Электростальский форум

Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: Ra от 17.01.11, 22:32:30

Название: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 17.01.11, 22:32:30
Дизель подорожал на 34%

За прошедший год стоимость дизельного топлива в России выросла сразу на 34%! При этом цена бензина начиная с января 2010 года увеличилась «всего» на 10-11% в зависимости от типа топлива (больше всего подорожал 92-й бензин – на 11%). Столь резкий рост цен на солярку объясняется в первую очередь тем, что дизельное топливо является экспортно-ориентированным продуктом. И сейчас порядка 50% выпускаемого в России дизеля идет на экспорт, где из-за холодной зимы спрос на этот вид топлива серьезно вырос, передает «Коммерсант».

По словам аналитиков, весь прошлый год стоимость автомобильного топлива демонстрировала стабильный рост (небольшое снижение было лишь в феврале, да и то на бензин). При этом в наступившем году цены продолжили свой рост. Ведь стоимость нефти на мировых рынках остается по-прежнему высокой. В итоге уже в мае один литр бензина могут продавать за 28 рублей. Примерно столько же будет стоить и дизель.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: MacLeod от 17.01.11, 22:36:59
при том, что солярка - перегонный продукт между нефтью и бЭнзином (проще говоря...)...
я в шоке =( а я только размечтался о выгодном преобретении машины с экономным дизелем через полгодика...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: markiz от 17.01.11, 23:24:34
Газ еще сильнее скакнул,с 12.50 в декабре,до 17 в январе....Я еще удивляюсь как маршрутки не подорожали,они же все на газу....Да и дачникам подарок новогодний...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: mtp52 от 17.01.11, 23:52:53
нам по...  :ad:
по 15-ке 200 литров взял тепловозной .Изъезжу, ещё возьму.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: lam от 17.01.11, 23:59:25
Это еще что-дачники! Вот скоро посевные....
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 18.01.11, 00:12:32
жратва сильно подорожает к концу 2011

да и минсельхоз сша прогнозирует чуть ли не 50% подорожание на некоторые продукты
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Phoenix от 18.01.11, 01:10:43
Да уже в магазины становится всё более грустно ходить с каждой неделей..
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: andreilarev от 18.01.11, 02:47:42
а я только размечтался о выгодном преобретении машины с экономным дизелем через полгодика...
цена бензина скоро догонит и перегонит ДТ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: MikroN от 18.01.11, 07:41:15
цена бензина скоро догонит и перегонит ДТ...
сомневаюсь, однако
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: cinic от 18.01.11, 08:06:36
а я только размечтался о выгодном преобретении машины с экономным дизелем через полгодика...
ичо? даже если соляр сравняется с бензином, все равно дизелем соляра кушается меньше?
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: donCorrado от 18.01.11, 09:12:14
ну так в енторнетах уже был вброс говна на вентилятор, с целью народное мнение прощупать... дескать уравнять цены с европейскими... не расстраивайтесь, трактористы, ща и бензинчик до тридцатки поднимут..))
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Миpоновъ от 18.01.11, 09:27:04
у нас тут не эмираты, а европа. поэтому цены должны соответствовать европейскому уровню жизни
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: cinic от 18.01.11, 10:00:20
у нас тут не эмираты, а европа. поэтому цены должны соответствовать европейскому уровню жизни
вот это вот чо было?
с какого волосатого жезла цены в россии должны соответствовать европейскому уровню жизни при том, что российскому уровню жизни до европейского как ломоносову из холмогор до москвы?
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Gribovms от 18.01.11, 10:34:51
у нас тут не эмираты, а европа. поэтому цены должны соответствовать европейскому уровню жизни
в Европе нет нефти, в отличие от нас.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: cinic от 18.01.11, 10:39:41
кстате тут вели переговоры с одним ну ооочень крупным бензинопродавателям по поводу заправок машин компании, так по их прогнозам динамика роста цен на бензин - лето 7%, к след зиме - 15%....
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: gallardo от 18.01.11, 10:48:29
в Европе нет нефти, в отличие от нас.
Ха-ха, вы думаете, что нефть все еще принадлежит нам?! :D
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: cinic от 18.01.11, 10:51:37
а то... вот счас роснефть совместно с вр как разработают арктический шельф... как данаподвыкачают нефти то... у каждого на балконе бочек пять стоять будет...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: PRIZRAK-F- от 18.01.11, 13:43:15
Да ни хрена дизель не птиряет привлекательность!!!мой VW T4 1.9TD 8л/100км берёт,гружёный 10-11л.Это идиотом нужно быть чтоб поменять его на Гозэль бэнзиновую :bt: :ag:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Карбофос от 18.01.11, 14:11:06
можно поменять на электромобиль, только с заправками пока у нас беда....
а накрайняк лить можно и пальмовое масло или отработку с мадаков, стоимость раза в 3 меньше, только что с этим маслом зимой будет не известно
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: PRIZRAK-F- от 18.01.11, 14:24:07
можно поменять на электромобиль, только с заправками пока у нас беда..
с чего Вы взяли что у нас электричество дешевле жид/топлива?заряд эл/мобиля обойдёца копеек на несколько дешевле.Гибридам будущее тока светит :da: таким как Тоёта Приус(5л/100км) например.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 18.01.11, 15:49:19
читаю блумберг..

