Электростальский форум
Город => Наш город => Тема начата: Леди ФСБ от 24.11.10, 10:00:33
-
Не знаю, в каком разделе тему создать, поэтому пусть будет тут.
Второй день подряд обращаю внимание на социальную рекламу возле НГИ, на перекрестке улиц Радио-Мира. Жуткая темная огромина с надписью "Пешеход, обращай на себя внимание" и портретом ребёнка, судорожно сжимающего в руке фонарег. Мне чота непонятно - это призыв к пешеходам обращать на себя внимание фонариком, что ли?
До этого какое-то время здесь же красовалась другая социалка с фразой "Огонь не умеет шутить". Поклонники граффити замалевали "не" - вышло куда более со смыслом, на мой взгляд.
Но речь не совсем о том, что у нас в городе говённая социалка. Я таки хочу вернуться к теме безопасности дорожного движения. Еще несколько недель назад обратили внимание, что уличное освещение выключают утром очень рано. Рассвет еще толком город не "зажог". В результате, когда едешь в машине, при жутком типа естественном освещении (которого толком нет - фонари ужо не горят, а сумрак по-прежнему имеется), пешеходов нифига не видно. Может, поэтому и призывают пешеходов вооружаться фонариками? Они позволят "всем выйти из сумрака"
-
Еще несколько недель назад обратили внимание, что уличное освещение выключают утром очень рано. Рассвет еще толком город не "зажог".
+1. Народ по фрязевке в полутьме катается. Экономят чтоли?
Для пешеходов в темное время суток придумали светоотражатели, которые крепятся на одежду.
-
дело. пешеходам тоже надо думать о своей безопасности. водитель конечно будет виноватым и его накажут, но утешит ли это лежащего в больнице, или не дай бог несомого в сторону тихой рощи?
-
дело. пешеходам тоже надо думать о своей безопасности. водитель конечно будет виноватым и его накажут, но утешит ли это лежащего в больнице, или не дай бог несомого в сторону тихой рощи?
Да толку то в этих светоотражателях...Днём вон сколько давят :al:А уж если пьяный(как правило половина ночью),то что уж тут :bn:
-
Да толку то в этих светоотражателях...Днём вон сколько давят :al:А уж если пьяный(как правило половина ночью),то что уж тут :bn:
Ну так это уже не к пешеходам вопросы. Давят то прям на зебре...
Хотя бы детям можно налепить эти "маячки".
-
Ну так это уже не к пешеходам вопросы. Давят то прям на зебре...
Хотя бы детям можно налепить эти "маячки".
Лепят...Каждый год на 1 сентября,как правило.В школах даже спецурок проводят.Но статистика по наездам что-то не падает :bl:
-
и теперь что, не предохраняться?
-
и теперь что, не предохраняться?
:bj:Предохраняйся :bj:
-
Колхоз он и в африке колхоз. Что с этого взять если у нас как в деревне? Выходишь с утра, хоть глаза коли.
-
По Ялагина с утра идёшь на конечную - не видно вообще ничего. Во дворах света нет, так ещё и на главных улицах..
-
Для пешеходов в темное время суток придумали светоотражатели, которые крепятся на одежду.
Что то он маленький какой то... и надписи "Kiss Me" нет)))
Вот что нужно надевать в тёмное время суток поверх одежды... Я думаю, что водители, при виде такого "облачения" скорость сбросят на всякий случай)))
-
Лепят...Каждый год на 1 сентября,как правило.В школах даже спецурок проводят.Но статистика по наездам что-то не падает :bl:
Уроки не детям надо преподавать, а бешеным водилам, вечно куда-то опаздывающим
-
точечные светоотражатели херня а хотя бы сантиметровая лента на штанах и рукавах и гденить в районе груди уже много дает.
надо вообще одежду без с/о с рынков убирать.
естественно если шуба то тут никуда не прилепишь,но дети всё больше куртки.
