Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: @ от 22.07.09, 19:58:17
-
Прошу совета... какой автомобиль приобрести за такие деньги с наилучшим сочетанием цена качество...
Либо 10-тилетнюю иномарку, либо 2-4хлетнюю отечественную или дэу никсию?
После долгих размышлений остановился таки на Альмере 98-2000г.
Буду очень рад почитать ваши советы и комментарии, желательно подтверждённые разумными доводами.
зы.180к КРАЙ!!! Выше них ничего не советовать по возможности.
-
до 180 можно примеру найти, только в хорошем состоянии придется поискать, как в прочем и альмеру!
-
имхо, ксюшу трех-четырех летнюю с мааленьким пробегом, остальное может оказаться кот в черном ящике, совок отпадает по дефолту :ap:
-
я тоже мозгами склоняюсь к нексии... с полным фаршем 3-хлетнюю за 150 можно легко найти, но блиииннн... какая же она стрёмная внешне... просто не передать... вот и подумавал всё таки о 10-летнем японце...
ведь для ниссана 10 лет это ещё не кома...вроде бы...
По поводу примьеры...то он попрожорливее, помощнее и налогов побольше... да и в любом случае дороже в обслуживании.
-
я тоже мозгами склоняюсь к нексии... с полным фаршем 3-хлетнюю за 150 можно легко найти, но блиииннн... какая же она стрёмная внешне... просто не передать... вот и подумавал всё таки о 10-летнем японце...
ведь для ниссана 10 лет это ещё не кома...очень неплохие картинки на авто ру показывают.
каждый случай уникален, видел пятилетних немцов и япошек "мертвецов" в гриме
-
очень надеюсь найти автомеханика, взять с собой для осмотра.
В конце концов отогнать авто в ближайший сервис и пусть там посмотрят.
-
Нексия по моему самый лучший вариант при таких финансах.
Можно взять 3 летнюю с кондеем электропакетом и прочими прибамбасами.
Из минусов:
-допотопный внешний вид (хотя по моему отечественный автопром полное убожество по внешности в сравнении с Нексией, ну разве что за исключением 31-й Волги с новыми фарами).
- Тесный салон и неудобные передние сидения (я как не искал - так и не смог найти удобное положение, в любом случае через каждые часа полтора приходится останавливаться и разминаться)
- Слабые задние пружины. Если не тормозить перед кочками или регулярно перегружать заднюю подвеску (даже не на много) ломаются крайние витки. Ездить можно и со сломанными, но лучше поменять.
- хоть это и иномарка, но не без косяков. В салоне иногда поскрипывают какие-нибудь пластмасски (но в сравнении с той же Десяткой, всяких скрипов в салоне раз в 10 меньше будет!), двери закрываются довольно шумно, ручка на передней пассажирской двери (крепление ручки) ломается и начинает болтаться почти у всех.
Из плюсов:
+ Машина надёжная.
У моего бати за 2 года и 25.000км пробега помимо ТО:
1. лампочка подсветки номера перегорела (поменял я сам за пару минут, лампочка стоила 5 рублей);
2. лампочка подсветки выключателя вентилятора тож перегорела (лень менять);
3. одна задняя пружина лопнула (поменял сам за пол часа, сколько стоили пружины чё-то не запомнил, но не на много дороже, чем на Жигули);
4. начало просачиваться масло в свечные колодцы (снял клапанную крышку, промазал герметиком и поставил обратно, на то ушёл примерно час и 70рублей на герметик);
5. начал гореть "чек энджин", по гарантии в сервисе поменяли датчик скорости.
И того на ремонт машины у меня за два года ушло около 2 часов. По моему в сравнении с отечественным автопромом это всё мелочи. ВАЗ начинает сыпаться не успев сойти с конвеера (это не пустые слова, а сравнение с соседской ВАЗ-2115 купленой почти одновременно).
+ Довольно высокая подвеска (во всяком случае ещё ни разу нигде не садились на брюхо, хотя зимой ездили не меньше чем летом и по разным дорогам).
+ Цена соответствует качеству.
+ Даже если что и сломается, то если руки из правильного места ростут, можно всё отремонтировать самостоятельно (У меня ушло часов 5-6 на изучение Нексии вдоль и поперёк по инструкции по ремонту.)
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3102735.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3102735.html) японец
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688686.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688686.html) европеец
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688681.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688681.html) кореец
я бы фокуса поискал десятилетнего получше японца будет и подешевле обслуга, удачи
-
Вот эту посмотри, кажется еще не продал http://cars.avto.ru/fiat/marea/fiat-54105.html?i=5 (http://cars.avto.ru/fiat/marea/fiat-54105.html?i=5)
-
На самом деле вопрос вкуса. Мой знакомый неделю назад именно за 180 взял Ниссан Максима 2-х литровый на механике 98 года. Видел его. Перед весь меняный включая водительскую дверь, подушки срабатывали судя по пожеванной передней панели, тормозные диски под замену по кругу, ржавый, покрашен кисточкой походу, резина лысая, сцепление под замену (неоригинал 12 штук стоит), первая и пятая втыкаются с хрустом (конец синхронизаторам), кожа рваная и т.д. Так он с пеной у рта будет всем доказывать, что японские авто самые прекрасные на свете! Идиот. Хотя после десятки наверное лучше.
Нексии даже 3-х летние надо смотреть по кузову. Нет антикора, сразу отметать такой вариант. Про ВАЗы даже и наврать-то хорошего нечего. ВАЗы это как Сочи, за что только платить такие деньги? А Ксюха, это хоть и 20-летний, но как ни крути это Опель, плюс рабочий кондей и скорее всего живая подвеска.
На мой взгляд, у япов тех лет туго с дизайном, что не скажешь о немцах, а в остальном всё ОК. Посмотри БМВ 318 в 36 кузове, вполне реально за эти деньги, зато она чудо как хороша собой! Правда потребует больше денюшек, зато есть за что платить.
-
На самом деле вопрос вкуса. Мой знакомый неделю назад именно за 180 взял Ниссан Максима 2-х литровый на механике 98 года. Видел его. Перед весь меняный включая водительскую дверь, подушки срабатывали судя по пожеванной передней панели, тормозные диски под замену по кругу, ржавый, покрашен кисточкой походу, резина лысая, сцепление под замену (неоригинал 12 штук стоит), первая и пятая втыкаются с хрустом (конец синхронизаторам), кожа рваная и т.д. Так он с пеной у рта будет всем доказывать, что японские авто самые прекрасные на свете! Идиот. Хотя после десятки наверное лучше.
Нексии даже 3-х летние надо смотреть по кузову. Нет антикора, сразу отметать такой вариант. Про ВАЗы даже и наврать-то хорошего нечего. ВАЗы это как Сочи, за что только платить такие деньги? А Ксюха, это хоть и 20-летний, но как ни крути это Опель, плюс рабочий кондей и скорее всего живая подвеска.
На мой взгляд, у япов тех лет туго с дизайном, что не скажешь о немцах, а в остальном всё ОК. Посмотри БМВ 318 в 36 кузове, вполне реально за эти деньги, зато она чудо как хороша собой! Правда потребует больше денюшек, зато есть за что платить.
Прислушайся, ага. Великолепный совет.
1. Японцы, оказывается, плохие только потому, что кто-то там купил японский металлолом. Логично.
2. Нексия - собранный узбеками столетний опель в корейской интерпретации. если учесть, что среди немцев опель - что-то вроде запорожца. Тем более, самый младший из модельного ряда - это всегда компромисс. А комплектация что? Там половина денег за кондей. Пластмассовая она какая-то и игрушечная.
3. Совет купить БМВ - просто шедевр. За эти деньги будет или совсем не новенькая или ушатыш. И в том и в другом случае за год еще полстоимости в нее ухнуть вполне реально.
4. Искать родную живую подвеску можно только на авто младше 2 лет. Ходовая, как ни крути, - расходник.
Про японцев... Жень, ты знаешь мою бывшую камрю - на одометре 370, сколько еще скрутили - хз, но едет до сих пор лучше любой нексии. И по движку и по подвеске. Кстати, ходовая даже лучше максимки. Потрепана несколько - да, но, блин, сколько ей лет? Так что ищи японца. Европейские машины старше 5 лет более капризны, да и в обслуге не дешевле.
Насчет альмеры... Очень внимательно смотри кузов - даже на 5-летних бывает такое гнилье... Впрочем, тут такое правило - чем выше класс авто, тем дольше и лучше оно живет. Нет компромиссов при разработке, не слишком пытались сэкономить.
ПС Купишь за такие бабки жыгуль - здороваться перестану.
-
имхо, если первое в жизни авто, возможно стоит все же взять нашемарку
-
Блин, ну что за люди, только бы обосрать любой пост, отличный от его мнения. Для тех кто в танке и читает через строчку более подробно:
1) Где ты увидел, что япы плохие? Написал же, всё ОК , кроме дизайна по сравнению с немцами. Или есть индивиды, считающие Альмеру красивей баварской трёшки? Они слепые, не верьте им.
2) Да, пусть Опель-немецкий запорожец. Но современный Опель лучше современной Альмеры, тогда Альмера что есть? И зачем сравнивать жопу с пальцем ( Ксюху с Камрей ), ксюха в своём ценовом сегменте вполне достойное авто на фоне ВАЗов и китайцев.
