Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: Небесно Голубая от 15.02.12, 12:28:57
-
Может есть владельцы на форуме?! Может кто собирается продавать?
-
Может есть владельцы на форуме?! Может кто собирается продавать?
Мама несколько лет отъездила. Довольна очень. И нравится она ей гораздо больше (вагофилам не читать) 2-х литровой бочки с автоматом. У бочки реальный пробег порядка 100 тыщ.
-
про рулевую рейку все наслыханы? :bj:
-
Очень угоняемое авто, будьте осторожны. У друга год назад угнали от Современника. Сходил в кино.
-
Может есть владельцы на форуме?! Может кто собирается продавать?
Запчасти дорогие...
Рулевая рейка больше 100 тыс руб
АКПП в сборе 350 тыс руб
и т.п.
-
вот к нам приезжают эвики. И они прекрасны.
Но не видется мне эта машина женской. Как-то она больше для мужского населения))
-
вот к нам приезжают эвики. И они прекрасны.
Но не видется мне эта машина женской. Как-то она больше для мужского населения))
чем она похожа на эво??? десятый да,а 9 чем??? в эксплуатации дороже фокуса второго и дорогу держит хуже)
-
че значит женская машина??? умы мира сего подали маркетинговую идею, а вы, со своей эмоциональной логикой готовы ее развивать до упора!!
женская машина - это стиральная!!!!!! запомните:) и еще бывает посудомоечная:)
Лансер 2 литра есть на продажу 6 год рестайлинг 360 тыщ.
нормаьная машина. обслуживание не дороже чем другие иномарки уровня митсу. и кстати в ней есть климат!!! в лансерах десятых климата нет - лоу баджет, климат не для черни:)) :ah: :ag:
-
ай-да на рынок отечественного автопрома. "заряжанная" лада-калина - вот это тема))))
-
Был такой. Брал новым в салоне 1.6 мех. Проблем никаких не доставлял. Продал через 3 года с пробегом около 40тыр. Машиной был доволен, за исключением того, что двигатель там слабоват для моего стиля езды.
-
Шумоизоляция не очень мягко сказать.
-
чем она похожа на эво??? десятый да,а 9 чем??? в эксплуатации дороже фокуса второго и дорогу держит хуже)
ну если вы и на фокусе и на лансере тыщ по 50 хотяб пробега (не с нуля!) и в итоге хотя б по 1 году пользования проехали = то я вам верю. а если катались на тачках друга, то могу сказать, я на бумере х5 гонял :))) и на мерседесе:) да много на чем я гонял! че тока не тестировал:)) и по обслуживанию ща расскажу про любую марку и как дорогу держит - обоссытесь) :ag:
-
и кстати считаю что покупать фокус это как пойти и взять то, что берут все подряд и никто не жалуется :bn:. без вкуса, без выбора и так далее. ну и плюс русская сборка - это уже полбеды.
-
Кредитное говно.
медлительное и жутко дорогое в обслуге.
рулевая рейка ломается часто, стоит больше половины стоимости машины.
-
и кстати считаю что покупать фокус это как пойти и взять то, что берут все подряд и никто не жалуется :bn:. без вкуса, без выбора и так далее. ну и плюс русская сборка - это уже полбеды.
А чем русская сборка так плоха?
-
У нас лансер уже полгода, брали с рук. За это время потратили не более 10 т.р. А вместо оригинальных запчастей есть гораздо более дешевые аналоги. Очень довольны!
-
и кстати считаю что покупать фокус это как пойти и взять то, что берут все подряд и никто не жалуется :bn:. без вкуса, без выбора и так далее. ну и плюс русская сборка - это уже полбеды.
А что тогда брать за деньги фокуса, чтобы машина откатала 130 тыс.км. за 4 года, за это время заменены только два ступичных подшипника и все!(стоимость работа+ з/ч 10 000р.), ТО стоило 6 тыс.руб (каждые 20 тыс.км.),отличная управляемость и динамика и расход средний 6 литров салярки зимой и летом, и при продаже потерять 130 тысяч от денег которые за него платил?Поверь мне, другого выбора за те деньги, тогда(2007 год) не было! А, и еще лобовое стекло с подогревом, никогда не пользовался?...жаль :da:
-
полльзовался - классная вещь не спорю :ay:
у знакомого ситроен С4 русской сборки - до этого был так же новый но француз. в русской машине половина деталей не до конца в пазах стоит, болтаются, вялые и шаткие соединения. может это и фигня, но если задуматься еще и том, как ходовую часть собирали, то как то не очень верится в отличное исполнение наших сборщиков.
-
полльзовался - классная вещь не спорю :ay:
у знакомого ситроен С4 русской сборки - до этого был так же новый но француз. в русской машине половина деталей не до конца в пазах стоит, болтаются, вялые и шаткие соединения. может это и фигня, но если задуматься еще и том, как ходовую часть собирали, то как то не очень верится в отличное исполнение наших сборщиков.
Может это сетроен так собирали поначалу, фокус всетаки уже давно у нас лепят, поди научились.У меня был нашей сборки, но я не нашел ни одного огреха за время эксплуатации, ничего подкручивать не пришлось.
-
да тут тож вроде без подкруток пока, тока лампочки ччето бывает отваливаются контакты. но он сам как владелец сначала француза, а потом такой же тачки тока русской сборки - причем обе были куплены новыми - разницу видит.
ну и у меня есть собственный стереотип на эту тему - зная как у нас в россии делается бизнес и многая работа - абсолютно не верю что мы уже можем такую сборку осуществлять с тем качеством о котором говорится в рекламе.