ну и белые кроссовки решают..
а щас еще и освещение улиц не включают уроды...за это драть надо...
-
По-моему, лучше не лезть на рожон ( то есть на зебру), пока все "опаздывающие" и не видящие не проедут.
-
скажу вам как водитель.. заметил некую тенденцию - например Фрязевское шоссе в районе "чириково" все пешеходные переходы находятся в "тени" тоесть между двумя фонарями находящимися на приличном состоянии от пешеходного перехода и это темное пятно играет плохую роль - когда едеш в темноте да еще в плохую погоду ни пешеходного перехода ни видно ни людей переходящих по нему - особенно если они в темной (черной) одежде. Что нельзя например пешеходные переходы сделать под фонарем ??? Я думаю статистика ДТП снизилась бы значительно. А по поводу светоотражателей - я например ЗА - ибо таких людей переходящих дороу видно издалека по светоотражающим пололоскам и наклейкам ( респект им)
-
А я как пешеход заметила тенденцию, что у переходов и существующие фонари не горят!
-
Уроки не детям надо преподавать, а бешеным водилам, вечно куда-то опаздывающим
Да, бешеные водители согласен, уродов хватает. Но не меньшее количество еще более бешенных пешеходов. Тут наверное баланс. А по поводу светоотражающих полосок в той же финляндии, если человек переходит дорогу в темное время и на нем нет ничего светоотражающего, ему грозит штраф, и не слабый. Я понимаю красота веливая сила и в темном наверное модно ходить, но.... Можно ведь там браслетик какой то светоотражающий или еще что. Давайте уважать друг друга и заботиться о общей безопасности.
-
Да нифига не баланс :ab:. Статистики у меня нет, но что-то мне подсказывает, что потерпевших пешеходов значительно меньше чем водил (+пассажиры) попавших в дтп.
-
А я как пешеход заметила тенденцию, что у переходов и существующие фонари не горят!
А уж про дураков,что на перекрёстке Жулябина-Ленина(Жулябина-Красная)едут на КРАСНЫЙ свет...и днём...Что уж тут говорить то :bk:
-
надо голову отпилить тому дебилу, который повысил штраф до 1000 рублей за непредоставление преимущества пешеходам. Теперь эти олигофрены считают, что уступать им должны ВСЕ и ВЕЗДЕ. И в тёмное время суток тоже. А на зебре вообще себя ведут по хамски, выбегают на неё как лоси и специально замедляют шаг...
Может быть естественный отбор сократит количество дебилов на улицах, только вот сколько водителей при этом пострадает.....
-
считают, что уступать им должны ВСЕ и ВЕЗДЕ. И в тёмное время суток тоже. А на зебре вообще себя ведут по хамски, выбегают на неё как лоси и специально замедляют шаг...
На 100 % верно.
Ладно зебра, я всегда перед ней притормаживаю, но ведь ломятся везде, а ночью, а в дождь? Почему я должен предугадывать к примеру поворачивая с Фрязевки на Тевосяна, что какой нибудь "уважаемый" пешеход побежит от ашана c сумками прямо через перекресток, хотя в 50 метрах есть переход. Почему я на машине в дождь сильный, туман и тд включаю противотуманки, да и днем обычным езжу с ближним, делаю я это не только из за того, что бы самому дорогу видеть, но и для того, что бы и меня видели. Почему нельзя как в той же европе в ночное время какой нибудь браслет или повязку светоотражающую одевать. Не испортит она имидж, а вот жизнь сберечь думаю поможет. Тут говорили про пьяных водителей, а про пьяных пешеходов и велосипедистов на обочине не забыли? Из за таких уродов может сломаться жизнь не виновного человека, который ехал за рулем да под колеса ему придурок пьяный какой упал. Не так?
-
На 100 % верно.