Цитировать
восстание в алжире из-за подорожания продуктов
барак обама совмещает мега экспорт сельхозпродукции с наивысшей инфляцией с 60хх
ООН - глобальное подорожаени продуктов питания за 2010й составило 25%. страны тратили в среднем по 1 триллиону долларов для импорта продовольствия.
французские пекари подняли цены на багеты - стоимость пшеницы удвоилась.

так что мы в тренде  :ag:

п.с. привлекательность дизеля за счет топлива уравнивается более частой сменой расходников и дороговизной ремонта дизельного двигателя.
а что касается приусов - нет, дизель-электрические гибриды - вот это самое экономичное.
и кстати - ауди продемонстрировала А1 е-трон - на движке ванкеля+электро, 1л/100км  :ad:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: alh от 18.01.11, 19:48:52
привлекательность дизеля вовсе не в цене, а в его расходе...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: BN LLI 555 от 18.01.11, 19:52:02
И в цене тоже. Было...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 18.01.11, 23:12:38
Если в 2012 конец света не наступит, я наверно тогда 3-дверный Ё-мобиль куплю ... он мне уже начинает нравиться ...
боюсь при заявленной цене очередь будет до 2020 года...

правда, надо к стоимости автомобиля прибавить годовой абонемент на эвакуатор.
с непривычки авто будет разряжаться аккурат посреди дороги.
а самым популярным приложением айфона\гуглмапс\яндекскарт станет не пробки, а "расчет пути" с учетом остаточного заряда и имеющегося маршрута...

есть программеры для айфона? готов проспонсировать приложение.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Карбофос от 18.01.11, 23:51:21
http://www.auto39.ru/articles/2011/a11011809.html
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: exBoMBeR от 19.01.11, 10:56:33
боюсь при заявленной цене очередь будет до 2020 года...

правда, надо к стоимости автомобиля прибавить годовой абонемент на эвакуатор.
с непривычки авто будет разряжаться аккурат посреди дороги.
а самым популярным приложением айфона\гуглмапс\яндекскарт станет не пробки, а "расчет пути" с учетом остаточного заряда и имеющегося маршрута...

есть программеры для айфона? готов проспонсировать приложение.
Так а с чего ему разряжаться если он бензин с газом кушает???

В нем и аккумуляторов то нету! Там электромоторы питает, через суперконденсатор, роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, который работает на постоянных оборотах и крутит только генератор. При этом этот двигатель, из за отсутствия в нем трения поршень-цилиндр, не требует замены масла и обещают, что если смогут сделать ротор из керамики, то двигателю вообще не будет требоваться масло.
Электромоторов 2 - по своему мотору на каждую ось, т.е. получается что полнопривод.
Коробки нет вообще, с электроприводом она не требуется, в результате педалей всего 2, газ и тормоз как будто на автомате.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 19.01.11, 11:17:11
я думаю к серийному выпуску появится и аккумулятор и еще что-нибудь для упрощения конструкции и приближения к традиционному авто


