, что случилось с дизелем не отбило желание... я эту машину купил недавно, отдавать в сервис на предмет выискивания всех косяков нет средств и желания, сам до конца со всем не разобрался и до некоторых вещей не добрался - вот и итог на лицо... Жизнь любит подготовленных, а я, увы, был не готов... Этот случай меня лишь заставил задуматься над лучшей подготовкой машины, установкой подогревателей, а возможно даже и wbasto, что прильщает, но увы не располагаю средствами в таких объёмах... Брал дизель отнюдь не из-за расхода топлива, жрёт она сейчас по доброму 14-15 литров при агрессивной езде... а брал, чтобы испытать на своей шкуре что это такое... прильстил скорее движок, 2.5л 180л.с., но больше всего - это крутящий момент 370Н.м и это уже при 1500об/мин., в сочетании с полным приводом - это очень приятно.
На вскидку - на дизеле летом в жару при исправной системе надо очень постараться, чтобы закипел движок... ниже температура - меньше износ - дольше срок службы, ну и приятная прохлада от кондиционера...
А ТНВД на дизеле, как известно, это самая дорогостоящая деталь, но при нормальной эксплуатации сносу ему нет....
машина всю зиму на улице..... не завелась только 1 раз (батарейка подсела), пока искал у кого прикурить батарейка сама ожила и завел.
поставил проточный и бандажный (на фильтр) подогрев топплива, последним пользовался 1 раз ради прикола (вещь бесполезная, только батарейку сажать) выкинул деньгу на ветер....
заправляюсь только на ВР, редко на ТНК подливаю, когда денег мало.
ТНВД на дизеле умирает от плохого топлива и от дерьма в виде присадок, которые сушат соляру, в результате чего плохая смазка насоса..... один раз залил антигель и пожалел, движок чихать начал и насос то свистел, то хрюкал, думал помрет
-
Все морозы заводилась с первого раза каждый день :bz:
-
Все морозы заводилась с первого раза каждый день :bz:
люблю таких девушек, которым любые морозы нипочем!
-
Я не знаю точно что там было убито, но вообще эта мазда ездила с утра до вечера и пробег там под 250 тыс км.
ниссан серена у нас рабочая пробег более 400 тык) из поломок по движку- заменяли трубки топливной арматуры и усе) дизель тож)
-
люблю таких девушек, которым любые морозы нипочем!
Вы даже не представляете как близки к истине...
-
люблю таких девушек, которым любые морозы нипочем!
ну если классика, да еще карбюраторная... то тут грех не завестись :ag:
-
ну если классика, да еще карбюраторная... то тут грех не завестись :ag:
ну это надо у девушки спросить любит ли она классику или крабюратором... :bm:
-
Вы даже не представляете как близки к истине...
:ag: :ag:дайте уже нам представление! точнее мне:)
-
ну это надо у девушки спросить любит ли она классику или крабюратором... :bm:
карбюраторная в мороз без подсоса не заводится )))))))))))))))))))))))))))
-
заводится!
-
Кто о чём....
-
Кто о чём....
но все о девочках......
железных леди или .........
-
но все о девочках......
железных леди или .........
у меня была железная..бабушка:)) но я ее продал) :ah: :ak:
-
у меня была железная..бабушка:)) но я ее продал) :ah: :ak:
может зря? ведь ты её заводил....
-
может зря? ведь ты её заводил....
так, наверно, и она его заводила :ag:
-
так, наверно, и она его заводила :ag:
ну это уж пусть он сам расскажешь интимные подробности..
-
:ag:)))))))) и в морозы и в жару:) :ah: :ak: :ak:
-
Завестись - без проблем! )) В любые морозы.
А вот проехать по сугробам во дворах немного сложновато на заднем приводе. Поэтому огромнейшие спасибы девушке на ML-ке. И сорри за трос.
-
Завестись - без проблем! )) В любые морозы.
А вот проехать по сугробам во дворах немного сложновато на заднем приводе. Поэтому огромнейшие спасибы девушке на ML-ке. И сорри за трос.
она что, одела спевку, взяла в руки снегоуборочную лопату и расчистила дорогу во дворе? :ai:
ЗЫ ну мужики пошли... толи были времена
-
она что, одела спевку, взяла в руки снегоуборочную лопату и расчистила дорогу во дворе? :ai:
есть женщины в Русских селеньях... ©
сегодня поработал лопаткой во дворе. сам пролез, а вот за жену на гетце заволновался.. плюс одного подтолкнул. :gx:
-
она что, одела спевку, взяла в руки снегоуборочную лопату и расчистила дорогу во дворе? :ai:
Растопила льды )
-
она что, одела спевку, взяла в руки снегоуборочную лопату и расчистила дорогу во дворе? :ai:
ЗЫ ну мужики пошли... толи были времена
Помнится кто-то темку открывал http://forum.electrostal.com/index.php?topic=246031.0 и шибко возмущался. Быстренько перекрашиваемся.
-
спасибо мужикам на газелька за то что одолжили лопату и дернули :az: все сладкие места были заняты пришлось плавать
-
Помнится кто-то темку открывал http://forum.electrostal.com/index.php?topic=246031.0 и шибко возмущался. Быстренько перекрашиваемся.
"Видите ли Алексей..." я не совсем понял вашего подкола! Кто перекрашивается? с чего вы сделали такой вывод из моего предыдущего поста? я и правда не хило упал в тот раз и ситуация с того момента координально не изменилась - как не посыпали так и не посыпают... вспомните хотя бы пару минувших дней (справедливости ради стоит отметить, что за прошедшее время пару раз посыпали, но разве это нормально???)
да и в посте Jester сказано про сугробы которые никто не убирает - машинкам сложно выехать. в чем ваш прикол? :dp:
-
Помнится кто-то темку открывал http://forum.electrostal.com/index.php?topic=246031.0 и шибко возмущался. Быстренько перекрашиваемся.
просто следишь за ним :dq: или под этим ником сам ....тов Сухов? :ce:
-
да и в посте Jester сказано про сугробы которые никто не убирает - машинкам сложно выехать. в чем ваш прикол? :dp:
Да там болемение почищено где могли, сугроб аккуратно сформирован и впринципе возле подъезда, где машны не ставят. Я его чуток не заметил, задом карячился, разворачивался. )
-
Завестись - без проблем! )) В любые морозы.
А вот проехать по сугробам во дворах немного сложновато на заднем приводе. Поэтому огромнейшие спасибы девушке на ML-ке. И сорри за трос.
Вань, а ты давно привод то изменил? :ai: куда передний дел?
-
Вань, а ты давно привод то изменил? :ai: куда передний дел?
кузов перевернул, чо
-
кузов перевернул, чо
Главное, чтобы мозги не перевернул набекрень :ap:
-
Вань, а ты давно привод то изменил? :ai: куда передний дел?
У лексуса is всю жизнь был задний привод)
-
вчерась заехал. шас думаю выползать как... мож пешеходом стать на денек.... :ag: :ag: :ag:
что то все завалило. лопата в багажнике рулит. копаю целыми днями, :ay: :ay: :ay:
трактор бы прогнали нормально. а то с утра какой то проехал возле дома, вершки снял, шас опять разбито все. вечером вчера под окнами три раза машины выталкивали, на мира вчера газельку тож толкал во дворах. как то я морально не готов к снегу опять. :bj: :bj: :bj:
-
У лексуса is всю жизнь был задний привод)
Уж ты ёпрст.... "А мужики то не знают" (с) :al:
-
Да... щас завестись мало - выехать еще надо. Давайте помогать друг другу если чо!
-
Уж ты ёпрст.... "А мужики то не знают" (с) :al:
На переднем ездюют? :ag:
-
наслаждаюсь полным приводом.....когда пошел мусор выносить, только тогда заметил, что двор нечищен :cw:
пы сы хоть в это время года понимаешь, что траты весь остальной год на "полный" были не зря
-
наслаждаюсь полным приводом.....когда пошел мусор выносить, только тогда заметил, что двор нечищен :cw:
пы сы хоть в это время года понимаешь, что траты весь остальной год на "полный" были не зря
а я только когда надо наслаждаюсь.... :ag:
дернул рычажок - полный, еще раз дернул - неполный, еще разик вообще кончился......вот так и развлекаюсь :bm:
-
Да... щас завестись мало - выехать еще надо. Давайте помогать друг другу если чо!
Давай... :az: :fw: :hm:
-
наслаждаюсь полным приводом.....когда пошел мусор выносить, только тогда заметил, что двор нечищен :cw:
пы сы хоть в это время года понимаешь, что траты весь остальной год на "полный" были не зря
У нас во дворе сегодня минут 20 толкали Вольво ХС90. Вроде порнопривод, а выехать не может там, где я на своей пузотёрке с клиренсом 120мм вчера и сегодня выезжал. Мде, прошла эра торсена. Сейчас гордая надпейсь 4WD на кредитном видре затмевает людям моск.
-
У нас во дворе сегодня минут 20 толкали Вольво ХС90. Вроде порнопривод, а выехать не может там, где я на своей пузотёрке с клиренсом 120мм вчера и сегодня выезжал. Мде, прошла эра торсена. Сейчас гордая надпейсь 4WD на кредитном видре затмевает людям моск.
Может резина гг.
-
У нас CRV толкали втроем, тоже села, по ходу блокировки дифференциала у них нет, вообще смысл таких полноприводов, которые гребут не лучше обычной пузотерки..
-
Может резина гг.
Может, но Х5 на летней резине там ехал бодрее, хотя тоже сел по дурости водятла))) С блокировкой и лёгким толчком выехал)))
Тяжёлые они походу, плюс рыхлый снег. Задние колёса начинают крутиться, когда передние уже безнадёжно зарылись. Но так-то у меня тоже 1505 кг весу и недопривод :bn:
Кореш местный на Маздешесть по сугробам как грейдер фигачит, но едет))
-
Да вон уазик задний привод потерял, а в проходимости почти нет )
Так же и с пузотерками. Бывают же эти же паркетники только с передним.
Ну и конечно опыт тоже сказывается.
-
Зато я на своей Ауди весом 2,5 тонны, с пневмой и квакой как бульдозер по всем дворам, даже нет намека на то что застряну...
-
Сейчас гордая надпейсь 4WD на кредитном видре затмевает людям моск.
вы с рутом два красавца. уже и ХС90 к вредитному ведру отнесли. что интересно станет дальше им, Прадо, ЛХ-570 или чтото ещё?))
-
Зато я на своей Ауди весом 2,5 тонны, с пневмой и квакой как бульдозер по всем дворам, даже нет намека на то что застряну...
Не путайте снаряжённую массу авто с допустимой полной :ab:
Авто - Урод, полагаю?
-
вы с рутом два красавца. уже и ХС90 к вредитному ведру отнесли. что интересно станет дальше им, Прадо, ЛХ-570 или чтото ещё?))
Не ведро, а видро :ae:
Хотя бывают и откровенные вёдра с подключаемым аж в 15% от крутящего момента на задние колёса порноприводом. Тьфу.
-
Авто - Урод, полагаю?
в смысле урод??? 2570 - это снаряженная масса, а авто A8 long с 6-ти литровым мотором...
-
в смысле урод??? 2570 - это снаряженная масса, а авто A8 long с 6-ти литровым мотором...
Урод - Олроад, в смысле :ab:
-
Только что помогал девушке на мазде2 выехать со двора ))) Ее букашка прочно села на пузо в колее..))
Лопата-друг автомобилиста !!! Правда минут 20 пришлось ей путь копать ))
-
ездил сегодня еще и на b6 фолике (передний привод) - вторая моя машина, особых проблем не почувствовал - тяжело было переехать колею с парковочного места, но с раскачки с первого раза проскочил - вообще если у машины есть ESP или хотя бы просто антибукс, то с передним приводом зимой можно жить абсолютно нормально...
-
ездил сегодня еще и на b6 фолике (передний привод) - вторая моя машина, особых проблем не почувствовал - тяжело было переехать колею с парковочного места, но с раскачки с первого раза проскочил - вообще если у машины есть ESP или хотя бы просто антибукс, то с передним приводом зимой можно жить абсолютно нормально...
Согласен, саабчик был, с патрулем рядом парковались )
-
чет не оч понял как esp помогает выбраться из сугроба при чем тут курсовая стабилизация?
-
чет не оч понял как esp помогает выбраться из сугроба при чем тут курсовая стабилизация?
Думаю имелось в виду похеру какая система, но которая буксующее колесо колодками поджимает и момент на другое отправляется.
-
ездил сегодня еще и на b6 фолике (передний привод) - вторая моя машина, особых проблем не почувствовал - тяжело было переехать колею с парковочного места, но с раскачки с первого раза проскочил - вообще если у машины есть ESP или хотя бы просто антибукс, то с передним приводом зимой можно жить абсолютно нормально...
а ауди у тебя случайно не та что на транзитах или с питерскими номерами? в общем не в р-не банка москвы обитаешь ли?
-
а ауди у тебя случайно не та что на транзитах или с питерскими номерами? в общем не в р-не банка москвы обитаешь ли?
ну типа того
-
Вот. У нас во дворе по утрам трахтор чистит, правда чуть халтурно, но все-таки.
Зато каждый раз после того как он почистил, приходится использовать БСЛ. Нагребает перед машиной сугроб, чуть ли не до капота!
Чую на следующий год придется порнопривод брать, чтобы в любом сугробе парковаться. :ay:
-
Второй день выкапываюсь ) Сапёрка рулит )) До этого нормально во дворе парковался )
-
Вот. У нас во дворе по утрам трахтор чистит, правда чуть халтурно, но все-таки.
Зато каждый раз после того как он почистил, приходится использовать БСЛ. Нагребает перед машиной сугроб, чуть ли не до капота!
Чую на следующий год придется порнопривод брать, чтобы в любом сугробе парковаться. :ay:
скоро вся Россия станет полноприводной, по крайней мере зимой
Второй день выкапываюсь ) Сапёрка рулит )) До этого нормально во дворе парковался )
до этого - до чего?
-
...до этого - до чего?
До оттепели наверное. Пока морозы стояли почти везде без проблем проезжалось.
-
ну типа того
тебе то можно смело ездить по нашим дворам..фигли w12... :ct:
-
Вот. У нас во дворе по утрам трахтор чистит, правда чуть халтурно, но все-таки.
Зато каждый раз после того как он почистил, приходится использовать БСЛ. Нагребает перед машиной сугроб, чуть ли не до капота!
Чую на следующий год придется порнопривод брать, чтобы в любом сугробе парковаться. :ay:
брать порнопривод ради полумесяца проблематичной парковки..ну не знаю
-
брать порнопривод ради полумесяца проблематичной парковки..ну не знаю
ню ню...
у меня нет w12...и я тоже скажу: нафиг такая мощность? один раз пойти уверенно на обгон....и ради этого кормить весь год табун :ag:
хотя мало кто имея возможность купить и содержать w12 ездит на таврии, например... :bj:
-
ню ню...
у меня нет w12...и я тоже скажу: нафиг такая мощность? один раз пойти уверенно на обгон....и ради этого кормить весь год табун :ag:
хотя мало кто имея возможность купить и содержать w12 ездит на таврии, например... :bj:
А налог какой за нее платить... мама не горюй! :ai:
-
ню ню...
у меня нет w12...и я тоже скажу: нафиг такая мощность? один раз пойти уверенно на обгон....и ради этого кормить весь год табун :ag:
хотя мало кто имея возможность купить и содержать w12 ездит на таврии, например... :bj:
я не знаю что такое W12, но
достаточно V8 с 187 лошедками или V4 со 100 дизельными коняшками
-
каждому достаточно столько, сколько у него есть!)))
мне вот щас 100 лошадей логановских достаточно, а до этого было достаточно 250)))
-
А налог какой за нее платить... мама не горюй! :ai:
каждому достаточно столько, сколько у него есть!)))
мне вот щас 100 лошадей логановских достаточно, а до этого было достаточно 250)))
Щас после выборов тинпу налог на роскошные авто введёт, лошадей с 200-т, все на Логаны пересядем :ag:
-
Щас после выборов тинпу налог на роскошные авто введёт, лошадей с 200-т, все на Логаны пересядем :ag:
Говорят про 250.
-
Говорят про 250.
Хорошо, если не обманут. Кстати, чё там по тарифам выходит?
ПыСы: почитал. Планируется увеличение налоговой нагрузки на 15-20%
Я так понимаю это транспортный налог. Да не особо-то и сильно обложат.
-
Хорошо, если не обманут. Кстати, чё там по тарифам выходит?
По каким? Я так понял дорожный+налог на роскошь.
-
По каким? Я так понял дорожный+налог на роскошь.
Походу да. Налог на роскошь = 15-20% дорожного налога.
-
Походу да. Налог на роскошь = 15-20% дорожного налога.
Ну если свыше 250 ,то пускай. Иначе лет через пять мы сможет ездить только на малолитражках отечественного пр-ва)))
-
До оттепели наверное. Пока морозы стояли почти везде без проблем проезжалось.
Именно )
Щас после выборов тинпу налог на роскошные авто введёт, лошадей с 200-т, все на Логаны пересядем :ag:
Его же не выберут, как он введёт-то :ag:
-
Щас после выборов тинпу налог на роскошные авто введёт, лошадей с 200-т, все на Логаны пересядем :ag:
просто появится большой спрос на авто мощностью 199 л.с.
-
просто появится большой спрос на авто мощностью 199 л.с.
У автопроизводителей мозга не хватает такие мощности для России делать. Не думаю что надо много усилий приложить,чтобы снизить мощность авто на пару-тройку лошадей.
-
Может и не совсем в тему, но... (хотя почему? очень даже в тему :ag:).
В морозы никогда не было такого, чтобы не завелись. А тут недавно...
Альмера. Когда самые - самые морозы были.
Вышла, сигнализацию пикнула. Открылась. Ключ вставляю, ни одна лампочка не горит. Поворачиваю, ноль внимания. Вытаскиваю ключ. Пытаюсь снова - ничего!
Вылезаю из машины...
Говорю: "Ну здрасьти! Вот чё тебе надо? Чё не так?"
Легонько пнула по заднему калесу...
Сажусь, вставляю ключ, лампочки загорелись, завелась с пол оборота :ag:
С папой едем в машине, говорю, что недавно такая ситуация - машина не заводилась.
Он говорит: "А ты по колесу ударила? Надо ударить, тогда и заведётся!"
Я говорю: "Аааа, так вооот почему она потом сразу завелась!" :ag:
Так что бывает же такое )))))
Вот фиг знает, что там за датчик проспал свою смену :bk: :ab:
Всётки, блин, есть у них душа, у этих желязячек :ag:
-
Может и не совсем в тему, но... (хотя почему? очень даже в тему :ag:).
В морозы никогда не было такого, чтобы не завелись. А тут недавно...
Альмера. Когда самые - самые морозы были.
Вышла, сигнализацию пикнула. Открылась. Ключ вставляю, ни одна лампочка не горит. Поворачиваю, ноль внимания. Вытаскиваю ключ. Пытаюсь снова - ничего!
Вылезаю из машины...
Говорю: "Ну здрасьти! Вот чё тебе надо? Чё не так?"
Легонько пнула по заднему калесу...
Сажусь, вставляю ключ, лампочки загорелись, завелась с пол оборота :ag:
С папой едем в машине, говорю, что недавно такая ситуация - машина не заводилась.
Он говорит: "А ты по колесу ударила? Надо ударить, тогда и заведётся!"
Я говорю: "Аааа, так вооот почему она потом сразу завелась!" :ag:
Так что бывает же такое )))))
Вот фиг знает, что там за датчик проспал свою смену :bk: :ab:
Всётки, блин, есть у них душа, у этих желязячек :ag:
Душа под названием "слабо прикрученная клемма" или "плохая масса"?
-
Душа под названием "слабо прикрученная клемма" или "плохая масса"?
Не не не, сигналка же пикнула))
Имя этому чуду - иммобилайзер. Но не будем Аранве расстраивать :ap:
-
да мог быть глюк обычный
у меня так мойшин на переезде встал однажды
уж не помню, чо меня приспичило его заглушить, но после как заглушил мойшин ни на одно действие ключа в замке зажигания не реагировал абсолютно никак
тока я его даж по колесу не бил
он минуты через 3 завелся как не бывало и поехал дальше
-
Душа под названием "слабо прикрученная клемма" или "плохая масса"?
ага, лопнувшая на морозе клемма
-
Не не не, сигналка же пикнула))
Имя этому чуду - иммобилайзер. Но не будем Аранве расстраивать :ap:
ды и не расстроили )))
я, конечно, понимаю, что вы тут все такие умные ))))
нет, всё в порядке - я то знаю, что это за штуки :ap:
просто один раз вот такая бяка приключилась. бывает. и внутренности тут ваще не при чём! :da:
клема... масса... пипец! может ещё из-за колодок или брызговиков? что вы чушь-то говорите? что ж, не знаю, что у меня с аккумулятором творится? всё супер там :ag: просто капризничала машинка. вся в меня :ag: :ap:
-
ды и не расстроили )))
я, конечно, понимаю, что вы тут все такие умные ))))
нет, всё в порядке - я то знаю, что это за штуки :ap:
просто один раз вот такая бяка приключилась. бывает. и внутренности тут ваще не при чём! :da:
клема... масса... пипец! может ещё из-за колодок или брызговиков? что вы чушь-то говорите? что ж, не знаю, что у меня с аккумулятором творится? всё супер там :ag: просто капризничала машинка. вся в меня :ag: :ap:
Наверное нет смысла в даваться в основы электроники и электро цепей?))) Капризничает ,и все тут! У меня вот стеклоподъемник то открываелся,то нет. Потом вообще отказался открываться....А теперь опять открывается и ни каких признаков на "капризы"))) Я то думал там щеткам уже хана,а теперь то я знаю,что это всего лишь капризы машинки в морозы и сырую погоду были))) Спасибо,Кэп.
-
Наверное нет смысла в даваться в основы электроники и электро цепей?))) Капризничает ,и все тут! У меня вот стеклоподъемник то открываелся,то нет. Потом вообще отказался открываться....А теперь опять открывается и ни каких признаков на "капризы"))) Я то думал там щеткам уже хана,а теперь то я знаю,что это всего лишь капризы машинки в морозы и сырую погоду были))) Спасибо,Кэп.
:ag: Вы слишком прямолинейны )))
Я к тому, что у меня машина в идеальном порядке. А уж по поводу вашей я не знааааю ))))
-
:ag: Вы слишком прямолинейны )))
Я к тому, что у меня машина в идеальном порядке. А уж по поводу вашей я не знааааю ))))
Ваше "ударила по колесу" уже говорит об обратном. Вернее не совсем в полном.
-
Ваше "ударила по колесу" уже говорит об обратном. Вернее не совсем в полном.
Будьте уверены, в абсолютно полном.
А вот вам стоит посмотреть, что там со стеклоподъёмниками!
Но давайте уже по теме.
-
Будьте уверены, в абсолютно полном.
А вот вам стоит посмотреть, что там со стеклоподъёмниками!
Но давайте уже по теме.
Со стекло подъемником я уже написал выше -что! А на Вашем месте я бы этот глюк проверил. Это железяка,и она не капризничает.
Давайте)
-
Со стекло подъемником я уже написал выше -что! А на Вашем месте я бы этот глюк проверил. Это железяка,и она не капризничает.
Давайте)
недавно делала диагностику. что ж за привычка спорить? как - будто кто-то что-то знает лучше, чем хозяин.
у меня оба коня в идеальном состоянии, залюбленные с колёс до крыши. вы не переживайте так :ab:
вот как всегда на личности перешли.
-
недавно делала диагностику. что ж за привычка спорить? как - будто кто-то что-то знает лучше, чем хозяин.
:bj: :bj:
это надо в тему "водители которых лучше пропускать"
-
вот как всегда на личности перешли.
Где?
-
:bj: :bj:
это надо в тему "водители которых лучше пропускать"
я не совсем поняла, к чему ваще подобные высказывания, но что ж... пропускайте, мне же лучше :ag:
кстати, из Москвы вчера ехала. Едет Киа Рио красная. Сзади вся обложена плюшевыми медведями и лист А4 гласит "Быстрее не получится, за рулем девушка".
И правда девушка, ЛЫСАЯ! :ag:
Где?
ближайшие -цать постов :ab:
-
ближайшие -цать постов :ab:
Я кроме обсуждения глюков авто ничего не нашел
-
:brr: седня машина показала -29. чо как у кого ? ))
-
:brr: седня машина показала -29. чо как у кого ? ))
Да как-как? Чего такого-то? Ждёшь пока все как обычно начнут писать, мол моя завелась, полёт нормальный?..
Обычная зима. Не заводятся только развалюхи (не исключая новых).
-
да просто интересно... у меня вот у соседа свежий китаец примерз колесами, а я нормально завелся на своем пенсионере )))
-
Заводила с автозапуска, в 22.00, потом в 2.00 и в 7.00 уже сама завела с первого раза, с газом только.
-
Вчера поменяли свечи и аккумулятор и сегодня завелась...
-
Чë за идиотская тема!
Я понимаю задавать сей вопросос при минус 35-40 градусосиков Цельсия за бортом(шо не типично для нашего района), но сейчас это больше смахивает на выявление водытелей из серии: Я жмот и ленивец и нифига не следил за состоянием авто - памажите, прикурите(ведь за бортом аж целых майнус 25)
-
Заводила с автозапуска, в 22.00, потом в 2.00 и в 7.00 уже сама завела с первого раза, с газом только.
Жесть )
Во вы загоняетесь )
Ой, а что значит с газом?
-
У меня во дворе два соседа не завелись. Так что, тема актуальна...
-
А у меня во дворе 2 собаки обосрались..
Давайте откроем еще одну актуальную тему? :bj:
-
У меня во дворе два соседа не завелись. Так что, тема актуальна...
Аранве, ЧЕМ она актуальна? Поделись пжалста )
Вот лично ты, что донесла до "слушателей" своим постом??
Лучше посоветуй что теперь делать твоим соседям.
-
А у меня во дворе 2 собаки обосрались..
Давайте откроем еще одну актуальную тему? :bj:
Или забаним кого-нить... :do:
-
Аранве, ЧЕМ она актуальна? Поделись пжалста )
Почитайте, не поленитесь, название темы. НаписАла, что есть народ, который не завёлся. Может есть смысл дать им возможность отписаться, а не говорить сразу о 35 градусных морозах. Какие же вы болоболы тут большинство, пипец. Как дети... Нет слов, на форуме невозможно находиться из-за таких. Злюки!
-
Почитайте, не поленитесь, название темы. НаписАла, что есть народ, который не завёлся. Может есть смысл дать им возможность отписаться, а не говорить сразу о 35 градусных морозах. Какие же вы болоболы тут большинство, пипец. Как дети... Нет слов, на форуме невозможно находиться из-за таких. Злюки!
Т.е. все теперь знают, шо в Вашем дворе как минимум два ленивых жмота.
Зачем им давать слово!? Шоб услышать список виновных акромя их самих!?
Для нашего региона сей вопрос не должен подыматься как минимум до -32
-
Или забаним кого-нить... :do:
:hq:
Ну начит тему создавать не будем :ag:
-
испужалси?
-
На 7 Международной конференции в Гааге наша делегация выступила с пакетом конструктивных предложений, направленных на углубление процесса интеграции........ а я не поехал........ (с)
нафиг в такую погоду из дома вылазить? отгул взял....
через пару дней при 0 создадим тему про подснежников...
-
испужалси?
Ога.. :ce:
До субботы в банан низзя :ag:
-
нафиг в такую погоду из дома вылазить? отгул взял....
точно! завтра потеплей будет - завта и поеду на работу :ag:
-
Утро.. енторнеты показывают -27, на приборке -24. Несколько оборотов - завелся, со звуком будто под капотом кто-то блок фрезой пилит, но это продувка давно вырезанных катов, такшта плевать на нее слюнями, через пару секунд все равно замолкнет... Выруливаю к подъезду, стоит сосед, с проводами в руках, улыбается загадочно :) X5 E53 на дызеле стоит с открытым капотом. Подруливаем цепляемся, крутим-вертим - ноль эмоций.
- Павлентий, говорю, у тебя-ж вебаста стоит, ухле он у тебя холодный аки трупъ?
- Да эта, у меня-ж пульта нет.
- Так я-ж тебе контакты давал месяца три назад, и ваще мог бы из салончика пик-пик.
- Там мудрено все как-то, я нихера не понимаю.
- А свечи то поменял?
- Не, я масло поменял. Добрось меня до крузака (200-ка полугодовалый), он на стоянке.
подъезжаем, пультик вебасты, курим, заводим, сосед:
- Во! Ипония бубеныть! А икса надо продать, чота он парит.
- Ыыыыыы :)
-
В теме надо сразу дать контакты кто продаёт качественные свечи, провода и акумы.
И ништа проблем.
Свечи кстати купил нжк в подвале на Советской поставил летом ещё и выкинул. Купил такие же в другом магазе всё ок. Пытался найти отличие, только оттенок цвета на упаковке, ну и на тех что с советской авто дёргается, на других нет. Акум сербский марку не помню 62а/ч. Покупал в подвале, что у пятёрочки. Да, провода не помню когда менял, но менял, а вообще езжу мало. В основном это выходные. Заводится, как летом. Авто нексия 2004 года, пробег около 140тык.
-
donCorrado, у моего другана его дизельный трактор опять стоит стоймя, приключения продолжаются....
а он сильно засматривается на литовщину, говорит там новые лазейки появились, будет менять вскоре.
-
С субботы на воскресенье ездили на корпоратив, оставались с ночевкой.
С утра - минус 25. Митсу ASX не завелся, Рено Флюенс не завелся, оба Фокуса - без проблем завелись. :) Второй (в смысле по счету второй) фокус таскал на галстуке всех остальных, все в итоге завелись... ;)
Фокусы рулят. ;)
-
фокусы рулят до минус 32...потом реально всё зависит от аккума=)
-
фломастер, на, дарю...
а то всё равно не видно чо там в рамке написано
-
Написано "страшно позитивный ёжик". Нижнюю строчку не взять никак )
-
фломастер, на, дарю...
а то всё равно не видно чо там в рамке написано
зачем? в том то и смысл....
это форум так сжимает, на другом форуме все нормально читается
-
Делимся опытом, и что делаете чтобы завести машину?? Нива инжекторная моя, не завелась, заводил с троса...Купил в магазе хрень для быстрого запуска, тока не понял куда ее прыскать...(кто нить подскажет??)
баян темка то, не побоюсь этаго слова...
чо изменилось то? морозы другие стали иле кому-то нытье/хвастовство в ветке помогло?...
:bj: :bj: :bj:
-
Купил в магазе хрень для быстрого запуска, тока не понял куда ее прыскать...(кто нить подскажет??)
)))))))))))))))))))
в карбюратор, вестимо ))) а правильнее аккум таки купить.
-
)))))))))))))))))))
тебе тоже этот ответ в голову пришел?.... :ap:
-
По Триколору сейчас смешную рекламу гоняют. Ну там как обычно супер специальное предложение только у нас блаблабла... Короче предлагают купить аккумулятор для... аккумулятора!))) Реально. Аккумчик размером с кирпич. Сел штатный- достаёшь наш, втыкаешь в прикуриватель(!) и хопа, завелось.
Всё просто! И дёшево! А вы капоты открываете, галстуки вяжете... Вон! Магазин на диване и все дела )))
-
Интересно а как к этому относится предохранитель прикуривателя?
-
Делимся опытом, и что делаете чтобы завести машину?? Нива инжекторная моя, не завелась, заводил с троса...Купил в магазе хрень для быстрого запуска, тока не понял куда ее прыскать...(кто нить подскажет??)
Этой хренью надо пользоваться только в экстренном случае, очень вредно, убьёшь движок
-
По Триколору сейчас смешную рекламу гоняют. Ну там как обычно супер специальное предложение только у нас блаблабла... Короче предлагают купить аккумулятор для... аккумулятора!))) Реально. Аккумчик размером с кирпич. Сел штатный- достаёшь наш, втыкаешь в прикуриватель(!) и хопа, завелось.
