Б\у -иномарка до 200т.р.

[Минас Тирит]

Вопрос такой - не раз почитывал тут темки, и помню высказывания различного рода "форумчан" : "надо быть полным дебилом, чтобы взять 12 летку иномарку" и т.д.,,

Это все лирика. Нужны реальные отзывы форумчан об езде и использовании купленных мойшинок с пробегом за 100-льник, и именно иномарок.

Вопрос звучит так: какую бы Вы посоветовали машину из иномарок, в бюджете до 200 тыр.?

Незначительные сведения: машина нужна не для гонялок, а для перевоза жоэ из А в Б, возможны дальние дистанции на дачу\вдачу\Россия. Машина только 4-х дверка! необязательно, но былоб неплохо - сзади комфортно втроём. Русския мошина не рассматриваются как вид вообще!

Почитаешь отзывы на разных "отзыв.ру" и смешно становится от "если едешь один, то до 190 нормально разгоняется! но вот если в 4-м! то едешь как старый пердун, 110-120 держит, а вот выше уже начинает мотор не тянуть!" ЭТО ЖЕСТЬ! ребята  хочу нормальную критику, нормальные советы бывалых.

Пока что тянет на два предмета: Хендай Акцент 1\2, Хонда Цивик 6 поколения.
Не тянет априори никак на: Шевроле Ланос 05-07 годов по деньгам выходит. (рассмотрится лишь в самом жопном случае)

И еще доп.вопрос...частенько вижу машинки с автоматами. Стоит ли вообще смотреть? или лучше на механику? По деньгам попадаю в принципе на 98-00 года Хонды Цивик с автоматом и прочей дребеденью

Вообщем по случаю буду комментировать и вступать в речь. А и еще - года выпуска, с 96 и выше...ниже что-то ну никак не катит.

[DJ Roman Apple]

А ежели автор хочет автомат - самый достойный вариант в данной ценовой категории - Daewoo Leganza. Отменная плавность хода, хорошая шумоизоляция, крепкое железо и ходовая. Знакомый 300 тыс отмотал на ней без ремонта АКПП и движка.

[vs0506]

N 16 1.6л. не существует в природе

Точно, очепятка. N 16 1.5 . Двигун 1.6 ставили на примеру, его и переставили на классик.

Нормальная  машинка, только Classic не вздумай брать.

Поведайте, а чем классик так плох.

... это не Ниссан.

Ну да, авто в котором стоит двигатель, коробка, ходовая ниссан,  не может называться ниссаном из-за того что сделан в корее и продается в других странах под названием Samsung SM 3\ Renault Scala. По этой логике и ниссан теана (Samsung SM 5) не ниссан, рено колеос(Samsung QM 5), рено флюенс (Samsung SM 3 NEW) не рено, не говоря уж о логане\Dacia и дэу ланос, калос(авео), нубира(лачетти), леганза(эпика).

По теме - за такие деньги ни нормального авто не будет, ни денег, только лишний геморой в поисках запчастей. Я бы смотрел либо нашу, либо ланос (новые). Ну или китаёзу.

[Mayhem]

а што про Цивики народ молчит?

Цивик довольно не плохой вариант, за эти деньги. Сам владею таким http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10734928-a1b1.html  только на автомате. Абс, гур, кондей, и тд. Багажник довольно вместительный, сзади втроем сесть возможно, на дороге ведет адекватно. Минусы - шумновато в салоне, сложно найти ЗЧ (именно на эту сборку - собрана в Англии, на Цивики Европейской сборки с ЗЧ проблем нет). Брал 2 года назад за 200 тыс руб.

[Clash]

2 vs0506, ничего общего в Ниссан Классик с Альмерой нет, чтобы далеко не ходить зайди в Экзистовские каталоги и посмотри взаимозаменяемость N15 и Classic. Относительно двигателя с Примеры - вообще пальцем в небо.
P.S. Альмера N15 и Альмера Классик - это так же как Опель Кадетт и Дэу Нексия, внешне похожи, а запчасти не подходят.