про акцизы и транспортный налог - да, правительством рф, да и не только рф, я смотрю, во всем мире, управляют инопланетяне. иначе геноцид населения земшара не объяснить.
ну или происходит эволюционное саморегулирование - неосознанно регулируется кол-во едоков, наплодились слишком много.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: QNX от 19.01.11, 11:32:02
правда, надо к стоимости автомобиля прибавить годовой абонемент на эвакуатор.
с непривычки авто будет разряжаться аккурат посреди дороги.
там же ДВС космической конструкции есть. Так что, чтобы довести до вызова эвакуатора нужно быть феерическим долбаном - сжечь весь бензин (или газ, на чем там он работать будет?), а после посадить аккумы :)
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: exBoMBeR от 19.01.11, 11:52:10
я думаю к серийному выпуску появится и аккумулятор и еще что-нибудь для упрощения конструкции и приближения к традиционному авто
так чего там приближать, он и так по конструкции на порядок проще традиционного авто ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 19.01.11, 22:32:19
Порше попросился поучаствовать в проекте Ё-мобиля...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: BN LLI 555 от 19.01.11, 23:09:59
Так а с чего ему разряжаться если он бензин с газом кушает???

В нем и аккумуляторов то нету! Там электромоторы питает, через суперконденсатор, роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, который работает на постоянных оборотах и крутит только генератор. При этом этот двигатель, из за отсутствия в нем трения поршень-цилиндр, не требует замены масла и обещают, что если смогут сделать ротор из керамики, то двигателю вообще не будет требоваться масло.
Электромоторов 2 - по своему мотору на каждую ось, т.е. получается что полнопривод.
Коробки нет вообще, с электроприводом она не требуется, в результате педалей всего 2, газ и тормоз как будто на автомате.
Идем к ПЕРПЕ'ТУУМ-МО'БИЛЕ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: hubbabubba от 19.01.11, 23:15:15
Так а с чего ему разряжаться если он бензин с газом кушает???

В нем и аккумуляторов то нету! Там электромоторы питает, через суперконденсатор, роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, который работает на постоянных оборотах и крутит только генератор. При этом этот двигатель, из за отсутствия в нем трения поршень-цилиндр, не требует замены масла и обещают, что если смогут сделать ротор из керамики, то двигателю вообще не будет требоваться масло.
Электромоторов 2 - по своему мотору на каждую ось, т.е. получается что полнопривод.
Коробки нет вообще, с электроприводом она не требуется, в результате педалей всего 2, газ и тормоз как будто на автомате.
Вы чё хоть все слюни-то поразвесили? Вы почитайте, что про него пишут на неофициальном сайте http://yo-mob.ru/
Цитата:
Компания "Городской автомобиль" планирует выпускать целое семейство автомобилей. Помимо хэтчбека и седана должен появиться кроссовер, универсал и даже купе! Цена гибридного малолитражного автомобиля (двигатель 70 л. с.) составит от 350 000 до 450 000 руб. В основе конструкции пятидверки лежит алюминиевая пространственная рама массой 110 кг. Силовая установка состоит из ДВС мощностью 61 л.с., который приводит генератор и может добавлять тяги на ведущие колёса, электродвигателя мощностью 15 кВт, или около 20 л.с. (точнее, их будет пара, если привод не передний, а полный), и суперконденсаторов взамен аккумуляторов. Предполагаемый запас хода на одной заправке — 400 км. Тестовый образец будет представлен в декабре, а серийный выпуск планируется начать в конце 2012 г.

Алюминиевая рама в 110 кг? Да эта помойка развалится или погнётся на первом же лежачем полицейском или канаве. А про безопасность кто-нибудь подумал вообще? Или вам так важна экономия? Бррр...

Суперконденсаторы? Эта чё? Где такие? Покажите. А заводить её от розетки будете или с кривого? Знаете скока стоит хотя бы фарадный кондюк?

