Электростальский форум
Хобби и увлечения => Спорт => Тема начата: Zenner от 05.08.07, 12:39:11
-
Собственно тема создана для практических советов по обслуживанию ремонту и уходу за горным ведосипедом. По возможности будем вместе обсуждать насущьные проблеммы и методы их решения. Фотосопровождение - приветствуется.
-
Велосипеды стоимостью 5000-7000 руб.
На байках такого уровня используется: в основном стальная рама, жесткая вилка, одинарный обод, навесное оборудование типа Shimano Altus, Shimano Sis и т.д. Такой велосипед пробегает при активной его эксплуатации ну примерно 1-1.5 года, потом все равно он начнет сыпаться!!!
Эти велосипеды предназначены, в основном, для катания по асфальту ну и иногда с выездами на грунтовую местность. С другой стороны, при бережном отношении к технике, как то: поднимать руль велосипеда при переезде через высокий бордюр, технично переключать скорости без напряжения цепи, не кататься зимой и не проезжать в год не более 1500 км не агрессивная езда. То такой байк может прослужить дольше.
В общем купить самый дешевый велосипед ни всегда будет правильным даже если при покупке такого велдосипеда будешь думать, что я буду ездить аккуратно и т.д. и т.п.
Велосипеды стоимостью 8 000-20 000р.
На байках такого класса: алюминиевая рама, мягкая вилка с ходом более 60 мм, навесное оборудование класса Shimano Alivio и выше до Deore LX, двойные обода (на моделях ближе к 12 000).
Такие велосипеды существенно легче, что делать езду более приятной и легкой. Передний амортизатор добавляет комфорта при езде по пересеченой местности и вообще с ним гораздо приятней ездить чем при отсутсвии такого :)
В таких велосипедах уже могут присутствовать дисковые тормоза. У них есть свои минусы и плюсы. Естественно они тяжелее ободных, они лучше по технике торможения и обода меньше снашиваются
Высота рамы измеряется в дюймах, это длина от каретки (место, где крепятся педали) до самого верха трубы, в которую вставляется подседельный штырь. Размер рамы выбирается исходя даже не от роста велосипедиста, а от длины его ног. Нужно встать над рамой (чтобы обе ноги были с разных сторон байка). Дальше есть два варианта.
Первый: ты не можешь достать ногами до пола, потому что висишь на раме ? значит, этот велосипед тебе не подходит.
второй: если ты все-таки встал ногами на пол, то следует проверить расстояние между рамой и, собственно, тобой. Если расстояния нет, то велосипед тоже тебе не подходит, а если оно равно ширине ладони, то это примерно то, что тебе надо. Расстояние от верхней трубы до промежности для рам велосипедов типа маунтин должно составлять не менее 8-10 сантиметров. Однако при наклонных верхних горизонтальных трубах данный "просвет" доходит до 12 - 15 сантиметров. Для байкеров, исповедующих агрессивные стили катания (триал, слалом, жесткий фрирайд), ростовка рамы должна быть существенно меньше.
Можно попробовать поднять переднее колесо из этого положения при условии, что седло упирается тебе в крестец. Если расстояние между колесом и полом примерно 15 см, то это действительно твой размер рамы. Такие ?заморочки? при выборе велосипеда обуславливаются следующим. Если вдруг при езде в гору тебе экстренно придется спрыгнуть с велосипеда перед препятствием типа ?бревно?, то при правильно выбранной раме ты сможешь сделать это без особого вреда для своего здоровья.
Основные размеры (не всегда четные, также распространены размеры в 15", 17", 19", 21"):
Рама/рост: 16" - 150-165 см., 18" - 165-180 см., 20" - 175-200 см., 22" - 190 см. -->
Также стоит обратить внимание на расстояние от седла до руля - длину верхней трубы рамы велосипеда. При посадке ты должен свободно дотягиваться до руля при немного согнутых в локтях руках - тогда твой выбор верен. Если ты тянетшься к рулю с полностью выпрямленными руками - стоит попробовать другую ростовку.
-
Написал бы что такое велосипед МТВ =)
А проблема следующая...
На перевернутом веле, когда раскручиваешь заднее колесо, педали останавливаешь, оно продолжает крутиться...
Кассета звезд задник стоит на месте... крутится только колесо...
Но при этом кассета вся стоит не ровно горизонтально, а с каждым поворотом колеса гуляет вверх вниз...
Предположительно, что погнул ось в каретке...
Это лечится? Или нужна замена каретки, звезд?
Просто при езде на малых задних звездах - все отлично...
Если переключиться на большие... как раз где гулять начинает кассета... начинается хруст...
-
Настройка гидравлики )))
-
Написал бы что такое велосипед МТВ =)
А проблема следующая...
На перевернутом веле, когда раскручиваешь заднее колесо, педали останавливаешь, оно продолжает крутиться...
Кассета звезд задник стоит на месте... крутится только колесо...
Но при этом кассета вся стоит не ровно горизонтально, а с каждым поворотом колеса гуляет вверх вниз...
Предположительно, что погнул ось в каретке...
Это лечится? Или нужна замена каретки, звезд?
Просто при езде на малых задних звездах - все отлично...
Если переключиться на большие... как раз где гулять начинает кассета... начинается хруст...
1) MTB - mountain bike (горный вегосипед (перевод с англ.))
2) Здесь всё предельно ясно и ты сам ответил на свой вопрос....погнута ось в задней втулке, скорее всего ты неудачно приземлился на заднее колесо или попал в яму. Хруст свидетельствует о том что посыпались шарики в подшипниках из-за разбитой оси. Болезнь эта лечится заменой задней втулки (в специализированной мастерской переспицовывается колесо и т.д.) или самому но нужен соответствующий инструмент (съёмники кассеты, и т.д.) попробуй разобрать... поверь, хуже не будет....
-
Настройка гидравлики )))
Вот это уже сложно.... ???
