Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: Yuki от 28.12.08, 16:15:58
-
Кто что думает про данный автомобиль или может уже пользуется? :ab:
-
Кто что думает про данный автомобиль или может уже пользуется? :ab:
А вам собственно зачем?
Взять собираетесь?
-
у дед мароза загадала - да вот думает - непрогдалала ли? мож фокус2ой надо былоб просить
-
у дед мароза загадала - да вот думает - непрогдалала ли? мож фокус2ой надо былоб просить
ага, точно)))правда дед мороз обещал уже не новую, а которой год-два :bt:
ну а если серьезно, то неоднократно думала и насчет фокуса, и насчет пыжика, но что-то душа не лежит..
А вот насчет Микры просто загорелась)))И японка опять же..
-
а новый это какой ? Есть у знакомой 2004 года 1.4 авотмат... Очень хорошая машинка, едет хорошо, автомат не тупит. Правда пригнана она из-за границы (вроде швеция), может там отношение другое к машинам :bk:
-
Кто что думает про данный автомобиль или может уже пользуется? :ab:
сталкивался по работе.
Себе не куплю никогда. Люди могут не понять.
А в целом, кроме чудовищного дизайна (как, впрочем, и у всех моделей Nissan с того момента, когда их акции купил Reno и навязал им своих дизайнеров-педиков) - вполне себе... Очень хорошая динамика до 3 тыс. оборотов. Максимальная скорость не впечатляет, но она Вам, я думаю, и не нужна.
В итоге если не смутил дизайн - вполне достойный автомобиль для коротких поездок по городу.
Но если стоит выбор пыжик либо микра - я бы выбрал пыжик.
Во первых, проехаться не стыдно, ну а во вторых - вот этот маленький клоп замечательно держит трассу на любой скорости. Управляемость на 5+. Плюс всякие приятные фишечки от пежо.
-
да, подтверждаю, Пыжик- это тема. Сам уже год езжу на 307SW - оч. доволен.
-
:ab:Есть вопросы по микробику? Задавай.
Годится не только для коротких поездок по городу, это люди утрируют. Езжу каждый день 100 км на нем по области.
Насчет скорости, люди правы, после резвого Яриса, эта немного тормозом показалась.
Как владелец микробика и пузырика (микра и ярис), я отдаю предпочтение последнему, но схожи очень. Когда пересаживалась с одного на другой привыкала пару дней.
Пыж и фокус хорошие автомобили, но не рассматривались никогда...что-то не втыкают совсем.
И где же мой дедушка Мороз...второй пузырик хотца... :ag:
-
а новый это какой ? Есть у знакомой 2004 года 1.4 авотмат... Очень хорошая машинка, едет хорошо, автомат не тупит. Правда пригнана она из-за границы (вроде швеция), может там отношение другое к машинам :bk:
Не знаю как Европе, вроде бы в России обновленный микра(в новом дизайне) появился в 2007 году+появилась новая модификации двигатель 1.2. :ap: да еще и автомат!
Кто что думает про данный автомобиль или может уже пользуется? :ab:
сталкивался по работе.
Себе не куплю никогда. Люди могут не понять.
А в целом, кроме чудовищного дизайна (как, впрочем, и у всех моделей Nissan с того момента, когда их акции купил Reno и навязал им своих дизайнеров-педиков) - вполне себе... Очень хорошая динамика до 3 тыс. оборотов. Максимальная скорость не впечатляет, но она Вам, я думаю, и не нужна.
В итоге если не смутил дизайн - вполне достойный автомобиль для коротких поездок по городу.
Но если стоит выбор пыжик либо микра - я бы выбрал пыжик.
Во первых, проехаться не стыдно, ну а во вторых - вот этот маленький клоп замечательно держит трассу на любой скорости. Управляемость на 5+. Плюс всякие приятные фишечки от пежо.
Да, за скоростью не гонюсь, так как пока цель иная это будет моя первая машинко:) Дизайн не смущает, прикольный))Конечно, пыжи и др. поагрессивнее, но в Микре тоже есть что-то притягательное, как игрушечка..
-
как игрушечка..
комфортная для малогабаритных женщин.
-
как игрушечка..
комфортная для малогабаритных женщин.
да, кстати...
если по формам вы недалеки от Нонны Мордюковой, то про микру можете забыть. В пыжике места значительно поболее.
-
как игрушечка..
