Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: SE@neo от 09.09.06, 14:09:37
-
Возникла идея провести такой опрос после прочтения темы "Фото ДТП нашего города" ...
-
Нет, ибо забываю.
-
Да, так как сделать это не представляет большого труда, всего-то ремень накинуть и застегнуть; зато, что неоднократно доказано, хоть какая-то безопасность в "наших" машинах.
-
по городу - никогда - на фрязевке - почти всегда, а после темы - правилом стало по шоссе
-
Всегда.
Как-то плотнее в кресле держишся, при вираже. [[devilish]]Пристёгиваю самое дорогое..........СЕБЯ.
-
Тот кто игнорирует ремни как правило мотивирует это тем, что "наши машины гробы и лутче вылетить через лобовое". У меня знакомый вылетел. Перелом шеи в двух местах. Сейчас прооперирован. Про вылет под колёса встречного транспорта умолчу. На машинах с подушками не пристёгиваться вообще глупо. Можно получить нехилые травмы от них. Тот кто не пристёгивается в городе поступает вдвойне глупо. Все тесты проводят на скорости около 60 км. в час.
-
Раз бил сам,раз били меня.Спасали ремни.На трассе всегда пристёгиваюсь. В городе не всегда,особенно если ездишь по многим местам...
-
Тот кто игнорирует ремни как правило мотивирует это тем, что "наши машины гробы и лутче вылетить через лобовое". У меня знакомый вылетел. Перелом шеи в двух местах. Сейчас прооперирован. Про вылет под колёса встречного транспорта умолчу. На машинах с подушками не пристёгиваться вообще глупо. Можно получить нехилые травмы от них. Тот кто не пристёгивается в городе поступает вдвойне глупо. Все тесты проводят на скорости около 60 км. в час.
Присоединяюсь. Мой супруг вылетал через лобовое стекло когда ему было 17. Побыл в коме, очухался, потом лет 6-7 все нормально было. Потом началось: сильнейшие головные боли, судороги, и т. д., и т.п. С лекарствами многое под контролем теперь, но головные боли- весь день, каждый день. Спасибо что живой.
По теме: пристегиваюсь всегда. Дело привычки.
-
Многие считают при ударе с малой скоростью,можно упереться руками-ногами и всё будет ОК. Столкновение с неподвижным объектом со скростью 50 км\ч,равносильно падению с 5-ого этажа.Хватит сил в ваших руках?
-
У меня знакомый вылетел. Перелом шеи в двух местах. Сейчас прооперирован. Про вылет под колёса встречного транспорта умолчу. На машинах с подушками не пристёгиваться вообще глупо. Можно получить нехилые травмы от них. Тот кто не пристёгивается в городе поступает вдвойне глупо. Все тесты проводят на скорости около 60 км. в час.
Присоединяюсь. Мой супруг вылетал через лобовое стекло когда ему было 17. Побыл в коме, очухался, потом лет 6-7 все нормально было. Потом началось: сильнейшие головные боли, судороги, и т. д., и т.п. С лекарствами многое под контролем теперь, но головные боли- весь день, каждый день. Спасибо что живой.
По теме: пристегиваюсь всегда. Дело привычки.
Поетому супруг нана и вылетел что в 17 лет. а не в 18 как положено.
А у меня друг вылетел и оч рад - еслиб пристегнулся ходил не ходил бы без ног щас - машина смялась в гармонь.
-
Так возможно он вообще уже не ходил,а ты к нему ходил...На могилку,оградку поправить..
-
Так возможно он вообще уже не ходил,а ты к нему ходил...На могилку,оградку поправить..
Возможно и так. Он вылетел в тент на газели помоему - возможно ето его и спасло - четыре шва и всё.
-
А в моей машине ремней нет как таковых. По конструкции нет.
Всегда когда ремни есть пристёгиваюсь ими. Даже на заднем сиденье. В аварию в любой момент движения можно попасть, и не обязатьльно, что ты сам, возможно, что в тебя. А я ещё пожить хочу. Слишком много у меня с этой жизнью связано: Родственники, девушка, друзья, Москвичи (целых два). Всем им будет фигово если меня не станет. Даже Москвичам. Они меня любят.
По поводу того что некоторые считают, что лучше не пристёгиваться ибо ремни калечат: На тестах "смертность" среди непристёгнутых маникенов гораздо больше чем среди пристёгнутых. Делаем выводы. По моему если всё обошлось, то это лишь счастливая случайность.
Попросите друга (или лучше недруга, для чистоты эксперимента) треснуть Вас по лицу со всего размаха снятой с машины приборной панелью. Или на бегу впишитесь нетормозя в стену кирпичного дома. Или просто найдите участок сухого асфальта, сядьте на пассажирское сиденье, попросите друга разогнаться километров до 20 в час и попросите его тормознуть как можно сильнее. При этом ни за что не держитесь. Как ощущения? У меня (при торможении) были не самые приятные.
-
А у меня друг вылетел и оч рад - еслиб пристегнулся ходил не ходил бы без ног щас - машина смялась в гармонь.
В подобных обсуждениях, возникающих периодически во многих форумах, меня больше всего бесит фраза "если-б пристегнулся, то..."
Вы не знаете и никогда не узнаете что было-бы если...
А у меня друг, отличный водитель и вообще хороший человек, из восьмерки с пассажирского вылезал когда им в корму на 80 кмч казель-маршрутка влетела... 10 метров полета, компрессионный перелом позвоночника, а теперь таблетки и сон на двери... был-бы мерседес S-класса... летел-бы три метра... или 15.. отделался бы легким испугом... или на тот свет отправился-бы... никто этого не знает и не узнает никогда... так что обсуждая аварии, словечко "бы" забудте... исключение: если бы я в тот день не поехал бы на машине..
-
У меня знакомый вылетел. Перелом шеи в двух местах. Сейчас прооперирован. Про вылет под колёса встречного транспорта умолчу. На машинах с подушками не пристёгиваться вообще глупо. Можно получить нехилые травмы от них. Тот кто не пристёгивается в городе поступает вдвойне глупо. Все тесты проводят на скорости около 60 км. в час.
Присоединяюсь. Мой супруг вылетал через лобовое стекло когда ему было 17. Побыл в коме, очухался, потом лет 6-7 все нормально было. Потом началось: сильнейшие головные боли, судороги, и т. д., и т.п. С лекарствами многое под контролем теперь, но головные боли- весь день, каждый день. Спасибо что живой.
По теме: пристегиваюсь всегда. Дело привычки.
Поетому супруг нана и вылетел что в 17 лет. а не в 18 как положено.
А у меня друг вылетел и оч рад - еслиб пристегнулся ходил не ходил бы без ног щас - машина смялась в гармонь.
он был пассажиром и единственным выжившим из 5. пристегнут никто не был.
-
В подобных обсуждениях, возникающих периодически во многих форумах, меня больше всего бесит фраза "если-б пристегнулся, то..."
Вы не знаете и никогда не узнаете что было-бы если...
А у меня друг, отличный водитель и вообще хороший человек, из восьмерки с пассажирского вылезал когда им в корму на 80 кмч казель-маршрутка влетела... 10 метров полета, компрессионный перелом позвоночника, а теперь таблетки и сон на двери... был-бы мерседес S-класса... летел-бы три метра... или 15.. отделался бы легким испугом... или на тот свет отправился-бы... никто этого не знает и не узнает никогда... так что обсуждая аварии, словечко "бы" забудте... исключение: если бы я в тот день не поехал бы на машине..
хотел написать что то в том же духе, даже пытаться не буду, все правильно автор написал, чему быть того не миновать...
по теме, сам никогда не пристегиваюсь.
-
2Ацетон - москви ваще штоль стариный если ремней нет?
2Би Найс - он был за рулём
2донКоррадо - тоже из восьмерки кстати вылетел приятель мой
-
В некоторых странах использование ремней безопасности- это закон. Не пристегнулся, плати штраф. [bobby2]]
-
пристегиваюсь. и пассажиров заставляю.
-
Хорошо-бы,если-бы таксистам насильно приказали рекомендовать пристёгиваться...По-городу-ладно,фиг с ним...Но Фрязевское шоссе-это же кладбище!!!
-
Присоединяюсь. Мой супруг вылетал через лобовое стекло когда ему было 17. Побыл в коме, очухался, потом лет 6-7 все нормально было. Потом началось: сильнейшие головные боли, судороги, и т. д., и т.п. С лекарствами многое под контролем теперь, но головные боли- весь день, каждый день. Спасибо что живой.
Тока щас прочитал!! тАк он не раз штоль вылетал? урок - не впрок видно.
-
[[mellow]]Вы еще пунктуацию проверьте, там тоже много ашибок. Что иммено вас так раздражает в в инцинденте с моим супругом?
-
Ничего некапельки не раздражает, просто я не думал что ето очепятка.
-
уверен, что когда думают о безопасности много людей, получается хорошая вещь.
придумали ремень.
спасает жизнь.
я что, умнее десятков людей, автомобильных специалистов?
не уверен. да и образование у меня другое.
поэтому пристегиваюсь.
хотя у меня 8 подушек безопасности.
(вчера на горьковке непристегнутого упаковывали ногами вперед из джипа... дистанцию не держал, въехал в зад девятке)
-
2Ацетон - москви ваще штоль стариный если ремней нет?
Москвич 407. 1959 год выпуска. Почти все (кроме системы охлаждения) запчасти "родные". Так, что ремней нету.
Вообще на Москвичи начали устанавливать следующие средства безопасности:
1) Ремни безопасности;
2) Забыл как точно называется, в общем рулевую колонку складывающуюся во время удара;
3) Травмобезопасный рычаг ручного тормоза (между сидений, а не под приборной панелью);
4) Относительно мягкую приборную панель;
5) Двухконтурную тормозную систему;
6) Наружные ручки дверей почти не выступающие над поверхностью автомобиля;
7) И многие другие травмобезопасные предметы.
Так вот, всех их стали постепенно устанавливать только начиная с Москвича 412. Началось всё это в году так 1968... Если надо точные данные что и когда начали устанавливать могу в мудрой книге вычитать.
-
В некоторых странах использование ремней безопасности- это закон. Не пристегнулся, плати штраф. [bobby2]]
Дык. У нас это тоже закон. ПДД называется.
-
По трассе пристёгиваюсь всегда, а в городе когда как...знаю, что плохо...знаю. но лень иной раз, когда надо проехать километр максимум. была бы в машине напоминалка о непристёгнутых ремнях - пристёгивался бы всегда.
-
По трассе пристёгиваюсь всегда, а в городе когда как...знаю, что плохо...знаю. но лень иной раз, когда надо проехать километр максимум. была бы в машине напоминалка о непристёгнутых ремнях - пристёгивался бы всегда.
такие существуют, пиликают до невыносимости пока не пристигнешься
-
По трассе пристёгиваюсь всегда, а в городе когда как...знаю, что плохо...знаю. но лень иной раз, когда надо проехать километр максимум. была бы в машине напоминалка о непристёгнутых ремнях - пристёгивался бы всегда.
такие существуют, пиликают до невыносимости пока не пристигнешься
я о них и говорю..
просто у меня в машине её нет.
правда, знаю многих, кто затыкает такую напоминалку, втыкая снятую с ремня железку...
-
правда, знаю многих, кто затыкает такую напоминалку, втыкая снятую с ремня железку...
[/quote]
;D Легче пристегнуться
-
Сегодня прокатился с сестрой в машине. У неё ремни не работают. Они вообще не вытягиваются. Весь изнервничался представляя себе приближающуюся к морде приборную панель, складывающиеся под ней ноги, сломанные рёбра водителя... Блин, как люди могут ездить не пристегнувшись?
Лююююди!!! Да да люююди! Я к Вам обращаюсь, вы о последствиях при столкновении задумываетесь?
Для простоты представления:
1) Найдите дорогу идущую параллельно какому-либо зданию.
2) Разгонитесь до небольшой скорости (20-30км/ч) до начала здания.
3) За секунду до того, как в боковом окне начнётся стена посмотрите в него.
Как впечатления? Неслабое замедление? Резко как-то стена началась? Неправда-ли? Чуть плавнее начинается руль, приборная панель и лобовое стекло. Плавнее, потому, что сминается капот.
А ещё посмотрите здесь: http://forum.elsite.ru/index.php?topic=30959.msg214804#msg214804 третий абзац.
Реально попробуйте, не поленитесь и сделайте выводы. Думаю после появившейся в окне стенки Вам станет как-то непосебе. *эксперимент со стенкой и ударом приборной панелью пробовать по желанию
-
Спецом сегодня так делали - с размаху бились головой о приборную панель - сначала Серега (хозяин авто) дума смешно будет, но когда панель поломалась все из машины вышли хохоча, а он остасля грустить.
зы - желающие подставить свои приборные доски под мой нескибаемый лоб - милости просим - пиво с вас - тк по трезвой мне такое и в голову не придёт.
-
Пристегиваюсь, и стараюсь взять это в прривычку. Уже есть успехи.
Мотивирую это тем, что в принципе мне нетрудно потратить пару секунд. Да и с ремнем я себя нормально чуствую, даже комфортно.
По поводу сапасают - не спасают, даже както не задумываюсь.
Если положено по штату, значит надо.
-
зы - желающие подставить свои приборные доски под мой нескибаемый лоб - милости просим - пиво с вас - тк по трезвой мне такое и в голову не придёт.
Лоб - хрен с ним. А вот носяра или челюсть?
-
Раньше не пристегивался, а теперь всегда! И советую другим! ;--p
-
пчти всегда пристёгиваюсь, но иногда забываю
-
Пристегиваюсь всегда, в пробках - отстегиваюсь.
А еще, в городе не всегда, но теперь буду, напугали.(http://smiles2k.net/smiles/sport_smiles/103.gif)
-
Спецом сегодня так делали - с размаху бились головой о приборную панель - сначала Серега (хозяин авто) дума смешно будет, но когда панель поломалась все из машины вышли хохоча, а он остасля грустить.
зы - желающие подставить свои приборные доски под мой нескибаемый лоб - милости просим - пиво с вас - тк по трезвой мне такое и в голову не придёт.
Очень советую ознакомиться вот с энтой вестчью.
Сила инерции - векторная величина, численно равная произведению массы т материальной точки на
ее ускорение w и направленная противоположно ускорению.
А в двух словах это объяснить можно так. При резком торможении или ударе вес головы (а скорее всего это будет грудная клетка) увеличиться в 2-3 раза. Может и больше. И как правило не пристёгнутые в наших особенно машинах бьются грудью об панель, а головой об лобовуху. А про вылет через лобовое могу сказать следующие. Вероятность вылета без последствий очень мала. Легче при прыжке с 3х метров попасть в цилиндр диаметром 30-40 см.
Зы: Десантники тоже головой кирпичи кокают. Вот только используют они лоб, а при столкновении
не факт, что именно им ударишься.
-
лучший призыв - экономический.
пластическая хирургия лица, смятого в дтп, стоит от 20-30 килобаксов до бесконечности.
лучше пристегиваться ВСЕГДА и купить еще одну машину на сэкономленные средства. ;)
-
В некоторых странах использование ремней безопасности- это закон. Не пристегнулся, плати штраф. [bobby2]]
В том числе и в нашей ... читайте КОАП - не пристегнулся = 100 руб. ... смешная сумма ... помоему гаишники на такие нарушения, за которые наказания предупреждение или штраф 50-100 рублей даже внимания не обращают.
По теме: никогда не пристегиваюсь и не требую этого от пассажиров. Постоянно говорю сам себе что надо проверить и отрегулировать ремни и взять в привычку всегда пристегиваться самому и требовать что бы пристегивались все кто садится в машину, но когда сажусь за руль об этом почему то даже не вспоминаю ... вот думаю надо себе в мобилу напоминание забить - я знаю примерно когда и во сколько буду за руль в следующий раз садиться ... или как вариант записку с напоминанием написать на бумажке и на приборную панель прилепить []>0
-
Просто инжинерам нужно такой механизм ввести, чтобы пока все не пристегнуты, машина не тронулась. [[happy]]
-
Просто инжинерам нужно такой механизм ввести, чтобы пока все не пристегнуты, машина не тронулась. [[happy]]
Сейчас пищалки делают. Не пристегнёшься, всю дорогу будет противно пищать. Слишком противно чтобы терпеть. Да так наши люди додумались с битых машин вилки ремней срезать и в зимки защёлкивать :) Или просто пристёгивать ремни один раз после покупки (не садясь в машину), а потом садится прям поверх ремней.
-
В пятницу вечером выехав из гаража первым делом провел ревизию ремней ... попробовал пристегнуться. Мне кажется что ремень у меня слишком слабо натянут и слабовата пружина - при отстегивании ремень сам не убирается обратно и ему приходится немного помогать руками. Каких либо регулировок длинны/натяга не обнаружил. Попробовал в пристегнутом виде резко понаклоняться вперед. Пришел к выводу - от такого ремня при серьезном столкновении толку будет мало - может если только за пояс придержит. Ну или если скорость будет совсем уж не большой ...
В пятницу же первый раз в жизни ехал на машине будучи пристегнутым ремнем, проехал около 40 км (до дачи) ... какого то дискомфорта или не удобства не ощутил - ремень абсолютно не стесняет движений и не мешает ... когда свернул с трассы в дачный поселок и поехал по ухабистой грунтовке понят что с ремнем реально комфортней ... не болтает и не подбрасывает на каждой кочке ;--p
-
Поездил неделю пристегнутым, а сегодня заклинило катушку и пристегнуться не удалось. Таки я вам скажу - не комфортно мне теперь без ремня!!! :)
-
Поездил неделю пристегнутым, а сегодня заклинило катушку и пристегнуться не удалось. Таки я вам скажу - не комфортно мне теперь без ремня!!! :)
)))) гы..
я тоже пристегиваюсь теперь почти постоянно... кстати, подушка может и не сработать (о чем я застал спор в автосервисе девушки с А4 со сломанной рукой (и ногой?) на предмет "почему не сработала подушка в прести жной машине после вашего автосервиса"...), и только верный ремень ))) рулит.
-
Советую всем любителям ездить без ремней и думающих, что вылететь через лобовое можно относительно безопасно посмотреть данную ссылку. Зрелище не для слабонервных. Последствия бокового удара ВАЗ 2107. Один вылетевший счасливчег скончался на месте, второму оторвало ноги от удара об столб. Умер в больнице.
На фото сама машина.
http://neveroff-harley.livejournal.com/39877.html#cutid1
-
Поездил неделю пристегнутым, а сегодня заклинило катушку и пристегнуться не удалось. Таки я вам скажу - не комфортно мне теперь без ремня!!! :)
)))) гы..
я тоже пристегиваюсь теперь почти постоянно... кстати, подушка может и не сработать (о чем я застал спор в автосервисе девушки с А4 со сломанной рукой (и ногой?) на предмет "почему не сработала подушка в прести жной машине после вашего автосервиса"...), и только верный ремень ))) рулит.
Подушка(и) срабатывает(ют) только при определенном ударе (куда, сила...и т.д.), и без пристегнутого ремня она бесполезна и опасна! [[cool4]]
Да ремень - рулит! ;--p
-
Ремень- это конечно очень важная вещь! Пристегиваюсь обязательно, когда на трассе.
В городе у меня в ремне золотинка [[cool4]], что бы лампочка на приборной доске не мешала, в городе он только мешает.
-
У меня даже сзади пристегиваются, когда по трассе едем. ;--p
Не зря же ремни сделали сзади!? [[cool4]]
-
У меня даже сзади пристегиваются, когда по трассе едем. ;--p
Не зря же ремни сделали сзади!? [[cool4]]
пральна, зачем тебе уголовка если они прибьются..? [[knife]]
-
Слова моего друга:
Вчера ночью во время нашей очередной тусовки попал в очень серьезную аварию наш товарищ Олег (известный под ником Kolpak, тот самый, кто купил машину у Дымы-"Altezza")
Дело было так:
Собравшись у МЕГА-Химки немного потусовались, а потом собрались поехать в Красногорск.
