Электростальский форум
Город => Наш город => Тема начата: Леди ФСБ от 07.09.12, 10:46:00
-
Когда я не на машине или не на велосипеде, то пользуюсь общественным транспортом. Как и все электростальцы, вощимта.
Сегодня утром тороплюсь на встречу, поэтому, не дожидаясь шустрых маршрутных бобиков, захожу в "пятёрку". Точнее, пытаюсь. Задняя дверь закрыта. Распахнуты две остальные. Через одну, где турникеты, ковыляют пенсионеры. Кондуктор (их, кстати, было две) знаками регулировщика бодро показывает мне валить в переднюю дверь. А там - тоже турникет. Ну я, ессно, начинаю искать кошель - карты на проезд у меня нет, оплата идёт водителю. За мной образуется очередь. Бодрый дед решает вскочить на подножку автобуса, всех растолкать и проникнуть в автобусное чрево через ту же переднюю площадку. А протискиваться по этой автобусной узости совсем не комфортно и деду, и тем, кто стоит, чтоб водиле заплатить. Но он целеустремлённый, ага. Вощим, от остановки мы отъезжали минут 5 точно. Бабки кондукторам выговаривают, что, де, вот как же так... в "Новостях недели" пишут, что люди довольны турникетами - ну, понятно, администрация города формирует тем самым общественное мнение. А на деле херчо.
Я уверена, что люди в целях экономии нервов и времени просто пересядут на маршрутки,а маршруты ЭПАТП останутся только для пенсионеров, многодетных - вощим, тех, у кого есть социальная поддержка.
Человек, конечно, ко всему привыкает. Но это ж настоящий просёр времени - пока водила обилетит (вернее, окарточит) всех, особливо по утрам, может пройти и 10 минут. И люди будут стоять, автобусы будут опаздывать.
Бардак.
-
херчо.
просёр
какой штиль, какие коленца и загогулины... :cu:
:hf:
-
:hf:
Учимся у вас, дарагие ( :ab:)
-
Ну а как еще то? Если среднестатистический гражданин не видит ничего зазорного в том что можно проехать бесплатно, то единственный выход ставить турникеты и принудительно долго и мучительно обилечивать всех подряд.
-
Ну а как еще то? Если среднестатистический гражданин не видит ничего зазорного в том что можно проехать бесплатно, то единственный выход ставить турникеты и принудительно долго и мучительно обилечивать всех подряд.
Давно ли вы с нашими зоркими кондукторами ездили в автобусе бесплатно?
-
привыкнете. в мск по началу тоже возмущались. сейчас все ровно.
ЗЫ те, кто покупают билеты у водилы, как правило, входят последними. именно по причине узостей=))
-
привыкнете. в мск по началу тоже возмущались. сейчас все ровно.
ЗЫ те, кто покупают билеты у водилы, как правило, входят последними. именно по причине узостей=))
Да ну нафик. Пусть пенсионеров турникетами дрессируют.
Только маршрутки теперь. Или в хорошую погоду пешкарусом в целях поддержания формы :ab:
-
Давно ли вы с нашими зоркими кондукторами ездили в автобусе бесплатно?
Я про проезд без кондукторов. Ведь турникеты я так понял вводят именно чтоб сэкономить на кондукторах. Помню во времена моего далекого детства в автобусах висели такие штуки куда кидаешь монетку и сам себе откручивашь билетик. Интересно, если сейчас такие повесить скок в них денег будет в конце дня?
-
Да ну нафик. Пусть пенсионеров турникетами дрессируют.
Только маршрутки теперь. Или в хорошую погоду пешкарусом в целях поддержания формы :ab:
в мск и маршрутки с турникетами)))
-
Ну а как еще то? Если среднестатистический гражданин не видит ничего зазорного в том что можно проехать бесплатно, то единственный выход ставить турникеты и принудительно долго и мучительно обилечивать всех подряд.