Всё просто! И дёшево! А вы капоты открываете, галстуки вяжете... Вон! Магазин на диване и все дела )))
:bj: :bj: :bj:
300А через 2 тонюсеньких проводка прикуривателя :bt: сгоревшая проводка обеспечена
-
Интересно а как к этому относится предохранитель прикуривателя?
спасибо хозяину скажет :bj:
-
Интересно а как к этому относится предохранитель прикуривателя?
Зачем забивать себе голову лишними вопросами?))))
В рекламном ролике про это ни слова )))) Тётко суёт в прикуриватель- машина завелась. Всё работает! )))
-
:facepalm:
-
:facepalm:
Для долбо....в :ap: *чтобы завести аккумулятор* :bj:
-
Максимум шо я подключал в прикуриватель - АКБ от 12В шурика, шоб сигналка продолжала работать, пока АКБ с авто был на зарядке.
И то сей метод не у всех прокатит. Ща зачастую после выкл. зажигания и вытаскивании ключа, прикуриватель обесточивается
-
Ну смысл ясен. Для не совсем убитого аккумулятора. СтартДжини ему слегка помогает, при этом через цепь прикуривателя как я понял пусковой ток не течет. Но это в любом случае не панацея, хотя да, в рекламном ролике все красиво) Счастливые американские улыбки, все дела)
-
Для долбо....
да ладно... тетко то не самый худший вареант... вопрос, который никого не заинтересовал - они там судя по одежде максимум в теплой осени, минимум в холодном лете.... что ролек то доказывает? и что за дешовая машина, которая в халате не заводицца?....
-
в такой мороз чувствуешь себя порой на дороге как в бассейне с осьминогами или каракатицами :ag:
чуть что не так - на тебе облако чернил в воду или дыма на дорогу как на видео:
пы сы у самого дизель, ночует во дворе, схватила с первого раза....а было то -27С :ae:
-
а моя пришла с работы и после вкусного ужина завелась с полоборота, прогрелась хорошенько и сериал смотрит
-
в такой мороз чувствуешь себя порой на дороге как в бассейне с осьминогами или каракатицами :ag:
чуть что не так - на тебе облако чернил в воду или дыма на дорогу как на видео:
пы сы у самого дизель, ночует во дворе, схватила с первого раза....а было то -27С :ae:
В 6 утра было -29, когда дизель заводился все лампочки на приборке зажглись как на новогодней ёлке. А из-за такого облака я сегодня через сплошную переехал при завершении обгона...потом со стороны на это смотрел, но к сожалению по чужому телевизору :bh:
-
В 6 утра было -29, когда дизель заводился все лампочки на приборке зажглись как на новогодней ёлке. А из-за такого облака я сегодня через сплошную переехал при завершении обгона...потом со стороны на это смотрел, но к сожалению по чужому телевизору :bh:
сколько билетов с видом на ярославль прострадало?
-
http://www.google.ru/search?q=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82+%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8+%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B&aq=1&oq=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82+%D0%B4%D0%B6&sugexp=chrome,mod=18&sourceid=chrome&ie=UTF-8#hl=ru&newwindow=1&tbo=d&sclient=psy-ab&q=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82+%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8+&oq=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82+%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8+&gs_l=serp.3..0l4.519812.519812.1.520248.1.1.0.0.0.0.65.65.1.1.0...0.0...1c.1.9Rb3jpaT5PU&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.bGE&fp=2a886e48bec1cc17&bpcl=40096503&biw=1599&bih=804
-
В 6 утра было -29, когда дизель заводился все лампочки на приборке зажглись как на новогодней ёлке. А из-за такого облака я сегодня через сплошную переехал при завершении обгона...потом со стороны на это смотрел, но к сожалению по чужому телевизору :bh:
тут и облако, но в первую очередь движение фурика в мою сторону....проще оттормозиться, чем на встречку залезать...решил я :ag:
-
судя по видео -сам создаешь аварийную ситуацию . никуда фура не двигалась -там сужение всегда было .
-
сколько билетов с видом на ярославль прострадало?
Там было много смягчающих факторов, говорящих против даже нескольких вышеуказанных билетов.Начиная с того момента что обгон начался на прерывестой 1.5 кажется, которая обычная сплошная, затем отсутствие знака "обгон запрещен" а наличие знака2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги» и то что я "почти" успел завершить маневр.Кстати если бы я так и ехал пока сплошная не закончилась бы, а это метров 100 не больше, и только после этого перестроился в свой ряд через прерывистую, то по идее я вообще ничего не нарушал?! кстати почти об этом мы все время и дискутировали.
-
Там было много смягчающих факторов, говорящих против даже нескольких вышеуказанных билетов.Начиная с того момента что обгон начался на прерывестой 1.5 кажется, которая обычная сплошная, затем отсутствие знака "обгон запрещен" а наличие знака2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги» и то что я "почти" успел завершить маневр.Кстати если бы я так и ехал пока сплошная не закончилась бы, а это метров 100 не больше, и только после этого перестроился в свой ряд через прерывистую, то по идее я вообще ничего не нарушал?! кстати почти об этом мы все время и дискутировали.
:bj: :ay:
-
судя по видео -сам создаешь аварийную ситуацию . никуда фура не двигалась -там сужение всегда было .
все ты знаешь...везде был
может всегда и было, а может и не было...я неясновидящий, чтобы уловить эдакое локально сужение на дороге по которой редко езжу
пы сы ты влезть везде должен со своими 5 коп?
-
:facepalm:
я вот думаю, у меня два прикуривателя, купить два таких и выкинуть свой акум вообще, вот только втулкам моего стартера плохо не будет?
-
все ты знаешь...везде был
может всегда и было, а может и не было...я неясновидящий, чтобы уловить эдакое локально сужение на дороге по которой редко езжу
пы сы ты влезть везде должен со своими 5 коп?
ты ж везде постишь свое унылое видео , где ты ездишь как валенок деревенский ... там , если я не ошибаюсь знак весит о сужении дороги ... даже если не весит , то впереди соната уже вылезла за сплошную , но видимо ты посчитал , что твой джип по-любому пройдет :facepalm:
-
ты ж везде постишь свое унылое видео , где ты ездишь как валенок деревенский ... впереди машина уже вылезла за сплошную.. но ты видимо туго соображаешь , раз за ней же решил на обгон пойти :)))
унылое - не смотри...
соображаю, я конечно не туго, а все же получше тебя, пту-шника недоделанного
на счет стиля вождения - ну увы, тебе, не рассуждать бы на эту тему...еще недавно сам лил слезы по своему бамперу, забыл уже?
-
никто слезы не лил , даже особо не расстраивался .. а бампер мне олень разбил , который так же смотрит вперед и ничего не видит и габариты авто не учитывает ... видимо вы с ним из одной автошколы :))))) вот и страдают люди из-за различных тугодумов с кривыми руками ) :ae:
p.s каждый день только на форум и захожу , чтоб посмотреть очередную серию про валенков , записывающих , как они ездить не умеют :))))
-
Пойду возьму книжку и освежу в памяти устройство стартера, шоб найти какие-то заводящие втулки
Реклама супер! Шо не слово то перл!
Мгновенно увеличивает мощьность АКБ до 12 вольт!!!
Фсё! Бяру!
-
никто слезы не лил , даже особо не расстраивался .. а бампер мне олень разбил , который так же смотрит вперед и ничего не видит и габариты авто не учитывает ... видимо вы с ним из одной автошколы :))))) вот и страдают люди из-за различных тугодумов с кривыми руками ) :ae:
p.s каждый день только на форум и захожу , чтоб посмотреть очередную серию про валенков , записывающих , как они ездить не умеют :))))
в одной, в одной автошколе...специально учили на лосей охотится...
пытаюсь снять real funny video, а получается, то что получается...где бы такого Феллини, как ты найти, чтоб пойти да научиться у него нормальное такое видео снять, шоб реальный пацан (не олень - на понимание) порадовался, одобрил мои действия?
-
Для долбо....в :ap: *чтобы завести аккумулятор* :bj:
втулками стартёра :ag:
-
каждый ролик твой выглядит примерно так
-
каждый ролик твой выглядит примерно так
а ты ждешь наверное вот это:
все, решено! сажусь за мемуары Тарковского, нет лучше Михалкова, пропадаю на десяток лет, переосмысливаю творчество, учусь творить по фаннивски...
-
ты ж везде постишь свое унылое видео , где ты ездишь как валенок деревенский ... там , если я не ошибаюсь знак весит о сужении дороги ... даже если не весит , то впереди соната уже вылезла за сплошную , но видимо ты посчитал , что твой джип по-любому пройдет :facepalm:
Знак сужения обычно висит информирующий о том, что правый ряд перестраивается в левый, Т.Е. ФУРА ДОЛЖНА НЕ ТОЛЬКО ВЫПОЛНЯТЬ ПЕРЕСТРОЕНИЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ УКАЗАТЕЛЕМ ПОВОРОТА! НО И УСТУПИТЬ ТЕМ! КТО ДВИЖЕТСЯ В ЛЕВОМ РЯДУ. Это при условии, что там два ряда, но и при условии что там один ряд- тот кто слева не меняет своего направления движения относительно осевой.
-
Пойду возьму книжку и освежу в памяти устройство стартера, шоб найти какие-то заводящие втулки
Реклама супер! Шо не слово то перл!
Мгновенно увеличивает мощьность АКБ до 12 вольт!!!
Фсё! Бяру!
Если найдете магаз по этим втулкам, то мне тоже пароску прикупите...вдруг пригодятся. А аккум в прикуриватель-это сильно. Учитывая даже габариты этого чудо пускового устройства не могу понять одного. В эту рекламу набрали одних бап-культуристов?
-
Знак сужения обычно висит информирующий о том, что правый ряд перестраивается в левый, Т.Е. ФУРА ДОЛЖНА НЕ ТОЛЬКО ВЫПОЛНЯТЬ ПЕРЕСТРОЕНИЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ УКАЗАТЕЛЕМ ПОВОРОТА! НО И УСТУПИТЬ ТЕМ! КТО ДВИЖЕТСЯ В ЛЕВОМ РЯДУ. Это при условии, что там два ряда, но и при условии что там один ряд- тот кто слева не меняет своего направления движения относительно осевой.
что-то что-то а пдд ты знаешь....не учил или сдал с первого раза...а знаешь...
там действительно висит знак 5.1.5. и фурик должен был уступить мне дорогу, либо хотя бы сигнализировать о своем маневре
но попробуй это Роме объясни.... :ag: пальцы сломаешь об клавиаттуру... так и не поймет
пы сы видео было про дым :))) на морозе....а не про то какой я водитель и др. инсинуации на эту тему
-
Вы ещё не зарядили втулки стартера?! Старджини вам поможет!! Через прикуриватель и даже разъём USB! Звоните прямо сейчас! )))
-
Вы ещё не зарядили втулки стартера?! Старджини вам поможет!! Через прикуриватель и даже разъём USB! Звоните прямо сейчас! )))
Очередной перл в коллекцию к ведру компрессии
-
втулки стартера
залить термостат в радиатор
продолжайте,я записываю :bj:
-
Местами по городу до -28 (по показаниям датчиков автомобиля), пора поднимать тему ? :D
-
завелся с полтычка, сначала показывало -25, потом опустилось до -28. тока замок зажигания подмерз сцк ))
-
завел с телефона. gsm запуск рулит ) ща чай допью, приду на стоянку, а в машине уже тепло )
-
завелся с полтычка, сначала показывало -25, потом опустилось до -28. тока замок зажигания подмерз сцк ))
аналогично :ab:
-
Местами по городу до -28 (по показаниям датчиков автомобиля), пора поднимать тему ? :D
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=277872.0
-
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=277872.0
нутк там опрос кто как заводицца, а тут факт последнего )
Да и там все скатилось к обсуждению возможного "прогрева" аккумуляторов =))
-
Ну тогда отвечу: завелся. С натугой, но с первого раза. Оборота с 3-го наверное.
Для исправной машины 30 градусов - не критично. Бывало до 33 опускалось (у мну тогда 9-ка была) - все равно заводилась. Главное - аккум.
П.С. Аштрою - фары не жег, в бибику не дудел.
-
Завелся без проблем, а вот коллега на новой октавии не смог, даже не схавтывет..
-
Завелся без проблем, а вот коллега на новой октавии не смог, даже не схавтывет..
Подозреваю, у некоторых продвинутых машин в ЭБУ вшит порог температуры при которой выдается запрет на пуск двигателя. Просто знаю случаи, когда в общем-то новая и исправная машина при -29 за бортом ни в какую не заводилась, а позже, уже днем, при -23 заводилась с полтычка.
-
Пежо 408, на ул.Спортивной -30. Завелся и даже не заметил разницы с -24, вообще без проблем. У жены на матизе не выдержал аккумулятор...
Кстати из другого форума в регионах пежо 408 заводится и в -40.
-
пойду поиграю в русскую рулетку :brr:
-
Завелся как обычно. Только первые секунд пять был такой звук будто масла в движке вообще нет. Рио 1.6. Интересно у других владельцев Рио как.
-
матиз и логан с пол оборота.элантра 3-4 оборота. Хорошие АКБ рулят
-
аналогично :ab:
cкриншоты с панели? О.о
вышел из подъезда и бас уже подъезжает.. зусман? не, не слышал :ag:
-
С автозапуска в 6.50, мороз -28 по компу, со 2-го включения стартёра. Пока вышел в 7.00. салон уже достаточно тёплый.
-
Завелся как обычно. Только первые секунд пять был такой звук будто масла в движке вообще нет. Рио 1.6. Интересно у других владельцев Рио как.
Рио 2009г. не завелся.. аккум новый.. на сцепку взяли и все ок. буду сегодня ставить автозапуск на таймер на ночь. грешу на бензин
-
Рио 2009г. не завелся.. аккум новый.. на сцепку взяли и все ок. буду сегодня ставить автозапуск на таймер на ночь
И чего этим хочешь добиться?
-
И чего этим хочешь добиться?
всмысле?
-
всмысле?
В простом смысле. Зачем это тебе нужно?
-
чтобы совсем не замерзла.. хз, что там:масло, бензин..
-
Брежнев вам предложит отличный аккумулятор. Я свою Рио даже не стала пытаться с утра завести. Днем в обед попробую.
-
чтобы совсем не замерзла.. хз, что там:масло, бензин..
Я думаю, что для прогрева масла заводить придется каждые минут 40 и гонять минут 10. Если так, то ой.
Но по мне так лучше нормальный АКБ купить. С учетом цены бензина....дешевле будет.
-
Брежнев вам предложит отличный аккумулятор. Я свою Рио даже не стала пытаться с утра завести. Днем в обед попробую.
Я уже давно ни кому ни чего не предлагаю. Вы от жизни отстали...
-
:bk: Но смысл тот же.
-
:bk: Но смысл тот же.
Кто чего услышать хочет, тот это и слышит. Я же не предлагаю свои АКБ. Слава Богу и без рекламы работы хватает.
Я сказал о том, что дешевле хороший АКБ купить и заводить машину утром, когда она нужна, а не дро...ть ее каждый час.
Вот у моей жены на бехе и сегодня с пол тычка с автозапуска...
-
Я думаю, что для прогрева масла заводить придется каждые минут 40 и гонять минут 10. Если так, то ой.
Но по мне так лучше нормальный АКБ купить. С учетом цены бензина....дешевле будет.
на АКБ не грешу ибо брал у тебя в октябре.
-
В морозы предпочитаю заправляться 95 ultimate. Обычный 95 на БР фигня, Ultimate - очень даже.
-
В морозы предпочитаю заправляться 95 ultimate. Обычный 95 на БР фигня, Ultimate - очень даже.
завожусь даже на обычном 92 :ag:
-
на АКБ не грешу ибо брал у тебя в октябре.
Тогда вообще ни чего не понимаю :bt: Зачем бензин то жечь? Лучше , как к дому подъедешь не глуши, выключи все потребители и дай ей помолотить часок. Утром заведешься без проблем.
-
прикуривал щас хапятый. не поможет и гелевый аккум, если генератор не выдает полного заряда. так-то.
-
прикуривал щас хапятый. не поможет и гелевый аккум, если генератор не выдает полного заряда. так-то.
Это вот к чему сказано? :facepalm:
Для особо одаренных. Обсуждают тему про то, кто завелся, а кто нет. По умолчанию разговор ведется об исправных машинах или возможных мелких проблемах. А высказывания типа - у меня стартер заклинило и я не могу завестиииииись....ф топку.
-
Не завелся утром. Машина Hyundai Tucson.АКБ издыхал издыхал,в итоге совсем сдох.Кто мож посоветует нормальный АКБ где купить....
-
завожусь даже на обычном 92 :ag:
такая же фтгня. Похоже у кого то включается самовнушение при заправке ульмейт)
-
Не завелся утром. Машина Hyundai Tucson.АКБ издыхал издыхал,в итоге совсем сдох.Кто мож посоветует нормальный АКБ где купить....
Только очень не внимательный юзверь этого форума может задать такой вопрос :brr:
-
вчера проленился ставится в гараж, не захотелось морозить кокошки. В итоге с утра завелась нормуль, только мафон отказывался показывать картинку пока мойшина чуть-чуть не прогрелась, да и компутер подтупливал
-
вчера проленился ставится в гараж, не захотелось морозить кокошки. В итоге с утра завелась нормуль, только мафон отказывался показывать картинку пока мойшина чуть-чуть не прогрелась, да и компутер подтупливал
обычная болезнь ЖК дисплеев при низкой температуре, ничего необычного)
-
Это вот к чему сказано? :facepalm:
Для особо одаренных. Обсуждают тему про то, кто завелся, а кто нет. По умолчанию разговор ведется об исправных машинах или возможных мелких проблемах. А высказывания типа - у меня стартер заклинило и я не могу завестиииииись....ф топку.
иди похмелись))))
-
Тевосяна
-24
только поехал сразу -26 показал
завелись обе
в районе Черноголовки показывало -30
-
во как надо, смех сквозь слезы :bj:
Вчера около 16:40 сотрудники МЧС выезжали на пожар в квартире на восьмом этаже по улице Курчатова в Гродно. Хватило примерно 10 минут, чтобы потушить огонь. Спасатели начали устанавливать причины возгорания. Как выяснилось, все произошло из-за действий хозяина квартиры: он решил подогретым топливом облегчить пуск двигателя своего Volkswagen Passat.
«Для этих целей мужчина поставил на газовую плиту наполненное водой ведро, — рассказали в МЧС. — В него опустил 3-литровую канистру с бензином. Результат не заставил себя долго ждать: вспышка паров бензина спровоцировала пожар в кухне. Сам мужчина едва успел выскочить в соседнюю комнату. Огнем было повреждено имущество, закопчены стены и потолок».
-
у мну завелся с 1 раза))) но покрутил прилично..
дизель все-таки))))
-
у мну завелся с 1 раза))) но покрутил прилично..
дизель все-таки))))
ну тогда сразу уж информируй где заправляешься)
у меня не тяж топливо, но думаю владельцам оных будет полезно
-
лукойл онли и никаких доп присадок.
вебаста есть заводская, но без брелка, так что включаю я ее обычно одновременно с двигателем)))
-
сегодня завелся с полтычка - дизель вчера специяльно заправлялся на БП ну и перестраховался залил антигель
утром термометр показывал -27 на стоянке!
По гост зимний дизель расчитан до температуры -26 потом превращается в гель а затем в кусок парафина )))
-
с автозапуска с первого прокрута.
-
У тестя дизель, грит заправлялся на Лукойле, завелся (Вебаста), поехал, но быстрее 40-ка машина ехать не хочет
-
По гост зимний дизель расчитан до температуры -26 потом превращается в гель а затем в кусок парафина )))
это где эт такое написано? ))) интересные цифры))
-
У тестя дизель, грит заправлялся на Лукойле, завелся (Вебаста), поехал, но быстрее 40-ка машина ехать не хочет
а он не в курсе, что его греть надо?)))
или машина казенная?
седня стоял человека ждал, на холостых, за пол-часа работающий двиг остыл градусов на 20)))
-
это где эт такое написано? ))) интересные цифры))
Техрегламент открой на дизтопливо - там все есть!
-
Техрегламент открой на дизтопливо - там все есть!
так гост или техрегламент? хрен с ним, открыл техрегламент. вышеозвученных цифр там не нашел
-
так гост или техрегламент? хрен с ним, открыл техрегламент. вышеозвученных цифр там не нашел
По тех регламенту...
К4 К5
дизельного топлива зимнего ** минус 20
дизельного топлива арктического минус 38
дизельного топлива межсезонного *** минус 15
-
ну и что? ))) в минус двацать зимний дизель должен по выхлопу быть евро4 и евро5 ))
а где написано-то что он должен в -26 замерзать? ))
-
а где написано-то что он должен в -26 замерзать? ))
Илюх, на любой заправке есть бумажка с характеристиками топлива....
Один раз в -32 на ауди не завёлся... приехал на ПиПи после и поинтересовался что за солярка.... там фигурировала цифра "-24", а вот точного описания не вспомню, но это была минимальная температура, при котором топливо полностью сохраняет свою текучесть, что собственно говорит о том, что при более низких температурах в дизтопливе будут постепенно появляться кусочки парафина, которые и забивают топливную магистраль, а дальше и сам знаешь...
-
с автозапуска с первого прокрута.
Sin а как ты понял что с первого. Стоял рядом с машиной и жал на брелок? :ag:
-
Илюх, на любой заправке есть бумажка с характеристиками топлива....
Один раз в -32 на ауди не завёлся... приехал на ПиПи после и поинтересовался что за солярка.... там фигурировала цифра "-24", а вот точного описания не вспомню, но это была минимальная температура, при котором топливо полностью сохраняет свою текучесть, что собственно говорит о том, что при более низких температурах в дизтопливе будут постепенно появляться кусочки парафина, которые и забивают топливную магистраль, а дальше и сам знаешь...
да это понятно все. просто как-то слишком самоуверенно было заявлено -26. щас бы тогда все дизеля и стояли. не я один принципиально не лью антигель в бак... но при том я заливаю соляру, которая как вода щас и если не ошибаюсь у неё -31 или -32 написано. шош это полуактическая, а не зимняя? ))
-
а он не в курсе, что его греть надо?)))
вот проблемы-то. Как на карбюраторе - пока не прогреешь, толком не поедет.
-
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/8/3/2718383.jpg)
-
Ща прикуривал бэху Хэээ Пять
-
Дизельный учебный автобус завелся с первого раза без всякой вебасты. Слава Брежневским аккумуляторам :) Стыд тем кто не завел легковушки.
-
а он не в курсе, что его греть надо?)))
или машина казенная?
седня стоял человека ждал, на холостых, за пол-часа работающий двиг остыл градусов на 20)))
В смысле - греть? :ai: Он Вебастой греет, потом заводит и едет. На хх в такую погоду дизель греть оооооочень долго.
У него тама вроде как топливный фильтр забивается
-
фух.. дизелёк сегодня без проблем завёлся :ay:
-
В смысле - греть? :ai: Он Вебастой греет, потом заводит и едет. На хх в такую погоду дизель греть оооооочень долго.
У него тама вроде как топливный фильтр забивается
от чего фильтр забивается? от холостых?
я просто не понял
-
кстати я предусмотрительно перед холодами поменял масло и фильтра топливный и масляный. тока в бак заломало лезть сеточку чистить, но я её в прошлом году чистил))
-
от чего фильтр забивается? от холостых?
я просто не понял
фильтр забивается частичками парафина, который появляется когда замерзает дизель. Ваш К.О. :hp: :ab:
-
фильтр забивается частичками парафина, который появляется когда замерзает дизель. Ваш К.О. :hp: :ab:
не замерзает, а кристаллизуется и парафин выпадает осадком
солярка полностью не замерзает, а становится как кисель
заправляюсь где придется, кроме бипи (после него расход увеличивается, наверно газом разбавляют)
с исправной батарейкой заводится без проблем
-
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/1/0/9/2719901.jpg)
-
Дизельный учебный автобус завелся с первого раза без всякой вебасты. Слава Брежневским аккумуляторам :) Стыд тем кто не завел легковушки.
вижу как наяву-приходит-Покровский заводить автобус. Тыр-пыр не заводится!минут через двадцать приходят ученики.... Покровский им- мужики, кто хочет научиться заводить автобус все в зад и толкуем! Как до тридцати разгонимся- прыгайте на свои места!остановок до Капенгагена не будет! -)
Без обид просто шучу!
-
А я не знаю как вчера завелся :bk: Когда пришел в гараж, в салоне был уже Ташкент, сел и поехал :ab:
-
Холод - это хорошо. Относительно мало чайников на дорогах. Правда, у оставшихся мозги озябшие, притормаживают слегонца ))))
-
щас вот ехал за У-тюгом, советская, пустая, 30кмч. зачем мне такой стресс с утра? ((
-
вижу как наяву-приходит-Покровский заводить автобус. Тыр-пыр не заводится!минут через двадцать приходят ученики.... Покровский им- мужики, кто хочет научиться заводить автобус все в зад и толкуем! Как до тридцати разгонимся- прыгайте на свои места!остановок до Капенгагена не будет! -)
Без обид просто шучу!
Не очень он толкается с камазовской системой......... А так рабочий вариант.
-
С утра стартер сделал уныло 2 оборота и часы сбросились в нули. Видать батарейке пришел пушной зверек. Отнес домой, поставил заряжаться, вечером попробую еще. :ak:
-
С утра стартер сделал уныло 2 оборота и часы сбросились в нули. Видать батарейке пришел пушной зверек. Отнес домой, поставил заряжаться, вечером попробую еще. :ak:
такаяже хня. тоько ещё и капот замерз, не открывается)))
-
У меня машина с 07 года. батарейка родная стоит ( то есть ей сейчас 7!!! лет). Ни разу не подвела - в любой мороз и в 5 утра и в 6 утра заводится без проблем.... тьпу - тьпу - тьпу... машину ставлю на открытой стоянке часов в 9 вечера. ежедневный пробег км под 200...
Внимание вопрос (боооом) : почему у меня с заводом нет проблем?
зы. это не ирония, а реальный вопрос. что бы если начнётся геморой - как его избежать
-
У меня машина с 07 года. батарейка родная стоит ( то есть ей сейчас 7!!! лет). Ни разу не подвела - в любой мороз и в 5 утра и в 6 утра заводится без проблем.... тьпу - тьпу - тьпу... машину ставлю на открытой стоянке часов в 9 вечера. ежедневный пробег км под 200...
Внимание вопрос (боооом) : почему у меня с заводом нет проблем?
зы. это не ирония, а реальный вопрос. что бы если начнётся геморой - как его избежать
1. Аккумулятор попался удачный;
2. Авто эксплуатируется постоянно и много, нет проблем с саморазрядом аккумулятора и "примерзанием" механизмов - попросту не успевает.
3. Если начнётся геморрой - менять аккумулятор, свечи, масло., и м.б. свечные провода. И исключать другие неисправности.
-
У меня машина с 07 года. батарейка родная стоит ( то есть ей сейчас 7!!! лет). Ни разу не подвела - в любой мороз и в 5 утра и в 6 утра заводится без проблем.... тьпу - тьпу - тьпу... машину ставлю на открытой стоянке часов в 9 вечера. ежедневный пробег км под 200...
Внимание вопрос (боооом) : почему у меня с заводом нет проблем?
зы. это не ирония, а реальный вопрос. что бы если начнётся геморой - как его избежать
У меня машина 08 года и тоже аккум родной, заводится с полоборота. И пробег тоже минимум 100 км в день. Думаю от пробега зависит, аккум успевает зарядиться. Проблемы начнутся когда генератор зарядку давать не будет или пластины осыпятся.
-
Так моя тоже до сего дня в любой мороз довольно бодро заводилась. Я поэтому вчера вечером даже не стал морочиться снимать акк и тащить его домой отогревать и заряжать. А утром вот такое вот "индейское жилище получил, фигвам называется" (с) мультик
-
У меня машина с 07 года. батарейка родная стоит ( то есть ей сейчас 7!!! лет). Ни разу не подвела - в любой мороз и в 5 утра и в 6 утра заводится без проблем.... тьпу - тьпу - тьпу... машину ставлю на открытой стоянке часов в 9 вечера. ежедневный пробег км под 200...
Внимание вопрос (боооом) : почему у меня с заводом нет проблем?
зы. это не ирония, а реальный вопрос. что бы если начнётся геморой - как его избежать
осмелюсь предположить что проблем нет, из-за хорошего дневного пробега
аккум успевает снять утренний стрэс, и к следующему утру выглядит молодцом
сложности в основном возникают с короткими перебежками - утром завёл, погрел, проехал 3 км от Жулябина до Николаева, встал.
вечером завёл, вернулся домой, встал...
-
ок.
а как же тогда быть с выходными? машина стоит с вечера пятницы по утро понедельника без пробега. Или батарейка без-дела на морозе сохраняет свой заряд?
-
ок.
а как же тогда быть с выходными? машина стоит с вечера пятницы по утро понедельника без пробега. Или батарейка без-дела на морозе сохраняет свой заряд?
ну по идее, что ему будет если он в порядке?
потребления нет, ну сожмётся там электричество из-за мороза :ap:
а так не должно влиять на уровень заряда при выкл потребителях
ну если мы про выходные говорим а не про недельные простои
-
Холод - это хорошо. Относительно мало чайников на дорогах. Правда, у оставшихся мозги озябшие, притормаживают слегонца ))))
Да и солнце глаза режет! Это добавляет аварийности... :bn:
Я как летом в очках :bj: Хорошо в бардачке валялись!!!
-
ок.
а как же тогда быть с выходными? машина стоит с вечера пятницы по утро понедельника без пробега. Или батарейка без-дела на морозе сохраняет свой заряд?
А куда он денется заряд то, за два дня???
Тем более зимой нагрузка на АКБ меньше, чем летом!!!
А с хорошим длительным пробегом без остановок и заглушки, генератор возвращает всю память АКБэшке, отданную с утра, даже если завелся с десятого раза... :bn:
-
У меня машина с 07 года. батарейка родная стоит ( то есть ей сейчас 7!!! лет). Ни разу не подвела - в любой мороз и в 5 утра и в 6 утра заводится без проблем.... тьпу - тьпу - тьпу... машину ставлю на открытой стоянке часов в 9 вечера. ежедневный пробег км под 200...
Внимание вопрос (боооом) : почему у меня с заводом нет проблем?
зы. это не ирония, а реальный вопрос. что бы если начнётся геморой - как его избежать
АКБ для комплектации в заводе, заказываются заводом отдельно. Другое дело, что хулиганят в салонах. Но это другая тема. На завод поставляются АКБ с дополнительной проверкой на каждой стадии производства и подготовленные к работе. В отличии от АКБ поставляемых в розницу.
-
Да и солнце глаза режет! Это добавляет аварийности... :bn:
Я как летом в очках :bj: Хорошо в бардачке валялись!!!
Солнцезащитные очки - необходимая вещь для водителя в любое время года!
-
АКБ для комплектации в заводе, заказываются заводом отдельно. Другое дело, что хулиганят в салонах. Но это другая тема. На завод поставляются АКБ с дополнительной проверкой на каждой стадии производства и подготовленные к работе. В отличии от АКБ поставляемых в розницу.
о как... полезно знать
спс
-
АКБ для комплектации в заводе, заказываются заводом отдельно. Другое дело, что хулиганят в салонах. Но это другая тема. На завод поставляются АКБ с дополнительной проверкой на каждой стадии производства и подготовленные к работе. В отличии от АКБ поставляемых в розницу.
То бишь мне повезло?
-
Фары то же включаю прежде чем стартером маслать. Где-то за пол минуты-минуту. За это время из аккумулятора утечёт всего-то 0,17ампер/часа, что при ёмкости среднего аккумулятора в 60Ампер/часов явно никакой роли на степень разряженности не играет. Зато на практике проверил, что реально после этого стартер крутит быстрее. Как-то раз забыл фары включить и первые оборота 2-3 движок делал явно раза в два медленней и натяжней чем обычно.
Так же если двигатель сразу не запустился, то не мучаю аккумулятор до победного конца, а даю пару минут перерыва и только тогда пробую завести ещё раз. Как правило во время второй попытки стартер крутит даже бодрее, чем при первой попытке запуска! Видимо на самом деле электролит в аккумуляторе маленько разогревается.
-
хороший акум и пантераный редуктор в стартере - залог успеха
-
Фары то же включаю прежде чем стартером маслать. Где-то за пол минуты-минуту. За это время из аккумулятора утечёт всего-то 0,17ампер/часа, что при ёмкости среднего аккумулятора в 60Ампер/часов явно никакой роли на степень разряженности не играет. Зато на практике проверил, что реально после этого стартер крутит быстрее. Как-то раз забыл фары включить и первые оборота 2-3 движок делал явно раза в два медленней и натяжней чем обычно.
Так же если двигатель сразу не запустился, то не мучаю аккумулятор до победного конца, а даю пару минут перерыва и только тогда пробую завести ещё раз. Как правило во время второй попытки стартер крутит даже бодрее, чем при первой попытке запуска! Видимо на самом деле электролит в аккумуляторе маленько разогревается.
Не-не....
При хорошем АКБ уже шелкать фарами не стоит... Со старыми технологиями -да, но там ничего не разогревается!
И долго крутить не нужно ,чтобы не спалить стартер! Как раз разогревается он...
Если есть небольшие проблемы с "завестись" ,советую несколько раз повернуть ключ ,до того момента ,как бензонасос заработает и вы услышите этот звук...секунда, назад ключ...И так раза три, а потом заводить!!!
Есть у меня сомнения насчет топлива или фильтров у тех кто не заводится!!!
За эту неделю просто завел троих без прикуривания и замены АКБ... :bn:
-
Как завести девушку,если она не заводится? :dp: :ag:
-
Как завести девушку,если она не заводится? :dp: :ag:
:ay: :bj:
-
Солнцезащитные очки - необходимая вещь для водителя в любое время года!
и не только солнцезащитные!
-
и не только солнцезащитные!
и не только очки!
-
Езжу только по выходным по городу за хлебом. Заводится, не сразу, но без шаманства со второго раза если неделю стоит. Видимо давно не менял свечи с проводами и т.п.
-
Езжу только по выходным по городу за хлебом. Заводится, не сразу, но без шаманства со второго раза если неделю стоит. Видимо давно не менял свечи с проводами и т.п.
"...а я говорю: в карбюраторе - конденсат!" (с) :ap:
-
не поздновато тему мусолить-то?)))
-
не поздновато тему мусолить-то?)))
Самое оно!
Сейчас погода поменяется с минуса на плюс. Выпадет конденсат, не только видимый, но и во внутренних полостях электрооборудования, на проводах, свечах, в цилиндрах, мозгах, и т.д. и т.п.. И снова народ будет голову ломать, куда искра закатилась? :bk:
-
Самое оно!
Сейчас погода поменяется с минуса на плюс. Выпадет конденсат, не только видимый, но и во внутренних полостях электрооборудования, на проводах, свечах, в цилиндрах, мозгах, и т.д. и т.п.. И снова народ будет голову ломать, куда искра закатилась? :bk:
а нужна ли она? из искры может возгореться пламя
-
Ну вот и первая ласточка этой темы в новом сезоне .
Не ожидал подставы от 2 годовалого аккума сегодня , благо была еще одна машина которая завелась .
Оставил на ночь позаряжаться , гляну че завтра будет .
У всех АКБ столько живут , или я что не так делаю .
-
Ну вот и первая ласточка этой темы в новом сезоне .
Не ожидал подставы от 2 годовалого аккума сегодня , благо была еще одна машина которая завелась .
Оставил на ночь позаряжаться , гляну че завтра будет .
У всех АКБ столько живут , или я что не так делаю .
Если про Х трейл, то что-то не так или с аккумом или где-то утечка.4-5 сезона любой акк. должен отработать без напрягов.
-
Ну вот и первая ласточка этой темы в новом сезоне .
Не ожидал подставы от 2 годовалого аккума сегодня , благо была еще одна машина которая завелась .
Оставил на ночь позаряжаться , гляну че завтра будет .
У всех АКБ столько живут , или я что не так делаю .
У Брежнева брал? :ag:
-
Танк1 не Х , на Логане трабл . Попробую отключать его на ночь , чтоб исключить утечки .
Tont , брал не я , АКБ Варта а он вроде такими не торгует .
-
Танк1 не Х , на Логане трабл . Попробую отключать его на ночь , чтоб исключить утечки .
Tont , брал не я , АКБ Варта а он вроде такими не торгует .
два года назад или около того - торговал
имхо - хороший акб
-
на Логане трабл
Хм... 5 лет полет нормальный
-
У всех АКБ столько живут , или я что не так делаю .
Странно. Ладно бы тема открывалась при падении температуры хотя бы до градусов 15-17 ниже нуля.
Обычно аккумуляторы при должном обслуживании протягивают года три, вообще не напрягая, и лет пять если звёзды удачно сложились.
Год выпуска аккума какой? И есть ли сигналка?
-
6-ть лет на Логане полёт нормальный. Последнее время живу на даче ну и для подстраховки купил это "Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite". Пока не пригодилось, единственно тестировал работу ноута от этой хрени. Если приспичит отпишусь.
-
Странно. Ладно бы тема открывалась при падении температуры хотя бы до градусов 15-17 ниже нуля.
Обычно аккумуляторы при должном обслуживании протягивают года три, вообще не напрягая, и лет пять если звёзды удачно сложились.
Год выпуска аккума какой? И есть ли сигналка?
При сильных перепадах влажности и температуры, аккум может выкинуть фортель на любой машине.
-
Странно. Ладно бы тема открывалась при падении температуры хотя бы до градусов 15-17 ниже нуля.
Обычно аккумуляторы при должном обслуживании протягивают года три, вообще не напрягая, и лет пять если звёзды удачно сложились.
Год выпуска аккума какой? И есть ли сигналка?
Да вот сам расстроен , зима только началась а бобик издох уже
Гляну завтра , бросил его в будке у сторожа заряжаться . Сига есть старлайн .
-
Tont , брал не я , АКБ Варта а он вроде такими не торгует .
странно. Цена-качество, отличный акб. В свое время, убивал такую только трехдневным музицированием под звездами. Аккум упал раза с пятого, после трех лет походов, видимо совсем пластины осыпались
-
У меня на ТАЗу какой-то отечественный отпахал 5 лет. Пару раз доливал воду.
На первой Шкоде аккум заводской, пропахал 7 лет, под конец поменял. Ибо приходилось в лютые морозы прошлый год выходить-греть-заряжать. С новым пока нормально.
На второй пока рано говорить, ей всего года нет и пробег всего 10к+
-
У меня на ТАЗу какой-то отечественный отпахал 5 лет. Пару раз доливал воду.
На первой Шкоде аккум заводской, пропахал 7 лет, под конец поменял. Ибо приходилось в лютые морозы прошлый год выходить-греть-заряжать. С новым пока нормально.
На второй пока рано говорить, ей всего года нет и пробег всего 10к+
В копилку народного опыта
Родной AGM аккум 2006 года выпуска дослужил до 2014-ого, умер быстро и красиво
Взял Exide такойже AGM, конски дорогая тема :(
Варту в жопу, во времена моей автоюности они уже "гогно задораха" делать умудрялись...
-
На жигулях родной аккум (Fiamm) отходил у бати с 1996 по 2005 год. Без нескольких месяцев 10 лет (потом машину продали, так что дальнейшая судьба неизвестна). Но в машине не было музыки, сигналки.. на ночь отец зачем-то всегда скидывал клеммы.
Из долгожителей еще на альмере отходил 8 лет родной аккум. Продал с ним, так что сколько он в итоге проработал не знаю.
-
на градуснике -21. завелся с первой искры прям. потратил на прогрев машины примерно 15 секунд и поехал. Все ок, полет нормальный!
-
А что скажут наши дизельные друзья?
-
Завелся отлично, с первого раза.
-
Завелся отлично, с первого раза.
Информативно!
-
Вопрос был про дизель. У меня дизель . Мороз слабый. нормальное топливо, своевременная замена фильтра - залог успешного пуска.
-
Вопрос был про дизель. У меня дизель . Мороз слабый. нормальное топливо, своевременная замена фильтра - залог успешного пуска.
Где заправлялся и лил ли антигель?
-
Обычно заправляюсь на Лукойл, антигель не лью, так как он бесполезен.
-
Завелся отлично, с первого раза.
Аналогишна, шеф!
в межсезонье при -12 не попустился, а тут -21 и без проблемо...
и теперя, купленный с перепугу в прошлом годе мой первый в жызне антигель за ненадобнастью грустно валяецо по багажнеку... :ay:
-
завелся с первого раза, но как-то не уверенно.. толи соляра
с мочей не зимняя, толи аккум устал. склоняюсь ко второму больше. хотя и масло с фильтрами давно не менял, все никак руки не дойдут (
-
завелся с первого раза, но как-то не уверенно.. толи соляра с мочей не зимняя, толи аккум устал. склоняюсь ко второму больше. хотя и масло с фильтрами давно не менял, все никак руки не дойдут (
Лучше поменяй топливный фильтр, полюбому в нем много грязи, парафина и влаги. К тому же, в морозы лучше машину оставлять на ночь с полным баком. Меньше конденсата будет.
-
Обычно заправляюсь на Лукойл, антигель не лью, так как он бесполезен.
Это точно. У меня всегда 2-3 фильтра запасных. Разогреваю камеру 3-5 раз предпусковую заводится хорошо, в прошлый мороз завёлся, вебасты нету.
-
у меня топливный фильтр с подогревом
в морозы лью лукойл и антигель, береженого бережет
вебасто тоже имеется
и вообще машина стоит в теплом гараже :ag:
-
Керосин - самый лучший антигель,
а в суровые морозы я добавлял панарысь - всё заводилось хорошо
-
А что скажут наши дизельные друзья?
BMW N57Y трилитрадветурбы, экология почикана, уебасты нет, заправлен лукойлом, никаких антигелей.
Свечи и аккум новые, фильтру пара тык. Стоит на продуваемом паркинге.
шумел правда первые пару минут, согревался :)
-
Лучше поменяй топливный фильтр, полюбому в нем много грязи, парафина и влаги. К тому же, в морозы лучше машину оставлять на ночь с полным баком. Меньше конденсата будет.
про бак знаю, он полный)) топливный с подогревом, но как он подогревается я хз ))) свечки перед запуском два раза грею в сильные холода... в прошлом году лил в бак кастрюль тда, в этот раз чутка провафлил, думал тепло будет, хотя в багажнике пузирек имеется.
заправляюсь из канистр у родственника, по наблюдениям в башнефти много воды, прям сосульки выпадают из канистр )))
-
Тут по двору кого то на верёвке таскали :bn:
-
Вода присутствует на всех запрвках! Тут чаще в зимний период надо менять фильтр. А антигель если заливать то теплым, и то в баке он все равно замерзнет. ( по опыту, после этого не лью эту дрянь).
-
завелся с первого раза, но как-то не уверенно.. толи соляра с мочей не зимняя, толи аккум устал. склоняюсь ко второму больше. хотя и масло с фильтрами давно не менял, все никак руки не дойдут (
первая зима на дизеле? Они все заводятся в мороз как будто еле-еле крутятся, а на самом деле спокойно схватывают))) Но вот не греется только он нифига :hq:
пысы: у меня с автозапуска с первого раза без проблем завелся с прошлогодней доморозной солярой в баке (с БиПи). Скорей всего это потому что промерзнуть ещё1 не успело ничего, температура только ночью резко упала вниз
-
на градуснике -21. завелся с первой искры прям. потратил на прогрев машины примерно 15 секунд и поехал. Все ок, полет нормальный!
Частный случай. Пример из математики: 1+2+3+X=10 Если Х не равно 4, равенство не получишь. Машина простояла на улице сутки, попала в резкий перепад температур с плюса +3 до -10. На стекле лобовом ледяная корка в 10 мм. Пока не будет отчищена и не разморожена хрен поедешь. Хочешь поехать через 15 секунд , храни авто в гараже, только до гаража требуется ещё и добраться. Если+если+если+......= поехали через 15 секунд.
-
Выяснилось, что Форд Эксплорер 1993 года V6 4,0 АКПП в мороз заводится гораздо легче, чем Дустер 2013 года 2,0 МКПП... заправляются оба на Газпроме, первый 92-м, второй 95-м...
-
Выяснилось, что Форд Эксплорер 1993 года V6 4,0 АКПП в мороз заводится гораздо легче, чем Дустер 2013 года 2,0 МКПП... заправляются оба на Газпроме, первый 92-м, второй 95-м...
Чем больше обьем дрыгателя тем легче заводится авто. Вообще не помню чтобы v6 и v8 не завелись хоть раз. Бронко у меня 1,2 года стоял без движения в февральский мороз (неск лет назад было) завелся в полтычка. был немало удивлен тогда.
-
первая зима на дизеле? Они все заводятся в мороз как будто еле-еле крутятся, а на самом деле спокойно схватывают))) Но вот не греется только он нифига :hq:
третья. а вот с греенем у меня проблем нет, минут 5-10 и стрека выходит из синей зоны и уже не холодно в машине, а уж ближе к половине рабочей почти ташкент.. эт при том то у меня выебаста как догреватель только и та, хочу работаю хочу не работаю, но чаще не работаю ))
-
Частный случай. Пример из математики: 1+2+3+X=10 Если Х не равно 4, равенство не получишь. Машина простояла на улице сутки, попала в резкий перепад температур с плюса +3 до -10. На стекле лобовом ледяная корка в 10 мм. Пока не будет отчищена и не разморожена хрен поедешь. Хочешь поехать через 15 секунд , храни авто в гараже, только до гаража требуется ещё и добраться. Если+если+если+......= поехали через 15 секунд.
Третий год так езжу :bn:
-
На стекле лобовом ледяная корка в 10 мм. Пока не будет отчищена и не разморожена хрен поедешь.
берёте из дому полторашку почти кипятка (спод крана прям) с отверстицем в крижичке. И пока ваше благоверное видро греецо, выливаем патихоньку воду на дворники. Мне хватает ещё и стекло отлить в зоне работы щёток.
Ничё не лопаетьсо и не облазиет.
-
берёте из дому полторашку почти кипятка (спод крана прям) с отверстицем в крижичке. И пока ваше благоверное видро греецо, выливаем патихоньку воду на дворники. Мне хватает ещё и стекло отлить в зоне работы щёток.
Ничё не лопаетьсо и не облазиет.
И у Вас все те же грабли(берёте из дому полторашку почти кипятка (спод крана прям) с отверстицем в крижичке). ЕСЛИ присутствует в 99.9%случаях, завёлся - не завёлся. Если у Вас мерин и он не завёлся при - 20, вот это точно ведро или таз с гайками. А если "запоршивец " и заводится при тех же - 20, да ещё даёшь прикурить другим и дёрнуть. А чём разговор.
Ставьте стекло с подогревом мест парковки щёток. Бутылку брать уже не будите. И опять повторяю простую формулу ЕСЛИ+ ЕСЛИ+ ЕСЛИ+......= ЗАВЁЛСЯ, ПРОГРЕЛСЯ, ПОЕХАЛ.
-
Проверил - действительно, 2,2 литра завёлся легше нежели 1,7 литра :bn:
-
остужаю с вечера машину 3-5 минут с открытыми дверьми и никаких ледяных корок на лобовом стекле. в машине даже скребка нет,только водосгон.
-
у мя лобовое подогреваемое все... плюс конеш. однако когда поедешь быстро - обледевает быстро - проходиться постоянно его включать когда снег валит.
-
остужаю с вечера машину 3-5 минут с открытыми дверьми и никаких ледяных корок на лобовом стекле. в машине даже скребка нет,только водосгон.
+1 , можно и подольше.
Щели в салоне хоть заколотил , а то раньше чую туда не только коты залезали ,но и таджики с узбеками и прочими прибалтами :ag: Одна осталась , ерунда , диаметром милимметров 70-100 ,в р-не моторного отсека , куда вал от сруля входит/выходит. совсем в ноги не дует :cn: Хоть унты снова покупай (предыдущие мои заныкали и их типа моль сожрала. Вот такая жирная моль :facepalm:)
-
Вода присутствует на всех запрвках!
уважаемый, это бред :ab: для самоуспокоения можно использовать это http://www.optimum-lab.ru/index.php?productID=5739
-
Если сдох аккумулято не-бе-да, потомушто есть зарядник да-да-да. :ib: ;D
-
Проверил - действительно, 2,2 литра завёлся легше нежели 1,7 литра :bn:
Чем больше цилиндров, тем больше шансов, вечно вы потомки Моисея всё с ног наголову. P/S На Носовихе между Сонино и Рахманово в сторону Павлика, не уместившись на обочине стоит хрень грузовая поломатая без габаритов и в стелс режиме - осторожнее!
-
Чем больше цилиндров, тем больше шансов, вечно вы потомки Моисея всё с ног наголову.
У китаемобиля 2.2 больше цилиндров чем у Нивы ? :ai:
-
У китаемобиля 2.2 больше цилиндров чем у Нивы ? :ai:
Там роторный. 24 горшка. Только тсссс!!!! :al:
-
Там роторный. 24 горшка. Только тсссс!!!! :al:
да я уж понял что дяди Леши w12 газонокосилка :bj:
-
Чем больше цилиндров, тем больше шансов, вечно вы потомки Моисея всё с ног наголову. P/S На Носовихе между Сонино и Рахманово в сторону Павлика, не уместившись на обочине стоит хрень грузовая поломатая без габаритов и в стелс режиме - осторожнее!
Аидиш и до Моше были. :ae:
-
да я уж понял что дяди Леши w12 газонокосилка :bj:
Ну дык на то он и дядя Мойша :bk:
-
У китаемобиля 2.2 больше цилиндров чем у Нивы ? :ai:
Вы про что? Я про то , что V6 при прочих равных условиях, заведётся увереннее, чем V4.
-
Вы про что? Я про то , что V6 при прочих равных условиях, заведётся увереннее, чем V4.
А V 4 бывають? Я думал они рядные тока :bh:
-
Вы про что? Я про то , что V6 при прочих равных условиях, заведётся увереннее, чем V4.
А к чему относился ваш ответ на ответ Рабиновича
Рабинович-Проверил - действительно, 2,2 литра завёлся легше нежели 1,7 литра :bn:
Вы ответили -Чем больше цилиндров, тем больше шансов, вечно вы потомки Моисея всё с ног наголову. P/S На Носовихе между Сонино и Рахманово в сторону Павлика, не уместившись на обочине стоит хрень грузовая поломатая без габаритов и в стелс режиме - осторожнее!
-
Вспомнил! На запорах v4! А у кого из нас " запор "? :ai:
-
А V 4 бывають? Я думал они рядные тока :bh:
Исчо опозитные.
-
Исчо опозитные.
Урал бы я не рискнул сейчас заводить. Хотя субары сегодня видел, ездют. Тока я сумлеваюсь что втут у кого то v4 имеется в пользовании
-
Вспомнил! На запорах v4! А у кого из нас " запор "? :ai:
965 . Двигатель вероятно после капиталки .ЦПг собрана. Состояние кмк очень изумительное. Думаю передать в кружок какой-нито - пусть собирают ребятишки.
-
Урал бы я не рискнул сейчас заводить. Хотя субары сегодня видел, ездют.
Сравнили тьфу. Косоглазых и не глушили всю ночь небось :ag:
-
965 . Двигатель вероятно после капиталки .ЦПН собрана. Состояние кмк очень изумительное. Думаю передать в кружок какой-нито - пусть собирают ребятишки.
А куды его? На Уралы в своё время ставили, да. А так? Воздушник 40 лошадный.
-
Сравнили тьфу. Косоглазых и не глушили всю ночь небось :ag:
Нее, субара хорошая мойшинка. Мне нравится. Форестер которая.
-
уважаемый, это бред :ab: для самоуспокоения можно использовать это http://www.optimum-lab.ru/index.php?productID=5739
Я говорю о том , что вода находится в резервуарах с топливом. На азс периодически меряют уровень воды. ( надеюсь рассказывать не надо чем меряют) и в какой то степени ( маленьких количествах) все равно может попасть в бак.
-
Я говорю о том , что вода находится в резервуарах с топливом. На азс периодически меряют уровень воды. ( надеюсь рассказывать не надо чем меряют) и в какой то степени ( маленьких количествах) все равно может попасть в бак.
в трассовых канистрах и в шелле вроде вообще чистая солярка была, а вот а башнефти несколько крупных льдинок размером ну крупную семечку примерно было... все канистры отстаиваются в гараже, так что вся вода по-любому схватывается))
это при последней заправке моей попалось, т.е. я не говорю что это всегда так))
-
И у Вас все те же грабли(берёте из дому полторашку почти кипятка (спод крана прям) с отверстицем в крижичке). ЕСЛИ присутствует в 99.9%случаях, завёлся - не завёлся. Если у Вас мерин и он не завёлся при - 20, вот это точно ведро или таз с гайками. А если "запоршивец " и заводится при тех же - 20, да ещё даёшь прикурить другим и дёрнуть. А чём разговор.
Ставьте стекло с подогревом мест парковки щёток. Бутылку брать уже не будите. И опять повторяю простую формулу ЕСЛИ+ ЕСЛИ+ ЕСЛИ+......= ЗАВЁЛСЯ, ПРОГРЕЛСЯ, ПОЕХАЛ.
мог бы и просто побредить, без минусов...
Мой ответ был на цитируемое, про лёд на лобаше, с которым не получица ехать, даже если завёлся... Про то, как мы, нищеброды, боремся с этим не прибегая к замене лобаша... (да и менять ненашта - нету для Джыпу таких стёкол)
Поэтому, бутылочку буду брать всегда, пока не сменю пол и не куплю соби унисексный народный Туарег - там всё подогреваецо.
По сабжу же - заводимся, греемся и едем... Ну, или даём прикурить другим (благо клеммы силовые под капотом) ... Дёргаем, то-сё...
А чём разговор?(с)
:)
-
Мицубись L200 нонсе народный.
-
Дело в том, что в канистре сразу не заметишь ( если конечно ее не спецом налить) ( а насчет отсттаивать это правильно, так как вся грязь и вода осядет на дно). Дело в том , что вода присутствует в резервуарах на азс, ( попадает, она разными путями туда) и насос который качает топливо из резервуара, может накачать воды ( если ее уровень большой в емкости) .
-
Не, ну я понимаю дизелисты, ну понять можно счастливых обладателей китайского автопрома, а у бензинок чо, проблемы в -20?
-
Для бензиновых я считаю , что это не мороз. Главное следить за состоянием акб
-
Не, ну я понимаю дизелисты, ну понять можно счастливых обладателей китайского автопрома, а у бензинок чо, проблемы в -20?
лоханковод :ag:
-
Мы с приятелем вдвоём
Работали на дизеле
Он лопух и я лопух
У нас теплушку
Сп...или :ag:
-
Мы с приятелем вдвоём
Работали на дизеле
Он лопух и я лопух
У нас теплушку
Сп...или :ag:
+18
-
лоханковод :ag:
Угу. Завёл и отвёз жену к подруге в Казанское. И пофиг на сраные -20.
-
дольше двери открывал, чем заводил.
-
дольше двери открывал, чем заводил.
Силиконом пошто резинки не пшикал?
-
силикон в губы. в двери не модно щас
-
силикон в губы. в двери не модно щас
Ну да, а колотить по дверям руками типа хорошо
-
вот люди ходят в туалеты, а гато срет на форуме, ска любую тему своими евреизмами засрет...
-
вот люди ходят в туалеты, а гато срет на форуме, ска любую тему своими евреизмами засрет...
Вы можете колотить :ag:
-
ха ха, прям очень очень смешно.
-
боремся с этим не прибегая к замене лобаша... (да и менять ненашта - нету для Джыпу таких стёкол)
Да вроде китайцы сейчас уже для самого конченного и устаревшего гама лобовухи с подогревом делают, не?
пока не сменю пол и не куплю соби унисексный народный Туарег - там всё подогреваецо.
Для того чтоб туарег купить пол менять не нужно, нужно просто начать зарабатывать! Если конечно план не в том, чтобы сменить пол, насосать километры членов и таки купить хорошую машину без мозгов и профессии)))
-
Да вроде китайцы сейчас уже для самого конченного и устаревшего гама лобовухи с подогревом делают, не?
Для того чтоб туарег купить пол менять не нужно, нужно просто начать зарабатывать! Если конечно план не в том, чтобы сменить пол, насосать километры членов и таки купить хорошую машину без мозгов и профессии)))
Гена, я вам скажу умный вещь - когда 2455 имел сказать за джип то он говорил именно за Jeep.и он совсем даже не старый тот Jeep.
-
если перед зимушкой поменять масло,фильтра,сделать ревизию акб, завести в самый лютый мороз бензинку делать нефиг. Но если отложить на потом, то всеравно придется далить акб и зарядить, а потом поменять масло, фильтра, но уже в холоде. ;D
наверно оттепелей больше не будет? Машину можно и помыть.
-
если перед зимушкой поменять масло,фильтра,сделать ревизию акб, завести в самый лютый мороз бензинку делать нефиг. Но если отложить на потом, то всеравно придется далить акб и зарядить, а потом поменять масло, фильтра, но уже в холоде. ;D
наверно оттепелей больше не будет? Машину можно и помыть.
а у меня минералка в мостах коробке и раздатке. Так прикольно ехать пока оно там не разбултыхаица :ag:
-
если перед зимушкой поменять масло,фильтра,сделать ревизию акб, завести в самый лютый мороз бензинку делать нефиг. Но если отложить на потом, то всеравно придется далить акб и зарядить, а потом поменять масло, фильтра, но уже в холоде. ;D
наверно оттепелей больше не будет? Машину можно и помыть.
Ваша правда, но есть нюансы. 30-го (было прохладно) воткнул пепелац на стоянку. Забирал 3-го, машина стояла в луже. Свистела после заводки аж минуту. Расмотрим обратный процесс, теплый дрыгатель над лужей и подморозило - тут уж как повезёт.
-
а у меня минералка в мостах коробке и раздатке. Так прикольно ехать пока оно там не разбултыхаица :ag:
Сколько по времени сцепление выжимали на Нивке, после заводки дрыгателя?
-
Гена, я вам скажу умный вещь - когда 2455 имел сказать за джип то он говорил именно за Jeep.и он совсем даже не старый тот Jeep.
Таки я понял его, вот потому и сказал что китайцы уже давно делают лобовухи с обогревом даже для самого конченного гамна, а для Jeep-ов тем паче должны, тем более для нового!
Мы с год назад на Jeep-е с рыбалки около трехсот километров проехали на двух цилиндрах, в сервисе очень удивились.
-
наверно оттепелей больше не будет? Машину можно и помыть.
к выходным половодье обещают
-
если потеплеет хоть немного хотябы до -5, то помима масла и фильтров, поменяю свечи. ;D
-
завести в самый лютый мороз бензинку делать нефиг.
при всем моем уважении к вам, поимейте гетца, одну холодную зиму. натрахпетесь. спасибо Сазну, знаю куда пихать.
-
Гена, я вам скажу умный вещь...
не успел! :)
Гена, я машины не за лобаш тёплый выбираю...а по несколько другим критериям :)
А Туарега как в 11м не стал брать, так и в 13м на него не стояло!
Не штырит меня гейропейский унисекс, будь он хоть с подогревом мошонки, чтоб на морозе поссамшы на колесо йайца не отморозить... Мне руля с подогревом, да прочих ништяков, а-ля активный круиз - за глаза...
___________________________
А мы в 2011м и 12м на Абхазию мотались на HEMI 5.7... Прикинь, там v8... И мы большую часть этих путешествий на четырёх цылиндрах прокатались... И ваще не удивились!!!
:)
-
А мы в 2011м и 12м на Абхазию мотались на HEMI 5.7... Прикинь, там v8... И мы большую часть этих путешествий на четырёх цылиндрах прокатались... И ваще не удивились!!!
:)
Ну я бы тоже не удивился, если правильно понял, то на трассе там пол движка работает, в данной модели?
А тут мы просто движок бухими покатушками по полю сожгли и на остатках пихла утром поехали домой.
-
Ну я бы тоже не удивился, если правильно понял, то на трассе там пол движка работает, в данной модели?
А тут мы просто движок бухими покатушками по полю сожгли и на остатках пихла утром поехали домой.
Удочки расчехлили? Или дома забыли?
-
Удочки расчехлили? Или дома забыли?
Часть сломали, часть оставили на месте рыбалки. Адская рыбалка была, не шучу.
-
Бензопила Штиль 180, 1 горшок, рабочий объем не помню, 2-х тактная, бензин 92+масло, завелась в мороз с одного дергания :-)
-
немецкий reno scenic не смог =)) спасибо Быш =))
-
-35 и ниже бы. Хочу проверить, как заводится с маслом 0w в такой мороз.
-
Бензопила Штиль 180, 1 горшок, рабочий объем не помню, 2-х тактная, бензин 92+масло, завелась в мороз с одного дергания :-)
на улице хранишь ага-ага
-
на улице хранишь ага-ага
В холодном дощатом сарае со щелями. В дом не ношу, ибо бензином воняет :-)
-
У бензопилы АКБ нет, поэтому можно крутить, пока руки не заледенеют. :ab:
-
Чем больше обьем дрыгателя тем легче заводится авто. Вообще не помню чтобы v6 и v8 не завелись хоть раз. Бронко у меня 1,2 года стоял без движения в февральский мороз (неск лет назад было) завелся в полтычка. был немало удивлен тогда.
воу, а то что сила трения и вся поршневая группа тяжелее не забыли? да и пока масло прогонит насос
зависит от стартера, в основном, 3 литра рядная 6, акпп, завелась с полпинка, стартер 2квт, погрел 2 минуты, да поехал
просто чем больше мотор тем мощнее стартер ставят, на мерсах вообще на стартеры как я понял не скупились
-
сегодня несколько раз глох, но уверенно схватывал с первого раза )) -25 показывало)
-
АКБ исправна, значит заведется.
-
-35 и ниже бы. Хочу проверить, как заводится с маслом 0w в такой мороз.
у мя все японцы на нулевке - все заводитцо в любые морозы уже лет 5.
-
Зараза, моя не завелась ща. И дома сидеть скучно, и не завелась...Аккум по-моему 2013 года.
-
воу, а то что сила трения и вся поршневая группа тяжелее не забыли? да и пока масло прогонит насос
зависит от стартера, в основном, 3 литра рядная 6, акпп, завелась с полпинка, стартер 2квт, погрел 2 минуты, да поехал
просто чем больше мотор тем мощнее стартер ставят, на мерсах вообще на стартеры как я понял не скупились
:facepalm:
больше объем камеры сгорания, больше этих самых камер. трение блин :ag: взрыв есть взрыв. v-образные лучше рядных в принципе заводятся. не задумывался почему.
з.ы. крайний раз мерс соседский таскал на веревочке как раз вчера. у нас тут в Нижнем -27. Его мощный стартер мощно крутил но мотор его Е-шки не замечал этого )
-
:facepalm:
больше объем камеры сгорания, больше этих самых камер. трение блин :ag: взрыв есть взрыв. v-образные лучше рядных в принципе заводятся. не задумывался почему.
з.ы. крайний раз мерс соседский таскал на веревочке как раз вчера. у нас тут в Нижнем -27. Его мощный стартер мощно крутил но мотор его Е-шки не замечал этого )
объем камеры сгорания больше, и трение есть, масло стекает как бы
v образные не лучше рядных и не хуже, важно лишь то сколько цилиндров в таком случае(хол пуск), ибо что на v6 или r6 разница в угле развала цилиндров, а каких особых качеств не дает, если угол развала 60град, то и коленвал тоже со смещением 60град, распределение нагрузки тоже
единственные преимущества v6, vr6 и опозитной 6 это меньший вес коленвала, изза уменьшения длины мотора(что влияет в основном на мощностные хар-ки, но не на холодный запуск
ну то что -27 он не завелся, ну бывает, много факторов
-
Дизель завелся , бензина щас попробую.
