Электростальский форум
Хобби и увлечения => Спорт => Тема начата: Mr. Indigo от 26.05.09, 09:38:36
-
Вообщем, есть 10 тыров. Что хочу, очень хочется обычный хардтейл фирмы Мерида.
Вот набрел на такие велики в этом ценовом диапазоне..из них пара кроссовых, пара каких-то внедорожных, эконом серии вижу - М90, и...вродеб все, вот ссылки...
http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3343 (http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3343)
http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3364 (http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3364)
http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3361 (http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3361)
http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3339 (http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3339)
http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3335 (http://sportseason.ru/product_info.php?manufacturers_id=23&products_id=3335)
Чего хочу, хочу ездить так, как это делает ФСБ, ну и остальные веломаньяки форума. Есть планы ездить по моск.области. Ближнему и дальнему. Поэтому нужен велосипед надежный как по дорогам, так и по средне-легкой пересеченной местности. Подскажите что по весу легче, что лучше, что подходит?
Склонился на Matts 5-V - хотелось спросить, почему он вроде как лучше нежели чем Matts 10-V .
Хотелось бы не манетки, а рычажковые переключатели. Спасибо, всем откликнувшимся!
-
хочешь ездить как ФСБ - заработай ещё пару тыщ и купи GT))
-
хочешь ездить как ФСБ - заработай ещё пару тыщ и купи GT))
Шад, получились прям стихи =-Р не, нужно в эту уложиться!
-
Мама мия ))))
Я заслужила титул веломаньяка)))))))
Вопсчим-та, Артём, я те всё в привате ещё раньше говорила :)
И про двухподвесы, и про хардтейлы.
GT рулит, кстати.
На том же БОРе народ гонял на моем GT аваланче не только в любителях, но и в экспертах! :ay:
-
:ag: да ешкин кот! прошу выбрать из 5 выбранных мною великоффф..и то народ молчит - ну где велопрофи-то? кто подскажет?
-
я не велопрофи, но ничо б не взяла из-за тормозов. вибрэйки жеж....
поездив с вибрэйками и пересев на диски, поняла, что последние - однозначно рулят! :ab:
А так по цвету Merida 10-V симпатична :ah:
-
по городу покататься? за такие деньги бери любой, который понравится по дизайну.
По мне так либо первый либо последний. Последний больше потому как есть возможность поставить дисковые тормоза.
-
:cw: так, стоп, определимся.
V-brake -полюбому, никаких дисковых. И речи идти о них не может.
Не по городу...а по Моск. Области..это и бездорожье, это и дороги, это слабая-средняя пересеченная местность.
-
Блин, Артём, у меня велик с дисковыми тормозами.
Бездорожье и обычные дороги - по плечу. Вернее, по велосипеду.
Найди ещё пару тыщ - купи с дисками!!!
-
Блин, Артём, у меня велик с дисковыми тормозами.
Бездорожье и обычные дороги - по плечу. Вернее, по велосипеду.
Найди ещё пару тыщ - купи с дисками!!!
ну объясните мне дураку, чем диски лучше брэйков???
четче схватывают, быстрее реагируют?
Везде в статьях читал, везде пишут мол лучше, но механизм сложнее. А чем лучше?
-
Да, всё просто. Тормоза дисковые, амы лучше два и лучше газовые, переключалки деор и выще на перёд можно аливио, обода двойные лучше мавик пистонированные, спицы попрочнее можно "тянутые" но говорят не очень они, хотя мне понравились. Рама попрочне ляминиевая с двойным или тройным батингом. Ну остальное тоже что-то подобное на уровне.
Кстати незнаю как щас, но раньше жити у мериды рамы заказывала.
-
:ag: тотожа...
вообщем выбор пал на два велика - Matts 5-V or Matts 10-V
какой из них брать? советуют 10-В, объясня что цифра обозначает уровень навесного оборудования.
Так вот, хотелось узнать. чем 10-В уровень лучше 5-В? что-то в характеристиках не особо понимаю. Просто красный 10-В слишком яркий, а больше цветов нет.
-
По поводу тормозов тут Шадоу-Икс передаёт, что вибрейки забиваются грязью и не тормозят, а диски тормозят, даже если забиваются грязью.