комфортная для малогабаритных женщин.
да, кстати...
если по формам вы недалеки от Нонны Мордюковой, то про микру можете забыть. В пыжике места значительно поболее.
в 4007?
-
как игрушечка..
комфортная для малогабаритных женщин.
да, кстати...
если по формам вы недалеки от Нонны Мордюковой, то про микру можете забыть. В пыжике места значительно поболее.
Ага, в Боксере или Партнере особо))))
По формам я далека от Нонны Мордюковой, а вот проблема куда девать ноги может возникнуть:)
-
как игрушечка..
комфортная для малогабаритных женщин.
да, кстати...
если по формам вы недалеки от Нонны Мордюковой, то про микру можете забыть. В пыжике места значительно поболее.
Ага, в Боксере или Партнере особо))))
По формам я далека от Нонны Мордюковой, а вот проблема куда девать ноги может возникнуть:)
а что с ногами? колесом?
-
:ag: длинные)))не колесом
-
Куплю машину....синюю.
-
между прочим если верить отзывам Ниссан микра из разряда тех машин, которые снаружи кажутся меньше чем внутри, так что я думаю, даже Нонна Мордюкова, светлая ей память, чувствовала бы там себя комфортно.
-
Я себя буду чувствовать в ней некомфортно.
Гарантирую. =)
-
Кто что думает про данный автомобиль или может уже пользуется? :ab:
Чёрная зависть к владельцам данной модели!
-
:ag: длинные)))не колесом
фото в студею
Насчет скорости, люди правы, после резвого Яриса, эта немного тормозом показалась.
ну как сказать... не тормоз канешна. Динамика с места у микры очень хорошая. Помню, было дело, одна блондинка на микре как-то пыталась гоняться с моей 200-й квадрой со светофора. И очень даже резво так стартанула. Правда ненадолго, но тут классы машин разные вовсе. По городу мойшын динамичный, на трассе канешна слабоват.
-
Я себя буду чувствовать в ней некомфортно.
Гарантирую. =)
Да, конечно, машинко не для суровых мужчин России :ab: А для женской половины подет
-
Пыж и фокус хорошие автомобили, но не рассматривались никогда...что-то не втыкают совсем.
А-а-а-а ! Только трава?
мне-бы Ваши бабки!!!!!!!
-
зависть - один из смертных грехов.
-
Но если речь идёт о бабках...
-
Да фиг, с ним, с грехом. Я всю свою жизнь на Госслужбе, на новый ВАЗ никогда не соберу.
-
НИССАН МИКРА: Общая информация
Она совсем другая: свежая, смелая, безудержная? Она ? несравненный эликсир молодости? Ее совершенство превзойдет все Ваши ожидания? Ниссан Микра нового поколения совсем не похожа ни на какой другой автомобиль, встречающийся на дороге. Авангардный ?дугообразный? дизайн выделяет ее из ?автомобильной толпы?. Однако за всей ее роскошной легкомысленностью кроются передовые технологии и продуманный до мельчайших деталей подход к безопасности и комфорту водителя и пассажиров. Ниссан Микра нового поколения была разработана для искушенных людей: требовательных и уверенных в себе, которые всегда хотят иметь право выбора. Умный, особенный, дружелюбный ? все эти эпитеты характеризуют не только сам автомобиль, но и его владельца.
Новая Ниссан Микра является ?революционной эволюцией? предыдущей модели Микра, первого японского автомобиля, в 1993 году завоевавшего награду ?Европейский Автомобиль Года?. За последние десять лет было продано более 1,3 миллиона автомобилей Ниссан Микра в Европе, что дало ей право называться одним из самых популярных автомобилей сегмента В.
Новая Микра ? интернациональный автомобиль. Его внешний вид был полностью разработан в Японии, где автомобиль продается под названием Nissan March, а интерьер салона был создан в Европейской Дизайн-Студии Ниссан. Предназначенная для европейского рынка, Ниссан Микра была сконструирована в техническом центре в Кренфилде (Великобритания), ее сборка осуществляется на заводе компании Ниссан в Сандерленде, который по оценкам World Market Research Centre является самым производительным автомобильным заводом в Европе.
