Гараж на две машины. Нужен совет.

[Buck]

Джентльмены, собственно %subj%. Надо озадачиться в этом сезоне созданием сего сооружения и вот теперь я в творческих муках из-за отсутствия опыта владения. Вводные следующие. второе место скорее всего для зимнего хранения авто (допустим, кабриолет); гараж предполагается теплый; должно быть место для мелкого ремонта ну и вообще я не то, чтобы клаустрофобией страдаю, но не люблю стесненные помещения.
Вопросов немного:
1. Какое решение лучше, одна дверь широкая или две стандартных?
2. Какие оптимальные размеры длина и ширина?
3. Стоит ли заморачиваться ямой и отводом оттаявших каках?
4. Какой материал стен, кирпич или пеноблоки?
5. Ну, может еще кто чо посоветует исходя из личного опыта, например, какую площадку надо оставлять перед воротами и делать ли навес при въезде?

[gato]

Ворота стандартные, с калиткой- зимой меньше снега лопатить. Площадку перед гаражом бетоном залить. И погреб, обязательно погреб. А яма - ну зачем она?

[Фенибут]

Ворота стандартные, с калиткой- зимой меньше снега лопатить. Площадку перед гаражом бетоном залить. И погреб, обязательно погреб. А яма - ну зачем она?

А ворота не разумнее сразу ставить подъемно-секционные а не откатные.

[gato]

А ворота не разумнее сразу ставить подъемно-секционные а не откатные.

Не.

[Buck]

Ворота стандартные, с калиткой-

Я, по правде сказать, предполагал подъемно секционные. В случае двух ворот одни с автоматикой, другие ручные. Имхо геморрно тягать воротины туда сюда, да на ветру с дождичком то ))  А калитка, понятно, с другой стороны.

Площадку перед гаражом бетоном залить. И погреб, обязательно погреб. А яма - ну зачем она?

А какой размер площадки то? Погреб это святое. Но для него отдельное место припасено в архитектурном ансамбле  А вот яма наверное да, скорее всего нафиг не нужна... Тяжело от стереотипов отходить...

[gato]

Я, по правде сказать, предполагал подъемно секционные. В случае двух ворот одни с автоматикой, другие ручные. Имхо геморрно тягать воротины туда сюда, да на ветру с дождичком то ))  А калитка, понятно, с другой стороны.А какой размер площадки то? Погреб это святое. Но для него отдельное место припасено в архитектурном ансамбле  А вот яма наверное да, скорее всего нафиг не нужна... Тяжело от стереотипов отходить...

фиг знает. У меня урал - колясыч вставал. Нарно чтоб машина вставала целиком.  А ворота всё же кондовые надо, посконные. Дабы ни жара ни мороз. Простые и функциональные как топор.

[QWERTY88]

http://imhodom.ru/node/7738
http://www.gotovie-proekti.ru/garages
http://www.profil-stroy.ru/garag/projekt/
http://www.parthenon-house.ru/e-store/projects/?SECTION_ID=261
и тд...
по себе скажу лучше одни большие секционные автоматические - при заезде удобно и видно весь гараж ( стойка между воротами бывает мешает).
яма - если сам машину чинишь - масло там поменять например.
отопление заранее заложите - пару радиаторов.
подьезд плиткой.
из чего делать- вопрос денег. если есть - то кирпич на вечно. а так пеноблок или как его там и сайдингом ( тока чтобдышал  пеноблог).
ПС честно говоря по себе из 2х машин одна постоянно на улице - может и нет смысла строить на 2е?

[Buck]

по себе скажу лучше одни большие секционные автоматические -

Вот тут самые терзания. Одни ворота удобно и дешевле, но зато как только поднимешь, так сразу все тепло вылетит в одночасье.

ПС честно говоря по себе из 2х машин одна постоянно на улице - может и нет смысла строить на 2е?

Одно место под зимнее хранение летнего варианта, одно рабочее. Фактически второе место так и есть, будет занято только зимой. Также зимой не хочется тратить время на всякие прогревы и отскабливания. Пришел, опционально почистил снег, сел и уехал. Да и авто целее будет в теплой конюшне.

[gato]

Вот тут самые терзания. Одни ворота удобно и дешевле, но зато как только поднимешь, так сразу все тепло вылетит в одночасье. Одно место под зимнее хранение летнего варианта, одно рабочее. Фактически второе место так и есть, будет занято только зимой. Также зимой не хочется тратить время на всякие прогревы и отскабливания. Пришел, опционально почистил снег, сел и уехал. Да и авто целее будет в теплой конюшне.

про тепло - и разные мимопроходящие мутные личности буркалы пялить будут что там хорошего в гараже

[Фенибут]

про тепло - и разные мимопроходящие мутные личности буркалы пялить будут что там хорошего в гараже

Гараж кмк явно не на территории ГСК будет .

[gato]

Гараж кмк явно не на территории ГСК будет .

безопасности много не бывает.  Гараж вообще вещь сугубо интимная.