Ладно зебра, я всегда перед ней притормаживаю, но ведь ломятся везде, а ночью, а в дождь? Почему я должен предугадывать к примеру поворачивая с Фрязевки на Тевосяна, что какой нибудь "уважаемый" пешеход побежит от ашана c сумками прямо через перекресток, хотя в 50 метрах есть переход.
+1... Ужасное место, с большим количеством аварий. А когда перебегают, то ещё орут и матерятся, что мы быстро не предугадываем их задуманные действия...
-
надо голову отпилить тому дебилу, который повысил штраф до 1000 рублей за непредоставление преимущества пешеходам. Теперь эти олигофрены считают, что уступать им должны ВСЕ и ВЕЗДЕ. И в тёмное время суток тоже. А на зебре вообще себя ведут по хамски, выбегают на неё как лоси и специально замедляют шаг...
:ay: согласна на 100%. Пешеходы считают что в темное дождливое время суток они в черной одежде, выбегающие непонятно из каких углов, видны абсолютно всем, а машина может остановиться как вкопаная... :bt:
-
нужна кампания "раздача с/о ленточек"
-
Не замечал стремления предоставить преимущество за таксистами. Ни легковыми, ни микроавтобусами. Им плевать на штраф и то, что днём я на "зебре" виден за 300 метров, прут как бешеные.
А идея обклеить всех светоотражателями хороша, да. К катафотам хорошо пойдут фары ближнего света и поворотники. Вот, боюсь, аккумулятор будет тяжеловато на себе таскать. :dp:
-
Не замечал стремления предоставить преимущество за таксистами. Ни легковыми, ни микроавтобусами. Им плевать на штраф и то, что днём я на "зебре" виден за 300 метров, прут как бешеные.
Угу...Особенно если до этого водила ишака водил :ap:
-
А идея обклеить всех светоотражателями хороша, да. К катафотам хорошо пойдут фары ближнего света и поворотники. Вот, боюсь, аккумулятор будет тяжеловато на себе таскать. :dp:
Какие Ваши предложения? Как пример вчера, дождь льет, встречный поток по Фрязевке, от чистых материалов, две, не побоюсь этого слова, дуры в темной одежде (которая под дождем и при свете встречных фар превращает их в бесформенные темные пятна), ломятся на остановку через поток. Их так то не видно, а тут еще дождь. Перебежали до разделительной и стоят, наверное еще возмущаются, что брызги летят, да их не пропускают. Вопрос, какого хрена?
Почему то в европе, ни у кого не вызывает возмущения необходимость в светоотражащих элементах на одежде, а у нас нет, все виноваты: водители, мэр, президент и иже с ними. А сами то? Может о себе хоть позаботимся? Что сложно светоотражающую повязку в карман положить, а в темное время суток одеть на руку?
-
Какие Ваши предложения? Как пример вчера, дождь льет, встречный поток по Фрязевке, от чистых материалов, две, не побоюсь этого слова, дуры в темной одежде (которая под дождем и при свете встречных фар превращает их в бесформенные темные пятна), ломятся на остановку через поток. Их так то не видно, а тут еще дождь. Перебежали до разделительной и стоят, наверное еще возмущаются, что брызги летят, да их не пропускают. Вопрос, какого хрена?
Мои предложения? Я выше описал. Обклеить всех катафотами и навесить фары.
Вот мне интересно - под ливнем, подобным вчерашнему, уважаемые автолюбители пойдут пешком без зонта до ближайшего перехода, который "всего в ста метрах" (однажды мне пытались попенять, что "вон же, ближайший переход, всего в полукилометре"). Этих "дур" можно понять, хотя я их не оправдываю.
Сам вчера катался по городу вечером под ливнем на машине, видел процесс, мне есть что сказать. Напомните мне, какая максимально разрешённая скорость на Фрязевке? А в городе?
-
Напомните мне, какая максимально разрешённая скорость на Фрязевке? А в городе?