Главный Дизайнер Европейской Дизайн Студии Ниссан Кристофер Риц назвал новую Микра ?дружелюбным автомобилем, сочетающим в себе компактность и объем?, который в то же время демонстрирует симбиоз самых последних достижений в области автомобильных технологий. По словам Широ Накамура, Старшего Вице-Президента компании Ниссан по дизайну, по своей форме автомобиль похож на своего предшественника: ?такой же широкоплечий и с такими же характерными линиями, хотя выполненный в неповторимом стиле?.
Дугообразные изгибы переднего и заднего бамперов соединены широкой боковой линией с эффектом набегающей волны, проходящей по всей длине автомобиля. Став короче на 30 мм, новая Ниссан Микра оказалась шире и выше, чем предыдущая модель, а ее колесная база увеличилась на 70 мм. Это, с одной стороны, обеспечивает более удобную водительскую посадку, с другой стороны дает чувство большего комфорта и пространства внутри автомобиля.
Большие окна увеличивают обзор, делают салон автомобиля более светлым, воздушным и открытым. Выступающая решетка радиатора ?летящее крыло? и высоко установленные передние фары придают машине неповторимое очарование. Свет от задних фонарей похож на отблеск драгоценных камней, в котором ярко выделяются прозрачные круглые фары стоп-сигнала и указатели поворота, в то время как стильные передние фары овальной формы представляют собой светящиеся выступающие ?пузыри?, которые видны с водительского места, что существенно облегчает парковку. По краям решетки радиатора расположены выступающие рассеиватели габаритных огней, также помогающие при парковке и движении автомобиля в транспортном потоке.
?Новая Микра ? дружелюбная машина, ? подчеркивает Кристофер Риц, ? в ее стиле совершенно нет агрессии?.
Микра изобилует важными для каждодневного применения новшествами и практическими решениями, разработанными для облегчения эксплуатации автомобиля. Уникальная особенность новой Микра ? электронный чип-ключ, который позволяет открывать и закрывать двери салона и багажного отделения, а также заводить машину, не вставляя ключ в замок.
Новая подвеска, новые двигатели и радиус разворота всего лишь 4,6 м, являющийся одним из лучших показателей автомобилей этого класса, ? создают чувство комфорта как в салоне новой Micra, так и на дороге.
В качестве стандартного оборудования новая Ниссан Микра включает в себя 2 подушки безопасности, системы ABS, EBD и Brake Assist.
Все двигатели новой Ниссан Микра либо сконструированы заново, либо значительно усовершенствованы. Автомобиль выпускается с тремя видами бензиновых двигателей и двумя видами турбодизельных (dCi) с прямым впрыском с системой common rail. Три бензиновых двигателя принадлежат к новому семейству двигателей серии CR. Это 4-х цилиндровые полностью алюминиевые 16-ти клапанные двигатели с 2-мя распределительными валами верхнего расположения, оборудованные системой изменения фаз газораспределения (VTC). Они имеют объем 1,0, 1,2 и 1,4 литра мощностью соответственно 48 кВт (65 л. с.), 59 кВт (80 л. с.) и 65 кВт (88 л. с.). Бензиновый двигатель объемом 1,2 л для некоторых рынков также выпускается мощностью 48 кВт (65 л. с.).
5-ти ступенчатая механическая трансмиссия является стандартной для всего модельного ряда двигателей, тогда как Micra c двигателями 1,2 и 1,4 литра оснащается также и 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.
В дополнение к системам активной безопасности система пассивной безопасности Ниссан Микра в качестве опции включает в себя боковые шторки безопасности и активные подголовники. Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия входят в стандартную комплектацию автомобиля.
Новая Микра стала комфортнее, тише и совершеннее благодаря применению гидравлических опор двигателя, используемых для уменьшения вибрации, и новому переднему подрамнику, который поглощает шумы и вибрации при движении.
-
езжу на микре с августа, очень довольна. :ae:
ничего не маленькая. вместительная, и на переднем и на заднем сиденье комфортно.
немного тормозит при разгоне (автомат)
Я ее очень люблю!!!! :ba: :ba:
-
Все.эффект достигнут,санитаров по адресу..санитаров!:-)
-
езжу на микре с августа, очень довольна. :ae:
ничего не маленькая. вместительная, и на переднем и на заднем сиденье комфортно.
немного тормозит при разгоне (автомат)
Я ее очень люблю!!!! :ba: :ba:
Секасом удобно заниматься при росте 1,7-2,0?
-
езжу на микре с августа, очень довольна. :ae:
ничего не маленькая. вместительная, и на переднем и на заднем сиденье комфортно.
