Формула 1

[AdvocaT]

К сожалению тему снесли!Непонятно по каким причинам -wall-!Ну ладно!Так что все любители королевских гонок пишите теперь сюда!

[Revan]

Не знаю, я смотрю с удовольствием.
Как ни крути, после 4 лет доминирования RedBull'а должно же быть какое-то разнообразие. Жаль, конечно, что Хонда не смогла подтянуться хотя бы до уровня Форс Индии. Жаль, что у RedBull еще один сезон будет спущен в унитаз (в доработку по ходу сезона я не верю, раз за зиму ничего не смогли сделать). Зато подтянулись FERRARI и SAUBER, чему я только рад.
Алонсо очень вовремя попал в аварию. Увидев результаты гонки, на таком-то ведре ехать, я думаю, он вообще не захочет до конца сезона.
Хэмильтон и Росберг молодцы, продолжают борьбу и впереди нас ждет еще много интересного.

Берни говорил, что на 2017 год запланированы какие-то нововведения в плане увеличения мощности двигателей вплоть до 1000 л.с., а также использования более широких колес. Интересно будет посмотреть. Но я так и не понял, насколько это всё реально при нынешних разговорах о модернизации двигателей по очкам и постепенной их заморозке через несколько лет.

[Blindman]

Не знаю, я смотрю с удовольствием.
Как ни крути, после 4 лет доминирования RedBull'а должно же быть какое-то разнообразие. Жаль, конечно, что Хонда не смогла подтянуться хотя бы до уровня Форс Индии. Жаль, что у RedBull еще один сезон будет спущен в унитаз (в доработку по ходу сезона я не верю, раз за зиму ничего не смогли сделать). Зато подтянулись FERRARI и SAUBER, чему я только рад.

Куда они подтянулись? К мерсам, с разницей в полторы секунды в квале? Напомнить какая разница была в том году? всего три сотки... Или к чему подтянулся заубер? К суду чтоли?
Сказать с одного раза кто выиграет в этом году? Пожалуйста: Негр первый, Ариец второй. Все, можно не смотреть.
А про доминирование быков напомнить? Хотя бы 2013 год вторую суперполовину? Так вот разница там составляла в среднем одну две сотки в квале. Причем не в пользу Тефтеля. А гандикап по итогам гонок напоминать или сам загуглишь?
Не спорю, и тогда было скучновато. Но хоть была интрига и с феррари и с Мерседесом, которые неплохо выступали.

[Revan]

Куда они подтянулись? К мерсам, с разницей в полторы секунды в квале? Напомнить какая разница была в том году? всего три сотки... Или к чему подтянулся заубер? К суду чтоли?

Ты про Феррари? Подтянулись до уровня Вильямса, а это уже достижение по сравнению с прошлым годом.
Заубер? Посмотри, как они ехали в прошлом году. Ни разу не вошли в очки за год. А тут почти сразу после старта Наср вышел на 5-ое место, и что более важно - так и продержался до конца гонки, не дав себя обогнать. В зоне DRS столько протянуть - это многого стоит.

А про доминирование быков напомнить? Хотя бы 2013 год вторую суперполовину? Так вот разница там составляла в среднем одну две сотки в квале. Причем не в пользу Тефтеля.

По-моему ты что-то не то написал.
Из 9 последних "победных" гран-при 2013 сезона у RedBull поул в 8 гонках (Феттель - 6, Веббер - 2).
А разрывы явно не сотые, а минимум - десятые.

Этап 11. Бельгия:


Этап 12. Италия:


Этап 13. Сингапур:


Этап 14. Корея:


Этап 15. Япония


Этап 16. Индия.


Этап 17. Абу-Даби.


Этап 18. США


Этап 19. Бразилия.

[Matroskin the cat]

Не знаю, я смотрю с удовольствием.
Как ни крути, после 4 лет доминирования RedBull'а должно же быть какое-то разнообразие.

Ахахах... Какое разнообразие? Доминирование быков те 4 года - детский сад по сравнению с преимуществом мерсов. Сейчас мне скажут  "Да ничего подобного, было даже жестче" Посмотрим.

2010 год 19 гран при - 9 побед Ред Була
2011 год 19 гран при - 12 побед Ред Була
2012 год 20 гран при - 7 побед Ред Була
2013 год 19 гран при - 13 побед Ред Була.

Из 77 гонок быки выиграли 41.
В прошлом году у мерсов из 19ти 16побед. Целых три победы отдали, наверное в борьбе? Посмотрим же.

В Канаде у мерсов по ходу гонки возникли проблемы с мощностью и они пропустили вперед быков, а Хемилтон позже сошел из-за тормозов.
Венгрия - опять проблемы с тормозами.
Бельгия - Хемилтон сход, Росберг второй.

Итого не будь проблем с машинами было бы 19 из 19. Не знаю, стоит ли говорить о том, что машины Ред Була на протяжении 2010-2013 гг. были довольно надежны и большую часть гонок, где они проиграли они проиграли в борьбе на не поломанных болидах.

Ну и контрольный на тему разнообразия.

