Водительские права. Новая категория «М»

[SNC]

В Государственную Думу внесены поправки к закону «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Главный их смысл заключается в том, что уже совсем скоро водители маленьких скутеров должны будут получать водительские права на общих основаниях. Для скутеров и легких мотоциклов будет даже введена новая категория в правах.

Депутаты Госдумы отмечают, что в последнее время в России появилось множество людей, которые ездят по дорогам на скутерах, где рабочий объем двигателя не превышает 50 «кубов» (а максимальная скорость не более 50 км/ч). Согласно действующему законодательству, такие транспортные средства не подлежат государственной регистрации и водительские права на них получать не нужно. Но если поправки будут приняты, то для таких скутеров будет введена новая категория – «М» (мопеды). Ее можно будет получить уже в 16 лет, причем сдавать нужно будет только «теорию».

Кроме того, предлагается ввести новые подкатегории.
«А1» - сюда будут относиться мотоциклы с мотором объемом не более 125 «кубов» и с максимальной скоростью более 50 км/ч.

«С1» - грузовики с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны и до 7,5 тонны.

«D1» - автобусы, имеющие 8-16 сидячих мест помимо сиденья водителя.
 
http://auto.mail.ru/article.html?id=32411

[Force Majeure]

На 100 процентов поддерживаю инициативу. задолбали алкаши и дети на дороге. в качестве пешеходов готов их нормально воспринимать, а на скорости 45 км/ч можно таких делов натворить....

Как быть с велосипедистами?

[Chert@ga]

хорошо идем от противного были бы допустим права на 1000см3 мотоцикл я бы не смог сесть на скутер так как у меня нет категории от него? я думаю так оно бы и было ибо в россии все придумывается через задний проход

по-хорошему нужна градация - получил "М" -> 400ссм -> все остальные. То есть в идеале заставить всех пройти полный круг. Либо автоматом включать М в А.

да и я особой разницы не вижу от 400ки и 1000ого мотоцикла ездил и на том и на другом.я не говорю про их тех характеристики,А про то что если голова на плечах есть то и на 1000 можно по человечески ездить.а если ее нет то и на велосипеде можно разогнаться и об столб голову пробить.

"ездил" - это не значит, что умеешь. Действительно ездить далеко не все умеют, большинство умеет не падать при движении.
А про голову на плечах вот что. Меня мало волнует, что восторженный пацан, оседлав фаера, дрозда или р1, убьётся в столб или еще куда. Главное чтобы не в меня, потому как я не виноват, что у него хватило денег на моцыль, а умения не хватает.
Например, я не уверен, что у "того парня", который со мной по дороге едет, - что у него голова есть. Хочу, чтобы меня обезопасили максимально, насколько это возможно, от излишне самоуверенных людей.

да и я особой разницы не вижу от 400ки и 1000ого мотоцикла ездил и на том и на другом.я не говорю про их тех характеристики,А про то что если голова на плечах есть то и на 1000 можно по человечески ездить.а если ее нет то и на велосипеде можно разогнаться и об столб голову пробить.

а еще часто слышу от знакомых, что они вполны адекватно себя чувствуют за рулем, выпив граммов 250 водки. Большинство и правда вполне адекватны, но это же не говорит о том, что надо это разрешить.

[cinic]

Как быть с велосипедистами?

категория "В", мамам с колясками категория "К", депутатам госдумы категория "И"....

[Chert@ga]

Вообще поражаюсь, что так долго шли к идее связать скутероводов некоторыми обязанностями. А то ведь управление скутером практически снимает ответственность за все, как справка из психдинспансера. "Пьяным? да пожалста, 300 рублев штраф."

[Shurshavii]

"ездил" - это не значит, что умеешь. Действительно ездить далеко не все умеют, большинство умеет не падать при движении.

давай еще поговорим на тему ходишь,не значит что идешь...

Например, я не уверен, что у "того парня", который со мной по дороге едет, - что у него голова есть. Хочу, чтобы меня обезопасили максимально, насколько это возможно, от излишне самоуверенных людей.

а что дополнительные категории дают тебе чувство безопасности и защищенности?) в конце концов щас все можно купить. даже псих имея деньги будет на бумаге адекватным человеком и ездить мимо тебя.а дабы на 100% защитить вам себя от "излишне самоуверенных" надо сидеть дома в темном углу.не им а вам,так как они чувствуют себя в безопасности рядом с вами,тогда как вы наоборот

[Пал_Геннадичъ]

категория "В", мамам с колясками категория "К", депутатам госдумы категория "И"....