немного тормозит при разгоне (автомат)
Я ее очень люблю!!!! :ba: :ba:
Секасом удобно заниматься при росте 1,7-2,0?
Не мошино для другого))
Рейтинг - горячая десятка идеальных машин для занятий сексом:
1. Volvo универсал
2. Mercedes Benz Sprinter
3. VW Camper
4. BMW 3 Series седан
5. Ford Escort
6. Audi TT
7. Land Rover Discovery
8. Porsche Carrera
9. VW Golf
10. Ford Focus
-
Рейтинг - горячая десятка идеальных машин для занятий сексом:
6. Audi TT
8. Porsche Carrera
составителя этого шытпарада делали спьяну в запорожце
-
Рейтинг - горячая десятка идеальных машин для занятий сексом:
6. Audi TT
8. Porsche Carrera
составителя этого шытпарада делали спьяну в запорожце
Ага.
В седельном тягаче оч. удобно типа Актроса. :ab:
-
Не мошино для другого))
Не зарекайтесь :fl:
-
Хороший коллектив - это весчь, если выбираешь себе тачку, то можно и в салоны не ездить, вышел на парковку, потестил, пощупал, посидел и определился.
Подвезла как то коллегу после работы, и как выяснилось позже, в тот момент она была в поисках нужного ей автомобиля. По объемам, женщина меня раза в 2 больше, но шуууууустрая.
Через пару недель в нашем парковочном коллективе поприбавилось, теперь у нас два микроба-автомата.
-
Микра конечно машинка неплохая. В обслуживании недорогая. Вместительная для своих габаритов, я там сидел достаточно свободно.
Но есть минусы: багажник маленький (его почти нет), просвет еще меньше. Вощем на дачу не съездишь :)
-
Микра конечно машинка неплохая. В обслуживании недорогая. Вместительная для своих габаритов, я там сидел достаточно свободно.
Но есть минусы: багажник маленький (его почти нет), просвет еще меньше. Вощем на дачу не съездишь :)
Если эта предполагается быть единственной машиной в семье - то лучше сразу отказаться от этой идеи. Все верно говорите.
-
Как владелец старшего брата микры - Енота, могу порекомендовать как машину для небольшой семьи его. Все преимущества ниссана у него в наличии, приборная панель как у микры, база тоже ее (так на сайте написано). А вот объем салона поболе и двигатель 110 лошадок. Езжу с мая, доволен. Это мой первый автомобиль, особо сравнить не с чем :). И в этой связи есть одно наблюдение:
Несмотря на то, что енот подороже и пошустрее многих бюджетных авто С класса типа фокусов и лансеров, к еноту на дороге относятся пренебрежительно. То есть от водителя енота не ожидают особого стиля вождения. Ты можешь гнать, можешь тупить - на дороге ты аутсайдер, и до тебя нет никому никакого дела. С тобой не будут соревноваться на светофоре, учить жизни и завидовать. Ты будешь просто ездить по дорогам, наслаждаться комфортом и надежностью авто.
При этом авто явно стиля унисекс. Мы его и купили, чтобы ездить по очереди с женой. Нравится вертикальная посадка и простор. С моими 192 см я одинаково удобно сижу как за рулем, так и на заднем сидении.
Из минусов шумновато на неровном асфальте, но это все-таки особенности данного класса. Посдака могла бы быть повыше - нижний спойлер оторвался в первый же месяц. Но на бордюрах паркуюсь как и все в Москве. А складывающийся салон позволяет провозить много груза. По вместимости посоперничает с CR-V (проверяли)
А мне микра нравится. Я вообще люблю небольшие машины. Вот поднимусь еще немного и куплю мини-купер :)
-
да, енот многие хвалят. вместительный, высокая посадка водителя, что для меня лично достаточно актуально...
а на дороге его не уважают за чудовищный дизайн. Авто явно претендует на звание "чудовище года", а дизайнера я бы публично повесил.
Только из-за дизайна эта машина однозначно вычеркнута из списков авто, которые могут быть куплены в мою семью.
-
Дизигн - это сила! Трудно купить машину дешевле 600 тыр, которая не будет при этом банальна до одури. В конце концов дороги полны черных фокусов и красных лансеров. А где же FUN? Почему машина обязательно должна быть мужественной и агрессивной? Терпеть не могу агрессивный дизайн. А енот улыбается :) Вокруг и так полно хмурых рож. Очень серьезных рож. Пафосных рож. Плюнуть некуда.