-
а в феврале вроде холода обещали..
а пока все ок :ay:
-
сегодня я был лох( не завёлся...
не помню когда такое было последний раз
выкинул аккум, 8 лет ему
купил новый
-
Магазин то Брежнева еще работает? торгует АКБ или закрылся?
-
Магазин то Брежнева еще работает? торгует АКБ или закрылся?
решили поддержать купечество?
-
сегодня я был лох( не завёлся...
не помню когда такое было последний раз
выкинул аккум, 8 лет ему
купил новый
наверно зря. На помойку уже отнес?
-
решили поддержать купечество?
до его вы@ера в сторону ватников, покупал бы АКБ у него - теперь не стану
но время как раз его пришло, так же как у продавцов валенок и ватников
-
до его вы@ера в сторону ватников, покупал бы АКБ у него - теперь не стану
но время как раз его пришло, так же как у продавцов валенок и ватников
Ну тут только буссинес, ничего личного)))
А я вот бекешу хочу. Узбекский халат не подходит к морозам совсем.
-
наверно зря. На помойку уже отнес?
зачем же в помойку, в багажнике лежит.
нужен? Лампочка зелёным светит, а стартер не крутит
возможно зарядка его и оживит, но сдаётся что всего лишь на время.
Мне лотерея по утрам не нужна
-
зачем же в помойку, в багажнике лежит.
нужен? Лампочка зелёным светит, а стартер не крутит
возможно зарядка его и оживит, но сдаётся что всего лишь на время.
Мне лотерея по утрам не нужна
нахаляву? =)
-
нахаляву? =)
неа :ae:
за мёртвый, в пунктах приёма от 400 рублей дают, а тут как бы и лампочка светится :da:
-
неа :ae:
за мёртвый, в пунктах приёма от 400 рублей дают, а тут как бы и лампочка светится :da:
Категорически согласен ! :ag:Можно в качестве фонарика использовать ! Взял такой аккум и пошел подсвечивать что нито :brr:
-
Заряжаешь, и с утреца после морозца во двор " А вот кому прикурить! А вот кому недорого!" :ag:
-
Заряжаешь, и с утреца после морозца во двор " А вот кому прикурить! А вот кому недорого!" :ag:
прикольно )))
хотя если надо кому, отдам
если что то предложите в замен, не откажусь
полярность обратная
-
Зараза, моя не завелась ща. И дома сидеть скучно, и не завелась...Аккум по-моему 2013 года.
Факелок вместо воздушного фильтра пробовали?
-
неа :p
за мёртвый, в пунктах приёма от 400 рублей дают, а тут как бы и лампочка светится :da:
Тогда пробуй востановить. У меня получилось, правда не на 100% но близко. Далить в банки дистилят и подключить к заряднику. (лучше по знакомым взрослым детям поспрашивать imax b6 или turnigy accucell-6, зарядники применяются в авиомоделировании или машинки на р.управл.заряжают, или у кого просто гора акб разных). Заряд/разряд погонять и все может получиться. =)
-
зарезервирован за Сашей #Root
-
а чо резервация бес пошлин ? :brr:
тогда 300р :brr:
-
некропостинг детектед. ну что, хвалитесь кто чем :brr: как минимум 2-3 дня будет актуально
-
Завелся без проблем . Есть запасной акб и хорошие провода, кому надо- обращайтесь . Дорого! За спасибо не поеду:)
-
сегодня завелся :ad:
офтоп: вчера сезон по лыжам открыл и закрыл на ближайшие 3 дня:)
-
Утром в гараже было всего-то -8,5, сегодня бросил у дома, завтра будем поглядеть. Обратил внимание на интересную особенность, пол дня катал машину, а темпа так до 90* и не поднялась, стрелка от 70 до 80 гуляла
-
пол дня катал машину, а темпа так до 90* и не поднялась, стрелка от 70 до 80 гуляла
Да ты, друг, видать на дизеле не ездил. Там вообще не отлипает от левого края. Блин жопа кальт, но немецкий автопром форева. Не с полтычка, но завелось уверенно.
-
Да ты, друг, видать на дизеле не ездил. Там вообще не отлипает от левого края. Блин жопа кальт, но немецкий автопром форева. Не с полтычка, но завелось уверенно.
но но :ag:... дизель, не брал аж с 30/12...завелась с полтычка...в салоне Ташкент, стрелка как литая :ag:
-
завелась с полтычка...в салоне Ташкент
С утра проверим.... :ag:
-
но но :ag:... дизель, не брал аж с 30/12...завелась с полтычка...в салоне Ташкент, стрелка как литая :ag:
поэтому и завелся, что с 30 не брал :ag:
-
:ai: а у меня на дизеле и стрелки нет... прикиньте? я ваще никогда не знаю какая у меня температура
-
С утра проверим.... :ag:
завтра никуда не собирался .. :ag:
а вообще-то я читер: у меня вебасто, солярка с антигелем и топливный фильтр с подогревом...а в салоне догреватель печки пыхтит, если двигатель не прогрет :ag:
-
и аккум ампер на 150 ? )))
-
:ai: а у меня на дизеле и стрелки нет... прикиньте? я ваще никогда не знаю какая у меня температура
Стрелки нет, циферки есть. Не тупи, через сервисное меню смотри)
-
и аккум ампер на 150 ? )))
ага, аж 2.. один под водительским сиденьем
-
Стрелки нет, циферки есть. Не тупи, через сервисное меню смотри)
да вот ещё делать мне нефига каждый раз в сервисное меню лазить.
-
Можно, в довесок, упоминать в теме у кого замёрзла жижа омывателя(и какая), а у кого нет.
Жидкость из палатки Алексеевский загустела и оттаяла через часок работы движка. Хотя её морозостойкость я проверил ещё давно при помощи морозильника.
-
Можно, в довесок, упоминать в теме у кого замёрзла жижа омывателя(и какая), а у кого нет.
Жидкость из палатки Алексеевский загустела и оттаяла через часок работы движка. Хотя её морозостойкость я проверил ещё давно при помощи морозильника.
а я в бачке омывателя даже не проверял ... в багажнике пол банки жидкие вроде были ... брал в пятерочке, название даже не читал ... синяя какая то :ag:
-
у меня хренотень за 70 р лилась, но на стекле замерзала
обдув на стекло решил проблему
-
Можно, в довесок, упоминать в теме у кого замёрзла жижа омывателя(и какая), а у кого нет.
Жидкость из палатки Алексеевский загустела и оттаяла через часок работы движка. Хотя её морозостойкость я проверил ещё давно при помощи морозильника.
незамерзайка от denmeda не замерзла :ct: Что в бачке, что в багажнике- ОК!
-
завтра буду много кататься по городу, если у кого прооблемы - звоните. Трос, провода и тёплый запасной аккумулятор в наличии)
-
Не завёлся (сам дурак, ушатал аккумулятор)
замерзайка от denmeda бодрячком (по крайней мере, в багажнике)
-
чет армейка вспомнилась и как мы в -32 свои уралы заводили, разводив по ним костер ..бррр...
но самое тяжелое это не мороз был, а угарный газ. когда заводишь урал в такую погоду , он насилует акб, выжимая из него все последние соки.и пока маФынка кашляет на стоянке скапливается густой туман, глаза режет, дышать не возможно. так и заводились, потом скорей бежать пока машина прогревалась. :facepalm:
-
Блин тоже не завелся с утра! Сам виноват :bt:, вчера с вечера надо было помаслать трохан двигло, но час аккумулятор попринимал ванны дома в теплой воде и вот я опять в строю!!!
-
завтра буду много кататься по городу, если у кого прооблемы - звоните. Трос, провода и тёплый запасной аккумулятор в наличии)
проблема есть, чего-то захотелось травануться общепитом, а можешь
крыльев острых? домой... хотя бы штук 16 :ah:
-
завтра буду много кататься по городу, если у кого прооблемы - звоните. Трос, провода и тёплый запасной аккумулятор в наличии)
Проблем нет, но ты заезжай. Второй год пошел, как никак. )))
-
с Рождеством!
Видел тут тему в прошлом году, профессионалы катались и заводили обморозков
нужна помощь. не заводится. аккуму год. сейчас прикуривал от Киа , нифига.
три подхода с перерывом в 10 минут. не получилось
выручайте. надо завести авто
территориально Тевосяна 16 Б
у аккума полярность обратная
жду
спасибо
-
Выходи
____________________
ну, значит, так шыбко надоть...
уехал через 15 мин
-
Выходи
____________________
ну, значит, так шыбко надоть...
уехал через 15 мин
я в это время был у машины. менял аккум. форум не читал. только домой зашёл. никого не видел
спасибо что приехал
отдал аккум на отогрев и зарядку. вечером буду пробовать
-
Завелся, тяжело прокрутил пару раз, но завелся. Спасибо Брежневу за аккумулятор. Незамерзайка от denmed'a немного загустела...
-
Завелся, тяжело прокрутил пару раз, но завелся. Спасибо Брежневу за аккумулятор. Незамерзайка от denmed'a немного загустела...
Наградной аккумулятор? :ai:
-
Блин тоже не завелся с утра! Сам виноват :bt:, вчера с вечера надо было помаслать трохан двигло, но час аккумулятор попринимал ванны дома в теплой воде и вот я опять в строю!!!
Ванна это тема, тоже сидит греется :ay: Дизель у у у 4 раза и всё, прикуривать бесполезно, а вот в ванной воскресает, щя пока ехать не надо зарядки ещё ему дам пусть питается :ay:
-
я в это время был у машины. менял аккум. форум не читал. только домой зашёл. никого не видел
спасибо что приехал
отдал аккум на отогрев и зарядку. вечером буду пробовать
если покрутил хотяб сек 30 то тебе не акумм заряжать надо а свечи сушить,если бензин конечно
-
рено логан,20 сек дальний свет-прогрев акуммулятора,полёт нормальный
-
если покрутил хотяб сек 30 то тебе не акумм заряжать надо а свечи сушить,если бензин конечно
нет таких времён крутения)
о 30 секундах и речи не идёт.
вжих-вжих и всё
-
я в это время был у машины. менял аккум.
около 16а никого небыло. был около типа Ларгуса один чувак и БМВ заводил другой...
Незачто, чё!
Провода щас во дворе пригодились - соседа пускают
-
около 16а никого небыло. был около типа Ларгуса один чувак и БМВ заводил другой...
Незачто, чё!
Провода щас во дворе пригодились - соседа пускают
16 Б вообще то)
и я заводил БМВ
спасибо ещё раз!
-
А если взять аккумулятор с проводами и написать " прикурить - 500 руб " клиенты будут, как себе думаете?
-
А если взять аккумулятор с проводами и написать " прикурить - 500 руб " клиенты будут, как себе думаете?
даже те кто за бабки прикуривают берут меньше,так что ты будешь мерзнуть один
-
даже те кто за бабки прикуривают берут меньше,так что ты будешь мерзнуть один
но тут звонить и ждать ненадо, раз и поехал. Я не говорю о глобальном проэкте а проэкте га уровне двора. Машин много, но ехать ехать сейчас правда надо мало кому. :dp:
-
но тут звонить и ждать ненадо, раз и поехал. Я не говорю о глобальном проэкте а проэкте га уровне двора. Машин много, но ехать ехать сейчас правда надо мало кому. :dp:
как говорится счастлив не тот у кого много добра,а у кого жена верна :brr: так что можно и бесплатно помочь если есть такая возможность :ay:
-
Завёлся днем не так уверенно(со 2-й,попытки).
В 5-ти литровой баклахе незамерзайки приличный кусок льда(странно,обычно в "кашицу" превращается :bk:).
Заправка-Татнефть (рядом с УМ-63).
P.s.:желающих прогреть свои авто во дворе мало)))
-
как говорится счастлив не тот у кого много добра,а у кого жена верна :brr: так что можно и бесплатно помочь если есть такая возможность :ay:
йух им забесплатно. :ag: Опять же кому - если шевролёт какой нить то да, вполне можео помочь. А если вольва какая нить? Этим за деньги только. У меня чувство классовой ненависти очень развито.
-
Завёлся днем не так уверенно(со 2-й,попытки).
В 5-ти литровой баклахе незамерзайки приличный кусок льда(странно,обычно в "кашицу" превращается :bk:).
Заправка-Татнефть (рядом с УМ-63).
P.s.:желающих прогреть свои авто во дворе мало)))
а у меня кисель. :bn: мож зря я тудой воду добавлял от жадности то?
-
Кстати, завёл аптамабиль сразу же. Незнаю что вы паникуете.
-
нет таких времён крутения)
о 30 секундах и речи не идёт.
вжих-вжих и всё
Через пару часиков вернусь с то и могу заехать прикурить
-
Через пару часиков вернусь с то и могу заехать прикурить
спасибо. не надо
вечером привезут тёплый и заряженный акк
-
Завёлся неуверенно, но с первого раза! Машина не эксплуатировалась 2 суток.
-
Привет народ! Кто машинку прикурит за 500р? Территориально Юбилейка. тел 9853818889
-
Логан с пол оборота,Санг енг дизель завёл потом заглох,пришлось топливный фильтр отливать горячей водой усё путём.Хёндай элантра стояла с 29 декабря вспышки были но не завелась.
-
Таксисты 250 берут за прикур
-
Логан машина зверь... в 2006 году в морозы на работу один чел на машине только приезжал и был он на логане...
-
завелся. .не знаю с какой попытки. .
-
А у кого незамерзайка не замерзла?
-
А у кого незамерзайка не замерзла?
Читаем только пару последних постов?
Пару страниц назад отмотайте
-
АКБ домой ношу, утром тачку завожу) Жижа замерзла(
На решётку картонку повесил, стала прогреваться сильнее, но термометр начал врать
-
А у кого незамерзайка не замерзла?
Если замерзла, берётся концентрат незамерзайки литр и вливается в бачок, пол бутыли - бутыли (смотря какой объём) и всё в шоколаде.
-
-27 на приборке, в баке компот из дизеля лукойла и танэко - кнопку нажал, пациент секунд 10-15 думал, грел фильтр и полудохлые свечи, завелся бодро со звуками перемешивания болтов в ведре.
А вот коробас забыл и не прогрел - предсказуемо заглох при попытке тронуться. Помолотил на драйве пару минут - поехал скрипя резинками в подвесне.
Посмотрим как завтра себя поведет.
-
ФФ2 стоял с 30 декабря завелся с пол оборота.
Суперб стоял с 4 января завелся с пол оборота.
Когда вышел заводить, при мне завели спокойно рио 2, логан, L200.
Не заводились только помойки (девятка, рено 19, е34).
К удивлению не завелся полугодовалый бензиновый тигуан.
Увезли на тросе.
-
Не знаю по поводу помоек, вчера не завелся сантафе 2012 года, а сегодня крузак, по виду совсем новый! Так что не в помойках, а в подготовке к зиме дело. Так же сегодня прикуривал киа (какое-то) стартер маслал но без результата, и 99 там даже стартер не тронулся наверное в движке 15w какое-то.
-
Во дворе Мира 18 не завелись мазда6 (акк со слов владельца поставил вчера, новый) и киа. По городу видел пяток тазов на галстуке :)
-
Не завёлся (сам дурак, ушатал аккумулятор)
замерзайка от denmeda бодрячком (по крайней мере, в багажнике)
Апдейт:
1. Опять не завёлся с новым акком (в магазе сказали, что часа 3 нужно подзарядить, но дёрнуть должен). Сейчас заряжается, следите за обновлением)
2. справедливости ради стоит отметить, что на второй день лежания в багажнике полбутыли жыжи от denmeda превратились в кашу. Думаю, вернётся в нормальное состояние после прогрева (ну если заведусь конечно)
-
Вчера помог соседу, сегодня сосед помог мне )
Днём решил проверить аккум, машина попыталась, но не завелась. Аккуму (BOSCH S4 024) без квартала 5 лет. Ездим редко. Взял домой заряжаться, а ехать надо было через два часа... Ранее всю ночь аккум мог стоять и не зарядиться полностью, а тут смотрю - зарядка показала, что готов полностью. Удивился. Поставил. Попытался, но не завёлся. Хм... видать, пора менять аккум.
Где тут хорошие аккумы раздают? Или в exist заказывать?
p.s.: понял, что ещё нужно длинные провода для прикуривания купить :) С ними удобнее.
-
p.s.: понял, что ещё нужно длинные провода для прикуривания купить :) С ними удобнее.
Такую вещь лучше сконстролить самостоятельно. Надёжнее будет
-
Вчера помог соседу, сегодня сосед помог мне )
Днём решил проверить аккум, машина попыталась, но не завелась. Аккуму (BOSCH S4 024) без квартала 5 лет. Ездим редко. Взял домой заряжаться, а ехать надо было через два часа... Ранее всю ночь аккум мог стоять и не зарядиться полностью, а тут смотрю - зарядка показала, что готов полностью. Удивился. Поставил. Попытался, но не завёлся. Хм... видать, пора менять аккум.
Где тут хорошие аккумы раздают? Или в exist заказывать?
p.s.: понял, что ещё нужно длинные провода для прикуривания купить :) С ними удобнее.
Не завестись можно по разному. У Вас еле вращял и не хватило мощьности провернуть? то да, шансы большие.
А если весело вращяет в начале, а вот зажигания нет, то свечи/бензин и так далее.
-
В Паскере, который на Южном сегодня аншлаг был в отделе проводов для прикуривания и аккумов - парень-консультант сказал, что не успевал выкладывать на стеллажи) В итоге взяли в Глобусе 2,5 метра за 300+)
Вчера на Киа Риа 3 заводился без проблем, даже с автопуска на брелоке, а сегодня утром ни в какую) За ночь или замерз совсем или разрядился настолько. Аккум брал у Брежнева год назад) Взял домой на теплые процедуры и зарядку, завтра опробуем)
У жены Микра (финской сборки и почтенного возраста) завелась с полоборота, отстояв сутки до этого) аккум тож Брежневский, но Варта, тоже годовалый)
Жижа от denmeda жива))
-
Не завестись можно по разному. У Вас еле вращял и не хватило мощьности провернуть? то да, шансы большие.
А если весело вращяет в начале, а вот зажигания нет, то свечи/бензин и так далее.
Скорее первое, пытался тяжело... Свечи летом менял. Я уже привык по прошлой зиме, что если машина неделю стоит, то нужно нести домой акк заряжать. Всё хотел купить новый, а этот оставить про запас. Теперь думаю его явно на выброс )
Стоит заморачиваться моделью аккума или брать что подходит и не париться?
-
Странно, что в подобных темах не отмечаются владельцы чудо-мини-зарядных устройств, по цене нового АКБ. Неужто никто не купил эти коробочки?
-
Простите, а зачем вам машина если она неделю стоит?
-
Спасибо соседу Николаю!
Аккумулятор погрели, погоняли, поставили.
Завёлся со второго оборота стартера, как будто и не зима совсем
За свои капризы сослан в тёплый бокс, до понедельника включительно!
Вот пусть там стоит в углу и думает о своём поведении.
-
В Паскере, который на Южном сегодня аншлаг был в отделе проводов для прикуривания и аккумов - парень-консультант сказал, что не успевал выкладывать на стеллажи) В итоге взяли в Глобусе 2,5 метра за 300+)
Вчера на Киа Риа 3 заводился без проблем, даже с автопуска на брелоке, а сегодня утром ни в какую) За ночь или замерз совсем или разрядился настолько. Аккум брал у Брежнева год назад) Взял домой на теплые процедуры и зарядку, завтра опробуем)
У жены Микра (финской сборки и почтенного возраста) завелась с полоборота, отстояв сутки до этого) аккум тож Брежневский, но Варта, тоже годовалый)
Жижа от denmeda жива))
в киа стоит блокировкаа на запуск при внешней ниже 26... у меня так на церато было
-
Простите, а зачем вам машина если она неделю стоит?
Этот вопрос многогранный, как октаэдр. © Дон. К-до. :brr:
ПыСы. Завелся с первого раза.
-
Простите, а зачем вам машина если она неделю стоит?
Как там в Европах то Говорят.. Не политкорректный Вы :ah: :ag: :ag: :ag:
А по сути Дим, за тем же, что и тебе.В гамазины ездить )))
-
Простите, а зачем вам машина если она неделю стоит?
наверно праздники :bn:
-
Простите, а зачем вам машина если она неделю стоит?
Чтобы ...опа не стала шире плеч :ag:
-
Странно, что в подобных темах не отмечаются владельцы чудо-мини-зарядных устройств, по цене нового АКБ. Неужто никто не купил эти коробочки?
а чего там говорить, там давно всё понятно, если Вы о волшебных поделках от наших китайских братьев. Если Вы принесёте свеже заряжаную и вам не хватает немного, чтоб стартануть, её хватит. Ампер 30-40 они выдают обычно. Как это скажется на Вашем АКБ.. ну тут от много зависит.
Если же она ночевала в машине.. ну во общем это мертвому припарка будет.
-
Законы физики на.бать нельзя. Даже китайцы этого не могут. :bn:
-
в киа стоит блокировкаа на запуск при внешней ниже 26... у меня так на церато было
Вечером без проблем, хотя температура была ниже значительно
-
в киа стоит блокировкаа на запуск при внешней ниже 26... у меня так на церато было
Попахивает бредом..... причём конкретным. В Архангельске -43 было, у жены друга киа, прекрасно заводится и ездит, да и их очень много киа по России, а температура ниже 30 пол зимы на двух третях нашей не объятной родины.
-
Попахивает бредом..... причём конкретным. В Архангельске -43 было, у жены друга киа, прекрасно заводится и ездит, да и их очень много киа по России, а температура ниже 30 пол зимы на двух третях нашей не объятной родины.
Я бы добавил двойным бредом.
Ибо человек пишет про машину выпущенную в России и под Российские условия эксплуатации.
Вот может машина выпущенная для какой либо Солнечной Зимбабве и может иметь нечто подобное, а точнее просто её мозги не смогут переварить данные от датчиков ( а может и они будут врать, ибо не рассчитаны на такие условия) .А сделанная для РФ точно нет.
-
Я бы добавил двойным бредом.
Ибо человек пишет про машину выпущенную в России и под Российские условия эксплуатации.
Вот может машина выпущенная для какой либо Солнечной Зимбабве и может иметь нечто подобное, а точнее просто её мозги не смогут переварить данные от датчиков ( а может и они будут врать, ибо не рассчитаны на такие условия) .А сделанная для РФ точно нет.
Северодвинск. 40 км от Архангельска.Пришли в гараж с родственником за машиной. Был резкий перепад температуры с -3 градусов до - 30. Думал не заведёт.... Это у нас гаражи сараи. У них гаражи отапливаются! Если не отапливаются, то это сарай!
-
Северодвинск. 40 км от Архангельска.Пришли в гараж с родственником за машиной. Был резкий перепад температуры с -3 градусов до - 30. Думал не заведёт.... Это у нас гаражи сараи. У них гаражи отапливаются! Если не отапливаются, то это сарай!
И чего? Вы думали мне, что-то новое открыть? Я в своей жизни 2 года прожил в Якутске. Там нормальная зимняя температура -35 -42. Там, так же отапливаются гаражи.Вы еще не видели двойного остекления на Лобовом. Когда сверху на штатное, приклеивается через прослойки второе на зиму. А машины не глушатся, если не заезжают в теплый бокс. Только Вы учтите, на морозе дубеет ВСЁ.Не только проблемы с двигателем, но и с подвеской, коробкой. Поменять по кругу резинки в подвеске, это нормальная весеннея забава на Северах.
Хотя с появлением Вебасты и сигналок со стартом по времени/ температуре все дальше на Север начинают отказываться от теплого гаража.Ибо Бабки и на постройку и на содержание.
-
Простите, а зачем вам машина если она неделю стоит?
на машзавод наверно жопу возить и в пятёрочку ездить :ay:
-
Сегодня завелся сразу, ибо с вечера погонял машину. Жижа покупная, но вроде в норме!
-
Сегодня завелся сразу, ибо с вечера погонял машину. Жижа покупная, но вроде в норме!
я вчера не завёлся, аккум дома заряженый и тёплый, толкача поршням он даст, главное чтобы солярку не прихватило.... :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt: :bt:
-
аккумы у всех подсели, более -15 мороза если, то зарядку аккумулятор принимает плохо, если установлен в *холодном* пространстве, прикуривать с дохлым аккумом не все машины получается, если срочно, то поможет горячая ванна на минут 40-час - аккум прогреется и машина заведётся, но лучше ещё зарядочки добавить, если ехать не срочно, ПЗУ спасёт портативное, но слава яйцам морозы не всю зиму и этот казус мы переживём. :facepalm:
-
на машзавод наверно жопу возить и в пятёрочку ездить :ay:
нее, бывает такой подвид "успешных менеджеров", который пять дней в неделю - хозяева электрички. А потом в выходной собирают весь кагал, погружают в кредитогамно и едут в супермаркет, шоб показать таким же успешным людям, чего они в этой жизни добились.
И бьются на выезде или парковке. :bj: :bj: :bj: :bj:
-
нее, бывает такой подвид "успешных менеджеров", который пять дней в неделю - хозяева электрички. А потом в выходной собирают весь кагал, погружают в кредитогамно и едут в супермаркет, шоб показать таким же успешным людям, чего они в этой жизни добились.
И бьются на выезде или парковке. :bj: :bj: :bj: :bj:
А бывают нормальные-правильные люди, которые пять дней в неделю ездят на работу на электрички, дабы не толкаться вёдрами на дороге с "успешными" менеджерами в пробках, а в выходные ездят на дачу, ну или ещё куда нибудь.
Автомобиль по разному используют.
-
нее, бывает такой подвид "успешных менеджеров", который пять дней в неделю - хозяева электрички. А потом в выходной собирают весь кагал, погружают в кредитогамно и едут в супермаркет, шоб показать таким же успешным людям, чего они в этой жизни добились.
И бьются на выезде или парковке. :bj: :bj: :bj: :bj:
Завидуете? Вы это, сплевывайте. А то желчью захлебнётесь :bk:
-
нее, бывает такой подвид "успешных менеджеров", который пять дней в неделю - хозяева электрички. А потом в выходной собирают весь кагал, погружают в кредитогамно и едут в супермаркет, шоб показать таким же успешным людям, чего они в этой жизни добились.
И бьются на выезде или парковке. :bj: :bj: :bj: :bj:
сразу панаятно что у тибя нет мошины. :ag:
-
во как им абыдна)))
Однако странно.
я думал таких организмов тут больше.
Аа.... наверное еще не все проспались после успешных торжеств)
сразу панаятно что у тибя нет мошины. :ag:
ага, ни машины, ни работы, ни жилья... ваще нихера у меня нету, неудачник пажызни.
-
А бывают нормальные-правильные люди, которые пять дней в неделю ездят на работу на электрички, дабы не толкаться вёдрами на дороге с "успешными" менеджерами в пробках, а в выходные ездят на дачу, ну или ещё куда нибудь.
Автомобиль по разному используют.
признак успешного хомячка - толкаться. Жопами в электричке, вёдрами на парковке в супермаркете, либо на трассе при поездке "на дачу" :ap: :ap: :ap: - главное - толкаться одновременно и всем стадом))))
-
во как им абыдна)))
Однако странно.
я думал таких организмов тут больше.
Аа.... наверное еще не все проспались после успешных торжеств)
ага, ни машины, ни работы, ни жилья... ваще нихера у меня нету, неудачник пажызни.
Мозгов у Вас к сожалению нет.А остальное то, возможно и есть.Ибо мыслите стереотипами и шаблонами.А задуматся, что жизнь не делится на черную и белую.А как то все больше смесь.Наверно это профессиональное.Ибо компы то, они либо да либо нет.Третьего недано.
И яд свой выплескиваете в теме не имеющей отношение к сцеживанию яда.
-
Сколько же желчи в человеке(((
Шура,успокойтесь уже.
Блин,что делать то?!Только в электричке толкаюсь. :bj:
-
Вчера не завелся. Точнее завелся но сразу заглох. Попробовав еще пару раз покрутить, схватывал только один цилиндр. Аккум, кстати на удивление хорошо крутил. Решил поменять свечи. Завелась сразу, с пол оборота. Грешу на свечи - Денсо ТТ, хоть и пробег у них 20 тык. Оригинал как видно лучше. Машина Рио 11г.
-
признак успешного хомячка - толкаться. Жопами в электричке, вёдрами на парковке в супермаркете, либо на трассе при поездке "на дачу" :ap: :ap: :ap: - главное - толкаться одновременно и всем стадом))))
"Хомячков" наверное вы на работе видите постоянно, ещё возможно в зеркале, может ещё где-не мне судить.
Но вот я например знаю нескольких человек, очень уважаемых с хорошим воспитанием и достатком, которые часто очень ездят на электричке на работы, потом приезжают и садяться за руль личного автомобиля, ездят по насущным делам-если это необходимо, на дачу, либо закупиться в каком либо из магазинов и потом на дачу. Люди работают в одном из КБ Москвы. А вот сидеть в повозке, стоять в пробке и из машины смотреть круглыми глазами на соседей по "не счастью", сомнительная затея.
-
И яд свой выплескиваете в теме не имеющей отношение к сцеживанию яда.
как это не имеющей???
тема про "кто завёлся, а кто нет?"... так вот по теме-то - Шурег завёлся, теперя трудно заглушить... чё не так?
-
Вчера не завелся. Точнее завелся но сразу заглох. Попробовав еще пару раз покрутить, схватывал только один цилиндр. Аккум, кстати на удивление хорошо крутил. Решил поменять свечи. Завелась сразу, с пол оборота. Грешу на свечи - Денсо ТТ, хоть и пробег у них 20 тык. Оригинал как видно лучше. Машина Рио 11г.
ИХ "тупо" топливом залило скорее всего.
-
ИХ "тупо" топливом залило скорее всего.
Конечно залило, все мокрые были. Но оригинал, он же njk не залило. Вот в чем суть)
-
Конечно залило, все мокрые были. Но оригинал, он же njk не залило. Вот в чем суть)
Врят ли, просто вы свечи поставили сухие, отсюда и завелась. Стоял бы изначально оригинал, думаю точно так же было.
-
как это не имеющей???
тема про "кто завёлся, а кто нет?"... так вот по теме-то - Шурег завёлся, теперя трудно заглушить... чё не так?
я не завёлся) я всего лишь говнеца подкинул)))
А теперь наблюдаю, как оно бурлит)))
-
Машиной пользовался 2 и 3 января, пока морозы до вторника мучать со собераюсь, похожу пешочком))))
По теме... отец на кии не завелся, муж сестры на флюхе не завелся да еще и мозги глюканули так что машина на эвакуаторе ухала в москву в сервис...
Щя друг звонил шева круз с полтычка, логан с прикуриванием но сразу.
Флюха после сервиса минус стартер......стартер, эвакуатор, работа- 20 тыщ))) прокатились в гости))))
-
Как теперь в Глобус ехать? Ума не приложу. :bn:
-
Законы физики на.бать нельзя. Даже китайцы этого не могут. :bn:
Тоже так утверждал. Но когда при мне несколько раз заводили и глушили авто, вообще со снятым АКБ, я мягко говоря ох...рел. :bk:
Дело летом было, но всё же эта хрень работает, не знаю как.
-
Как теперь в Глобус ехать? Ума не приложу. :bn:
я тама был на завтраке - нету тама никого и нехер тама делать вапще....
-
Тоже так утверждал. Но когда при мне несколько раз заводили и глушили авто, вообще со снятым АКБ, я мягко говоря ох...рел. :bk:
Дело летом было, но всё же эта хрень работает, не знаю как.
летом вполне допущу что оно и заведёт. :bk:
-
я тама был на завтраке - нету тама никого и нехер тама делать вапще....
только потому что там никого нет и стоит ехать. :bk:
-
Тоже так утверждал. Но когда при мне несколько раз заводили и глушили авто, вообще со снятым АКБ, я мягко говоря ох...рел. :bk:
Дело летом было, но всё же эта хрень работает, не знаю как.