3) БМВ-это действительно шедевр. За эти деньги она по состоянию будет как твоя старая Камря, но, опять же, гораздо красивее.
4) За 2 года убить подвеску на новой машине можно, но только если совсем пренебрежительно к ней относиться. У таксистов на Логанах столько живёт. Хотя, возможно, это относится ко всем, кроме японских машин, потому, что на них она вечная..., блин, не удержался)))
-
можно взять passat b 4 в неплохом состоянии .. года этак 94-96
-
Блин, ну что за люди, только бы обосрать любой пост, отличный от его мнения. Для тех кто в танке и читает через строчку более подробно:
1) Где ты увидел, что япы плохие? Написал же, всё ОК , кроме дизайна по сравнению с немцами. Или есть индивиды, считающие Альмеру красивей баварской трёшки? Они слепые, не верьте им.
2) Да, пусть Опель-немецкий запорожец. Но современный Опель лучше современной Альмеры, тогда Альмера что есть? И зачем сравнивать жопу с пальцем ( Ксюху с Камрей ), ксюха в своём ценовом сегменте вполне достойное авто на фоне ВАЗов и китайцев.
3) БМВ-это действительно шедевр. За эти деньги она по состоянию будет как твоя старая Камря, но, опять же, гораздо красивее.
4) За 2 года убить подвеску на новой машине можно, но только если совсем пренебрежительно к ней относиться. У таксистов на Логанах столько живёт. Хотя, возможно, это относится ко всем, кроме японских машин, потому, что на них она вечная..., блин, не удержался)))
Да ну на. Нет ничего вечного.
Удивляюсь онанизму нашего народа на японские машины. Машины в одном ценовом сегменте так же одинаковы по качеству.
-
за такие деньги мона тазик преобрести какойнить...........
-
1) Где ты увидел, что япы плохие?
...он с пеной у рта будет всем доказывать, что японские авто самые прекрасные на свете! Идиот. Хотя после десятки наверное лучше.
2) зачем сравнивать жопу с пальцем ( Ксюху с Камрей )
Мы говорим о б/у. Есть нексии за 180 и камри за 180. У меня бы не было вопросов, если выбирать из двух.
ксюха в своём ценовом сегменте вполне достойное авто на фоне ВАЗов и китайцев.
"В сортах говна не разбираюсь" (с)
3) БМВ-это действительно шедевр.
Красивая. Но я этих хомячков еще в детстве отлюбил. Там и помимо красоты внешней много чего есть - все двигатели хороши, кпп выверены, салон удобен. С душой авто, да. Но неновый бмв - дорого в обслуживании. А по нашим временам и еще одно - ее же заправлять надо? А в старых бмв экономичность на последнем месте.
4) За 2 года убить подвеску на новой машине можно, но только если совсем пренебрежительно к ней относиться. У таксистов на Логанах столько живёт.
Не у всех.
за такие деньги мона тазик преобрести какойнить...........
И даже эмалированый. Волжского скобяного или Горьковского чугунолитейного? Вопрос, однако.
ПС не в тему.
2) Но современный Опель лучше современной Альмеры.
а) не уверен
б) мы не о современном опеле, а о допотопном, к тому же переосмысленном корейцами и додуманном узбеками.
-
Опель Вектра 1995-1998 годов думаю лучший вариант за эти деньги.. Машинка смотрится очень даже ничего, а по запчастям немногим дороже ВАЗа будет.
вот например http://all.auto.ru/cars/used/sale/3697250.html (http://all.auto.ru/cars/used/sale/3697250.html)
-
Опель Вектра 1995-1998 годов думаю лучший вариант за эти деньги.. Машинка смотрится очень даже ничего, а по запчастям немногим дороже ВАЗа будет.
вот например http://all.auto.ru/cars/used/sale/3697250.html (http://all.auto.ru/cars/used/sale/3697250.html)
Вполне, кстати. Восторга лично у меня не вызывает, но это дело вкуса. Зато про эксплуатацию такой же машинки от владельца слышал хорошее. Однако, пробег настораживает. Не, на правду очень похоже, но лучше поискать вариант поживее.
-
Mitsubishi Galant VII 95-96 г. у самого такой был 2-х литровый. хорошая машинка, не очень дорогая в обслуге, приятная, комфортная, вместительная, обалденный живучий движок :ay:
-
Mitsubishi Galant VII 95-96 г. у самого такой был 2-х литровый. хорошая машинка, не очень дорогая в обслуге, приятная, комфортная, вместительная, обалденный живучий движок :ay:
Это тоже могу подтвердить. Но 2л двигатель все-таки v-образный, это заметно дороже в обслуживании, чем 1,8. Правда у первого 150 лошадок, а у второго только 120, но в смысле ежегодных страховки и налога даже неплохо.
-
не правда!!! у меня был 4-цилиндровый 2-х литровый, 137 кабыл, на блоке 4G63
-
не правда!!! у меня был 4-цилиндровый 2-х литровый, 137 кабыл, на блоке 4G63
Да? Такого не встречал. Но та двушка была хороша))
-
Да? Такого не встречал. Но та двушка была хороша))
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6817.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6817.html)
-
Для тех, кто по-прежнему в танке, наверное будет откровением узнать о том, что Almera classic ничто иное, как корейский Самсунг. Выводы делайте сами.
V-образник 2-х литровый 140-сильный на Максимку ставили :ab:
-
Продолжу толкать свою тему про Нексию...
+ Небольшой объём двигателя. Как следствие небольшой расход топлива (в 16 клапанные Нексии кстати говоря можно совершенно спокойно лить 80-й бензин, если не гонять, без каких либо вредных последствий вообще, кому интересно можете спросить меня что надо для этого сделать) около 10 литров по городу если ездить степенно, а за городом от 6 литров и там уж как тапку давить.
+ Меньший налог и меньшая цена страхового полиса из за небольшого объёма двигателя.
- Из за низкой мощности двигателя при включённом кондиционере динамичность разгона сильно уменьшается (такое ощущение, как будто прицеп за собой тянешь).
+ Относительно большой багажник
- Бывают конечно багажники и побольше, да и не каждому он нужен :ab:
Ещё один минус - низкая антикорозионная способность кузова. Но она лечится своевременной обработкой антикоррозионными составами.
-
Нексия по моему самый лучший вариант при таких финансах.
Можно взять 3 летнюю с кондеем электропакетом и прочими прибамбасами.
Из плюсов:
+ Машина надёжная.
У моего бати за 2 года и 25.000км пробега помимо ТО:
1. лампочка подсветки номера перегорела (поменял я сам за пару минут, лампочка стоила 5 рублей);
2. лампочка подсветки выключателя вентилятора тож перегорела (лень менять);
3. одна задняя пружина лопнула (поменял сам за пол часа, сколько стоили пружины чё-то не запомнил, но не на много дороже, чем на Жигули);
4. начало просачиваться масло в свечные колодцы (снял клапанную крышку, промазал герметиком и поставил обратно, на то ушёл примерно час и 70рублей на герметик);
5. начал гореть "чек энджин", по гарантии в сервисе поменяли датчик скорости.
Я б сказал, все +, это -, 25 тыс. это даже для ваза не пробег, и за этот период, даже лампочки гореть не должны.
А кроме ГУРа, кондея, там больше и нет ни каких прибамбасов, даже в калины уже пихают две ПБ и АБС.
-
ты знаешь мою бывшую камрю - на одометре 370, сколько еще скрутили - хз, но едет до сих пор лучше любой нексии. И по движку и по подвеске. Кстати, ходовая даже лучше максимки.
Тойота будет один из лучших вариантов, машины сверхнадежные, что не скажешь про ниссаны. Еща вроде говорят пежо 406 неубиваемый, он не впишется?
-
Я б сказал, все +, это -, 25 тыс. это даже для ваза не пробег, и за этот период, даже лампочки гореть не должны.
А кроме ГУРа, кондея, там больше и нет ни каких прибамбасов, даже в калины уже пихают две ПБ и АБС.
Не должны, да только в "Пятнашке" соседа к тому же пробегу уже начались проблемы со впрыском бензина и с передней подвеской.
Так, что Вы меня при всём желании не убедите, что ВАЗ лучше Нексии.
Просто ВАЗоводы о своих проблемах стараются умалчивать как я погляжу.
Сосед мне тут поплакался в рубашку, что на 20.000км - 30.000км пробега ему потребовалось менять передние колодки с тормозными дисками (колодки оказались бракованные), ступичный подшипник загудел, опорный подшипник стойки правый застучал, а ещё через некоторое время поплакался мне, что ему мол надо маховик менять и сцепление...
В той же Нексии в сцепление по 100.000 не лазят при нормальной езде.
-
Так, что Вы меня при всём желании не убедите, что ВАЗ лучше Нексии.
А я и не собираюсь, т.к. при выборе ваз - нексия, выбрал бы нексию. Но только удивлен, что у нее всего за 25 тык. столько проблем, думал машин анадежнее, а может вам попался не удачный экз.
-
А я и не собираюсь, т.к. при выборе ваз - нексия, выбрал бы нексию. Но только удивлен, что у нее всего за 25 тык. столько проблем, думал машин анадежнее, а может вам попался не удачный экз.
Просто я перечислил все даже самые маленькие проблемы.