но я лично настраивал так...ослабевал болты крепления дисковой гидравлики, сильно зажимал ручку тормоза и затягивал болты.... колодки должны будут встать точно на одинаковом расстоянии. или просто подточить слегка тонким напильником или ждать пока сами притрутся. У кого какие мнения на этот счёт?
-
Настройка гидравлики )))
Вот это уже сложно.... ???
но я лично настраивал так...ослабевал болты крепления дисковой гидравлики, сильно зажимал ручку тормоза и затягивал болты.... колодки должны будут встать точно на одинаковом расстоянии. или просто подточить слегка тонким напильником или ждать пока сами притрутся. У кого какие мнения на этот счёт?
там прям по миллиметру болты крутятся, я пока совсем не понял как, но как только буду в Ногинске то обязательно спрошу как это делается.
-
При возвращении амортизатора передней вилки в ВМТ слышен металический стук?
-
При возвращении амортизатора передней вилки в ВМТ слышен металический стук?
Ну есть такое... Если на вилке есть блокиратор хода... то такой стук постоянный... т.е. дернул руль вверх... стукнуло.
-
Написал бы что такое велосипед МТВ =)
А проблема следующая...
На перевернутом веле, когда раскручиваешь заднее колесо, педали останавливаешь, оно продолжает крутиться...
Кассета звезд задник стоит на месте... крутится только колесо...
Но при этом кассета вся стоит не ровно горизонтально, а с каждым поворотом колеса гуляет вверх вниз...
Предположительно, что погнул ось в каретке...
Это лечится? Или нужна замена каретки, звезд?
Просто при езде на малых задних звездах - все отлично...
Если переключиться на большие... как раз где гулять начинает кассета... начинается хруст...
1) MTB - mountain bike (горный вегосипед (перевод с англ.))
2) Здесь всё предельно ясно и ты сам ответил на свой вопрос....погнута ось в задней втулке, скорее всего ты неудачно приземлился на заднее колесо или попал в яму. Хруст свидетельствует о том что посыпались шарики в подшипниках из-за разбитой оси. Болезнь эта лечится заменой задней втулки (в специализированной мастерской переспицовывается колесо и т.д.) или самому но нужен соответствующий инструмент (съёмники кассеты, и т.д.) попробуй разобрать... поверь, хуже не будет....
Тогда может есть смысл и переднюю заменить сразу, чтоб две одинаковые были? Финансы мало волнуют...
Сколько примерно стоят втулки Shimano Deore XT или Shimano Deore? Где можно купить на заказ?
Кассету звезд надо будет менять или старая пойдет? Больше ничего не надо докупать?
-
Написал бы что такое велосипед МТВ =)
А проблема следующая...
На перевернутом веле, когда раскручиваешь заднее колесо, педали останавливаешь, оно продолжает крутиться...
Кассета звезд задник стоит на месте... крутится только колесо...
Но при этом кассета вся стоит не ровно горизонтально, а с каждым поворотом колеса гуляет вверх вниз...
Предположительно, что погнул ось в каретке...
Это лечится? Или нужна замена каретки, звезд?
Просто при езде на малых задних звездах - все отлично...
Если переключиться на большие... как раз где гулять начинает кассета... начинается хруст...
1) MTB - mountain bike (горный вегосипед (перевод с англ.))
2) Здесь всё предельно ясно и ты сам ответил на свой вопрос....погнута ось в задней втулке, скорее всего ты неудачно приземлился на заднее колесо или попал в яму. Хруст свидетельствует о том что посыпались шарики в подшипниках из-за разбитой оси. Болезнь эта лечится заменой задней втулки (в специализированной мастерской переспицовывается колесо и т.д.) или самому но нужен соответствующий инструмент (съёмники кассеты, и т.д.) попробуй разобрать... поверь, хуже не будет....
Тогда может есть смысл и переднюю заменить сразу, чтоб две одинаковые были? Финансы мало волнуют...
Сколько примерно стоят втулки Shimano Deore XT или Shimano Deore? Где можно купить на заказ?
Кассету звезд надо будет менять или старая пойдет? Больше ничего не надо докупать?
Shimano Deore - 700 рэ в этом районе
Shimano Deore LX - 1200 рэ
Shimano Deore XT -1600 рэ
примерные цены сокольников......
Конечно можно найти дешевле, намного!
Касета конечно подойдёт если она не ниже Деоре, она легко вставляется в пазы втулки.
Докупать больше ничего нужно, вапще очень странно что она вапще крутится! в таких случаях ей грозит клин! механизм там очень точный....так что убедись до конца в этом ли проблема.
-
Насчет хруста есть подозрение еще на каретку...
Ее в ближайшем будущем заменю... она не такая дорогая 350 руб всего...
А вот кассеты звезд точно криво крутятся...
Есть еще небольшая восьмерка на колесе... но думаю она не влияет никак на звездочки.
-
решил собрать себе супер байк для этого раскурочил новый вел .....
вот что стало с рамой. Подготовка к покраске...... Хочу в типографии заказать шрифты на самоклеющейся плёнке.....После срезал крепления под V- брейки, тем самым облегчив раму....
-
А почему сразу не купить вел с рамой, на которой изначально нет крепежа под V-брейки?
-
решил собрать себе супер байк для этого раскурочил новый вел .....
вот что стало с рамой. Подготовка к покраске...... Хочу в типографии заказать шрифты на самоклеющейся плёнке.....После срезал крепления под V- брейки, тем самым облегчив раму....
ты их штампуешь чтоле? [[broods]] ;)
-
решил собрать себе супер байк для этого раскурочил новый вел .....
вот что стало с рамой. Подготовка к покраске...... Хочу в типографии заказать шрифты на самоклеющейся плёнке.....После срезал крепления под V- брейки, тем самым облегчив раму....
Ребят, можт скажу глупость, но в таком случае ЗАЧЕМ покупать целый вел???
П.С. можт я чот в этой жизни не понимаю.... :-/
-
решил собрать себе супер байк для этого раскурочил новый вел .....
