где можно запаять бензобак?

[LEO]

где у нас в городе можно запаять бензобак?
и сколько стоят подобные услуги?

[Sin!]

я себе холодной сваркой замазал все ок

[LEO]

я себе холодной сваркой замазал все ок

а как давно? за что она там держится хоть?

[PRIZRAK-F-]

Поксиполом 5 лет назад замазал соседу на волге2410ой бак,было 2е дырке ~3 и 5мм.Ездит до сих пор с ним.

[LEO]

у меня несколько отверстий менее 1мм, расположенных недалеко друг от друга по дуге, расширять как-то не хочется, а так держаться боюсь не будет... или напрасно?

[Гелиос]

где у нас в городе можно запаять бензобак?
и сколько стоят подобные услуги?

во первых не паяют а варят во вторых его надо снимать тщательно промывать и потом варить..
а проще вариант очистить зачистить шкуркой обезжирить и поксиполом или хол. сваркой и будет щасьье

[tehnik88]

во первых не паяют а варят во вторых его надо снимать тщательно промывать и потом варить..
а проще вариант очистить зачистить шкуркой обезжирить и поксиполом или хол. сваркой и будет щасьье

Ну вот если заняться больше нечем кроме пропаривания бака, то можно пропарить и заварить, если пропаривать нечем, некогда или тупо лень, то можно и запаять. Пайка в плане герметизации ничем не хуже сварки и надёжнее всяких поксиполов и холодных сварок.

Правда у меня бак тоже холодной сваркой заляпан местах этак в 10-ти. Как-то в один прекрасный момент начал бак в 1 или 2-х местах "потеть", полез его зачищать, а он весь гнилой как решето. Снял, хорошенько зачистил металлической щёткой, обезжирил растворителем и затем ещё для надёжности обезжирил насыщеным раствором хозяйственного мыла (губкой намазал мыльный раствор, смыл и просушил). Затем зеклеил холодной сваркой, подождал когда она высохнет и закрасил грунтовкой ГФ. 3 или 4 года уже держится.

[PRIZRAK-F-]

+1 :da:Поксипол рулит :ab:У маня на Копе штуцер вакуумника на впускном коллекторе на нём 3года отлично держица

[LEO]

во первых не паяют а варят во вторых его надо снимать тщательно промывать и потом варить..
а проще вариант очистить зачистить шкуркой обезжирить и поксиполом или хол. сваркой и будет щасьье

уже снял и промыл.

насчет сварки - там металл весьма тонкий...
а был бы 100+Вт паяльник - завтра уже бы попробовал...

поксипол - это разве не один из бреднов клея "холодной сварки"?
хотите сказать, что сцепление с клеем будет таким же, как и с припоем?
upd. ответ уже есть...

п.с. спасибо за ответы, примеры убедительны. наверное, попробую тоже

[tehnik88]

Промыл и пропарил это две разные вещи!
Со сварочным аппаратом или горелкой к баку можно подходить только после его пропаривания!
А пропаривают как... Берут шланг от трубы парового отопления, запихивают в горловину бака поглубже и врубают пар на полную катушку и оставляют так часов на 5, а лучше больше.
Короче гемморой ещё тот. Проще поксиполом или холодной сваркой (что в принципе практически одно и то же) залепить или запаять. Температуры паяльника недостаточно чтобы пары бензина взорвались, поэтому перед пайкой бак можно не пропаривать.

[PRIZRAK-F-]

блин.Во народ себе придумывает заботы и примитивные методы выпариванья :ag:Всё гораздо проще можно- заполняеца бак через горловину опилками(сухими,так проще и быстрее) наполовину,вливаеца воды ~1/3 объёма бака,досыпаеца опилками до плотного и хоть варИте хоть паяйте!Способ 2-берёте гофру(от сифона в любом сантехмаге) надеваете или приставляете к глушаку машины(можно попросить когонить) обороты за 1.5тыщи,другой конец поглубже в бак(предварительно помытый водой горячей с содой и мылом или порошком) и варите и паяйте.Способы эти сам нераз в армии применял.Всё атлично получаеца

[PRIZRAK-F-]

нмазав на дырко поксиполу вгоните туды саморезик подходящий и сверху ещё замажте поксиполом :ay:Мёртво и надёжно,а главное быстро