По хорошему поменять перегоревшие лампочки работы на 10-20 минут (на обе) и стоят они по 5 рублей штучка.
А из серьёзных поломок была только лопнувшая пружина и сочащееся масло в свечной колодец (хотя на сервисе я больше чем уверен вкрутили бы новые свечи и забили бы на это дело, тем более, что внешне это никак не проявлялось, просто полез свечи менять в срок регламента а тут вот оно как).
-
А гарантия на нее сколько? Или сразу забили?
-
А гарантия на нее сколько? Или сразу забили?
На всю машину в сборе заводская гарантия 10.000км или год. Я решил на эту гарантию забить уже через пол года.
По поводу гарантии на двигатель как-то не узнавал.
-
Еща вроде говорят пежо 406 неубиваемый, он не впишется?
У нее электрика пипец глючная, да и АКПП у нее проблемная (если такой вариант рассматривать, конечно).
-
На всю машину в сборе заводская гарантия 10.000км или год. Я решил на эту гарантию забить уже через пол года.
По поводу гарантии на двигатель как-то не узнавал.
фигасе. даже у жигулей дают 2 года и по 50 000
а вообще лампочки если часто горят - может стоить задуматься о намеках на проблемы в электрике??? врядли в новую машину ставят столько бракованных лампочек. не напряжение ли случаем скачет?
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3653916.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3653916.html) подумываю об этом авто. востановление буду делать сам полностью. кто что скажет?
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3653916.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3653916.html) подумываю об этом авто. востановление буду делать сам полностью. кто что скажет?
Документы могут быть не в порядке.По базе числится на одном челе,а пдд совершает другой совсем,вероятно купивший по доверке и продающий по ней же
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3653916.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3653916.html) подумываю об этом авто. востановление буду делать сам полностью. кто что скажет?
ещё пробег настораживает,а так если есть возможность найти б/у запчасти недорого отличный вариант
-
Почитал темку...всем очень благодарен... + всем, кроме тех кто советовал тазы....тайоты впринципе посмотрел... есть некоторые варианты... теперь выбор стоит между примерой и короллой вроде этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html)
что скажите? кто дороже в обслуживании?
-
Примера больше по размерам.
-
Почитал темку...всем очень благодарен... + всем, кроме тех кто советовал тазы....тайоты впринципе посмотрел... есть некоторые варианты... теперь выбор стоит между примерой и короллой вроде этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html)
что скажите? кто дороже в обслуживании?
Карова жесть ваще =) прокатили меня на такой... рвет изподжопы просто ЗВЕРЬ!!!!!!!!! советую =)))
-
ну наверна вы катались с движком 1.6 k со 110 л.с. я выше 100 брать нехочу... налогов боюсь.
Да и это мой первый автомобиль будет...так что гонять пока ненада...даже опасно.
-
ну наверна вы катались с движком 1.6 k со 110 л.с. я выше 100 брать нехочу... налогов боюсь.
Да и это мой первый автомобиль будет...так что гонять пока ненада...даже опасно.
да, именно на такой =) ну мож кобыл поболе было...
-
Почитал темку...всем очень благодарен... + всем, кроме тех кто советовал тазы....тайоты впринципе посмотрел... есть некоторые варианты... теперь выбор стоит между примерой и короллой вроде этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html)
что скажите? кто дороже в обслуживании?
примера подороже будет,но и внешне посимпатичнее.
а вообще фольц гольфик3 подходит под твой бюджет...годика 98...мне кажется поинтересней и королки и примерки будет и обслуживание недорогое и машинка неубиваемая
-
ну наверна вы катались с движком 1.6 k со 110 л.с. я выше 100 брать нехочу... налогов боюсь.
Да и это мой первый автомобиль будет...так что гонять пока ненада...даже опасно.
да по налогам там небольшая разница))) кстате если автошка первая имхо проще было бы что-нить взять с акпп,что бы не мучаться и не глознуть на горках и сложных перкрёстках и если часто катаешься в Москву)))
-
акпп нехочу...вопервых динамичность падает, во вторых на стареньких авто неизвестно что с ней было. Перечиненые автоматы не живут долго, а узнать хорошая она или плохая я ваще незнаю как..... да и с горками и перекрёстками проблем небыло пока в автошколе учился.
-
Почитал темку...всем очень благодарен... + всем, кроме тех кто советовал тазы....тайоты впринципе посмотрел... есть некоторые варианты... теперь выбор стоит между примерой и короллой вроде этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3709014.html)
что скажите? кто дороже в обслуживании?
типа корола считается скучным авто, мол пока что-то сломается... :cb:
-
ИМХО: бери корову :ay:
-
автор если работаешь, то может подумать взять тыщ 30-40 в кредит и тогда выбор авто увеличиться :)
http://www.all.auto.ru/list/?category_id=15§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=-2&year%5B1%5D=&year%5B2%5D=&color_id=&price_usd%5B1%5D=200000&price_usd%5B2%5D=220000¤cy_key=RUR&body_key=120&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=1&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=2&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=1&used_key=2&wheel_key=1&custom_key=&available_key=&stime=0&country_id=1&has_photo=1®ion_id=38&sort_by=1&city_id=&output_format=1&client_id=1&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=0&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=&extras%5B12%5D=0&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=0&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=0&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=0&extras%5B30%5D=&submit=%CD%E0%E9%F2%E8 (http://www.all.auto.ru/list/?category_id=15§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=-2&year%5B1%5D=&year%5B2%5D=&color_id=&price_usd%5B1%5D=200000&price_usd%5B2%5D=220000¤cy_key=RUR&body_key=120&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=1&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=2&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=1&used_key=2&wheel_key=1&custom_key=&available_key=&stime=0&country_id=1&has_photo=1®ion_id=38&sort_by=1&city_id=&output_format=1&client_id=1&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=0&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=&extras%5B12%5D=0&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=0&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=0&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=0&extras%5B30%5D=&submit=%CD%E0%E9%F2%E8)
p.s. Тут уже и нексия 6-го года попадает... ( http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3656440.html (http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3656440.html) ) и рено лохан :) ( http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3546923.html (http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3546923.html) )просто на самом деле я бы о таком варианте (о кредите) задумался, не такие уж это великие деньги чтоб боятся кредита в наше время.
-
нелюблю я хранцузов...очень много жалоб на электрику...
тут посоветовали съездить на авторынок что бы посидеть и прикинуть что всё таки ближе к телу...наверное так и поступлю...
остановился на 3-х авто... Королла, примера и альмера...а после рынка, поищу слесаря автомеханика и даст бог выбиру не убитый экземпляр.
-
ещё пробег настораживает,а так если есть возможность найти б/у запчасти недорого отличный вариант
проблемы с док-ми - наотрез отказывется снимать с учета - чем кстати может быть обусловлено?
-
фигасе. даже у жигулей дают 2 года и по 50 000
а вообще лампочки если часто горят - может стоить задуматься о намеках на проблемы в электрике??? врядли в новую машину ставят столько бракованных лампочек. не напряжение ли случаем скачет?
Напряжение проверял - держится чётко 14,2-14,4 как под нагрузкой, так и без нагрузки на различных оборотах и на холостом ходу. В инструкции по ремонту написано, что это нормально.
Да вроде две перегоревшие лампочки по 9 ватт не катастрофа. Вот если бы лампочки в фарах перегорали регулярно, тогда бы это уже был повод задуматься.
-
проблемы с док-ми - наотрез отказывется снимать с учета - чем кстати может быть обусловлено?
вполне мобы, что на учет ставилась тачилла через оборотня в погонах(у, зараза!), потому что на нее не было нормального ПТС - от балдятины вписали в свидетельство и всё. Либо ПТС левый с номером от снятой на утиль машинки.
я когда чоппера на учет ставил - инспектор всё излазил в поисках "еще одной таблички", "ну мало ли, а вдруг тут есть, а в птс нет". А тут если доки левые, то всплывет сразу.
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3102735.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3102735.html) японец
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688686.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688686.html) европеец
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688681.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3688681.html) кореец
я бы фокуса поискал десятилетнего получше японца будет и подешевле обслуга, удачи
кроме акцента два самых идиотских решения, которые только можно придумать....
-
вполне мобы, что на учет ставилась тачилла через оборотня в погонах(у, зараза!), потому что на нее не было нормального ПТС - от балдятины вписали в свидетельство и всё. Либо ПТС левый с номером от снятой на утиль машинки.
или нерастаможена и оформлена по якобы утерянному ПТС.
-
или нерастаможена и оформлена по якобы утерянному ПТС.
в таком случае ему уже теперь ничего не грозит :bk: птс-то восстановил бы полюбас
-
немного не в темку - на вашь в згляд лонжероны "зацепило" или нет7 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3610668.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3610668.html) как проверить геометрию?
-
Недавно была в таком же поиске нужна была машинка до 200 тыщ.Короче всё излазила....и совершенно случайно выплыла объява...про Мицубиси Мираж 2000 г.в,в России с 2004,один хозяин,НО на Акпп.Взяла мастера,с ноутом и программой,хозяин был не проч и мы машинку просканировали,короче все оказалось нормально,без единой ошибочки.Даже подушки целы.Ну короче отдали за 194,теперь катаюсь и не парюсь,машинка и симпотная и как оказалось не шибко дорогая в обслуживании(в смысле расходников)меняла масло,фильтр маслянный приятно удивил ценой в 200 р.Так что не стоит брать за такие деньги всякие 12-ки и тем более Нексии(во дворе стоит одна с обгрызанными дверями и арками).Главное все проверить на месте,бывает что и 10 летние иномарки бывают живее живых.