это не законы физики, а тебя на***ли) скорее всего что-то где-то замкнули на стартере и завели)
-
это не законы физики, а тебя на***ли) скорее всего что-то где-то замкнули на стартере и завели)
да там чо не замыкай всё одно лискричества надо довольно много чтоб колено провернуть не один раз и свечки штоб искрили. И мозги если мойшин с эбу работали.
-
это не законы физики, а тебя на***ли) скорее всего что-то где-то замкнули на стартере и завели)
Поподробней пожалуйста. Что и как нужно замкнуть на стартере, что бы машина завелась. Может весь мир дураки АКБ с собой возят, надо просто что-то замкнуть на стартере? :bj:
Мне жаль, что вас всегда на***вают, не надо быть о других такого мнения.
-
а в гномов тоже веришь?
-
летом вполне допущу что оно и заведёт. :bk:
Со слов хозяина зимой дизель запускал, но этого я уже не видел.
-
3-х летний опель заводится с автозапуска с полтыка, хоть и живем за городом и у нас на 1-2 градуса еще холодней, а вот годовалая сузуки тяжеловато заводится... сама, но раза с третьего, в первый заход стартер еле прокручивал, во второй все пошло. но не схватилось, с третьего тяжеловато, но схватилось. машина первые минуты 3 воет как лев)))
незамерзайка вроде жидкая, но жиклеры замерзшие во льду и не льют нифига
-
Есть мнение что чем больше граммов в двигателе мойшины то тем легше она заводится в мороз. Излагайте, пжалста, литры ваших завёдшихся - незавёдшихся мойшин. Для статистики. :dp:
-
Со слов хозяина зимой дизель запускал, но этого я уже не видел.
ну тут оно как - или укурмулятору чуток электричества не хватает для запуска и чуток пнуть и он поедет или совсем дохлый укурмулятор когда приборка вполнакала светится тут то думаю хрен чем поможешь ( это про зиму опять же, летом условия запуска другие совсем)
-
а в гномов тоже веришь?
я как то в бродячий театр ходил так там гномы были. Песни пели, фокусы показывали.
-
Поподробней пожалуйста. Что и как нужно замкнуть на стартере, что бы машина завелась. Может весь мир дураки АКБ с собой возят, надо просто что-то замкнуть на стартере? :bj:
Мне жаль, что вас всегда на***вают, не надо быть о других такого мнения.
подробнее не знаю. возможно не стартер замыкают, поэтому и написал СКОРЕЕ ВСЕГО. Можешь дальше верить в сказки про деда мороза и думать, что тебя не на***вают, если легче живеться, я не против). И это, в гномов веришь?)))
-
Есть мнение что чем больше граммов в двигателе мойшины то тем легше она заводится в мороз. Излагайте, пжалста, литры ваших завёдшихся - незавёдшихся мойшин. Для статистики. :dp:
у меня наоборот. опель 1,4 турбо бенз, сузуки 2,0 литра бенз. и та и та 140 кобыл.
я бы больше страну происхождения изучал. говорят американцы фигово заводятся
-
А аккум лишь бы был и от него немного зависит? Больше от машины?
Завтра в онлайнтрейде Варту закажу ) А сегодня решил свой аккум искупать в ванной с горячей водой и лишь потом заряжать. Вчера, когда он якобы за два часа зарядился - я его с холода прям начал заряжать. Сейчас, когда нагретый поставил на зарядку, уже несколько часов стоит.... Ещё часа три - и попробуем в Глобус поехать :)
-
Логан 1.4 с полоборота, аут XL 2.4 с небольшим натягом, но тоже без проблем. Замок капота электронный замерз ск , не смог капот открыть...
-
литры ваших завёдшихся - незавёдшихся мойшин.
3 литра вонючка
-
1.4 логан-третий день без проблем
-
Вы пишИте не про машины, а про аккумуляторы. Модели, возраст, ёмкость, токи отдачи, режим эксплуатации (город/трасса), обслуживание (периодичность подзарядки).
-
Гольф 5, 1.6, акб родной с лета 2008 года ))), вообще никогда не обслуживался никак, не захотел заводить, но после заноса батареи домой на 5 часов, завелся, все гуд)
-
сегодня в Глобусе слет клуба любителей исправных акб
-
Вы пишИте не про машины, а про аккумуляторы. Модели, возраст, ёмкость, токи отдачи, режим эксплуатации (город/трасса), обслуживание (периодичность подзарядки).
Вадюх, ваще не понял, чо ты сказал)))
-
2.6 V6 АКБ 74 а\ч лет 5-6 ему Тюмень нормально заводится. Сегодня правда потяжелее чем вчера, не с первого, а с третьего раза завёл.
-
А аккум лишь бы был и от него немного зависит? Больше от машины?
Завтра в онлайнтрейде Варту закажу ) А сегодня решил свой аккум искупать в ванной с горячей водой и лишь потом заряжать. Вчера, когда он якобы за два часа зарядился - я его с холода прям начал заряжать. Сейчас, когда нагретый поставил на зарядку, уже несколько часов стоит.... Ещё часа три - и попробуем в Глобус поехать :)
а какую варту?
-
Вы пишИте не про машины, а про аккумуляторы. Модели, возраст, ёмкость, токи отдачи, режим эксплуатации (город/трасса), обслуживание (периодичность подзарядки).
правильнее излагать тогда полностю и ттх ак.батареи и объём и тип моторчика. Так расово вернее .
-
сегодня в Глобусе слет клуба любителей исправных акб
Поучаствовали? :ad:
-
2.6 V6 АКБ 74 а\ч лет 5-6 ему Тюмень нормально заводится. Сегодня правда потяжелее чем вчера, не с первого, а с третьего раза завёл.
у батареек ещё один немаловажный и скорее даже более важный параметр есть - пусковой ток. Вот варта у меня есть 55 Ач а пусковой 630.
-
3 литра вонючка
3 литра :bs:
-
Поучаствовали? :ad:
не, я пешком в пятерку.. мне много не надо. хлеб, да каша...
-
сегодня в Глобусе слет клуба любителей исправных акб
Глобус-очередная электростальская клоака :at:
-
у батареек ещё один немаловажный и скорее даже более важный параметр есть - пусковой ток. Вот варта у меня есть 55 Ач а пусковой 630.
А ХЗ какой там пусковой ток.... я не знаю... не заряжал ни разу акб этот :bk:
Но могу написать объём масла в двигателе 5.8 литра и антифриза 12 литров..... :ct:
-
Сегодня аккум после зарядки и домашнего отогрева попробовал - крутит, пытается пару-тройку раз зацепиться, но не схватывает в итоге) Попробовали прикуриться - аналогично. Ждемс вторника, когда чуть мороз отпустит. Есть мнение что где-то в шлангах что-то подзамерзло или водичка где-то проскочила и превратилась в пробку-лед)
-
Сегодня аккум после зарядки и домашнего отогрева попробовал - крутит, пытается пару-тройку раз зацепиться, но не схватывает в итоге) Попробовали прикуриться - аналогично. Ждемс вторника, когда чуть мороз отпустит. Есть мнение что где-то в шлангах что-то подзамерзло или водичка где-то проскочила и превратилась в пробку-лед)
Ну может кольца примерзли к поршню.... особенно если легко крутит)
-
а какую варту?
Думаю, D47.
Есть соблазн попробовать D21, но этот вариант высотой пониже, чем стандартный, зато пусковой повыше: 600, а не 540.
-
Ну может кольца примерзли к поршню.... особенно если легко крутит)
:ag: :bj:
-
Логан 1.4, аккумулятору восьмой год (производителя не знаю - на нём этикетка с надписью "ренаульт"), схватывает, но не заводится. Пуско-зарядное и замена свечей - уверенно завёлся. Не пользовался авто с 3-го числа ибо праздники. При ежедневной эксплуатации такой хрени не было.
-
Сегодня аккум после зарядки и домашнего отогрева попробовал - крутит, пытается пару-тройку раз зацепиться, но не схватывает в итоге) Попробовали прикуриться - аналогично. Ждемс вторника, когда чуть мороз отпустит. Есть мнение что где-то в шлангах что-то подзамерзло или водичка где-то проскочила и превратилась в пробку-лед)
такая же херня на Матизе жены.. можно было бы на сцепку взять и с толкача, но коробка автомат.. жду потепления
-
Тоже не завелся. АКБ весной покупал. Поменял свечи, очень долго крутил, но схватился. тьфу
-
2.6 V6 АКБ 74 а\ч лет 5-6 ему Тюмень нормально заводится. Сегодня правда потяжелее чем вчера, не с первого, а с третьего раза завёл.
2.7 V6 - сегодня наоборот, легче чем вчера. Завелся сам, завёл товарища =)
-
Тоже не завелся. АКБ весной покупал. Поменял свечи, очень долго крутил, но схватился. тьфу
сцепу жал?
-
сцепу жал?
Автомат. Но ппц как долго крутил что бы заелась, после того как свечи поменял.
п.с. АКБ 55АЧ, пусковой помоему 540. 2 литра.
-
Автомат. Но ппц как долго крутил что бы заелась, после того как свечи поменял.
п.с. АКБ 55АЧ, пусковой помоему 540. 2 литра.
странно, 2,2 что вчера что сегодня пустился, батарейка mutlu этикетки нету с амперчасами потому как лет ему много.
-
я кстати не ездил на машине с 5 числа, может из за этого тоже. Еще может свечи залил, когда пытался 3 раза завести с автозапуска.
-
я кстати не ездил на машине с 5 числа, может из за этого тоже. Еще может свечи залил, когда пытался 3 раза завести с автозапуска.
Да тут не знаешь от чего зависит. То бодро крутит а не ватывает. А то еле ыыыыыыы а потом сразу заведётся. :bn: Зима и мороз для нас явление, по традиции, редкое и малоизученное. :bk:
-
заводил сегодня киа рио. 1.6 бензин. акб крутил шустро, но без вспышек. хозяйка смоталась за новыми свечами, и на них с 5го раза завелась, дальше норм. бензин с азс тнк... свечи старые год отходили, я таких еще не видел и как она вообще ездила то на них. Имхо бензин - дрянь.
-
заводил сегодня киа рио. 1.6 бензин. акб крутил шустро, но без вспышек. хозяйка смоталась за новыми свечами, и на них с 5го раза завелась, дальше норм. бензин с азс тнк... свечи старые год отходили, я таких еще не видел и как она вообще ездила то на них. Имхо бензин - дрянь.
это на Красной которая заправка? Там не бензин а моча ослиная и то недоливают.
-
это на Красной которая заправка? Там не бензин а моча ослиная и то недоливают.
не, она не из нашего города, даже не из нашего района :ag:
-
вот и я говорю - нормальная салярка на Красной, чё....
-
Выражаю огромную благодарность производителям автомобиля Рено-Дастер, который без проблем заводится в любой мороз, после сколь угодно продолжительной стоянки, причём при помощи дистанционного запуска. И потом спокойно ездит по всем необходимым мне направлениям, благодаря приводу 4х4 и другим техническим особенностям. Двигатель 2,0 бензин, МКПП, резина всесезонная стоковая Амтел пробег 57500 выпуск 2013 г.
Также выражаю благодарность производителям авто Форд-Эксплорер 1993 года выпуска за то же самое. ))
Отдельная благодарность АЗС Газпромнефть за качественное топливо (соответственно G-95 и А-92)
И особая благодарность - Брежневу за качественно подобранный аккумулятор для Форда, работающий без проблем с января 2014 года.
-
Выражаю огромную благодарность производителям автомобиля Рено-Дастер, который без проблем заводится в любой мороз, после сколь угодно продолжительной стоянки, причём при помощи дистанционного запуска. И потом спокойно ездит по всем необходимым мне направлениям, благодаря приводу 4х4 и другим техническим особенностям. Двигатель 2,0 бензин, МКПП, резина всесезонная стоковая Амтел пробег 57500 выпуск 2013 г.
Также выражаю благодарность производителям авто Форд-Эксплорер 1993 года выпуска за то же самое. ))
Отдельная благодарность АЗС Газпромнефть за качественное топливо (соответственно G-95 и А-92)
И особая благодарность - Брежневу за качественно подобранный аккумулятор для Форда, работающий без проблем с января 2014 года.
откуль в дристере 4х4? Б-гомерзкая писькомуфта. Форд - Эксплорер вот то да, Б-гоугоден.
-
вот и я говорю - нормальная салярка на Красной, чё....
а пизин говно
-
не, она не из нашего города, даже не из нашего района :ag:
видимо это маркетинговая фишка ТНК - хреновый пизин. :ag:
-
А! А пизин счас на котором второй день заводится 50% с заправки с хлебозавода, 20% татнефть и 30% лукойл белорусский.
-
откуль в дристере 4х4? Б-гомерзкая писькомуфта. Форд - Эксплорер вот то да, Б-гоугоден.
Вася, а ты вообще когда-нть на ниссановской вискомуфте ездил? (Дустер, Кашкай, Икстрейл. Джук и т.д.)?
Вот ты не поверишь: "писькомуфта" работает идеально. От слова "вообще". По сугробам лазает хорошо. И на скользкой дороге Дастер гораздо лучше себя ведёт, чем Форд. Но Форд больше, и с АКПП. Но зимой лично мне МКПП функциональнее. И у Форда парттайм, и подключаемые хабы, что не очень удобно, разве что в деревне )))
-
По сугробам лазает хорошо
недолго и недалеко
-
Вася, а ты вообще когда-нть на ниссановской вискомуфте ездил? (Дустер, Кашкай, Икстрейл. Джук и т.д.)?
Вот ты не поверишь: "писькомуфта" работает идеально. От слова "вообще". По сугробам лазает хорошо. И на скользкой дороге Дастер гораздо лучше себя ведёт, чем Форд. Но Форд больше, и с АКПП. Но зимой лично мне МКПП функциональнее. И у Форда парттайм, и подключаемые хабы, что не очень удобно, разве что в деревне )))
неа))) я просто дристеры ненавижу так что кушать не могу. :bk: А парттайм и хабы гораздо брутальнее звучит нежели писькомуфта.
З.ы. Дохтур! Сибаритство с крутилками из салона развращает, делает нас менее нордическими и стойкими.
-
неа))) я просто дристеры ненавижу так что кушать не могу. :bk: А парттайм и хабы гораздо брутальнее звучит нежели писькомуфта.
З.ы. Дохтур! Сибаритство с крутилками из салона развращает, делает нас менее нордическими и стойкими.
Ну так общайтесь с кем-нибудь посредством голубиной почты, зачем себя компьютерами и интернетами развращать.
-
Ну так общайтесь с кем-нибудь посредством голубиной почты, зачем себя компьютерами и интернетами развращать.
Дохтур голубей обратно не шлёт. :bn: И правильно общатся посредством радиосвязи. Ибо она не зависит от провайдера, гойсударства и прочей йухни. Надо быть всегда готовым к пи.децу. :ai:
-
неа))) я просто дристеры ненавижу так что кушать не могу. :bk: А парттайм и хабы гораздо брутальнее звучит нежели писькомуфта.
З.ы. Дохтур! Сибаритство с крутилками из салона развращает, делает нас менее нордическими и стойкими.
Дристерам твоя ненависть покуй )))
Брутальность - это проклятые маркетологи придумали, чтоб очередное ненужное говно впарить населению
А для крутилок я стар и ленив ))
недолго и недалеко
Не, ну ежели по целине глубиной полметра ехать, или по колее от ЗИЛ-157 или МТЗ-82 - то таки да, скоро запахнет палёным и оно так встанет ))) Как грицца, "...сдуру можно и х#й сломать!" )) Более того, не имея мозга, и "шишигу" засадить можно )))
А в остальных 99% случаев зимних поездок кроссовера вполне хватает: выехать из двора, заехать во двор, припарковаться, доехать до дачи после почти любого вчерашнего снегопада, ехать по нечищенной, но закиданной склизкими реагентами Москве, спокойно въехать на обледенелую горочку и т.д. А для преодоления бездорожья существует специальная техника, которая в повседневной эксплуатации неудобна, некомфортна и дорогА.
-
Дохтур голубей обратно не шлёт. :bn:
Правильно, мои хищщщные коты их сжирают вместе с письмами и перьями :brr:
-
к пи.децу
Для этого необходимо иметь белую простынь и знать в каком направлении находится ближайшее кладбище.
-
Дристерам твоя ненависть покуй )))
Брутальность - это проклятые маркетологи придумали, чтоб очередное ненужное говно впарить населению
А для крутилок я стар и ленив ))
Не, ну ежели по целине глубиной полметра ехать, или по колее от ЗИЛ-157 или МТЗ-82 - то таки да, скоро запахнет палёным и оно так встанет ))) Как грицца, "...сдуру можно и х#й сломать!" )) Более того, не имея мозга, и "шишигу" засадить можно )))
А в остальных 99% случаев зимних поездок кроссовера вполне хватает: выехать из двора, заехать во двор, припарковаться, доехать до дачи после почти любого вчерашнего снегопада, ехать по нечищенной, но закиданной склизкими реагентами Москве, спокойно въехать на обледенелую горочку и т.д. А для преодоления бездорожья существует специальная техника, которая в повседневной эксплуатации неудобна, некомфортна и дорогА.
Парттайм и хабы домаркетологическое изя бретение. А вот " Новый, мощный внедорожник " энто как раз оно самое и есть маркетологов хитропейсых придумка для цыганского аптамабиля.
А вот на шишиге то яб катнулся. :bh: А найкрайше на " колуне ".
-
Правильно, мои хищщщные коты их сжирают вместе с письмами и перьями :brr:
да я подозреваю что вашим почтеннейшим котикам только письма да перья и перепадают. :ae:
-
Для этого необходимо иметь белую простынь и знать в каком направлении находится ближайшее кладбище.
Да это всё есть. Но хочется всёж быть за ыкающим в колонне. :bk:
-
А вот на шишиге то яб катнулся. :bh: А найкрайше на " колуне ".
Шишигу ту Мишаня, к сожалению, продал лет эдак 8 назад. А я попал на ремонт АКПП Эксплорера на 45 штук (замена фрикционов и гидротрансформатора) после того, как таки достал её из засады )))
Неделю назад с виду приличный 157-й Колун стоял у ГСК по дороге на кладбище.
-
Шишигу ту Мишаня, к сожалению, продал лет эдак 8 назад. А я попал на ремонт АКПП Эксплорера на 45 штук (замена фрикционов и гидротрансформатора) после того, как таки достал её из засады )))
Неделю назад с виду приличный 157-й Колун стоял у ГСК по дороге на кладбище.
Он завсегда там стоит. С лебёдкой. Вещь! Он на ходу даже. Шишигу эксплорером тянули? :ai: О.уеть! :bn:
-
Он завсегда там стоит. С лебёдкой. Вещь! Он на ходу даже.
Ну дак договорись с хозяином, заправь из расчёта 100л/100 км на просёлке, и покатайся )))) Ежели заведётся в такой мороз, и потом КПП, раздатку и мосты паяльной лампой отогреешь ))))
-
Шишигу эксплорером тянули? :ai: О.уеть! :bn:
Вот ведь идиоты ))) Обучение у нас теперь почти всё платное )))))
-
14и летняя А6 1.8Т, заводится сама с автозапуска. аккумулятор менял 5 лет тому назад домой ни разу носился. бензин постоянно на одном и том же BP.
У отца жены не завелся прошлогодний дизель Sorento.
-
Ну дак договорись с хозяином, заправь из расчёта 100л/100 км на просёлке, и покатайся )))) Ежели заведётся в такой мороз, и потом КПП, раздатку и мосты паяльной лампой отогреешь ))))
Грошей нимаэ. ((( Я на 180 литров до Полоцка и обратно съездил а тут прокатица. Пейсы не выдержат(( Дружина уси повыдернет.
-
А в остальных 99% случаев зимних поездок кроссовера вполне хватает: выехать из двора, заехать во двор, припарковаться, доехать до дачи после почти любого вчерашнего снегопада, ехать по нечищенной, но закиданной склизкими реагентами Москве, спокойно въехать на обледенелую горочку и т.д.
2115 в свое время мне все это позволяла делать
на шипованом гиславеде
с лихвой
-
14и летняя А6 1.8Т, заводится сама с автозапуска. аккумулятор менял 5 лет тому назад домой ни разу носился. бензин постоянно на одном и том же BP.
У отца жены не завелся прошлогодний дизель Sorento.
Мойшины разных эпох. Настоящих мойшин и рассчитанных на 5 лет ведёрок.
-
отца жены
ето называется тесть
-
А мосты боюсь мне в ниве греть надоть. Там минералка 80w90. Хоть и шелл спиракс.
-
У родителей ИХ35. Второй раз такая ботва. Сажусь в пепелац, жму кнопку старт, по капотом счелкают релюхи, старпер да же крутится. Когда старый аккум был дохлый , даже дальний свет еле включался. Короче есть подозрения, что муторная электроника отслеживает напряжение батареи и не дает крутить стартер. Еще вчера пепелац заводился с нескольких проворотов стартера, а сегодня даже проворачивать не хочет. Кто нить сталкивался с подобным. Аккум точно не дохлый.
-
что хотеть от их35, даже обычная газель нынче умная - сегодня скинули клемму с акб, так двигатель заглох, а подсевший акб когда в горячую поставили, тоже даже не стала вращать стартер...
-
У родителей ИХ35. Второй раз такая ботва. Сажусь в пепелац, жму кнопку старт, по капотом счелкают релюхи, старпер да же крутится. Когда старый аккум был дохлый , даже дальний свет еле включался. Короче есть подозрения, что муторная электроника отслеживает напряжение батареи и не дает крутить стартер. Еще вчера пепелац заводился с нескольких проворотов стартера, а сегодня даже проворачивать не хочет. Кто нить сталкивался с подобным. Аккум точно не дохлый.
На одной мойшине так было. Втягивающее пестило. До -10 норм а потом йух вам. Пока не поменял заводил посредством пару раз по втягивающему молотком йопнуть не сильно и заводилось. Можно и по стартёру даже.
-
что хотеть от их35, даже обычная газель нынче умная - сегодня скинули клемму с акб, так двигатель заглох, а подсевший акб когда в горячую поставили, тоже даже не стала вращать стартер...
на инжекторах так низя делать. " Мозги " погорят. Карбюраторные ещё как то переживали такое издевательство а вот инжекторные нежные собаки. :bn:
-
На одной мойшине так было. Втягивающее пестило. До -10 норм а потом йух вам. Пока не поменял заводил посредством пару раз по втягивающему молотком йопнуть не сильно и заводилось. Можно и по стартёру даже.
которая?
нива?
или всеж китаец?
-
2115 в свое время мне все это позволяла делать
на шипованом гиславеде
с лихвой
В начале 90-х дедов Запорожец с ручным управлением, на жопе резина "снежинка" АИ-168У средней изношенности, на морде вообще лысая, тоже много чего позволял делать, по проходимости вообще зверь, ежели не сцать и с разгончику )))) правда, приходилось в мороз ниже -10 аккум домой на ночь таскать, а утром греть поддон паяльной лампой и крутить кривым стартером, зато потом - кинг оф зе роуд, едешь по пустой улице ОДИН! а то что гарью воняешь - цэ не беда ))
-
приходилось в мороз ниже -10 аккум домой на ночь таскать, а утром греть поддон паяльной лампой и крутить кривым стартером, зато потом - кинг оф зе роуд, едешь по пустой улице ОДИН! а то что гарью воняешь - цэ не беда ))
моя 2115 в -35 заводилась на раз, ну может быть два
аккум был медалист
-
которая?
нива?
или всеж китаец?
на китайце. Valeo причём стартёр был. Перемычка что пятаки перемыкает сработалась маленько и в мороз коробило её или хрен знает и всё щёлкает а не замыкает. А в ниве молотком не ёпнешь, там места для размаха нету. Кстати китайский мотор заводится сполпинка на зависть владельцам илитных киа и прочих вольво которые копошатся у открытых капотов своих мойшин. :ag:
-
моя 2115 в -35 заводилась на раз, ну может быть два
аккум был медалист
Ну сравнил жопу с пальцем неудачный во всех отношениях МеМЗовский воздушник образца 1958 года, с ресурсом 20 т.км до первой полной разборки, и вполне себе удачный, с изменениями выпускаемый до сих пор "восьмёрочный" мотор ))
-
Сегодня тоже не завелся. От соседа прикурил и в полоборота. Видимо аккуму 5лет срок.
-
Ну сравнил жопу с пальцем неудачный во всех отношениях МеМЗовский воздушник образца 1958 года, с ресурсом 20 т.км до первой полной разборки, и вполне себе удачный, с изменениями выпускаемый до сих пор "восьмёрочный" мотор ))
их в мотоцикл "Урал " вкорячивали. Кошерно получалось
-
их в мотоцикл "Урал " вкорячивали. Кошерно получалось
Ага, кошерно в -35 на Урале в люльке ехать ))))
Для относительно легкого Урала тот движок кошерен. А Запор в 2 раза тяжелее.
В 90-х была мода в ЗАЗы и ЛУАЗы ВАЗовские движки вкорячивать. Получалось относительно оригинала тоже кошерно ))
-
Ага, кошерно в -35 на Урале в люльке ехать ))))
Ну ежели ветровое стекло есть то доедете окоченевшим но соплями замёрзшими на щеках обезображены не будете))) На урале хорошо ноги на горшках греть. Удобственно))
-
Уральское дрыгло 32 лошади а запорный 40 кажись. Так шта не так уж и много. Но зато V образник))
-
Кстати китайский мотор заводится сполпинка
а не японский ли он часом? Косоглазые то научились машины делать, не отнимешь
-
Уральское дрыгло 32 лошади а запорный 40 кажись. Так шта не так уж и много. Но зато V образник))
Там 2 мудификации було: ЗАЗ-966 объёмом 877 кубов. модернизированный от "горбатого", имел 28 лошадей, а вот 968-1 объёмом 1198 кубов был либо 40 лошадей (базовый), либо 45 (с "жигулёвским" карбюратором), либо 50 лошадей (с "жигулевским" карбом и поджатый для 93-го бензина). Последние 2 модификации были крайне редкими.
-
а не японский ли он часом? Косоглазые то научились машины делать, не отнимешь
там копия Toyota 4Y. А сам мойшин копия тоёта 4раннер. :bk:
-
там копия Toyota 4Y. А сам мойшин копия тоёта 4раннер. :bk:
Вчера и сегодня у двух соседей бензиновые Крузаки не завелись )))
-
Там 2 мудификации було: ЗАЗ-966 объёмом 877 кубов. модернизированный от "горбатого", имел 28 лошадей, а вот 968-1 объёмом 1198 кубов был либо 40 лошадей (базовый), либо 45 (с "жигулёвским" карбюратором), либо 50 лошадей (с "жигулевским" карбом и поджатый для 93-го бензина). Последние 2 модификации были крайне редкими.
Литрушечки втыкали. Хотя для уралов и были моторчики в литр тоже нечастые и такие растачивали до литра и поршни втыкали как бы не соврать от " копейки ".
-
Вчера и сегодня у двух соседей бензиновые Крузаки не завелись )))
Б-гоугодные 70-80-100 или Б-гомерзкие 200? Про первые удивлюсь что не завелись про последний нисколько. :bk:
-
Б-гоугодные 70-80-100 или Б-гомерзкие 200? Про первые удивлюсь что не завелись про последний нисколько. :bk:
Да хер их знает )) завтра утром поеду на работу, снежок смахну и посмотрю.
-
Да хер их знает )) завтра утром поеду на работу, снежок смахну и посмотрю.
Бегемотообразный это 200 а рубленный и красивый 70-80. :ab:
-
Ну сравнил жопу с пальцем неудачный во всех отношениях МеМЗовский воздушник образца 1958 года, с ресурсом 20 т.км до первой полной разборки, и вполне себе удачный, с изменениями выпускаемый до сих пор "восьмёрочный" мотор ))
Вроде сравнивали 2115 с дустером
Не?
-
У родителей ИХ35. Второй раз такая ботва. Сажусь в пепелац, жму кнопку старт, по капотом счелкают релюхи, старпер да же крутится. Когда старый аккум был дохлый , даже дальний свет еле включался. Короче есть подозрения, что муторная электроника отслеживает напряжение батареи и не дает крутить стартер. Еще вчера пепелац заводился с нескольких проворотов стартера, а сегодня даже проворачивать не хочет. Кто нить сталкивался с подобным. Аккум точно не дохлый.
Так же было когда аккум сдох. А вы его мерили? Хотя бы вольтаж? Если меньше 11 вольт то только релюхи и будут щелкать.
-
Вроде сравнивали 2115 с дустером
Не?
Ну вот кстати, я заметил, в повадках "восьмого" семейства ТАЗов и "Дустера" в режиме 4Х2 есть что-то общее в ощущениях при вождении)) Дустер только повыше, да и что бы не говорили, разница в поведении на скользком покрытии и на говнах с подключенной и отключенной жопой существенная. На сухом асфальте разницы нет.
-
на будущее, если кому-то вдруг придётся стать счастливым обладателем
лады калины хэтчбек Datsun Mi-Do прям из салона - знайте, что обязательно сразу же на помойку стоит выкинуть свечи, колодки, дворники, слить нафик масло из ДВС. Особенно свечи. На второй год поюза - поменять нафик аккумулятор (лучше сразу - поставить его дома около зарядки как запасной и вытаскивать только в лютый мороз)...
Эти автовазовские "экономисты" ставят и льют туда такие расходники, которые даже самые последние дачные жлобы-подснежники постесняются поставить.
Ежегодний новогодне-праздничный трёхчасовой трах с этим пепелацем на морозе -29 подрубил мне здоровье дня на два точно.
-
Ну вот кстати, я заметил, в повадках "восьмого" семейства ТАЗов и "Дустера" в режиме 4Х2 есть что-то общее в ощущениях при вождении)) Дустер только повыше, да и что бы не говорили, разница в поведении на скользком покрытии и на говнах с подключенной и отключенной жопой существенная. На сухом асфальте разницы нет.
Док, то есть ви таки имеете мне сказать, что на мокром асфальте на большой скорости дустер в режиме 4wd периодически подрубает сраку?
-
на будущее, если кому-то вдруг придётся стать счастливым обладателем лады калины хэтчбек Datsun Mi-Do прям из салона - знайте, что обязательно сразу же на помойку стоит выкинуть свечи, колодки, дворники, слить нафик масло из ДВС. Особенно свечи. На второй год поюза - поменять нафик аккумулятор (лучше сразу - поставить его дома около зарядки как запасной и вытаскивать только в лютый мороз)...
Эти автовазовские "экономисты" ставят и льют туда такие расходники, которые даже самые последние дачные жлобы-подснежники постесняются поставить.
Ежегодний новогодне-праздничный трёхчасовой трах с этим пепелацем на морозе -29 подрубил мне здоровье дня на два точно.
А шо делать? :bn:
-
Спасибо подсказавшему погреть аккум в горячей ванной. Погрел удачно ) После заряжался намного дольше, чем вчера (2 часа холодным якобы до полного заряда) - около 6 часов, после которых, правда, опять зарядка показала, что аккум заряжен. Зарядка на 2А всего.
С первого раза очень тяжело пошло, никак. На второй раз под конец даже схватился, но сразу заглох. С третьего раза завёлся )
-
а не японский ли он часом? Косоглазые то научились машины делать, не отнимешь
Лицензионный двигатель Toyota 4Y. Ставился на (тсс, не падайте) ПОГРУЗЧИКИ от тойоты. При сравнительно большом объёме (2.3) и абсолютно дохлых пони (чота там 106 или 107) имеет крутящий момент на низах как у паровоза. Т.е. по гамну ездить или прицеп таскать - то что надо. Правда, про обгоны на 90 и выше можно забыть.
