Электростальский форум
Объявления => Продам => Тема начата: Panterka от 08.09.10, 22:31:15
-
2002г.в. тонировка, музыка, сигнализация, чистый салон. В хорошем состоянии, пробег 83т, дв.1,5 карбюратор, резонансный нагнетатель. Пишите 468806533.
-
резонансный нагнетатель
ЭТ что за зверь такой?
-
Сань, да это походу турбонаддув. Короче это семёрка бмв, а не 2107.
-
Резонансный нагнетатель не существует.
-
Сань, да это походу турбонаддув. Короче это семёрка бмв, а не 2107.
Надо брать!
-
Нашёл, нашёл. http://www.photoshare.ru/photo1077908.html (http://www.photoshare.ru/photo1077908.html) Беру, я первый в очереди. Только вот цену указать забыли.
П.С. да прямоток туда поставили, а так как аффтар блондинко, вот и нагнетает резонансно.
-
Нашёл, нашёл. http://www.photoshare.ru/photo1077908.html (http://www.photoshare.ru/photo1077908.html) Беру, я первый в очереди. Только вот цену указать забыли.
П.С. да прямоток туда поставили, а так как аффтар блондинко, вот и нагнетает резонансно.
:bj:
-
Стоит сие чудо 60т.р. нашинских, а по поводу "блондинко" я бы попросила, короче кто берет тот и звонит, а кому не надо сами знаете чего...
-
Я кстате тож заинтригован резонансным нагнетателем. 8 лет отъездил на "классике", всяких чудес видел и читал в книжках но такое слышу в первый раз)
-
Да, девушко, расскажите нам, в чём сакральный смысл оного чуда технической мысли. Глядишь - быстрее продадите...
-
(http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/408846.jpeg)
-
Ну и в чем его резонансность? Это вообще какой то наддув с интеркулером с приводом от коленвала... Такое на ТАЗ с ценой в 60крублей вкорячить нереально))
-
мож не нагнетатель а нагибатель??
-
Ну и в чем его резонансность? Это вообще какой то наддув с интеркулером с приводом от коленвала... Такое на ТАЗ с ценой в 60крублей вкорячить нереально))
А на картинке вообще бред... Нагнетатель приводной, только зачем в выпуске турбокомпрессор стоит? :cp:
Или комбинированный? Зачем огород городить? :bm:
-
А на картинке вообще бред... Нагнетатель приводной, только зачем в выпуске турбокомпрессор стоит? :cp:
Или комбинированный? Зачем огород городить? :bm:
Комбинированный, создает доп давление от энергии выхлопных газов видемо)
-
Так выглядит обычный компрессор! Самое разумное, что можно поставить на ваз без дополнительных доработок. У меня все гораздо проще, по виду и сложнее на техническом уровне, все нагнетатели используют либо силу выхлопных газов, либо сам мотор через привод, У классики есть болезнь, на низких оборотах работает 1-4 цилиндр, которые получают хотя и бедную смесь но все же, 2-3 в это время просто переливают, на высоких оборотах все наоборот, это связано с впускным коллектором который тупо отлит в землю, в моем случае на определенных оборотах газы выходя через трубу образуют непрерывный поток, как на молнии в куртке, тем самым создавая дополнительное разряжение во впускном коллекторе ( для самых одаренных поясню как ни крути в классическом моторе есть момент когда оба клапана открыты называется продувочный режим, это где то в районе ВМТ). Для того чтобы мотор на карбюраторе работал нормально с такой системой, его нужно уравновесить для этого нужна либо такая же по длине труба, либо емкость помещающая в себе ровно столько воздуха сколько в данный момент в выпускном коллекторе. Цель не сделать из машины громко ревущий самолет цель именить показатели набора скорости и всяких там провалов.
-
Дама :ag:вы шо курили перед написанием данного поста))))
-
2002г.в. тонировка, музыка, сигнализация, чистый салон. В хорошем состоянии, пробег 83т, дв.1,5 карбюратор, резонансный нагнетатель. Пишите 468806533.
Стоит сие чудо 60т.р. нашинских, а по поводу "блондинко" я бы попросила, короче кто берет тот и звонит, а кому не надо сами знаете чего...
ищите 18 летнего гощика в нфс который только что получил права,может он клюнет на ваш нагнетатель))))
p.s я бы на вашем месте вообще не говорил про него дабы не смешить народ а просто продавал бы машину за 60 :ag:
-
для самых одаренных поясню как ни крути в классическом моторе есть момент когда оба клапана открыты называется продувочный режим, это где то в районе ВМТ
Я наверно один из самых... так и не смог себе представить такого... он же 4х тактный!.. вроде?.. В момент перехода от выпуска к впуску? А не могли бы фото показать, нагнетателя? Там мб хотя бы в яндекс-фото найдете? Сдается мне что это какой-то "хитрый" ресивер, или впускной коллектор, в комплекте с сувенирным глушаком от врс.
ЗЫ: Прочитав несколько раз, я таки начал понимать :ag:. На сколько я понимаю, в момент смены фаз выпуска на впуск, на какие-то доли миллисекунд оба клапана открыты (если верить автору, сам я не знаю), отработанные газы идут по выпускному коллектору и по инерции создают разряжение в цилиндре. Если я правильно понимаю... Но не понимаю одного, выпускной клапан закрывается и дальше создается разряжение цилиндром, на фоне которого разряжение от газов ничтожно... Что-то мне кажется, что это реальная железка какая-то, но из серии кулера от компа в качестве нагнетателя. Очень интересно посмотреть :ab:
-
В теории все это красиво но как это выглядит то?
ЗЫ Я еще слышал для экономии топлива помогает полотенце на впуске, попробуйте, мож станет литров 5 на сотню есть тогда есть смысл продавать подороже)
-
может и станет но так же и ехать перестанет, сфотаю выложу
-
Сань, да это походу турбонаддув. Короче это семёрка бмв, а не 2107.
:ag: :ag:Красава.
-
может и станет но так же и ехать перестанет, сфотаю выложу
Буду с нетерпением ждать фото этого "нагнетателя".