Электричка

[Посад]

Продолжаем тему
Вчера контроллеры предприняли попытку проверки билетов в эл-ке Москва-Петушки (18.14)- такого кол-ва безбилетников давно не было видно . Все неспеша перешли в другой вагон........

[mms]

как то ехал считал сколько жрёт одна моторная секция-- в среднем на перегоне между станциями  по их приборам 12КВт/ч плюс-минус. отсюда можно подсчитать сколько денег тратится на перевозку. мне думается гораздо меньше чем стоит билет

А техобслуживание подвижного состава вы в своих расчетах не учитываете?

[Starley]

А техобслуживание подвижного состава вы в своих расчетах не учитываете?

я много чего не учитывал, в т.ч. з.п. господина Якунина и прочих  контролеров, бухгалтеров, путейцев. просто сопоставил-- что зайцев с одной станции почти хватит(или даже хватит) чтобы оплатить электроэнегрию на перемещение паровоза от москвы до фрязево. вот в чем суть-то...

[rabbit]

В защиту зайцев:
Зайцы есть ВЕЗДЕ, даже в германии:
http://www.lenta.ru/articles/2012/11/21/schwarzfahrer/

[Dark_Ksuxa]

В защиту зайцев:
Зайцы есть ВЕЗДЕ, даже в германии:
http://www.lenta.ru/articles/2012/11/21/schwarzfahrer/

Зато электрички у них там действительно повышенной комфортности и грех там за билет не платить...

[BАHEC]

именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем.

[Red_Fox]

именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем.

    А почему у нас 50% "зайцев"? Потому что люди жалеют денег за дорогостоящий проезд без места в грязной, душной, переполненной электричке. Замкнутый круг получается.
    Когда училась и работала в Москве, была принципиальным "зайцем", и мне ни капельки не стыдно. Единственное, что заставило бы меня купить билет - если бы он был с местом. Грязь и духоту даже готова простить, но платить за полуторочасовое стояние....

[Dark_Ksuxa]

    А почему у нас 50% "зайцев"? Потому что люди жалеют денег за дорогостоящий проезд без места в грязной, душной, переполненной электричке. Замкнутый круг получается.
    Когда училась и работала в Москве, была принципиальным "зайцем", и мне ни капельки не стыдно. Единственное, что заставило бы меня купить билет - если бы он был с местом. Грязь и духоту даже готова простить, но платить за полуторочасовое стояние....

Согласна, платить за полуторачасовое стояние - это точно чересчур...

[Senay]

    А почему у нас 50% "зайцев"? Потому что люди жалеют денег за дорогостоящий проезд без места в грязной, душной, переполненной электричке. Замкнутый круг получается.
    Когда училась и работала в Москве, была принципиальным "зайцем", и мне ни капельки не стыдно. Единственное, что заставило бы меня купить билет - если бы он был с местом. Грязь и духоту даже готова простить, но платить за полуторочасовое стояние....

менталитет. никто никому не мешает работать/учиться в городе чтобы не было давки в паровозах. ну или "надо было ехать на такси", или проснуться пораньше. а то как в железке своих электричек более чем дохрена, но лезут в ногинский экспресс, а все потому чтобы поспать подольше и доехать потом побыстрее.

[Red_Fox]

менталитет. никто никому не мешает работать/учиться в городе чтобы не было давки в паровозах. ну или "надо было ехать на такси", или проснуться пораньше. а то как в железке своих электричек более чем дохрена, но лезут в ногинский экспресс, а все потому чтобы поспать подольше и доехать потом побыстрее.

    Выбирать учебное заведение или рабочее место исходя из соображений "полиже" - это как-то нерационально. Можно, конечно, уорщицей устроиться в своем подъезде - вообще ездить никуда не придется.... Вы бы сами согласились?
    На такси у студентов денег нет.
    Я вставала в 6.00 Приезжала в лучшем случае в 23.00 Куда уж раньше вставать?
    На экспрессе пару раз тоже проехалась, хотя обычно ездила раньше. Особого кайфа не ощутила. И не понимаю, чего в него народ ломится. Ну, сидушки помягче.... это хорошо, если ты сидишь. Если стоишь - какая разница? Кондиционеры, говорят, в нем работали, когда его только пустили... Я не застала. Либо их не включают. Та же толчея, та же духота, чуть меньше грязи, чуть больше понта и существенно ольше денег хотят за проезд. А по существу - та же скотовозка без мест.
   

