Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: seregka от 26.05.10, 23:32:15
-
Всем привет собрался покупать машину,и выбор привёл к А6,всвязи с этим нужен человек,который знает её слабые места и поможет отличить дрова.Пишим в ЛС
-
год какой :cp:
-
год какой :cp:
ну думаю от 97 до 99
-
:) у самого 98 года. смотри в основном кузов. очень много дров. потом мотор и коробку.и разброс цены от 290 до 450. до 400 попадались совсем дрова. какой кузов-мотор-коробку хочешь?
-
двигатель в принципе не важен,но обязательно механику и седан...........глянул авто ру-вроде есть не совсем убитый
-
двигатель в принципе не важен,но обязательно механику и седан...........глянул авто ру-вроде есть не совсем убитый
Двигатель не важен? Это как? 1.8 или 4.2 что нет разницы?
К сожалению, их сейчас 90% убитые.
Что смотреть в первую очередь. Закора прав, это кузов. Мотор лучше без турбы, особенно 2.7 капризный. 2 литра мало, 4.2 много, оптимально 2.4, 2.8, 3 литра. Кваттру или моно? Не знаю, кваттра лучше, но дороже обслуживать. Карабас механика, они вечные, если следить за уровнем масла, только четкость переключений не та уже. Автоматы, варики, дерьмотроники ффтопку, им уже по 12 лет.
Из слабых мест ГУР, концевики дверей (по 5 тык за замок), климат(кондей) смотреть, датчики температуры, вискомуфта, ошибки ЭБУ смотреть, сальники текут, подвеску изучать досконально, она дорогая. Мотор слушать на холодную на предмет стучащих гидриков. Жор масла на V6 спросить. Если говорит, что не жрет, плюй в рожу этому мудаку и уходи. V6 кушает литр на 10 тык если ползать и 2 если ездить по-людски.
Ну шо, ещё? Кароче, есть вопросы, пиши в личку.
-
Почем?
-
В Лужкве могу поспособствовать, днем на тульской, вечером - ЮЗАО.
-
сёня предложили мерс,тоже оч понравился..вот смотрите: http://s45.radikal.ru/i108/1005/4e/adbc6d0eb53d.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1005/07/a6cec906abff.jpg
-
сёня предложили мерс,тоже оч понравился..вот смотрите: http://s45.radikal.ru/i108/1005/4e/adbc6d0eb53d.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1005/07/a6cec906abff.jpg
А за сколько если не секрет? И что за год, как там с комплектухой?
-
сёня предложили мерс,тоже оч понравился..вот смотрите: http://s45.radikal.ru/i108/1005/4e/adbc6d0eb53d.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1005/07/a6cec906abff.jpg
Бит в морду, крашен в ара-сервисе.
Крашены капот и правое крыло.
-
Бит в морду, крашен в ара-сервисе.
Крашены капот и правое крыло.
Хм, мне кажется что он весь облит...металл на них не особо хороший.
-
Хм, мне кажется что он весь облит...металл на них не особо хороший.
До аварии может и полностью обливали.
-
ну небитых их не бывает......оч редко тока...........а так машина клубная,есть фотки сделанные год назад-выглядит так же.......странно что люди с клуба пишут,что машина зашибись
-
ну небитых их не бывает......оч редко тока...........а так машина клубная,есть фотки сделанные год назад-выглядит так же.......странно что люди с клуба пишут,что машина зашибись
Товарищ, что воду мутить. Можете сказать какой год,цену, и что там есть?
-
Товарищ, что воду мутить. Можете сказать какой год,цену, и что там есть?
год 98 .........просит 10,000$-он мне так написал............Давижок 2,4-механика,есть всё кроме кожи
-
ну небитых их не бывает......оч редко тока...........а так машина клубная,есть фотки сделанные год назад-выглядит так же.......странно что люди с клуба пишут,что машина зашибись
Ну смотря что под словом "бит" воспринимать ...мятую позицию" или "не хреновый удар в морду,почсле которого не встал на место бампер"...Почувствуйте разницу..Рут абсолютно прав...