-
Недавно была в таком же поиске нужна была машинка до 200 тыщ.Короче всё излазила....и совершенно случайно выплыла объява...про Мицубиси Мираж 2000 г.в,в России с 2004,один хозяин,НО на Акпп.Взяла мастера,с ноутом и программой,хозяин был не проч и мы машинку просканировали,короче все оказалось нормально,без единой ошибочки.Даже подушки целы.Ну короче отдали за 194,теперь катаюсь и не парюсь,машинка и симпотная и как оказалось не шибко дорогая в обслуживании(в смысле расходников)меняла масло,фильтр маслянный приятно удивил ценой в 200 р.Так что не стоит брать за такие деньги всякие 12-ки и тем более Нексии(во дворе стоит одна с обгрызанными дверями и арками).Главное все проверить на месте,бывает что и 10 летние иномарки бывают живее живых.
Это ж криворукий Галант. Человек ездить ещё не умеет, а вы ему сразу правый руль.
-
Это ж криворукий Галант. Человек ездить ещё не умеет, а вы ему сразу правый руль.
РУЛЬ ЛЕВЫЙ :ao:
-
РУЛЬ ЛЕВЫЙ :ao:
америкос.
-
а что насчет шефроле ланос? хуже нексии?
-
А как бы себя оградить от покупки краденой машины...
тут пугают ...мол краденую впаривают, потом когда ставиш на учет всё всплывает и машину отбирают и бабла вернуть не получится.
-
а что насчет шефроле ланос? хуже нексии?
не знаю как подержанная, а новым (была с 0 до 1.5 лет) не нарадывался... жена до сих пор с лаской вспоминает... было несколько машинок, но эта в душу прям запала ей...
-
А как бы себя оградить от покупки краденой машины...
тут пугают ...мол краденую впаривают, потом когда ставиш на учет всё всплывает и машину отбирают и бабла вернуть не получится.
сверяешь вин в 5-6 самых труднодоступных местах, переписываешь его, пробиваешь в инетет - верно ли определится авто - год выпуска, цвет, кубатура и тд, можно так же за некую мзду на посте добалтаться читоб пробили по базам угон, документы и еще чето по винам.
-
В инете можно проверить,есть программа какая то.Короче за 300 руб,тебе все всплывет про это авто.В каких руках,в каких городах и авариях она засветилась.
-
В инете можно проверить,есть программа какая то.Короче за 300 руб,тебе все всплывет про это авто.В каких руках,в каких городах и авариях она засветилась.
да ну. мы не в америке. у нас не ведется база кто когда и почему попадал в аварию.... да и особенно когда груда железа в ара-сервисе за копейки переделывается в изумительный авто
-
Вот эту посмотри, кажется еще не продал http://cars.avto.ru/fiat/marea/fiat-54105.html?i=5 (http://cars.avto.ru/fiat/marea/fiat-54105.html?i=5)
Ломучий итальянский ацтой :bj: :bj:
-
да ну. мы не в америке. у нас не ведется база кто когда и почему попадал в аварию.... да и особенно когда груда железа в ара-сервисе за копейки переделывается в изумительный авто
Не спорю,но можно хотя бы узнать что было когда она была там.
-
Не спорю,но можно хотя бы узнать что было когда она была там.
да тоже врядли. вроде ГИБДД такой статистики не ведет, а следовательно базы данных нет. Возможно есть база данных по страховым( но это опять таки если обратились, наши тазики чурки и без страховой латают), но вроде страховики всё нимкак общую базу не сделают, а в каждую страховую не набегаешься......
Увы, но аналог carfaks'а боюсь у нас введут не скоро :(
-
гыг... интересно даже - с нетерпением жду развязки... хоть когда выберешь, отпиши, что решил... :er:
-
Chrysler CIRRUS бери.. :ay:
-
или вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3646508.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3646508.html) =)
-
или вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3646508.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3646508.html) =)
Вы блин щас на советуете человеку, где он это потом чинить будет. Еще раз повторю, для первого авто 2-3х летняя 12ка или самара отличная вещь. Покатаетесь годик, поймете что к чему и пересядете на иномарку...
-
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=4803668 (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=4803668)
-
гыг... интересно даже - с нетерпением жду развязки... хоть когда выберешь, отпиши, что решил... :er:
решил брать ниссан... либо примеру, если найду хороший вариант (не так их много за такие деньги), либо альмеру... обе 97-99г. с движком 1,6л впринципе есть варианты вполне живые...по обслуживанию не самый дорогой автомобиль, да и по надежности отзывы хорошие.
предпочтение отдаю примере.
-
предпочтение отдаю примере.
мммм... ничо так... пузатенькая...
-
в старом кузове она не пузатенькая...от альмеры не сразу отличишь.
-
Вот че посоветую .
Пусть старая , но надежная зараза :ab: .
где то 7 таких машин знаю и проблем они особых не доставляли , не смотря на большие пробеги
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3413192.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3413192.html)
вот еще
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3643074.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3643074.html)
-
А это для маньяков американского автопрома :bm:
Серьезный такой машин :ab:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3173707.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3173707.html)
-
А это для маньяков американского автопрома :bm:
Серьезный такой машин :ab:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3173707.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3173707.html)
Вокруг заправки ездить?
-
Вокруг заправки ездить?
Расход топлива 15—20 л/100 км,
http://www.autoreview.ru/archive/2004/06/second/ (http://www.autoreview.ru/archive/2004/06/second/)
http://auto.rin.ru/cgi-bin/main.pl?id_section=188&id=2476 (http://auto.rin.ru/cgi-bin/main.pl?id_section=188&id=2476)
http://www.drive.ru/chevrolet/opinions/2007/01/30/154968.html (http://www.drive.ru/chevrolet/opinions/2007/01/30/154968.html)
не так уж и много . но за то сколько комфорта за эти деньги
-
Вот че посоветую .
Пусть старая , но надежная зараза :ab: .
где то 7 таких машин знаю и проблем они особых не доставляли , не смотря на большие пробеги
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3413192.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3413192.html)
вот еще
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3643074.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3643074.html)
Да...хорошие машины...но не хочу больше 100лошадок...налогов боюс...Думал о королле, но стрёмная она внешне(98 года)...ненравится.
А для шевроле с 6 литровым движком 207 лошадок просто катострофически мало...
-
Да...хорошие машины...но не хочу больше 100лошадок...налогов боюс...Думал о королле, но стрёмная она внешне(98 года)...ненравится.
А для шевроле с 6 литровым движком 207 лошадок просто катострофически мало...
Да Каприс я так , по прикалываться . Хотя не скрою что тащусь от таких рыдванов.
А по поводу стремной внешности , не переживай . У меня была Альмера N 15 . Внешность просто никакая , но надежная и удобная , за это я все ей прощал
-
Вот че посоветую .
Пусть старая , но надежная зараза :ab: .
где то 7 таких машин знаю и проблем они особых не доставляли , не смотря на большие пробеги
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3413192.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3413192.html)
вот еще
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3643074.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3643074.html)
Достойный экземпляр. У ПВЛа было такое чудо. Он скока на нём ездил, по моему вообще ни копейки в него не вложил. Кроме расходников, разумееца...
(с)root#
-
Да...хорошие машины...но не хочу больше 100лошадок...налогов боюс...Думал о королле, но стрёмная она внешне(98 года)...ненравится.
А для шевроле с 6 литровым движком 207 лошадок просто катострофически мало...
зато ресурс движка достойный.
-
Ну ниссан тоже японец и тоже движки качественные...ну должны быть наверна =)
-
Ну какую купил-то? Сам задумываюсь о покупке авто так же до 180 т.р.,пока остановился на ауди 100 4a с4 1991-1993 г.в.,движок 2,3 литра 133 л.с.,механика. Владел ли кто таким авто?
-
Ну какую купил-то? Сам задумываюсь о покупке авто так же до 180 т.р.,пока остановился на ауди 100 4a с4 1991-1993 г.в.,движок 2,3 литра 133 л.с.,механика. Владел ли кто таким авто?
Было такое чудо, до сих пор самые приятные воспоминания, пусть и фарш был не самым богатым. На уровне железа - очень достойно, AAR живучая хреновина, но его впрыск может попортить крови и опустошить бумажник. Сервисы АраХотКастомс не помогут. Тут к пилоту, я мог сильно отстать от жизни. В остальном - очень доступно в плане запчастей, и если не пихать всякую китайчатину и прочую дрянь - жить будет ой как долго. Кузов/документы - крайне внимательно изучать.
Посмотрите еще на 2.6 V6 (буквы двигателя ABC). Они и упакованы были получше, и менеджмент поудачней.
-
Ну какую купил-то? Сам задумываюсь о покупке авто так же до 180 т.р.,пока остановился на ауди 100 4a с4 1991-1993 г.в.,движок 2,3 литра 133 л.с.,механика. Владел ли кто таким авто?
у ффантомаса был.