Т.к. машин на встрече было очень много (были еще и Нисмо, и Тюнер-Воркс) собрались все разрозненно и поехали кто куда. Олег насколько я понял поехал заправляться с Фриманом.
Мы уже выехали из Куркино и вышли на МКАД, как Гарику звонит Фриман и говорит, что Олег разложил машину. Ну естественно все развернулись и поехали назад в Куркино.
Как оказалось, ехав на довольно большой скорости, Олег не справился с управлением во время одного долгого поворота направо и просевшего асфальта на Куркинском шоссе.
Машину явно занесло и ударило в бордюр и видимо левым крылом об фанарный столб. Вся передняя часть машины (все, что до салона) обняла осталась на столбе, а саму машину оторвало и понесло дальше метров на 50.
К сожалению, Олег не был пристегнут ремнем, преднатяжитель которого (или что-то там еще) он совершенно недавно купил специально, т.к. абсолютно всегда пристегивается за рулем.
От удара его выкинуло на пассажирское сиденье, где из-за раскуроченного салона его зажало.
По моему приезду Олег сидел в машине, со всеми разговаривал и даже умудрялся шутить.
Приехали МЧС-овцы и вырезали пассажирскую дверь, чтобы освободить его. Далее скорая, первая помощь и первые данные: закрытый перелом верхней трети тазобедренных костей левой и правой ноги + ушибы и т.п. (видимо, ноги он переломал от удара об руль, т.к. руль был просто раскурочен в хлам).
И вот, казалось бы, что перелом ноги - это не так страшно, как могло бы быть в такой ужасной аварии...
Но по приезду в больницу (Фриман поехал за скорой, а мы остались, чтобы эвакуировать останки машины), выяснилось, что данная травма очень опасна для жизни: при переломе этих тазобедренных костей может случиться так, что костный мозг (или что-то там еще) может попасть в кровеносную систему, что приведет к летальному исходу.
Пока, тфу-тфу-тфу, вроде с ним все в порядке. Его уже перевели из реанимации в обычную палату, где делается регулярное переливание крови. Так он должен будет пролежать 5 дней, пока что-то там не заростет, а потом уже будут выправлять сломанные кости. Так вот за эти 5 дней как раз и может этот костный мозг выделиться и попасть в кровь. Все очень опасно.
В общем все молимся за него и желаем скорейшего выздоровления.
Пока навещать его наверно не рекомендуется. Пока с ним в больнице семья и заваливаться толпой к нему не очень хорошо наверно.
Димон-"Altezza", как лучший друг, держит связь с его семьей. Как будут какие-то новости, даст знать.
Вот фотографии машины уже на эвакуаторе (на дороге все выглядело в 100 раз страшней, но из-за шока было как-то не до фотика).
Как видно, всю морду оторвало фонарным столбом. Движок и все, что было до салона осталось висеть на столбе.
Пассажирскую дверь отрезали уже МЧС-овцы. Обе подушки стрельнули.
Все-таки настоящая японская машина: салон практически не задело, за исключением мятого пола. В любой другой машине наверно салон превратился бы в гармошку.
Отрезанную дверь уже мы положили внутрь.
Морду как отрезало просто.
Глушак отвалился ровно от коллектора, как буд-то его аккратно сняли с машины.
В общем все делаем выводы, да?
Если уж гоняете (понятное дело, что 60км/ч после этого случая никто не будет ездить), то хотябы пристегивайтесь. Японцы создали хороший безопасный автомобиль, но даже казалось бы не серьезные травмы могут привести к очень серьезным последствиям.
http://altezza-club.ru/forum1/index.php?showtopic=2833
Помочь человеку можно здесь!!!
http://altezza-club.ru/forum1/index.php?showtopic=2843
-
Вот еще пару фоток...
-
Скорейшего выздоровления!
-
Один раз ремни мне спасли уже жизнь, теперь постоянно пристегиваюсь, хотя это служит лишним поводом для шуток, со стороны некоторых моих друзей.
-
Пристегиваюсь всегда когда сама,а когда в чужой машине тем более.
У меня сзади три ремня ( пятерка 1996 года) для всех пассажиров.
-
Сочувствую Олегу.Качественного ему выздоровления и без тяжёлых последствий!
Полностью поддерживаю всех высказавшихся за пристёгивание ремнями безопасности!
Сам сделал как-то аварию..Правда,был настолько пьян,что даже не помню как и зачем оказался за рулём своей(теперь бывшей) Ауди А4.
Как рассказывали мои пассажиры,подрезала мне "двойка-жигуль"..Я,уходя от столкновения,резко крутанул руль влево.Машину перевернуло..на крыше нас протащило метров 20 и затормозила нас металлическая труба афишной тумбы..Тумба вырвалась из опоры и укатилась на тротуар...Слава богу - все живы!..Пострадал только я:перелом руки сильнейший ушиб и растяжение коленного сустава (растяжение от того,что слишком грубо из машины выдернули)
Подушки качественно сработали(они и спасли),но, всё лицо было сплошным синяком!..и было лёгкое растяжение шеи..- последствия удара "выстрелившей" подушки..Как мне потом объяснили,если бы я был пристёгнут ремнями - последствия "удара" подушки были бы мягче....
-
Всегда.
Как-то плотнее в кресле держишся, при вираже. [[devilish]]Пристёгиваю самое дорогое..........СЕБЯ.
Аналогично.
-
Наткнулся вот на такой график. Забавно.
http://www.popularmechanics.ru/part/?articleid=130&rubricid=5
-
только если дорога дальняя в городе нет!
-
Так странно, столько народу и все пристёгиваются... честно, ни одного водителя в России не видел ещё пристёгнутого =)
На счёт того что попробуйте там на всём ходу пешком и в стену, тря-ля-ля... сам попадал в аварии на скорости 50-60 км/ч и ничего вроде... везёт наверно ) Просто тупо упёрся в руль и всё.
Мне просто лень если честно =)
-
вообще много споров ведется по этому поводу; пристегиваться либо нет. Ведь бывает, что при аварии иногда лучше было бы не пристегиваться...
Сама пристегиваюсь в зависимости от обст-в; когда еду по Горьковке или МКАДу, как правило, пристегиваюсь. Пассажира прошу пристегнуться обязательно.
Если еду, как пассажир, стараюсь пристегнуться, ибо друзья слишком быстро ездят и резко тормозят, а лететь в лобовое стекло при каждом торможении как-то не очень хочется...
-
Возможно, кто-то выкладывал уже это видео, но я не видел вроде на форуме. Вообщем, впечатлило.
Социальная реклама: почему нужно пользоваться ремнями безопасности (http://forum.elsite.ru/Downloads/video/123.wmv)
-
Возможно, кто-то выкладывал уже это видео, но я не видел вроде на форуме. Вообщем, впечатлило.
Социальная реклама: почему нужно пользоваться ремнями безопасности (http://forum.elsite.ru/Downloads/video/123.wmv)
Матёро! +1
5 раз посмотрела,впечетляет....+
-
ответил 3 пункт.
Обращение к владельцам ВАЗ 21074: ктонибудь может выложить фотку как крепятся ремни безопасности (передние) а то такое очучение что они у меня как то не так стоят (в инете че то не нашел), в связи с чем водительский не работает.
-
Возможно, кто-то выкладывал уже это видео, но я не видел вроде на форуме. Вообщем, впечатлило.
Социальная реклама: почему нужно пользоваться ремнями безопасности (http://forum.elsite.ru/Downloads/video/123.wmv)
Матёро! +1
5 раз посмотрела,впечетляет....+
а если вы посмотрите у меня на фтп в разделе видео краш-тесты всех автомобилей (возможно, найдя там и свой), то вообще всегда пристегиваться станете.. а там всего 50км\ч..
-
Возможно, кто-то выкладывал уже это видео, но я не видел вроде на форуме. Вообщем, впечатлило.
Социальная реклама: почему нужно пользоваться ремнями безопасности (http://forum.elsite.ru/Downloads/video/123.wmv)
Матёро! +1
5 раз посмотрела,впечетляет....+
а если вы посмотрите у меня на фтп в разделе видео краш-тесты всех автомобилей (возможно, найдя там и свой), то вообще всегда пристегиваться станете.. а там всего 50км\ч..
*.rm - это с помощь какой проги смотреть нада?
-
Возможно, кто-то выкладывал уже это видео, но я не видел вроде на форуме. Вообщем, впечатлило.
Социальная реклама: почему нужно пользоваться ремнями безопасности (http://forum.elsite.ru/Downloads/video/123.wmv)
Матёро! +1
5 раз посмотрела,впечетляет....+
а если вы посмотрите у меня на фтп в разделе видео краш-тесты всех автомобилей (возможно, найдя там и свой), то вообще всегда пристегиваться станете.. а там всего 50км\ч..
Там два файла. Интересует скорость авто в первом и втором.
-
не пристегиваюсь..и не пристегивался... как-то не привык и неудобняк с ремнем.
возможно свое влияние оказал случай когда знакомый улетел с дороги, дерево завалилось ему на крышу (он успел лечь на пассажирское сиденье). еслиб был с ремнем то не былоб башки... когда как это все.. ситуации всегда индивидуальны. судьба на все....
-
Вапрос - инерциолнные ремни на класику(2106) вытягиваються только в положении когда катушка стоит вертикально, но в 6 она после закрепения на кузаве болтом стоит невертикально, а дешечку под наклоном и следавательно ремень входит в тупор и невытаскиваеться - как решить проблему?
-
Установить вертикально...логично?)
-
вапервых КАК? они крепяиться к парогу каторый под углом ето кас, но ето ещё пол беды - придумать то можно штонить, НО если машину припаркуешь чуть с наклоном штож ремни будет неодеть штоли? (там достаточно малейшего отклонения, может они изламаные какие нить?).
И ещё вапрос - ТК штатные не сматывающиеся ремни надоели путаться под нагами(один раз вылезая запутьался чуть в лужу не упал), а сматывающиесся сматываються, но не разматываються (то панос то золотуха) снял ремни савсем - если меня ГИБДД остановит што они сделабют увидев што нет ремней? как можно отазаться в етом случае (сломались, как раз еду пакупать новые и сразу ставить, украли, на новые денег пока нет...........) ??