:ag: в трамвай с турникетом за одним с билетом проходит еще толпа без билетов, и кондуктора нет, что бы выгнать. Зайцем турникет только на пользу. В мск уже давно даже на официальном уровне признают, что отмывайка это. Содержание этого турникета в месяц выше зп кондуктора.
-
:ag: в трамвай с турникетом за одним с билетом проходит еще толпа без билетов, и кондуктора нет, что бы выгнать. Зайцем турникет только на пользу. В мск уже давно даже на официальном уровне признают, что отмывайка это. Содержание этого турникета в месяц выше зп кондуктора.
Не знаю в какой там трамвай кто проходит, но те турникеты что в автобусах дозируют поступление человеков внутрь строго по одному.
-
в мск и маршрутки с турникетами)))
вот фак) надеюсь, до нас такая цивилизация не докатится))))
-
вот фак) надеюсь, до нас такая цивилизация не докатится))))
вот кстати, если маршрутки сделают с турникетами, то на них реально ездить на халяву. там же перекладины сложены из-за недостатка места. расчет на совесть пассажиров. а водиле назад смотреть постоянно, заплатил или нет, не очень удобно.
врядли в стали это реализуют. доходы сразу упадут
-
:ag: в трамвай с турникетом за одним с билетом проходит еще толпа без билетов, и кондуктора нет, что бы выгнать. Зайцем турникет только на пользу. В мск уже давно даже на официальном уровне признают, что отмывайка это. Содержание этого турникета в месяц выше зп кондуктора.
дык всегда можно на корточках под ним "пройти". но как то не солидно. школота да, пользуется и водилы на это закрывают глаза.
-
вот кстати, если маршрутки сделают с турникетами, то на них реально ездить на халяву. там же перекладины сложены из-за недостатка места. расчет на совесть пассажиров. а водиле назад смотреть постоянно, заплатил или нет, не очень удобно.
врядли в стали это реализуют. доходы сразу упадут
вот о чем я и писал... народ уже прикидывает как с турникетами проехать на халяву... хотя по идее у сознательного гражданина таких и мыслей возникать не должно, ибо не оплатить услугу это все равно что украсть...
-
вот о чем я и писал... народ уже прикидывает как с турникетами проехать на халяву... хотя по идее у сознательного гражданина таких и мыслей возникать не должно, ибо не оплатить услугу это все равно что украсть...
на этот случай должен быть контроль из 3-х бугаев, которые хаотично перемещаются по маршрутам.
видел несколько раз такую картину. зайцы начинают смешно суетиться, но выходы перекрыты. ловушка!
Cinic оценил бы)))
-
Я сто раз писал про идиотизм наших турникетов, но никто не возмущался, ведь его это не касалось. А теперь коснулось. *опа будет когда 14 и 38 на эту систему переведут, а рано или поздно они это сделают. :brr:
-
ничо, привыкнем
-
Давно ли вы с нашими зоркими кондукторами ездили в автобусе бесплатно?
Я в афтобусах езжу крайне редко и последние 10 лет - иногда бесплатно.
-
в мск и маршрутки с турникетами)))
Тока в отличии от нашего славного города в Мск можно спокойно купить карточку на проезд на остановке и не ждать пока водитель тебе сдачу отсчитает. Езжу иногда на троллейбусах - автобусах в Москве, ничего вроде, быстро все загружаются)
-
Я в афтобусах езжу крайне редко и последние 10 лет - иногда бесплатно.
Во мне евреистости не хватает, видимо)))))))
-
Но те турникеты что в автобусах дозируют поступление человеков внутрь строго по одному.
Ну это вы зря.
Если комплекция позволяет. Втроём конечно не пройти, а вдвоём легко =)
Каюсь, грешен был. Но сейчас ни-ни!