-
Вот ты не поверишь: "писькомуфта" работает идеально. От слова "вообще". По сугробам лазает хорошо. И на скользкой дороге Дастер гораздо лучше себя ведёт, чем Форд. Но Форд больше, и с АКПП. Но зимой лично мне МКПП функциональнее. И у Форда парттайм, и подключаемые хабы, что не очень удобно, разве что в деревне )))
Так на дастере же вроде бы совсем не "писькомуфта", а управляемая электромагнитная муфта. Которая может практически жестко связать передний мост с задним при необходимости, так чего бы ему не лазать. Он и есть парт-тайм, подключаемый полный привод.
Вискомуфта - это другое.
-
вискомуфта - вязскостная муфта.
у дустера действительно другая - электромагнитная. И та и другая не предназначены для серьёзного бездорожья. Первая от перегрева склеится, вторая - просто отключится мозгами (и обладатель пойдёт за трактором, правда, в первом случае - еще и в магазин автозапчастей).
Парт-тайм из дустера получится примерно метров на 300-400 тяжёлых грунтов. У него даже переключатель так устроен, что жёстко заблокировать муфту получится только держа его (переключатель) рукой. Иначе отщёлкнется пружиной обратно. Это специально для любителей активной езды по гамну на этом автомобиле.
-
У него даже переключатель так устроен, что жёстко заблокировать муфту получится только держа его (переключатель) рукой. Иначе отщёлкнется пружиной обратно.
:facepalm:
-
Э... Так он электронно включается (4WD Lock), а ручка всегда обратно уползает. А сделано так для того, чтобы, выехав из говен на хорошую дорогу, не оставить его заблокированным. Т.к. ехать с большой скоростью с заблокированными мостами крайне хреново.
300-400 метров говен - это то, что нужно для машин такого класса. Часто бывает куда меньше, но преодолеть надо. А на постоянные говна надо другой привод :)
-
:facepalm:
Шо, ви таки ни разу не ездили на дристере?
ай, как вам не повезло. Столько потеряли :ap:
-
Э... Так он электронно включается (4WD Lock), а ручка всегда обратно уползает. А сделано так для того, чтобы, выехав из говен на хорошую дорогу, не оставить его заблокированным. Т.к. ехать с большой скоростью с заблокированными мостами крайне хреново.
300-400 метров говен - это то, что нужно для машин такого класса. Часто бывает куда меньше, но преодолеть надо. А на постоянные говна надо другой привод :)
таки я за шо. А ручку эту можно немного подержать, чтобы пролезть опасный участок.
Это не парт-тайм. Парт-тайм подключается жёстко, безо всяких муфт и дифференциалов. Перегреваться там нечему, но и ездить на полном по нормальным дорогам низя.
-
Парт-тайм подключается жёстко, безо всяких муфт и дифференциалов. Перегреваться там нечему, но и ездить на полном по нормальным дорогам низя.
Тогда это вопрос терминологии. Чем тогда подключается этот парт-тайм, если не некоей муфтой?
-
механически подключается передний (а в ну очччень редких случаях, например, у ЛуАЗа - задний) мост.
безо всяких посредников в виде всевозможных муфт.
Реализация везде разная, итог один - жёстко связанные две оси.
Например, на моей машине с парт-тайм, передний мост подключается к раздаточной коробке посредством переднего кардана рычагом из салона. При этом передние полуоси (которые при заднем приводе находятся "в расслабленном положении") подключаются специальным насосом, который накачивает в камеру воздух, благодаря давлению этой камеры полуоси разъезжаются в разные стороны. У УАЗика полуоси надо подключать вручную, выйдя из машины и провернув хабы на каждом из передних колёс.
Реализация немного отличается, смысл один. Сисема с парт-тайм никогда не отключит подключаемый мост. Разумеется, если не сломается.
-
http://jeep.avtograd.ru/systems/
Вот, если кому интересно, достаточно адекватная статья (правда, с небольшими неточностями, но в целом правильная).
Выкладывалась тут неоднократно.
-
вискомуфта - вязскостная муфта.
... У него даже переключатель так устроен, что жёстко заблокировать муфту получится только держа его (переключатель) рукой. Иначе отщёлкнется пружиной обратно. Это специально для любителей активной езды по гамну на этом автомобиле.
Енто ты, ШуреГ, куйню сморозил )))))))
Переключатель трансмиссии в виде шайбы, там 3 режима:
1. 4х2 - онли - фронт драйв, тут всё понятно, лето и посуху, на панели приборов горит зелёная лампочка "4х2";
2. 4Х4 авто - при пробуксовке морды с помощью "писькомуфты" (не я это слово первый сказал!!!) в дело плавно вступает жопа, это ощущается, когда трогаешься с пробуксовкой, например. Если сильно злоупотребить разгоном на скользком покрытии, попахивает слегка горелым маслицем, типа как на старом американском авто с классической ГМП (АКПП) при резком разгоне пахнет Меркон, но не так сильно, при этом ничего не отключается; при плавном, но интенсивном разгоне (как в потоке) ничего не пахнет;
3. 4х4 лок - заблокирована муфта, режим 4Х4, гребёт всеми четырьмя лапами. Включается поворотом вправо до упора, на щитке приборов загорается оранжевая лампочка "4Х4 lock". Отключается повторным вращением шайбы. В мануале написано, что при 80 км/ч само отключается, я не проверял, ибо знаю законы физики, и резину с шестерёнками жалко )). При выключении зажигания отключается само, так что если заглох, нужно включить повторно. Т.к. авто моё не казённое, и на внеплановый ремонт денех жалко, я еду в этом режиме спокойно, на 1-й (считай, пониженной) или 2-й (с которой рекомендовано трогаться) передачах, на среднем или малом ("внатяг") газу, специально на целину не суюсь, ибо нехер там кроссоверу с относительно низкой посадкой и незащишённым днищем делать, а на занесённых снегом дорогах к даче/в нечищенном дворе в Электростали на Советской 12/1 и тому подобных/в ГСК/при проезде через перемёт и снежный бруствер/езде по мокрой траве вверх по склону/въезде на обледенелую горочку с уклоном градусов эдак 20 всё очень замечательно едет. До режима отключки муфты не доводил ни разу, ибо, ещё раз повторюсь, деньги свои, зарабатываются трудом и их жалко )))
Для гОвен существуют другие расчудесные ТС, как-то ATV, снегокати, УАЗики, Нивы, Шишиги и прочие Колуны с тракторами. ))
-
механически подключается передний мост.
безо всяких посредников в виде всевозможных муфт.
Реализация везде разная, итог один - жёстко связанные две оси.
Например, на моей машине с парт-тайм передний мост подключается к раздаточной коробке посредством переднего кардана рычагом из салона.
Ну так какой-то "посредник" между рычагом и валами есть. Хоть зубчатая муфта или передача... но я теперь суть понял.
Здесь 2 моста в принципе не могут никак проскользнуть относительно друг друга, лишь только сломавшись.
А в дастере и прочих муфта фрикционная и есть режимы, в которых она может проскальзывать. Но ее также можно зажать напрочь, как обычное сцепление. Если и перегреется, то лишь от ее привода (остынет и дальше поедет). Передаваемый ей момент может быть какой угодно (это уж насколько спроектировали в конкретной машине), но дальше не сломается, а начнет проскальзывать.
Но кинематика получается все та же самая.
Ага...
В той статье это называется "парт-тайм" и "автоматизированный парт-тайм". В первом случае - исключительно ручной, во втором - еще и может автоматически подрубаться или отрубаться.
-
Ну так какой-то "посредник" между рычагом и валами есть. Хоть зубчатая муфта или передача... но я теперь суть понял.
Здесь 2 моста в принципе не могут никак проскользнуть относительно друг друга, лишь только сломавшись.
А в дастере и прочих муфта фрикционная и есть режимы, в которых она может проскальзывать. Но ее также можно зажать напрочь, как обычное сцепление. Если и перегреется, то лишь от ее привода (остынет и дальше поедет). Передаваемый ей момент может быть какой угодно (это уж насколько спроектировали в конкретной машине), но дальше не сломается, а начнет проскальзывать.
Но кинематика получается все та же самая.
Смысл не до конца уловил.
когда ты едешь по гамну на полном приводе, но вдруг электроника решила, что щас электромагнитной муфте будет писец, и отключает тебе жопу, то у тебя ВНЕЗАПНО становится переднеприводный автомобиль. И с огромной долей вероятности ты пойдёшь дальше за трактором.
-
Смысл не до конца уловил.
когда ты едешь по гамну на полном приводе, но вдруг электроника решила, что щас электромагнитной муфте будет писец, и отключает тебе жопу, то у тебя ВНЕЗАПНО становится переднеприводный автомобиль. И с огромной долей вероятности ты пойдёшь дальше за трактором.
Вот чего не было, того не было. Но разве с муфтой при этом что-то случится? Остынет через некоторое время и снова включится. Разве что машину за это время в болото засосет или в принципе максимального момента на задней оси не хватит, ну так это в любом случае писец.
-
Лицензионный двигатель Toyota 4Y. Ставился на (тсс, не падайте) ПОГРУЗЧИКИ от тойоты. При сравнительно большом объёме (2.3) и абсолютно дохлых пони (чота там 106 или 107) имеет крутящий момент на низах как у паровоза. Т.е. по гамну ездить или прицеп таскать - то что надо. Правда, про обгоны на 90 и выше можно забыть.
Ставится на погрузчики сейчас. Ставился ранее на ( цитирую )
" This engine was available either carburetted (4Y) or fuel injected (4Y-E, called the 491Q-ME for Chinese manufacture). As fitted to a 1989 Daihatsu Delta truck, the carburetted 4Y produces 70 kW (95 PS; 94 hp) at 4400 rpm (SAE net)[5] and 182 N·m (18.6 kg·m; 134 lb·ft) at 3000 rpm.[6]
Applications
Toyota Van (Town Ace overseas specification, Tarago in Australia)
Hiace third generation (overseas specification)
1979-1988 Toyota Stout (YK110)[citation needed]
Daihatsu Delta
Toyota Industries forklifts
Toyota 4Runner (Australia)
Volkswagen Taro
1985-1993 Toyota Hilux (South Africa)
-
Еще одно морозное утро.
Сегодня в игру заведется/не заведется без меня.Электричка ждет :da:
-
я после вчерашнего прыганья возле машина, сеня завелся с 1 го раза.
-
Завелся в штатном режиме.. Не знаю с какого раза. В 4.45 после двух суток простоя.
-
Возлюбите свой АКБ, возьмите его в тепло.Он тоже хочет любви, ну или тепла на крайняк.И он ответит Вам с утра взаимностью. :ag: :ag: :bk:
-
Молитва для запуска двигателя в мороз:
❄❄❄❄❄❄❄❄❄
О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного. Аминь
-
Возлюбите свой АКБ, возьмите его в тепло.Он тоже хочет любви, ну или тепла на крайняк.И он ответит Вам с утра взаимностью. :ag: :ag: :bk:
"Да, со старым аккумулятором — это не жизнь…"
-
Рено Каптур, 2.0л МКПП, все морозные дни заводится с первого раза без проблем, но в первый момент из под капота доносятся какие то жуткие звуки, заставляющие сжиматься всё что способно сжаться внутри счастливого владельца, то есть меня. Завожу с выжимом сцепления, ибо мучить мотор сверх необходимого не считаю нужным.
ЗЫ Да, забыл написать. Бензин с BP, 95й ultimate.
-
(http://imgdepo.com/id/i10136469)
:ag:
-
это ты так на электричку шел сегодня?
-
Парт-тайм из дустера получится примерно метров на 300-400 тяжёлых грунтов.
не пробовал в электросталь переехать?
там, говорят, дороги проложили.
и тяжёлые грунты если и присутствуют, то длинной метров 5, не более)))
-
это ты так на электричку шел сегодня?
сегодня все так на электричку шли :bk:
-
Тот момент, когда неделю на морозе стояла и завелась с первого раза... Чтобы прикурить другую машину. :ag:
-
а я тока с домбая, там -3 )) красотища)) ща пойду попробую завести....стояла 10 дней.... :ah:
-
а я тока с домбая, там -3 )) красотища)) ща пойду попробую завести....стояла 10 дней.... :ah:
ну чё, завёл?: :ap:
-
ну чё, завёл?: :ap:
видимо сам примерз :ag:
после минус трех, как бы не пришлось высылать людей со спиртом его самого заводить :ap:
-
видимо сам примерз :ag:
после минус трех, как бы не пришлось высылать людей со спиртом его самого заводить :ap:
с толкача заводить :bj:
-
Еще одно морозное утро.
Сегодня в игру заведется/не заведется без меня.Электричка ждет :da:
Вас, видимо, таких много. Дорога по Горьковке со Стали до Электродной составила 48 минут в 9 утра. Красотищщщща. Жаль, морозы заканчиваются. :ag:
-
Вас, видимо, таких много. Дорога по Горьковке со Стали до Электродной составила 48 минут в 9 утра. Красотищщщща. Жаль, морозы заканчиваются. :ag:
сменить электричку на автомобиль? нет уж ... пока не достроят эстакаду через балашиху точно нет :ag:
-
Вас, видимо, таких много. Дорога по Горьковке со Стали до Электродной составила 48 минут в 9 утра. Красотищщщща. Жаль, морозы заканчиваются. :ag:
Да вообще великолепно! Может морозы ещё будут.
-
сменить электричку на автомобиль? нет уж ... пока не достроят эстакаду через балашиху точно нет :ag:
Ну эт у тебя привязанная к месту работа, а у кого-то нет.
-
ну чё, завёл?: :ap:
неа:))) поэтому пошел за пивом) :ag:
-
неа:))) поэтому пошел за пивом) :ag:
не отдыхал бы на дамбасе домбае
а побегал бы все праздники с аккумулятором домой и обратно
хоть сегодня печень взяла бы передышку :ag:
-
не отдыхал бы на дамбасе домбае
а побегал бы все праздники с аккумулятором домой и обратно
хоть сегодня печень взяла бы передышку :ag:
:ag:
-
сменить электричку на автомобиль? нет уж ... пока не достроят эстакаду через балашиху точно нет :ag:
когда ее достроят - принципиально ничего не изменится
время в пути останется прежним
только пробка переместится
-
Вас, видимо, таких много. Дорога по Горьковке со Стали до Электродной составила 48 минут в 9 утра. Красотищщщща. Жаль, морозы заканчиваются. :ag:
дело не только, даже не сколько в морозах
тут как после майских - не все вышли на работу сегодня, многие еще гуляют
плюс грузовой трафик еще не пошел
-
когда ее достроят - принципиально ничего не изменится
время в пути останется прежним
только пробка переместится
бл*, ну как не измениться?! если сейчас пробка начинается от Новой деревни, то после постройки эстакады она перенесется уже ближе к метро Ш. Энтузиастов. А это многое меняет. Приехал в мск, кинул тачку у метро и погнал по своим делам.
-
бл*, ну как не измениться?! если сейчас пробка начинается от Новой деревни, то после постройки эстакады она перенесется уже ближе к метро Ш. Энтузиастов. А это многое меняет. Приехал в мск, кинул тачку у метро и погнал по своим делам.
да вот так - не изменится
и стоять будешь с середины Балашихи до МКАДа (до Седьмого континента после МКАДа) .. и если раньше можно было огородами пробку объезжать (не лететь, но все ж быстрее ехать, чем по основной дороге),
то после реконструкции такой возможности не будет(и не будет смысла)
-
многие еще гуляют
по Таиланду, например... :ag:
-
по Таиланду, например... :ag:
:ag: :ay:
-
да вот так - не изменится
и стоять будешь с середины Балашихи до МКАДа (до Седьмого континента после МКАДа) .. и если раньше можно было огородами пробку объезжать (не лететь, но все ж быстрее ехать, чем по основной дороге),
то после реконструкции такой возможности не будет(и не будет смысла)
бред
-
бред
ну некоторые искренне верили, что они что то там выигрывали, что то там объезжая ... это если не учитывать, что ехали они насколько же быстрее, насколько и дальше :ag:
-
http://ogokak.com/article_read.php?a=23
-
бред
мощно! аргументировано!
-
http://ogokak.com/article_read.php?a=23
Мощьно и бредово, а главное сказачно.
Если что, два года прожил в Якутске.
А ну и в повести не описанны два главных качества настоящего Севера.Дебилы вымирают быстро.И человек человеку друг и помошник.Любой остановится и спросит чем может помочь.Если на улице увидят у Вас побелевший кончик носа/ушей/щёк или скажут или сами и разотрут.В помещение сначала Входят..а уж потом Выходят.
-
бред
Эстакада на Волгоградке/Люблинке. Не было её - в центр пробищщщи. Открыли её ..... в центр пробищщщи. Вечером всё то же самое из центра
-
сейчас пробка начинается от Новой деревни, то после постройки эстакады она перенесется уже ближе к метро Ш. Энтузиастов. А это многое меняет.
По всем законам сохранения материи проппка станет короче, но толще...
-
Попытался дозвониться сегодня вечером до Brejnev - телефоны не отвечают (http://forum.electrostal.com/index.php?topic=251080.0).
Кто в курсе: фирма работает? Как связаться с ними?
P.S. Если Brejnev на форуме - может быть напишет? Нужно АКБ поменять.
-
P.S. Если Brejnev на форуме - может быть напишет? Нужно АКБ поменять.
Да Вы, батенька, провокатор :ag:
-
то есть, по логике некоторых, не надо ничего строить/реконструировать/улучшать, так как будет только хуже?)
KpzMkkVkka, причем тут эстакада на волгоградке? Я говорил про то, что ДО мск будем быстрее доезжать.
ИМХО, надо еще сделать так, что если один едешь в машине, то въезд в пределы мкад станет платным.
-
Эстакада на Волгоградке/Люблинке. Не было её - в центр пробищщщи. Открыли её ..... в центр пробищщщи. Вечером всё то же самое из центра
такая же фигня на ярославке... пробка в центр как была утром до ттк так и осталась, вечером обратно ...и реверсивная не спасает
-
то есть, по логике некоторых, не надо ничего строить/реконструировать/улучшать, так как будет только хуже?)
KpzMkkVkka, причем тут эстакада на волгоградке? Я говорил про то, что ДО мск будем быстрее доезжать.
видется мне, что по утрам и вечерам будет так
Нууу... типа... как ща по летним пятницам и воскресеньям
-
видется мне, что по утрам и вечерам будет так
Нууу... типа... как ща по летним пятницам и воскресеньям
да, все верно - так и будет. лучше и не проиллюстрировать.
-
Ну вот! Морозы закончились, а проблемы начались. Мужик на Юбише 13 никак в свой(если не угонщик конечно) пассат В5 попасть не может.
Всё тыркает и тыркает чем-то в отжимаемую дверь, но всё никак. Давнооо ходит вокруг неё.
-
Попытался дозвониться сегодня вечером до Brejnev - телефоны не отвечают (http://forum.electrostal.com/index.php?topic=251080.0).
Кто в курсе: фирма работает? Как связаться с ними?
P.S. Если Brejnev на форуме - может быть напишет? Нужно АКБ поменять.
видел его в выходные ... работает вроде, народ с машинами перед подвалом с утра до вечера копошился ...
-
когда страсти по холодам улягутся надо будет закупить:
провода с крокодилами 5 или 6 м - 1 шт
быстрый запуск - 1 шт
размораживатель замков - 1шт
ключи на 10,12,13,14
:ag:
-
когда страсти по холодам улягутся надо будет закупить:
провода с крокодилами 5 или 6 м - 1 шт
быстрый запуск - 1 шт
размораживатель замков - 1шт
ключи на 10,12,13,14
:ag:
они быват по 5 метров?
-
они быват по 5 метров?
Дык сделать ведь можно :) Но действительно, 5 метров - удобно должно быть.
-
когда страсти по холодам улягутся надо будет закупить:
провода с крокодилами 5 или 6 м - 1 шт
быстрый запуск - 1 шт
размораживатель замков - 1шт
ключи на 10,12,13,14
:ag:
А возможно лучше головки :ad:
и свечной ключ :ap:
-
Дык сделать ведь можно
провод 16 квадратов нужного метража и "крокодилы"... всё продаёцо в "Электромастере"
а, ну да, ещё паяльнег с кислотой и припоем надоть...
-
Провода 5 метров в любом магазине для грузовиков продаются. но хорошие- дорого.
-
провод 16 квадратов нужного метража и "крокодилы"... всё продаёцо в "Электромастере"
а, ну да, ещё паяльнег с кислотой и припоем надоть...
А разве такие штуки паяют, а не обжимают?
Да, 16 квадратов - это до 100А вроде бы. Впрочем, тут до 100А долговременно, а кратковременно сколько позволит? В магазинах продаются с заявленными 200-300-400-500 Ампер ) Плюс при больших длинах больше падение напряжения, поэтому лучше брать с запасом квадраты )
Но сколько надо?
-
когда страсти по холодам улягутся надо будет закупить:
провода с крокодилами 5 или 6 м - 1 шт
быстрый запуск - 1 шт
размораживатель замков - 1шт
ключи на 10,12,13,14
:ag:
лучше аккум снять и горячую ванну на минут 30, и свечи выкрутить - если на них варенье из масла, *прикуривать* можно до бесконечности.
-
они быват по 5 метров?
Могу показать. )
-
Но сколько надо?
я у тырнетов сппрашивал, говорят, 16 - самое оно, а начинать от 6
-
А разве такие штуки паяют, а не обжимают?
Да, 16 квадратов - это до 100А вроде бы. Впрочем, тут до 100А долговременно, а кратковременно сколько позволит? В магазинах продаются с заявленными 200-300-400-500 Ампер ) Плюс при больших длинах больше падение напряжения, поэтому лучше брать с запасом квадраты )
Но сколько надо?
Естественно обжимают. По сечению - КГ35 Вам в помощь, 16мм2 будет маловато.
-
Естественно обжимают. По сечению - КГ35 Вам в помощь, 16мм2 будет маловато.
На бытовых сварочных инверторах по 16-25 мм кв. стоят для сварочной дуги от 70 до 200А для длительной работы, а тут 16мм для кратковременного пуска двигла мало ? 16 мм кв самое то. Главное кабель помягче брать, а то изоляция на морозе задубеет.
-
они быват по 5 метров?
На любой кошелёк: :ab:
http://www.airline.su/catalogue/Zaryadka-i-obsluzhivanie-AKB/Provoda-prikurivaniya-AIRLINE/Provoda-prikurivaniya-500-A_SA-500-04/
http://www.airline.su/catalogue/Zaryadka-i-obsluzhivanie-AKB/Provoda-prikurivaniya-AIRLINE/provoda_prikurivaniya_750a/
http://www.airline.su/catalogue/Zaryadka-i-obsluzhivanie-AKB/Provoda-prikurivaniya-AIRLINE/provoda_prikurivaniya_1000a/
-
в итоге я заменил свечи))) -1600р....))
-
На бытовых сварочных инверторах по 16-25 мм кв. стоят для сварочной дуги от 70 до 200А для длительной работы, а тут 16мм для кратковременного пуска двигла мало ? 16 мм кв самое то. Главное кабель помягче брать, а то изоляция на морозе задубеет.
на теплом моторе стартер тянет от 150 до 200А (за 15-20 сек. кручения стартером 200А предохранитель сгорает). А в мороз и все 400А может высосать. Если уж делать, то качественно , чтобы потерь на кабеле не было. Иначе до утра можно будет прикуривать.
-
Сейчас почитал про прикуривание и понял, что мы всё делали не правильно, когда помогали друг другу )
Во-первых, запуск разряженного авто производился при работающем доноре,
Во-вторых, цеплялся к минусу разряженного аккума, а не на массу авто/двиг.
-
Сейчас почитал про прикуривание и понял, что мы всё делали не правильно, когда помогали друг другу )
Во-первых, запуск разряженного авто производился при работающем доноре,
Во-вторых, цеплялся к минусу разряженного аккума, а не на массу авто/двиг.
я извиняюсь, откуда такие умозаключения?
-
я извиняюсь, откуда такие умозаключения?
wiki + пара случайных статей с приблизительно тем же смыслом )
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Плюс сейчас глянул инструкцию к своему авто. Про отрицательную клемму сказано всё то же самое. А вот про то, что не стоит заводиться при работающем доноре - предупреждений в инструкции нет.
-
Сейчас почитал про прикуривание и понял, что мы всё делали не правильно, когда помогали друг другу )
Во-первых, запуск разряженного авто производился при работающем доноре,
Во-вторых, цеплялся к минусу разряженного аккума, а не на массу авто/двиг.
Тоже мне новость!!!
Вот именно из-за неправильного "прикуривания" большинство автоЛЮБИТЕЛЕЙ и отказывает в помощи, ссылаясь на вероятность сгоревшей электроники современных авто.
Да и провода для прикуривания(хорошие) сейчас редко встретишь в каком автомобиле(так же как и нормальный трос)
-
Поди доберись до блока двигателя в буржуйских машинах. Всё закрыто. Не получится на массу
-
Во-первых, запуск разряженного авто производился при работающем доноре,
Повезло, что у донора кукушка не съехала. Прикуривать надо от заглушеного донора.
-
Провода 5 метров в любом магазине для грузовиков продаются. но хорошие- дорого.
Мне провод покупать Тора категорически запрещает! :bk:
-
Поди доберись до блока двигателя в буржуйских машинах. Всё закрыто. Не получится на массу
Без особых проблем можно добраться. В некоторых случаях нужно просто сдёрнуть с клипс пластиковую панель на двигателе. В других понадобится ключик на 10 для откручивания пары-тройки гаечек
-
Без особых проблем можно добраться. В некоторых случаях нужно просто сдёрнуть с клипс пластиковую панель на двигателе. В других понадобится ключик на 10 для откручивания пары-тройки гаечек
на морозе грустно этим заниматся, особо с пластмасками.
-
Кстати о проводах - как ио насковырял магазинные провода прикуривательные так хорошо что там около 2,5 квадрата было а остальнре винил. Они все что ли такие. А так в оёбих машинах КГ 16 метров по 6 и дома два комплекта по 3,5 метра с могучими такими крокодилами. Хрен знает зачем но сделал))
-
Да и провода для прикуривания(хорошие) сейчас редко встретишь в каком автомобиле(так же как и нормальный трос)
Повод научиться + сделать хорошие провода самому. Единственное, обжимку бы где найти, т.к. нужна на раз...
Повезло, что у донора кукушка не съехала. Прикуривать надо от заглушеного донора.
Интересно, что в инструкции к авто порядок действий указан, но требований заглушить донора - нет. Но сказано, подождать какое-то время после подключения, не сразу пробовать завестись.
Но есть предупреждение, что донор не должен быть на 24В. И что не должно быть... двух параллельно подключенных 12В аккумов.
-
Повод научиться + сделать хорошие провода самому. Единственное, обжимку бы где найти, т.к. нужна на раз...
Интересно, что в инструкции к авто порядок действий указан, но требований заглушить донора - нет. Но сказано, подождать какое-то время после подключения, не сразу пробовать завестись.
Но есть предупреждение, что донор не должен быть на 24В. И что не должно быть... двух параллельно подключенных 12В аккумов.
Там крокодилы жестяные, пассатижками обжать и молоточком завершить обжим.
-
Понял )
У нас продаются где КГ 35? :)
-
Там крокодилы жестяные, пассатижками обжать и молоточком завершить обжим.
Я ещё для верности, чуть дальше обжима, прижал жилы болтом с шайбой. В идеале нужно б было пустить медную косичку на вторую пасть крокодила, но в наличии не было, а потом стало лень доделать
-
Вот так видел:
(http://авто-поделки.рф/wp-content/uploads/2015/09/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA341.jpg)
http://xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai/provoda-dlya-prikurivaniya-akb-svoimi-rukami
))
Хотя это совсем сурово смотрится :)
-
Зато там есть требование чтоб 2 машины не касались друг друга. И соединение земли(минуса) было исключительно через провод.
А вообще там всё просто. Берете цепляете страдальцу на плюс АКБ, далее цепляете на донора тот же плюс на акб , затем минус с акб донора кидаете на Двигатель или другой нормальный минус , но только не АКБ. Для чего? чтоб было сопротивление хоть какое то. Ограничить ток , который начнёт перетекать от заряженного АКБ в разряженный . По хорошему минут десять стоят с работающим мотором, тем самым подзаряжая свой акб и АКБ в запускаемой машине. И только после этого запускаются.
Далее на запуск вообще то сильно влияют густота масла. То есть если у вас 5w40 ,а температура ниже -30 то большие шансы что Вы вообще не за пуститесь. Ибо оно полностью загустело и начинает кристаллизоваться. Так же чистота и сухость свечек, если говорить о бензиновых.
-
Вот так видел:
(http://авто-поделки.рф/wp-content/uploads/2015/09/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA341.jpg)
http://xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai/provoda-dlya-prikurivaniya-akb-svoimi-rukami
))
Хотя это совсем сурово смотрится :)
Эти крокодилы не очень. Склизкие. Зубьев нет. Могут легко слетать. Некоторые умельцы из медных полосок вытачивают пластинки с зубьями и прикручивают к подобным крокодилам
-
Далее на запуск вообще то сильно влияют густота масла. То есть если у вас 5w40 ,а температура ниже -30 то большие шансы что Вы вообще не за пуститесь. Ибо оно полностью загустело и начинает кристаллизоваться.
Помнится заводил с шестой-седьмой крутки(за АКБ следил лично, хоть авто и служебное было) карбюраторную Газель на масле Шелл 15w40(что давали в гараже) в мороз 36. Кажись зимой 2006г. это было. На стоянке аж афигевали шо Газель заводится, а иномарки массово дохли. АКБ была обычная красная Topla, зато хорошо заряженная
-
Вот так видел:
(http://авто-поделки.рф/wp-content/uploads/2015/09/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA341.jpg)
http://xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai/provoda-dlya-prikurivaniya-akb-svoimi-rukami
))
Хотя это совсем сурово смотрится :)
вот у меня дома такие и лежат две пары.
-
Какая коварная улица Юбилейная
Во дворе
Короллу третий день завести не могут
Сантафэ второй день противится
Мазда паркетник тоже продолжает отдыхать
Запертый Пассаб В5 так и не открывается
-
Во-вторых, цеплялся к минусу разряженного аккума, а не на массу авто/двиг.
Туфта все это... В больших беэнве например аккум лошадиных размеров заныкан в лютые жопы багажника... Для того чтобы прикуриться под капот выведена плюсовая клемма, а к чашке кузова приварена начищенная до блеска железяка, и при помощи этих нехитрых приспособлений можно как заводить других, так и себя, проверено... А вот пока до клемм в жагабнике доберешься (прикурить по какому-то феншую или заботливо отнести домой) - можно получить обморожение критической степени или пиропатроном по зубам (кстати, он заботливо прикрывает плюсовую клемму, чтобы не лазили туда немытыми руками).
Кароч, людям свойственно придумывать ритуалы... я помнится проводами искры высекал, что ваш гефест на гербе города мирный атом, и ничего, все живое и здоровое...
-
http://www.zr.ru/content/articles/744913-test-puskovyx-provodov-kaluga-daet-prikurit/#
-
а к чашке кузова приварена начищенная до блеска железяка, и при помощи этих нехитрых приспособлений можно как заводить других, так и себя, проверено...
Так это и есть по фен-шую, получается ) Речь же шла о том, что не следует цепляться непосредственно на минусовую клемму разряженного авто.
-
http://www.zr.ru/content/articles/744913-test-puskovyx-provodov-kaluga-daet-prikurit/#
Ага! А в коментах автор статьи написал, что победоносные провода больше не производятся, по причине дороговизны. Хотя до Snap-on им далеко(в плане цены)
-
Эти крокодилы не очень. Склизкие. Зубьев нет. Могут легко слетать. Некоторые умельцы из медных полосок вытачивают пластинки с зубьями и прикручивают к подобным крокодилам
они с зубьями. У меня такие ж.
-
(http://s019.radikal.ru/i605/1701/a7/b2dda6c5d08b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
а это для гепарда
ну и не только
http://www.zr.ru/content/articles/844366-kak-pravilno-prikurivat-avtomobil/
-
wiki + пара случайных статей с приблизительно тем же смыслом )
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Плюс сейчас глянул инструкцию к своему авто. Про отрицательную клемму сказано всё то же самое. А вот про то, что не стоит заводиться при работающем доноре - предупреждений в инструкции нет.