Я думаю этот амбицициозный проэкт рассейскава миллиардера будет развиваться примерно по следующему пути:
- откажутся от загадочных суперконденсаторов в пользу аккумулятора
- полимерный кузов останется кузовом из отечественной руды а-ля Москвич, сгнивающей до дыр за пару-тройку лет
- супер-пупер двигатель заменят какой-нибудь двухцилиндровой хнёй ну типа половины "классического" ДВС
- откажутся от порнопривода
- цены задерут так, что он нах никому не вопрётся
- ну и какбэ финита ля комедия
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Карбофос от 19.01.11, 23:21:20
кондеры поставят, даже 2..... одна на сиденье, а другой на замок зажигания, что навсегда отбить охоту в нее садиться  :ag:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 19.01.11, 23:37:43
вы мне самое главное скажите - как в этой машине греться зимой?
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Che Guevara от 19.01.11, 23:44:50
по горьковке вчера ехал, на одной из заправок дизель 27 с копейками стоил.
а еще осенью рассматривал вариант покупки дизеля. остановила как раз цена ремонта ТНВД.
ну а теперь вообще смысла не вижу. жрет у меня и так 8-10 литров на 95-ом. (в среднем, замерял- 8,5)
удивил разброс цен именно на 95. никогда не присматривался, покупал в одном месте все время. а тут во Владимир ездил- по дороге смотрел цены. начиная от 22 рублей! (правда я на такую заправку даже в сортир останавливаться не рискнул бы), заканчивая почти 29 рублями.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Карбофос от 19.01.11, 23:51:29
вы мне самое главное скажите - как в этой машине греться зимой?
спиртом
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 20.01.11, 00:11:08
вдыхать газ?  :ag:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: BN LLI 555 от 20.01.11, 00:32:31
вы мне самое главное скажите - как в этой машине греться зимой?
масшинка лектрическая - значит лектричеством. А может дизельную печку поставят....
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 20.01.11, 00:37:53
аккумулятора не хватит, ликстричеством греться, придется 5-е генераторное колесо приделать  :ag:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: superstack от 20.01.11, 00:46:00
Так а с чего ему разряжаться если он бензин с газом кушает???

В нем и аккумуляторов то нету! Там электромоторы питает, через суперконденсатор, роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, который работает на постоянных оборотах и крутит только генератор. При этом этот двигатель, из за отсутствия в нем трения поршень-цилиндр, не требует замены масла и обещают, что если смогут сделать ротор из керамики, то двигателю вообще не будет требоваться масло.
Электромоторов 2 - по своему мотору на каждую ось, т.е. получается что полнопривод.
Коробки нет вообще, с электроприводом она не требуется, в результате педалей всего 2, газ и тормоз как будто на автомате.

полнопривод, да все без масла, ТО наверное каждые 100 000 км ))
просто автомобиль мечта получаеца!
че там немцы-японцы корячаца деситялетиями, тут раз и в дамках ))
все таки мы лучшие как всегда!  :bj:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: BN LLI 555 от 20.01.11, 00:55:25
аккумулятора не хватит, ликстричеством греться, придется 5-е генераторное колесо приделать  :ag:
Иль вот тако будет прилагаться в комплекте с запаской...
(http://onegadget.ru/images/2009/09/RefugiumJacket.jpg) (http://onegadget.ru/images/2008/10/aevex_gloves.jpg)

всё с электроподогревом  :ag:

В нее встроена батарея, способная не только согреть вас, но и при необходимости подзарядить гаджеты.
Три уровня обогрева регулируются переключателем, встроенным в куртку на уровне груди. Всего батареи должно хватить на 8,6 часов работы. Но если вы решите зарядить, например, телефон, то учтите, что подогрев от этого продержится меньше.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 20.01.11, 01:13:57
а вы в курсе, что можно построить машину с пропеллером, работающим от ветра, чтобы машина при этом ехала со скоростью больше скорости ветра?

на самом деле, в юном технике за 81й год (слава великому айфону) наш изобретатель получил патенты на аккумы для крайнего севера, где электролит в процессе реакции вскипает и подогревает сам себя. вероятно может и салон прогревать.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Che Guevara от 20.01.11, 01:16:07
углем топиться будет. подкинул, отрегулировал заслоночки, чтобы тяга была и грейся =)
придумают какое-нибдь чудо полено, которое будет высокоэнегргичное (такие продаются уже, кстати)