-
Тока в отличии от нашего славного города в Мск можно спокойно купить карточку на проезд на остановке и не ждать пока водитель тебе сдачу отсчитает. Езжу иногда на троллейбусах - автобусах в Москве, ничего вроде, быстро все загружаются)
водилы отсчитывают сдачу на ходу. да и ход там - одно название. короче, не смертельно это все. просто не привычно первое время
-
водилы отсчитывают сдачу на ходу.
Так как на ходу то, когда еще не все погрузились и сквозь турникет прошли? Или они рядом бегут потихонечку :ag:
-
Ну это вы зря.
Если комплекция позволяет. Втроём конечно не пройти, а вдвоём легко =)
Каюсь, грешен был. Но сейчас ни-ни!
Ну я тока в 23ем видел турникеты. Там одну палку вперед толкаешь а вторая тебя уже под зад подпихивает. Хотя да, последнее время я наверно немного поправился)
-
Я вообще видела только в 39. Кроме меня еще два человека в автобусе было. Проехать нужно было одну остановку, но испытала все прелести по полной
-
главное чтоб не додумались в 8 сделать....с утра и так бывает хрен влезешь, а с турникетом ващпе...с северного до экск часа полтора ехать придется....категорически против :bl:
-
Гавникеты включены на 1, 5, 9, 10, 11, 12, 19, 23, 39.
23 маршрут гавникеты почти убили, если раньше было 9 рейсов (3 - ранним утром, 3 - в обед, 3 - вечером), то сейчас люди в основном стараются пользоваться 20-кой или автобусами ногинской автоколонны (42, 31/49), осталось всего 3 рейса утром и 2 вечером (в выходные в обед) из которых порядочно заполняются может только утренние, и то не все. 40-местная машина (бортовой 193, http://fotobus.msk.ru/photo/681653/) почти всегда полупустая.
1, 9 и 10 почти не имеют маршруточной альтернативы, поэтому забиваются заводчанами, которые уже в курсе что и куда приклодывать.
в 12 вечный бабкоп***ец, все со своими сумками вечно прут не туда куда надо, турникеты блокируют карты из-за таймаута прохода и так далее.
в 19 почти каждый рейс бывает один человек который прикладывает карты куда угодно кроме того места куда надо. Автобусы редко сильно забиты, люди предпочитают газельбусы.
за 39 сказать ничего не могу, но концентрация бабок на квадратный метр зашкаливает, что намекает на некоторые трудности с обслуживанием (ведь концентрация экспертов с мировым именем по прохождению через турникет прямопропорционально содержанию бабок).
в 5 и 11 пока творится АДъ, учитывая тот факт что автобусы идут через весь город всегда будут находиться люди которым ехать надо, но как пользоваться это хренью не знают, жопа там теперь будет всегда. Два месяца кондуктора будут тащить ситуацию, потом начнётся настоящий цирк.
О включении турникетов на 5 и 11 говорили ещё 2 года назад, после запуска на 12 и 19. Тогда же шла речь, что это последние маршруты с турникетами, будем надеяться.
Работа турникетов оправдывается нехваткой кондукторов (у меня такое ощущение, что кондуктора по 12 часов 7 дней в неделю работают, очень часто одни и те же лица вижу)
Турникеты такой идиотской системы сделаны для возможности эксплуатации на межгороде. При входе турникет записывает остановку с которой пассажир едет, при выходе - ту на которую пассажир приехал. В случае с транспортной картой, с неё спишется соответствующая сумма. В случае с одноразовой картой или проездным происходит сравнение количества запрограммированных остановок и фактическое их количество, если последнее больше турникет не выпустит пассажира, добро пожаловать к водителю. Хотя у меня пару раз случалось, что водитель не знакомый с работой системы не правильно программировал билет, в результате чего потом приходилось прокатывать проездной, чтобы выйти.