-
Объясни мне нерадивом, если ты машину поставиш под уклоном, сам ты будеш сидеть вертикально земле? :)))))
Думаю намёк ясен?
Твои ремни, будут паралельны вертикальной оси автомобиля, соответственно будут нормально работать...
-
Возможно, кто-то выкладывал уже это видео, но я не видел вроде на форуме. Вообщем, впечатлило.
Социальная реклама: почему нужно пользоваться ремнями безопасности (http://forum.elsite.ru/Downloads/video/123.wmv)
Матёро! +1
5 раз посмотрела,впечетляет....+
а если вы посмотрите у меня на фтп в разделе видео краш-тесты всех автомобилей (возможно, найдя там и свой), то вообще всегда пристегиваться станете.. а там всего 50км\ч..
*.rm - это с помощь какой проги смотреть нада?
это как раз недокачанные (
ссылок нет..
-
Объясни мне нерадивом, если ты машину поставиш под уклоном, сам ты будеш сидеть вертикально земле? :)))))
Думаю намёк ясен?
Твои ремни, будут паралельны вертикальной оси автомобиля, соответственно будут нормально работать...
Штож, папытаюсь обьяснить рисунком - надо штоб катушка стояла вертикально относительно земли, а не кузова, крепление катушки к кузову согнуть невыдет - оно толстое рас и там углы жоскости два.
-
не путать ПОЛА И ЗЕМЛИ.
Какая разница как по отношению к земле находится твой автомобиль?
Катушкам - это дофени, их интересует именно расположение относительно пола.
-
Да нет же, я ничего не путаю, там стоят шарики мателические в такой как бы обьяснить - чашечке. Как только шарик из середины чашечки скатываеться к её краю она подымаеться включая стопор - а сила притяжения действует не отнасительно кузова. Ну незнаю как оьяснить то. Могу приехать паказать = сразу всё панятно станет. ТЕ небольшой отклонение от вертикальности относительно ЗЕМЛИ и ремень невытянуть.
-
Вапрос - инерциолнные ремни на класику(2106) вытягиваються только в положении когда катушка стоит вертикально, но в 6 она после закрепения на кузаве болтом стоит невертикально, а дешечку под наклоном и следавательно ремень входит в тупор и невытаскиваеться - как решить проблему?
Купить инерционные ремни заточенные именно под классику!
-
Вапрос - инерциолнные ремни на класику(2106) вытягиваються только в положении когда катушка стоит вертикально, но в 6 она после закрепения на кузаве болтом стоит невертикально, а дешечку под наклоном и следавательно ремень входит в тупор и невытаскиваеться - как решить проблему?
Купить инерционные ремни заточенные именно под классику!
Денег жалко - я ими все равно не пользуюсь никогда. Так я вот падумал - прикручу те што сматывабються и пускай висят - гибддшники спросят чё не пристегнулся - скажу - анука папробуй разматай - вчера типа работали - сегодня сел - невкакую, извиняйте ))
-
Поверь, пожалев щас деньги на ремни, в случае чего, потратиш ещё больше на лечение.... :)
-
Поверь, пожалев щас деньги на ремни, в случае чего, потратиш ещё больше на лечение.... :)
Я по фрязевке не ежжу, только кагда пересекаю её в районе чистых материалов, а па городу всё равно некогда пристёгиваться небуду, да и вы думаю тоже.
-
Вообще произошло где-то месяца два назад. Додумался написать только сейчас.
В общем ехал я в машине с другом у которого ремней безопасности нет вовсе. Обычно я пристёгиваюсь, но тут оказалось нечем. Шёл мокрый снежок, дорога была скользкая на столько, что дальше уже некуда. И машину занесло. Сначала машина выехала на встречку, потом водитель всё же вырулил на свою полосу, но занос на этом не прекратился. Машину крутануло на 180* и бросило на обочину.
Хорошо, что на встречке никого не оказалось. Иначе по всей видимости было бы 2 трупа как минимум. И именно в этот момент мне вспомнилось, что я не пристёгнут. Штаны мигом стали мокрыми. Мокрыми от того, что я уронил на них открытую банку с пивом :), подумав о том, что могло бы быть. После этого момента мне как-то стрёмно ездить в машине не пристегнувшись. Хотя я и до этого момента всегда пристёгивался.
Ещё один забавный случай произошёл не так давно. Сосед по гаражу решил подбросить меня до дома. Я сел в его машину и не задумываясь, отработанным движением застегнул ремень :) Сосед странно посмотрел на меня и спросил: "Зачем?". Я не врубаясь в смысл вопроса (ведь для меня пристёгиваться - обычное дело) спросил: "Что зачем?". Он: "Зачем пристегнулся?" Как выяснилось в дальнейшем, я был первым человеком вообще пристегнувшимся ремнём безопасности в его машине. И это за 2 года круглогодичной эксплуатации автомобиля... Кошмар! О чём люди думают? Точнее говоря о чём не думают?
Ещё бесит... Просто бесит если у кого-нибудь не работает в машине ремень безопасности. К примеру садишься, тянешь за него, втыкаешь в замок (это если ещё удасцо замок найти, а то он бывает под чехлами сидений упрятан), а он и не защёлкивается. А водила ещё говорит, что мол нефиг престёгиваться! Я вожу хорошо! Блин... Я и сам хорошо вожу и отец мой водит лучше некуда (за 30 лет ни одной аварии), но я же всё равно всегда пристёгиваюсь, когда еду с ним. Всякое же может на дороге произойти. И за состоянием ремней я всегда слежу, чтобы всё работало как часики! Единственная неполадка - не сматывается самостоятельно до конца пасажирский ремень (приходится рукой помогать). Но это на безопасность не влияет.
Вопрос к тем, кто не пристёгивается: Неужели потраченые (я специально засекал по секундомеру) 2-4 секунды на то, чтобы застегнуть ремень и 3-4 секунды (это так не спеша, вальяжно, а вообще можно и быстрее управиться) на то, чтобы его отстегнуть, для Вас важнее жизни и здоровья? В день (по моим наблюдениям) человек садится в машину от 10 (а может и вообще по некоторым дням не садится) до 40 раз. Получается на застёгивания ремня безопасности в день надо тратитить всего от 1 минуты, до 40 минут (последнее бывает крайне редко). Зубы к примеру Вы наверняка чистите каждый день и не жалеете на это мероприятие по 2-3 минуты. А не пристегнувшись легко остаться без зубов... да и вообще остаться инвалидом на всю жизнь.
-
Да, народ совсем перестал использовать ремни...
Во первых у нас не особо любят лишние манипуляции (пристегнись, отстегнись)...
А во вторых штраф минимальный - 50 р...
У ГИБДДшников был в конце лета рейд месячный по профилактике... тормозили каждого и выписывали по 50 (ну или брали себе по 50 =))
но этим мало кого научили... ведь о ремнях встает вопрос лишь тогда, когда прикопаться больше не к чему!
С 1ого января были изменения в ПДД, но пока еще не вступили в силу... теперь штраф будет не 50 р, а 500 р!!!
Это мне один ГИБДДшник сказал...
так что стоить призадуматься о своей безопасности на дороге и безопасности окружающих!!! [[singer]]
-
Да, народ совсем перестал использовать ремни...
Во первых у нас не особо любят лишние манипуляции (пристегнись, отстегнись)...
А во вторых штраф минимальный - 50 р...
У ГИБДДшников был в конце лета рейд месячный по профилактике... тормозили каждого и выписывали по 50 (ну или брали себе по 50 =))
но этим мало кого научили... ведь о ремнях встает вопрос лишь тогда, когда прикопаться больше не к чему!
С 1ого января были изменения в ПДД, но пока еще не вступили в силу... теперь штраф будет не 50 р, а 500 р!!!
Это мне один ГИБДДшник сказал...
так что стоить призадуматься о своей безопасности на дороге и безопасности окружающих!!! [[singer]]
По моему тут дело даже не в штрафах. Мне один знакомый всё то же самое про увеличеные штрафы рассказал. При этом он ехал на машине естественно не пристегнувшись :) По всей видимости денег у него хоть отбавляй :)
Тут дело каждого - задуматься о своей безопасности. Вот вроде все взрослые люди. Часто говорим детям "Не лазий по пожарной лестнице!", "Не ходи рядом с крышей, лёд может на голову упасть!", а сами даже такое не хитрое действие, как пристегнуться ремнём безопасности не всегда выполняем.
Почему-то довольно взрослые люди уходя из дома на работу говорят своим детям "Солнышко, я тебя люблю!". Но не задумываются, что один раз не престегнувшись они могут оставить это "Солнышко" сиротой.
Сами молодые люди (я имею в виду лет по 18-24, в основном те, у кого детей ещё нет) не пристёгиваясь не задумываются, что если они погибнут, то родителям будет не слишком радостно это узнать.
Вроде простые истины, а далеко не все обращают на это внимание.
-
http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/
Изучайте. Внимательно.
-
А вы знаете что большая часть болезней носит психо-соматический характер? Это я к тому, что если пристегнулся, то ты себя уже готовишь к аварии!!!
-
А вы знаете что большая часть болезней носит психо-соматический характер? Это я к тому, что если пристегнулся, то ты себя уже готовишь к аварии!!!
Расколотый череп или сломаная шея это психосоматика ? ::)
-
Нет!!! Когда пристегиваешься ты к этому уже готовишься...
-
Нет!!! Когда пристегиваешься ты к этому уже готовишься...
болезнь - это когда так думаешь.
а другая болезнь - когда не пристегиваешься.
обе на голову.
обратитесь к доктору-психиатру. надеюсь, доктор излечит вас от эльфов, которые нашептывают вам этот кретинизм.
-
Нет!!! Когда пристегиваешься ты к этому уже готовишься...
болезнь - это когда так думаешь.
а другая болезнь - когда не пристегиваешься.
обе на голову.
обратитесь к доктору-психиатру. надеюсь, доктор излечит вас от эльфов, которые нашептывают вам этот кретинизм.
