Электростальский форум
Болтовня => Мужицкий раздел => Тема начата: NEVIL от 19.02.11, 19:10:48
-
где взять текстолит гетинакс от 7мм? и где выточить диск 14см диаметром с хорошей центровкой?
такой
(http://cs10359.vk.com/u26654713/101220175/x_839b05ea.jpg)
-
я бы делал так
взял пачку газет, обрезал их под квадрат
пропитал эпоксидкой и под пресс
этот квадрат просверил бы по середине, отрезал углы (чтоб получилась некая аппроксимация круга)
взял болт с гайкой и зажал бы его в дрели.
обтачивал бы его до круглой формы с помощью грубого абразивного камня или рашпиля
-
вот тока на 5к с болтами по краям этот диск из газеты с говно-эпоксидкой порвет нах, и мне не охото выковыривать болты из пуза
тем более при нагреве эпоксидка воняет жудко, текстолит терпимо
тем более газета не очень эстетична
-
какими болтами по краям?
болт по середине как ось вращения.
воняет жутко, но ее не надо жечь, стачивается она не плохо
обороты можно и регулировать
зы: диск из газеты с говноэпоксидкой толщиной 7мм хрен что порвет
-
называется rsg - rotar spark gap, по русски разрядник, на диске будет 8 электродов и 2 рядом с диском и между будет происходить разряд, обороты регулироваться будут
-
называется rsg - rotar spark gap, по русски разрядник, на диске будет 8 электродов и 2 рядом с диском и между будет происходить разряд, обороты регулироваться будут
Такой диск вырезается из старой платы или куска текстолита, путем установки заготовки на тот же двигатель и прорезанием ее по кругу, например, углом сверла или резаком или точи напильником, как описано выше. Толщины хватит и 2-3 мм - не порвешь даже на 10000 об/мин. Но обязательно законтри резьбу, чтобы не откручивалось ничего, иначе получишь куда-нибудь гайкой, летящей со скоростью 50-100 м/с. Балансировка - путем подкладывания шайб под гайки.
С газетами заморачиваться не стоит - текстолит есть готовый в 1000 мелочах. Вообще в такой технологии газеты не нужны, следует брать ткань, лучше стеклоткань - стеклотекстолит и получишь.
-
Андронный коллайдер собираете ?
-
разрядник в трансформатор Теслы
-
Wizard диск у парня 6мм разорвало на моторе у которого максимум 5к оборотов, и не оч хорошо получилось, благо травмпункт рядом был,
я точно не сделаю 3мм диск на движке 14к оборотов, вдруг диммер крутану сильно, да и меньше 7мм диск не хочу
да текстолит в 1000 мелочей пздц стоит
-
Ткань можно.
Со стеклотканью труднее, она зачастую пропитана воском и эпоксидкой ее уже не возьмешь (если только обжигать)
-
да не вариант мне самому его делать
-
да не вариант мне самому его делать
есть оргстекло-нужно?
-
орг стекло нужно но для другого дела
какие размеры орг стекла?
-
Wizard диск у парня 6мм разорвало на моторе у которого максимум 5к оборотов, и не оч хорошо получилось, благо травмпункт рядом был,
я точно не сделаю 3мм диск на движке 14к оборотов, вдруг диммер крутану сильно, да и меньше 7мм диск не хочу
да текстолит в 1000 мелочей пздц стоит
Балансировать надо и не оставлять торчащих концов болтов по 30 мм с каждой стороны, как некоторые иногда делают. Ты кстати, привел на фото удачную конструкцию. Достаточно и 5 мм.
А вообще на такие вещи положено ставить кожухи.
И испытать на максимальной скорости.
-
Если диск сильно сверлить не надо, то как вариант диск от отрезной машины, они по 300мм в диаметре бывают. Такой же композит как и текстолит. Насколько мне видно на фото редуктор болгарки выглядывает, и зажим у диска явно на это указывает.
-
у меня якорь 10мм, сверлить надо
диск от отрезной машины, армированный если не ощибаюсь, с проволокой, если на мотор пробьет то пробьет и на сердечники трансформаторов так как мотор и сердечники на земле
-
у меня якорь 10мм, сверлить надо
диск от отрезной машины, армированный если не ощибаюсь, с проволокой, если на мотор пробьет то пробьет и на сердечники трансформаторов так как мотор и сердечники на земле
Там стекловолокно, с металлической проволокой дисков не встречал. Есть кстати диски обдирочные, они толстые бывают и в виде чашки. Просверлить думаю можно сверлом для стекла, с водой. Если найдеш текстолит то можно видимо и из него диск на болгарку вырезать. Там болты должны быть стальные? Насчет движка, я бы не заморачивался и купил старую болгарку, сразу решается проблема с зажимом и центровкой. Если на валу двигателя нет специальной резьбы то все выточенное на коленке может стать фатальным на таких скоростях =)
-
денег мало в последнее время)
зачем болгарка если есть превосходный мотор с диммером на 14к оборотов
-
денег мало в последнее время)
зачем болгарка если есть превосходный мотор с диммером на 14к оборотов
Что на валу у мотора? то-есть как он выглядит
-
фотка не моя
и что на валу мотора?
если про диммер то это почти латр=автотрансформатор только принцип работы разный
-
фотка не моя
и что на валу мотора?
если про диммер то это почти латр=автотрансформатор только принцип работы разный
Диск к валу КАК будет крепиться?
-
да