вспомнил даже, где такое видел- в фильме- Назад в будущее! там на мусоре машина ездила- побросал в котел все что есть в мусорном ведре- и все, едит!
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: hubbabubba от 20.01.11, 02:39:08
Порше попросился поучаствовать в проекте Ё-мобиля...
Бедное несчастное акционерное общество... очевидно немчура добровольно решила расстаться с лаврами самой высокодоходной автомобильной компании в мире в пользу совместного прожекта Ёп-порш :bj:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: donCorrado от 20.01.11, 09:45:42
Бедное несчастное акционерное общество... очевидно немчура добровольно решила расстаться с лаврами самой высокодоходной автомобильной компании в мире в пользу совместного прожекта Ёп-порш :bj:
даладна, нормальный знак, если ёмобильщики не приврали.. у товарищей из порше мало того, что инженеры знатные, у них еще и те, кто деньги считают не дураки. Выкинуть на рынок стопицот расфуфыреных туарегов, чтобы были деньги и ничто не мешало развивать дальше любимую 911 это-ж волшебно. гении нах!

вы мне самое главное скажите - как в этой машине греться зимой?
фен
как quick heat у опиля.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: QNX от 20.01.11, 11:43:39
вы мне самое главное скажите - как в этой машине греться зимой?
ну так а ДВС на что? он, конечно, космас, но сгорание же там все равно происходит. Значит будет нагреваться, тогда будет и система охлаждения, а раз так - то и живительный горячий антифриз в радиаторе печки.
P.S. есичо, картинки по теме не смотрел.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 20.01.11, 14:23:42
замкнуть автомобиль на тело водителя... верх экономичности и зелености
кровотоком остужаться и подогреваться будут и водитель и мотор..  :ag:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: exBoMBeR от 20.01.11, 14:32:38
замкнуть автомобиль на тело водителя... верх экономичности и зелености
кровотоком остужаться и подогреваться будут и водитель и мотор..  :ag:
а крутиться мотор будет посредством педалей ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 20.01.11, 15:29:52
опа
бензус перевалил за 30 рублей... 98й на бипи

а точнее-  31.09 был на М3
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: exBoMBeR от 20.01.11, 16:35:46
опа
бензус перевалил за 30 рублей... 98й на бипи

а точнее-  31.09 был на М3
Это тока начало, скоро среди владельцев ржавых помоек снова войдет в моду дефорсировать движки, а "запрещенный" 80-й бензин снова вернется на те заправки, откуда он уже успел пропасть ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: ?Graf? от 20.01.11, 17:33:10
я что то не понял, а транспортный налог отменили?
и вообще на сколько он должен был войти в сумму бензина?
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Shurshavii от 20.01.11, 18:35:31
опа
бензус перевалил за 30 рублей... 98й на бипи

а точнее-  31.09 был на М3

самое интересное в том что мы нефтедобывающая страна продаем нефть в америку так у нас бензин дороже чем в ней в 2 раза.и будет дорожать дальше.
вперед в светлое будущее.....   а почему дорожает написано здесь. (проще говоря 60% всей стоимости бензина это поборы(налоги)государства)