2010 год - выигрывали три конюшни.
2011 год - выигрывали три конюшни.
2012 год - выигрывали пять(!) команд.
2013 год - выигрывали четыре команды.
2014 год - выигрывали две команды.

[Revan]

Ну и контрольный на тему разнообразия.

Я другой смысл заложил в слово разнообразие:  не всё же РедБуллам выигрывать.  Пусть и другие выигрывают тоже. Мерседес лучше других справился с задачей постройки болида на гибридном двигателе. Так и флаг ему в руки, пусть выигрывает, пока соперники хлопают ушами.
Все-таки, Формула 1 - это в 1 очередь чемпионат конструкторов, и только во 2-ую чемпионат пилотов. Эта фраза где-то уже проскакивала, и я с ней полностью согласен. Взять, к примеру, Формулу E - полную противоположность Формуле 1. В Формуле-E у всех пилотов одинаковые машины. От этого гонку становится интереснее смотреть? Отнюдь. Там выигрывает тот, кто умеет быстрее перепрыгивать из одного болида в другой, или тот, кому посчастливиться меньше задержаться на пит-лейне, ожидая, пока проедут другие машины. Нет, гонки на одинаковых болидах - далеко не лучший вариант.

P.S. Возможно я несколько предвзят, поскольку недолюбливал Себастьяна, когда он еще был в РедБулле. Когда Мерседес в 2014 году стал выигрывать первые гонки, я подумал: "ага, наконец-то хоть кто-то смог противопоставить что-то РедБуллу".  Иногда я задаю себе вопрос, был ли мне более интересен чемпионат 2014-15, если бы из него полностью исключить Мерседес (как будто его никогда не существовало)? Однозначного ответа нам ум не приходит.

[Matroskin the cat]

Я другой смысл заложил в слово разнообразие:  не всё же РедБуллам выигрывать.  Пусть и другие выигрывают тоже. Мерседес лучше других справился с задачей постройки болида на гибридном двигателе. Так и флаг ему в руки, пусть выигрывает, пока соперники хлопают ушами.
Все-таки, Формула 1 - это в 1 очередь чемпионат конструкторов, и только во 2-ую чемпионат пилотов.

Так пусть выигрывают не жалко, только в честной и конкурентной самое главное борьбе, а то, когда самовоз был у РБ, изменения на каждый сезон конкретные сыпались, как только мерс собрал двигло, пошли ограничения типа борьба с раздуванием бюджета. То нельзя, это нельзя, двигатели давайте поменьше объемом...  Ограничение бюджета как такового так и нет, мелким командам по прежнему не то что конкурировать, даже жить не получается.

А что же до чемпионата конструкторов, то в 90ые-00ые формула была двигателем прогресса автомобильного и было в чемпионате интересно серийникам крутиться. И БМВ, и Хонда, Рено, Пежо, Ямаха, Тойота, Форд, Мерс... Начали делать компы на колесах - всё, алес, остались только Мерс и Рено пока еще движки делает, все свалили, Хонда правда вернулась, но думаю временно.

Так что с таким разнообразием, скоро реально интересней будет следить за GP3, Инди и т.д.

[Blindman]

Реван ну посмотри же на скрины сам.
В квалах только в индии 8 соток.
В остальном 1-2-3.
Есть же разница с полуторами секундами? Это при том что Творог вне себя был от счастья что собрал суперкруг. А Росберг и Хэм грустили лица что могли бы и по-лучше. Вот реальное положение дел

Даже можно по другому. Кто был уверен в победе быков прямо с самого начала сезона 2010-2013?
А теперь уже все называют победителя сезона 2015. Причем все говорили что им будет негор, уже сразу после сезона 2014

Все-таки, Формула 1 - это в 1 очередь чемпионат конструкторов, и только во 2-ую чемпионат пилотов.

Тогда следует вспомнить показательную порку вильямсов с активной подвеской в начале 90-х. Еще ранее Лотуса с граунд эффектом. Потом маки со своим mp4/13 и хитрыми тормозами. Потом браун и сопли остальных по теме двойных диффузоров. Потом редбул со своими гибкими крыльями и опять-же сопли остальных по этому вопросу. А топливная картография их мотора? За что запретили? Слишком мощный мотор потому что получался? Ну теперь-то все по чесноку: все отасывают у мерсов, потому что они лучше с работой справились.
Опять же сколько шедевров построили Ньюи, Бёрн, Чепмен, под которые потом резали техрегламент. Зато все яростно фапают на то какой мерс молодец.

[Blindman]

Так что с таким разнообразием, скоро реально интересней будет следить за GP3, Инди и т.д.

Ну это совсем жестко ) Вот WSR интересно начать

[Matroskin the cat]

Пишут, что ван дер Гарде оттяпал у Мониши 15 млн евро, если так, то чувак не зря в Ф-1 приходил.