вот что стало с рамой. Подготовка к покраске...... Хочу в типографии заказать шрифты на самоклеющейся плёнке.....После срезал крепления под V- брейки, тем самым облегчив раму....
Ребят, можт скажу глупость, но в таком случае ЗАЧЕМ покупать целый вел???
П.С. можт я чот в этой жизни не понимаю.... :-/
отдельно такие рамы не продаются, а рама понравилась, тем более она хорошо усилена, что не маловажно для жёсткого стрита и фрирайда! по этому и пришлось весь вел брать... Ты что нить слышал о тюнинге автомобилей, када покупается тачка чисто из за кузова и на ней меняется абсолютно всё. Вот это что то типа этого!!!
-
отдельно такие рамы не продаются, а рама понравилась, тем более она хорошо усилена, что не маловажно для жёсткого стрита и фрирайда! по этому и пришлось весь вел брать... Ты что нить слышал о тюнинге автомобилей, када покупается тачка чисто из за кузова и на ней меняется абсолютно всё. Вот это что то типа этого!!!
Так бы и сказал- Купил раму по цене кузова. Ой сорри, что- "рама понравилась".
П.С. А тачка там покупаеца за бесценок обычно, в остальном проще кузов взять.
-
Народ, не забывайте о профилактике и переодической смазке цепи! Вел нужно стараться держать в чистоте и обязательно следить за цепью - это практически самое быстроизнашивающееся звено велосипеда..... Покатались в грязь, обязательно промыть нужно чистой водой и смазать цепь. Продаются специальные смазки в любых веломагазах.
З.Ы. Я лично смазываю остатками моторного масла из канистры. Тока после нужно обязательно убрать излишки смазки сетошью или тряпкой, так как на всё на это налипнет пыль, и др. и будет давольно таки марким...
Удачных покатушек [[mellow]]
-
а одолжите пожалуста ключ-картридж, каретку разобрать (если есть у кого). на рынке 200р денег стоит. жаба душит! [[rockstar]]
да и если получиться попробую сам сделать, размеры сниму тока [[builder2]]
-
а одолжите пожалуста ключ-картридж, каретку разобрать (если есть у кого). на рынке 200р денег стоит. жаба душит! [[rockstar]]
да и если получиться попробую сам сделать, размеры сниму тока [[builder2]]
по моему проще на рынок отдать. имхо, хорошо сделают, а если что то не понравится, можно претензию предъявить, тебе переделают.
-
Блин, я запарился с гидравликой на переднее колесо. Возможно диск гнется от постоянных перевозок в автомобиле. Есть ли диски пожеще, чтобы не гнулся как бумажка?
-
..чем проще вел, тем меньше с ним проблемм [[mellow]]
не парься ты с колесом, оно по любому поскрипывать будет, так как многие обстоятельства влияют на это во первых колодки, во - вторых обод, спицы, натяжение спиц, даже нагрев влияет на расширение и сужение металла, так что вымерить доли миллиметра не реально!!!!!!!!!!!!
-
а одолжите пожалуста ключ-картридж, каретку разобрать (если есть у кого). на рынке 200р денег стоит. жаба душит! [[rockstar]]
да и если получиться попробую сам сделать, размеры сниму тока [[builder2]]
по моему проще на рынок отдать. имхо, хорошо сделают, а если что то не понравится, можно претензию предъявить, тебе переделают.
у него самого нету! :(
амортизированную переднюю вилку можно разобрать? последнее время при резком толчке стала поскрипывать, как это можно вылечить?
-
Я с велами как уже пятый год пошел. Если есть какие-то вопросы обращайтесь. ( в лиучку) Помогу. .......
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
посты рекламного характера будут удаляться. Тема называется советы по обслуживанию и ремонту МТВ- велосипедов, а не сборка велов за деньги
-
А вилка у тебя какая? Пружины или гидравлика? Разбираются тока пружинные, да и то надо постараться...
-
Всем приветы. Купил себе пару месяцев назад вел Merida matts TFS 300. Как то приехал к отцу в гараж и мы его обдали из керхера (вода под большим давлением распыляется), помыли типа. Потом при торможении стали скрипеть колодки (стоят дисковые гидравлические тормоза и спереди и сзади). Почему скрепит? покатаюсь немного - перестает. Колодки остынут и снова скрепят. Причем только передние. А по ремонту и обслуге скину инфу, я много надыбал :)
-
Всем приветы. Купил себе пару месяцев назад вел Merida matts TFS 300. Как то приехал к отцу в гараж и мы его обдали из керхера (вода под большим давлением распыляется), помыли типа. Потом при торможении стали скрипеть колодки (стоят дисковые гидравлические тормоза и спереди и сзади). Почему скрепит? покатаюсь немного - перестает. Колодки остынут и снова скрепят. Причем только передние. А по ремонту и обслуге скину инфу, я много надыбал :)
Ну из керхера не рекомендуется мыть велик ) Где-то читал, что есть какие-то подшипники куда вода под большим давлением попадает, а обратно уже не выходит... =)
А по поводу тормозов... ну чистые вот и скрипят ) Протри их бензином например... и колодки протри...
-
помогите. как снять кассету? съёмник есть
-
помогите. как снять кассету? съёмник есть
http://bike-repair.ru/RH_Sprocket_Unmount.htm
По-русски и с картинками.
-
А вилка у тебя какая? Пружины или гидравлика? Разбираются тока пружинные, да и то надо постараться...
пружина, полил вэдэшкой, все прошло.
[preved]
-
никто не знает, сколько может стоить вот это? (вроде каретка) при нагрузке хрустит, с чем это может быть связано?
-
никто не знает, сколько может стоить вот это? (вроде каретка) при нагрузке хрустит, с чем это может быть связано?