[Senay]

    Выбирать учебное заведение или рабочее место исходя из соображений "полиже" - это как-то нерационально. Можно, конечно, уорщицей устроиться в своем подъезде - вообще ездить никуда не придется.... Вы бы сами согласились?
    На такси у студентов денег нет.
    Я вставала в 6.00 Приезжала в лучшем случае в 23.00 Куда уж раньше вставать?
    На экспрессе пару раз тоже проехалась, хотя обычно ездила раньше. Особого кайфа не ощутила. И не понимаю, чего в него народ ломится. Ну, сидушки помягче.... это хорошо, если ты сидишь. Если стоишь - какая разница? Кондиционеры, говорят, в нем работали, когда его только пустили... Я не застала. Либо их не включают. Та же толчея, та же духота, чуть меньше грязи, чуть больше понта и существенно ольше денег хотят за проезд. А по существу - та же скотовозка без мест.
   

то что раньше/позже я согласен. сам не высыпаюсь, но и не возмущаюсь, потому что знаю зачем езжу. кондиционеров в ногинском ЭД-4М никогда и небыло, а то что "говорят включали" бред. помню ехал как то в +30 так кто то ляпнул  "тут кондиционер" и все окна начали закрывать. я поржал и ушел в другой вагон. кондеи в паровозе легко опознаются по большим хреновинам над тамбурами)) либо как на ярославском направлении плоские белые железяки с надписью "термо кинг". это так, к сведению. да и вообще это проблема властей что за 40 км зарплаты в 40 раз больше. и еще- я учился когда, то квартиру снимал. так что два варианта- либо дешево жить дома и мотаться в душных паровозах, либо снять квартиру и не  мотаться. вот снимут себе все хаты в мск, глядишь и в эл-ках свободно станет. а еще вариант могу предложить ярославское направление- приедете все равно в москву, а народу там вроде 3 человека ездит. правда подольше она едет вроде как.

[Посад]

в очередной раз- итак:)
по зайцам- кто едет от Фрязево -уже 80% платят(да-да бегают, кто с Крутого, Павлика и т.д.)..
"именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем." Якунин Путину
по поводу кому где учиться или работать- каждый выбирает сам (везде свои-плюсы и минусы). А то, что регионы (даже МО) тоже надо развитать -это факт)...
и вообще- за правило- едешь в Столицу- выбирай- эл-ку, а понты на тачке- только в субботу вечером
p.s.: а все-таки Ярославское направление (есть с чем сравнивать) другое! меньше пьют, курят и т.д.( в разы!!!)тут надо было по Ярику возвращаться- в Щелково(аля Железка- муравейник)- все вышли-дальше тихо и спокойно

[Dark_Ksuxa]

в очередной раз- итак:)
по зайцам- кто едет от Фрязево -уже 80% платят(да-да бегают, кто с Крутого, Павлика и т.д.)..
"именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем." Якунин Путину
по поводу кому где учиться или работать- каждый выбирает сам (везде свои-плюсы и минусы). А то, что регионы (даже МО) тоже надо развитать -это факт)...
и вообще- за правило- едешь в Столицу- выбирай- эл-ку, а понты на тачке- только в субботу вечером
p.s.: а все-таки Ярославское направление (есть с чем сравнивать) другое! меньше пьют, курят и т.д.( в разы!!!)тут надо было по Ярику возвращаться- в Щелково(аля Железка- муравейник)- все вышли-дальше тихо и спокойно

Единственный минус - это то что они на Ярославском направлении через весь поезд бегают туда-сюда с выпученными глазами. Это пугает...