Устами младенца глаголит истина! :D
-
А вы знаете что большая часть болезней носит психо-соматический характер? Это я к тому, что если пристегнулся, то ты себя уже готовишь к аварии!!!
В ообще-то я в какой-то книжке читал, что в результате этой подготовки водитель наоборот осознаёт опасность и начинает водить машину акуратнее. Так, что пристёгнутый ремень безопасности ещё и снижает аварийность.
-
болезнь - это когда так думаешь.
а другая болезнь - когда не пристегиваешься.
обе на голову.
обратитесь к доктору-психиатру. надеюсь, доктор излечит вас от эльфов, которые нашептывают вам этот кретинизм.
Жалующимся модератору на данное сообщение, отвечаю: Ra написал абсолютно верно и корректно.
-
болезнь - это когда так думаешь.
а другая болезнь - когда не пристегиваешься.
обе на голову.
обратитесь к доктору-психиатру. надеюсь, доктор излечит вас от эльфов, которые нашептывают вам этот кретинизм.
Жалующимся модератору на данное сообщение, отвечаю: Ra написал абсолютно верно и корректно.
угу, только чтоб рекомендовать обратиться к врачу, надо самому им быть или по крайней мере разбираться в предмете. еще диагнозы начните ставить в форуме...
-
Обижаться не надо. Детям, вообще, чтобы лучше запоминали очевидные вещи устраивают порки :)
-
порки? интересный педагогический подход. насилием ничего хорошего добиться нельзя. вспомните слова проф. Преображенского...
-
не пристегиваюсь!!!не знаю, почему, может просто забываю!!!да и как-то неудобно!!!
-
Мое резкое высказывание базируется на безответственности граждан, пишущих вещи, которые могут убить других людей.
Ответственность - это когда вы обдумываете, к каким последствиям приведут ваши слова или действия.
Этот форум читают в том числе и те, кто еще только собирается водить первый автомобиль - подумайте, как может повлиять подобное высказывание, позволяющее усомниться в нужности ремней безопасности? К чему это может привести? Вы готовы взять грех на душу за чужую жизнь или здоровье? Мыслей и идей много любопытных и интересных, но иногда лучше СОЗНАТЕЛЬНО о них публично не трезвонить. Поэтому я резко отреагировал и спасибо IL'у за поддержку.
Вы бы лучше рассказали тут об истории создания ремней (ведь пошли они от первых авиаторов), сколько жизней они спасли, как менялся с годами конструктив - ясно, пользы будет больше и вы внесли свой вклад в сохранение жизней других людей (а косвенно - и себя, когда эти люди в вас въедут, выживут, и вы не попадете в тюрьму за неумышленное убийство). Смотрите, пожалуйста, чуть дальше собственного носа. Имхо.
ПС. Когда я пристегиваюсь, я чувствую себя увереннее. Желаю и вам того же чувства.
не пристегиваюсь!!!не знаю, почему, может просто забываю!!!да и как-то неудобно!!!
ко всему вышеизложенному могу только повторить: при 50км\ч и неподвижном препятствии нагрузка действующая на кости при столкновении порядка 1,2-1,3 тонн, или равноценно падению с 5-го этажа. А если в вас влетает встречное авто, то скорость почти удваивается, т.е. прим 100км\ч.
Надеюсь эти факты повлияют на забывчивость и дискомфорт самым позитивным образом.
-
Теперь всегда пристёгиваюсь. Даже когда недалеко проехать. И пассажиров заставляю ))
-
Мое резкое высказывание базируется на безответственности граждан, пишущих вещи, которые могут убить других людей.
Ответственность - это когда вы обдумываете, к каким последствиям приведут ваши слова или действия.
Этот форум читают в том числе и те, кто еще только собирается водить первый автомобиль - подумайте, как может повлиять подобное высказывание, позволяющее усомниться в нужности ремней безопасности? К чему это может привести? Вы готовы взять грех на душу за чужую жизнь или здоровье? Мыслей и идей много любопытных и интересных, но иногда лучше СОЗНАТЕЛЬНО о них публично не трезвонить. Поэтому я резко отреагировал и спасибо IL'у за поддержку.
Вы бы лучше рассказали тут об истории создания ремней (ведь пошли они от первых авиаторов), сколько жизней они спасли, как менялся с годами конструктив - ясно, пользы будет больше и вы внесли свой вклад в сохранение жизней других людей (а косвенно - и себя, когда эти люди в вас въедут, выживут, и вы не попадете в тюрьму за неумышленное убийство). Смотрите, пожалуйста, чуть дальше собственного носа. Имхо.
ПС. Когда я пристегиваюсь, я чувствую себя увереннее. Желаю и вам того же чувства.
не пристегиваюсь!!!не знаю, почему, может просто забываю!!!да и как-то неудобно!!!
ко всему вышеизложенному могу только повторить: при 50км\ч и неподвижном препятствии нагрузка действующая на кости при столкновении порядка 1,2-1,3 тонн, или равноценно падению с 5-го этажа. А если в вас влетает встречное авто, то скорость почти удваивается, т.е. прим 100км\ч.
Надеюсь эти факты повлияют на забывчивость и дискомфорт самым позитивным образом.
не всегда ремни безопасности спасают!!!тогда получается надо, чтоб на задних сиденьях тоже были!!!
а вообще, тут все пишут, что пристегиваются,только я почему-то мало кого вижу, пристегнутыми ремнями!!!точнее никого, а особенно из молодых ребят!!!
я учту, что ты мне написал, и буду стараться не забывать о том, что может спасти мне жизнь!!! ;)
-
Мое резкое высказывание базируется на безответственности граждан, пишущих вещи, которые могут убить других людей.
Ответственность - это когда вы обдумываете, к каким последствиям приведут ваши слова или действия.
Этот форум читают в том числе и те, кто еще только собирается водить первый автомобиль - подумайте, как может повлиять подобное высказывание, позволяющее усомниться в нужности ремней безопасности? К чему это может привести? Вы готовы взять грех на душу за чужую жизнь или здоровье? Мыслей и идей много любопытных и интересных, но иногда лучше СОЗНАТЕЛЬНО о них публично не трезвонить. Поэтому я резко отреагировал и спасибо IL'у за поддержку.
Вы бы лучше рассказали тут об истории создания ремней (ведь пошли они от первых авиаторов), сколько жизней они спасли, как менялся с годами конструктив - ясно, пользы будет больше и вы внесли свой вклад в сохранение жизней других людей (а косвенно - и себя, когда эти люди в вас въедут, выживут, и вы не попадете в тюрьму за неумышленное убийство). Смотрите, пожалуйста, чуть дальше собственного носа. Имхо.
ПС. Когда я пристегиваюсь, я чувствую себя увереннее. Желаю и вам того же чувства.
не пристегиваюсь!!!не знаю, почему, может просто забываю!!!да и как-то неудобно!!!
ко всему вышеизложенному могу только повторить: при 50км\ч и неподвижном препятствии нагрузка действующая на кости при столкновении порядка 1,2-1,3 тонн, или равноценно падению с 5-го этажа. А если в вас влетает встречное авто, то скорость почти удваивается, т.е. прим 100км\ч.
Надеюсь эти факты повлияют на забывчивость и дискомфорт самым позитивным образом.
не всегда ремни безопасности спасают!!!тогда получается надо, чтоб на задних сиденьях тоже были!!!
а вообще, тут все пишут, что пристегиваются,только я почему-то мало кого вижу, пристегнутыми ремнями!!!точнее никого, а особенно из молодых ребят!!!
я учту, что ты мне написал, и буду стараться не забывать о том, что может спасти мне жизнь!!! ;)
*И что же мне не спится?*
На задних сиденьях ремни безопасности ещё давным давно начали ставить. Ещё годах в 60-х. На современных машинах почти везде есть ремни безопасности на задних сиденьях. На некоторых даже для среднего пасажира.
По поводу того, что ремни безопасности не всегда спасают... По любому ремни безопасности этой самой безопасности способствуют. К примеру в креш тесте автомобиля Москвич 2141 на скорости 56км/ч водитель и пасажиры пристёгнутые ремнями безопасности отделались небольшими травмами, не пристёгнутые - водитель погиб, остальные получили тяжёлые травмы (естественно тест проводился на маникенах :)).
По поводу того, что остальные не пристёгиваются... Это что? Стадное чувство? Раз он так делает, то и я буду делать? Вот не пристегнулся он, значит и ответит он. Не пристегнёшься ты значит за последствия и ответишь ты. Пора уже научиться отвечать за себя, а не показывать, что вон все так делают!
Ещё по поводу всех и особенно молодых ребят, которые не пристёгиваются. Вот я всегда пристёгиваюсь, тебе этого примера мало?
Ещё один вопрос: Что есть неудобного в ремнях безопасности? По моему наоборот очень даже удобно. Во всяком случае по салону на поворотах не так швыряет из стороны в сторону.
-
Это смотря на какой скорости входить в поворот!!!
ШУТКА!!! [[happy]]
Я за ремни безопасности!!!
-
умом Россию не понять.. [[freak]]
кто-то из иностранцев сказал.. "русские суеверны.. почти у всех в машинах есть иконы,но при этом почему-то никто не пристегивается" -wall-
-
этот "иностранец" - Задорнов
-
А вы знаете что большая часть болезней носит психо-соматический характер? Это я к тому, что если пристегнулся, то ты себя уже готовишь к аварии!!!
Англичанка погибла в ДТП после отказа пристегнуть ремень безопасности
В Великобритании 18-летния девушка погибла после автомобильной аварии, случившейся через шесть часов после того, как ее оштрафовали за непристегнутый ремень безопасности. Как сообщает The Times, в момент аварии Франческа Ли Платт, находившаяся на переднем пассажирском сиденье, все еще не была пристегнута.
Fiat Punto, за рулем которого находилась подруга Франчески Келли Булгер, был остановлен инспектором полиции, который оштрафовал обеих девушек за непристегнутые ремни. После этого Келли Булгер пристегнулась, а ее подруга - нет. Спустя несколько часов водительница, проезжая перекресток, не заметила знак "Движение только прямо", и, повернув направо, оказалась на улице с односторонним движением, где врезалась во встречную машину.