Ща Юджин подойдет и расскажет )))
-
Мне что-то подобное - тоже Труватив - за 350 руб. покупали, а за 100 руб. устанавливали. СК Знамя
-
никто не знает, сколько может стоить вот это? (вроде каретка) при нагрузке хрустит, с чем это может быть связано?
Я тя "поздравляю"! Если ты из Стали то на Ялагина открыли новый магазин! Старт называется! Он единственный, в котором я видел втулки такого типа! Стоит 750 рублей! Но это действительно круто!!! Но для начала попробуй разбери и смаж!!!
-
Я тя "поздравляю"! Если ты из Стали то на Ялагина открыли новый магазин! Старт называется! Он единственный, в котором я видел втулки такого типа! Стоит 750 рублей! Но это действительно круто!!! Но для начала попробуй разбери и смаж!!!
Во-первых, это каретка!
Во-вторых, она стоит 350 руб. в нормальном месте.
В-третьих, в нашем городе лучше ничего не брать.
В-четвертых, она не разбирается, а идет готовым картрижем.
Удачи!
-
В-четвертых, она не разбирается, а идет готовым картрижем.
:-:)
-
Господа, вопрос простой, существует ли защита на звёздочки, которые в заднем колесе? [[hat2]]
Нафиг оно мне надо?
При езде по лесу, причём такому, где трава по-пояс( [[mellow]]) и т.п., звёздочки забиваются всякими мелкими палочками и травой...
шо делать?
-
Господа, вопрос простой, существует ли защита на звёздочки, которые в заднем колесе? [[hat2]]
Нафиг оно мне надо?
При езде по лесу, причём такому, где трава по-пояс( [[mellow]]) и т.п., звёздочки забиваются всякими мелкими палочками и травой...
шо делать?
Ничего не делать! слазить и очищать!
Это не фатально=) фатальнее, когда у меня в Яхроме на марафоне на 5 звёзд трава-камышовая крепко наматалась....вот тама пришлось долго и упорно чистить, терять время.
-
Ничего не делать! слазить и очищать!
Это не фатально=) фатальнее, когда у меня в Яхроме на марафоне на 5 звёзд трава-камышовая крепко наматалась....вот тама пришлось долго и упорно чистить, терять время.
понятненько.... спасибо :-)
-
... причём такому, где трава по-пояс( [[mellow]]) и т.п., .
ничего не щекотит? ;)
-
ничего не щекотит? ;)
не щекотит ;)
кстати, а кто может подсказать на какой скорости лучше всего заезжать на горку? юбилейную к примеру..
..скоростей 21, спереди три звезды, сзади 7..
памагите начинающему велосипедисту help
-
кстати, а кто может подсказать на какой скорости лучше всего заезжать на горку? юбилейную к примеру..
..скоростей 21, спереди три звезды, сзади 7..
памагите начинающему велосипедисту help
странные вы какието трассы выбираете: горка, трава не проходимая... чую дальше будут - болота, и отвесные стены... ужос! [[rolleyes2]] [[china]]
а вообще думаю 3 или 4я подойдет. пс. качайте ноги )
-
ничего не щекотит? ;)
не щекотит ;)
кстати, а кто может подсказать на какой скорости лучше всего заезжать на горку? юбилейную к примеру..
..скоростей 21, спереди три звезды, сзади 7..
памагите начинающему велосипедисту help
А это смотря с какой стороны заежать=))
там подъёмы на любой вкус=)
-
странные вы какието трассы выбираете: горка, трава не проходимая... чую дальше будут - болота, и отвесные стены... ужос! [[rolleyes2]] [[china]]
болота это интересно [[laugh2]]
а вообще думаю 3 или 4я подойдет. пс. качайте ноги )
эмм...теперь вопрос, как определить 3-ю или 4-ю?))))) Переключатели с рычажками, слева 3 положения, справа 7.. соответстно передние и задние звёзды..
песок, грязь хорошо проходятся на 2 \ 2
движение с наклона хорошо на 3 \ 4,5,6+
движение на плавный подъём хорошо на 1 \ 5,6,+
а вот в гору, с конкретным подъёмом, градусов этак в 45, пока не понятно.. заезжаю на 2 \ 1, но не понятно как-то.. если наклон градусов 50-55 уже не заезжаеца))
p.s.: c ногами всё в поряде ;)
пытаюсь разобраться...))
А это смотря с какой стороны заежать=))
там подъёмы на любой вкус=)
ну как бы со стороны начала трассы 3,5 км всё легко, со стороны, которая...как бы объяснить..в лес к фубольному полю - уже веселее, но тоже заезжаю, а вот с боку горы, есть тропинка и крутой подъём, там вел стопорица...
-
эмм...теперь вопрос, как определить 3-ю или 4-ю?))))) Переключатели с рычажками, слева 3 положения, справа 7.. соответстно передние и задние звёзды..
песок, грязь хорошо проходятся на 2 \ 2
движение с наклона хорошо на 3 \ 4,5,6+
движение на плавный подъём хорошо на 1 \ 5,6,+
а вот в гору, с конкретным подъёмом, градусов этак в 45, пока не понятно.. заезжаю на 2 \ 1, но не понятно как-то.. если наклон градусов 50-55 уже не заезжаеца))
p.s.: c ногами всё в поряде ;)
пытаюсь разобраться...))
А это смотря с какой стороны заежать=))
там подъёмы на любой вкус=)
ну как бы со стороны начала трассы 3,5 км всё легко, со стороны, которая...как бы объяснить..в лес к фубольному полю - уже веселее, но тоже заезжаю, а вот с боку горы, есть тропинка и крутой подъём, там вел стопорица...
[/quote]
у подъёмы на 50-55 градусов с тропинками у нас на Юбилейной отсутствуют.... подъём с боку горы тобишь наверно который из леса, проходится на 1/1 , сидя на седле, спина почти параллельна раме, распределение равновесия, желательны контактные педали. тама сейчас грязно поэтому сидеть обязательно
Ещё один момент: руки согнуты в локтях на 90 градусов.
