Автор Тема: Казлы и казлихи (Прочитано 8493 раз)

Ю. В. · « : 21.08.13, 10:57:38 »

Была такая тема "зае..ли!", но из соображений цензуры, при сохранении смысла название заменено на менее обсценное ))))) Ибо ~~зае~~достали!

Итак.
~~Зае~~Казлы водители, останавливающиеся на красный сигнал светофора в левом ряду с выключенным поворотником, и с включением зелёного одновременно включающие левый поворотник, и стоящие при этом как бараны.

exBoMBeR · « **Ответ #21 :** 21.08.13, 11:47:45 »

Цитата: Ю. В. от 21.08.13, 11:46:47

Это фирменная фишка перекрёстка у дивизии им Железного Феликса

там по моему и в пять колонн спокойно встать могут ...

Ю. В. · « **Ответ #22 :** 21.08.13, 11:49:02 »

Цитата: KpzMkkVkka от 21.08.13, 11:47:13

Не гоните пургу!!!

Взаимно.

KpzMkkVkka · « **Ответ #23 :** 21.08.13, 11:49:46 »

Цитата: exBoMBeR от 21.08.13, 11:47:45

там по моему и в пять колонн спокойно встать могут ...

Раньше вставали в два ряда налево. Теперя в три.
Кстати там ещё и светофор один убрали

KpzMkkVkka · « **Ответ #24 :** 21.08.13, 11:53:01 »

Цитата: Ю. В. от 21.08.13, 11:49:02

Взаимно.

Ага, Ага, Ага.
За примером далече ходить не нать.
Фрязевка.
Умники едут левее на всех перекрёстках(Жулябина, Авангард, Тевосяна) и потом тиснутся в правый

SLN · « **Ответ #25 :** 21.08.13, 11:55:50 »

вот про жулябина я бы так не сказала. Терпеливо стоят, мигают левым..
Кому прямо, от пушкино примерно идет перестройка

Быш · « **Ответ #26 :** 21.08.13, 11:57:54 »

Цитата: KpzMkkVkka от 21.08.13, 11:53:01

Ага, Ага, Ага.
За примером далече ходить не нать.
Фрязевка.
Умники едут левее на всех перекрёстках(Жулябина, Авангард, Тевосяна) и потом тиснутся в правый

жулябина мб не оч нормально, авангард в большинстве случаев проежяют по обочине-разгоночной с бп, тевосяна вполне нормально поворачивать в 2 полосы налево ибо на третью направо места хватает если не олени паркующиеся у атака, так что все ок

pupkin2752 · « **Ответ #27 :** 21.08.13, 11:58:44 »

Цитата: KpzMkkVkka от 21.08.13, 11:47:13

А вот есля бы он ВЗАПНА включил лампампочку, то скорость проезда увяличалася бы кяломятров на 200 в час.
Не гоните пургу!!!
Народ прекрасно знает где на дорогах располагаются левые повороты, но как самые умные едут в левых рядах до конца(авось там нема поворачивающих налево, а тока такие же прямоползущие) и ежели там облом, то щемються в средний(правый) ряд, аки обочники в левый.

Ну так это и есть самые обычные обочечники, создающие пробку в балашихе к объездному шоссе и теперь еще на повороте к ельне. Это пример того, почему у нас в стране так всем хреново. Да потому что из 100 водителей находится 5 шибковумных и оченьспешащих, перекрывающих 2 полосы, из-за чего собственно и возникает пробка в балашихе. Если бы все начали уважительно относиться к окружающим, стояли в соответсвующих рядах, этой пробки не было бы. а так - захотели повернуть быстрее - проезд прямо переклыли, привет, все сзади до мкада стоят.

exBoMBeR · « **Ответ #28 :** 21.08.13, 11:59:51 »

Цитата: SLN от 21.08.13, 11:55:50

вот про жулябина я бы так не сказала. Терпеливо стоят, мигают левым..
Кому прямо, от пушкино примерно идет перестройка

а по жулябина едущие прямо, это в лес что ли?

KpzMkkVkka · « **Ответ #29 :** 21.08.13, 12:01:54 »

Цитата: Быш от 21.08.13, 11:57:54

тевосяна вполне нормально поворачивать в 2 полосы налево ибо на третью направо места хватает если не олени паркующиеся у атака, так что все ок

речь шла только при движении по Фрязевке от Ногинска в сторону Фрязево

lam · « **Ответ #30 :** 21.08.13, 12:02:58 »

Цитата: pupkin2752 от 21.08.13, 11:58:44

Ну так это и есть самые обычные обочечники, создающие пробку в балашихе к объездному шоссе и теперь еще на повороте к ельне. Это пример того, почему у нас в стране так всем хреново. Да потому что из 100 водителей находится 5 шибковумных и оченьспешащих, перекрывающих 2 полосы, из-за чего собственно и возникает пробка в балашихе. Если бы все начали уважительно относиться к окружающим, стояли в соответсвующих рядах, этой пробки не было бы. а так - захотели повернуть быстрее - проезд прямо переклыли, привет, все сзади до мкада стоят.

Ну до мкада стоят в основном из-за сужения у автосалонов и потом из-за поворачивающих налево стоящих в левом ряду и тех кто не знает что там дальше поворот налево. Там надо что то делать именно с разметкой и разделением потоков.