И еще мне не нравится, когда недорогие вещи пытаются выглядеть дорого. Они могут обмануть разве что несведущих людей и самого владельца. Постоянное желание перепрыгнуть свой класс может постепенно разъесть моск :) Енот похож на тапок, Микра на лупастого уродца. Это концепция.
-
Дизигн - это сила! Трудно купить машину дешевле 600 тыр, которая не будет при этом банальна до одури. В конце концов дороги полны черных фокусов и красных лансеров. А где же FUN? Почему машина обязательно должна быть мужественной и агрессивной? Терпеть не могу агрессивный дизайн. А енот улыбается :) Вокруг и так полно хмурых рож. Очень серьезных рож. Пафосных рож. Плюнуть некуда.
И еще мне не нравится, когда недорогие вещи пытаются выглядеть дорого. Они могут обмануть разве что несведущих людей и самого владельца. Постоянное желание перепрыгнуть свой класс может постепенно разъесть моск :) Енот похож на тапок, Микра на лупастого уродца. Это к6онцепция.
А по мне так больше на покемона или лягушонко, веселый машин!
-
Дизигн - это сила! Трудно купить машину дешевле 600 тыр, которая не будет при этом банальна до одури. В конце концов дороги полны черных фокусов и красных лансеров. А где же FUN? Почему машина обязательно должна быть мужественной и агрессивной? Терпеть не могу агрессивный дизайн. А енот улыбается :) Вокруг и так полно хмурых рож. Очень серьезных рож. Пафосных рож. Плюнуть некуда.
И еще мне не нравится, когда недорогие вещи пытаются выглядеть дорого. Они могут обмануть разве что несведущих людей и самого владельца. Постоянное желание перепрыгнуть свой класс может постепенно разъесть моск :) Енот похож на тапок, Микра на лупастого уродца. Это концепция.
ваще поддерживаю!!!!!!
во всем сказанном!!!!!
2 рут - от человека, ездящего на ладе, претензии по дизайну принимаюца ток петросяном, для дальнейшего их оглашения по телевизору.
-
поддержу рута... ноут и микра ? редкостные уродцы...
ну что, нисцановоды, оправдывайтесь расскажите пожалуйста еще чтонить о дизайне...
-
а мне кажется редкостное уродство - это весь наш автопром, всякие там калины, малины..)
-
поддержу рута... ноут и микра ? редкостные уродцы...
ну что, нисцановоды, оправдывайтесь расскажите пожалуйста еще чтонить о дизайне...
я за них, мона?
вкусы у всех разные, и машины должны быть разными, под эти вкусы!!!!
по мне (без обид) страшнее коррады сложно найти..
я когда на дороге впервый раз увидел, подумал, что кто-то прикололся просто, и самодельным пластиком что-то обвесил...
и еще хендай купе есть такой старенький, с 4 фарами...
так что брать и тупо обзывать машину уродцем не стоит, кому-то она нравица!
-
Микра - красивая :ad: лупоглазенькая :ab: машинка!!!! Уютная и вместительная!
А вам всем просто завидно!!!
куда нам до Калины!!
-
Правильно, считайте ниссаны уродами, а их владельцев лохами! А сейчас бонусы такого отношения:
1 их не угоняют
2 не них не встает у бычья, перекликается с п.1
При этом качество сборки превосходное (завод в Англии), нафарширован под завязку (автомат, электропакет, литье, 4 подушки, телефонный комплект, подогрев, электрозеркала, музыка). Двигатель 1.6 и т.п.
В микре двигатель мощности поменьше, вес тоже. Зато фарш точно такой же. Настоящий мужик в нее не сядет. Он лучше на фиате будет ездить образца 69 года :)
Давайте не будем обкакивать машины. Они у многих слишком близко к либидо. Зацепили клиренс - как по я... по нервам ножом, прошлись по мощности двигателя - как в импотенции обвинили. Коснулись дизайна - да ты ваще кого козлом назвал!!! На автофорумах народ на полном серьезе на десяти страницах обсуждает !коврики!
Видимо, это издержки тяжкого исторического наследия. Слишком мало у людей денег, автомобиль для них - это вечный Символ. Благосостояния! Статуса! А статус надо подчеркивать и выпячивать, как перо в ж... на голове. Прям в мире животных.