-
[эмм...теперь вопрос, как определить 3-ю или 4-ю?)))))
ну не знаю, у меня то их всего 8, т.к. спереди 2звездочки и сзади 8. как объяснил Зеннер, использовать надо 1-1/2/3/4/ и 2-5/6/7/8/, итого 8осем. а зачем вам в гору?
~~~:/
-
[эмм...теперь вопрос, как определить 3-ю или 4-ю?)))))
ну не знаю, у меня то их всего 8, т.к. спереди 2звездочки и сзади 8. как объяснил Зеннер, использовать надо 1-1/2/3/4/ и 2-5/6/7/8/, итого 8осем. а зачем вам в гору?
~~~:/
Использовать можно все 8мь на каждой передней звезде, при нормальном переключателе заднем, и при правильной его отстройке.
Опеделять 3 или 4ую, по собственному тяговому-силовому усилию-учучению.
-
у подъёмы на 50-55 градусов с тропинками у нас на Юбилейной отсутствуют.... подъём с боку горы тобишь наверно который из леса, проходится на 1/1 , сидя на седле, спина почти параллельна раме, распределение равновесия, желательны контактные педали. тама сейчас грязно поэтому сидеть обязательно
Ещё один момент: руки согнуты в локтях на 90 градусов.
возьму в слелующий раз транспортир)) спасибо за информацию, попробую :-:)
а зачем вам в гору?
~~~:/
я дурак =)))) ...лет восемь был велосипед "Салют", превращённый в танк. Он и сейчас есть, но я обзавёлся новым велом, простеньким, но по сравнению с предиидущим просто круть :) Ну так вот, ездить я привык везде, т.е. вообще везде, где можно идти, не слезая с велосипеда, а т.к. у вела есть скорости, хоца разобраться как же заезжать в гору, как одно из препятствий на пути движения :-:)
-
кстати, а кто может подсказать на какой скорости лучше всего заезжать на горку? юбилейную к примеру..
..скоростей 21, спереди три звезды, сзади 7..
памагите начинающему велосипедисту help
странные вы какието трассы выбираете: горка, трава не проходимая... чую дальше будут - болота, и отвесные стены... ужос! [[rolleyes2]] [[china]]
Немного off , но... ты словно в воду глядел ;D
Шад опробовал свой вел и в болоте - на недавнем "Кроке" 8:)8
Отвесные стены, насколько мне известно, не преодолевал, но мы вообще интересуемся паркуром.
И наверна не против заняться велопаркуром, если потребуется [[china]]
-
И наверна не против заняться велопаркуром, если потребуется [[china]]
Боюсь железные кони с этим не справятся ))
Для велопаркура надо понни (BMX)
-
Все в наших
руках деньгах W;-)
-
разбирался дома и наткнулся на переходнеки для ободной магуры которые ставятся на крепления для брейков , кому нада забирайте ;)
да и еще каретка повер про BB-7420 под квадрат
-
НЕСПРАВНОСТИ о которых нужно помнить
После проведения "10-ти минутной проверки готовности" велосипеда - у Вас уже достаточно знаний для устранения простейших трудностей.
Прежде всего, уделите внимание Вашей посадке.
1. Начинать нужно с седла, точнее говоря с определения - а подходит ли оно Вам. Следует иметь в виду, что помимо высоты седла для увеличения комфортности езды у седла есть регулировка смещения взад-вперед, а также наклон седла. Но наибольшие трудности вызывает регулировка переключателей скоростей. В случае если переключатели работают не качественно - обязательно займитесь их регулировкой. Причиной некачественной работы могут быть - изношенная цепь и/или зубья как ведущей, так и ведомой шестеренок и/или сам механизм переднего или заднего переключателя скоростей. Следует также посмотреть на биение колес при вращении - заметим, что биение в миллиметр считается на грани допустимого. После того как Вы довели состояние колес до, хотя бы, приемлемого, то Вы сразу это почувствуете при езде и будете удивляться тому обстоятельству, что не сделали этого раньше. Хорошим индикатором правильной работы всех механизмов велосипеда является бесшумность их работы. И это притом, что, как правило, при работе приходят в соприкосновение детали, изготовленные из разных металлов или материалов. Если посторонние шумы все-таки появились, не пытайтесь их устранять путем затягивания механизма (или уж, по крайней мере, чрезмерного) - скорее всего Вы только сорвете резьбу.
Теперь о тормозах. Если у вас стерлись обрезиненные тормозные колодки на миллиметр со стороны, то, скорее всего обод при торможении не будет схватываться также качественно как при новых колодках. По мере износа последних до полного износа их следует приводить в, так называемое, состояние параллельности поверхности колодок и обода. Замена на новые колодки должно решить эту проблему полностью, однако, следует уделить внимание и состоянию поверхности обода. И, наконец, после того как вы убедились, что велосипед в полном порядке - обратите внимание на износ тех или иных компонентов.
Для фиксации крепления седла необходимо сильно затягивать болты, в противном случае оно может подвести Вас в самый неподходящий момент.
2. Следует уделить внимание износу цепи. Для определения достаточно взяться за звено цепи в том месте, где она располагается на большой звездочке ведущей шестерни. Если звено приподнимается при неподвижных соседних звеньях, то цепь необходимо менять на новую. Индикатором износа цепи и зубьев шестеренок является нечеткое, шумное переключение скоростей.
3. Если при езде раздается посторонний шум, а после прекращения вращения педалей он исчезает, то возможной причиной является плохо отрегулированный задний переключатель скоростей. Попробуйте путем натяжения (или ослабления) тросика переключателя переместить цепь в правильное положение.
4. Для того чтобы предупредить спадание цепи с шестеренок в крайних положениях переключателя необходимо выставить с помощью специально предусмотренных для этой цели болтов такое положение, что спадание бы исключалось. Если этого не удается добиться, то возможной причиной может быть слишком длинная цепь. Однако укорачивать цепь (путем удаления звеньев) можно до тех пределов, когда возможно еще свободное переключение на большие переднюю и заднюю шестерни.
