Грамотных людей и читать приятно.
Что за мнение - что красная цена машины учитывая год и пробег фиксированная. Ведь можно купить машину дешево и с маленьким пробегом (который при помощи элементарных манипуляций скручивается), а потом ночевать в сервисах, или плакать после первого же похода на бесконтактную мойку видя как исчезает весь марафет кузова. А можно вобще после экстренного торможения, это когда посильнее на педаль тормоза надавить, руками ногу извлекать из провалившегося пола. Такая с ваших слов получается экономия? а можно купить машину за такую цену, напичканную полным фаршем, аж с гоночным рулем и ездить на этом пацан-мобиле, даже и не подозревая, как прежний хозяин ее насиловал на модных в последнее время "стритрейсингах". Где тут золотая середина и "красная цена"? По-поводу инжектора и карбюратора мое мнение не однозначно - да, инжектор это более новый виток в развитии отечественного автопрома, но я знаю людей, которым кроме карба ничего и не нужно...
А по-поводу иномарок могу сказать следующее - что есть тенденция, что люди пересаживаются на иномарки, на нексии, хюндаи и т.п. За 130 000 рублей можно сейчас и мерин и бумер купить - у меня во дворе есть такой чувачек - сначала купил себе бумер, который сколько я его наблюдал во дворе так ниразу и не сдвинулся с места, теперь ездиет на аналогичном мерине... Все сейчас возможно, но мое мнение, что это будет хлам!!! На такой машине тока по улицам Бобруйска ездить и собирать удивленные взгляды местных девушек!!! Я бы такой вариант даже и рассматривать не стал.
И согласитесь, ведь все учились ездить именно на наших авто, и скажу больше, в лучшем случае это был передний привод.