это бредятина . Из тех же баек, что можно сжечь блок управления(мозги) и т.д
Мне вот вообще интересно куда на массу бросать провод? На крашенный метал?
2 donCorrado прикуривал в праздники х5 13 года дизельный - заняло 2 минуты . Главное что бы багажник не был забит всяким гавном! :)
-
2 donCorrado прикуривал в праздники х5 13 года дизельный - заняло 2 минуты . Главное что бы багажник не был забит всяким гавном! :)
Ну тут ключевой вопрос - нахрена усложнять себе жизнь :)
-
Туфта все это... В больших беэнве например аккум лошадиных размеров заныкан в лютые жопы багажника... Для того чтобы прикуриться под капот выведена плюсовая клемма, а к чашке кузова приварена начищенная до блеска железяка, и при помощи этих нехитрых приспособлений можно как заводить других, так и себя, проверено... А вот пока до клемм в жагабнике доберешься (прикурить по какому-то феншую или заботливо отнести домой) - можно получить обморожение критической степени или пиропатроном по зубам (кстати, он заботливо прикрывает плюсовую клемму, чтобы не лазили туда немытыми руками).
Не всё туфта.И твой пример как раз примечателен.Ибо я думаю в твоей инструкции по эксплуатации он и описан.Если в других не выведено оно специально, то извращяются. А требование цеплятся не к акб а к минусу двигла или еще куда где хороший минус.вообщем то вызванно желанием спасти акб Получателя.В который, после коммутации, хлынет потоком энергия из акб донора.И чтоб ее ограничить и цепляют на двигло.
А коммутация сначала плюса, а потом минуса, вызвана желанием уровнять потенциалы и не спалить электрику.Вообщем то и все чудеса.
-
Не всё туфта.И твой пример как раз примечателен.Ибо я думаю в твоей инструкции по эксплуатации он и описан.Если в других не выведено оно специально, то извращяются. А требование цеплятся не к акб а к минусу двигла или еще куда где хороший минус.вообщем то вызванно желанием спасти акб Получателя.В который, после коммутации, хлынет потоком энергия из акб донора.И чтоб ее ограничить и цепляют на двигло.
Такое ощущение, что в проводах прикуривания используется исключительно сверхпроводник и переходное сопротивление крокодилов - клемм аккумулятора тоже походу отменили. Думаю что стационарное (винтовое) соединение минусовой клеммы с двигателем через короткий проводник хорошего сечения, конечно обладает некоторым сопротивлением, но оно как бы не на порядок меньше чем сопротивление проводов прикуривания (значительно превышающих по длине внутренние соединения в автомобиле) и переходное сопротивление крокодилы - клеммы аккумулятора.
Искрить канешно при подключении будет, возможно это и есть причина рекомендации подключении на двигатель - клемму не попортить.
А коммутация сначала плюса, а потом минуса, вызвана желанием уровнять потенциалы и не спалить электрику.Вообщем то и все чудеса.
Вот прям даж интересно, а если подключить сначала минус, а потом плюс - то потенциалы не уровняются и электроника сгорит? Физическое обоснование есть?
Мож там электроны в другую сторону побегут или от испуга за неправильное подключение электрический ток спрячется? Действительно чудеса...
Думается подключение сначала плюса, а потом минуса обосновано техникой безопасности. Если подключить сначала минус, а при подключении плюса крокодил соскользнёт, уронится или ещё там чего неприятного случится - можно банально поскользнуться, то вероятность кз очень велика - весь двигатель и кузов на минусовой клемме сидит. При подключении по инструкции кз возможно только если минусовой крокодил попадёт точно на плюсовую клемму, что маловероятно.
-
а это для гепарда
ну и не только
http://www.zr.ru/content/articles/844366-kak-pravilno-prikurivat-avtomobil/
Тут интересно два момента:
- подключение не к минусовой клемме, а к двиглу, "массе" авто - продиктовано большей целесообразностью (чтоб не аккум заряжать, а машину завести в первую очередь) или всё же техникой безопасности?
- ну и тут рекомендуют донор держать выключенным. Другие мнения - можно не выключать, а оставлять на холостом ходу, проблем быть не должно. (В комментах к другой статье ЗР были дебаты на эту тему.) Об этом же сказано в инструкции к автомобилю.
-
и при помощи этих нехитрых приспособлений можно как заводить других, так и себя, проверено...
а в большых Жыпах с этих приспособлений запитывают ещё всякие лебёдушки и прочую силовушку, а батарея спрятана под седлом пасажыра
-
Такое ощущение, что в проводах прикуривания используется исключительно сверхпроводник и переходное сопротивление крокодилов - клемм аккумулятора тоже походу отменили.
Спасибо. Порадовали.
Сами посчитаете сопротивление проводника?
Сопротивление жилы кабеля можно рассчитать по формуле R=(r*L)/ S, где:
r - удельное сопротивление меди 0,0175 Ом*мм2/м;
L – длина жилы;
S – сечение мм2;
По АКБ , Вы Вообще читали ли/проходили ли что либо отсюда?
Буду цитировать
При этом методе, в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Зарядный ток убывает в ходе заряда по причине повышения внутреннего сопротивления батареи. В первый момент после включения, сила зарядного тока определяется следующими факторами: выходным напряжением источника питания, уровнем заряженности батареи и числом последовательно включенных батарей, а также температурой электролита батарей. Сила зарядного тока в первоначальный момент заряда может достигать (1,0-1,5)С20.
Для исправных, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи не принесут вредных последствий. Несмотря на большие токи в первоначальный момент зарядного процесса, общая длительность полного заряда аккумуляторных батарей приблизительно соответствует режиму при постоянстве тока. Дело в том, что завершающий этап заряда при постоянстве напряжения происходит при достаточно малой силе тока. Однако, заряд по такой методике в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить пуск двигателя. Кроме того, сообщаемая на первоначальном этапе заряда энергия тратится преимущественно на основной зарядный процесс, то есть на восстановление активной массы электродов. При этом реакция газообразования в аккумуляторе еще не возможна.
Итак, зарядка при постоянстве напряжения позволяет ускорять процесс заряда аккумуляторов при подготовке к использованию.
Волшебное слово Исправных , если у Вас в батарее замёрз Электролит .. То она уже не имеет отношения к таковым.
То есть если мы берём случай когда у Вас просто подсел АКБ, но да, всё будет хорошо, если вариант когда он замёрз ... то не очень то хорошо.
Ну и главное, почему прикуривание с не заведённым двиглом, это большая лотерея.. Потому что
Так, например, при разряде батареи емкостью 55 А•ч током 2,75 А при температуре электролита +25 °С ее емкость составляет C20=55÷60А•ч, а при разряде током 255А (4,6C20) емкость уменьшается более чем в 2 раза и составляет всего 22А•ч
А с уменьшением температуры оба параметра стремятся вниз.
С понижением температуры разрядная емкость аккумуляторов понижается. Причина этого - повышение вязкости электролита и его электрического сопротивления, что замедляет скорость диффузии электролита в поры активной массы
Разница между +20 и -20 на токах порядка 200-250 ампер раза в 2 )))
-
fair Вы к чему все это написали? О чём Вы вообще? Какое отношение это имеет к моему посту? :facepalm:
Из Ваших слов: А требование цеплятся не к акб а к минусу двигла или еще куда где хороший минус.вообщем то вызванно желанием спасти акб Получателя.В который, после коммутации, хлынет потоком энергия из акб донора.И чтоб ее ограничить и цепляют на двигло.
Что ограничит эээ... "поток энергии который хлынет из акб донора" дабы спасти "акб Получателя" если прицепить провод прикуривания к двигателю, а не к клемме аккумулятора? Так там ничего кроме куска кабеля квадрат на 25, обжатого наконечниками в заводских условиях, с болтовым соединением и хорошим пятном контакта, длиной сантиметров 50 и нету. Неужто он??? :an:
Так я показал, что сопротивление проводов прикуривателя будет в разы, а скорее на порядок больше чем, этот несчастный кусок кабеля. И ограничивать "поток энергии который хлынет из акб донора" будут по большей части именно провода прикуривателя.
-
а в большых Жыпах с этих приспособлений запитывают ещё всякие лебёдушки и прочую силовушку, а батарея спрятана под седлом пасажыра
В каждой хижине свои маракасы, я за Большие Жыпы не специалист: с асфальта только правыми колесами съезжаю штоп по обочине дачников обрулить или поссать, и то в редких случаях - врожденная скромность и ацкий прайс на резину.
нууу... сопственна вот и ожесточенный спор за акробатические этюды с проводами :) при всем уважении к fair, тема за ТБ от Любителя мне ближе :) главное - не делать откровенной тупости известной из школьной программы физики, а все остальное – суета и задрочки :) впрочем, можете даже с молитвой провода цеплять, воля ваша ))
-
fair Вы к чему все это написали? О чём Вы вообще? Какое отношение это имеет к моему посту? :facepalm:
Из Ваших слов: Что ограничит эээ... "поток энергии который хлынет из акб донора" дабы спасти "акб Получателя" если прицепить провод прикуривания к двигателю, а не к клемме аккумулятора? Так там ничего кроме куска кабеля квадрат на 25, обжатого наконечниками в заводских условиях, с болтовым соединением и хорошим пятном контакта, длиной сантиметров 50 и нету. Неужто он??? :an:
Так я показал, что сопротивление проводов прикуривателя будет в разы, а скорее на порядок больше чем, этот несчастный кусок кабеля. И ограничивать "поток энергии который хлынет из акб донора" будут по большей части именно провода прикуривателя.
акб 1: например 11,5 В
акб 2: например 12,3 В
при их соединении проводом с сопротивлением 0,003 Ом (25мм2 3 метра) поток энергии будет (12.3-11.5)/0.003=266 А :ai:
поэтому при прикуривании надо отключить минус от акб. иначе прикуриваешь только аккумулятор (?)
сам я против прикуривания. боюсь что сгорит чего-нибудь в обоих автосах.
-
акб 1: например 11,5 В
акб 2: например 12,3 В
при их соединении проводом с сопротивлением 0,003 Ом (25мм2 3 метра) поток энергии будет (12.3-11.5)/0.003=266 А :ai:
поэтому при прикуривании надо отключить минус от акб. иначе прикуриваешь только аккумулятор (?)
сам я против прикуривания. боюсь что сгорит чего-нибудь в обоих автосах.
Сурово.... И как только генераторы в автомобилях, рассчитанные на ток ~100А, выдерживают... Ведь напряжение в бортсети до 14.5В бывает....
В расчете не учтены внутренние сопротивления обеих АКБ, их изменения от степени заряженности, падения напряжения на самих АКБ.
-
fair Вы к чему все это написали? О чём Вы вообще? Какое отношение это имеет к моему посту? :facepalm:
Вы забываете о сопротивление двигла как проводника, ибо там местами люминь, местами чугун, а местами соединение между блоками в виде шпилек из чего они там.. хз. Но тоже даёт своё.
Так же как и уравнивание потенциалов, я всё же предпочту по плюсу, пускай ка при окончательной коммутации искрит по минусу.
Хотя Ваше мнение тоже имеет право на жизнь и вообщем то, на мой взгляд, правильно. Хотя могу привести и примеры когда оно опасно сточки зрения Т.Б. Если при соединнённых плюсах Вы коснётесь оголенных частей минуса обоих машин ну или вашего кабеля и двигла допустим получающего , то Вы станете проводником.
Во общем давайте сойдемся на том, что оно более кошерно и прописано в инструкциях на авто.
акб 1: например 11,5 В
акб 2: например 12,3 В
при их соединении проводом с сопротивлением 0,003 Ом (25мм2 3 метра) поток энергии будет (12.3-11.5)/0.003=266 А :ai:
Не верно. Максимальный ток помимо проводов ограничит и сопротивление принимающего АКБ. Максимальный ток на полностью разряженном акб обычно равен 1.5 емкостям .. то есть если 55 АКБ , то порядка 82,5A пойдет в заряд, с увелечением заряда, ток будет падать, Соответсвенно при запуске сильно севших по этому и рекомендуют, пускать не сразу, а спустя какое либо время.
Чтоб один подзарядился. и меньше жрал в себя, и помог при запуске.
Сурово.... И как только генераторы в автомобилях, рассчитанные на ток ~100А, выдерживают... Ведь напряжение в бортсети до 14.5В бывает....
В расчете не учтены внутренние сопротивления обеих АКБ, их изменения от степени заряженности, падения напряжения на самих АКБ.
А какая взаимосвязь между Генератором и данным случаем))) Сколько Гена дал, столько и сожрал АКБ. Больше не сумеет.А если учтём еще потери на потребителей. Одни лампы ближнего света у вас 55*2 = 110W ~ 10 A отдай )))
при всем уважении к fair, тема за ТБ от Любителя мне ближе :) главное - не делать откровенной тупости известной из школьной программы физики, а все остальное – суета и задрочки :) впрочем, можете даже с молитвой провода цеплять, воля ваша ))
Дим, да пофиг, какой из данных тем ты будеш придерживаться, Т.Б. или моей, делай по этому порядку и шансов на поподалово уменьшится.
И только не рассказывай как это сделано на BMW )). А то тут на другом форуме нас чел долго грузил что 2 зонный климат это не только отдельные температуры для правого и левого, но и еще должно быть отдельное управление заслонками в лицо там или в ноги каждому. :ag: :ag: :ag: Мы конечно в душе с ним согласны, что так круче, удобней и так далее. Но оно же денег стоит ))
А 3 зонный еще круче ))
-
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=301544.new#new
-
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=301544.new#new
:bj: :bj: :bj:
Бизнес превыше всего.
-
:bj: :bj: :bj:
Бизнес превыше всего.
ну а вдруг надо кому. :ab:
-
купил быстрый старт в авто49 за 149 руб, акция до 15/01
-
А то тут на другом форуме нас чел долго грузил что 2 зонный климат это не только отдельные температуры для правого и левого, но и еще должно быть отдельное управление заслонками в лицо там или в ноги каждому. :ag: :ag: :ag: Мы конечно в душе с ним согласны, что так круче, удобней и так далее. Но оно же денег стоит ))
А 3 зонный еще круче ))
...ты не поверишь )))
-
купил быстрый старт в авто49 за 149 руб, акция до 15/01
А провода купили? Я тут знаю недорого продают. :ab:
-
А провода купили? Я тут знаю недорого продают. :ab:
:ag: :ag: :ag:
-
...ты не поверишь )))
А чего не верить то.Если там тоже BMW. Но он то хотел этого,сев в машину жены, от обычного тигуана.
-
А провода купили? Я тут знаю недорого продают. :ab:
в рассрочку продашь?
-
Нунифига себе теоремы развернули. Хлынет энергия )))) У вас что литиевые акб, которые при хлынет энергия, в момент заряжаются?
-
кстати провода 35мм2, клеммы на провод и прищепки можно купить в магазинах сварочного оборудования
-
в рассрочку продашь?
Под залог жилья ))
-
Под залог жилья ))
ОК, будка для собаки тоже жилье
-
кстати провода 35мм2, клеммы на провод и прищепки можно купить в магазинах сварочного оборудования
А где у нас такие?
-
ну например есть такой "элсвар". евроэра. ещё какие-то
-
А где у нас такие?
Намедни выкладывал ссылки на провода airline, если верить картинкам и китайцы не наврали с сечением больше чем на 30%, это весьма достойные провода (имею в виду те, которые под названием 750 и 1000 А). И, как ни странно они есть, ну по крайней мере, вчера были, в автодоке, по 2 и 3 рубля соответственно.
Как мне кажется, это дешевле, чем покупать запчасти для них по отдельности, если канешно нет возможности "приобрести" их на работе. Кроме того, силиконовая оболочка на морозе скорее всего помягче будет, чем резина, да и внешний вид покашерней, чем у самопальных. Не говоря о том, что не надо гемороиться с изготовлением и поиском инструмента.
Для себя сделал вывод, что лучшие провода прикуривания для сильных морозов, если не нужна машина для кучи поездок разом, это такси.
Завести машину на 30 градусном морозе не большая проблема, при исправном авто, обслуженном аккумуляторе и нормальном масле (для минус 30 рекомендуют 0w дальше кому там чего надо). Но всякие там пыльники, сальники и прочие резинки останутся дубовыми, соответственно риск их повреждения многократно возрастает. Пусть лучше я заплачу таксистам, условно, 1-2 рубля, чем потом буду менять какой-нить, к примеру, шруз где-нить хз где, на хз что (то что смогу найти в ближайших магазинах), и потеряю кучу времени. Слава богу, пока, сильных морозов у нас не часто случается.
-
Купил готовые провода за 1200 в авто 49 , дрочева с проводами как на картинках с предыдущих страниц не понимаю.
-
Купил готовые провода за 1200 в авто 49 , дрочева с проводами как на картинках с предыдущих страниц не понимаю.
есть такая тема, когда радуешься что сделал своими руками, ну и пусть ипался полдня, а мог бы в кино сходить или просто отдохнуть, зато сам! экономии ноль, а радости полные штаны :ab:
-
В авто запчастях у загса 07.01 купил провода за 500 р. 2 метровые на выбор предлогами Россию и Китай цена одна.
-
ОК, будка для собаки тоже жилье
Совершенно верно. Впрочем как и скворешник. :bk:
-
Даю подсказку, карб- клинер тож работает как быстрый старт)
Вообще От этого блуда с "быстрым стартом" у народа впускные коллектора пластиковые разрывало
-
купил быстрый старт в авто49 за 149 руб, акция до 15/01
уж больно слесари на них плюются
-
Даю подсказку, карб- клинер тож работает как быстрый старт)
Вообще От этого блуда с "быстрым стартом" у народа впускные коллектора пластиковые разрывало
Скажем так.Я вообще против этой хни.
Но даже если Вы решили воспользоватся.Надо делать это с умом.Пшикается небольшая порция и не более 2 попыток.Плюс в составе должны быть смазочные вещества.Ибо всю ту смазку что осталась.Вы смоете наглухо этой хней если без смазки.и розорвавшийся впускной колектор это еще полбеды..Если Вы хорошенько нажмете..оно глядиш и в двигле пораньше сдетонирует.До искрообразования..как раз, когда еще поршень идёт вверх..Ух как двигло то сему обрадуется..
-
Итог данной темы - к морозам мы не готовы, обороноспособность низкая.
-
Итог данной темы - к морозам мы не готовы, обороноспособность низкая.
вы щас за НАТО говорите?
-
Даю подсказку, карб- клинер тож работает как быстрый старт)
Вообще От этого блуда с "быстрым стартом" у народа впускные коллектора пластиковые разрывало
Вредная штука, много не надо брызгать, разрывает от того когда много пшикают, там же происходит взрыв, если уж приходится пользоваться стартом, то лучше немного пшикнуть и прокрутить, если мало - чуть добавить, дизель заводил этой гадостью, но на бензине хз, на днях у знакомого свечи выкрутили, а там желе из масла в злые морозы было, там хоть пшикай, хоть обпшикайся....
-
вы щас за НАТО говорите?
Таки нет. За Хайнца Гудериана.
-
Таки нет. За Хайнца Гудериана.
(https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=f0504e238a735fd94274f92acbcd3bdc&n=33&h=215&w=202)
-
(https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=f0504e238a735fd94274f92acbcd3bdc&n=33&h=215&w=202)
Хайнц Гудериан не был признан военным преступником. :ae:
-
Вообще От этого блуда с "быстрым стартом" у народа впускные коллектора пластиковые разрывало
стоит у нас в сервисе киа с такой бедой :)
-
Даю подсказку, карб- клинер тож работает как быстрый старт)
Вообще От этого блуда с "быстрым стартом" у народа впускные коллектора пластиковые разрывало
видео демонстрирует фактическую мощь только одного пшика https://youtu.be/wF8V5Ap4bDg
-
видео демонстрирует фактическую мощь только одного пшика https://youtu.be/wF8V5Ap4bDg
я хочу это :bm:
-
я хочу это :bm:
не ты один :ag: пьезу где взять?
-
не ты один :ag: пьезу где взять?
купи зажигалку ))
-
купи зажигалку ))
она только для пуков подойдет
-
Это от зажигалки для плиты
-
Крутая шайтан-труба! :ag:
-
она только для пуков подойдет
Ты издеваешся?Или всю жизнь с электроплитой прожил? Это обычная пьезозажигалка аля СССР. Цена рублей сто с копейкой.В любом магазе хозтоваров.типа 1000 мелочей.Он просто её разобрал и использовал большую часть.
-
Для воспламенения этой чудо-ядрёной смеси подойдет и пукалка от карманной зажигалки.
-
В общем, Варту D47 завтра не привёз бы онлайнтрейд, Бош S4 024 какой раньше был - что-то не захотел покупать. Заказал аккум без отзывов Atlas BX MF75D23L. Чуть выше ёмкость и пусковой ток... но вроде для машины это не страшно. Посмотрим, что за атлас такой )
FB Super Nova 75D23L - не решился переплачивать )
Вопрос: у меня зарядка на 2А. Правильно понимаю, что лишь время зарядки увеличивается по сравнению с зарядками на 4-8А? Или ещё какие нюансы есть?
И где у нас можно сдать старый аккум?
-
У меня старый акк стоит в резерве. Если долго не катаюсь, или мороз - меняю местами и вперед. Всегда постоянно заряженый аккумулятор дома есть.
-
бульба-ружжо - вещь!!! :ay:
-
бульба-ружжо - вещь!!! :ay:
бульбомёт :ap:
-
У меня старый акк стоит в резерве. Если долго не катаюсь, или мороз - меняю местами и вперед. Всегда постоянно заряженый аккумулятор дома есть.
До прошедших морозов тоже так хотел сделать. Но когда холодный аккум за два часа якобы зарядился (и не завёлся), а полностью отогретый - часов за 5 успевает (при зарядке током 2А), подумал, что такой в резерве уже мало смысла держать. Хотя когда утром поставил, то завёлся с полоборота :) Но уже и морозов нет.
-
видео демонстрирует фактическую мощь только одного пшика https://youtu.be/wF8V5Ap4bDg
а есть более внушительных размеров :ag:
-
а есть более внушительных размеров :ag:
журнал яплакал читаем ежемесячно!
-
До прошедших морозов тоже так хотел сделать. Но когда холодный аккум за два часа якобы зарядился (и не завёлся), а полностью отогретый - часов за 5 успевает (при зарядке током 2А), подумал, что такой в резерве уже мало смысла держать. Хотя когда утром поставил, то завёлся с полоборота :) Но уже и морозов нет.
Вы же дотошный вроде и умеете чиать и разбиратся..
Посмотрите на табличку соотношение напряжения/плотности/процентов заряда и температур замерзания.Многое станет понятно.
(http://mylandrover.ru/wp-content/uploads/2014/04/r108-3-electrolit_v_akumulatore.jpg)
Правда зарядить и хранить а потом когда потоебуется взять и поехали ..тоже не получится.Есть понятие саморазряда.И чем Выше температура, тем он выше.
P.S.Ну и в догонку вторая табличка .Соотношения вязкости масел температур от Мотул.Но в принципе дает понимание.
(http://www.gpi24.ru/media/files/load/Slide4.JPG)
-
Спасибо за табличку.
Но сам я уже отказался от этой затеи, т.к. аккум уже совсем ослаб. Возможно, живой аккум и можно было бы оставить запасным (и иногда подзаряжать), но с текущим не вижу смысла.
А малым током можно аккум заряжать? В смысле, это лишь на время влияет?
Надо мультиметр купить ) Или клещи для постоянки ) Пока же всякие напряжения для меня тёмный лес.
-
Так я уже отказался от этой затеи, т.к. аккум уже совсем ослаб. Возможно, живой аккум и можно было бы оставить запасным (и иногда подзаряжать), но с текущим не вижу смысла.
А малым током можно аккум заряжать? В смысле, это лишь на время влияет?
Надо мультиметр купить ) Или клещи )
подзаряжать можно.Зарядить до конца..ну тут уже куча нюансов. (85%) примерно, если он у вас выдает 14 В.
А так, только время.
-
А масло у меня 5w30... Какое было предписано, такое и лью.
Наверное, пока не буду выбрасывать старый аккум, сначала мультиметр где-нибудь достану. Для понимания.
-
А масло у меня 5w30... Какое было предписано, такое и лью.
Наверное, пока не буду выбрасывать старый аккум, сначала мультиметр где-нибудь достану. Для понимания.
говённенькие в электромастере 600 руп стоют. Хорошенькие 5-6 тыщ.
Малыми токами полезно заряжать. Только 60 а/ч аккумулятор заряжатся суток двое будет. :bk:
-
Да вот смотрю, хочу на али народный какой-нибудь взять ) Может, даже с клещей начну, чтоб в авто можно было всячину мерить без разрыва цепи. А к нему и обычные щупы цепляются если что.
-
говённенькие в электромастере 600 руп стоют. Хорошенькие 5-6 тыщ.
Ради интереса..что вы ему сватаете то за 5-6 , а главное нафига это ему с его целями то..?
-
Ради интереса..что вы ему сватаете то за 5-6 , а главное нафига это ему с его целями то..?
Я изложил порядок цен. Там и за 300 есть совсем уж п..ец. :bn:
-
Настоящие электрики фазу аккуратно пальцами ищут, а 12В на язык
-
Настоящие электрики фазу аккуратно пальцами ищут, а 12В на язык
вольт 30 вполне " на язык " можно. Выше уже больнее. :ag:
-
Настоящие электрики фазу аккуратно пальцами ищут, а 12В на язык
А поведайте мне , а полярность они как определяют? Вдруг чего нового узнаю.
-
А поведайте мне , а полярность они как определяют? Вдруг чего нового узнаю.
Позвольте обратить Ваше внимание что было написано " фазу " что подразумевает определение переменного напряжения. Вы можете сами провести простой опыт - вставьте два подходящих металлических предмета , например выпрямленные канцелярские скрепки , в отверстия бытовой розетки. Если при вставлении скрепки в какое либо из двух отверстий Вы почуствуете лёгкий дискомфорт то значит это так называемая " фаза ". :al:
-
а вдруг нас дети читают или люди необремененные интеллектом? вот возьмут и воспользуются вашими советами....
-
а вдруг нас дети читают или люди необремененные интеллектом? вот возьмут и воспользуются вашими советами....
И?
-
И?
ст.110 УК РФ.
-
а вдруг нас дети читают или люди необремененные интеллектом? вот возьмут и воспользуются вашими советами....
Всегда сохраняется шанс попасть на "ноль"
-
ст.110 УК РФ.
Ужос кокой! :ai: Почитал УК так я там под все статьи практически попадаю ((( Кроме разве что скотоложства.
-
Всегда сохраняется шанс попасть на "ноль"
или что узо есть))
-
вот посидите в сизо 60 дней, еще аргументы придумаете в свое оправдание, там хорошо думается...
-
Позвольте обратить Ваше внимание что было написано " фазу " что подразумевает определение переменного напряжения. Вы можете сами провести простой опыт - вставьте два подходящих металлических предмета , например выпрямленные канцелярские скрепки , в отверстия бытовой розетки. Если при вставлении скрепки в какое либо из двух отверстий Вы почуствуете лёгкий дискомфорт то значит это так называемая " фаза ". :al:
Более гуманный способ: берем длинный провод, один конец в одну дырку розетки, а другим легонько коснуться трубы холодной воды. Где искрит больше, там фаза, а где меньше или вообще не искрит- ноль.
-
..... Может, даже с клещей начну, чтоб в авто можно было всячину мерить без разрыва цепи....
Минуточку! В авто - постоянный ток, широкораспространённые в узких кругах клещи М266 там будут бесполезны. Если это (желание измерять постоянный ток без разрыва цепи) принципиально (вопрос - для чего?), то смотрите в сторону типа Fluke 365,374,375,376,381 - "приятно" удивитесь цене.
-
такие клещи вполне можно купить китайские на митинском рынке или в чипе и дипе.
внимание для ваты: компания Fluke является транснациональной корпорацией со штаб-квартирой в г. Эверетт, штат Вашингтон, США. в приборах могут быть интегрированы печеньки излучающие майдан.
-
такие клещи вполне можно купить китайские на митинском рынке или в чипе и дипе.
внимание для ваты: компания Fluke является транснациональной корпорацией со штаб-квартирой в г. Эверетт, штат Вашингтон, США. в приборах могут быть интегрированы печеньки излучающие майдан.
:facepalm:
-
Минуточку! В авто - постоянный ток, широкораспространённые в узких кругах клещи М266 там будут бесполезны. Если это (желание измерять постоянный ток без разрыва цепи) принципиально (вопрос - для чего?), то смотрите в сторону типа Fluke 365,374,375,376,381 - "приятно" удивитесь цене.
Ну зачем сразу за Fluke посылать, жёстко это... если на цену посмотреть. :ab:
Для постоянного тока нужны клещи с датчиком холла, вот такие, к примеру: https://ru.aliexpress.com/item/Brand-New-Original-UNI-T-Mini-Clamp-Meters-UT210E-AC-DC-Current-with-1mA-Resolution-Specialist/32603043153.html?spm=2114.13010608.0.0.mGWwYk (https://ru.aliexpress.com/item/Brand-New-Original-UNI-T-Mini-Clamp-Meters-UT210E-AC-DC-Current-with-1mA-Resolution-Specialist/32603043153.html?spm=2114.13010608.0.0.mGWwYk)
-
Минуточку! В авто - постоянный ток... Если это (желание измерять постоянный ток без разрыва цепи) принципиально (вопрос - для чего?)
Да, я выше как раз упоминал, что хочу для постоянки. А без разрыва - так вроде бы это удобнее дилетанту? Да и дома, как понял, можно ток утечки искать, обхватывая целиком кабель питания какого-то прибора.
Для постоянного тока нужны клещи с датчиком холла, вот такие, к примеру: UT210E (https://ru.aliexpress.com/item/Brand-New-Original-UNI-T-Mini-Clamp-Meters-UT210E-AC-DC-Current-with-1mA-Resolution-Specialist/32603043153.html?spm=2114.13010608.0.0.mGWwYk)
Вот да, на такие как раз и смотрю ) Или на UT203. Пока не разобрался, в чём между ними разница для новичка )
Хотя можно чуть добавить и сразу взять UT61E - мультиметр, но вроде как вообще за глаза любому новичку, да и не только? Или, по-хорошему, это два разные инструмента для разных задач? Преимущественно для кругозора хочу. Иногда было бы полезно что-то померить, а не чем )
-
А поведайте мне , а полярность они как определяют? Вдруг чего нового узнаю.
Элементарно, Ватсон. По правилу буравчика
-
Более гуманный способ: берем длинный провод, один конец в одну дырку розетки, а другим легонько коснуться трубы холодной воды.
Куясе гуманный.... Особенно для соседа в ванной :bm:
-
Да, я выше как раз упоминал, что хочу для постоянки. А без разрыва - так вроде бы это удобнее дилетанту?
Я Вам небольшой хинт дам. В автомобиле однопроводная схема, все провода что не черные - плюсовые.
-
Ну зачем сразу за Fluke посылать, жёстко это... если на цену посмотреть. ...
Согласен с Вами, упоминание Fluke (привык, увы, на работе к хорошему оборудованию, да ещё с действующей поверкой :bk:) как "ad exemplum" было слишком. Не учёл, что это вызовет у местного сумасшедшего мгновенный приступ оральной диареи, осложнённой прыжками... Виноват... А за цену - предупреждал, пардон!
Да, я выше как раз упоминал, что хочу для постоянки. А без разрыва - так вроде бы это удобнее дилетанту? Да и дома, как понял, можно ток утечки искать, обхватывая целиком кабель питания какого-то прибора.
