Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: exBoMBeR от 09.12.08, 14:44:46
-
Россия отказалась от евробензина
Минэнерго внесло поправки к техрегламенту, запрещающему производство топлива ниже норм Евро-3. В ближайшие пару лет в России будут продавать бензин с нормами Евро-2. Сообщается, что поправки были внесены по просьбе крупнейших нефтяных компаний и нефтеперерабатывающих заводов. По их словам реконструкция предприятий будет стоить слишком дорого.
Если для нефтяников и потребителей (топливо не должно подорожать) решение кажется выгодным, то для автопроизводителей это означает меньший ресурс моторов, в особенности дизельных. Издательский дом "Коммерсантъ", сообщает, что настоящее время около трети отечественного бензина не укладывается даже в либеральные Евро-2, также большинство производимого в России дизельного топлива продается с повышенным содержанием серы и не соответствует нормам Евро-1. Помимо снижения ресурса двигателей это приводит и к общему ухудшению экологии. Особенно странными кажутся поправки, если вспомнить, что в России запрещено продавать автомобили, чей выхлоп не соответствует нормам Евро-3 (отметим, что в настоящее время в Европе уже действуют сверхжесткие эконормы Евро-5).
Напомним, что ранее правительство также отменило дифференцированные акцизы на бензин в зависимости от его качества. Минфин предлагал в 2009 году брать с нефтеперерабатывающих компаний акцизы на бензин в зависимости от качества топлива, однако нефтяники заявили, что не готовы вкладывать в реконструкцию заводов. В итоге власти перенесли дифференцированные ставки на 2011 год.
http://auto.mail.ru/text.html?id=28323 (http://auto.mail.ru/text.html?id=28323)
P.S. Похоже этой страной реально правят нефтянники и все делается в их интересах ... пойти чтоли в нефтянники? :bt:
Вообщем продолжаем заливать в бензобаки дешевое гуано по ценам выше, чем качественный бензин за бугром ...
-
Россия отказалась от евробензина
Издательский дом "Коммерсантъ", сообщает, что настоящее время около трети отечественного бензина не укладывается даже в либеральные Евро-2, также большинство производимого в России дизельного топлива продается с повышенным содержанием серы и не соответствует нормам Евро-1.
Особенно странными кажутся поправки, если вспомнить, что в России запрещено продавать автомобили, чей выхлоп не соответствует нормам Евро-3
Маразм крепчал...