В Электростали, да и вообще в любом городе обслуживаемом МТА можно использовать заранее купленный проездной (на определённое количество поездок) или транспортную карту (которую программируют на определённое количество денег, что вроде бы можно сделать в любом автобусе с турникетами, хотя не факт что водитель будет знать как это делается). Правда при использовании транспортной карты надо следить за тем, до какой остановки кондуктор пробивает поездку, ибо перепутав циферки, она может пробить расстояние в одну остановку за стоимоть поездки по всей длине маршрута (актуально для межгорода)
-
зачем на общественный то транспорт гнать? например, 38 рулит!!по расписанию ходит, в ночь (после 23 00)-все ок!!!! :ay:
-
ничо, привыкнем
вот поэтому мы так и живем!!!
-
Когда я не на машине или не на велосипеде, то пользуюсь общественным транспортом. Как и все электростальцы, вощимта.
Сегодня утром тороплюсь на встречу, поэтому, не дожидаясь шустрых маршрутных бобиков, захожу в "пятёрку". Точнее, пытаюсь. Задняя дверь закрыта. Распахнуты две остальные. Через одну, где турникеты, ковыляют пенсионеры. Кондуктор (их, кстати, было две) знаками регулировщика бодро показывает мне валить в переднюю дверь. А там - тоже турникет. Ну я, ессно, начинаю искать кошель - карты на проезд у меня нет, оплата идёт водителю. За мной образуется очередь. Бодрый дед решает вскочить на подножку автобуса, всех растолкать и проникнуть в автобусное чрево через ту же переднюю площадку. А протискиваться по этой автобусной узости совсем не комфортно и деду, и тем, кто стоит, чтоб водиле заплатить. Но он целеустремлённый, ага. Вощим, от остановки мы отъезжали минут 5 точно. Бабки кондукторам выговаривают, что, де, вот как же так... в "Новостях недели" пишут, что люди довольны турникетами - ну, понятно, администрация города формирует тем самым общественное мнение. А на деле херчо.
Я уверена, что люди в целях экономии нервов и времени просто пересядут на маршрутки,а маршруты ЭПАТП останутся только для пенсионеров, многодетных - вощим, тех, у кого есть социальная поддержка.
Человек, конечно, ко всему привыкает. Но это ж настоящий просёр времени - пока водила обилетит (вернее, окарточит) всех, особливо по утрам, может пройти и 10 минут. И люди будут стоять, автобусы будут опаздывать.
Бардак.
Да-да , Наташ
тут тоже недавно имел возможность зарядиться яростью с этих турникетов, только на выходе. Думал я его гнуть с ноги буду, был бы пьяный отвесил)))))
-
А если бы вы знали сколько каждая дурнина стоит... :ap:
-
вот поэтому мы так и живем!!!
мы ничо вроде живем, а вы?
-
23 маршрут гавникеты почти убили, если раньше было 9 рейсов (3 - ранним утром, 3 - в обед, 3 - вечером), то сейчас люди в основном стараются пользоваться 20-кой или автобусами ногинской автоколонны (42, 31/49), осталось всего 3 рейса утром и 2 вечером (в выходные в обед) из которых порядочно заполняются может только утренние, и то не все. 40-местная машина (бортовой 193, http://fotobus.msk.ru/photo/681653/) почти всегда полупустая.
А жаль, мне этот маршрут был весьма удобен((
-
вот фак) надеюсь, до нас такая цивилизация не докатится))))
это не маршрутки в мск с турникетами-- это такие автобусы мосгортранса. и турникетов тама нету в них-- тока валидатор. и водила пасет пихнул ты билет или нет туда. и стоячих не берут эти автобусы((((. а маршрутки-- как и были без турникетов так и остались. в пушкино тож такие катаются мострансавтовские автобусы-- тока вместо валидатора-- у водилы терминал как у контры в стали. и сиденья в них по одному, чтоб проход шире был. и бабок с сумками на колесах-- не сажают. сам лично видел-- просилась залезть, а водила ей отказал прилично, сказал чтобы ждала большой автобус))))