Вот да, на такие как раз и смотрю ) Или на UT203. Пока не разобрался, в чём между ними разница для новичка )
Хотя можно чуть добавить и сразу взять UT61E - мультиметр, но вроде как вообще за глаза любому новичку, да и не только? Или, по-хорошему, это два разные инструмента для разных задач? Преимущественно для кругозора хочу. Иногда было бы полезно что-то померить, а не чем )
203-210, разница в диапазонах, функционале ( в 203 - можно частоту измерять). Клещи-мультиметр, существенная разница практически только в методе измерении тока: без разрыва - удобнее и безопаснее, можно большой ток измерить, в разрыв - точнее. Ой, а утечку так не ищут и кабель "целиком" клещами не обхватывают - показания нулевые получите.
См. здесь:https://www.youtube.com/watch?v=0VMJN-2QbXI
-
Спасибо за разъяснения. Скорее всего для начала, для простых вещей хватит и клещей, используемых и в качестве мультиметра. А если вдруг когда потребуется большая точность и шире функционал - можно и мультиметр приобрести.
Ой, а утечку так не ищут и кабель "целиком" клещами не обхватывают - показания нулевые получите.
Как понял, если дома обхватить целиком провод, где фаза и ноль, то ноль на клещах я получу, если всё хорошо. А если какие-то значения увижу, то это и будет размером утечки.
-
Ужос кокой! :ai: Почитал УК так я там под все статьи практически попадаю ((( Кроме разве что скотоложства.
у тебя какой-то свой ук? в котором ты попадаешь под все статьи?))
ибо в обычном ук никакой статьи за скотоложство нет..
-
Позвольте обратить Ваше внимание что было написано " фазу " что подразумевает определение переменного напряжения. Вы можете сами провести простой опыт - вставьте два подходящих металлических предмета , например выпрямленные канцелярские скрепки , в отверстия бытовой розетки. Если при вставлении скрепки в какое либо из двух отверстий Вы почуствуете лёгкий дискомфорт то значит это так называемая " фаза ". :al:
Степень дискомфорта зависит от сопротивления тела человека, типа обуви , поверхности на котором он стоит, эмоционального состояния, наконец. Вдруг человек босиком на влажном полу с потными ладошками от волнения захочет попробовать предложенный вами способ?
-
Ужос кокой! :ai: Почитал УК так я там под все статьи практически попадаю ((( Кроме разве что скотоложства.
у тебя какой-то свой ук? в котором ты попадаешь под все статьи?))
ибо в обычном ук никакой статьи за скотоложство нет..
Великобритания
Первоначально, в Великобритании за это преступление давали пожизненное заключение, но с 2003 года наказание было сокращено до 2-х лет лишения свободы.
Параграф 69. Сношения с животными.
Половые преступления 2003. Legislation.gov.uk, 2003 c. 42, Part 1, Other offences, Section 69
США
Около 30-ти штатов приняли законы, запрещающие половые контакты между людьми и животными. В одних штатах скотоложство считается уголовным преступлением, в других — правонарушением.
Новая Зеландия
Часть 7. Преступления против религии, морали и общественного благосостояния.Сексуальные преступления
143. Скотоложство
(1) Лицо, совершившее акт скотоложства, подлежит тюремному заключению сроком до 7-ми лет.
144. Непристойности с животными
Лицо, совершившее любой акт непристойности с животными, подлежит тюремному заключению сроком до 3-х лет.
Закон о преступлениях 1961. Legislation.govt.nz, № 43, Часть 7, Сексуальные преступления, Раздел 143.
СПАЛИЛСЯ, да он же свежеиспечённый печенька госдепа.
сша, великобритания, н.зеландия. бездуховные англо-саксоны.
-
у тебя какой-то свой ук? в котором ты попадаешь под все статьи?))
ибо в обычном ук никакой статьи за скотоложство нет..
У нас не у вас а вашим не нашим.
-
вот посидите в сизо 60 дней, еще аргументы придумаете в свое оправдание, там хорошо думается...
уговорили))
-
Более гуманный способ: берем длинный провод, один конец в одну дырку розетки, а другим легонько коснуться трубы холодной воды. Где искрит больше, там фаза, а где меньше или вообще не искрит- ноль.
нее, так скушно .
-
Спасибо за разъяснения. Скорее всего для начала, для простых вещей хватит и клещей, используемых и в качестве мультиметра. А если вдруг когда потребуется большая точность и шире функционал - можно и мультиметр приобрести.
Как понял, если дома обхватить целиком провод, где фаза и ноль, то ноль на клещах я получу, если всё хорошо. А если какие-то значения увижу, то это и будет размером утечки.
Всегда пожалуйста. По поводу "если дома обхватить..." - Вы достаточно точно описали принцип работы УЗО (дифф. автомата). В этих приборах сердечник охватывает оба провода (L и N), а чувствительная схема контролирует равенство втекающего и вытекающего токов, т.е. отсутствие утечки. При достижении оной величины уставки (обычно 10-30 мА) аппарат с большим быстродействием отключается, иначе, при неудачном раскладе, Iут. в 25-30 мА - это будет последнее, что Вы сможете зафиксировать в этом бренном мире. А для вывода "всё хорошо" обычно производят замер сопротивления изоляции, другим спецприбором - мегоомметром, для электропроводки Riso должно быть не хуже 0,5 МОм при напряжении 1 кВ.
С ув.
-
По поводу "если дома обхватить..." - Вы достаточно точно описали принцип работы УЗО (дифф. автомата).
...А для вывода "всё хорошо" обычно производят замер сопротивления изоляции, другим спецприбором - мегоомметром
Но клещами можно померить утечку и до сработки УЗО? Впрочем, это фантазирую... просто хочу понять, где дома, на бытовом уровне, может в том числе быть интересен мультиметр/клещи. Началось с того, что интересно стало померить аккум старый и новый, а нечем. Вот и подумал, что что-то нужно. Впрочем, для начала, пожалуй, возьму клещи для авто (всегда было подозрение, словно что-то подъедает электричество, ибо бывало, что и летом аккум разряжался :)), а там видно будет.
Забрал сегодня новый аккум ) Произведён 16 октября прошлого года. Кажется, где-то на килограмм тяжелее старого Боша, но и ёмкость чуть выше. Ручка удобнее, есть индикация состояния, пусковой ток выше. Кореец )
(https://img-fotki.yandex.ru/get/98645/32497864.18/0_128742_cbc18cf3_XXL.jpg)
-
Вопрос: у меня зарядка на 2А. Правильно понимаю, что лишь время зарядки увеличивается по сравнению с зарядками на 4-8А? Или ещё какие нюансы есть?
Норм зарядка. Выше 3 А смысла нет выставлять, но заряжаться будет долго. Предварительно желательно лампочкой разрядить аккум, потом на зарядку поставить. Желательно разряд/заряд повторить несколько раз. Аккум может расшататься, но новым он конечно не станет, а вот как резерв его можно держать.
-
Норм зарядка. Выше 3 А смысла нет выставлять, но заряжаться будет долго. Предварительно желательно лампочкой разрядить аккум, потом на зарядку поставить. Желательно разряд/заряд повторить несколько раз. Аккум может расшататься, но новым он конечно не станет, а вот как резерв его можно держать.
Не специалист в зарядке, так по интернетам слышал что-то: кальциевые аккумуляторы категорически не любят глубокой разрядки, тренировочные циклы для них противопоказаны.
-
Но клещами можно померить утечку и до сработки УЗО? Впрочем, это фантазирую... просто хочу понять, где дома, на бытовом уровне, может в том числе быть интересен мультиметр/клещи. Началось с того, что интересно стало померить аккум старый и новый, а нечем. Вот и подумал, что что-то нужно. Впрочем, для начала, пожалуй, возьму клещи для авто (всегда было подозрение, словно что-то подъедает электричество, ибо бывало, что и летом аккум разряжался :)), а там видно будет.
Забрал сегодня новый аккум ) Произведён 16 октября прошлого года. Кажется, где-то на килограмм тяжелее старого Боша, но и ёмкость чуть выше. Ручка удобнее, есть индикация состояния, пусковой ток выше. Кореец )
Дешёвые токовые клещи пестят как Троцкий. Сравнивал я недорогие клещи с бенингом и флюком. Вешал на жилу на которой висела нагрузка 50 А ( по показаниям бенинга и флюка, у меня нет оснований им не верить ) так те что за 600-700 рублей разницу плюс минус от 5 до 10 ампер показыали. И эта, а какой минимальный ток те клещи видят которыми собрались в мойшине мерить? Мож они 500мА и не покажут. :bn:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/98645/32497864.18/0_128742_cbc18cf3_XXL.jpg)
-
И эта, а какой минимальный ток те клещи видят которыми собрались в мойшине мерить? Мож они 500мА и не покажут. :bn:
Приборы от UNI-T уже многими испробованы... добротные, относительно недорогие, с приемлемой в целом точностью.
Конкретно UT201E позволяют мерить токи постоянки в диапазоне до 2А (макс 100А) с разрешением 1мА и точностью до (2% + 3 по младшему разряду).
p.s.: ну и стоят они всё же не 600-700 рублей, но за 2000 на али можно взять )
-
Вы модель не путаете? Просто 201 вроде от 1000 на али, а за 2 с копейкой они у нас в Чип и Дип уже.
Посмотрел спецификацию 201E не увидел.
А просто 201 вообще не мерят постоянку..
http://www.uni-trend.com/productsdetail_1201_919_919.html
-
Ошибся перед сном )
UT210E
Выше как раз на них ссылку давали:
Для постоянного тока нужны клещи с датчиком холла, вот такие, к примеру: UT210E (https://ru.aliexpress.com/item/Brand-New-Original-UNI-T-Mini-Clamp-Meters-UT210E-AC-DC-Current-with-1mA-Resolution-Specialist/32603043153.html?spm=2114.13010608.0.0.mGWwYk)
В инструкции всё же указана точность 2%+8
http://www.uni-trend.com/productsdetail.aspx?ProductsID=1190&ProductsCateId=915&CateId=915
-
Куясе гуманный.... Особенно для соседа в ванной :bm:
Не "гуманный", а более гуманный, то есть менее негуманный :brr:
Зыж Не повторять! Опасно для соседа в ванной!
-
....
-
....
не. Не сработает.
-
Не специалист в зарядке, так по интернетам слышал что-то: кальциевые аккумуляторы категорически не любят глубокой разрядки, тренировочные циклы для них противопоказаны.
Невидел кальциевых. А вот свинцовые обычные автомобильные можно лампочкой разряжать, только конечно не до полного потухания лампы. Лампу вешаем, как только нить накала красная будет оставаться, снимаем, на часик желательно оставить (но я не оставляю) и заряжать по новой. Кстати наверно 2А зарядка будет еще даже и получше для убитого акб. Заряд более щядящий и прямая на графике более ровная.
Вобщем кому как нравится, так и заряжают, срок службы можно конечно немного продлить, но есть у всего предел. А резервный можно иметь не только как "вынести завести подцепив в парралель к основному или вместо", можно еще светодиодов дешевых 10ватных набрать на али, там по 5 в партии идут за копейки и смастерить панельфонарь. На рыбалке этот прожектор можно цеплять или на шашлыках. Жрать будет 5А час, а в акб ну никак не меньше половины емкости останется. Ночью день можно себе обеспечить.
-
А резервный можно иметь не только как "вынести завести подцепив в парралель к основному или вместо",
Я лично из них грузила выплавляю. По любому одного аккума на неделю хорошей рыбалки с засаженными закидушками.
-
тоже конечно вариант. ;D
-
Невидел кальциевых.
Так то их (кальциевых аккумуляторов) процентов восемьдесят на рынке, если не больше. Вышеназванный atlas mf75d23l тоже из таких.
-
Я лично из них грузила выплавляю. По любому одного аккума на неделю хорошей рыбалки с засаженными закидушками.
с них кастеты неплохие получались. В аккумуляторах свинец твёрже чем кабельный.
-
Так то их (кальциевых аккумуляторов) процентов восемьдесят на рынке, если не больше. Вышеназванный atlas mf75d23l тоже из таких.
Спасибо! Стало интересно, погуглил. Прошлый Bosch s4 024, видимо, тоже был кальциевым, раз необслуживаемый. И скорее всего я и убил его неоднократными глубокими разрядами, т.к. машина не раз могла долго стоять и не запуститься даже летом. Основной тип поездок был - нечастые поездки на короткие расстояния.
Рекомендуют такие аккумы периодически (раз в пару месяцев) подзаряжать. Не давать разрядиться более чем на 30-50%.
В общем, получается, следить тоже надо. Только иначе, не доливом дистилята )
-
Но клещами можно померить утечку и до сработки УЗО? Впрочем, это фантазирую...
Экий Вы, право, выдумщик! Да, гвоздь можно и мелкоскопом забить, но для этого есть молоток... Поясню. Минимальный ток, который могут измерить Ваши клещи - 1 мА. При напряжении 220 В и таком токе утечки сопротивление изоляции Riso будет равно 220/0,001=220 кОм, уже более чем в 2 раза хуже нормированного Правилами значения в 500 кОм! И это расчёт для редкого случая, когда утечка идёт непосредственно на PEN проводник, т.е. имеет место так называемое "металлическое" замыкание на землю и нет переходных сопротивлений. В реале с Riso последовательно оказываются включены (см. картинку 17.jpeg): сопротивление перехода от корпуса к телу, сопротивление самого тела (дай Бог, не Вашего!), сопротивление перехода от тела к полу и т.д., т.е на Riso остаётся лишь часть от рассчитанных 220 кОм, а реальное Riso не соответствует норме ещё больше. А если клещи покажут "0", как его трактовать? Утечка меньше 1 мА? Riso 400 кОм (опять хуже нормы!)?
PS. Лютый оффтоп, по определению автотема, а меня в электротехнику понесло... Пардон ми! :bk:
-
сегодня быстрый запуск помог
акб почти не вращал
прыснул эту фигню...никакой реакции
еще разок для приличия ливанул
акб еле еле вращает и опа - вспышка и завелось
чудо чудное, а не препарат
149 руб и жена не пешком пошла по морозу, а поехала в тепле :ag:
-
Спасибо! Стало интересно, погуглил. Прошлый Bosch s4 024, видимо, тоже был кальциевым, раз необслуживаемый. И скорее всего я и убил его неоднократными глубокими разрядами, т.к. машина не раз могла долго стоять и не запуститься даже летом. Основной тип поездок был - нечастые поездки на короткие расстояния.
Рекомендуют такие аккумы периодически (раз в пару месяцев) подзаряжать. Не давать разрядиться более чем на 30-50%.
В общем, получается, следить тоже надо. Только иначе, не доливом дистилята )
Такая же фигня, только у меня ещё ремень на генераторе был говно и аккумулятор вообще не заряжался во время поездок. Кстати, в инструкции к этим бошам написано, раз в месяц проверять заряд и при необходимости заряжать, плюс полюбому заряжать два раза в год. Могу ошибаться конечно, но вроде так
-
сегодня быстрый запуск помог
акб почти не вращал
прыснул эту фигню...никакой реакции
еще разок для приличия ливанул
акб еле еле вращает и опа - вспышка и завелось
чудо чудное, а не препарат
149 руб и жена не пешком пошла по морозу, а поехала в тепле :ag:
Когда так стало происходить с моей Нивой ( Нивой !!) я укурмулятар новый купил. :bt:
-
Когда так стало происходить с моей Нивой ( Нивой !!) я укурмулятар новый купил. :bt:
Человек не понимает, видимо, что жене нужна такая машина, чтобы она могла ездить, руля 1 рукой, накрашенной модным (шел)лаком. И не знать даже, с какой стороны рычажок капота находится.
А тут целое "не завелось"!
Хотя, че я по себе людей меряю.
Ну нет у них денех на новый аккум. Чё теперь?
-
сегодня быстрый запуск помог
акб почти не вращал
прыснул эту фигню...никакой реакции
еще разок для приличия ливанул
акб еле еле вращает и опа - вспышка и завелось
чудо чудное, а не препарат
149 руб и жена не пешком пошла по морозу, а поехала в тепле :ag:
если на свечах масляная слизь - не поможет ничего, кроме ЗАМЕНЫ, а не *прочистки*, на дизеле только живой аккум. Эфир - вредная штука и не поможет если на свечах понос. В таких случаях надо менять свечи на бензиновых и на дизелях накаливаия, потом форсунки трясти.
-
Человек не понимает, видимо, что жене нужна такая машина, чтобы она могла ездить, руля 1 рукой, накрашенной модным (шел)лаком. И не знать даже, с какой стороны рычажок капота находится.
А тут целое "не завелось"!
Хотя, че я по себе людей меряю.
Ну нет у них денех на новый аккум. Чё теперь?
это чего за высер то?
-
это чего за высер то?
да жалуется он ... посочувствовать надо человеку, у него жена руки шеллаком красит :ag:
-
это чего за высер то?
Это, сударь, не высер, как вы тут изволили. Это мюсли вслух.
-
да жалуется он ... посочувствовать надо человеку, у него жена руки шеллаком красит :ag:
Не, каким-то обычным. Но красит. :bm:
-
Не, каким-то обычным. Но красит. :bm:
но все равно, лучше им не дышать, когда она красит ... а то еще и не такие "мюсли вслух" полезут :ap:
-
Исправный мойши н должен заводится без всяких этих ваших снадобий. Ндассс, господа, именно так.
-
зима длинная, купил новый, пока дома лежит, старый акк никак не сдохнет. =)
-
"-Шо, опять?"
Волк.
-
может ли акк разрядится от габаритов за полчаса??
не понял что было, заводилась в морозы,борт показывал 11.9 перед запуском, а тут заехал в теплый бокс на час, полчаса со вкл. зажиганием (габариты горели).... и напряжение 9.5 В... крона блин.
или пора менять батарейку....?
-
может ли акк разрядится от габаритов за полчаса??
не понял что было, заводилась в морозы,борт показывал 11.9 перед запуском, а тут заехал в теплый бокс на час, полчаса со вкл. зажиганием (габариты горели).... и напряжение 9.5 В... крона блин.
или пора менять батарейку....?
да ну на. Что там габариты? 4х5 Ватт. Ну плюс приборка пусть 10 ватт, ЭБУ ещё. А хотя почему бы и нет?
-
вот я тоже думаю, что да ну на....но факт есть факт...
утром предстоит узнать, зарядился за полчаса катания или нет
-
может ли акк разрядится от габаритов за полчаса??
не понял что было, заводилась в морозы,борт показывал 11.9 перед запуском, а тут заехал в теплый бокс на час, полчаса со вкл. зажиганием (габариты горели).... и напряжение 9.5 В... крона блин.
или пора менять батарейку....?
Смотря какие потребители при включенном зажигании работают, к примеру может климат контроль работать, с ним электропомпа отопителя, да и так по мелочи может набежать ещё не мало.
-
вот я тоже думаю, что да ну на....но факт есть факт...
утром предстоит узнать, зарядился за полчаса катания или нет
не, не зарядился. Рассудим логически - Привключении габаритов, без ключика повёрнутого, светятся только габариты, что предусмотренно конструкцией для стоянки в неосвещённых местах( ну и приборка ещё ) .При повороте ключика ( рассмотрим положение ключа в предпоследнем положении) что запитывается? ( Инжекторный автомобиляй ) Топливный насос нагоняет давление в рампу, запитано ЭБУ, возможно подан +12 на возбуждение генератора, что там ещё? Ну БК работает и вроде всё. Я помнится провафлил как то габариты и села батарейка но так часа за два, учитывая что впереди в габаритах были лампы по 20 ватт и батарейка свои лучшие годы уже видела.
-
батарея года так 4 назад была новой.... :bt:
-
батарея года так 4 назад была новой.... :bt:
Велика вероятность что она уже хочет вознестись к Амперу, Ватту, Кирхгоффу и прочим
Электросвятым. :ak:
-
Короч завелся я, все норм, с утра показывала 12.4В....
Наверное пациент все таки жив
-
Короч завелся я, все норм, с утра показывала 12.4В....
Наверное пациент все таки жив
следующую зиму или еще одну стоянку в незаряженном состоянии на сильном морозе уже не переживет
-
не, не зарядился. Рассудим логически - Привключении габаритов, без ключика повёрнутого, светятся только габариты, что предусмотренно конструкцией для стоянки в неосвещённых местах( ну и приборка ещё ) .При повороте ключика ( рассмотрим положение ключа в предпоследнем положении) что запитывается? ( Инжекторный автомобиляй ) Топливный насос нагоняет давление в рампу, запитано ЭБУ, возможно подан +12 на возбуждение генератора, что там ещё? Ну БК работает и вроде всё. Я помнится провафлил как то габариты и села батарейка но так часа за два, учитывая что впереди в габаритах были лампы по 20 ватт и батарейка свои лучшие годы уже видела.
Рассуждения вообщем то правильные. Но не применимые к современным авто от VAG например. Поверьте .. там запитывается.. Вагон и малая тележка в таком режиме )) Да вообщем то у всех машин с режимом старт/стоп примерно так наверно. Плюс прикиньте ток на обмотку возбуждения. Помнится по мощности на это обжирается 2-5% от номинала.
Но стоять с включенным зажиганием... это в корне не верно. Хотя Вариант АКБ под уставшего тоже конечно есть.
-
Рассуждения вообщем то правильные. Но не применимые к современным авто от VAG например. Поверьте .. там запитывается.. Вагон и малая тележка в таком режиме )) Да вообщем то у всех машин с режимом старт/стоп примерно так наверно. Плюс прикиньте ток на обмотку возбуждения. Помнится по мощности на это обжирается 2-5% от номинала.
Но стоять с включенным зажиганием... это в корне не верно. Хотя Вариант АКБ под уставшего тоже конечно есть.
Ну так рассуждения не были конкретизированы на какую либо модель а скорее просто о некоей усреднённой инжекторной.))) Без кучи датчиков и жопогреек.
-
https://www.zavedi-avtomobil.ru/carku-e-power-37
Кто-нибудь пользовал сей гаджет?
-
https://www.zavedi-avtomobil.ru/carku-e-power-37
Кто-нибудь пользовал сей гаджет?
по телеку в "чудо техники" что то такое тестировали ...
p.s. вот, нашел ту самую педерачу про эти штуки :ag:
смотреть примерно с 3 минуты ...
-
https://www.zavedi-avtomobil.ru/carku-e-power-37
Кто-нибудь пользовал сей гаджет?
-
Если вы не смотрите за своим авто, то никакой гадет ей не поможет завестись. Надо лить нормальный бензин, менять вовремя масла и свечи и не забыть про живой акб.
-
Если вы не смотрите за своим авто, то никакой гадет ей не поможет завестись. Надо лить нормальный бензин, менять вовремя масла и свечи и не забыть про живой акб.
Если я залью в свою машину нормальный бензин, то она не заведется!
Хорошо если просто не заведется, а то и усугубить можно.....
Свечи?! Свечи - это отдельная история, вроде как нужны, а вроде как и без них можно обойтись......
Вот живой батарейка - всегда актуальность!
-
Если я залью в свою машину нормальный бензин, то она не заведется!
Хорошо если просто не заведется, а то и усугубить можно.....
Свечи?! Свечи - это отдельная история, вроде как нужны, а вроде как и без них можно обойтись......
Вот живой батарейка - всегда актуальность!
Ну у Вас другие в Дизелях игрищя. Одна с летним и зимним дизтопливом многого стоит ))
-
Ну у Вас другие в Дизелях игрищя. Одна с летним и зимним дизтопливом многого стоит ))
ваще никаких игрищ за 6 лет... разжижители тоже не лью
-
Скажите, а как должна заводиться машина в сегодняшние "морозы" (-10, -13) после суток простоя? В смысле, с полоборота или нормальный вариант, что заводится спустя несколько секунд кручения стартера?
Аккум недавно заменил, свежий. Свечи весной-летом менял. Масло 5w30.
p.s.: пришли токовые клещи. Машину не заводил, открыл капот, закрыл водительскую дверь, подождал, пока свет погаснет. Утечка - 300 мА. Видать, надо искать ) Или в сервис отгонять.
-
Скажите, а как должна заводиться машина в сегодняшние "морозы" (-10, -13) после суток простоя? В смысле, с полоборота или нормальный вариант, что заводится спустя несколько секунд кручения стартера?
Аккум недавно заменил, свежий. Свечи весной-летом менял. Масло 5w30.
вчера заводил после 2 недель неподвижного простоя ... стартер крутился явно медленнее обычного, но после 3 или 4 оборотов вала завелась ...
аккуму в апреле будет 6 лет ...
-
Машину не заводил, открыл капот, закрыл водительскую дверь, подождал, пока свет погаснет. Утечка - 300 мА. Видать, надо искать ) Или в сервис отгонять.
Если машина из "новых" с оборудованием живущем на Can шине, то поверьте..после того как вы открыли ее с брелка..все приборы "проснулись" .закрыть на штатную сигналку с поднятым капотом и мерить. И то если есть не штатное оборудование.. да и со штатным..рекомендуют мерить черз 45 минут.когда все заснёт
-
Скажите, а как должна заводиться машина в сегодняшние "морозы" (-10, -13) после суток простоя? В смысле, с полоборота или нормальный вариант, что заводится спустя несколько секунд кручения стартера?
Аккум недавно заменил, свежий. Свечи весной-летом менял. Масло 5w30
Заводится? Прогревай, езжай и не мучай голову.
-
А почему тема пустует? Гляжу народ ( не повально но всё же ) с проводами - прикуривалками выплясывают уже.
-
А почему тема пустует? Гляжу народ ( не повально но всё же ) с проводами - прикуривалками выплясывают уже.
Ну наверное стыдно признаться, что и -20 нету, а они с прикуривал ками пляшут))
-
Ну наверное стыдно признаться, что и -20 нету, а они с прикуривал ками пляшут))
Кстати да, интересная теория! :bk:
-
А почему тема пустует? Гляжу народ ( не повально но всё же ) с проводами - прикуривалками выплясывают уже.
В этом сезоне моднее с лопатой танцульки показывать! :ag:
-
В этом сезоне моднее с лопатой танцульки показывать! :ag:
Репертуар неплохо бы и расширить :ag:
-
Репертуар неплохо бы и расширить :ag:
сахарку в бак подбросить?
-
сахарку в бак подбросить?
А если на тормозные диски нассать? :dp:
-
А если на тормозные диски нассать? :dp:
оттают - только помощь......
да и барабаны могут оказаться
-
оттают - только помощь......
да и барабаны могут оказаться
передние только. . Все то обоссать народу много надо. И пива.
-
передние только. . Все то обоссать народу много надо. И пива.
народ можно вычеркнуть, только много пива :bj:
-
А почему тема пустует? Гляжу народ ( не повально но всё же ) с проводами - прикуривалками выплясывают уже.
Сегодня с утра было -21. Машина стояла 3 недели, думал не заведется и она не завелась. Аккумулятор пару раз с трудом покрутил стартер и больше не смог.
Это было предсказуемо, но я надеялся проверить в бою свою недавнюю покупку - супер мега пауэр банк с возможностью прикуривания авто. Это чудо, но с ним машина легко завелась. Не зря потратил 2500 р. Честно сказать не верил и заказывал сомневаясь. Брал типа такого
http://s.aliexpress.com/vquaimqy?
-
С началом холодов начал машину на ночь в гараж ставить. В деревянном неотапливаемом гараже машина утром заводится легко.
По поводу Супер-Мега и прочих устройств думал, но не очень просчитываю целесообразность: если машину эксплуатировать каждый день - реально утром заведется, а если паузу делать в несколько дней, неделю - то прикурить может быть и придется.
Но может быть лучше, дешевле купить хорошие провода и, если что, такси вызвать и прикурить?
У кого какие мысли?
P.S. В понедельник к утру обещают на востоке области до -25. У многих проблемы возникнут.
-
Сегодня с утра было -21. Машина стояла 3 недели, думал не заведется и она не завелась. Аккумулятор пару раз с трудом покрутил стартер и больше не смог.
Это было предсказуемо, но я надеялся проверить в бою свою недавнюю покупку - супер мега пауэр банк с возможностью прикуривания авто. Это чудо, но с ним машина легко завелась. Не зря потратил 2500 р. Честно сказать не верил и заказывал сомневаясь. Брал типа такого
http://s.aliexpress.com/vquaimqy?
Ух "сказочная" вещь... Наши братья китайцы жгут опять 68 000mAh ,даже не W ...
Короче автор, Сказка там полная.. Ну в принципе несколько раз за свою жизнь заведет авто.
У похожего живущего в сервисе, для запитки электрокомпресора. За пол года поменяли по очереди все 3 батареи )) а там то в пике ну 6-8A, да и время работы крошечное.. Что там накачать то шинку 10" аля гироскутер.
-
Ух "сказочная" вещь... Наши братья китайцы жгут опять 68 000mAh ,даже не W ...
Короче автор, Сказка там полная.. Ну в принципе несколько раз за свою жизнь заведет авто.
У похожего живущего в сервисе, для запитки электрокомпресора. За пол года поменяли по очереди все 3 батареи )) а там то в пике ну 6-8A, да и время работы крошечное.. Что там накачать то шинку 10" аля гироскутер.
Вчера испробовал подобную приблуду. Для чистоты эксперимента клемма с аккумулятора сня. Заводит- факт.
Защитное реле стоит на 70 А
-
..... Это чудо, но с ним машина легко завелась. Не зря потратил 2500 р.
Верую!!! Воистину - чудо!!! Провода явно из высокотемпературных (от -10С) сверхпроводников. Вот ещё один сеанс чёрной магии с последующим полным разоблачением:
-
Вчера испробовал подобную приблуду. Для чистоты эксперимента клемма с аккумулятора сня. Заводит- факт.
Защитное реле стоит на 70 А
Да я даже не спорю, что несколько раз заведет.
Проблемы там в другом. Если смотрим на коробку автора. Итак емкость... Ну наверно сами поймёте что заявлена не реальная? Для примера поищите от нормальных брендов.. Я про сами АКб от LG,Samsung и т.д.
Вторая проблема это дорожки .. Видел внутри не одну такую приблуду от китайцев...
Ну и третья, основная, это токи.. Они далеки от номинала. А там стоят даже не тяговые АКБ.
-
Да я даже не спорю, что несколько раз заведет.
Проблемы там в другом. Если смотрим на коробку автора. Итак емкость... Ну наверно сами поймёте что заявлена не реальная? Для примера поищите от нормальных брендов.. Я про сами АКб от LG,Samsung и т.д.
Вторая проблема это дорожки .. Видел внутри не одну такую приблуду от китайцев...
Ну и третья, основная, это токи.. Они далеки от номинала. А там стоят даже не тяговые АКБ.
Ёмкость китайцы считают так: 4 банки по 3000 мАН= 12000мАН и плевать, что последовательное соединение.
Схема внутри для преобразования 5,12,16,19 Вольт. Силовые выводы идут напрямую с аккумуляторов, минуя все дорожки.
Аккумы стоят подобные http://www.customelectronics.ru/chast-3-vse-ob-akkumulyatorah-dlya-kvadrokopterov/.
Тот блок что на фото, простая защита аккумулятора от к.з., неправильной полярности, глубокого разряда, перегрузки и т.п.. И как видно реле на 70А, хотя производитель заявляет 500А пиковый ток, 250 номинальный.
-
Ёмкость китайцы считают так: 4 банки по 3000 мАН= 12000мАН и плевать, что последовательное соединение.
Схема внутри для преобразования 5,12,16,19 Вольт. Силовые выводы идут напрямую с аккумуляторов, минуя все дорожки.
Аккумы стоят подобные http://www.customelectronics.ru/chast-3-vse-ob-akkumulyatorah-dlya-kvadrokopterov/.
Тот блок что на фото, простая защита аккумулятора от к.з., неправильной полярности, глубокого разряда, перегрузки и т.п.. И как видно реле на 70А, хотя производитель заявляет 500А пиковый ток, 250 номинальный.
А можно поинтересоваться, а зачем Вы мне это рассказали? Я все это в живую видел, чинил и делал. Цену на нормальные Вы вообще смотрели?
Пакетника там 3, естественно последовательно. Токи ну если принять что там стоит китайский 12 000 , ну значит 12 А -1С соответственно 70/12=6С , но этому г... этого хватает мереть.
И надеяться, что у этого номинальные 30-40С... можете не наедятся.. Вздуваются на ура. Были бы номинальные 30-40 вообще бы не заметили.