и еще две спец категории "ВВ" и "ДА"

[Chert@ga]

давай еще поговорим на тему ходишь,не значит что идешь...а что дополнительные категории дают тебе чувство безопасности и защищенности?) в конце концов щас все можно купить. даже псих имея деньги будет на бумаге адекватным человеком и ездить мимо тебя.а дабы на 100% защитить вам себя от "излишне самоуверенных" надо сидеть дома в темном углу.не им а вам,так как они чувствуют себя в безопасности рядом с вами,тогда как вы наоборот

ну вот, обиделся.. значит, за живое задел.
Ничего личного. 

Если эти дополнительные категории отсекут хотя бы десять процентов отмороженных от дороги - значит обезопасят и меня. Я люблю с ветерком прохватить, открутив ручку по полной. 

а по поводу "щас всё можно купить" это обычно скулят те.. на ком воду возят
резюмирую -  я выступаю четко за жесткий контроль, чтобы человек в полной мере доказывал способность обеспечить безопасность свою и окружающих, прежде чем его выпустят на дорогу.

[Курочка Рябба]

Как быть с велосипедистами?

колесовать. самые страшные люди на дороге - пьяные, дети, и велосипедисты. когда это все вместе - ваще ураган;) А если серьезно, то велосипед едет несколько медленнее скутера, да и редкий велосипедист считает себя таким же участником движения, как автомобилист, как-то ближе к пешеходам все ж. Не, есть такие, конечно. По Горьковке по сплошной на велосипеде - это тупость пешеходная, а не автомобилистская.

[Perf]

По Горьковке по сплошной на велосипеде - это тупость пешеходная, а не автомобилистская.

когда-то я сгонял в Мск на велике, это когда ещё машин было в 10 раз меньше, чем сейчас. Потом еле лицо от копоти и пыли отмыл.

[Курочка Рябба]

когда-то я сгонял в Мск на велике, это когда ещё машин было в 10 раз меньше, чем сейчас. Потом еле лицо от копоти и пыли отмыл.

гыг, ты тоже по сплошной ездил?

[Perf]

гыг, ты тоже по сплошной ездил?

ЭЭЭЭ....да тогда как-то по краю дороги, нафига мне сплошная %)

[dimkaFLEX.104]

На мой взгляд правильно  . Не далее как вчера наблюдал интересную картину. От октября (ДК) до 5-ки (ТЦ на Журавлева) с мной гонялся отчаянный скутерист. Я ехал в рамках правил, 60 км/ч, аккуратно и плавно, и пытался не обращать внимания, но он жужжал так, словно идет на взлет.    После, встретил его в той самой пятерочке, где он, судя по его виду, уже изрядно приняв, добирал дозу парой ягов. Основное преимущество жужжалок - отсутствие прав со всеми вытекающими, что не всегда есть хорошо, поэтому надо пресекать.

ну ежели он бухает и гоняет так и хер с ним че вы за него волнуетесь)))) у нас у всех свои головы ведь так)

[SLN]

А я вчера в негодовании была. Парень на скутере сначала гнал по автомоб.дороге, потом на перекрестке свернул на тротуар и погнал уже по нему дальше. Люди, дети идут, а он херачит. Пыль столбом... Урод..

[dimkaFLEX.104]

ну и че а в москве депутаты так же гоняют тока не на скутерах а на огромных телегах!!!! берите с них пример, они же думают за нас)))))))

[SNC]

Как быть с велосипедистами?

Как то так :

В связи с тем, что езда на велосипедах в нашей стране с каждым годом приобретает все большую популярность, депутаты Госдумы начали разработку необычного законопроекта под условным названием «О велосипеде».

В создании документа принимают участие сотрудники Комитета по транспорту. Ожидается, что текст проекта закона будет готов к октябрю, после чего депутаты приступят к его обсуждению. В планах Госдумы сделать велосипед официальным видом городского транспорта. По мнению чиновников, именно велосипед способен решить проблему со столичными пробками в теплые месяцы года, передает Newsinfo.ru.
Добавим, что в Европе давно практикуется популяризация двухколесных коней. В Дании, которая по праву считается самой «велосипедной» страной Старого Света, средний житель которой проезжает за год на велосипеде 893 километра.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4483861/

[r_i_m]

http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic290187.html
http://video.yandex.ru/users/visdiz/view/304

16-летний мотоциклист без прав врезался в автомобиль, пострадал еще и пешеход
...
3 августа в Центральном районе около 06-00 утра на перекрестке Невского проспекта и Большой Конюшенной произошла авария. 16-летний подросток, управляя без документов мотоциклом Suzuki без номеров, выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора, и врезался в автомобиль Toyota Camry. После столкновения мотоцикл отбросило на пешехода. Мотоциклист и пешеход госпитализированы с травмами различной степени тяжести.
...

http://spbvoditel.ru/2010/08/04/004/

вообще подход у большинства такой, что 2 колеса не ТС (в плане регистрации и прочего). Это не правильно.