5. Покрышка колеса должна хорошо выглядеть не только издали, но и при тщательном обследовании. Если покрышка выглядит не новой, то рекомендуется ее спустить и тщательно обследовать на предмет наличия трещин и порезов.
6. При движении велосипед не должен издавать никаких посторонних звуков. Источником звука могут быть несмазанная цепь, не законтренные болты и гайки - перед выездом необходимо проконтролировать их состояние.
7. Плохие тормоза могут портить тормозные колодки. Необходимо иметь хорошие, надежные тормоза. Причиной плохого торможения может явиться также грязь и смазка, попавшая на обода. Обода также необходимо уметь обслуживать - например, протирать их спиртом или мыть периодически теплой водой с мылом.
8. Симптомом плохой работы тормозов может явиться свист и неравномерное схватывание при торможении, причиной того может явиться непараллельное расположение тормозной колодки относительно обода. Считается хорошо отрегулированным положение тормозной колодки, когда передний край колодки на 1 миллиметр ближе к ободу, чем задний.
9. Причиной плохого торможения может явиться и плохо отрегулированная рулевая колонка. Расположите руки на рулевой колонке, а затем нажмите передний тормоз. Если Вы почувствовали какое либо движение в рулевой колонке, то ее следует отрегулировать.
10. Обратите внимание на работу педалей. Причиной плохо работающих педалей может быть погнутая ось или перетяжка конусов или отсутствие смазки.
-
зацените, средство для превентивной защиты покрышек от проколов Tire Doc? | Антипрокол | (240 мл), вычитал на одном форуме, очень хорошо отзывались.
http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=130&category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=1
взято отсюда http://bikers-forum.ru/
довольно сильный ресурс
-
Хм. Интересно. Это ее в камеру заливать что ли надо?
-
Дорогие Форумчане! Дорогие Велосипедисты всех стилей и направлений!
Вопрос: нужно ли в городе специальное место по ремонту, обслуживанию ваших велов или вам удобнее обходиться своими силами? Проще говоря, магазин-мастерская? И в каком месте города это было бы наидолее удобно? (только не надо говорить, что рядом с моим, то есть в вашим домом :-), а то ехать далеко...)
Пожалуйста, выскажитесь по этому вопросу! Мне кажется, что он уже давно назрел....
-
Хм. Интересно. Это ее в камеру заливать что ли надо?
Да, залить и потом проехаться на скорости 10-15 минут, для равномерного распределения.
-
А в чем отличие цепей друг от друга? просветите кто нить.
ну в легкости это понятно. А еще?
-
если вилка болтается это гуд? :-\
-
если вилка болтается это гуд? :-\
очень сомневаюсь )))
-
не нашел описание проезда к ск Знамя. отпишитесь ктонить. в выходные попробую съездить. и телефон контактный. ::)
-
не нашел описание проезда к ск Знамя. отпишитесь ктонить. в выходные попробую съездить. и телефон контактный. ::)
До Глуховского моста, а там каждая собака знает, смотри схему. Еще мона на электричке, там остановка Захарово вроде.
-
гугло вот чо выдаёт ::)
-
если вилка болтается это гуд? :-\
а в каком месте?
-
если вилка болтается это гуд? :-\
а в каком месте?
в сопряжении с рамой. руль не подвижен.
и телефон ??
-
ну со стаканом рулевым че-то... можно подтянуть попробывать, но чтоб руль при этом продолжал вращаться без усилий )
p.s. а у тебя какой телефон? ))
-
ну со стаканом рулевым че-то... можно подтянуть попробывать, но чтоб руль при этом продолжал вращаться без усилий )
p.s. а у тебя какой телефон? ))
нокия [[devilish]]
что ни у кого нет номера работников? [[dizzy2]]
-
СК Знамя? в личку давай.
-
А такой вопросик...
У кого есть какие инструменты?
НУ т.е. не набор ключей шестигранников...
А всякие педальные ключи... нормальные шестигранники с большим рычагом и т.п.
Съемники всякие...
-
А такой вопросик...
У кого есть какие инструменты?
НУ т.е. не набор ключей шестигранников...
А всякие педальные ключи... нормальные шестигранники с большим рычагом и т.п.
Съемники всякие...
есть конечно)))) я ж велик сам собирал))))
-
А как бы мне заиметь педальный ключ? (=
есть конечно)))) я ж велик сам собирал))))
-
А кто подскажет, в чем отличие размера ротора дисковых тормозов? плюсы и минусы?
-
народ, имеется
1 ВИЛКА нульцевая, в заводской смазке!
ZOOM 580 фирмы MOZO с регулировкой отскока в правой ноге. Ход = 80 мм!!! Крепление под ДИСК и В-БРЕЙК
2 Тормозная ручка DEORE LX под в-брейк или дисковую механику, правая (задний тормоз)
3 дисковая механика любительского уровня с ротором на 160 мм
4 комплект переключателей с тормозными ручками
5 задний переключатель НОВЫЙ в заводской смазке ACERA любительского уровня
звоните 8-909-909-90-60 о цене договоримся
-
4 комплект переключателей с тормозными ручками
правый, на заднюю звезду, сколько?
-
Люди!!!Помогите советом!!!!
После "Клязьмы" обнаружил кучу поломок!!!ну с кареткой и переглюками уменя ум справился, а вот с трещеткой возникают проблемы!!!а именно, сам барабан расшатался (сначала думал что только кассета накрылась) хотя трещетка исправно работает (если так можно назвать). Засим делема - барабан в продаже (отдельно от втулки) не нашел, втулкой и ободом в целом доволен. Можно ли как-то его подтянуть - точнее поможет ли???или переспицовывать обод с новой втулкой???
-
Люди!!!Помогите советом!!!!