Такшта если ты хочешь гонять, как ФСБ и другие веломаньяки (С), бери дисковые.
Особенно если рассматриваешь бездорожье.
-
Такшта если ты хочешь гонять, как ФСБ и другие веломаньяки (С), бери дисковые.
:ag: :ag: :ag: вот срань! теперь эта фраза войдет в историю форума что ли? :ae:
-
ага Mattsы рулят
-
ага Mattsы рулят
очень просил - конкретные различия 5 и 10 маттса. :ac:
-
у пятого вилка с ходом 50мм а у 10го ход вилки 100 мм наверное так предпочтительно 100мм. 50мм не брать
-
ну, у 10-го обвес получше, я почитал сейчас.
Плюс, смотрите, заметил, у 10-го тип манеток: "триггеры, комбо"...стал читать, нигде не нахожу, что это за комбо ручки?
Вроде обмолвились где-то, что это ручки скоростей+тормоза...
Объясните что за комбо?
-
хрен знает. Глянуть надо.
Да, бери с дисковыми. Зимой в -20 выедешь покататься. Пока обода из дома тёплые на них снег попал и замерз. полкиломерта едешь тормозишь пока лёд сойдёт, а дискам пофиг. Про грязь и воду я вообще молчу. К томуже резинки скрипят и настраивать тяжело. Потом 8ки появяться вообще хрен настроишь.
-
Кста. Мне рычажки на переключателях непонравились. грипшифты мне больше понравились. На них крутнул и готово. А рычажки нужно плец снимать щёлкаешь считаешь непопал назад перещёлкиваешь((((
-
Отъездил 7 тыщ километров с вибрейками. Из достоинств малый вес, ремонтопригодность. Из недостатков необходимо менять колодки у меня где то на 1500 километров хватает комплекта. Грязь что бы тормоза забить это уже далеко не любительский уровень.
Дисковые лучше тормозят, почти безразличны к грязи, колодок хватает на дольше. Но при этом больще весят, прикольно воют когда мокрые ( это я про свои), очень чувствиетльны к восьмёркам на роторе.
Matts хорошая спортивная машинка из предложенных 10-V. Но я бы напрягся и добывил бы пару тыщь до велика уровня Merida 40-V.
-
вообщем народ... :bh: хочу вам сказать, что из вышеперечисленных моделей, рамы только 18", 20" нет!
посему мне предложили купить модель 2008 года, вот такую:
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=1576848&clid=502 (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=1576848&clid=502)
сказали, что класс обвеса намного выше нежели чем те, что я выбирал. Вот на него из Мериды есть 20" рама.
-
Нормально. Навеска почти как у 40-V.
-
На предмет рамы - я бы лично велик "примеряла", а не дистанционно.
Потому что 18шка у Рокмашины не равна 18шке Мериды, как ни странно.
ПОняла сей факт, сравнивая велики Thermofor'а и Олигарха.
-
Да, обвес лучще! Неплохая штука. Будет ездить, потом апгрейд сделаешь.
-
Раму мерять Наталья правду говорит!
-
Раму мерять Наталья правду говорит!
в магазине заверяли - 20" от 180 см рост.
-
в магазине заверяли - 20" от 180 см рост.
Если есть возможность всё же лучше проверить.
Если стоять на полу то между рамой и пахом должна свободно проходить ладонь.
-
Если есть возможность всё же лучше проверить.
Если стоять на полу то между рамой и пахом должна свободно проходить ладонь.
а как я проверю, если вел на заказ. его собирают, привозишь да покупаешь.
хотите сказать, что Меридовская 20"-ка может не подойти?
-
Тебе - подойдёт полюбому.
Ты высокий и стройный, аки кипарис.
Так шта можешь не сомневаться.
Другой вопрос - такой же высокий и стройный, аки кипарис, Шадоу-Икс на моем велике смотрится как на BMXе))))
-
вел на заказ.. ужас какой..
сётаке надо ехать в сокольники и щупать-щупать-щупать, чтобы купить "свой" вел, а не абы что
п.с.: на мириды вообще смотрю скептически, есть более интересные конторки)
-
вел на заказ.. ужас какой..