В результате аварии пристегнутая Келли Булгер получила незначительные травмы, а ее подруга Франческа Ли Платт вылетела через лобовое cтекло и сильно ударилась головой, от чего умерла в больнице на следующий день.
По словам матери Франчески, ее дочь всегда отказывалась пристегиваться, и из-за этого родители постоянно с ней сорились. Свою позицию мисс Платт аргументировала тем, что "с ремнем ей не удобно" и что "с ней никогда ничего не случится". Однако за шесть дней до гибели Франческа Ли Платт завещала свои органы для пересадки. Причину этого поступка ее родители объяснить не смогли.
-
Водительский стаж около 15 лет. Раньше никогда не пристегивался. Лет 8 назад стал мотаться по Москве. Насмотрелся всего. Теперь вне города 100% пристегиваюсь и пассажиров тоже. В городе в последнее время тоже стал пристегиваться - очень выросла интенсивность движения. Не по своей вине уже два раза в Стали попадал в ДТП. Рассказы о том, что человека спасла непристегнутость аналогичны чудесному спасению выпавшему из окна. Да бывает, но реже чем об этом рассказывают.
-
Пристегиваюсь всегда. Точнее с того момента, когда осознал, к чему может привести разгильдяйство. Всех пассажиров, включая задних, пристегиваю. Правильно в том ролике было сказано - это коллективная ответственность. Нет ремней - нет прощения!
По поводу ремней в такси..... Это тема! Они обижаются, если спросить про ремень! И смеются... А речь о моем здоровье и моей жизни! Хочется в лицо ударить, ей-Богу! Что-то с ними надо делать.....
Еще дети. Деток надо пристегивать и в сиденье сажать, а кто это делает? А ведь некоторые возят маленьких детей на руках на переднем к тому же сиденье! Потенциальные убийцы.
-
О такси...На переднем сидении пристёгиваться заставляют,но только,чтобы проехать ж-д переезд,стоит ГИБДД.
-
немного в сторону:
разговаривал с зарубежным товарищем, его жена 9 месяцев провела в больнице, вся была изувечена (как избита) плюс полностью раздавлен коленный сустав - она шла по пешеходному, а машина, что ударила, ехала со скоростью всего 35 км\ч.
-
Пробовал в очередной раз сегодня пристегнуться в такси. Водитель попался понимающий.... Правда, этого оказалось мало - к защелке ремня была прикреплена саморезом рация! Он ее оторвал, но застегнуться я все равно не смог - защелка не держала.... Щелкала, но не держала.
-
не в америке живем, компенсацию за моралку никто не даст...
-
Да чего спорить?
Всё-равно будем пристёгиваться,кто-то добровольно,а кто-то принудительно...
-
Думаю теперь, после повышения штрафов пристегнутых прибавится ...
Сам пристегиваюсь всегда, когда выезжая из горожа не забываю об этом ... заметил что после пристегивания ремнем даже по гаражам ездить приятнее - не кидает по сиденью на ухабах ;--p
-
Заимел "ручку" и теперь постоянно пристегиваюсь. Больно уж шустрый аппарат получился :)
-
А вы знаете что большая часть болезней носит психо-соматический характер? Это я к тому, что если пристегнулся, то ты себя уже готовишь к аварии!!!
Англичанка погибла в ДТП после отказа пристегнуть ремень безопасности
В Великобритании 18-летния девушка погибла после автомобильной аварии, случившейся через шесть часов после того, как ее оштрафовали за непристегнутый ремень безопасности. Как сообщает The Times, в момент аварии Франческа Ли Платт, находившаяся на переднем пассажирском сиденье, все еще не была пристегнута.
Fiat Punto, за рулем которого находилась подруга Франчески Келли Булгер, был остановлен инспектором полиции, который оштрафовал обеих девушек за непристегнутые ремни. После этого Келли Булгер пристегнулась, а ее подруга - нет. Спустя несколько часов водительница, проезжая перекресток, не заметила знак "Движение только прямо", и, повернув направо, оказалась на улице с односторонним движением, где врезалась во встречную машину.
В результате аварии пристегнутая Келли Булгер получила незначительные травмы, а ее подруга Франческа Ли Платт вылетела через лобовое cтекло и сильно ударилась головой, от чего умерла в больнице на следующий день.
По словам матери Франчески, ее дочь всегда отказывалась пристегиваться, и из-за этого родители постоянно с ней сорились. Свою позицию мисс Платт аргументировала тем, что "с ремнем ей не удобно" и что "с ней никогда ничего не случится". Однако за шесть дней до гибели Франческа Ли Платт завещала свои органы для пересадки. Причину этого поступка ее родители объяснить не смогли.
уф!!!что-то как-то жить захотелось!!!буду пристегиваться!!!
-
Заимел "ручку" и теперь постоянно пристегиваюсь. Больно уж шустрый аппарат получился :)
А что это?Можно поподробнее?
-
Ручная коробка передач это, пилот на неё сменил тк автомат накрылся :)
-
Вчера оштрафавали на 50р за ремень по городу. Патаму што до.....я было недочего. -wall-
-
а скоро будут брать 500)
-
Ручная коробка передач это, пилот на неё сменил тк автомат накрылся :)
Сенк.А я,грешным делом,решила,что это прибамбас какой-то.У меня и так ручная.
-
Вопрос не совсем по теме, но итересно. если в машине ребенок, обязательно ли детское кресло. и если да, то до какого возраста?
-
немного в сторону:
разговаривал с зарубежным товарищем, его жена 9 месяцев провела в больнице, вся была изувечена (как избита) плюс полностью раздавлен коленный сустав - она шла по пешеходному, а машина, что ударила, ехала со скоростью всего 35 км\ч.
Всего получилось 9.7 м/c
Много это или мало сам думай
Могу еще рассчитать давление на квадратный сантиметр
-
Пристёгиваюсь постоянно.
Думаю как реализовать сигнал, напоминающий о ремне на Ваз 21099 :-)
-
Престегиваюсь постоянно, уже автомат выработался, садишься-пристегиваешься, и ни капельно не стесняет движения, не мнет одежду, наоборот приносит ощущение хоть какой- то безопасности)
-
Вопрос не совсем по теме, но итересно. если в машине ребенок, обязательно ли детское кресло. и если да, то до какого возраста?
http://forum.elsite.ru/index.php?topic=7391.msg61813#msg61813
-
Сама пристегиваюсь. Но знаю факты, когда из-за ремней у людей и переломы ребер были при аварии и летальный исход. Мой дядя принципиально не пристегивается именно из-за этого. [[singer]]
-
Сама пристегиваюсь. Но знаю факты, когда из-за ремней у людей и переломы ребер были при аварии и летальный исход. Мой дядя принципиально не пристегивается именно из-за этого. [[singer]]
Я знаю факты с летальным исходом, когда рёбра ломались об руль и приборную панель и пристёгиваюсь иненно из за этого :)
PS Если ремни обычные, а не инерциооные, то их надо каждый раз регулировать. Иначе неотрегулированый ремень рёбра ломает влёгкую...
-
Самая распространенная травма. Перелом рёбер и сотрясение мозгов. Грудной клеткой об руль. Башкой об лобовое. Если пристёгнутый ломает рёбра, то не пристёгнутый - шею. Про ремни с преднатягом и подушки умолчу. Привет ВАЗу.
-
Буквально на днях видел Копейку после аварии, в которой руль был практически свёрнут со своего места, а на стекле остались трещины от удара головой. При этом стекло было калёное. Я его попробовал ключом на 14Х17 (просто попался под руку) кокнуть и из этого у меня мало что получилось. Когда я представил с какой силой к стеклу надо было головой приложиться, чтобы оно треснуло, я был в шоке. Там скорее череп треснет, чем стекло. Судя по повреждениям скорость была километров 40-50 в час. Найдутся-ли те, кто в городе ездиет меньше 40км/ч? Сомневаюсь.
Так что надо пристёгиваться. Однозначно!
-
Буквально на днях видел Копейку после аварии, в которой руль был практически свёрнут со своего места, а на стекле остались трещины от удара головой. При этом стекло было калёное. Я его попробовал ключом на 14Х17 (просто попался под руку) кокнуть и из этого у меня мало что получилось. Когда я представил с какой силой к стеклу надо было головой приложиться, чтобы оно треснуло, я был в шоке. Там скорее череп треснет, чем стекло. Судя по повреждениям скорость была километров 40-50 в час. Найдутся-ли те, кто в городе ездиет меньше 40км/ч? Сомневаюсь.
Так что надо пристёгиваться. Однозначно!
че то я сомневаюсь в том что скорость была 40-50. Вчера видал как семера въехала в бочину иномарке какойто (семера по главной ехала примерно 40-50, не больше), так ниче и руль на месте и в стекло водила не улетел. Все ок, ну морда конечно покоцалась :). Так что либо копье совсем гнилое, либо водила без мозгов, либо скорость была далеко за 40-50.
-
Все, блин... Терь буду 100% пристегиваться... Седня затеял обгон фуры и четь не вписался в лоб Аудюхе... С ремнем может быть еще бы остался жить как растение а без него наверно укладывали бы в ящик по частям...
-
Так прежде чем обгонять - надо убедиться в безопасности маневра
-
Так прежде чем обгонять - надо убедиться в безопасности маневра
Да знаю... Сам не знаю че попер... Классический случай - я фуру а она стоящую на обочине хрень, ну и мы все дружно смещаемся влево... Кароче к ремням желательно еще иметь голову на плечах... Я обычно после таких эскапад несколько месяцев езжу достаточно спокойно...
-
Все, блин... Терь буду 100% пристегиваться... Седня затеял обгон фуры и четь не вписался в лоб Аудюхе... С ремнем может быть еще бы остался жить как растение а без него наверно укладывали бы в ящик по частям...
А скорость какая была? ИМХО, не остался бы никак. Вот водитель аудюхи остался бы, если пристёгнут.
ПыСы: сёдня была аналогичная ситуация, тока вместо ауди-мерс ))))
-
Все, блин... Терь буду 100% пристегиваться... Седня затеял обгон фуры и четь не вписался в лоб Аудюхе... С ремнем может быть еще бы остался жить как растение а без него наверно укладывали бы в ящик по частям...
