Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: arah от 10.02.10, 01:14:43
-
Может кто-нибудь пробывал?Если есть ноутбук+купить специальный провод+ скачать программу на ноут ,если что поломалось то не в сервис ехать,а самому устранить....
Примерно так http://www.avto116.ru/handmade.html (http://www.avto116.ru/handmade.html)
-
на русской машине прокатит, легко
-
Есть вродь вся дребедень для этого дела и проги есть, только проблема переходник не можу подцепить к ноуту :bt: на котором виста, (на домашний, где ХР-без проблем). Ещё, полазив по форумам, читал что не все проги из под висты работают, есть которые только аж из под W98 идут. А так народ делает и диагностику и шить пытаются, а со временем и не только на наших авто.
-
виста :bk:
-
Давно уже пользуюсь адаптером «USB-ECU» (http://www.check-engine.ru/adaptertype.php) через диагностический разъём OBD-II (http://www.check-engine.ru/adaptertype.php#Cables) по K-line интерфейсу. Програмка check engine (http://www.check-engine.ru/software.php).
Всё это использую исключительно для вытаскивания из мозгов кодов ошибок, их расшифровке и мониторинга параметров, которые можно наблюдать как в виде моментальных значений, так и в виде графика. Можно так же использовать как маршрутный компьютер, но для этого лучше использовать готовые панели, которые можно встроить в торпеду по виду магнитолы, при чём все возможности сохраняются...
Диагностикой это конечно сложно назвать, но всё же уже что то за небольшие деньги... Ну а по симптомам и показаниям о неисправности уже проще найти вариант решения проблемы на клубном форуме.
-
на русской машине прокатит, легко
а на не русской сложнее?..
-
Кроме рук еще голова нужна, и она должна быть не пустая, а забита знаниями по механике и электрике а/м. Не все так просто, как вам кажется, мол, подключил компьютер и он все показал, компьютер покажет данные, а вот вы уже должны их обработать, сделать, если необходимо, дополнительные проверки и поставить диагноз.