Фронтальный удар в столб на скорости около 60 км/ч. Столб пополам, непристёгнутый ффантомас + две подруги без особых повреждений. Кроме шуток.
Авто починено и продано.
Жывучий и безопасный вариант.
Ну а если хочешь без проблем удирать по зимней нечищенной дороге от гаишников - S4 тебя ждёт. V6, quattro + турбонаддув в том же скромном кузове. Процентов 80 машин на дороге ты можешь отодрать, ковыряяся в носу левой ногой... но дорого содержать такое чудо.
-
civic 6 hatch можно за 180 поискать, резвый юркий авто.
-
Ну а если хочешь без проблем удирать по зимней нечищенной дороге от гаишников - S4 тебя ждёт. V6, quattro + турбонаддув в том же скромном кузове. Процентов 80 машин на дороге ты можешь отодрать, ковыряяся в носу левой ногой... но дорого содержать такое чудо.
- Папа, а живые S4 4A существуют?
- Нет, сынок, это фантастика...
Боюсь долго придется искать достойный аппарат..((
А так тачила великолепная... Только тормозищи поменять на кошерные от S6+ и фпирет...
-
- Папа, а живые S4 4A существуют?
- Нет, сынок, это фантастика...
Боюсь долго придется искать достойный аппарат..((
А так тачила великолепная... Только тормозищи поменять на кошерные от S6+ и фпирет...
Во, по весне буду себе выбирать - тебя возьму. Магарыч гарантируется.
-
Во, по весне буду себе выбирать - тебя возьму. Магарыч гарантируется.
да я за любой кипиш кроме голодовки, не то что за магарыч, "за идею" готов..) турбопомойки моя слабость..))
может к тому моменту и емелю найду, затерянного в гараже вместе с кучей дорогих запчастей..))
-
Было такое чудо, до сих пор самые приятные воспоминания, пусть и фарш был не самым богатым. На уровне железа - очень достойно, AAR живучая хреновина, но его впрыск может попортить крови и опустошить бумажник. Сервисы АраХотКастомс не помогут. Тут к пилоту, я мог сильно отстать от жизни. В остальном - очень доступно в плане запчастей, и если не пихать всякую китайчатину и прочую дрянь - жить будет ой как долго. Кузов/документы - крайне внимательно изучать.
Посмотрите еще на 2.6 V6 (буквы двигателя ABC). Они и упакованы были получше, и менеджмент поудачней.
Норма. Если дозатор живой и туда никто не лазил кривыми руками, то все будет путем. Замена ПНД уже давно существует и обкатана лично. Даже есть подобие "чип-тюнинха".
В общем одним словом - мехвпрыск на сегодняшний день побежден и бояться его не стоит, но выбирать экземпляр надо тщательно.
-
И еще пару вопросов:
1)Они так с завода шли с черными молдингами,если да, то на второй крашенные?Возможно даже вместе с кузовом) первые 2 картинки
2)По шильдикам на багажнике:на 3х картинках они то все,то вообще нет.Ну последнее понятно,что битая взад и не прикрепили или отвалились.В общем,как должны быть с завода,все три? :Кольца,модель,обьем двигателя.(Ну понятно,что можно их купить и приклеить,но все-таки)
-
Норма. Если дозатор живой и туда никто не лазил кривыми руками, то все будет путем. Замена ПНД уже давно существует и обкатана лично. Даже есть подобие "чип-тюнинха".
В общем одним словом - мехвпрыск на сегодняшний день побежден и бояться его не стоит, но выбирать экземпляр надо тщательно.
Какой нахрен дозатор, Игнат? Там впрыск уже нормальный, человеческий...........
-
И еще пару вопросов:
1)Они так с завода шли с черными молдингами,если да, то на второй крашенные?Возможно даже вместе с кузовом) первые 2 картинки
2)По шильдикам на багажнике:на 3х картинках они то все,то вообще нет.Ну последнее понятно,что битая взад и не прикрепили или отвалились.В общем,как должны быть с завода,все три? :Кольца,модель,обьем двигателя.(Ну понятно,что можно их купить и приклеить,но все-таки)
1. Крашеные в цвет кузова тоже были, но это уже не сотка, а чо-то покруче, с виду не определю. Фарш другой, вобщем...
2. На некоторые шильдики вообще не ставили... да и нахрен это ненужно. Вот будет у тебя s4 о 280 кобылах и кватрро, зато как приятно отрываться со светофора от тех, кто наивно полагает, шо у тебя старая двухлитровая сотка)
Вон, Audi RS2 вообще без шильдиков. А отличить 315-кобыльного монстра от обычной 80-ки можно только по ярко-синему цвету (если не перекрашена) и передним поворотникам, которые в бампере, а не там, где обычно.........
-
2 и 3 фото-одна и таже машина.И на остальных всех обычные сотки,а не S4 и т.д..
-
2 и 3 фото-одна и таже машина.И на остальных всех обычные сотки,а не S4 и т.д..
Ясен пень не s4 :bj: когда другу искали такую тачку всю Москву и область облазили ели нашли. По закону подлости в соседнем дворе.
-
Нексия по моему самый лучший вариант при таких финансах.
Можно взять 3 летнюю с кондеем электропакетом и прочими прибамбасами.
Минусы есть, но всё легко меняется и за недорого. Если нужна безмпроблеманя машинка для перемещения из п.А в п.Б то имхо лучше и ненадо. Хотя можно и "крутое авто", но ремонт будет стоить других денег.
Самый главный минус это ржавеет низ двери, но если густо залить антикором то будет оч хорошо. Моей 5,5 лет и пока всё в норме, у шурина 11 лет и всё цело. Пружины у меня кстати целые, а шурин менял. В морозы заводится легко при условии исправного зажигания и хорошего бензина.
-
Минусы есть, но всё легко меняется и за недорого. Если нужна безмпроблеманя машинка для перемещения из п.А в п.Б то имхо лучше и ненадо. Хотя можно и "крутое авто", но ремонт будет стоить других денег.
Самый главный минус это ржавеет низ двери, но если густо залить антикором то будет оч хорошо. Моей 5,5 лет и пока всё в норме, у шурина 11 лет и всё цело. Пружины у меня кстати целые, а шурин менял. В морозы заводится легко при условии исправного зажигания и хорошего бензина.
В сравнении со старой аудей нексия 100 очков в перед даст по расходу на содержание. Ну конечно нужно смериться с тем что она гниет. А аудя будет до пенсии гнить. за счет оцинкованого кузова.
Была аудя бочка приятненькая машинка очень. Корабль на дороге
Нексия чем то зубило напоминает.
-
2 и 3 фото-одна и таже машина.И на остальных всех обычные сотки,а не S4 и т.д..
Комплектации бывают разные даже у соток.
-
Комплектации бывают разные даже у соток.
Если можно ссылочку на комлектации и чем отличаются,если возможно,а то на автосру чейта не нашел подробного.Ну в смысле понятно что там типа люк,кондей,стеклоподьемники и т.д.,вопрос в отличиях по кузову,типа там молдингов и так далее.
-
В сравнении со старой аудей нексия 100 очков в перед даст по расходу на содержание.
20ти летняя старушка супротив 3-5ти летней ксюхи несмеши мои копыта.
-
20ти летняя старушка супротив 3-5ти летней ксюхи несмеши мои копыта.
Сдох генератор на ауди 80 (АВТ дрыгатель) ремонт 3,500 рупий
на ксю ремонт гены обощолся в 1500
-
Хотя соточку с дрыгателем 2,3 низашто бы не променял на ксюху.
-
Хотя соточку с дрыгателем 2,3 низашто бы не променял на ксюху.
Ну чё сравнивать 2,3 с 1,5. У меня вот паджеро был стренький 86гв. машинка супер, но нексия по сравнению с ним просто бесплатная машина.
Я вот для ксю купил подшипник задний ступичный наружный за 100 рублей на развал.ком и у них же комплект 200 рублей. Всё ездит, нешумит.
Да, нексия за 180к будет 1,5-3х лет отроду с кондеем и гуром.
-
Ну чё сравнивать 2,3 с 1,5. У меня вот паджеро был стренький 86гв. машинка супер, но нексия по сравнению с ним просто бесплатная машина.
Я вот для ксю купил подшипник задний ступичный наружный за 100 рублей на развал.ком и у них же комплект 200 рублей. Всё ездит, нешумит.
Да, нексия за 180к будет 1,5-3х лет отроду с кондеем и гуром.
А если еще и щумку сделать так ваще красава будет.
-
20ти летняя старушка супротив 3-5ти летней ксюхи несмеши мои копыта.
Хорошо смеется тот... ну вобщем, хозяин ауди на фото рядом с тем, что от неё осталось.
Интересно, что бы осталось от водителя "ксюхи" (как и любого нового кредитного говна из фольги) в такой ситуации...
-
Хорошо смеется тот... ну вобщем, хозяин ауди на фото рядом с тем, что от неё осталось.
Интересно, что бы осталось от водителя "ксюхи" в такой ситуации...
Как то кувырнулись в кювет на крышу, снеся берёзу. В машине я с женой и двумя детишками. У жены голова поболела денёк и всё. Починился езжу дальше.
-
Кувыркнуться удачно и на оке можно.
ты об столб попробуй с 8-го оборота водительской дверью... А лучше не надо.