[Senay]

в очередной раз- итак:)
по зайцам- кто едет от Фрязево -уже 80% платят(да-да бегают, кто с Крутого, Павлика и т.д.)..
"именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем." Якунин Путину
по поводу кому где учиться или работать- каждый выбирает сам (везде свои-плюсы и минусы). А то, что регионы (даже МО) тоже надо развитать -это факт)...
и вообще- за правило- едешь в Столицу- выбирай- эл-ку, а понты на тачке- только в субботу вечером
p.s.: а все-таки Ярославское направление (есть с чем сравнивать) другое! меньше пьют, курят и т.д.( в разы!!!)тут надо было по Ярику возвращаться- в Щелково(аля Железка- муравейник)- все вышли-дальше тихо и спокойно

на воронке выходят все))) в щелково меньше выходят. ярославкое направление рулит. и в принципе никому никто не мешает им пользоваться. от фрязево паровоз пустой уходит. и все едут сидя почти до мытищ. за одну остановку от мытищ начинают ломиться пассенжеры а-ля желдор.

[Посад]

Единственный минус - это то что они на Ярославском направлении через весь поезд бегают туда-сюда с выпученными глазами. Это пугает...
КТО?))
а по Ярику- эл-ка почти полтора часа идет- из них 10 минут "паркуется" к Фрязево- пока не вариант

[Dark_Ksuxa]

Единственный минус - это то что они на Ярославском направлении через весь поезд бегают туда-сюда с выпученными глазами. Это пугает...
КТО?))
а по Ярику- эл-ка почти полтора часа идет- из них 10 минут "паркуется" к Фрязево- пока не вариант

Ну хто, хто... Пассажиры конечно же)))

[Force Majeure]

именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем.

Дурак, ты считал?

[Senay]

а по Ярику- эл-ка почти полтора часа идет- из них 10 минут "паркуется" к Фрязево- пока не вариант

то что паркуется медленнее чем я пешком хожу, это факт. пассенгеры нервничают когда крутовская вечером обходит ярославскую как стоячую. начинают машинисту на мозги капать по внутренней связи, а он на них матерится по громкой. итог из ярославской на павлик потом ждать минут 40 еще следующую. было пару случаев когда яриковская  приходила быстрее крутовской, но это исключение а не правило. собстна кто знает почему так медленно она плетется по  фрязево? мне как то  пофиг, но общественность волнуется))))

[Senay]

Дурак, ты считал?

да ниче он не считал. просто ляпнуть не в тему что либо надо. 95% населения идиоты, есть такое мнение(не факт что моё) эт "британские ученые" подсчитали...

[BАHEC]

то что паркуется медленнее чем я пешком хожу, это факт. пассенгеры нервничают когда крутовская вечером обходит ярославскую как стоячую. начинают машинисту на мозги капать по внутренней связи, а он на них матерится по громкой. итог из ярославской на павлик потом ждать минут 40 еще следующую. было пару случаев когда яриковская  приходила быстрее крутовской, но это исключение а не правило. собстна кто знает почему так медленно она плетется по  фрязево? мне как то  пофиг, но общественность волнуется))))

положено стать у платформы в положенное время. вот и все.

[Red_Fox]

то что раньше/позже я согласен. сам не высыпаюсь, но и не возмущаюсь, потому что знаю зачем езжу. кондиционеров в ногинском ЭД-4М никогда и небыло, а то что "говорят включали" бред. помню ехал как то в +30 так кто то ляпнул  "тут кондиционер" и все окна начали закрывать. я поржал и ушел в другой вагон. кондеи в паровозе легко опознаются по большим хреновинам над тамбурами)) либо как на ярославском направлении плоские белые железяки с надписью "термо кинг". это так, к сведению. да и вообще это проблема властей что за 40 км зарплаты в 40 раз больше. и еще- я учился когда, то квартиру снимал. так что два варианта- либо дешево жить дома и мотаться в душных паровозах, либо снять квартиру и не  мотаться. вот снимут себе все хаты в мск, глядишь и в эл-ках свободно станет. а еще вариант могу предложить ярославское направление- приедете все равно в москву, а народу там вроде 3 человека ездит. правда подольше она едет вроде как.

    Эх, в Китае вон поезда ходят со скоростью 350, а у нас, блин, пустили новые модели электропоездов... окна почти не открываются и на кондеях съэкономили. Про скорость молчу вообще...
    Ярославское направление действительно поспокойнее, там со стороны Фрязево городов нет, одни деревни и народу мало. А ближе к Москве, где городки, там такая же толчея. Но ходят ярославские электрички редко, чтобы удобно было на них ездить.