Gislaved NF5 R15

[Faust]

Gislaved NordFrost 5
195/65 R15
1 сезон.
Состояние отличное.
Цена в 10.000 за 4 резинки вполне неплохая, учитывая её состояние.
Баллансируется. Не бьет. Без проколов и прочей дряни.
Кто знает, как я езжу - подтвердит аккуратность моего передвижения.
Причина продажи: хочу нешипованные тапки.

Завтра фото.

[Sin!]

Крайне Дорого

[Faust]

Крайне Дорого

Покажи, где дешевле=)

Вношу коррективы в типоразмер)) Не 185, а 195... (:
В выходные умудрился приболеть, потому фотки будут в течении часа тока сеня=)

Предварительный осмотр резины:
2 баллона в идеальном состоянии
1 баллон нет 1 шипа
1 балоон нет 3 шипов
Исходя из этого, думается мне сделаем небольшую скидку в писот рублей=))
9.500 рублей за резину в отличном состоянии!=)
Напоминаю: Gislaved NordFrost 5 195/65 R15

[sneg]

тем более дорого!!!

[Faust]

Велико желание удалить пост, но любопытство сильнее))))
Где дешевле?
Скинул четверть, относительно цены новой резины - мало что ли? Поясните почему - если будет весомый аргумент, скину больше

[Stealth]

Велико желание удалить пост, но любопытство сильнее))))
Где дешевле?
Скинул четверть, относительно цены новой резины - мало что ли? Поясните почему - если будет весомый аргумент, скину больше

Дело не в цене, дело в Вашем-же отзыве о качестве данной резины А так взял бы, как раз 195/65/R15 собираюсь брать.

[Faust]

Дело не в цене, дело в Вашем-же отзыве о качестве данной резины А так взял бы, как раз 195/65/R15 собираюсь брать.

А при чем тут мой отзыв и какой? О.о
Резина - обалденная, только мне она не подходит, потому что она шипованная!=)
Я езжу по городу - тут дороги чистят, потому шипы мне не нужны))) А так бы катал и катал)))

[Stealth]

А при чем тут мой отзыв и какой? О.о
Резина - обалденная, только мне она не подходит, потому что она шипованная!=)
Я езжу по городу - тут дороги чистят, потому шипы мне не нужны))) А так бы катал и катал)))

Типа: "Я на 30кмч в гаражах в бетонную стенку на шипах по льду шкребся 100-150 метров=) И педалью абс изображал. Помог только сугроб небольшой." и "Я тебе как владелец схожего авто и гиславеда нф5 нового говорю, не бери шипы!=) Они нужны только на плотно укатанном снегу, на льду или снегу - толку ноль. А уж на асфальте (а у нас в городе 80% - асфальта зимой) - и подавно, тока хуже."

[Faust]

Типа: "Я на 30кмч в гаражах в бетонную стенку на шипах по льду шкребся 100-150 метров=) И педалью абс изображал. Помог только сугроб небольшой." и "Я тебе как владелец схожего авто и гиславеда нф5 нового говорю, не бери шипы!=) Они нужны только на плотно укатанном снегу, на льду или снегу - толку ноль. А уж на асфальте (а у нас в городе 80% - асфальта зимой) - и подавно, тока хуже."

ыыы)) Я тогда на 2109 ездил)))
И это была fulda kristall
И там был голый лед - тут хоть супер-пуппер резина была б - не помогло бы)))

[Faust]

Фотке
На мобилку 
На фотках тычу в отсутствующией шипы.
Глубина протектора и состояние - на всех одинаково, даже и не изъелась почти.

[Stealth]

ыыы)) Я тогда на 2109 ездил)))
И это была fulda kristall
И там был голый лед - тут хоть супер-пуппер резина была б - не помогло бы)))

Ну во второй-то фразе под "гиславеда нф5 нового" врят ли фульда скрывается. А дальше отговариваешь человека от ее покупки

[Natangel]

8 тыс - красная цена данной резины

[Faust]

8 тыс - красная цена данной резины

Готовы взять?