http://www.74rif.ru/benzin.html
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: FOXMASTER от 20.01.11, 18:41:11
ну вот счас поползут вверх продукты питания и т.д.....  пора бостовать...  :bm:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: hubbabubba от 20.01.11, 21:49:40
даладна, нормальный знак, если ёмобильщики не приврали.. у товарищей из порше мало того, что инженеры знатные, у них еще и те, кто деньги считают не дураки. Выкинуть на рынок стопицот расфуфыреных туарегов, чтобы были деньги и ничто не мешало развивать дальше любимую 911 это-ж волшебно. гении нах!
фен
как quick heat у опиля.
Што гении спору нет, дело в другом.
С одной стороны во мне говорит скептик, мол это всё утка и фуфло. Почему не каёта, форт или исчо шо, а чё так прям сразу Порше?
С другой стороны ещё не все задатки патриотинизма во мне пропиты иссякли и ещё тупо хочется верить в будущее Ё-мобиля, тем более под шефством Порше.
Ну и какбэ 7 секунд до сотни, нах :bm:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Che Guevara от 20.01.11, 22:46:33
порш переводит все свое производство в кетай- сегодня по сми прошла инфа.
ну порш-это фольцваген, у них даже модели есть, в которых запчасти подходят.
а фольц знает как делать народные авто. поэтому и обратились.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: donCorrado от 21.01.11, 00:34:50
С одной стороны во мне говорит скептик, мол это всё утка и фуфло. Почему не каёта, форт или исчо шо, а чё так прям сразу Порше?
С другой стороны ещё не все задатки патриотинизма во мне пропиты иссякли и ещё тупо хочется верить в будущее Ё-мобиля, тем более под шефством Порше.
Ну и какбэ 7 секунд до сотни, нах :bm:
у форда и без ёмобильки головняка хватает, да и каета со своим примусом носится как  с писаной торбой... им сейчас не до стартапов... а порш может себе позволить, а может даже углядели потенциал какой-то, в заведомо провальный проект эти ушлые товарищи точно не полезут..))
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: BN LLI 555 от 21.01.11, 01:12:30
Есть и другой вариант:
Закупить потенциал. Тормознуть. Продинамить. Продать своё....
 :bk:
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 21.01.11, 11:56:48
основной доход порша - игра на рынке ценных бумаг.
машины так, для души )))
почему-бы и не поиграться с ёшкой, а то помешает выходу ауди етронов
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: sergioi от 21.01.11, 12:14:01
на лукойле за неделю 95й подорожал на рупь-сорок..
почти на 5% сразу..
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Kit@ от 21.01.11, 12:32:58
у форда и без ёмобильки головняка хватает, да и каета со своим примусом носится как  с писаной торбой... им сейчас не до стартапов... а порш может себе позволить, а может даже углядели потенциал какой-то, в заведомо провальный проект эти ушлые товарищи точно не полезут..))
поршик кстати давным давно помогал нашим ребятам восьмерку делать, по тем временам не плохими характеристиками обладала.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: rabbit от 21.01.11, 12:37:09
самое интересное в том что мы нефтедобывающая страна продаем нефть в америку так у нас бензин дороже чем в ней в 2 раза.и будет дорожать дальше.
вперед в светлое будущее.....   а почему дорожает написано здесь. (проще говоря 60% всей стоимости бензина это поборы(налоги)государства)

http://www.74rif.ru/benzin.html

А вы никогда не задумывались почему? Потому что бензин не бьет фонтаном из недр. Его нужно тоже производить.
А у нас технологии в ауте и монополизированы.
В америке в стоимость бензина входит 70% нефти и 30% технологического производства. У нас с точностью да наоборот. Т.е. производство бензина у нас дороже. Отсюда и цены.

p.s. цена бензина в америке 18 руб.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: exBoMBeR от 21.01.11, 13:06:25
Вчера заправился на Нефтосервисе ... Аи-92 уже по 25 рублей ... по карточке со скидкой 24.10 ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Ra от 21.01.11, 13:11:56
А вы никогда не задумывались почему? Потому что бензин не бьет фонтаном из недр. Его нужно тоже производить.
А у нас технологии в ауте и монополизированы.
В америке в стоимость бензина входит 70% нефти и 30% технологического производства. У нас с точностью да наоборот. Т.е. производство бензина у нас дороже. Отсюда и цены.

p.s. цена бензина в америке 18 руб.

а на островном тайване почему тоже 18 рублей? у них ни нефти, ни переработки.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: exBoMBeR от 21.01.11, 13:14:40
а на островном тайване почему тоже 18 рублей? у них ни нефти, ни переработки.
ни путена ...
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: superstack от 21.01.11, 16:38:08
основной доход порша - игра на рынке ценных бумаг.
машины так, для души )))
почему-бы и не поиграться с ёшкой, а то помешает выходу ауди етронов

а помойму это тупо маркетинг,
бренд Ё уже обильно массируеца в инете, СМИ, на телеке реклама периодично всплывает,
сейчас закинули некую утку - мол еще и порше к нам просица (а не наоброт заметьте)))) однако)
а на деле ведь нет ничего, ни автомобиля как такового, не подписанных доков с порше, ничего нет, есть маркетинг и надо отметить на хорошем уровне.
Название: Re: А дизелек-то теряет привлекательность
Отправлено: Che Guevara от 21.01.11, 22:55:33
верно подмечено. сейчас под это дело еще кредитов наберут под шумок.
и на эти деньги выкупят тот же порш с потрахами. а там уже можно выпускать что угодно и как хош называть =)