сётаке надо ехать в сокольники и щупать-щупать-щупать, чтобы купить "свой" вел, а не абы что
п.с.: на мириды вообще смотрю скептически, есть более интересные конторки)
да не вижу я в этом ничего такого народ. вот еслиб машину брал, то канешь не на заказ :ag:
хотя как знать.
Спасибо ФСБ за столь приятный комплимент :cw: :cw: :cw:
-
Чтобы найти грязь в области, надо её искать. Для поездок вокруг города достаточно гибрида. У него колёса больше.
-
да не вижу я в этом ничего такого народ. вот еслиб машину брал, то канешь не на заказ :ag:
хотя как знать.
Спасибо ФСБ за столь приятный комплимент :cw: :cw: :cw:
Это алаверды за веломаньяка))))))))
-
а как я проверю, если вел на заказ. его собирают, привозишь да покупаешь.
хотите сказать, что Меридовская 20"-ка может не подойти?
Едешь в Сокольники например ищешь такой-же вел и просишь прокатиться.
А заодно смотришь на похожие велосипеды.
-
Чтобы найти грязь в области, надо её искать. Для поездок вокруг города достаточно гибрида. У него колёса больше.
Иё т.е. этой грязи навалом на западном. Там в лесу немеряно. Я выезжал из того леса с забитыми травой и грязью тормозами и задним переключателем.
-
Ехал за этим или это часть типичного маршрута? Я видел фотуи Славона, мне таких мест не попадалось.
-
В прошлом году мучилась с выбором велосипеда. Хотела уложится в восемь-девять тысяч. Послушала-послушала грамотных товарищей и всё-таки купила вел, стоимость которго значительно превышала первоначальную сумму. Платить было за что. Переключатели (DEORE), тормоза V-brake и всё остальное работает отлично, тьфу-тьфу.))) Довольная до безобразия, до сих пор выражаю благодарность веломаньяку SlaVon))
-
:ag: не, эт точно теперь войдет в историю форума:
"веломаньяки" (с) :ag:
-
В общем, мнение моё таково:
Выбор велосипеда стоимостью до 20-30 тыщ есть IMHO посути выбор правильной рамы, с возможностью основательного апгрейда в дальнейшем. У недорогого велосипеда есть два пути: либо остаться "пивным" велом, либо владелец проникнется этим делом, и писец семейному бюджету :ag:... Сразу хочу объективно заявить о том, что рама Мериды будет МНОГО тяжелее рам Треков, Фелтов, Авторов, да и много чего еще за те же деньги. Велосипед не кофемолка, по сему заказ из инета или привоз на заказ категорически отвергается. На веле надо посидеть и постоять, а лучше проехать. О подборе ростовки в сети инфы море. Если будешь ездить везде, помногу и в компании байкеров, то весьма быстро поймешь, что в веле не устраивает и что пора менять. Раму поменять будет проблемнее (и ленивее) всего, посему в качестве донорского вела надо выбирать вел с НАИЛУЧШЕЙ РАМОЙ. На счет тормозов...ну не знаю. Хорошая дисковая гидравлика стоит как две-три мериды, дисковая механика (или гидравлика) на дешевых велах не стоит ничего- с ней обретешь только лишний геммор- крайне не советую. Хороших отстроенных вибрейков с хорошими ободами на хардтейле более чем достаточно, если нет нужды катать даунхилл. Сомневающимся - велкам на тест-драйв моих AVID ULTIMATE :ag:. Во вторую очередь нужно обращать внимание на переключатели, особенно задний. Бывает, на велах за 10-12 тыщ может сзади стоять даже DEORE. Подитожив, рекомендую поездить, потрогать, поподнимать!!! модели разных производителей, отдавая предпочтение рамам с гидроформированными трубами, по возможности с креплением для дисковых тормозов. Удачных приобретений!
-
ultimate сцк ТОПовые тормоза! )
они сочетают в себе качество+дизайн ) что редкость ) но стоооимость ппц .
