Долбит руль =\

[Tурбидиметр]

   Может кто чего дельного подскажет?

   ГАЗ 3110.
   Примерно на 75 км/ч начинает сильно болтать руль влево-вправо с большой частотой, малой амплитудой. Не всегда. Где-то один раз из шести-семи. Если начинает трясти приходится снизиться где-то до 60-ти, и снова начать разгон. Достала уже эта байда.
   Началась уже давно. После этих симптомов балансировал колёса, менял маятник, протягивал все рулевые(ничего не болтается), далее было принято решение поменять тормозные диски нафиг, поменял. В каком-то сервисе предположили, что какая-то из ступиц. Поменял сначала левую- не помогло, на днях поменял правую- всё так же. Уже ж всё поменяно что может влиять, по идее  [[dozey]] 
   Ну ещё разок на балансировку съезжу, вдруг в последний раз фигово сделали.
   Что ещё может быть, а?

[wulf]

Была 2410 волга,диски все мятые,резина старая,балансировку ни разу не делали.Так она на 140км/ч шла даже не шелевясь,ровно,мягко.Виноват скорей всего кардан.Калёса тут не причём

[VJyk]

думаю надо смотреть все....ибо у мя например долбит руль из-за тормозного целиндра, который не разжимается до конца

[pol]

долбил руль на девятине при скорости 95-105 км\ч и на торможении со 120, при езде с другими скоростями - пропадало . . ну посмотрели ее с товарищем : рулевой наконечник - замена , рулевая рейка - переборка. .
теперь тихо  :-)

[VJyk]

долбил руль на девятине при скорости 95-105 км\ч и на торможении со 120, при езде с другими скоростями - пропадало . . ну посмотрели ее с товарищем : рулевой наконечник - замена , рулевая рейка - переборка. .
теперь тихо  :-)

+1 подал идею чем еще занять себя)))

[DJ_Art]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

[superstack]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

класика после 140?
камикадзе?  [[knife]]

[DJ_Art]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

класика после 140?
камикадзе?  [[knife]]

нед. едет она себе и едет  :-:)

[mitya]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

бьёт руль или носит по дороге?

[DJ_Art]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

бьёт руль или носит по дороге?

руль колбасит..  -wall-

[mitya]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

бьёт руль или носит по дороге?

руль колбасит..  -wall-

отбалансируй колёса для начала

[Ацетон]

думаю надо смотреть все....ибо у мя например долбит руль из-за тормозного целиндра, который не разжимается до конца

Так это скорее всего долбит по причине нровности тормозного диска. А нерастормаживающийся тормозной цилиндр только добавляет проблем.

Сними колесо и покрути тормозной диск. Понаблюдай как он к колодкам прижимается. Если виляет то значит или диск кривой или ступица. Как выяснить что именно кривое я писал выше в этой теме. Кстати говоря если диск из за своей кривизны трёт по колодкам, то это может создать впечатление нерастормаживающегося цилиндра.

Кстати говоря если поршеньки в тормозном суппорте после отпускания педили отходят совсем чуть чуть обратно в цилиндры (буквально на 0,05-0,1мм) то тормозной цилиндр исправен. Поршеньки толжны чуть входитьобратно в цилиндры за счёт упругости манжеты (не путать с пыльником). За чёт этого происходит практически полное растормаживание диска.

[PVL]

майу классику колбасит после 140. что предположите?

бьёт руль или носит по дороге?

руль колбасит..  -wall-

отбалансируй колёса для начала

золотые слова.
всё остальное в большинстве случаев заморочки.

[mitya]

долбил руль на девятине при скорости 95-105 км\ч и на торможении со 120, при езде с другими скоростями - пропадало . . ну посмотрели ее с товарищем : рулевой наконечник - замена , рулевая рейка - переборка. .
теперь тихо  :-)

на долго ли? если колошматило руль, то это не из за рейки с наконечниками, а скорей из за колес с тормозными дисками. от наконечников с рейкой морда могла рыскать, но в руль бить не будет. вы устранили последствия, теперь надо устранять причину, а то опять рейка разлетица и станет громко=))
расбалансированные колеса сильней всего как раз колошматят при скорости 90-110

[PVL]

долбил руль на девятине при скорости 95-105 км\ч и на торможении со 120, при езде с другими скоростями - пропадало . . ну посмотрели ее с товарищем : рулевой наконечник - замена , рулевая рейка - переборка. .
теперь тихо  :-)

на долго ли? если колошматило руль, то это не из за рейки с наконечниками, а скорей из за колес с тормозными дисками. от наконечников с рейкой морда могла рыскать, но в руль бить не будет. вы устранили последствия, теперь надо устранять причину, а то опять рейка разлетица и станет громко=))
расбалансированные колеса сильней всего как раз колошматят при скорости 90-110

да 100% балансировка всё это.

[mitya]

да 100% балансировка всё это.

подходит по всем показателям.

[cinic]

правильно отписали - балансировка... проходил это давно, когда еще 41-й москвич был... бьет руль в небольшом диапазоне скорости и при торможении...

[PVL]

правильно отписали - балансировка... проходил это давно, когда еще 41-й москвич был... бьет руль в небольшом диапазоне скорости и при торможении...

да эт классический случай...))

[cinic]

правильно отписали - балансировка... проходил это давно, когда еще 41-й москвич был... бьет руль в небольшом диапазоне скорости и при торможении...

да эт классический случай...))

на мой взгляд - самое простое и дешевое самому перекинуть передные колеса взад и посмотреть что будет... изменится ситуевина - вот и ответ... немного дороже, но не так сложнеее - сразу поехать и тобалансировать колеса - все равно дело нужное периодически....

[PVL]

правильно отписали - балансировка... проходил это давно, когда еще 41-й москвич был... бьет руль в небольшом диапазоне скорости и при торможении...

да эт классический случай...))

на мой взгляд - самое простое и дешевое самому перекинуть передные колеса взад и посмотреть что будет... изменится ситуевина - вот и ответ... немного дороже, но не так сложнеее - сразу поехать и тобалансировать колеса - все равно дело нужное периодически....

переброска практикуется обычно при сжирании резины и ведении.
долбёжку проще сразу балансировкой устранить...)

[cinic]

переброска практикуется обычно при сжирании резины и ведении.
долбёжку проще сразу балансировкой устранить...)

а это я на тот случай если аффтор неленивый, но жадныйрачительный...   потеряет пару часов зато стопудово убедится... гыг...