Смешно ловить на себе презрительный взгляд владельца желтой "копейки", когда переходишь перед ним дорогу. Он же !автовладелец!
И так по нарастающей. Сначала С класс (кто в очередь за лысым фордом крайний). Потом ЖЫП! А потом уже и пенсия не за горами.
-
я за них, мона?
вкусы у всех разные, и машины должны быть разными, под эти вкусы!!!!
по мне (без обид) страшнее коррады сложно найти..
я когда на дороге впервый раз увидел, подумал, что кто-то прикололся просто, и самодельным пластиком что-то обвесил...
и еще хендай купе есть такой старенький, с 4 фарами...
так что брать и тупо обзывать машину уродцем не стоит, кому-то она нравица!
у вас тоже есть клавиатура и доступ в интернет, можете обзывать уродцем кого угодно и когда угодно
UPD: lemming вы оправдываете не тока нисцан, но даже ник..)))
-
я за них, мона?
вкусы у всех разные, и машины должны быть разными, под эти вкусы!!!!
по мне (без обид) страшнее коррады сложно найти..
я когда на дороге впервый раз увидел, подумал, что кто-то прикололся просто, и самодельным пластиком что-то обвесил...
и еще хендай купе есть такой старенький, с 4 фарами...
так что брать и тупо обзывать машину уродцем не стоит, кому-то она нравица!
у вас тоже есть клавиатура и доступ в интернет, можете обзывать уродцем кого угодно и когда угодно
Обожаю логику гуманоидов!
-
Обожаю логику гуманоидов!
обажаю логику леммингов..))
-
Зачем спорить, обсираться...
Вот вам два примера. Обе машины - Nissan Skyline одного класса и ценовой категории. Первая - стопроцентный епонец, вторая выпущена на год пожже - уже тогда, когда продались французам.
Вот скажите мне, кто из них урод.
-
Зачем спорить, обсираться...
Вот вам два примера. Обе машины - Nissan Skyline одного класса и ценовой категории. Первая - стопроцентный епонец, вторая выпущена на год пожже - уже тогда, когда продались французам.
Вот скажите мне, кто из них урод.
вот, положа руку на самое ценное, второй вариант лично мне более симпотен...
причина в одном - багажники у всех подобных 100% иппонцах выглядят, как приклеенные к жопе на клей чемоданы...
-
Зачем спорить, обсираться...
Вот вам два примера. Обе машины - Nissan Skyline одного класса и ценовой категории. Первая - стопроцентный епонец, вторая выпущена на год пожже - уже тогда, когда продались французам.
Вот скажите мне, кто из них урод.
вот, положа руку на самое ценное, второй вариант лично мне более симпотен...
причина в одном - багажники у всех подобных 100% иппонцах выглядят, как приклеенные к жопе на клей чемоданы...
да это бесполезный разговор изначально
у каждого свой вкус, по мне так ваапще внешний облиг авто не так важен -
лишь бы внутрях было МНЕ комфортно, чтобы ВСЕ было, и тех хар на высоте, а там то что снаружи - даже напротив - чем не казистей тем лучше - меньше проблем будет в переспективе)
если сделают какой нить уродыш-недоделок снаружи, а внутрях и под капотом майбах при этом не дорого- возьму не колеблясь)
-
да это бесполезный разговор изначально
у каждого свой вкус, по мне так ваапще внешний облиг авто не так важен -
лишь бы внутрях было МНЕ комфортно, чтобы ВСЕ было, и тех хар на высоте, а там то что снаружи - даже напротив - чем не казистей тем лучше - меньше проблем будет в переспективе)
если сделают какой нить уродыш-недоделок снаружи, а внутрях и под капотом майбах при этом не дорого- возьму не колеблясь)
вот и я собссно об это же...
-
чемоданы, говориш?
а ты на свой сааб давно глядел трезвыми глазами?
-
Я представляю что Вы будете говорить про дизайн Кайрона,который мне оч. нравится. :ag:
ЗЫ: Последние Ниссаны которые мне нравились-МаксимаКуИкс и Патруль.
-
Поздраляю с новым годом милую девушку,которую сегодня вытаскивал из колодца, в который она провалилась колесом у нового атака :ad:
-
чемоданы, говориш?
а ты на свой сааб давно глядел трезвыми глазами?
ты не понял видать....