[QWERTY88]

незабудте в гараже полнормальный и стоки водяные - а то у мя сосед забыл а узбеки и не знали)
по поводу ухода тепла - не так критично как кажется -это ж не проходная зимой. да и по себе занаю - зимой в гараж( даже теплый) ходиться совсем не хочеться. онли летом с моечкой, полиролькой и прочими автокремами) а зимой там делать нечего имхо.
Да забыл планируйте место не под 2 комплекта шин , а под 8 ) ибо други соседи и свои с прошлых тачек и прочего копяться как на дрожжжах)

[gato]

незабудте в гараже полнормальный и стоки водяные - а то у мя сосед забыл а узбеки и не знали)
по поводу ухода тепла - не так критично как кажется -это ж не проходная зимой. да и по себе занаю - зимой в гараж( даже теплый) ходиться совсем не хочеться. онли летом с моечкой, полиролькой и прочими автокремами) а зимой там делать нечего имхо.
Да забыл планируйте место не под 2 комплекта шин , а под 8 ) ибо други соседи и свои с прошлых тачек и прочего копяться как на дрожжжах)

зимой там много дел. Я дам приводил, напивался с благородными донами, ночевал очень комфортно. Правда у меня собака тогда была.

[Buck]

не забудьте в гараже пол нормальный и стоки водяные -

Вот, кстати, верная тема. Соседу под забор вывести что ли 

[Ю. В.]

Если гараж для зимнего хранения - отопление в несколько раз ускорит скорость коррозии авто. Именно для хранения с целью лучшей сохранности лучше всего просто навес с боковыми экранами для защиты от прямых солнечных лучей. А для ремонта - да, отопление есть гут. Но как в квартире тепло не нужно, достаточно + 10-15 градусов для комфортной работы, выше будешь в спецовке потеть. Исходя из этого, лучше не один большой бокс, а два отдельных.

[Танк1]

Джентльмены, собственно %subj%. Надо озадачиться в этом сезоне созданием сего сооружения и вот теперь я в творческих муках из-за отсутствия опыта владения. Вводные следующие. второе место скорее всего для зимнего хранения авто (допустим, кабриолет); гараж предполагается теплый; должно быть место для мелкого ремонта ну и вообще я не то, чтобы клаустрофобией страдаю, но не люблю стесненные помещения.
Вопросов немного:
1. Какое решение лучше, одна дверь широкая или две стандартных?
2. Какие оптимальные размеры длина и ширина?
3. Стоит ли заморачиваться ямой и отводом оттаявших каках?
4. Какой материал стен, кирпич или пеноблоки?
5. Ну, может еще кто чо посоветует исходя из личного опыта, например, какую площадку надо оставлять перед воротами и делать ли навес при въезде?

До фундамента смотрю еще не дошли?!
Напишу для раздумья так: если не гемороиться с подвалом/ямой, то делайте на утепленной плите.Стены по материалу как нравиться, зависит от соседних строений.Можно пенобетон, можно крупноформатные керамические блоки(подороже), затем или оштукатурить или облицовкой пройтись. Ворот лучше двое с перегородкой, будет меньше нагрузка на перемычку, да и зимой открывать одни-меньше тепла уходит.(Кстати ворота подъемные в Ельне не дорогие на заводе откатных ворот) Полы с разуклонкой плиткой выведете, если машину внутри мыть не планируете, то этого будет достаточно, метелкой поможете если что.Чердак будет или нет, можно много барахла наверх убрать. Бетон перед гаражом-не эстетично, мягко говоря. Лучше брусчаткой или клинкером.И не забудьте со стороны ворот, как минимум, снегозадержатели поставить.

[Buck]

как в квартире тепло не нужно, достаточно + 10-15 градусов для комфортной работы,

Да не, я там особо трудиться не собираюсь. Предполагал держать температуру +5 - +10. Просто чтобы не прогревать автомобиль. А почему коррозия усилится в несколько раз? Особой влажности вроде не предполагается.

[Buck]

До фундамента смотрю еще не дошли?!<skipped> со стороны ворот, как минимум, снегозадержатели поставить.

Пока все находится в зачаточной стадии. Гараж к дому не хочу пристраивать, также как и котельную заводить в дом. Вот морщу лоб на тему совмещенного гаража, котельной, хозблока а также энергоблока в виде душевной толпы аккумуляторов 
Ну и скважину, до кучи, можно в эту толпу, хотя это отдельный вопрос, как воду хорошую на участке искать.

А как выглядят снегозадержатели со стороны ворот? 

[gato]

Показания разнятся просто кардинально. 
2 почтеннейший Buck - наверное стоит делать так как сам считаешь нужным. Хозяин - барин. Особенно про отвод воды мне идея понравилась. 

[Танк1]

Пока все находится в зачаточной стадии. Гараж к дому не хочу пристраивать, также как и котельную заводить в дом. Вот морщу лоб на тему совмещенного гаража, котельной, хозблока а также энергоблока в виде душевной толпы аккумуляторов 
Ну и скважину, до кучи, можно в эту толпу, хотя это отдельный вопрос, как воду хорошую на участке искать.

А как выглядят снегозадержатели со стороны ворот? 

Так же как и с других сторон