А скорость какая была? ИМХО, не остался бы никак. Вот водитель аудюхи остался бы, если пристёгнут.
ПыСы: сёдня была аналогичная ситуация, тока вместо ауди-мерс ))))
Ну Аудь уже почти стояла, он типа налево (для меня направо) собрался поворачивать, ну и я уже оттормаживался где то с 90 кмвч... И этот хрен на фуре тож тормозить начал, так бы я за него спрятался, вощем ппц... Надо ездить в правом ряду, однозначно, и ремни и подушки, подушки и ремни... И парашют сзади тормозной... )))
-
Извините - повторюсь (в соседней теме писал уже)
Вопрос - где в городе могут ХОРОШО поставить задние инерционные ремни безопасности на 10-ку, чтоб не заедало...?
-
Позавчера часов в пол девятого вечера на Горьковке пришлось экстренно тормозить. Впереди идущий поиграл в шашки (обгон справа): с левой полосы на правую и снова на левую и азартно заехал в зад стоящей для поворота в левом ряду легковушке. От удара её выкинуло на встречку. Слава богу по встречке никого не было.
Так вот по поводу ремней: у меня в машине сидели еще жена и дочь. Торможение было очень коротким, но резким. Сидели они расслабленые и даже не поняли что произошло, но на ремнях повисли. Если б не ремни наверное и у меня на лобовухе были б звезды от голов. А так только легкий испуг.
Каюсь, совершал точно такой же маневр, но успел только только слева на право и половинку справа на лево. Далее торможение и возврат на правый ряд.
Кстати, чуть проехал пробка от Псарьков до поворота Ельню, говорят кого-то сбили. Простоял столбняком минут 20, развернулся и через Ельню, Ногинск в Сталь. А пробка уже до горизонта. Такая вот езда.
-
Вывод простой не летайте машина не самолет....
-
Промимо ремня хорошоб еще и скорость не превышать ... потому что при столкновении на скорости 80-100 км/час уже не помогут ни ремни ни подушки ...
-
Промимо ремня хорошоб еще и скорость не превышать ... потому что при столкновении на скорости 80-100 км/час уже не помогут ни ремни ни подушки ...
Помогут. Но гонять не рекомендую...
-
Промимо ремня хорошоб еще и скорость не превышать ... потому что при столкновении на скорости 80-100 км/час уже не помогут ни ремни ни подушки ...
Помогут. Но гонять не рекомендую...
Все зависит от авто, в одних ссадины и ушибы в других мгновенная смерть. Но лишними ремни не будут.
ЗЫ Не пристегиваюсь.
-
http://www.xakbios.net/2007/03/28/pristegnut_ili_ne_pristegnut_za_ruljomsudite_sami.html
-
Угу, а на ютубе пару дней назад выкладывали съемочку как пристегнутые граждане сгорели при аварии заживо, не смогли вылезти.
-
Угу, а на ютубе пару дней назад выкладывали съемочку как пристегнутые граждане сгорели при аварии заживо, не смогли вылезти.
Лишь исключение печальное.... 1 из 100
-
Угу, а на ютубе пару дней назад выкладывали съемочку как пристегнутые граждане сгорели при аварии заживо, не смогли вылезти.
Интересно, как это могло произойти? Чтобы отстегнуть ремень достаточно лишь щёлкнуть на красную клавишу на замке и ремень отстёгнут. Это времени практически не занимает.
-
Угу, а на ютубе пару дней назад выкладывали съемочку как пристегнутые граждане сгорели при аварии заживо, не смогли вылезти.
Интересно, как это могло произойти? Чтобы отстегнуть ремень достаточно лишь щёлкнуть на красную клавишу на замке и ремень отстёгнут. Это времени практически не занимает.
Это ты знаешь, т.к. пристегиваешься, а они не пристегивались и не знали)) А серьезно, так и заклинить может.... Теоретически.... Представить, правда сложно. Скорее - паника.
-
Торможение было очень коротким, но резким. Сидели они расслабленые и даже не поняли что произошло, но на ремнях повисли. Если б не ремни наверное и у меня на лобовухе были б звезды от голов. А так только легкий испуг.
Согласен абсолютно, т.к. когда жена не была пристёгнута во время торможения я её одной рукой ловил (до резкого торможения), а сам на ремне висел. Мне жена дороже чем зад другой машины, но ругался я на неё долго.
Стал пристёгиваться после того как пару раз не справлялся с управлением (1 раз задние колёса по льду соскользнули, 1 раз ехал по 20 см снегу ночью, но один на 50 км вперёд и назад). После этого начал пристёгиваться и понял что когда машину начинанет бросать и ты висишь на ремне, это не тоже самое что когда ты за этот руль держишься, чтобы не завалиться в сторону по инерции.
-
Лишь исключение печальное.... 1 из 100
Откуда статистика?
Интересно, как это могло произойти? Чтобы отстегнуть ремень достаточно лишь щёлкнуть на красную клавишу на замке и ремень отстёгнут. Это времени практически не занимает.
Когда-нибудь горели в машине?
-
стоящей для поворота в левом ряду легковушке. От удара её выкинуло на встречку. Слава богу по встречке никого не было.
Сколько раз людым твердили: при повороте налево, поворот колес делается только в момент движения налево.
-
Cколько раз людям твердили - смотрите в зеркало даже стоя на поворот.
-
Не всегда помогает...
-
Всегда
-
Стоишь ты на поворот НАЛЕВО ждешь стрелочку слева и справа ПРЯМО едут машинки с разбегу километров 100 в час те в попу въезжает ара сервис ну как помогло смотрение в зеркало ???
И если интересно могу много всяких таких случаев рассказать за 10 лет насмотрелся....
-
въезжает ара сервис ну как помогло смотрение в зеркало
дык, хоть тормоз успеешь отпустить.. меньше ремонта..
-
А там машинки прямо едут.....(с)
И ничего тебе потом ремонтировать не нада буит....
Вчера в Мск случай один в один описанный тачка в труху люди в фарш....
-
Стоишь ты на поворот НАЛЕВО ждешь стрелочку слева и справа ПРЯМО едут машинки с разбегу километров 100 в час те в попу въезжает ара сервис ну как помогло смотрение в зеркало
Помогло.
Увернулся "до встречной обочины".
Два раза уже было.
Еще вопросы?
-
http://video.mail.ru/mail/mailbors/Galant/3.html
Боковой удар при краш тесте. Не совсем про ремни. Скорее про боковые подушки.
-
И ничего тебе потом ремонтировать не нада буит....
Вчера в Мск случай один в один описанный тачка в труху люди в фарш....
дык мне влетали в задок на третьем транспортном где-то на 80кмч... впереди аврийник встал, резкое торможение, пень сзади не соблюдал... если б не стронулся после стопа - ремонт на 5000 зеленых.. а так - бампер задний покрасил и все...
-
Тест АвтоРевю бокового удара Лада Приора, 4 пассажира, пристегнутые и нет, видео
смотреть всем [bobby2]]
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part01.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part02.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part03.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part04.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part05.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part06.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part07.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part08.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Otvyazannye_2.Ra.part09.rar
-
Авторевю, видео. Тест фронтального удара ВАЗа. Пристегнутые и нет. Тест с непристегнутым ребенком между сиденьями.
*%:?;ть, попробуйте мне не пристегнуться теперь - самолично буду ремнем за шею приматывать к спинке кресла.. [[furious2]]
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part1.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part2.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part3.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part4.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part5.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part6.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part7.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Crash_otvyazannye_front.Ra.part8.rar
-
на закусь - Авторевю, сравнительные тесты по EuroNCAP на 64 км\ч фронтальный удар.
Специально для фанатов Chery Amulet - живых не будет.
Как видно, лучше ваз приора или фиат альбеа.
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Chery_Amulet_NCAP.64kmh.Ra.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Fiat_Albea_Speed_Cam_64rmh.Ra.rar
http://forum.elsite.ru/Downloads/video/Lada_Priora_Phase_I_64kmh.rar
-
не пристёгивался и не собираюсь
-
не пристёгивался и не собираюсь
Скатертью дорога тебе. Никто тебя не держит на свете белом. Только обязательно предупреди о ремнях тех, с кем едешь/кого везешь. О них хотя бы подумай!
Неправы вы господа по поводу 3-го пункта голосовалки. Так и знал, что большинство пристегивается при дальних поездках. Зачем? Ремень спасает в основном при "городских" скоростях, на трассе- бесполезен, опять-таки практически.
Пристегивайтесь везде и всегда. Это несложно, зато работает, и спасает жизни.
-
если вы не заметили, я никого не агитирую в отличии от вас. Этот вопрос каждый решает сам для себя. То что я не пристёгнут на остальных участников дорожного движения никак не влияет. Так что скатерти оставьте себе. И кто сидит рядом в состоянии сам решить надо ему пристёгиваться или нет. Определяющим фактором сколько кому жить на белом свете являются не ремни, а наличие мозгов в голове. Вариантов гибели от ремней придостаточно.
-
В одном автомобильном издании (по-моему "Клаксон") был тест об одежде водителя. И о том сколько водитель проигрывает "сам себе" в зимней одежде и без нее. А ремень никому не мешает??? Я не пропагандирую езду непристегнутым, пусть каждый сам решает... Но те доли секунды, дарят жизнь! (Я успел сделать переставку, а пристегнутый нет!) Ремни спасают, но с ними и бьются чаще, не так ли?
P.S. Можете мне наставить минусов за это высказывание, но это просто моя точка зрения.
-
В одном автомобильном издании (по-моему "Клаксон") был тест об одежде водителя. И о том сколько водитель проигрывает "сам себе" в зимней одежде и без нее. А ремень никому не мешает??? Я не пропагандирую езду непристегнутым, пусть каждый сам решает... Но те доли секунды, дарят жизнь! (Я успел сделать переставку, а пристегнутый нет!) Ремни спасают, но с ними и бьются чаще, не так ли?
P.S. Можете мне наставить минусов за это высказывание, но это просто моя точка зрения.