[Volha]

"ездил" - это не значит, что умеешь. Действительно ездить далеко не все умеют, большинство умеет не падать при движении.
А про голову на плечах вот что. Меня мало волнует, что восторженный пацан, оседлав фаера, дрозда или р1, убьётся в столб или еще куда. Главное чтобы не в меня, потому как я не виноват, что у него хватило денег на моцыль, а умения не хватает.
Например, я не уверен, что у "того парня", который со мной по дороге едет, - что у него голова есть. Хочу, чтобы меня обезопасили максимально, насколько это возможно, от излишне самоуверенных людей.

Если эти дополнительные категории отсекут хотя бы десять процентов отмороженных от дороги - значит обезопасят и меня. Я люблю с ветерком прохватить, открутив ручку по полной. 

а по поводу "щас всё можно купить" это обычно скулят те.. на ком воду возят
резюмирую -  я выступаю четко за жесткий контроль, чтобы человек в полной мере доказывал способность обеспечить безопасность свою и окружающих, прежде чем его выпустят на дорогу.

Жжошь    Вспомни свою А-шку От бумажки мозгов в голове не прибавится. Как покупали так и будут покупать, причем многие прям на площадке 
Права нужны только для того, чтоб у водителя появилась ответственность. Ну или проще, чтоб его было чего лишить (прав то есть). Чтоб не было нелепых отмаз "а я не знал". Права есть - значит должен знать.
А еще лучше сделать ПДД обязательной программой еще в школе, для пешеходов тоже полезно знать правила. (на западе за переход в неположенном месте тоже штрафуют  )

[MikroN]

а в японии права не дают, если мотоцикл один поднять не можешь. категория М врядли кого отсеет от управления скутером. я бы с удовольствием посмотрел как их планируют отлавливать - в любой двор шмыгнул и удрал от кого угодно.

А я вчера в негодовании была. Парень на скутере сначала гнал по автомоб.дороге, потом на перекрестке свернул на тротуар и погнал уже по нему дальше. Люди, дети идут, а он херачит. Пыль столбом... Урод..

я тоже так херачу, только на мотоциклах. и неприятностей людям этим не доставляю. и объеду, и пропущу если надо. а стоять в пробках, когда есть возможность её объехать - ну нафиг. я вам больше скажу - разворачиваюсь в подземных переходах и наземных над мкадом, срезаю по паркам, объезжаю пробки по раздолбанной обочине на 5 передаче такие мы, двухколёсные гады

[Volha]

вообще подход у большинства такой, что 2 колеса не ТС (в плане регистрации и прочего). Это не правильно.

 :gw:Я Вам больше скажу: у многих автомобилистов такой же подход - 2 колеса не ТС, и пропускать его не стоит, да и замечать на дороге тоже, объедет, или перепрыгнет. 

[MikroN]

вообще подход у большинства такой, что 2 колеса не ТС (в плане регистрации и прочего). Это не правильно.

не согласен. как можно ставить технику на учёт, если дорожный налог в год превышает 2.5 тысячи и у меня всего 90 лошадей? где справеливость?
да и

:gw:Я Вам больше скажу: у многих автомобилистов такой же подход - 2 колеса не ТС, и пропускать его не стоит, да и замечать на дороге тоже, объедет, или перепрыгнет. 

абсолютно верно подмечено! сколько раз было - подрежет, прёт дальше, на светофоре его остановишь, спросишь - чё за х.ня, а тебе в ответ - я тебя не видел! как будто эта фраза даёт статус неприкосновенности. я понимаю, когда носятся на запредельных для города скоростях и играют в шашки, но когда едешь по середине своего ряда и такое происходит...
Лично моё мнение - нет у нас культуры вождения. не дана она русскому человеку, каждый считает, что он прав, а на других ему просто класть, несмотря ни на что. Так есть и будет. Врядли что-то изменится. Так что приходится с этим мириться.