-
ну небитых их не бывает......оч редко тока...........а так машина клубная,есть фотки сделанные год назад-выглядит так же.......странно что люди с клуба пишут,что машина зашибись
А я не говорю, што она плохая. Она просто бита в морду. В правую её часть.
А то, што она клубная, не значит ровным счётом ничего. Хороший дедушкин вариант меня бы интересовал больше, чем мегаклубный.
-
ездил смотрел мерс этот............Вообщем так:крыло с водительской стороны снималось(билось не билось хз,всё в цвет,всё ровно)....капот тоже снимался-похоже что всё это красилось.....далее задний бампер снимался и красился-но даже если бился,то думаю удары не сильные.........Когда крутиш руль-начинает идти гул,но гидрач сухой-похоже в скором времени накроется-я правильно понимаю?.............Заводится классно,похоже 2 гидрика постукивают-но это надо досконально на сервисе смотреть..................Климат:Холода я так и не почуствовал,хозяин говорит,что прошлым летом дул нормально_может надо просто ему проср.....ться?..............Ну а в остальном всё гуд......хочет он за сей аппарат 310,000......
-
Доброго дня! По Ауди я уж точно не спец, но вот такой мерин радует меня (за отдельные вложения) уже три года! Слабые места, однозначно, кузов, особенно над арками колес и на багажнике возле замка. Свой уже подкрашивал пару раз (благо хорошие люди есть). По поводу подвески там тока рулевая трапеция (самый дешевый вариант 100 $, хватает тысяч на 40)! ГУР тоже шумит когда колеса до конца выкручиваешь. По двигателю надо смотреть как заводиться, бо большие проблемы с расходометром и лямдазондом, а стоит это все не очень дешево! Масло, лично у меня от замены до замены, даже не смотрю. Коробка механика в принципе тоже не убиваемая. Ну а так машинка нормальная. Да самое главное, за 10000$ можно найти неплохую Е-шку этого-же года, да и С намного лучше можно поискать, смотрел инфу месяц назад. Смотрел Е-шку слюнька текли, 320 и еще торг, уже продали! Извините если что не в тему. Удачной покупки!
-
Жор масла на V6 спросить. Если говорит, что не жрет, плюй в рожу этому мудаку и уходи. V6 кушает литр на 10 тык если ползать и 2 если ездить по-людски.
Ну шо, ещё? Кароче, есть вопросы, пиши в личку.
ну плюнь мне в рожу
у меня V6 2.4 ходил от ТО до ТО без жора, кватра, 2 раза только доливал по литру за 6 лет и то - после заездов на 2-3 тыщи км.
остальное время 90% - по пробкам в мск и отжиг на стометровках.
а потом - в современных турбах литр на 1000км - вот это жор )))
-
ну плюнь мне в рожу
у меня V6 2.4 ходил от ТО до ТО без жора, кватра, 2 раза только доливал по литру за 6 лет и то - после заездов на 2-3 тыщи км.
остальное время 90% - по пробкам в мск и отжиг на стометровках.
а потом - в современных турбах литр на 1000км - вот это жор )))
Ёптыть, так у тебя ж машина новая была, а тут речь идёт о 12-13 летних V6 с пробегом около 300 тыщ. Тьфффуууууу :ag:
-
я все равно за наших болею :ag:
-
Пардоньте канешна, но была именно такая "старушка" :ab:
Доливки литровой хватало вполне себе на 10 тыщ до следующего замена, и обычно оставалось"мамой кланусь, дааа" :ag:
Единственной большой проблемой за весь срок службы как ни странно, оказалась замена или просто уплотнение резинки заливной горловины бака :cp:
Как раз у ТД "Подмосковье" мне предложили для этого снимать задний мост, чтобы туда добраться, т.к. у кваки это действительно проблема и по их скромным подсчетам хотели за это дело 25-30 тыщ :ag:
Но проблем с мотором и маслом не было, чесслово! :ay: