Комфортное авто

[seatibiza]

Какое комфортное авто для дальних поездок можете порекомендовать? Критерий комфорта - проехал 400 км, и как будто отдохнул, ну и плюс это должен быть автомобиль на котором можно спокойно передвигаться в городе.

Я вот много всего просмотрел, мне кажется диванам лексуса не может ничего противостоять, зацените сами:
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/lexus/is/hhgdm.html



Подкиньте еще вариантов

[sergioi]

я на ручке не ездил уже хрен его знает скока лет..

[tical]

я на ручке не ездил уже хрен его знает скока лет..

и это правильно))) это не для нас, стариков

[Ra]

я вот заметил, что механика с возрастом на дальние расстояния тоже вроде как выматывает. Езжу в Брянскую область постоянно, на разных машинах: а8 и пыж 206 - на автомате,   
Ц-шка - 6-сти ступенчатая механика. Так вот на механике гораздо сильнее усталость после 600 км, даже не смотря на то , что в нем покомфортнее сидеть чем в А8 , а уж про пыж и говорить нечего, но видимо автомат решает : сидишь, тапку жмешь и не паришься на пониженную там переходить или не переходить)))

а если есть круиз... то и нога на газе не затекает..

[sergioi]

на наших офигенных дорогах тока на круизе и ездить...

[Ra]

ну я в сумы смотался на той неделе - туда нога затекла шо пипец
обратно поставил круиз и приехал свежачком

круиз не отключается если газуешь на обгоне, потом просто возвращается сам к заданной скорости
а на дистанции он здорово еще и топливо экономит

[lam]

ну я в сумы смотался на той неделе - туда нога затекла шо пипец
обратно поставил круиз и приехал свежачком

круиз не отключается если газуешь на обгоне, потом просто возвращается сам к заданной скорости
а на дистанции он здорово еще и топливо экономит

У меня с круизом нормально получалось проехать только по М4, но и там дибилов вылезающих перед носом на обгон полно. По остальным дорогам,где я ездил,то ямы,то фуры,то тошнотики. Хрен расслабишься,но нога не затекала).

[sergioi]

ну я в сумы смотался на той неделе - туда нога затекла шо пипец
обратно поставил круиз и приехал свежачком

круиз не отключается если газуешь на обгоне, потом просто возвращается сам к заданной скорости
а на дистанции он здорово еще и топливо экономит

как он работает давно известно!)))
я вот реально по германии смог проехать около 200 км разгоняясь и тормозя исключительно путем изменения скорости на круизе...
у нас так не расслабишься) притормаживать часто приходится

[Che Guevara]

да, круиз в теории хорош, сидишь пальцами газу прибавляешь, уменьшаешь
но у нас хрен успеешь среагировать на какую-нибудь непредвиденную хрень.
все равно приходится ногу держать наготове.
поэтому привычки такой не вырабатывается, и вроде как круиз и не нужен.
пробовал ездить с ним,- здорово получается в выходные в мск, но привыкнуть не успеваешь..

[superstack]

вообщем подитоживая топик можно сказать что для комфортной езды гораздо важнее комфортная трасса, а не комфортное авто. И комфортым авто никак не компенсировать дураков и дороги.
Так было и так будет. Аминь

[sergioi]

не, ну все равно можно..
одно дело увиливать от дураков на табуретке, другое - в удобном кресле!))

[Che Guevara]

абсолютно верно.
это как с играми. одно дело на древнем компе зависающем с западающими кнопками на джойстике гонять и другое дело в туже игру, но на современном, летающем и с эргономичным управлением да и еще в удобном креслице.

для меня всегда важен сам факт возможности. к примеру- пусть есть люк, я его могу открыть, причем в разных режимах. пусть я его ни разу не использую, но вот сам факт возможности и наличия радует.

[seatibiza]

Народ как вам RAV4 предпоследний/последний с точки зрения комфортности ? 
на днях прокатили, мне показался довольно мягким и не шумным, сидухи по высоте вроде что нужно, как кто то здесь написал - коленками уши не обнимаешь, и сзади место прилично много.

