если углубиться, то жестко подключаемый ПП - уазик, никаких дифов - только для нетвердых покрытий
постоянный полный - субару (ну и сузука тоже) например, переброс момента в отношениях 30/70 или 40/60(могу наврать)
подключаемый ПП - муфты разного рода, позволяющие немного пошалить, но не терпящие пробуксовки долгой и отключаемые мозгами машины на асфальте. хтрейл например - лок, 4х4 2д: полный принудительный, авт.. подброс кормы, и только передний
хз как у остальных, но должно быть также