Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
когда открыли, я вместе со всеми обрадовался конечно но...Да уж, почти такая же ситуация. Так долго ждал открытия моста, думал что он решит все проблемы) А вот уже 3й день к ряду, зная что утром в ногинск и вечером в сталь всё стоит или медленно едет - проще через уже ставший родным красный электрик и восточку проехать, которые подлатали и машин там в 10 раз меньше!
покатавшись пару дней, на Климова и обратно я понял что с мостом то оно дольше.
через ногинский вокзал толкаешься, с этим вечно стоящим левым поворотом в центр, а обратно то ещё хуже, так как едешь уже не по главной
вернулся к старому маршруту - через красный электрик
благодаря мосту там теперь очень мало кто ездит, ну и не надо ездить до поста на разворот
а ещё открытие моста наглухо забило наше фрязевское шоссе - А107 фигли, Малое Московское Кольцо, все транзитники на него вернулись
передвигаюсь исключительно через город
вот
Как бы попонятней объяснить? Вот едем мы из Ногинска и хотим попасть в тоже ТД Подмосковье. Как нам это сделать? Въезжаем на мост, уходим направо по лепестку номер 1. Выезжаем на Горьковку в сторону Нижнего. Проезжаем под мостом, снова уходим направо на лепесток номер 2, выезжаем на мост в сторону Ногинска, проезжаем его, снова направо на лепесток номер 3, выезжаем на Горьковку в сторону Москвы.всё чётко, щас 1 в 1 своей маман объяснял тоже самое, она почему-то тоже в грудь себя кулаками бьёт что не было съезда со стороны ногинска на горьковку (по твоему это цифра 1), бесполезно что-либо доказывать
Или например едем с Красного Электрика и хотим попасть на Фрязевку в сторону Стали. Проезжаем под мостом, и сразу направо, на лепесток номер 4, выезжаем на Фрязевку в Сталь. Где я не прав и сколько получилось лепестков?
Чё - теперь полный четырёхлистник чтоль? Всю жизнь прожил при трёхлистнике...может я чего-то не понимаю, но также как и остальные диспутирующие комрады - за последние 8 лет не однократно ездил по всем 4 лепесткам
открыли!!! красота!ааааааааа! неужели!!!! Слава Инопланетянам!
Сегодня утром проезжал мимо. Свет горел на всех мачтах. Разметка и знаки присутствуют. На мосту стояли какие-то люди "в штатском". На мой дилетантский взгляд со стороны все готово - можно открывать.штурмом пора уже брать, сил уже нет!
да, плюс ограничение скорости 80 (!), что по нашим меркам мегакрутой автобан)с освещением то точно автобан, не как раньше в слякоть видимость 0 иду по приборам
кстати, я что то не заметил, что бы мост стал хоть сколько нибудь шире ...во второй раз перецитирую и сам себе же противоречю)
Ну столбы уже ставят. А электричество то куда делось? На старом мосту оно вроде было...Если оно было с момента постройки моста, то уж точно его переделывать нужно полностью! Хотя если честно хоть убей не помню было ли освещение на старом мосту, по моему как только заканчивался Электросталь - на фрязевке ночью было темно хоть глаз коли до самого Ногинска, в т.ч. и на мосту было темно позапрошлой зимой 100% !
Искренне надеюсь, что кабель уже проложен. Хотя это так по-русски, выровнять склоны, посадить траву, а потом перепахать всё это для прокладки кабеляПолностью зоглазен! Такое может быть как нечего делать.
кстати, я что то не заметил, что бы мост стал хоть сколько нибудь шире ...Аналогично, так и осталось по 1й полосе в каждую сторону, наверное для пешеходов расширили и съезды чуток по шире, хз кому это надо.
Если на север, то по бетонке через Пушкино на ярославку, если на юг - через ту же бетонку до егорки. Дорог полно...радикально, однако, через Пушкино и Ярославку. Я бы предпочёл через Ногинск и на щёлковку через Ельню-Стулово-Лосинку
А где фурам еще разворачиваться? Раньше было круговое, где теперь фонтан. Лучше, чтобы они на светофоре разворачивались?Неизвестно что лучше, но за последние 2 месяца я был свидетелем 7 случаев разворота фур у отбойника, каждый из которых заканчивался как минимум 5 минутным дефелированием (а все вокруг естественно стоят на месте), либо как в 2х случаях - авариями, тогда уже точно в ближайший час никто никуда не едет.