[Revan]

Даже можно по другому. Кто был уверен в победе быков прямо с самого начала сезона 2010-2013?
А теперь уже все называют победителя сезона 2015. Причем все говорили что им будет негор, уже сразу после сезона 2014 Тогда следует вспомнить показательную порку вильямсов с активной подвеской в начале 90-х. Еще ранее Лотуса с граунд эффектом. Потом маки со своим mp4/13 и хитрыми тормозами. Потом браун и сопли остальных по теме двойных диффузоров. Потом редбул со своими гибкими крыльями и опять-же сопли остальных по этому вопросу. А топливная картография их мотора? За что запретили? Слишком мощный мотор потому что получался? Ну теперь-то все по чесноку: все отасывают у мерсов, потому что они лучше с работой справились.
Опять же сколько шедевров построили Ньюи, Бёрн, Чепмен, под которые потом резали техрегламент. Зато все яростно фапают на то какой мерс молодец.

Я понимаю, что это было, и неизбежно будет. Мерседес тоже не сможет миновать этой участи.
Но что раньше, что сейчас сама идея выравнивания мне никогда не нравилась: "эта команда слишком быстро едет, давайте обрежем ей крылья, что б только ползла". Сам метод какой-то несправедливый. Взять к примеру традиционные виды спорта. Тот же бег. "Этот спортсмен слишком быстро бежит, давай отобьем ему ноги, чтобы не сильно впереди шел".

[Blindman]

Я понимаю, что это было, и неизбежно будет. Мерседес тоже не сможет миновать этой участи.
 Сам метод какой-то несправедливый.

Да вся формула щас несправедливая, взять, к примеру, начисление бонусов $ по результатам чемпионата. Тут по идее надо помогать отсталым командам. А то скоро останется Ferrari McLaren Mercedes да Williams.

[Matroskin the cat]

Берни засуетился

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун поддержал команду «Ред Булл» в предложении как-то уравновесить ситуацию, сократив преимущество двигателя «Мерседес» над конкурентами и сделать гонки более интересными.

«В «Ред Булл» правы на все сто процентов. Есть правило, которое, если я ничего не путаю, вводил еще Макс Мосли, согласно которому если одна команда или производитель двигателей добиваются чего-то магического – что и сделали в «Мерседесе», – то ФИА может предпринять меры, чтобы уравновесить ситуацию. «Мерседес» проделал потрясающую работу, и это признают абсолютно все. Но теперь нам нужно что-то сделать, чтобы немного уравновесить ситуацию.

Нам нужно было заморозить спецификации двигателя «Мерседес», позволив остальным делать все, что им захочется, чтобы соперники сократили отставание. Мы должны поддержать ФИА при внесении изменений.

[Blindman]

Берни засуетился

Хехе, ему ли не суетица. Он хочет бабки зашибать, а тут падение интереса нехилое светит. 

[Blindman]

Парни а тему с совместным просмотром формулы зарубили в том году? А то было бы интересно посмотреть, пообщаться... Ну и упороться в конце, до блевоты, по результатам выпиливания мерсом всех.

PS С женой скучно, она втупливает за кого болеть - то Творожную Массу выберет, то Батона и путает их всех.

[Matroskin the cat]

Кстати, про работу по улучшению машины и подтягивании к Мерсу.

В 2010-2013, быки рулили за счет аэродинамики, и все в течении сезона постепенно могли копировать и доводить улучшения до ума. Сейчас же Мерс уезжает от всех за счет мотора, а с ним быки те же сделать ничего просто не могут, а в Рено то ли не очень хотят, то ли опять же ограничения не дают. Факт в том, что РБ как бы ни хотел, он просто не в состоянии что то изменить в движке.

[Blindman]

В 2010-2013, быки рулили за счет аэродинамики, и все в течении сезона постепенно могли копировать и доводить улучшения до ума. Сейчас же Мерс уезжает от всех за счет мотора

Ну несогласен. Мерсы вообще фантастическую во всех отношениях машину забацали. Тот-же вильямс пыль глотает.

[Matroskin the cat]

А то было бы интересно посмотреть

Нынешнюю формулу можно интересно смотреть только усугубляя при этом)))

[Revan]

Кстати, про работу по улучшению машины и подтягивании к Мерсу.

В 2010-2013, быки рулили за счет аэродинамики, и все в течении сезона постепенно могли копировать и доводить улучшения до ума. Сейчас же Мерс уезжает от всех за счет мотора, а с ним быки те же сделать ничего просто не могут, а в Рено то ли не очень хотят, то ли опять же ограничения не дают. Факт в том, что РБ как бы ни хотел, он просто не в состоянии что то изменить в движке.

RB может сделать сильный движок, но этому не позволяет регламент, согласно которому обновления двигателя частично замораживаются, и модернизировать можно что-то только на определенные баллы. Если бы это полностью отменить, и позволить хоть с нуля собрать новый движок, многое могло бы измениться. Но ведь это опять раздует бюджет...

[Blindman]

Нынешнюю формулу можно интересно смотреть только усугубляя при этом)))

Ну да да, я мысль уже потом развернул, исправил ))))

[Matroskin the cat]

Ну да да, я мысль уже потом развернул, исправил ))))

Ну надо только, чтоб гонка была не утренняя)