Если катализатор вышел из строя - его меняют на универсальный обычно
Или его можно просто выбить/заменить пламегасителем. В этом случае если после катализатора есть лямбда-зонд(кислородный датчик) он будет подавать сигнал что все плохо, выхлоп грязный, на приборке будет гореть лампа Check engine.
Обманка вынесет датчик из рабочей зоны и вышеописанной проблемы не будет