[vs0506]

причем тут n15. Я речь веду о n 16. От n 16 подходит очень многое  - остекление, подвеска, тормозавпуск, выпуск, охлаждение, многое по салону, даже брызговики от n 16 встают идеально (официалы кстати их и ставят). Различия - выбор двигателей, кузовные позиции (бампера, оптика, крышка багажника и др.), внутреннее оснащение. За эти деньги новое что то лучше вряд ли найдешь. Насчет двигуна - не пальцем - есть мануал на яповские двигатели. А вы откуда знаете что плохой авто и детали не подходят, был опыт эксплуатации? Иначе дискутировать с челом который не в теме не вижу смысла.

[hubbabubba]

А ежели автор хочет автомат - самый достойный вариант в данной ценовой категории - Daewoo Leganza. Отменная плавность хода, хорошая шумоизоляция, крепкое железо и ходовая. Знакомый 300 тыс отмотал на ней без ремонта АКПП и движка.

Поддержу.
За 200 тыров вполне можно найти на автомате, с кожей, климатом, круизом, люком, полным ЭП, включая электросиденья, парктроником и передними подушками. Отличный семейный седан в отличной комплектации за смешные деньги.
В чёрном и бордовом цвете особенно хороша

[hmuroyesolntse]

Поддержу.
За 200 тыров вполне можно найти на автомате, с кожей, климатом, круизом, люком, полным ЭП, включая электросиденья, парктроником и передними подушками.

Не поддержу. Знакомый купил в фарше за 240 тыр и за пол-года ремонтировал и движок и акпп. Впрочем проблема может заключаться в данной машине.

Автор, а такие варианты не рассматриваете?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10789943-ec73.html

[Clash]

причем тут n15. Я речь веду о n 16. От n 16 подходит очень многое  - остекление, подвеска, тормозавпуск, выпуск, охлаждение, многое по салону, даже брызговики от n 16 встают идеально (официалы кстати их и ставят). Различия - выбор двигателей, кузовные позиции (бампера, оптика, крышка багажника и др.), внутреннее оснащение. За эти деньги новое что то лучше вряд ли найдешь. Насчет двигуна - не пальцем - есть мануал на яповские двигатели. А вы откуда знаете что плохой авто и детали не подходят, был опыт эксплуатации? Иначе дискутировать с челом который не в теме не вижу смысла.

У меня Примера (соответственно про запчасти знаю не по-наслышке), у друга Альмера N16, у брата была Классик, поэтому тоже немного поюзал. Про детали, заказывая для своей много раз наталкивался на совместимость а Альмерой, но ни разу не видел совместимости для Классик, кроме этого сейчас проверил по каталогам Экзиста - ничего не подходит: ни подвеска, ни движок, вообще все другое. Про двигатель, ты бы хоть маркировку и характеристики посмотрел, прежде чем что-либо утверждать.

[vs0506]

А вы подходит или нет по маркировке чтоль определяете? Мне вот официалы доказывали, что для классика в природе нет такой детали как СПУ (по каталогам). А в корейском варианте есть, и от  N16 и "кочерга" и линки идентичны; все стекла имеют разные коды, но почему то встают как родные. Так что все эти каталоги - условность. Нужно вживую деталь видеть, чтобы утверждать что она не подходит.

[Clash]

А вы подходит или нет по маркировке чтоль определяете? Мне вот официалы доказывали, что для классика в природе нет такой детали как СПУ (по каталогам). А в корейском варианте есть, и от  N16 и "кочерга" и линки идентичны; все стекла имеют разные коды, но почему то встают как родные. Так что все эти каталоги - условность. Нужно вживую деталь видеть, чтобы утверждать что она не подходит.

В маркировке двигателя заложен его тип, если у тебя Классик, соответственно тип двигателя QG16, залезь в каталоги и посмотри куда эти двигатели еще ставят, будешь сильно удивлен. Ну если каталоги условность, покупай запчасти от жигулей и вставляй на классик. 

[vs0506]

На примеру 1.6 не QG 16 cтавили случаем?  И при чем тут жигули? А на вопрос, чем плоха так и не ответил.