[rigik25]

Народ как вам RAV4 предпоследний/последний с точки зрения комфортности ? 
на днях прокатили, мне показался довольно мягким и не шумным, сидухи по высоте вроде что нужно, как кто то здесь написал - коленками уши не обнимаешь, и сзади место прилично много.

нихера там сзади места нет...да и дёргают их...уж больно часто...

[awolf]

Про предыдущую могу сказать:Места есть
 и впереди и сзади.Сзади для ног пространства конечно не очень много,но свободно сидеть вполне достаточно..Климат климатит.
Комфортный, мягкий.Правда в багажник можно только пару сумок положить.Двигатель 2.4 на автомате жрет конечно многовато.

[lam]

Народ как вам RAV4 предпоследний/последний с точки зрения комфортности ? 
на днях прокатили, мне показался довольно мягким и не шумным, сидухи по высоте вроде что нужно, как кто то здесь написал - коленками уши не обнимаешь, и сзади место прилично много.

Мне и в старпом,и в новом тесно))) Не зря он считается "бапский")

[DJ Roman Apple]

Автор, купи Волгу Сайбер! За 350-400 тыс можно присмотреть свежий экземпляр. Тот же Крайслер Себринг один в один, только бампера и фары другие. Мутит от названия Волга - за 10 тыс покупаешь оригинальные Крайслеровские фары и бампера, и вот тебе счастье!) На неё устанавливаешь круиз, климат, управление на руле (сумме уложишься в 15-20 тыс с установкой) - и вот тебе почти новое авто в богатой комплектации с АКПП  за разумные деньги. Можешь взять почти за те же деньги original Себринг, но 2003-2004 года и с пробегом под 200 тыс миль. Там уже делать ничего не надо. Всё установлено. Самолёт!  Очень комфортный, просторный, респектабельный. Один минус - кушать любит бензин. Город 14 литров. Но за комфорт надо платить. Я сам на "Волге" такой гоняю - счастлив до небес)

[seatibiza]

Автор, купи Волгу Сайбер! За 350-400 тыс можно присмотреть свежий экземпляр. Тот же Крайслер Себринг один в один, только бампера и фары другие. Мутит от названия Волга - за 10 тыс покупаешь оригинальные Крайслеровские фары и бампера, и вот тебе счастье!) На неё устанавливаешь круиз, климат, управление на руле (сумме уложишься в 15-20 тыс с установкой) - и вот тебе почти новое авто в богатой комплектации с АКПП  за разумные деньги. Можешь взять почти за те же деньги original Себринг, но 2003-2004 года и с пробегом под 200 тыс миль. Там уже делать ничего не надо. Всё установлено. Самолёт!  Очень комфортный, просторный, респектабельный. Один минус - кушать любит бензин. Город 14 литров. Но за комфорт надо платить. Я сам на "Волге" такой гоняю - счастлив до небес)

Волгу не получится, ищу машину которая будет покупаться и юзаться в европе. Доджики я посмотрю. Но в целом прокатился на вышеуказанных лексусах и после этого седаны
все таки я все отмел, все равно в них сидишь уши обнимаешь, ну никак в них не впихнешь высокие сидухи.
У того же рав4 ножки можно сказать болтаются на весу, поэтому буду смотреть в сторону жипов-кросоверов-перкетников.

[seatibiza]

Да и вообще в машинке по выше, едится приятнее, сидишь высоко глядишь далеко 

[sergioi]

в европе - чем меньше тем удобнее.
а еще чем экономичнее и все такое
за каким хренов там нужен полный привод - я ваще не догоняю!))

[donCorrado]

за каким хренов там нужен полный привод - я ваще не догоняю!))

ну не знаю, больше для души наверное, зимой и на мокрой дороге приятно не буксовать и не дергаться в припадках электронщины при неосторожном нажатии пидальки... отсюда и развитие хальдексов и прочих "подключашек", чтобы дорогущее топливо не сжигать в постоянных потерях на трансмиссию...