Электричка

[Посад]

Продолжаем тему
Вчера контроллеры предприняли попытку проверки билетов в эл-ке Москва-Петушки (18.14)- такого кол-ва безбилетников давно не было видно . Все неспеша перешли в другой вагон........

[Cyxapb]

Непонятно в Правилась следующее: вагон 2 класса с креслами соответствующего класса. Какого "соответствующего"? Кто-то может пояснить?

Соответствующего второму классу класса

Если наглядно, то это очевидно то барахло, что стоит в РЭКСах и Аэроэкспрессах. То недоразумение что стояло в Ногинском экспрессе раньше - тоже 2-й класс (видимо стоя тоже пассажиры вторым классом едут ).

[izoiva]

У МКМ - 416 сидячне, у 0237-й, которая экспрессом ездила - 618.

Там вагонов чтоли меньше?

[izoiva]

Непонятно в Правилась следующее: вагон 2 класса с креслами соответствующего класса. Какого "соответствующего"? Кто-то может пояснить?

Это места 2+2 как в экспрессах, например, в 238 поезде.

[izoiva]

Тут выше сказано, что на момент прихода электрички на Электросталь в 5:32, кассы еще не работают. Тут интересно стало, а со скольки они работать начинают? На момент прихода электрички в 6:08 работают уже?

P.S. Как же последние несколько дней на этой неделе хочется что-нить нехорошее машинисту сделать по утрам...вот на хрена этот укурок большую половину пути едет без отопления. На Электросталь приходит электричка с включенным отоплением, заходишь в вагон - тепло. Примерно после Фрязево он его отключает и минут за 10 в вагоне становится уже не очень комфортно, прохладно как-то, а из вентиляции порой холодным воздухом тянет:bt:.

Машинистов ругают за перерасход электроэнергии.

[007]

Машинистов ругают за перерасход электроэнергии.

А за то, что пассажиров морозят, не ругают? И что значит, перерасход энергии в данном случае? Ведь должно быть все рассчитано на использование отопления в такую погоду и т.п.

 Сегодня в очередной раз обалдел от новшеств Может тут это обсуждалось уже и упустил, но для меня было неожиданно и неприятно. Значит последние пару месяцев я покупал проездной по количествам поездок (так удобнее было), а так обычно раньше брал на 10 или 20 дней по рабочим. Ну сегодня проездной кончается у меня, вечером на кассе хочу купить себе с понедельника как и ранее на 20 поездок по рабочим, а мне тётя нет такого. Я ей, как нет, мол всегда брал, а она говорит, что теперь можно только либо на 10 дней сплошных, либо на месяц по рабочим, либо на три месяца по рабочим...Жесть, ну все для людей прям Взял в итоге на месяц по рабочим от Серпа до Фрязево за 3060 руб. Вот так вот

[Посад]

Тут выше сказано, что на момент прихода электрички на Электросталь в 5:32, кассы еще не работают. Тут интересно стало, а со скольки они работать начинают? На момент прихода электрички в 6:08 работают уже?

P.S. Как же последние несколько дней на этой неделе хочется что-нить нехорошее машинисту сделать по утрам...вот на хрена этот укурок большую половину пути едет без отопления. На Электросталь приходит электричка с включенным отоплением, заходишь в вагон - тепло. Примерно после Фрязево он его отключает и минут за 10 в вагоне становится уже не очень комфортно, прохладно как-то, а из вентиляции порой холодным воздухом тянет:bt:.

на утренних рабочих элк-ках ( в районе 7 утра) 2 дня подряд "Африка" в вагоне. Приходилось ехать в тамбуре

[Red_Fox]

А за то, что пассажиров морозят, не ругают? И что значит, перерасход энергии в данном случае? Ведь должно быть все рассчитано на использование отопления в такую погоду и т.п.

Несколько лет назад довольно продолжительное время ездила на последней захаровской электричке. После Железнодорожного отопление стабильно отключалось, электричка выстужалась иногда до инея. Как-то поругалась с машинистом по этому поводу. В общем, с его слов, сие гениальный способ добиться того, чтобы бомжи не ночевали в вагонах.

[QWERTY88]

ктонить продает места в экспрессе туда и обратно? я б приценился

[Посад]

ктонить продает места в экспрессе туда и обратно? я б приценился

[QWERTY88]

чо?

[Los Ponchos]

Это было бы по-стальски. Тут пытаются просить деньги за доставку флешек, которую вручат на их же станции.

[Посад]

чо?

да просто в шоке:) одно дело в эл-ке занять- а другое в экспрессе. С утра еще нормально-если из Ногинска,а вечером штурм идет:))

[QWERTY88]

да просто в шоке:) одно дело в эл-ке занять- а другое в экспрессе. С утра еще нормально-если из Ногинска,а вечером штурм идет:))

ну надо както жить же. не от хорошей жизни интересуюсь

[alka]

на утренних рабочих элк-ках ( в районе 7 утра) 2 дня подряд "Африка" в вагоне. Приходилось ехать в тамбуре

Зато в четверг, в -11, на 6:04 с Машинки отопление включить "забыли": до мск доехала стайка охреневших пингвинов..

[PremiereSTAL]

ну надо както жить же. не от хорошей жизни интересуюсь

а что, вам стоя не ездится? Понятно конечно, что  лучше сидя, особенно то по утрам , но иногда посмотришь - сидят детины развалившись, дела важные обсуждают, а вокруг женщины стоят
QWERTY88  можно ведь и стоя найти занятие, отвлекающее ото сна   

[QWERTY88]

а что, вам стоя не ездится? Понятно конечно, что  лучше сидя, особенно то по утрам , но иногда посмотришь - сидят детины развалившись, дела важные обсуждают, а вокруг женщины стоят
QWERTY88  можно ведь и стоя найти занятие, отвлекающее ото сна   

если бы нравилось стоя ездить - я бы такой вопрос не поднимал) можно и работу сменить , можно много чего сделать)))))))

[izoiva]

А за то, что пассажиров морозят, не ругают? И что значит, перерасход энергии в данном случае? Ведь должно быть все рассчитано на использование отопления в такую погоду и т.п.

Да ничего не рассчитано.  Почитай, что пишет бывший машинист, который сейчас расписания составляет. Он есть и в группе ТЧ4 и в группе горьковки.

Короче, там нормы неприятные очень, скажем так. Редко, конечно бывает перерасход, но бывает.

Он же еще пишет, что не знает, куда девать тот экспресс, который на обычные маршруты заставляют ставить.

[Cyxapb]

Там вагонов чтоли меньше?

Свободнее расставлены. Вообще инфа с сайта Демиха, мне смутно припоминается что в 0155-ом мест на сотню больше, потому что на него билеты как на поезд дальнего следования продавали и там была цифра около 500.

Это места 2+2 как в экспрессах, например, в 238 поезде.

И 3+2 как в РЭКСах и Аэроэкспрессах. Короче правильнее сказать "Сиденья с высокой спинкой"

[izoiva]

И 3+2 как в РЭКСах и Аэроэкспрессах. Короче правильнее сказать "Сиденья с высокой спинкой"

Это все равно 3 класс считается.

[Фенибут]

Да

Не подскажите когда запилят мосты в Салтыковке и в Кучино ?
Когда планируют на ст.Храпуново как в Электроуглях поставить турникеты ?