Электричка

[Посад]

Продолжаем тему
Вчера контроллеры предприняли попытку проверки билетов в эл-ке Москва-Петушки (18.14)- такого кол-ва безбилетников давно не было видно . Все неспеша перешли в другой вагон........

[silentika]

за 3.5 с фрязева это полный месяц, за 2994 это тока по рабочим..
рассценки висят прямо у кассы.

о как... меня даже не спросили какой мне зарядить

[PremiereSTAL]

Эксперименты с проездными на электрички ставят пассажиров в тупик/
Из-за внезапного введения "безлимитного" тарифа в 26 рублей они вынуждены платить больше за меньшие расстояния. Путаница вышла и с повышением тарифов, и со сроками. В РЖД заявили, что тарифы повысили власти, а не компания.
В пятницу источник в мэрии сообщил "Интерфаксу" о том, что с 1 февраля 2010 года тариф на одну поездку в беспересадочном сообщении в Москве в пределах города вне зависимости от дальности составит 26 рублей. "Это на 18% выше, чем в 2009 году, когда такая же поездка обходилась пассажиру в 22 рубля", - отметил собеседник агентства.

Власти только обнародовали повышение, а оно уже вовсю вступило в силу на ряде направлений с 15 января, причем на местах наблюдаются "перегибы".

Любопытные подробности читаем тут:
http://www.newsmsk.com/article/22Jan2010/elektr_3.html

[Albatross]

РЖД - ИДИОТЫ! Хоть бы калькулятором пользовались... Проездной билет на месяц "Москва - Фрязево" стоит 3564 руб. Покупка данного девайса выгодна при катании более 18 дней (туда и обратно). И это при условии 22-х рабочих дней в месяц... ИДИОТЫ! имхо.

Почему же идиоты. Кто вообще сказал, что он должен дешевле выходить? У проездного преимущество - не надо в очереди стоять за билетом, а это 20 минут в день зачастую экономия

[PremiereSTAL]

Почему же идиоты. Кто вообще сказал, что он должен дешевле выходить? У проездного преимущество - не надо в очереди стоять за билетом, а это 20 минут в день зачастую экономия

Извините, а когда вы приезжаете на оптовый рынок, вам тоже все по розничным ценам отпускать. Во всем экономическом мире действует правило: чем больше берешь, тем дешевле. А дешевле потому, что при этом снижаются косвенные затраты продавца для реализации его товаров (услуг), ну напрмер: за месяц когда вы будете покупать билеты каждый день поштучно, кассир за то время что вы будете с ней общаться сможет продать 2х21=42 билета, это как минимум 42х22=ок.900 руб, чуствуете разницу? Хоть эти доводы достаточно спорны, но это не единственный плюс зачем фирме (ОАО РЖД) стоит продвигать потребителю долгосрочное сотрудничество.

[Mr. Chapel]

о как... меня даже не спросили какой мне зарядить

Свет очей, а ты же вроде и по субботам вкалываешь...
Турникеты тебя пропускают?

[silentika]

Свет очей, а ты же вроде и по субботам вкалываешь...
Турникеты тебя пропускают?

я девочка умная... я девочка хитрая... в декабре перевелась на пятидневку дабы в новогодние праздники не вкалывать
так что теперь тока по будням

[Mr. Chapel]

так что теперь тока по будням

Во-во... Некошерно шаббат не соблюдать 

[cinic]

Извините, а когда вы приезжаете на оптовый рынок, вам тоже все по розничным ценам отпускать. Во всем экономическом мире действует правило: чем больше берешь, тем дешевле. А дешевле потому, что при этом снижаются косвенные затраты продавца для реализации его товаров (услуг), ну напрмер: за месяц когда вы будете покупать билеты каждый день поштучно, кассир за то время что вы будете с ней общаться сможет продать 2х21=42 билета, это как минимум 42х22=ок.900 руб, чуствуете разницу? Хоть эти доводы достаточно спорны, но это не единственный плюс зачем фирме (ОАО РЖД) стоит продвигать потребителю долгосрочное сотрудничество.

ну во-первых все не так...
1. кассир продаст столько билетов, сколько у него купят желающие... так что если у него появится свободная минута лишние 42 билета он никак не продаст - они никому не нужны...
2. экономическая выгода ржд от проездных - это то, что оно уже получило свои деньги и пользуется ими, а услуги еще только будуд предоставлены...

РЖД - ИДИОТЫ! Хоть бы калькулятором пользовались... Проездной билет на месяц "Москва - Фрязево" стоит 3564 руб. Покупка данного девайса выгодна при катании более 18 дней (туда и обратно). И это при условии 22-х рабочих дней в месяц... ИДИОТЫ! имхо.

3. не понимаю в чем проблема? проездной на 30 дней стоит по цене как на 18 дней... где обман?...
есле ты не знаешь про билет выходного и рабочего дня, то "ИДИОТЫимхо" не ржд, а тот кто купил невыгодную фичу.... , но даже не зная - все равно экономия 3 дней?

