Подскажите. Стоит ли ставить перфорированные тормозные диски на 2112?

[dimon257]

Подскажите, стоит ли на самом деле ставить вентилируемые тормозные диски на русские машины? Может кто то сталкивался? И во сколько это может вылиться?

[НеМесныЙ]

А я думал, что спериди штатно стоят вентилируемые

[dimon257]

А я думал, что спериди штатно стоят вентилируемые

может на последних версиях уже идут вентилируемые. Но у меня обычные

[Часовой]

А я думал, что спериди штатно стоят вентилируемые

может на последних версиях уже идут вентилируемые. Но у меня обычные

какова года машина?

[Sonne]

ИМХО, стОит

[dimon257]

А я думал, что спериди штатно стоят вентилируемые

может на последних версиях уже идут вентилируемые. Но у меня обычные

какова года машина?

2005г.

[Часовой]

А я думал, что спериди штатно стоят вентилируемые

может на последних версиях уже идут вентилируемые. Но у меня обычные

какова года машина?

2005г.

да не может быть такого, у нас была двенашка 2002 года - стояли передние вентелируемые

[dimon257]

ааааааааа....точно....ты прав....простоя хочу поставить типа таких с минимальными затратами))))

[Часовой]

ааааааааа....точно....ты прав....простоя хочу поставить типа таких с минимальными затратами))))

ИМХО.Нет смысла..)

[Tурбидиметр]

   Лучше скажите, ощутимая разница-то есть?

[dimon257]

ааааааааа....точно....ты прав....простоя хочу поставить типа таких с минимальными затратами))))

ИМХО.Нет смысла..)

Почему? я думаю эффективность торможения увеличится! Я не знаю можно такие поставить на стандартные суппорты, или придется все менять

[НеМесныЙ]

Нафига оно надо? или движок турбовый? или постоянный старт-стоп и диски до красна греются?

в перфоривонных (вроде так называются те что вам понравились) нет смыслы на гражданском авто

[Часовой]

ааааааааа....точно....ты прав....простоя хочу поставить типа таких с минимальными затратами))))

ИМХО.Нет смысла..)

Почему? я думаю эффективность торможения увеличится! Я не знаю можно такие поставить на стандартные суппорты, или придется все менять

может быть и улучшится - но разница будет невелика, а если ты не гонщег, то точно ничего не почувствуешь, часто на юз тормозишь?
вообще речь сначала шла о вентелируемых дисках - т.е. они будут меньше греться,накаливаться.
я думаю можно поставить на стандартные суппорты, но лучше для большей точности спросить у спецов.

[Jester]

Лучше синих писалок адназначна!

Но! Если исправно работает механизм, зачем его менять, улучшать? Помоему десятка это не тот автомобиль в который надо вкладываться.

НО! Если душа просит - вкладывайтесь. За себя скажу, что жмот и не стал бы это делать.

[dimon257]

На газик конечно люблю нажать тем более когда дорога пустая. На 20-70 км/ч они справлюются, Но после 120 тормозит не очень. после 160 сразу перегреваются - эффективность торможения близка к 0 и руль сильно начинает бить....Поэтому и задумался о таких тормозах....

[Часовой]

в руль бить не должно в любом случае, менять скорее всего диски тормозные, но и колодки проверь.
тоже такая беда была - в руль било, поменяли - все норм, но ставили обычные вентилируемые.потом все прошло.
и к выбору колодок подходи тщательно, ибо колодки потипу даффни станчивают диски..

[dimon257]

в руль бить не должно в любом случае, менять скорее всего диски тормозные, но и колодки проверь.
тоже такая беда была - в руль било, поменяли - все норм, но ставили обычные вентилируемые.потом все прошло.
и к выбору колодок подходи тщательно, ибо колодки потипу даффни станчивают диски..

не пойму что за даффни? Может посоветуете какие колодки лучше? Я слышал что лучше чтобы тормозная поверхность колодки была коричневая.

[Часовой]

в руль бить не должно в любом случае, менять скорее всего диски тормозные, но и колодки проверь.
тоже такая беда была - в руль било, поменяли - все норм, но ставили обычные вентилируемые.потом все прошло.
и к выбору колодок подходи тщательно, ибо колодки потипу даффни станчивают диски..

не пойму что за даффни? Может посоветуете какие колодки лучше? Я слышал что лучше чтобы тормозная поверхность колодки была коричневая.

фирма такая daffny как то так. чесно сказать этим вопросом не интересовался давно, скорее всего диски кривые.

[QNX]

на двенашке и без того вентилируемые диски независимо от года выпуска. Если на ВАЗовской машине двиг 16-клоповый, то все остальное, в т.ч. и диски соответствует.

dimon257, имхо смысла нет. Менять одни диски на другие такие же... Если хочется эффективного торможения, то менять на диски большего размера. С суппортами и пр. следующая стадия - ЗДТ.

[Часовой]

на двенашке и без того вентилируемые диски независимо от года выпуска. Если на ВАЗовской машине двиг 16-клоповый, то все остальное, в т.ч. и диски соответствует.

dimon257, имхо смысла нет. Менять одни диски на другие такие же... Если хочется эффективного торможения, то менять на диски большего размера. С суппортами и пр. следующая стадия - ЗДТ.

автор пишет что бьёт в руль..а это непорядок,нужно исправить дело скорее всего в дисках