Говно твоя нексия в плане безопасности... и рядом она не валялась даже с 25-летней аудёй среднего пошиба.
И в этом плане тебя может утешать только то, что эта самобеглая коляска из фольги чуть-чуть выше по безопасности, чем детища отечественного автопрома.
-
советую ознакомиться (http://cartest.omega.kz/crash/daewoo_nexia.html)
Заметьте, сайт казахский, так что тут заказухой от автоваза и не пахнет.
-
20ти летняя старушка супротив 3-5ти летней ксюхи несмеши мои копыта.
3-5 летний узбекско-корейский опель кадет Е 84 года..))
-
Какой нахрен дозатор, Игнат? Там впрыск уже нормальный, человеческий...........
AAR и NG это мехвпрыск
-
AAR и NG это мехвпрыск
хм... думал, их упразднили еще в 91 году...
-
Говно твоя нексия в плане безопасности... и рядом она не валялась даже с 25-летней аудёй среднего пошиба.
Небуду спорить. Но тогда лучше барать вольво.
Интересно бы глянуть на краштест 25летней ауди 80 или 100.
-
Небуду спорить. Но тогда лучше барать вольво.
Интересно бы глянуть на краштест 25летней ауди 80 или 100.
Есть "Ауди 200".
Нужно:
1. 40 000 рублей Шурику
2. доброволец
3. крепкая стена...
-
Лучше карины е вряд ли найдется тачка за эти деньхи...=)
-
Небуду спорить. Но тогда лучше барать вольво.
Интересно бы глянуть на краштест 25летней ауди 80 или 100.
вон тебе краш-тест.
Горьковка, скользко, скорость 70, занос при перестроении, 8 оборотов вокруг своей оси, удар в столб водительской дверью. Водитель слехка поцарапал литсо.
Ффантомас на 19-летней Ауди 100 в 45 кузове обнял капотом столб на скорости 60. Тряхануло, но ни водитель, ни пассажирки серьёзных травм не получили, задняя пассажирка обратилась за медпомощью, но ничего серьёзного не произошло.
Столб был срублен пополам.
-
Есть "Ауди 200".
Нужно:
1. 40 000 рублей Шурику
2. доброволец
3. крепкая стена...
200 это не тот класс.
-
Хорошо смеется тот... ну вобщем, хозяин ауди на фото рядом с тем, что от неё осталось.
Интересно, что бы осталось от водителя "ксюхи" (как и любого нового кредитного говна из фольги) в такой ситуации...
Он бы в такую ситуацию на 99% не попал бы!
-
Он бы в такую ситуацию на 99% не попал бы!
откуда такая уверенность?
-
откуда такая уверенность?
1. Так не гоняют.
2. Не уверенны,что железо может их спасти от глупостей на дороге!
-
1. Так не гоняют.
2. Не уверенны,что железо может их спасти от глупостей на дороге!
На чём этот вывод основан?
Хозяин этой ауди тоже не гонял, а о каркасе безопасности салона от ауди просто не знал.
-
На чём этот вывод основан?
Хозяин этой ауди тоже не гонял, а о каркасе безопасности салона от ауди просто не знал.
Я уже давно не вербю в сказки типа"..Я ехал спокойно,а меня ни с того ни с сего крутить начало..".
Либо хозяин мягко говоря что то не договаривает,либа машина дала серьезный сбой.
-
я хозяина знаю прекрасно.
Не стоит сваливать всё в кучу.
Я два года ездил не здоровенной старой ауди с движком в 200 турбокобыл. Безопасной просто донельзя по тем временам.
И ни разу не попал на ней ни в одну аварию.
И никогда никому не рассказывай, что обладатели дешёвого (зато нового) кредитного говна ездят лучше, чем хозяева достойных, хоть и старых машин. Эти два понятия если и совместимы, то очень мало... А донКоррадыч, к примеру, в таком случае должен как минимум 8 раз быть похороненным в закрытом гробу...
-
Вот какую машину выбрать на эти деньги из универсалов или минивенов?
-
Ну какую купил-то? Сам задумываюсь о покупке авто так же до 180 т.р.,пока остановился на ауди 100 4a с4 1991-1993 г.в.,движок 2,3 литра 133 л.с.,механика. Владел ли кто таким авто?
Я в итоге взял Ниссан Примера 1999 года выпуска... объём 1,6. 99л.с.
Я брал её в качестве первой машины, поэтому за мощами не гнался.
После 4 месяцев езды только положительные впечатления, хотя сравнивать особо то и не с чем. Немного шумновата да собственно и всё. Бензин не жрёт если не ездить на 6тыщах оборотов, подвеска жестковата в сравнении с большинством машин, но очень уверено чувствует себя в поворотах. Места за водителем хватает даже когда сидение до упора назад отодвинуто. В багажник влезает 4 колеса 15 радиуса...даж ещё место остаётся немного.
-
Я уже давно не вербю в сказки типа"..Я ехал спокойно,а меня ни с того ни с сего крутить начало..".
Либо хозяин мягко говоря что то не договаривает,либа машина дала серьезный сбой.
+100
-
У меня сейчас ауди 100 движек 2,3 ААR 1993 года в 45 кузове, за год эксплуатации никаких проблем не было, за исключением один раз залил гавеного бензина и пришлось менять фарсунки, а так все планово, масло, колодки и пр. расходники. Машина надежная и достаточно шустрая, когда брал не ожидал что так будет, машиной очень доволен.
-
+100
я уже давно не верю в объективность обладателей "недорогих, но надёжных новых иномарок"
-
я уже давно не верю в объективность обладателей "недорогих, но надёжных новых иномарок"
Можете мне верить. Я не только обладатель новой машины, но и бывший обладатель паджерика 86гв.
-
И на паджерике Вы торжественно гоняли по встречке за двести, да?
-
1. Так не гоняют.
для того, чтобы разложиться хватит и 50 полудохлых лошадей.. и лететь за две сотни для этого совсем не обязательно... да и вообще, с одной лошади можно навернуться и шею сломать..))
сотка с 133 сильным AAR не особо зажигательный автомобиль. Ровный, тяговитый, но лихачить на нем не тянет: сама коробченка тяжеловата, железа в ней мноооого. В общем едешь себе как парень, музыку слушаешь. За руль крепче держаться начинаешь где-то после 150. Главное - ощущение какой-то массивности, уверенности что-ли...
Примерно столько-же пони было в первой корраде на начальных стадиях, но ощущения совсем другие, прям подмывает позажигать. Но при этом очком чувствуешь, что если облажаешься - сразу упакуют и музыку сыграют.
а вот свежие А6, леон, новая пассатижа.. в них вообще, со всеми этими новомодными мульками какое-то дурное ощущение вседозволенности возникает, которое пытаюсь гнать от себя ссаными тряпками, чего и другим советую...
-
Сколько я слышал про крутящиеся авто ,перед вылетом с дороги,большинство из них были квадры 90-х годов. Больше мне добавить не чего!!! То что эти машины лучше моей нынешней-нет сомнений,но при одном условии:если они в хорошем состоянии.Иначе просто помойки.
-
Сколько я слышал про крутящиеся авто ,перед вылетом с дороги,большинство из них были квадры 90-х годов. Больше мне добавить не чего!!! То что эти машины лучше моей нынешней-нет сомнений,но при одном условии:если они в хорошем состоянии.Иначе просто помойки.
Даже это будет правдой - причина в голове водителя, не привязывайте к маркам и моделям. Знаете старую шутку, почему wrx sti умирают как угодно, но только не от старости?-) Поездите на любом полноприводном турбо-поносе по снежному говнищу или мокрому асфальту - поймете. Сначала - насколько далека грань дозволенного, а потом - насколько тонка..)
хотя, насчет второго, лучше не проверять, а просто поверить на слово..))
-
Даже это будет правдой - причина в голове водителя, не привязывайте к маркам и моделям. Знаете старую шутку, почему wrx sti умирают как угодно, но только не от старости?-) Поездите на любом полноприводном турбо-поносе по снежному говнищу или мокрому асфальту - поймете. Сначала - насколько далека грань дозволенного, а потом - насколько тонка..)
хотя, насчет второго, лучше не проверять, а просто поверить на слово..))
Ездил. И понимаю почему улетают. Бюджетный авто так не провоцирует.
-
У меня сейчас ауди 100 движек 2,3 ААR 1993 года в 45 кузове, за год эксплуатации никаких проблем не было, за исключением один раз залил гавеного бензина и пришлось менять фарсунки, а так все планово, масло, колодки и пр. расходники. Машина надежная и достаточно шустрая, когда брал не ожидал что так будет, машиной очень доволен.
........ну-ну :da:
-
Мда..если по теме,то мой выбор пал на сотку 4AC4,чем на е34 и W124?как-то более понравилось...За ЭТИ деньги.Может,это любовь с первого взгляда? :ab:
-
за 180 соток живых нет. . хотя машин хороший :da:
-
искал за 160тыкв их, глянул 4, желание отпало - мертвые. они как мне кажется от 230 начинаются в норм сост
-
Ездил. И понимаю почему улетают. Бюджетный авто так не провоцирует.
у бюджетного тошнота другие виды провокации, не связанные с удовольствием от езды. Разосрать до предельных паспортных и ни в коем случае не терять скорость, пролетая светофоры по обочинам, и выходя на рискованные обгоны, лишь-бы не выбиться из общего ритма.. ну и не казаться лохом, конечно-же..)