После "Клязьмы" обнаружил кучу поломок!!!ну с кареткой и переглюками уменя ум справился, а вот с трещеткой возникают проблемы!!!а именно, сам барабан расшатался (сначала думал что только кассета накрылась) хотя трещетка исправно работает (если так можно назвать). Засим делема - барабан в продаже (отдельно от втулки) не нашел, втулкой и ободом в целом доволен. Можно ли как-то его подтянуть - точнее поможет ли???или переспицовывать обод с новой втулкой???
Эээ а как этот расшатавшийся барабан на практике выглядит? Может просто кассета плотно на место не села?
-
нет!!!касета снята!!!одной фразой - барабан во втулке сидит неплотно!!!шатается, люфтит и прочее!!!
Чую новую втулку придется приобрететь!!!
:bh:
-
нет!!!касета снята!!!одной фразой - барабан во втулке сидит неплотно!!!шатается, люфтит и прочее!!!
Чую новую втулку придется приобрететь!!!
:bh:
Купи новое колесо, а старое убитое на опыты, дабы вынюхать устройство девайса и технологию разборки-сборки! знание лишним не будет!
-
Обод не убит!!!да и нормальный пока еще!!!наверно переспицовывать буду!!!
Что - там опыты ставить - все известно, 12 (может даже и больше)й шестигранник и длинный рычаг!!!
-
Что - там опыты ставить ...
ну да...., на замену то ставить нечего!
трещетку саму в продаже не найти?
только втулка в сборе?
-
Знаю мужык на центральном рынке в Ногинске, что палатку держит с велогайками настраивает и починяет велики, устраняет восьмерки, собирает колеса и т.п.!
Работает по выходным!
на СК ЗНАМЯ чтото я ни знаю никого, кто там велики починяет!
Но при оказии могу телефон там местный у бабушек вахтеров узнать!
-
да!!!втулка только в сборе :bh:
Да,мастера, накройняк, в москве найдем!!!!
Чай не исчезли еще они на Руси!!!
-
Да,мастера, накройняк, в москве найдем!!!!
хозяин - барин! самому решать где и у кого делать!
просто у мужыка этого приспособа есть для сборки колес, да и рука набита!
Берет вроде недорого, что-то вроде рублей 800 за колесо, но боюсь соврать, надо лично с ним общаться!
-
нет!!!касета снята!!!одной фразой - барабан во втулке сидит неплотно!!!шатается, люфтит и прочее!!!
Чую новую втулку придется приобрететь!!!
:bh:
Может это поможет? http://www.motovelosport.ru/articles/2004_07_27_vtylka/2004_07_27_vtylka.php (http://www.motovelosport.ru/articles/2004_07_27_vtylka/2004_07_27_vtylka.php) Имхо нечему там люфтить, перебрать и если не поможет выкинуть.
-
Может это поможет? http://www.motovelosport.ru/articles/2004_07_27_vtylka/2004_07_27_vtylka.php (http://www.motovelosport.ru/articles/2004_07_27_vtylka/2004_07_27_vtylka.php) Имхо нечему там люфтить, перебрать и если не поможет выкинуть.
не про то!!! :bh:
-
Народ! ключи для отвиничивания центр-локовских гаек (в частности ротора) в обычных магазинах пордаются, в автозапчастях там, например???
-
Народ! ключи для отвиничивания центр-локовских гаек (в частности ротора) в обычных магазинах пордаются, в автозапчастях там, например???
малость не понятно о чем речь?
что за "центр-локовские" гайки? где стоят, как выглядят? что затягивают! и т.п....! (в смысле, первый раз слышу про такие гайки, но не отрицаю, что такие могут быть, может называются по другому)!
(в частности ротора)
тоже самое, что за ротор? где стоит, для чего используется?
знаю, ротор есть в эл.двигателе, но он там не прикручивается никакими гайгами!....
ПОЯСНИТЕ, ПОЖАЛСТА, О ЧЕМ РЕЧЬ ТО ИДЕТ? мож поможем чем можем!
-
оу.. ну ротором, тип называют диск от тормоза.. тип так положено..
а центр-лок, это как я поняла общий вид гаек. у тебя такая же только больше, например в каретке... там еще пропилы такие (шлицы) на внутреннем радиусе.. и ключ, соответственно, во внуреннюю сторну гайки вставляется
вот я думаю, есть ли эти самые ключи к этим самым гадкими шлицевым гайкам в продаже среди обычного инструмету. а то так не хочится заради ключа в веломагагз ехать.. мож у автомобилистов где пользуют?
-
оу.. ну ротором, тип называют диск от тормоза.. тип так положено..
а центр-лок, это как я поняла общий вид гаек. у тебя такая же только больше, например в каретке... там еще пропилы такие и шлицы на венутреннем радиусе.. и ключ, соответсвенно, во внуреннюю сторну гайки вставляется
вот я думаю, есть ли эти самые ключи к этим самым гадкими шлицевым гайкам в продаже среди обычного инструмету. а то так не хочится заради ключа в веломагагз ехать.. мож у автомобилистов где пользуют?
наверное эти ключи называются шестигранниками! в смысле винты или гайки, что откручиввать надо!
у гайки: внутри резьба, снаружи грани! для откручивания (закручивания) гайки нужен рожковый ключ либо головка!
болт (винт) - это такой цилиндр у которого с одной стороны резьба, с другой может быть шестигранник внутренний, внешний, либо под отвертку шлиц крестообразный, либо плоский!
наверное речь идет о винтах с внутренним шестигранником!
В автозапчастях есть такие ключи (шестигранники), но я сталкивался чаще с очень плохим их качеством (металл не каленый), при прикладывании небольшого усилия эти шестигранники гнутся, грани смазываются!
Если надумаешь покупать, то надо спрашивать, чтобы ключи были каленые (они не гнутся)!
Вот собсна и все рекомендации!
Если есть возможность, сделай фотку, что надо открутить (винт, гайку и т.д.)?
-
да, конечно, это шестигранники. со шлицами... бгг :bj: :ay: :ag: :ad:
все, понял. меня приняли за блондинку.
