в таком кузове выпускались с 2000–2004 и они на вариках,уж лучше на мехе 100%
на вариках назывались мультитроником по моему, но большинство было на типтронике от ZF, ломучесть - средняя по рынку: 200-300 тык и ремонт. дохрена было америкосов привезено, хорошо или плохо - да хрен его знает но религиозно правильнее брать европейку.
подвесня - многорычажка, обсосана в енторнетах до последней косточки.
машина проверенная, известная, первопроходцем точно быть не придется. я бы смотрел как минимум 2.4 либо 1.8Т.
красивая машинка.