Нusmан · « **Ответ #31 :** 21.08.13, 12:04:38 »

Цитата: exBoMBeR от 21.08.13, 11:59:51

а по жулябина едущие прямо, это в лес что ли?

Она имела ввиду в обратную сторону,где пр.Ленина...

pupkin2752 · « **Ответ #32 :** 21.08.13, 12:08:51 »

Цитата: lam от 21.08.13, 12:02:58

Ну до мкада стоят в основном из-за сужения у автосалонов и потом из-за поворачивающих налево стоящих в левом ряду и тех кто не знает что там дальше поворот налево. Там надо что то делать именно с разметкой и разделением потоков.

были бы у сотрудников гибдд больше энтузиазма, этих пристраивающихся для поворота налево можно было бы за неделю приучить нормально ждать зеленой стрелки в своей полосе. нужно то 2 человека с полосатыми палками и десяток пластиковых отбойников. да только этому как обычно что-то мешает.

pupkin2752 · « **Ответ #33 :** 21.08.13, 12:14:06 »

Ладно, буду ждать 3х новых развязок в балашихе. на года 3-4 у меня терпения должно хватить.

Скрытый текст (наведите, чтобы показать текст)

В администрации Балашихи прошло совещание, на котором рассматривался проект реконструкции трассы М 7, проходящей через город, с тремя развязками: на пересечении с Объездным шоссе, с улицей Советская и с Леоновским шоссе. Главе города Юрию Максимову, заместителям руководителя администрации и представителям организаций, имеющих прилегающие к трассе территории, был представлен проект ООО «Проектный институт «Владимиравтодорпроект». Главный инженер института Тамара Галиева сообщила, что работы по созданию проекта практически завершены. Разрабатывались разные варианты развязок (эстакадный, кольцевой и другие), но архитекторы остановились на одном типе для всех трех развязок – по образцу Садового кольца. По мнению экспертов, такой тип движения обусловлен тремя важными факторами: ограниченность территории для строительства, большое количество коммуникаций и необходимость прокладки линии скоростного трамвая по правой стороне дороги.
Проектом предусмотрены дублеры развязки - двухполосные боковые проезды, которые будут построены в первую очередь. По ним пустят автомобильные потоки на время проведения основных строительных работ. Проезды должны быть завершены в течение двух лет.
Стоимость каждой развязки ограничена суммой в 2,9 млрд рублей, куда входят и затраты на прокладку коммуникаций, и на компенсации за предоставление земель организациями с прилегающих территорий. Проект должен быть согласован в кратчайшие сроки и до 4 июля направлен на главную государственную экспертизу По условию Росавтодора, если документы проходят экспертизу за два месяца, то реконструкция дороги включается в титульные списки строительно-монтажных работ этого года. Глава города Юрий Максимов обратился к собравшимся с просьбой не затягивать согласование выделения земель и перекладки коммуникаций: «Я скажу всем заинтересованным присутствующим лицам, которые имеют коммуникации у Горьковской дороги: даже если вы не жители Балашихи, вы ощущаете проблему трассы М7, которая просто задыхается. Летом мы ждем потоки дачников, и дорога будет стоять все семь дней. Я хотел бы обратиться к вам с просьбой: при согласовании выбора земельных участков, перекладки коммуникаций, подойти к этому вопросу с государственной точки зрения. Надо нам вместе сделать этот проект для всех жителей Балашихи, не затягивая согласование. Сегодня есть движение – выделяются деньги, надо схватиться за них, как за спасательный круг. От администрации города будет только полное понимание ваших проблем».
Сейчас через Балашиху по трассе М7 проходит до 100 тысяч автомобилей в сутки. Строительство новых развязок значительно снизит напряженность на трассах. Кроме того, сейчас идет строительство платной дороги от МКАДа до Ногинска. Она сократит нагрузку транзитного транспорта на дороги Балашихи на 40 %.
Как сообщил заместитель руководителя администрации Николай Шакшин, если городу удастся реализовать заявленный проект по «Горьковке», то в будущем Балашиха может рассчитывать на выделение денег для строительства еще двух необходимых развязок.

SLN · « **Ответ #34 :** 21.08.13, 12:15:09 »

Цитата: exBoMBeR от 21.08.13, 11:59:51

а по жулябина едущие прямо, это в лес что ли?

мне с пьяных глаз показалось, что речь про фрязевку идет.

exBoMBeR · « **Ответ #35 :** 21.08.13, 12:21:26 »

Цитата: SLN от 21.08.13, 12:15:09

мне с пьяных глаз показалось, что речь про фрязевку идет.

мне, как ни странно, тоже так показалось ...

K.L. · « **Ответ #36 :** 21.08.13, 12:21:52 »

Цитата: KpzMkkVkka от 21.08.13, 11:47:13

А вот есля бы он ВЗАПНА включил лампампочку, то скорость проезда увяличалася бы кяломятров на 200 в час.
Не гоните пургу!!!
Народ прекрасно знает где на дорогах располагаются левые повороты, но как самые умные едут в левых рядах до конца(авось там нема поворачивающих налево, а тока такие же прямоползущие) и ежели там облом, то щемються в средний(правый) ряд, аки обочники в левый.

У вас -таки какое-то болезненное отношение к любому посту на форуме) и прям дикое желание написать просто что-то против)))
Т.е. вы считаете нормальным, что авто стоит без левого поворотника там "где на дорогах располагаются левые повороты" и при этом желает повернуть налево?