А при чем скорость? Пешеходу при правильной скорости движения потока можно не соблюдать правила? На сколько помню пешеходы переходящие улицу это полноправные участники движения. Возьмите правила да почитайте, про скорость, да и про пешеходов там тоже есть. И если уж если зашла речь о правилах, то там пешеходы должны переходить по организованному переходу, да дождь, но лучше наверное намокнуть, чем в больницу поехать. Да, и вчера вечером, движение потока ну километров 40 максимум было... Просто не пойму Вас, как зависит соблюдение правил пешеходом от скорости потока. Да полно нерадивых водителей не пропускающих народ на зебре, но что уподобляться и вести себя как быдло? Еще раз повторюсь и среди водителей и среди пешеходов одинаково тех кому наплевать на остальных, просто можно и нужно становиться адекватными. Вспомните, раньше, лет 5 - 6 назад мало кто вообще останавливался перед зеброй, такие же как вы говорили на хрена, нет машины пусть стоят, у вас же наоборот, по вашему те у кого есть машина должны заботитьсят о безопасности пешеходов, так получается?
-
У меня на беговых кроссовках Asics сзади и сбоку есть катафоты. Любой уважающий себя производитель делает так же. Кстати очень хорошо заметно в тёмное время суток при свете фар авто.
Совет мамам: не покупайте дешёвый китайский шлак, от них и ноги страдают и, как выясняется, здоровье ваших чад.
-
скажу вам как водитель.. заметил некую тенденцию - например Фрязевское шоссе в районе "чириково" все пешеходные переходы находятся в "тени" тоесть между двумя фонарями находящимися на приличном состоянии от пешеходного перехода и это темное пятно играет плохую роль - когда едеш в темноте да еще в плохую погоду ни пешеходного перехода ни видно ни людей переходящих по нему - особенно если они в темной (черной) одежде. Что нельзя например пешеходные переходы сделать под фонарем ??? Я думаю статистика ДТП снизилась бы значительно. А по поводу светоотражателей - я например ЗА - ибо таких людей переходящих дороу видно издалека по светоотражающим пололоскам и наклейкам ( респект им)
Кстати да. Я бы ещё у каждого пешеходного перехода по фанарю на сторону поставил.
-
А при чем скорость? Пешеходу при правильной скорости движения потока можно не соблюдать правила? На сколько помню пешеходы переходящие улицу это полноправные участники движения. Возьмите правила да почитайте, про скорость, да и про пешеходов там тоже есть. И если уж если зашла речь о правилах, то там пешеходы должны переходить по организованному переходу, да дождь, но лучше наверное намокнуть, чем в больницу поехать. Да, и вчера вечером, движение потока ну километров 40 максимум было... Просто не пойму Вас, как зависит соблюдение правил пешеходом от скорости потока.
Скорость при том, что есть индивидуумы, которые гоняют по городу, как на трассе, а потом у них "внезапно из-за угла выезжает танк".
И мне казалось, что я ясно написал: "не оправдываю, но понимаю".
Да полно нерадивых водителей не пропускающих народ на зебре, но что уподобляться и вести себя как быдло? Еще раз повторюсь и среди водителей и среди пешеходов одинаково тех кому наплевать на остальных, просто можно и нужно становиться адекватными. Вспомните, раньше, лет 5 - 6 назад мало кто вообще останавливался перед зеброй, такие же как вы говорили на хрена, нет машины пусть стоят, у вас же наоборот, по вашему те у кого есть машина должны заботитьсят о безопасности пешеходов, так получается?
Не понял. Про что это я 5-6 лет назад говорил "нахрена"?
А вот историческая справка: лет 20 (или больше?) назад именно водители были обязаны заботиться о безопасности пешеходов. Считалось, что управление средством повышенной опасности повышает планку ответственности. Позже всех уравняли, поэтому полностью согласен с тем, что следует быть адекватными людьми, но пешеход всё же затруднится сбить насмерть автомобилиста, правда? Делаем выводы.