-
я уже давно не верю в объективность обладателей "недорогих, но надёжных новых иномарок"
Зря... Я являюсь таковым :) Поговорим об объективности? :)
Но больше никогда не куплю новую машину :)
-
Но больше никогда не куплю новую машину :)
такаяже фигня :ap:
-
Хорошо смеется тот... ну вобщем, хозяин ауди на фото рядом с тем, что от неё осталось.
Интересно, что бы осталось от водителя "ксюхи" (как и любого нового кредитного говна из фольги) в такой ситуации...
В подтверждение, того, что моя машинка не говно хотя наверное и из фольги :)
http://bamba.pp.ua/proisshestviya/shok-hondu-tsivik-namotalo-na-betonnyj-stolb.html (http://bamba.pp.ua/proisshestviya/shok-hondu-tsivik-namotalo-na-betonnyj-stolb.html)
-
такаяже фигня :ap:
Вопрос - почему?
-
Зря... Я являюсь таковым :) Поговорим об объективности? :)
Но больше никогда не куплю новую машину :)
никогда не говори никогда))))
в обоих вариантах свои плюсы и минусы
-
Вопрос - почему?
Я лучше возьму годовалую или полуторку, машинку с сервисной книжкой и пробегом в 20тыс.
Во первых разницы с новой никакой. Во вторых не придется ждать, как многие ждали свои машинки. В третьих ощутимо дешевле. В четвертых если есть брак, то он уже всплыл и исправили и мне не придется этим заниматься :)
Продолжать можно и дальше... Но решающий фактор всегда деньги.
никогда не говори никогда))))
в обоих вариантах свои плюсы и минусы
ОК, я ПОСТОРАЮСЬ не покупать новые машинки :)
+ у машины с салона только 1, ты первый и единственный хозяин! Но и это не дает тебе гарантии того, что твоя машина не упала с грузовика во время перевозки и её не склеяли по частям, а потом тебе впарили.
Даже есть прициденты покупки авто из салона с перебитыми номерами :)
-
Вопрос - почему?
сейчас всё хуже и хуже стали делать машины, в том числе и немцы, в том числе и бизнесс-класс.... а бодаться с гарантийщиками гемор ещё тот...
поэтому прикинул что проще брать двухлетнюю машину с пробегом до 40-50 тысяч, которая уже прошла обкатку, где устранены уже все возможные заводские браки, где ненадо переплачивать 3 цены за установку доп. оборудования чтоб не слететь с гарантии, ну и цена соответсвтенно....
-
Я лучше возьму годовалую или полуторку, машинку с сервисной книжкой и пробегом в 20тыс.
Во первых разницы с новой никакой. Во вторых не придется ждать, как многие ждали свои машинки. В третьих ощутимо дешевле. В четвертых если есть брак, то он уже всплыл и исправили и мне не придется этим заниматься
Продолжать можно и дальше... Но решающий фактор всегда деньги.
+стописят!
Видать езда на новых цивиках вселяет одинаковые мысли :ab:
Разница в цене между новой и годовалой очень весомая...а разницы в состоянии реально никакой. Причем, если некоторые марки (Хонда, кстати, из их числа) теряют в цене не много, то многие, особенно изначально сильно переоцененные, марки теряют процентов 20 за год. Плюс как бонус наверняка получаешь сигналки, коврики, резины и прочие радости, которые на новую так и так пришлось бы покупать.
-
сейчас всё хуже и хуже стали делать машины, в том числе и немцы, в том числе и бизнесс-класс.... а бодаться с гарантийщиками гемор ещё тот...
поэтому прикинул что проще брать двухлетнюю машину с пробегом до 40-50 тысяч, которая уже прошла обкатку, где устранены уже все возможные заводские браки, где ненадо переплачивать 3 цены за установку доп. оборудования чтоб не слететь с гарантии, ну и цена соответсвтенно....
Для меня большой минус в том,что тяжело найти машину именно в той комплектации,в которой нужно.
-
Для меня большой минус в том,что тяжело найти машину именно в той комплектации,в которой нужно.
Простите, а о какой комплектации идет разговор, о какой машине и в какой ценовой категории? :)
-
Простите, а о какой комплектации идет разговор, о какой машине и в какой ценовой категории? :)
Да много б/у пересмотрел. Нет нужной комплектации. Не любят у нас дизеля покупать,а потом через год продавать,сцкнх)))))
-
Да много б/у пересмотрел. Нет нужной комплектации. Не любят у нас дизеля покупать,а потом через год продавать,сцкнх)))))
Ну почему же не любят :) Годовалый Q7 можно найти или Дискавери 3-й :)
А вообще да, в России с дизелями напряженка...
-
Ну почему же не любят :) Годовалый Q7 можно найти или Дискавери 3-й :)
А вообще да, в России с дизелями напряженка...
Да ну их.Гламурные они какие то))))) Да и денег нет на них.)))
-
поэтому прикинул что проще брать двухлетнюю машину с пробегом до 40-50 тысяч, которая уже прошла обкатку, где устранены уже все возможные заводские браки, где ненадо переплачивать 3 цены за установку доп. оборудования чтоб не слететь с гарантии, ну и цена соответсвтенно....
Я то же за!
-
Сколько я слышал про крутящиеся авто ,перед вылетом с дороги,большинство из них были квадры 90-х годов. Больше мне добавить не чего!!! То что эти машины лучше моей нынешней-нет сомнений,но при одном условии:если они в хорошем состоянии.Иначе просто помойки.
Прокол....
А кто сказал, что это квадра?
Это самая обычная 80-ка с 2-х литровым движком и мотроником. Всего лишь 90 л/с Простая как топор.
Ты вообще на квадре ездил? Вот поезди сначала, а потом говори.... Она в повороты входит как утюг... вне зависимости от скорости. Зимой по снегу ездит как по летнему шоссе...
А то... "я тут слышал, да бабки сказали"......
-
Она в повороты входит как утюг... вне зависимости от скорости. Зимой по снегу ездит как по летнему шоссе...
Вот по этому и улетает. ПП зимой только со светофороф помогает уходить лихо, а в повороты если понесло пиши пропало если систем стабилизации нет и скорость большая.
-
Вот по этому и улетает. ПП зимой только со светофороф помогает уходить лихо, а в повороты если понесло пиши пропало если систем стабилизации нет и скорость большая.
Не сказал бы. Опыт вождения нужен на кватре. Тогда никаких проблем с заносами не будет. Да и ПП не только для светофоров нужен. Из снега тоже резво вытаскивает.
-
По сабжу: ИМХО за такие деньги тока бюджетный класс... Логан, Акцент...
-
Не сказал бы. Опыт вождения нужен на кватре. Тогда никаких проблем с заносами не будет. Да и ПП не только для светофоров нужен. Из снега тоже резво вытаскивает.
Ну так те у кого опыта нет те и улетают. Опыт конечно нужен. У меня вот товарищт форестера купил, так его на асфальте и развернуло поперёк дороги. Он думал ПП это как трамвай на рельсах, а нет.
-
Ну так те у кого опыта нет те и улетают. Опыт конечно нужен. У меня вот товарищт форестера купил, так его на асфальте и развернуло поперёк дороги. Он думал ПП это как трамвай на рельсах, а нет.
Вот и я про то же.Чрезмерная самоуверенность и завышение возможностей авто.
-
Вот и я про то же.Чрезмерная самоуверенность и завышение возможностей авто.
Ппц логика.....
Все, кто ездит на квадрах, обязательно убьются.........
Всё, сворачиваю дискуссию...
-
.............................. :ct:
(http://www.allhit.by/uploads/posts/2008-07/1216056755_bentley.jpg)
:ag:
-
Шрека, зачот! :bj: +1
-
Шрека, зачот! :bj: +1
Это бояннище...
када ауди, бмв, мерседес и субару "поздравляли" друг друга рекламными плакатами. Потом появился этот плакат от бентли, и эпопея закончилась...
-
Ппц логика.....
Все, кто ездит на квадрах, обязательно убьются.........
Всё, сворачиваю дискуссию...
У меня где-то звучало слово все? Многих крутит. На моей памяти у большинства крутящихся были квадры. ВСЁ. Про всех я слова не написал.
-
Да твоё большинство - весьма альтернативно одарённые люди...
Это каким же надо быть гением...
Скока раз специально пробовал загнать квадру в занос... на снегу, на льду... так ни разу и не получилось...
Не, это не значит, что этого сделать низя... Но у меня не получалось...
-
Да твоё большинство - весьма альтернативно одарённые люди...
Это каким же надо быть гением...
Скока раз специально пробовал загнать квадру в занос... на снегу, на льду... так ни разу и не получилось...
Не, это не значит, что этого сделать низя... Но у меня не получалось...
Как же получилось тогда у твоего знакомого обнять дерево? Ехал тихо мирно и вдруг...? Не поверю.
ЗЫ: Меня один раз крутило...машина вообще не управляема по сравнению с обычными приводами. Улетаешь и все.Ни газа ни тормоза ни руля она не слушается. Но я,слава богу,остался на дороге.
-
Сашо, ты так и не понял?)))
Долго ты членами мериться будешь?)