[PremiereSTAL]

ну во-первых все не так...
1. кассир продаст столько билетов, сколько у него купят желающие... так что если у него появится свободная минута лишние 42 билета он никак не продаст - они никому не нужны...

А я и не утверждал что все именно так, это только для примера.А вообще скажи эту фразу тем людям, что вечерами по 10-20 минут в кассу стоят.

[cinic]

А вообще скажи эту фразу тем людям, что вечерами по 10-20 минут в кассу стоят.

а это же зайцы стоят, каким людям?!... они утром туда-обратно не брали... они остояли утром в кассу, взяли до храпуново, или не брали вообще.... а вечером стоят, чтобы взять до чухлинки... я один раз стоял - забыл проездной на работе, пришлось билет брать такой... так поверь на слово - передо мной (что я сам слышал), человек 7 взяли чухлинка-кусково, 2 человека до железки, и 1 до храпуново... но что характерно электричка шла полной до фрязево... и в чухлинке что-то не заметил быстро пустеющие вагоны... гыг....

[tont]

Да какие же они идиоты? Они наоборот, очень расчётливые. Фигли ж им терять свою копейку, если можно создать условия, когда ну невозможно нормально купить разовый билет! Хреновая работа касс - это часть расчётливой политики, заставляющая раскошелиться на абонемент.

согласен....кстати метро иногда этим балует...сразу барыги появляются с помощью в приобретении билетов...

[cinic]

и атаки в часы пик тоже сцки специально народ у касс копят, дабы те закупались побольше, чтобы лишний раз не ездить...

дай подозрительному повод, он в каждом чихе жены тайный сигнал любовнику найдет, даже если они в тундре и вокруг на сотни верст никого... было бы желание...
весь мир в заговоре....

[tont]

и атаки в часы пик тоже сцки специально народ у касс копят, дабы те закупались побольше, чтобы лишний раз не ездить...
дай подозрительному повод, он в каждом чихе жены тайный сигнал любовнику найдет, даже если они в тундре и вокруг на сотни верст никого... было бы желание...
весь мир в заговоре....

передергиваешь

[cinic]

да нет... просто подумай сам во сколько обойдется установка дополнительных касс и набор штата сотрудников, которые будут выходить в часы пик, дабы сократились очереди в кассы... и опять за счет пассажиров?.....

так что обвинять ржд в том, что они специально создают очереди, чтобы люди покупали проезжные - вот где передергивание...

у ржд и своих говн  хватает, чтобы им еще и чужое приписывать...
объективнее, товарищи, объективнее!...

[tont]

по поводу очередей в метро...поймать за руку практически невозможно....
но никто не задумывался что именно там где очереди у касс и барыги трутся - именно там собраны все самые медлительные и слепо-тупо-глухие бабки в окошках...я не сторонник теории заговора, но то что это делается специально сильно уверен...как только хай подняли в прессе так сразу в кассах появились (относительно конечно) молодые и расторопные сотрудницы

[cinic]

это паранойя....

[tont]

это паранойя....

ну лечись...

[cinic]

ну лечись...

у кого проездной у тех иммунитет....

[Albatross]

по поводу очередей в метро...поймать за руку практически невозможно....
но никто не задумывался что именно там где очереди у касс и барыги трутся - именно там собраны все самые медлительные и слепо-тупо-глухие бабки в окошках...я не сторонник теории заговора, но то что это делается специально сильно уверен...как только хай подняли в прессе так сразу в кассах появились (относительно конечно) молодые и расторопные сотрудницы

У них кстати билеты часто поддельные
http://www.newsru.com/russia/03mar2009/metro.html

[PremiereSTAL]

Cinic, ты видимо таки дозвонился до разработчиков турникетов, они приняли твои замечания и даже усовершенствовали - как результат на серпе появились турникеты нового поколения с раздвижными дверьми чуть ли не от потолка. Жаль времени не было оценить всю прелесть новой конструкции. А вообще интересно вспомнить как эволюционировали турникеты с момента появления:
1. Сначала были совсем неэффективные вертушки, которые теперь в автобусах стоят.
2. Потом их пытались модифицировать привариванием к ним различных конструкций, но и от этого толку оказалось мало
3. Следующий этап - небольшие стеклянные раскырвающиеся двери, которые сейчас стоят на Курке, в Ногинске, Фрязево, но видимо наши зайцы и под них подкапались, и вот теперь мы
4. видим супер турникеты SpeedStile Описание, посмотрим когда появится следующее поколение.
А вот что хотел предложить циник: FULL-O-STILE
Может я чего зыбыл, поправьте:)
А вот в метро как были конструкции середины 20-го столетия так и остались, правда на новых станциях более новые устанавливают да и зайцев намного меньше, по сравнению с пригородным сообщением.
 Ну так и знал что забыл. Ведь были еще калитки двусторонние, между которыми народ с билетами постоянно в ловушках сидел