(http://www.probikes.pl/img/itm/med/832.jpg)
такие ключи в машинах используются? или все-таки ехать в сокольники...
-
такие ключи в машинах используются? или все-таки ехать в сокольники...
такие вот ключи в автоделе не используются!
в Сокольники ехать необязательно!
такой ключ можно и тут купить!
в Электростали - это магизин "Буратино", на Жулябина!
в Ногинске - это "МастерБайк", что на вокзале возле каланчи, на рынке есть магазинчик и палатка!
цены такие же, как и в Сокольниках, ну мож рублей на 20-30 дороже!
-
Поздравьте меня!!!я переспицывал колесо собственоручно!!!осталось посмотреть на сколько его хватит!!!
нелегкое это дело!!! :bt:
-
пздравляю. перепилил рельс конским волосом. так это романтично - чинить велосипед , млйа...)
-
Поздравьте меня!!!я переспицывал колесо собственоручно!!!осталось посмотреть на сколько его хватит!!!
нелегкое это дело!!! :bt:
Поздравляю!
Этот процесс у меня ассоциируется с намоткой трансформаторов, где надо намотать на каркас около тысячи (иногда и более тысячи) витков медной проволоки, причем мотать надо виток к витку!
-
оу.. ну ротором, тип называют диск от тормоза.. тип так положено..
а центр-лок, это как я поняла общий вид гаек. у тебя такая же только больше, например в каретке... там еще пропилы такие (шлицы) на внутреннем радиусе.. и ключ, соответственно, во внуреннюю сторну гайки вставляется
вот я думаю, есть ли эти самые ключи к этим самым гадкими шлицевым гайкам в продаже среди обычного инструмету. а то так не хочится заради ключа в веломагагз ехать.. мож у автомобилистов где пользуют?
Слушай, у меня на велике тормоза в-брейк, но заднее колесо под дисковые тормоза сделано!
Так вот тормозной диск на колесо крепится при промощи 6 или 8 винтов!
А тип ключа такой, как на фотке выше, используется для откручивания (прикручивания) кассеты и каретки, только разных размеров ключи там кажись должны быть!
Действительно, на фотке ниже видно 6 отверстий под крепление тормозного диска (отверстия под винты)
-
это не центр-лок.
-
это не центр-лок.
конечно НЕТ!
это тормозной диск!
сделай фотку что надо открутить! в среду еду в москву, могу поехать мимо сокольников, если успеешь выложить, то могу заехать, купить!
-
Возник вопрос. При установке дисковых тормозов колесо переспицовывается? Если да то где это мона грамотно сделать?
-
втулка какая? под диск хоть? )
-
втулка какая? под диск хоть? )
фиг знает? :-) Видимо нет. А чем они отличаются?
-
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=764 (http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=764)
а вот посмотрите и сами все поймете )
-
Кто у нас в городе занимается ремонтом велосипедов на дому? Скиньте контакты, если не сложно.
-
Кто у нас в городе занимается ремонтом велосипедов на дому? Скиньте контакты, если не сложно.
Я к Илье вожу http://vk.com/i.tairov
-
Я к Илье вожу http://vk.com/i.tairov
Спасибо, надеюсь он поможет.
-
вопрос - как заменить и можно ли заменить обвес на руле с хрень пойми чего на шимано? Переключение скоростей имею в виду.
-
вопрос - как заменить и можно ли заменить обвес на руле с хрень пойми чего на шимано? Переключение скоростей имею в виду.
естественно. Тормозные ручки и манетки заменяются.
-
естественно. Тормозные ручки и манетки заменяются.
теперь процесс замены интересен.
Тросики одинаковой толщины или разные?
вообще, оборудование все стандартное или есть какие-то модификации???
другими словами - что я должен знать, когда приду в магазин покупать всё?
-
теперь процесс замены интересен.
Тросики одинаковой толщины или разные?
вообще, оборудование все стандартное или есть какие-то модификации???
другими словами - что я должен знать, когда приду в магазин покупать всё?
Тросики одинаковы, вопрос в другом надо их менять или нет.
Что у вам за вел и сколько вы готовы в него вложить?)
-
Тросики одинаковы, вопрос в другом надо их менять или нет.
Что у вам за вел и сколько вы готовы в него вложить?)
вкладывать не хочу вообще в принципе, я не настолько фанат горных великов, чтобы тюнинг делать (ксенон в задние фонари, неоновые крылья, синие писалки)... нужна лошадка чтобы перевезти попу из а в б
велик самый обычный стерн
http://www.sternbikes.ru/catalog/Dynamic1/
без фанатизма
-
вкладывать не хочу вообще в принципе, я не настолько фанат горных великов, чтобы тюнинг делать (ксенон в задние фонари, неоновые крылья, синие писалки)... нужна лошадка чтобы перевезти попу из а в б
велик самый обычный стерн
http://www.sternbikes.ru/catalog/Dynamic1/
без фанатизма
а что с нынешними тормозными ручками и переключателями? они сломались? или просто херово работают?
-
а что с нынешними тормозными ручками и переключателями? они сломались? или просто херово работают?
плохо работают. У меня еще второй вел есть, на нем такая же петрушка стоит. Попробую сегодня заморочиться и поменять хотя бы скорости, если всё универсально.
-
плохо работают. У меня еще второй вел есть, на нем такая же петрушка стоит. Попробую сегодня заморочиться и поменять хотя бы скорости, если всё универсально.
тут просто есть беда =) между херовыми и хорошими вещами. слишком большая разница. Зайдите с велом в старт , послушайте что вам там скажут.
-
тут просто есть беда =) между херовыми и хорошими вещами. слишком большая разница. Зайдите с велом в старт , послушайте что вам там скажут.
я так думаю, что скажут следующее - "у вас неважнецкий вел, оборудование гавно - мы вам сейчас все сделаем как надо "=)
Он где, кстати? На Ялагина?