-
Вообщем велоотчет :)
Приехав в Москву, поехал я смотреть Мериду Саб 40-В. Был жутко расстроен, ее не оказалось! :ak:
Зато продавец стал показывать мне Атомы, рассказывая что у этих моделей такой же обвес. Но все велики были 18".
Стали смотреть другие модели. Взгляд пал на Трек 3900 2009 года. Продавец сказал, что их только что завезли, и стоят они...порядка 12500,может чуть больше. Но так как на них сейчас скидка, то выходит он в сумму, чуть большую 10. К тому же он единственный был с рамой 21" - сел я на нем как влитой! правы были Славоны и пр. что надо посидеть, попробовать. На велике очень уверенно себя чувствовал.
Ну, вообщем, взял я его. Подкачали шины, все проверили, и отдали :ag: Вчера уже обкатывал его от Фрязево до Стали, и потом от шоссе до юбилейки, и обратно.
Вещь легкая, по моим сравнениям, как стрела. Разгон очень быстрый. Тормоза четкие. Вилка амортизационная 80мм съедает все выбоины, при это слегка "подпшикивая" :ad:
Единственный минус, когда несешься через кочку, вилка съедает ее...а сзади-то амортизации нет, ты расслабляешься, и тут тебе ответный удар по жопе :bm:
Спасибо всем кто учавствовал в выборе :cw:
в частности таких веломаньяков как Леди ФСБ, Шадоу Х, и Славон :ay:
Вот оно:
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=2436453&clid=502 (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=2436453&clid=502)
-
Конгрэтьюлэйшн, комрад!
-
Меня тут вчера чуть не сбил мужик один на опеле минивене. Я готов был слезть с велика и врезать ему ногой по фаре, ибо я так давно не очковал. Он причем едет, видит что я еду прямо, а он поворачивает и обязан мне уступить, т.к. я не пешеход даж, а как обычное трансп.ср-во. Хрен там, смело поворачивает и в последнюю секунду я жму на тормоз и врезаюсь слегка передним колесом в его бампер. Он сидит чуть не пожелтел, наорал на него матом и поехал дальше.
Ужос, откуда берутся такие водители. Я всегда всех пропускаю, и велосипедистов и пешеходов. Учитывая еще нововведенные штрафы.
Кстати, +1Rockman: Дим, я поднял седло выше, и мое удовольствие от катания увеличилось еще на 30%! действительно, очень удобно и спина не болит.
+1Cap_Phobos: Спасибо за помощь с выносом. Я даж не замечал, что с ним что-т не так )
+1Zenner: Жень, спасибо за переклюк. Ты знаешь, ты ювелирно сделал все. Под давлением они щелкают почти как надо! Есть пара огрешностей, но пока это не существенно! )
-
Поздравляю с пополнением рядов веломаньяков.
-
Артём, поздравляю с пополнением рядом велопсихов))))))
-
цитата - Вещь легкая, по моим сравнениям, как стрела. Разгон очень быстрый. Тормоза четкие.
ну ты жжёшь,Тёмка......разгон до 100км в час за 4секунды,прям как у феррари :ag: :ay:
-
Всем привет!
встал вопрос выбора велика
я новичок - кататься по подмосковью проселочные дороги) без жкстрима с прыжками и прочее... рост 180.
по ценнику хз - чем бюджетние тем лучше ( главное цена качество)
также интересует универсальные крепления под релинги ( чтоб на разные машины можно) кто чего порекомендует.
форумы читаю- мозг кипит)))
буду благодарен за советы)
-
Всем привет!
встал вопрос выбора велика
я новичок - кататься по подмосковью проселочные дороги) без жкстрима с прыжками и прочее... рост 180.
по ценнику хз - чем бюджетние тем лучше ( главное цена качество)
также интересует универсальные крепления под релинги ( чтоб на разные машины можно) кто чего порекомендует.
форумы читаю- мозг кипит)))
буду благодарен за советы)
Каков бюджет? от него в итоге плясать придется.
Сейчас цены взлетели, дешевле 30к ничего приличного нет, ашанбайки даже за 20 стОят.
-
Каков бюджет? от него в итоге плясать придется.
Сейчас цены взлетели, дешевле 30к ничего приличного нет, ашанбайки даже за 20 стОят.