А обклеивать свою одежду катафотами не дам. Я лучше подожду, пока машина проедет.
-
У меня на беговых кроссовках Asics сзади и сбоку есть катафоты. Любой уважающий себя производитель делает так же. Кстати очень хорошо заметно в тёмное время суток при свете фар авто.
Совет мамам: не покупайте дешёвый китайский шлак, от них и ноги страдают и, как выясняется, здоровье ваших чад.
Верно! Я смотрю сейчас смотрю практически на всей добротной детской одежде есть вставки из светоотражающего материала.
А на кроссовках и спортивной форме практически у всех фирм светоотражатели, учитывают, и заботятся о людях.
-
Так ведь бабулек, чешущих наперерез машинам, чтоб успеть на свою льготную "четвёрку", не заставишь кроссовки со с/о элементами надеть. Дело-то не только в детях. Взрослым-то чего делать? =) У меня вот для дальних велопоходов есть чехол, купленный в спецодежде, со светоотражающими вставками. Народ говорит, что есть типа клейкой ленты - чтоб чехол на себя не напяливать, можно просто "погоны" прилепить полосками...
-
А вот историческая справка: лет 20 (или больше?) назад именно водители были обязаны заботиться о безопасности пешеходов. Считалось, что управление средством повышенной опасности повышает планку ответственности. Позже всех уравняли, поэтому полностью согласен с тем, что следует быть адекватными людьми, но пешеход всё же затруднится сбить насмерть автомобилиста, правда? Делаем выводы.
Пешеход, выскочивший под колеса авто может сломать жизнь водителю, а с ним его семье. Только в нашей стране водитель в любом случае несет ответсвенность, при этом он еще должен доказать свою невиновность. В германии за переход в неположеном месте, штраф равен чуть ли не одной десятой средней зарплаты. Понимаете, почему я покупая машину осознанно готов платить за меры безопаности в виде подушек безопаности, всяких электронных помощников и тд и тп, также все ведущие производители сейчас учитывают опасноть наезда на пешехода и придумавают всякие фишки которые опять же я оплачиваю при покупке машины. При этом, что, я должен ездить и бояться, что из кустов выскочит какой нибудь урод?
А обклеивать свою одежду катафотами не дам. Я лучше подожду, пока машина проедет.
Вы подождете, а другой нет. Никто не заставляет обклеивать, в той же финке есть повязки эластичные из светоотражающего материала, которые люди днем носят в кармане, а вечером если им приходится пересекать дорогу просто натягивают на руку, хотя у основной массы те же куртки со вставками. У меня кстати то же. :ab:
-
Я лучше подожду, пока машина проедет.
На Фрязевке тоже будешь стоять ждать, когда все проедут?
Я вообще удивляюсь, как народ переходит участок шоссе-поворот Пушкино
-
На Фрязевке тоже будешь стоять ждать, когда все проедут?
Да. Хотя это и долго.
Я вообще удивляюсь, как народ переходит участок шоссе-поворот Пушкино
Я тоже. Там ведь "зебра".
-
На Фрязевке тоже будешь стоять ждать, когда все проедут?
Я вообще удивляюсь, как народ переходит участок шоссе-поворот Пушкино
Не так уж и долго, не больше минуты выходит.
-
Я думаю зебра водил не волнует. Мчатся от светофора до сфетофора.
-
Моему ребенку в школе выдали специальную светоотражающую подвеску на шнурке - фликер ярко желтого цвета. Считается что с такой подвеской водители видят пешехода аж за 400м. Пока не проверяли. :bl:
-
:ay: согласна на 100%. Пешеходы считают что в темное дождливое время суток они в черной одежде, выбегающие непонятно из каких углов, видны абсолютно всем, а машина может остановиться как вкопаная... :bt:
Нутк... есть железный аргумент - вы же с фарами едете. А то, что в свете фар встречных силуэт пешехода вообще пропадает, почему-то не приходит в голову.