-
Как же получилось тогда у твоего знакомого обнять дерево? Ехал тихо мирно и вдруг...? Не поверю.
читать надо тему внимательнее (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=199349.msg1524260#msg1524260)
ЗЫ: Меня один раз крутило...машина вообще не управляема по сравнению с обычными приводами. Улетаешь и все.Ни газа ни тормоза ни руля она не слушается. Но я,слава богу,остался на дороге.
На квадре?
шож ты с ней сделал-то?
-
читать надо тему внимательнее (http://forum.elsite.ru/index.php?topic=199349.msg1524260#msg1524260)
Это упустил.
На квадре?
шож ты с ней сделал-то?
Ничего просто обогнал через колею грузовик. На переднем приводе делал всегда это без проблем,а эту крутануло.
-
Не, это не значит, что этого сделать низя... Но у меня не получалось...
Полный бак, не жалеть машину и не бояться. Будет тогда и снос и занос и полеты... )
-
Ну дык вот... турбоквадра действительно провоцирует погонять да понарушать... тока если есть мозг, этого никто делать не будет. А если мозга нет, то закрутить можно и мотиз с автоматом и движком 0.8, который до сотни разгоняется 20 минут...
Если ты заметил, убиваются абсолютно на любых машинах. Чаще всего - малолетки на ржавых зубилах. Просто потому, что мозга нет.
А 80-ка та дохлая из-за мотроника, всего 90 лошадок при 2-х литрах. И абсолютно неквадра... Не располагает она гонять....
-
Квадра.... квадра.... квадра..... квадра... ква ква ква..... КВаааАДРАааа!! Квадра квадра КВАДрррА КвакваДРА!! Квадра квадра квадра.... КВАДРА!!! КвАд КВАДРА ЛЯ!! Квадра КВАДРА КВАДРА квадра....
Аминь!
-
По сабжу: ИМХО за такие деньги тока бюджетный класс... Логан, Акцент...
Кстати, автор купил действительно удачный автомобиль. И нах этот Юбер-бюджет...
-
Как же получилось тогда у твоего знакомого обнять дерево? Ехал тихо мирно и вдруг...? Не поверю.
ЗЫ: Меня один раз крутило...машина вообще не управляема по сравнению с обычными приводами. Улетаешь и все.Ни газа ни тормоза ни руля она не слушается. Но я,слава богу,остался на дороге.
А если посмотреть еще раньше, то разговор начался не с того, как водитель улетел, а с того, что он остался ЖИВ при такой аварии, а следовательно о безопасности авто. А кватра это или нет, 500 кобыл или всего 90, тут не важно!
-
А если посмотреть еще раньше, то разговор начался не с того, как водитель улетел, а с того, что он остался ЖИВ при такой аварии, а следовательно о безопасности авто. А кватра это или нет, 500 кобыл или всего 90, тут не важно!
Счастливый случай
-
Мда....Темко-то разрослась-то не по теме :ab:Да и фиг с ней :ap:пару страниц назад кто-то писал про нексию..,в общем сел сегодня на за руль..Блин,даж не знаю как написать то точнее...,неудобно как-то,сидишь низко,руль сверху(при росте 181 см),ну после этого как то- желание дальше смотреть отпало :bn:
-
На квадре?
шож ты с ней сделал-то?
Это упустил.Ничего просто обогнал через колею грузовик. На переднем приводе делал всегда это без проблем,а эту крутануло.
торсен конечно нихрена не идеален, но чтобы его на снежном накате в обгоне провафлить - надо сначала в панике джигу на всех педалях сплясать или вообще ВУ в киндер-сюрпризе найти.
-
ап чём и речь
-
Мда....Темко-то разрослась-то не по теме :ab:Да и фиг с ней :ap:пару страниц назад кто-то писал про нексию..,в общем сел сегодня на за руль..Блин,даж не знаю как написать то точнее...,неудобно как-то,сидишь низко,руль сверху(при росте 181 см),ну после этого как то- желание дальше смотреть отпало :bn:
Дык вроде на Ксюхах и сиденье поднимаеццо и руль опускаеццо?
-
Дык вроде на Ксюхах и сиденье поднимаеццо и руль опускаеццо?
Возможно.Просто вчера побывал на стоянке на победе,ну где авто продают,после Карины Е сел в ксюху и че-та почти сразу вылез,ну не понравилось как-то,но это мое личное мнение,кому-то нравится.
-
Дык вроде на Ксюхах и сиденье поднимаеццо и руль опускаеццо?
Не такие опции непредусмотрены.
Ксюха предназначена для безпроблемной доставки себя и достаточного количества груза из пункта А в пункт Б с оптимальным комфортом и со скоростью потока. Для остального, то как гонки, доганялки, шашки, понты и т.п. это другие авто. И моё искреннее убеждение, что дороги общего пользования для того чтобы, как тут высказываются именно "тошнить", а не показывать на то что способны их авто. Да и по опыту могу сказать, что на дороге оооооочень редко кто ездить за 200 это я про горьковку от Москвы до нас. 150-160 и всё, выше это редкость. К тому же тут кто-то просчитывал оптимальную скороть движения. Всё кроме класики прекрасно едет.
-
Это упустил.Ничего просто обогнал через колею грузовик. На переднем приводе делал всегда это без проблем,а эту крутануло.
торсен конечно нихрена не идеален, но чтобы его на снежном накате в обгоне провафлить - надо сначала в панике джигу на всех педалях сплясать или вообще ВУ в киндер-сюрпризе найти.
Ничего сложного нет ,чтобы такой полный привод в занос пустить. К нему приноравливаться надо.
-
Ничего сложного нет ,чтобы такой полный привод в занос пустить. К нему приноравливаться надо.
Сел на такой полный привод после н-ного количества лет несидения за рулём... по большому счёту, можно считать квадру моей первой машиной. Никаких сложностей в управлении не заметил. Ну ваще никаких.
Не надо там ни к чему приноравливаться, надо садиться и ехать...
-
жжош апять?
Найду вот фото твоей квадры...) выложу чтоб все знали ап чём речь =)
-
А чо на неё смотреть...
Вот она...
-
А чо на неё смотреть...
Вот она...
вид спереди лучше выложы
-
А чо на неё смотреть...
Вот она...
Я не на такой крутился,на сотке,которая с шилдиком А6 была.
-
Я не на такой крутился,на сотке,которая с шилдиком А6 была.
Без разницы.
Привод на обеих одинаковый - quattro 2 с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen.
"Закрутить" такую машину, как тут уже неоднократно было сказано - надо ну очччень постараться.
-
"Закрутить" такую машину, как тут уже неоднократно было сказано - надо ну очччень постараться.
Гон это все.
-
Без разницы.
Привод на обеих одинаковый - quattro 2 с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen.
"Закрутить" такую машину, как тут уже неоднократно было сказано - надо ну очччень постараться.
Торсен на аудях не блокируемый а повышенного трения перенаправляющий крутящий момент, если бы он был 100% блокируемым, то управляемость была бы хуже и кватры носило бы буть здоров
-
Гон это все.
Ну после такого убедительного аргумента мне остаётся только признать свою неправоту.
Да, крутит их.. прям сразу как с места трогаешься, тут же начинает крутить. Просто по другому быть не должно.
А у меня не крутило потому, что я идиот и вообще ездить не умею...
-
Ну после такого убедительного аргумента мне остаётся только признать свою неправоту.
Да, крутит их.. прям сразу как с места трогаешься, тут же начинает крутить. Просто по другому быть не должно.
А у меня не крутило потому, что я идиот и вообще ездить не умею...
:bj:Охренеть у тебя логика.На ней можно так же улететь как и на другой машине. Не стоит её переоценивать. Мне хозяин машины говорил тоже самое что и ты-результат я описал выше. И много кто переоценивает.
-
Торсен на аудях не блокируемый а повышенного трения перенаправляющий крутящий момент, если бы он был 100% блокируемым, то управляемость была бы хуже и кватры носило бы буть здоров
Ну простите, неправильно выразился....
:bj:Охренеть у тебя логика.На ней можно так же улететь как и на другой машине. Не стоит её переоценивать. Мне хозяин машины говорил тоже самое что и ты-результат я описал выше. И много кто переоценивает.
У меня-то как раз логика нормальная.
Полноприводное авто загнать в занос сложнее, чем недоприводное... правда и вывести его из заноса намного сложнее... А вот у тебя логика ваще пипец - "то шо вы все мне тут говорите - просто гон, патамушта у меня получилось всё наоборот"... реально хер оспоришь.
-
Если на коньках не падал - значит не катался. Если не разворачивало на машине....
Думаю поговорка справедлива. Хотя если пАтИхОнЬкУ ездить то всеравно какой привод. А.... ну на прямках зимой хорошо пульнуть. Поворот чуть быстрее прописать... А как скользить полный начинает, так штаны менять многим надо... Да и не многие к этому скольжению подходят. Да и многих только хватает на газ посильнее давануть на выходе, чтоб подзанесло и ооооо я бооог полного привода... ))))))
-
Если на коньках не падал - значит не катался.
Думаю поговорка справедлива. Хотя если пАтИхОнЬкУ ездить то всеравно какой привод. (...)
Если не бился, значит не ездил?
Ага. Логика железная... если её дальше развивать, то если на герыче не сидел, значит жызнь зря прожита...