Кто завелся , а кто нет???

[infern0]

Делимся опытом, и что делаете чтобы завести машину?? Нива инжекторная моя, не завелась, заводил с троса...Купил в магазе хрень для быстрого запуска, тока не понял куда ее прыскать...(кто нить подскажет??)

[tont]

что хотеть от их35, даже обычная газель нынче умная - сегодня скинули клемму с акб, так двигатель заглох, а подсевший акб когда в горячую поставили, тоже даже не стала вращать стартер...

[gato]

У родителей ИХ35. Второй раз такая ботва. Сажусь в пепелац, жму кнопку старт, по капотом счелкают релюхи, старпер да же крутится. Когда старый аккум был дохлый , даже дальний свет еле включался. Короче есть подозрения, что муторная электроника отслеживает напряжение батареи и не дает крутить стартер. Еще вчера  пепелац заводился с нескольких проворотов стартера, а сегодня даже проворачивать не хочет. Кто нить сталкивался с подобным. Аккум точно не дохлый.

На одной мойшине так было. Втягивающее пестило. До -10 норм а потом йух вам. Пока не поменял заводил посредством пару раз по втягивающему молотком йопнуть не сильно и заводилось. Можно и по стартёру даже.

[gato]

что хотеть от их35, даже обычная газель нынче умная - сегодня скинули клемму с акб, так двигатель заглох, а подсевший акб когда в горячую поставили, тоже даже не стала вращать стартер...

на инжекторах так низя делать. " Мозги " погорят. Карбюраторные ещё как то переживали такое издевательство а вот инжекторные нежные собаки. 

[realman]

На одной мойшине так было. Втягивающее пестило. До -10 норм а потом йух вам. Пока не поменял заводил посредством пару раз по втягивающему молотком йопнуть не сильно и заводилось. Можно и по стартёру даже.

которая?
нива?
или всеж китаец?

[Ю. В.]

2115 в свое время мне все это позволяла делать
на шипованом гиславеде
с лихвой

В начале 90-х дедов Запорожец с ручным управлением, на жопе резина "снежинка" АИ-168У средней изношенности, на морде вообще лысая, тоже много чего позволял делать, по проходимости вообще зверь, ежели не сцать и с разгончику )))) правда, приходилось в мороз ниже -10 аккум домой на ночь таскать, а утром греть поддон паяльной лампой и крутить кривым стартером, зато потом - кинг оф зе роуд, едешь по пустой улице ОДИН! а то что гарью воняешь - цэ не беда ))

[realman]

приходилось в мороз ниже -10 аккум домой на ночь таскать, а утром греть поддон паяльной лампой и крутить кривым стартером, зато потом - кинг оф зе роуд, едешь по пустой улице ОДИН! а то что гарью воняешь - цэ не беда ))

моя 2115 в -35 заводилась на раз, ну может быть два
аккум был медалист

[gato]

которая?
нива?
или всеж китаец?

на китайце. Valeo причём стартёр был. Перемычка что пятаки перемыкает сработалась маленько и в мороз коробило её или хрен знает и всё щёлкает а не замыкает. А в ниве молотком не ёпнешь, там места для размаха нету. Кстати китайский мотор заводится сполпинка на зависть владельцам илитных киа и прочих вольво которые копошатся у открытых капотов своих мойшин. 

[Ю. В.]

моя 2115 в -35 заводилась на раз, ну может быть два
аккум был медалист

Ну сравнил жопу с пальцем неудачный во всех отношениях МеМЗовский воздушник образца 1958 года, с ресурсом 20 т.км до первой полной разборки, и вполне себе удачный, с изменениями выпускаемый до сих пор "восьмёрочный" мотор ))

[BSOD]

Сегодня тоже не завелся. От соседа прикурил и в полоборота. Видимо аккуму 5лет срок.

[gato]

Ну сравнил жопу с пальцем неудачный во всех отношениях МеМЗовский воздушник образца 1958 года, с ресурсом 20 т.км до первой полной разборки, и вполне себе удачный, с изменениями выпускаемый до сих пор "восьмёрочный" мотор ))

их в мотоцикл "Урал " вкорячивали. Кошерно получалось

[Ю. В.]

их в мотоцикл "Урал " вкорячивали. Кошерно получалось

Ага, кошерно в -35 на Урале в люльке ехать ))))
Для относительно легкого Урала тот движок кошерен. А Запор в 2 раза тяжелее.
В 90-х была мода в ЗАЗы и ЛУАЗы ВАЗовские движки вкорячивать. Получалось относительно оригинала тоже кошерно ))

[gato]

Ага, кошерно в -35 на Урале в люльке ехать ))))

Ну ежели ветровое стекло есть то доедете окоченевшим но соплями замёрзшими на щеках обезображены не будете))) На урале хорошо ноги на горшках греть. Удобственно))

[gato]

Уральское дрыгло 32 лошади а запорный 40 кажись. Так шта не так уж и много. Но зато V образник))

[Buck]

Кстати китайский мотор заводится сполпинка

а не японский ли он часом? Косоглазые то научились машины делать, не отнимешь

[Ю. В.]

Уральское дрыгло 32 лошади а запорный 40 кажись. Так шта не так уж и много. Но зато V образник))

Там 2 мудификации було: ЗАЗ-966 объёмом 877 кубов. модернизированный от "горбатого", имел 28 лошадей, а вот 968-1 объёмом 1198 кубов был либо 40 лошадей (базовый), либо 45 (с "жигулёвским" карбюратором), либо 50 лошадей (с "жигулевским" карбом и поджатый для 93-го бензина). Последние 2 модификации были крайне редкими.

[gato]

а не японский ли он часом? Косоглазые то научились машины делать, не отнимешь

там копия Toyota 4Y. А сам мойшин копия тоёта 4раннер. 

[Ю. В.]

там копия Toyota 4Y. А сам мойшин копия тоёта 4раннер. 

Вчера и сегодня у двух соседей бензиновые Крузаки не завелись )))

[gato]

Там 2 мудификации було: ЗАЗ-966 объёмом 877 кубов. модернизированный от "горбатого", имел 28 лошадей, а вот 968-1 объёмом 1198 кубов был либо 40 лошадей (базовый), либо 45 (с "жигулёвским" карбюратором), либо 50 лошадей (с "жигулевским" карбом и поджатый для 93-го бензина). Последние 2 модификации были крайне редкими.

Литрушечки втыкали. Хотя для уралов и были моторчики в литр тоже нечастые и такие растачивали до литра и поршни втыкали как бы не соврать от " копейки ".

[gato]

Вчера и сегодня у двух соседей бензиновые Крузаки не завелись )))

Б-гоугодные 70-80-100 или Б-гомерзкие 200? Про первые удивлюсь что не завелись про последний нисколько. 

[Ю. В.]

Б-гоугодные 70-80-100 или Б-гомерзкие 200? Про первые удивлюсь что не завелись про последний нисколько. 

Да хер их знает )) завтра утром поеду на работу, снежок смахну и посмотрю.