сааб - он седан. и так же и выглядит, а эти "чиста иппонские" купе похожи на хетчи, к которым приклеили багажник...
ну, или как-то так...
зы - всех с наступившим!!!! :cg:
-
Чёта, серег, по ходу любители лупоглазых детищ дизайнеров-педерастов, всё же сливают позиции, а?
посмотри на 34-й скайлайн. Это монстр дорожный. Красавец.
И посмотри на его последователя.... это рено блин клио симбол. Дешёвое кредитное говно.
Нахер педорасов с дизайнерских должностей!!!....
-
Чёта, серег, по ходу любители лупоглазых детищ дизайнеров-педерастов, всё же сливают позиции, а?
посмотри на 34-й скайлайн. Это монстр дорожный. Красавец.
И посмотри на его последователя.... это рено блин клио симбол. Дешёвое кредитное говно.
Нахер педорасов с дизайнерских должностей!!!....
вот как тока ты меня убедишь в том, что предыдущий дизигнер был суровым челябинским парнем...
а ваще, рено, как и шкода, вообще дизайнеров повыгоняли судя по всему!!!!
штоб отличить разные модели друг от друга, надо сзади название прочитать...
-
Микра- машин офигенный. и все тут.
Надежная удобная и безопасная. ничего другого от нее не требуется.
ноут- аналогично. Кто-то ищет средство самовыражения, кто-то надежный транспорт для перемещения из п."А" в п. "Б".
З.ы. Всех с праздником. :fx: Улетай от вас не улетай... а форум годами не меняется :dp:
-
Да я лично и не спорю, што мойшыны неплохие.
Но уроды. и всё тут.
-
"на лицо ужасные, добрые внутри" (с) :ag:
-
а мне ниссаны счас вообще ни нравятся... была у них премьера - ничо так, в смысле ничо сверхестественного, но и ничо отвратного... пришла на замену...как ее?...ну не важно - посидел в салоне - как в дешовой мыльнице, все не по мне....
ноут - внешний вид не по мне, микро - маленькая - комплекс у меня.... первая машинке запором была (у бати).... никому свои взгляды не навязываю, просто не нравятся и всё!!! я ж не лошара какая-нить на этих лупоглазых огрызках ездить...гыгыгыгы.... :ae:
-
Пакемоны они =) Но патрулика 3-х дверного я бы себе взял. =) Остальное вообще никак не нравится.
Если на музыку перевести, то детские трешевые напевы.... =о)
-
"на лицо ужасные, добрые внутри" (с) :ag:
ну тут как с женщиной... конешно хорошо, когда она внутри добрая, но и снаружи тоже хочется.... в машине как и в человеке должно все быть красиво - и мозги,и мотор, и кузов,и тормоза, и рулевое, и ходовая, и сиськи бампера.... и чтобы в обслуживании недорого... хотя и не так важно - за стать можно и деньжат поддать....
-
124й...точка.
123й... :ae:
-
Вот ск...:)
-
Вот ск...:)
а не нада пеарить абмылки))))
-
Господа, ви таки до сих пор не ответили на мой вопрос. (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189193.msg1290447#msg1290447)
Мож голосовалку намутить?
и куда-то, кстати. подевались щасливые обладатели енотов....
-
Без обид. Но второй вариант для людей которые живут по правилам, спокойны, рассудительны, в обещем для тех, кто будет валяться на диване, пердеть в старое кресло и не отходить от телевизора. Ну и секс раз в месяц, а то и год. :bn:
-
Господа, ви таки до сих пор не ответили на мой вопрос. (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189193.msg1290447#msg1290447)
Мож голосовалку намутить?
оба стремные.
скай старый -заготовка под тюнинх внешний. поищи их без обвесов...
-
Господа, ви таки до сих пор не ответили на мой вопрос. (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=189193.msg1290447#msg1290447)
Мож голосовалку намутить?
и куда-то, кстати. подевались щасливые обладатели енотов....
ну уж если сравнивать, то давайте брать купе и купе, а не купе и седан, и всеж последнего поколения:
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/608856.jpeg)
-
ЖТР это не скай :ad:
-
ЖТР это не скай :ad:
Ну сам ниссан уверял, что это ни что иное, как приемник skyline GTR..
А уж если так привязываться именно к слову "скайлайн", то скай купе более известен и популярен у нас как Infiniti G37 SportCoupe.
(http://www.carexpert.ru/img/foto600/infg50.jpg)