10к бюджет, вверху указано
-
10к бюджет, вверху указано
Кость щас за 10к даже самокат наверно не купишь. А во вторых эта тема 2009 года, тогда за 10к еще можно было взять самый начальный.
-
окей - пусть будет 30к. я не в теме просто.
-
Катаюсь пару лет умеренно на Stels 630. Брал ровно за десятку в свое время. Никаких претензий нет, за это время только камеру поменял и смазывал и подтягивал тормоза. А так лучше взять бюджетную Merida хардтейл с v-brake тормозами, тупо по ростовке и по внешнему виду можно выбрать какая понравится.
-
Катаюсь пару лет умеренно на Stels 630. Брал ровно за десятку в свое время. Никаких претензий нет, за это время только камеру поменял и смазывал и подтягивал тормоза. А так лучше взять бюджетную Merida хардтейл с v-brake тормозами, тупо по ростовке и по внешнему виду можно выбрать какая понравится.
окей присмотрюсь. спасибо. рассмотрю еще варианты и чем тормоза отличаються ?) и почему хардтейл именно?
-
Что-то на счет 30к я даже погорячился ((( я бы не стал брать оборудование меньше уровня аливио, а до 30 сплош везде асера-альтус стоит. Деор видимо вообще в сегмент от 40тыр перешел.
Вобщем туда-сюда варианты вот такие есть
26 дюймов
http://market.yandex.ru/product/10507807/?hid=91529&track=tabs
http://market.yandex.ru/product/10507803/?hid=91529&track=tabs
27.5 дюймов
http://market.yandex.ru/product/10533201/?hid=91529
http://market.yandex.ru/product/11749636/?hid=91529
Лучше ловить модели прошлого 2014 года, на них обычно делают скидку перед началом продаж моделей этого года, но нужных ростовок может и не быть.
окей присмотрюсь. спасибо. рассмотрю еще варианты и чем тормоза отличаються ?) и почему хардтейл именно?
тормоза очень быстро дисковые захочется, а проапгрейдить ви-брейки на диски малой кровью не получится) на раме и вилке может не оказаться креплений для калипера
ну а двухподвесы от 60к начинаются, так что только хардтейл ))
-
Что-то на счет 30к я даже погорячился ((( я бы не стал брать оборудование меньше уровня аливио, а до 30 сплош везде асера-альтус стоит. Деор видимо вообще в сегмент от 40тыр перешел.
Вобщем туда-сюда варианты вот такие есть
26 дюймов
http://market.yandex.ru/product/10507807/?hid=91529&track=tabs
http://market.yandex.ru/product/10507803/?hid=91529&track=tabs
27.5 дюймов
http://market.yandex.ru/product/10533201/?hid=91529
http://market.yandex.ru/product/11749636/?hid=91529
Лучше ловить модели прошлого 2014 года, на них обычно делают скидку перед началом продаж моделей этого года, но нужных ростовок может и не быть.тормоза очень быстро дисковые захочется, а проапгрейдить ви-брейки на диски малой кровью не получится) на раме и вилке может не оказаться креплений для калипера
ну а двухподвесы от 60к начинаются, так что только хардтейл ))
Добро! респект!
по дюймам чем черевато? жесткостью?
по тормозам какие лучше Tektro или Shimano ?
Наверно однаково все будет для новичка) но так хоть для знаний)
-
Добро! респект!
по дюймам чем черевато? жесткостью?
по тормозам какие лучше Tektro или Shimano ?
Наверно однаково все будет для новичка) но так хоть для знаний)
Сейчас идет тренд что производители постепенно отказываются от 26 и все больше можелей выпускают на 27.5 и 29. Теоретически чем больше диаметр колеса тем плавнее прохождение неровностей и выше крейсерская скорость. В тоже время 26 более маневреннее.
На счет тормозов не подскажу, по идее Shimano BR-M395 нормальная дисковая гидравлика для начинающего любителя. У меня на тур байке 445-е стоят, 395 вроде бы их преемники.
Тектро никогда не юзал )
-
Есть Kross Level A3 куплен в марте сгарантией цена 32000 р