нет зарядки АКБ...

[DDEENN]

ВАЗ-2108, карб; горит сигнальная лампа АКБ, соответственно снимаю "+" клему-глохнет(нет заряда). Поменял уже  2 Б/У генератора(второй со 100% рабочей машины), купил новую таблетку, проверил провода клемы - ситуация не изменилась...   подскажите что, где может быть...

[MC_Bob]

"+" снимать с работающей машины не рекомендуется... большой шанс выхода из строя каммутатора, либо пробой диодного моста в генераторе...
Если генератор поставили 100% рабочий, проверьте провод идущий к "+" АКБ...

[DDEENN]

провод до + АКБ нормальный, а можна как нибудь диоды проверить? (Хотя гену брал с разбитой машины, до аварии без нареканий)

[MC_Bob]

Для начала замерьте напряжение на клемах АКБ при работающем двигателе... должно быть ~ 13,6 В...
Если меньше, смотрите регулятор напряжения, ну и далее сам генератор...

[skovoroda]

Начнем с самого простого.
Ремень натянут?

[mdi]

проверь релюшку зарядки аккомулятора, может тупо закиснуть и не сработать при работающем движке отсюда лампа всегда и горит:)

[DDEENN]

Ремень натянут?

естественна натянут...

проверь релюшку зарядки аккомулятора, может тупо закиснуть и не сработать при работающем движке отсюда лампа всегда и горит

Вы говорите про реле-регулятор, который вместе со щетками? куплено новое...

[skovoroda]

Померь напряжение.
Прозвони диодный мост. Плюсовой вывод (тот, что идет на плюс аккумулятора) и корпус генератора. В одну сторону проводит-в другую нет, но это предварительная проверка.

[DDEENN]

Померь напряжение.

напряжение на АКБ? и что?
пойду снимать гену.......

[skovoroda]

напряжение на АКБ? и что?
пойду снимать гену.......

Напряжение на клеммах аккумулятора при заведенном двигателе!

[DDEENN]

акум тока зарядил, вольтметр на приборке показывает чут выше 14 вольт, када газуешь падает гдета 13,8, включаешь печку падает гдета до 6....

[skovoroda]

А тестера нет? Или другого вольтметра? Чтобы поточнее померять.

[DDEENN]

млин, щас под рукой нету.... ладна я пош снимать....

[skovoroda]

Вот это плюс, тот что снизу

[r.i.m.]

выше 14 вольт, када газуешь падает гдета 13,8, включаешь печку падает гдета до 6....

а в печке нет кз? Если не включать печку, а включить фары и обогрев стекла, падает?

[exBoMBeR]

А завести двигатель и замерить напряжение на отключенном генераторе???
Вообще в генераторе 2108 есть только две детали, которые тупо меняют на новые при любом подозрении на неработающий генератор - таблетка, которую как я понял поменяли и диодный мост.
По крайней мере у меня на 2107 такой генератор (2108) за 2,5 года выходил из строя 2 раза и оба раза причина была в диодном мосту: первый раз пробило диод при запуске в сильный мороз, второй раз прогорел контакт диодного моста из за того что при ремонте в первый раз его плохо затянули.

[Ацетон]

Вот это плюс, тот что снизу

Это не плюс, а нижний крепёжный болт.
Плюсовая силовая клемма генератора находится повыше. Шпилька с гайкой М6 над маленькой белой коробочкой (конденсатор), к ней ещё белый проводок от конденсатора подключён.

[DDEENN]

разобрал гену, проверил все вот так http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35709-10.m_id-4625.m_id2-4626.html
оказался неисправен  выпрямительный блок - пробиты диоды...
завтра куплю подковку, соберу, поставлю и попробую...

[skovoroda]

Это не плюс, а нижний крепёжный болт.
Плюсовая силовая клемма генератора находится повыше. Шпилька с гайкой М6 над маленькой белой коробочкой (конденсатор), к ней ещё белый проводок от конденсатора подключён.

Ну извините, действительно недоглядел.
Главное, что автор добрался до сути проблемы

[DDEENN]

ура!!! ЗАРАБОТАЛО!!! купил диодную подковку, собрал, поставил, завел, все
всем спасиба, тему закрываю........