[Минас Тирит]

Leganza шо это за зверь? вот щас посмотрел на него все равно не пойму...передрали с волги\сонаты?

или я чет путаю. эт раз, а двас  - 2 литровый двиг! это сколько налога в год с нее???

[rооt#]

Поддержу.
За 200 тыров вполне можно найти на автомате, с кожей, климатом, круизом, люком, полным ЭП, включая электросиденья, парктроником и передними подушками. Отличный семейный седан в отличной комплектации за смешные деньги.
В чёрном и бордовом цвете особенно хороша

медлителен

[hubbabubba]

Leganza шо это за зверь? вот щас посмотрел на него все равно не пойму...передрали с волги\сонаты?

или я чет путаю. эт раз, а двас  - 2 литровый двиг! это сколько налога в год с нее???

Пятиместный седан Daewoo Leganza сходил с конвейера с 1997 года по 2002 год. Дэу Леганза стал флагманской моделью корейского концерна Daewoo. В разработке Daewoo Leganza принимали участие: General Motors и Ricardo (Великобритания) - двигатели, немецкие ZF (Zanradfabrik AG) и Sachs - трансмиссия, Siemens и Bosch - электрооборудование, английская Lotus - подвеска, американская Delphi - тормоза.

В основу внешнего дизайна Daewoo Leganza легла концепция Jaguar, разработанная итальянским ItalDesign. Кроме Южной Кореи Дэу Леганза выпускался в Украине в Ильичевске и в России в Ростове и в Таганроге. Произведённые в России Daewoo Leganza продавались под именем Донинвест Кондор. Дэу Леганза отличается очень мягкой и комфортной подвеской, благодаря которой создаётся ощущение, что автомобиль буквально плывёт по дороге.

Нормальный налог будет в 136*29=3944 рубля.
Для сравнения на Акцент будет 101*29=2929 рубля.

медлителен

На автомате - да, на механике - ещё куда не шло, всё-таки 1370 кг весу. Но аффтару вроде не до гонок

[rigik25]

ау чувак ..ты на машине хочешь ездить или онанизмом занимаца?..иномарку, только у родственников и друзей, но не на автору 10-летку искать ...и не понтись, бери жигуля свежего, покатаеся еще на иномарках..

[mrblack88]

А ежели автор хочет автомат - самый достойный вариант в данной ценовой категории - Daewoo Leganza. Отменная плавность хода, хорошая шумоизоляция, крепкое железо и ходовая. Знакомый 300 тыс отмотал на ней без ремонта АКПП и движка.

Поддерживаю, Леганза не плохая тачила, однако если брать с автоматом, то его надо как-то тестить... Знакомый взял Леганзу, как первую машину и убил на ней автомат... в чем причина х.з., то ли такой экземпляр попался, то ли ПЕРВАЯ машина ))). По комфорту и вместительности, акцент, алмера и прочее рядом не стоят.

[DJ Roman Apple]

Если я не ошибаюсь, то платформа Леганзы до сих пор используется в авто Шевроле Эпика. То есть с запчастями проблем не будет. Да и на Дэу куча неоригинала имеется. Ремонт будет недорогим.

[Clash]

На примеру 1.6 не QG 16 cтавили случаем?  И при чем тут жигули? А на вопрос, чем плоха так и не ответил.

Не на Примере QG16DE ставили и GA16DE, это совсем другие моторы (это видно даже по характеристикам). В общем пока машинка новая Классик не плохая машина, но через 3 - 4 года начинает ржаветь и сыпаться, кроме этого даже на новой машине очень плохая звукоизоляция, очень дешевая внутренняя отделка. Всему этому есть объективная причина, нужно было сделать более дешевый вариант Альмеры на платформе др. автомобиля, вот и сделали. В любом случае топикстартеру этот вариант не подходит, потому как за 200тыс. руб ее не купишь. 

[Минас Тирит]

Леганзу впень )) читал читал вчера весь вечер про нее..блин! Волга-волгой! ну наф.

[mrblack88]

Леганзу впень )) читал читал вчера весь вечер про нее..блин! Волга-волгой! ну наф.

Надо живьем смотреть....