а вы что, зимой одетым ездите в авто? у вас УАЗ без стекол?
я всегда снимаю одежду в авто - 22градуса как-то жарковато в шубе.. :-:)
можно, конечно, еще в ватных рукавицах рулить и жать на педаль валенком.. там даже авиационные ремни не помогут, не стоит в крайности..
я отстегиваю ремень в москве только в пробке - все равно стоишь.. но как более-менее свободная дорога даже в москве -пристегиваюсь. меня придурок на 60кмч приложил разок - мне мало не показалось, уцепился за руль да в ремни вжало.. зубы дороги, лучше пристегиваться..
-
В одном автомобильном издании (по-моему "Клаксон") был тест об одежде водителя. И о том сколько водитель проигрывает "сам себе" в зимней одежде и без нее. А ремень никому не мешает??? Я не пропагандирую езду непристегнутым, пусть каждый сам решает... Но те доли секунды, дарят жизнь! (Я успел сделать переставку, а пристегнутый нет!) Ремни спасают, но с ними и бьются чаще, не так ли?
P.S. Можете мне наставить минусов за это высказывание, но это просто моя точка зрения.
Если ремень Вам мешает рулить или жать на педали, то, видимо Вы как-то странно пристегиваетесь. Ремень мешает только выходить из машины.
-
Я как-то передачу смотрела. Короче там трое ребят в машине ехали пристёгнутые. Ехали на высокой скорости и в глубокую канаву провалились. Двое отстегнули ремни и выбрились, а у другого ремень заело и он остался в машине захлёбываться болотной водой. Но потом двое других ребят вызвали спасателей и того вроде как спасли...вот так....
-
В одном автомобильном издании (по-моему "Клаксон") был тест об одежде водителя. И о том сколько водитель проигрывает "сам себе" в зимней одежде и без нее. А ремень никому не мешает??? Я не пропагандирую езду непристегнутым, пусть каждый сам решает... Но те доли секунды, дарят жизнь! (Я успел сделать переставку, а пристегнутый нет!) Ремни спасают, но с ними и бьются чаще, не так ли?
P.S. Можете мне наставить минусов за это высказывание, но это просто моя точка зрения.
А что значит- с ремнями бьются чаще???
Мы пристёгиваемся! Хорошая штука- ремень, но поможет он только при небольшой скорости, и разьве что, не выбить стекло, головой, со стороны пассажира... А вот на скорости- без разницы, пристёгнут ты, или нет.
Особенно в мини-издевательствах отечественного автопрома, где капот данного авто имеет особенность сдвигаться в салон при столкновении...
Но будем надеяться на удачу, ПРИСТЁГИВАТЬСЯ и копить денюшек на что-то другое!
-
Ремень всетаки в больших ситуациях спасает жисть.
Пристегивайтесь!
ЗЫ Сам не пристегиваюсь.
-
Ремень всетаки в больших ситуациях спасает жисть.
Пристегивайтесь!
ЗЫ Сам не пристегиваюсь.
Здесь все просто - если вероятность повреждений выше без ремня, значит, надо пристегиваться.
-
Я как-то передачу смотрела. Короче там трое ребят в машине ехали пристёгнутые. Ехали на высокой скорости и в глубокую канаву провалились. Двое отстегнули ремни и выбрились, а у другого ремень заело и он остался в машине захлёбываться болотной водой. Но потом двое других ребят вызвали спасателей и того вроде как спасли...вот так....
вы не думали, что они потому и выбрались, что пристегнутые были? после полета в канаву и ударами головой об стойки мало кто в сознании останется..
-
Я как-то передачу смотрела. Короче там трое ребят в машине ехали пристёгнутые. Ехали на высокой скорости и в глубокую канаву провалились. Двое отстегнули ремни и выбрились, а у другого ремень заело и он остался в машине захлёбываться болотной водой. Но потом двое других ребят вызвали спасателей и того вроде как спасли...вот так....
вы не думали, что они потому и выбрались, что пристегнутые были? после полета в канаву и ударами головой об стойки мало кто в сознании останется..
Я не думала) Я это знала. Я ж не говорю, что ремни безопасности это плохо. Наоборот считаю что нужно пристёгиваться и сама всегда пристёгиваюсь. Просто такую историю рассказала на тему ремней. :-:)
-
Ремень всетаки в больших ситуациях спасает жисть.
Пристегивайтесь!
ЗЫ Сам не пристегиваюсь.
Здесь все просто - если вероятность повреждений выше без ремня, значит, надо пристегиваться.
А давайте посчетаем... Кто нибудь теорию вероятности недавно проходил? =)
-
Ремень всетаки в больших ситуациях спасает жисть.
Пристегивайтесь!
ЗЫ Сам не пристегиваюсь.
Здесь все просто - если вероятность повреждений выше без ремня, значит, надо пристегиваться.
А давайте посчетаем... Кто нибудь теорию вероятности недавно проходил? =)
Тер вер-то многие знают. ГДЕ ДАННЫЕ ВОЗЬМЁМ? :-)
И вообще не понял зачем что-то считать, если всё давно посчитано людьми, которые этим занимаются.
-
Ремень всетаки в больших ситуациях спасает жисть.
Пристегивайтесь!
ЗЫ Сам не пристегиваюсь.
Здесь все просто - если вероятность повреждений выше без ремня, значит, надо пристегиваться.
А давайте посчетаем... Кто нибудь теорию вероятности недавно проходил? =)
Тер вер-то многие знают. ГДЕ ДАННЫЕ ВОЗЬМЁМ? :-)
И вообще не понял зачем что-то считать, если всё давно посчитано людьми, которые этим занимаются.
Все не посчитано, а к сожалению пройдено на практике! Пристёгивайтесь.
-
Все не посчитано, а к сожалению пройдено на практике! Пристёгивайтесь.
О том только и речь
-
История ремней
autoreview.ru
Идею фиксировать человека ремнем в кресле первым высказал английский ученый и изобретатель Джордж Кейли еще в начале XIX века. Он занимался исследованиями в области аэродинамики ? в частности, Кейли обосновал принципы полета планера и самолета, в 1849?1853 годах построил два планера и уже тогда предлагал фиксировать пилота воздушного судна во избежание выпадения во время маневров в воздухе.
Тем не менее авиаторы в начале XX века предпочитали обходиться без ремней. Одними из первых, кто привязал себя к креслу, были летчики, положившие основу высшему пилотажу, ? русский ас Петр Нестеров и француз Адольф Пегу. И только к 1930 году применение ремней в авиации стало массовым.
Первый патент на ремень безопасности для колесных экипажей был выдан в США Эдварду Клэгхорну 10 февраля 1885 года. Но только через 45 лет инженеры начали эксперименты по использованию поясных двухточечных ремней. И лишь спустя еще 21 год, в 1956 году, компании Ford и Chrysler в Америке и Volvo в Европе предложили двухточечные ремни в качестве дополнительного оборудования. Трехточечный же диагонально-поясной ремень был изобретен шведом Нильсом Болином спустя всего пару лет ? в 1958 году. Со следующего года трехточечные ремни стали стандартным оборудованием на модели Volvo P120 Amazon. А с 1967 года все автомобили Volvo начали оборудовать трехточечными ремнями и на заднем сиденье.
С тех пор в конструкции этого простого и надежного удерживающего устройства принципиально ничего не поменялось. Инерционные катушки, исключившие муторную процедуру подгонки ремня по длине, запатентовали французы Жан-Клод Омон и Патрик Даниэль в 1964 году. А пиротехнические преднатяжители впервые появились в 1979 году на Мерседесе S-класса серии W126 вместе с водительской подушкой безопасности.
Сейчас во всех странах Европы пристегиваться обязаны все пассажиры легковых автомобилей ? и спереди, и сзади.
Изобретенный Нильсом Болином в 1958 году трехточечный диагонально-поясной ремень до сих пор является основной удерживающей системой всех современных автомобилей
-
История защиты
autoreview.ru
Первыми усиливать двери автомобилей мощными трубами решили шведы из фирмы SAAB: в 1972 году дебютировал Saab 99 с ?брусьями безопасности?. И только во второй половине 70-х годов после завершения работ по программе ESV (Экспериментальные безопасные автомобили), инициированной министерством транспорта США и поддержанной ведущими производителями, на другие автомобили начали устанавливать ?шведские брусья?. Кстати, из отечественных машин брусья в дверях впервые начали ставить в ?ЕвроСамары? ? автомобили ВАЗ-2109, которые собирались с 1996 по 1998 год для европейского рынка на финской фирме Valmet.
Следующим важным элементом ?боковой? безопасности стали боковые подушки. Патент на них получила фирма Autoliv в начале 90-х. А первым серийным автомобилем с такими подушками для водителя и переднего пассажира стал Volvo 850 1994 модельного года: сиденья с системой SIPS (Side Impact Protection System) устанавливались на заказ. Затем на BMW пятой и седьмой серий в 1998 году появились надувные ?трубы? системы Head Protection System, которые ?выстреливали? из ската крыши и стоек лобового стекла при боковом ударе, защищая головы седоков. Но ?трубы? вскоре сменили ?занавесками? безопасности ? защищаемая область у них намного больше.
Кроме того, автомобильные кузова в XXI веке стали прочнее благодаря компьютерному моделированию краш-тестов, применению высокопрочных сталей и современным методам сварки и клейки. Именно поэтому пристегиваться в нынешних машинах нужно обязательно ? ведь кузов, ремни и подушки при аварии, в том числе и боковой, работают как единый комплекс по защите жизни и здоровья седоков?
Saab 99, 1972 год ? первый автомобиль с ?брусьями безопасности? в дверях
-
Краш тест Авторевю с плохо закрепленным багажом.
http://forum.elsite.ru/Downloads/books/Crush_test_cargo.Ra.rar
-
Анекдот в тему:
" Гаишник останавливает машину: Ну вот, теперь за пятьсот рублей, удавиться готовы!" [[devilish]]
Мне ремень спас жизнь 9 лет назад, тогда я ездила на опеле и сломала только шею от резкого кивка. А могло быть и хуже. Сама пристёгиваюсь и прошу пристегнуться родных и близких.