"поднять" зубило

[rооt#]

Задача:
Имеется ТАЗ 2108. Необходимо увеличить его клиренс насколько это возможно выше, для повышения проходимости по говнам. С минимумом затрат.
Хто что предложит?
Самаел, шрека и прочие мегатюнеры приветствуются.

[exBoMBeR]

по моему проще восьмеру заменить на ниву ... просто увеличение клиренса на проходимости мало отразится, а вот на устойчивости - она же в поворотах на бок падать начнет 

[ИТСМИ]

Я в децтве тока задницу на своей восьмере поднимал, сзади "домики" ставил, они раньше во всех магазинах продавались.
А еще вроде проставки какие-то были на перед в чашки, но тогда стойки амортизаторов должны быть подлинее, вроде от десятки.

[rооt#]

по моему проще восьмеру заменить на ниву ... просто увеличение клиренса на проходимости мало отразится, а вот на устойчивости - она же в поворотах на бок падать начнет 

Оно не для гонок по трассе бралось. Для трассы у меня другое мойшыно.
Нащёт нивы - задумываюсь вполне, но пока банально некогда этим занимаца.

[ИТСМИ]

И если по говнам лазить то наверно еще лучче диференциал заблокировать

[rооt#]

это как?

[Наблюдатель]

это как?

Поставить LSD или жёсткую блокировку диффа и не вписываться в повороты.
http://avtopasker.ru/auto_cat/?model=293&group=87
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=165&option=com_virtuemart&Itemid=35&vmcchk=1&Itemid=35

[ИТСМИ]

это как?

Если одно колесо забуксует, то второе вытащит. Но вот в повороты действительно тяжело входить будет.

[rооt#]

нафик-нафик. Мне бы тока поднять чуть-чуть, не более того... Совсем в говна я заезжать не намерен.

[Jester]

Все бред. Это моё мнение и готов пойти с ним.
Для говен есть тачки. Задрав машину малыми силами получим большую валкость в поворотах и стучащие амортизаторы. Да и понтов ее поднимать? Ну поднимишь... так начнешь ездить там где захочется еще выше...

Сколько не поднимай, сколько колеса больше не ставь.... всегда будет не хватать "Еще бы повыше да побольше".

Купи ниву. Вот это ценный совет. А легковая - есть легковая. Асфальт ее стихия.

[Bull*76]

Сколько не поднимай, сколько колеса больше не ставь.... всегда будет не хватать "Еще бы повыше да побольше".

Как то так....зубило ваще не вариант. Пузотер далеко не уедет даже по легкой грязьке.

[Jester]

Помню что-то вроде было такое... Зубило на агрегатах нивы. Тарзаном чтоли называлось.

[Bull*76]

И зубило . и десятка....надежности ноль.
На покатухи один приезжал на одинадцатой , фотки должны быть. Ща нарою.

[Bull*76]

Вроде нашел....
Но это по моему самоструг финансово напряжно..

[mtp52]

Шаурма-рейсинг

[mtp52]

а эта?

[infern0]

чем круче джип, те дальше пи.. (идти за трактором)

[infern0]

зубило само по себе низкое, ты ничего не добьешься.Как говорят на ниве форуме, лифт подвески особо ничего не решает, нужны тока большие колеса, так как сядешь на мосты....

[Bryan Adams]

эх жаль не зафоткал ту какбы дорогу, по которой пришлось в этот выходной проползти по пути из нижнего новгорода в кострому, участок ее не больше километра а проходимость почти нулевая. на встречу шел камаз, так мы с тем водилой на пару бегали по полю, выискивая проходимые бровки. (колеи были по колено) в итоге прошли успешно начирковшись брюхом. минусом было три часа ночи, плюсом засуха. машина девятка. 

[rооt#]

Все бред. Это моё мнение и готов пойти с ним.
Для говен есть тачки. Задрав машину малыми силами получим большую валкость в поворотах и стучащие амортизаторы. Да и понтов ее поднимать? Ну поднимишь... так начнешь ездить там где захочется еще выше...

Сколько не поднимай, сколько колеса больше не ставь.... всегда будет не хватать "Еще бы повыше да побольше".

Купи ниву. Вот это ценный совет. А легковая - есть легковая. Асфальт ее стихия.

Старой зубилы хватало.