-
Вот мне интересно - под ливнем, подобным вчерашнему, уважаемые автолюбители пойдут пешком без зонта до ближайшего перехода, который "всего в ста метрах" (однажды мне пытались попенять, что "вон же, ближайший переход, всего в полукилометре"). Этих "дур" можно понять, хотя я их не оправдываю.
Соблюдать ПДД надо обоюдно. Если водитель обязан пропустить пешехода на "зебре", то и последний должен переходить только в отведенном для этого месте, и желательно на разрешающий для него сигнал светофора, а не ломиться "авось успею проскочить". Сама иногда хожу пешком, и как-то на ломает дойти до светофора или перехода, жить знаете ли хочется.
-
Я думаю зебра водил не волнует. Мчатся от светофора до сфетофора.
всех то ровнять не стОит. Лично я стараюсь по мере возможности ИМЕННО на зебре пропускаю пешеходов. Спросите почему только по мере возможности? Отвечу: иногда бывают ситуации таки что лучше не пропустить, т.к. если остановишься, то тебе могут в попу въехать или еще что хуже сбить самого пешехода, объезжая притормаживающую машину.
На счет фрязевки - самому регулярно приходится переходить дорогу в районе атака (тевосяна), чистых , мередиана. Вот почуму та у меня не возникает желания перебежать где попало. Я лучше пройду еще 100-200 метров но перейду по зебре или вообще на светофоре.
Вы просто иногда последите за пешеходами - они переходят фрязевку и далее идут в сторону зебры или светофора, спрашивается на кой Х ты тут переходил дорогу?
-
Да нет, я и не ровняю. К авто тоже имею некое отношение, поэтому знаю, не всегда есть возможность остановиться и пропустить пешехода.
Фрязевку перехожу каждый день и только по светофору, ибо не представляю как еще ее можно перейти.
-
Правила дорожного движения для пешеходов
1. ОБЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ Настоящие ненастоящие Правила дорожного движения для Пешеходов устанавливают порядок движения пешком, с мешком, а равно и по шпалам босиком на территории РФ. В Правилах этих используются следующие термины и понятия: ' Пешеход' - приводимый в движение сам собой и двигающийся в любом направлении или стоящий и никого не трогающий участник пешеходного движения, независимо от приводности (1, 2, 3, 4 конечности). Пешеходами считаются как ногопеды, так и ногоциклы. Ну, и другие термины и понятия тоже используются.
2. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДА 2.1. Пешеход живет в свободной стране и никому ничего не обязан. 2.2. Но на всякий случай пешеход обязан иметь при себе документы, удостоверяющие его личность. При отсутствии документов личность пешехода считается неустановленной и подозрительной, и эта сволочь может быть исключена из числа участников пешеходного движения на срок до 30 суток; 2.3. Гужевой пешеход обязан иметь при себе листок с указанием места гужевания и места предполагаемого ночлега; 2.4. Штаны пешехода должны быть оборудованы ремнем безопасности. Бесштанные пешеходы, а также молокососы в возрасте до пяти лет должны быть оборудованы звуковым сигналом (рев), сигнальными соплями (зеленого цвета, длиной не менее 0,5 м) и при движении держаться за поручни старших пешеходов. 2.5 Пешеход обязан ежедневно проходить техосмотр в присутствии зеркала.
3. ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ 3.1. В ночное время пешеход должен обозначать свои габариты сигаретой, освещать лицо зажигалкой. 3.2. В случаях, когда пешеход уверен в своей правоте, он должен обозначить это поднятием среднего пальца правой руки.
4. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И ДРУГИХ ФОНАРЕЙ 4.1. Хотелось бы, чтобы пешеход обращал внимание на сигналы светофора, но вот как это сделать? 4.2. Пешеходу разрешается движение на зеленый, желтый, красный, синий и черный сигналы светофора, вдоль и поперек проезжей части, разрешается останавливаться и стоять с открытым ртом до тех пор, пока его не собьет автомобиль. После столкновения с автомобилем (трамваем, троллейбусом) пешеход считается прав. 4.3.При движении в кварталах с сомнительной репутацией пешеход должен останавливаться на приглашающий сигнал красных фонарей! 4.4. Движение 'лунной походкой' через перекрестки и железнодорожные переезды запрещено или разрешено только под музыку М. Джексона.
5. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ 5.1. До начала поворота вправо или влево пешеход обязан подмигнуть соответствующим глазом или взяться рукой за своё ухо, растущее на соответствующей повороту стороне головной части пешехода. 5.2. Если пешеход из-за своих габаритов не может осуществить поворот на тротуаре, допускается частичный выход наиболее откормленной части пешехода на проезжую часть. Пешеход, по габаритным размерам не проходящий в улицу, должен выбрать для своего движения другой маршрут, а для своего питания - другой рацион. 5. 3. При повороте налево пешеход не должен ни о чем сигнализировать жене. 5.4. Движение пешехода запрещено, если: - нарушена герметичность мочевого пузыря; - на ноги надеты ботинки разного размера и с разным рисунком протектора; - в глазах отсутствуют отражатели (пешеход ничего не отражает). 5.5. Во время движения пешеходам-женщинам запрещено пользоваться зеркалами своего переднего вида.
6. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ 6.1. В населенном пункте, а равно и в ненаселенном пункте пешеходам разрешается движение со скоростью не более 120 км/ч.
7. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА 7.1. Пешеход обязан замедлить движение, или даже прекратить его для отправления естественных надобностей. 7.2. Стоянка пешеходов на мосту запрещена, кроме случаев, когда у пешехода возникло непреодолимое желание плюнуть вниз.
8. ВНЕЗАПНЫЕ ВСТРЕЧИ 8.1. Запрещается препятствовать встречному движению дружески настроенных пешеходов раскинутыми руками и звуковыми сигналами "Ба!", "Сколько лет, сколько зим!" При встрече с хулиганами пешеход должен дать задний ход. В случае невозможности дать задний ход пешеход по сигналу хулигана (хулиганов) должен заглохнуть, прижаться к обочине тротуара (стене) и ждать чего будет. Хулиган должен представиться (например, 'Хулиган Сидоров!'). По первому требованию хулигана пешеход должен предъявить закурить и денежные знаки. В случае, если пешеход, по мнению хулигана, совершил какое-то нарушение, хулиган должен взять штраф и оставить отметку на лице или теле пешехода. При столкновении с сотрудником милиции пешеход должен выполнить требования п. 8.3. настоящих ненастоящих Правил. 8.5. При оказании сопротивления сотруднику милиции пешеход должен проявить смекалку, сообразительность, физическую силу и выносливость.
9. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ 9.1. Перевозка людей на шее пешехода должна осуществляться только после настойчивых просьб и хорошего поведения пассажира.
10. ПРИОРИТЕТЫ И ПРИВИЛЕГИИ 10.1. Пешеходы с проблесковыми маячками ('мигалками') и сиренами (пешие врачи 'Скорой помощи', пешие пожарные, пешие члены правительства, пеший эскорт президента), имеют преимущество при движении по тротуару и при пересечении перекрестков в любом направлении.
11. ДВИЖЕНИЕ В СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ 11.1. При движении в нетрезвом состоянии пешеход обязан включить аварийную песенную сигнализацию и автопилот. 11.2. В случае отказа ходовой части, нетрезвый пешеход должен упасть навзничь, и через какое-то время продолжать движение на малой скорости, на самой пониженной четвереньке. 11.3. Пешеход с неисправными тормозами может быть отбуксирован на аварийную лежанку в вытрезвитель или домой на жестких пинках.