Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: Albatross от 19.10.10, 09:50:39
-
Accent
Недавно (недели две назад) поставил в сервисе лампы 100Вт вместо стандартных 60 (в магазине других не было), причём лампы отечественные, то есть так се. Собственно, одна из фар сразу начала глючить - то горит дальний, то не горит. Вчера ближний горел как-то тускло на той же фаре.
Сегодня завёлся, обнаружил, что ни ближний, ни дальний ни на одной из фар не горит, только габариты. Если пробовать включать дальний свет, то на панели приборов лампочка дальнего света не загорается.
Что скорее сломалось? Предохранители? Реле? Лампочки перегорели вдруг?
-
Была похожая фигня на тойоте: вместо штатных 50/55 ламп в сервисе поставили 80 Ваттные. В одной фаре лампа то горела, то не горела. Поехал в сервис - фишки, которые подключаются к лампам, оплавились. Заменил фишки и лампы на штатные, ттт, пока всё пучком.
-
Проверь предохранители и релешки они могут подглючивать малешь у знакомого была тема что все предохранители целы а ближний не але поменял предохранители и все заработало :dp:
-
Сам знаешь, что лампочки надо 55/60Вт ставить, а поставил 100Вт. Спрашивается, НАФИГА? В любом автомагазине навалом любых форм и размеров.. Хорошо, если проводка не коротнула, а так - стандартно, предохранители, фишки, как подсказали.
-
Купи нормальные лампы необходимой мощности, отечественные - не брать. Если жмет жаба - купи дешевый филипс или теслу. А это рашен поделко выкинь в урну.
-
Купи нормальные лампы необходимой мощности, отечественные - не брать. Если жмет жаба - купи дешевый филипс или теслу. А это рашен поделко выкинь в урну.
Сегодня починил.
Сдох один из предохранителей на левую лампу (на 10 Ампер, лампа была 100вт, 10 А * 12 Вольт = 120 Вт, то есть близко), а права лампа просто-напросто расплавилась(!) в месте контакта.
Это же какое Г надо делать, чтобы лампа расплавилась через неделю эксплуатации.
Кстати, фирма - некая Teslaft про-во Россия:)
Я почему поначалу делал в местном ара-сервисе на красной, потому что в офицальном Автокее (ш Энтузиастов) с меня попросили 1000 рублей за замену одной лампы. В Автофоруме Богородском заменили обе + предохранитель за 850.
-
как то на гетзе перегорели обе лампы. в блоке моторсе попросили 1500 за замену обеих. заменил сам. поставил осрам 55\60 :ct: вам повезло что отражатель фары не расплавился. .
-
Сегодня починил.
Сдох один из предохранителей на левую лампу (на 10 Ампер, лампа была 100вт, 10 А * 12 Вольт = 120 Вт, то есть близко), а права лампа просто-напросто расплавилась(!) в месте контакта.
Это же какое Г надо делать, чтобы лампа расплавилась через неделю эксплуатации.
Кстати, фирма - некая Teslaft про-во Россия:)
Я почему поначалу делал в местном ара-сервисе на красной, потому что в офицальном Автокее (ш Энтузиастов) с меня попросили 1000 рублей за замену одной лампы. В Автофоруме Богородском заменили обе + предохранитель за 850.
это за замену лампочек в фарах 1000 рублей? на акценте??? ох;№еть...
а самому поменять не?
-
Сегодня починил.
Сдох один из предохранителей на левую лампу (на 10 Ампер, лампа была 100вт, 10 А * 12 Вольт = 120 Вт, то есть близко), а права лампа просто-напросто расплавилась(!) в месте контакта.
Это же какое Г надо делать, чтобы лампа расплавилась через неделю эксплуатации.
Кстати, фирма - некая Teslaft про-во Россия:)
Я почему поначалу делал в местном ара-сервисе на красной, потому что в офицальном Автокее (ш Энтузиастов) с меня попросили 1000 рублей за замену одной лампы. В Автофоруме Богородском заменили обе + предохранитель за 850.
у меня на ауди одарённый предыдущий владелец поставил лампы типа мощнее, в результате оплавился подрулевой переключатель, цена которого хорошего кетайского - 50 евро.
Отсюда мораль - ненада колхозить. Ставить нада то, что заявил производитель.
-
Отсюда мораль - ненада колхозить. Ставить нада то, что заявил производитель.
Поддерживаю Рута, на заводах наверна дураки конструктора сидят, которые пишут что лампы должны быть 60/55
-
Поддерживаю Рута, на заводах наверна дураки конструктора сидят, которые пишут что лампы должны быть 60/55
Где пишут? Кто пишет? в инструкции к машине про это ни слова нет - она для девочек.
В офицальном сервисе за 1000 рублей одну лампу менять?
Вот так методом проб и ошибок учимся.
-
Где пишут? Кто пишет? в инструкции к машине про это ни слова нет - она для девочек.
В офицальном сервисе за 1000 рублей одну лампу менять?
Вот так методом проб и ошибок учимся.
На патроне или на фаре или рядом обязательно есть информация о типе и мощности лампы. А методом проб и ошибок начни с изобретения колеса. До электричества тебе еще далеко. Лампа оплавилась не из-за того, что она плохая, а из-за того, что проводка или патрон нагрелись из-за неправильной лампы. Тебе же написали, а ты - лампа-говно...