Ну во второй-то фразе под "гиславеда нф5 нового" врят ли фульда скрывается. А дальше отговариваешь человека от ее покупки

Неудачно составил свой пост=) Я отговаривал человека от покупки шипованной резины в целом, без конкретики) Лана, хватит уже...тесты говорят сами за себя - нф5 ништячная резинка. В прошлом году 2-3 место после распиаренной хакки 7

[siberianG]

Где дешевле?
Скинул четверть, относительно цены новой резины - мало что ли? Поясните почему - если будет весомый аргумент, скину больше

Дело не в том, что нет предложений дешевле, а в том, что у вас ее за данную цену просто не купят. Вот собственно и все аргументы.
А резина так себе, предпочитаю ёкохаму.

[Faust]

Дело не в том, что нет предложений дешевле, а в том, что у вас ее за данную цену просто не купят. Вот собственно и все аргументы.
А резина так себе, предпочитаю ёкохаму.

Логика есть=)
8.000=)

[siberianG]

Логика есть=)
8.000=)

Это уже другое дело.

[Faust]

Это уже другое дело.

Угу=)
Покупатели выстраиваются в очередь?
195/65/15 91Q

[ingektoR]

Есть интерес к резине, киньте пожалуйста в личку телефон для связи

[Faust]

Шины GISLAVED NORDFROST 5 - описание и характеристики



Тип протектора шины: Зимний, шипуемый. Дорожный. Направленный

Шина Gislaved Nord Frost 5 которая сочетает в себе технические инновации и превосходный опыт своего предшественника, Gislaved Nord Frost 3, которая, также как и другие представители группы NordFrost на протяжении многих лет доказывает свои преимущества на снегу и льду и считается надежным средством безопасного вождения в условиях северной зимы и зачастую оказываются эталоном в сравнительных испытаниях шин.

Новая технология шипа, улучшенный рисунок протектора и инновационная резиновая смесь протектора новой Gislaved Nord Frost 5 - все это способствовало усовершенствованию характеристик торможения и управляемости.

Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость и реакцию руля и гарантирует хорошую управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны шины и увеличение пробега на 2%. Новая резиновая смесь «Nordic Silica» с высокоактивным техническим углеродом и инновационным полимером для сцепления на зимней дороге улучшает сцепление на льду и снегу. В сочетании с новой технологией шипа «бриллианта» показатели сцепления и торможения на льду, а также управляемость на сухой дороге повышаются на 5% по сравнению с предшественником, Gislaved Nord Frost 3.

Новая резиновая смесь протектора
Новая резиновая смесь «Nordic Silica» содержит высокоактивный технический углерод и новый полимер для сцепления на зимней дороге, который обеспечивает улучшенное сцепление на снегу и поддерживает отличное сцепление шипа на льду.

Новая концепция рисунка протектора, равномерный износ шипа и протектора
Новая концепция рисунка протектора сочетает технологию нового шипа, направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами и широкими устойчивыми шашками в боковине, широкими канавками и «петлями силовой передачи». Преимущество этой концепции состоит в высокой прочности продольной зоны протектора, что обеспечивает хорошую рулевую реакцию, а также увеличивает пробег. В то же время широкие боковые канавки гарантируют отличную защиту от аква - и слашпланирования с помощью самоочистки шины в снегу, грязи и в сырость и отталкивания снежной каши. Технология нового шипа «бриллианта» (ошиповка обозначается как DD) и оптимизированное расположение шипов обеспечивают увеличение силовой передачи и износостойкость шипа и протектора. Улучшенное сцепление на льду и сокращенный тормозной путь повышают безопасность вождения.

Технология новых ламелей
Новые продольные ламели и их увеличенное количество по сравнению с NordFrost 3 помогают укрепить края протектора в поперечном направлении. Переменная глубина ламелей в шашках боковой и центральной зон увеличивают прочность шашек и протектора. Дополнительные трехмерные каплевидные ламели в центре протектора соединяют элементы протектора в продольном и поперечном направлении и устраняют традиционное противоречие «сцепление на зимней дороге» и «управляемость на сухой дороге» на более высоком уровне. Они увеличивают взаимоблокировку элементов протектора для лучшей управляемости, пространство между ламелями для улучшенного сцепления на снегу и пятно контакта при торможении на льду. Также они сокращают тормозной путь на снегу и льду и улучшают управляемость на сухой дороге.

(с) http://intershina.ru

Ну и ещё тест из финского журнала )
http://news.colesa.ru/news/4486.html

[Faust]

Тапки радуют нового хозяина (((