-
да тут тож вроде без подкруток пока, тока лампочки ччето бывает отваливаются контакты. но он сам как владелец сначала француза, а потом такой же тачки тока русской сборки - причем обе были куплены новыми - разницу видит.
ну и у меня есть собственный стереотип на эту тему - зная как у нас в россии делается бизнес и многая работа - абсолютно не верю что мы уже можем такую сборку осуществлять с тем качеством о котором говорится в рекламе.
Я в одном уверен, что у нас все очень зависит от людей.Если придерживаться школьных оценок, но в за бугром на сборке работает персонал, который собирает машине на 4,5. А у нас есть те, которые реальные двоешники и они работают, так вот не везет тем, и потом они хают русскую сбоку, кому от токого сборщика авто достанется.Единственное что я обнаружил в фокусе-это лишние болтики валялись на поддоне картера и в багажнике, но скорее всего раз ничего не отвалилось, то их просто уронили :ap:
-
ну если вы и на фокусе и на лансере тыщ по 50 хотяб пробега (не с нуля!) и в итоге хотя б по 1 году пользования проехали = то я вам верю. а если катались на тачках друга, то могу сказать, я на бумере х5 гонял :))) и на мерседесе:) да много на чем я гонял! че тока не тестировал:)) и по обслуживанию ща расскажу про любую марку и как дорогу держит - обоссытесь) :ag:
По обслуживанию понятно, но зачем проезжать хотябы 50 тысяч чтоб понять управляемость авто?? 2-3 дня зимой 2-3 дня летом и все ясно.
-
По обслуживанию понятно, но зачем проезжать хотябы 50 тысяч чтоб понять управляемость авто?? 2-3 дня зимой 2-3 дня летом и все ясно.
ну извините, кто то гонщиком родился а кто то объективно старается судить, не имея возможности и опыта за 1-2 дня сразу все понимать)) ситуации разные.
по пробегу 50к - в основном относится к обслуживанию а не к тому, как управляемость.
-
Запчасти дорогие...
Рулевая рейка больше 100 тыс руб
АКПП в сборе 350 тыс руб
и т.п.
хватит врать то уже или повторять не проверяя страшилки из интренета... :bj: :bj: :bj:
http://www.agregatservice.ru/shop/goods/mitsubishi-lancer-9/
первое попавшееся, не ища подешевле...
-
Поддержу немного тему... Ради интереса поставьте рядом фокуса и лансера, и элементарно сравните уровень шума на холостом ходу, бензиновый фокус вам покажется чуть ли не дизельным. Сам езжу на 1,6 с мкпп, хорошая машинка, неприхотливая особо, если вовремя за ней ухаживать, меняю масло каждые 8 тысяч(кстати насчет цен на запчасти, масляный и салонный фильтр мне позавчера обошлись всего в 400 рублей)... 98 лошадок-транспортный налог минимален, еще один плюс. За расход говорить не буду, так как предпочитаю агрессивный стиль езды:) ну а из минусов-действительно шумоизоляция оставляет желать лучшего, средний подголовник на заднем сиденье вообще какой то идиот придумал поставить, и всё-таки мое мнение что шестиступенчатая коробка туда подошла бы идеально. Вроде бы всё. И никогда, ни при каких условиях не берите эту машину с двигателем 1,3
-
хватит врать то уже или повторять не проверяя страшилки из интренета... :bj: :bj: :bj:
http://www.agregatservice.ru/shop/goods/mitsubishi-lancer-9/
первое попавшееся, не ища подешевле...
кстати да, на экзисте видел своими глазами рулевую на 10 лансер. она идет в сборе с ЭУР помоему итп. короче стоил оригинал 150тыщ - сам лично видел в каталоге ))
-
продал недельку назад
машина хорошая :ay: крепкая :ag:
по обслуге ничего криминального.
один минус - воруют часто.
ПС ТС не верь форумам - много врут и не в теме.
-
хватит врать то уже или повторять не проверяя страшилки из интренета... :bj: :bj: :bj:
http://www.agregatservice.ru/shop/goods/mitsubishi-lancer-9/
первое попавшееся, не ища подешевле...
китай / бу / восстановленная?-)
знакомцу после дтп официалы сами лично привозили б/у за 15 рублей, новая оригинальная - реальни 184 рубля.
Для примера новая на гофль-4 гти - около 30-40 (ZF, тот-же оригинал но без фирменной упаковки - 15), на Х5 - 80 тыр (ZF - 35)... Какие уж тут страшилки, легко проверяется через любого поставщика запчастей
Смиритесь мужчина, митсу может ездить долго без гемороя, но когда пушной зверь песец приходит крупному узлу аль дтп какое - даже самые стойкие фанаты марки начинают рвать волосы на жопе и кидать их в небо с рыданиями и проклятиями..
а так машина крепкая, чо..))
-
китай / бу / восстановленная?-)
знакомцу после дтп официалы сами лично привозили б/у за 15 рублей, новая оригинальная - реальни 184 рубля.
Для примера новая на гофль-4 гти - около 30-40 (ZF, тот-же оригинал но без фирменной упаковки - 15), на Х5 - 80 тыр (ZF - 35)... Какие уж тут страшилки, легко проверяется через любого поставщика запчастей
Смиритесь мужчина, митсу может ездить долго без гемороя, но когда пушной зверь песец приходит крупному узлу аль дтп какое - даже самые стойкие фанаты марки начинают рвать волосы на жопе и кидать их в небо с рыданиями и проклятиями..
а так машина крепкая, чо..))
:bj: