Электричка

[Посад]

Продолжаем тему
Вчера контроллеры предприняли попытку проверки билетов в эл-ке Москва-Петушки (18.14)- такого кол-ва безбилетников давно не было видно . Все неспеша перешли в другой вагон........

[Dark_Ksuxa]

Единственный минус - это то что они на Ярославском направлении через весь поезд бегают туда-сюда с выпученными глазами. Это пугает...
КТО?))
а по Ярику- эл-ка почти полтора часа идет- из них 10 минут "паркуется" к Фрязево- пока не вариант

Ну хто, хто... Пассажиры конечно же)))

[Force Majeure]

именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем.

Дурак, ты считал?

[Senay]

а по Ярику- эл-ка почти полтора часа идет- из них 10 минут "паркуется" к Фрязево- пока не вариант

то что паркуется медленнее чем я пешком хожу, это факт. пассенгеры нервничают когда крутовская вечером обходит ярославскую как стоячую. начинают машинисту на мозги капать по внутренней связи, а он на них матерится по громкой. итог из ярославской на павлик потом ждать минут 40 еще следующую. было пару случаев когда яриковская  приходила быстрее крутовской, но это исключение а не правило. собстна кто знает почему так медленно она плетется по  фрязево? мне как то  пофиг, но общественность волнуется))))

[Senay]

Дурак, ты считал?

да ниче он не считал. просто ляпнуть не в тему что либо надо. 95% населения идиоты, есть такое мнение(не факт что моё) эт "британские ученые" подсчитали...

[BАHEC]

то что паркуется медленнее чем я пешком хожу, это факт. пассенгеры нервничают когда крутовская вечером обходит ярославскую как стоячую. начинают машинисту на мозги капать по внутренней связи, а он на них матерится по громкой. итог из ярославской на павлик потом ждать минут 40 еще следующую. было пару случаев когда яриковская  приходила быстрее крутовской, но это исключение а не правило. собстна кто знает почему так медленно она плетется по  фрязево? мне как то  пофиг, но общественность волнуется))))

положено стать у платформы в положенное время. вот и все.

[Red_Fox]

то что раньше/позже я согласен. сам не высыпаюсь, но и не возмущаюсь, потому что знаю зачем езжу. кондиционеров в ногинском ЭД-4М никогда и небыло, а то что "говорят включали" бред. помню ехал как то в +30 так кто то ляпнул  "тут кондиционер" и все окна начали закрывать. я поржал и ушел в другой вагон. кондеи в паровозе легко опознаются по большим хреновинам над тамбурами)) либо как на ярославском направлении плоские белые железяки с надписью "термо кинг". это так, к сведению. да и вообще это проблема властей что за 40 км зарплаты в 40 раз больше. и еще- я учился когда, то квартиру снимал. так что два варианта- либо дешево жить дома и мотаться в душных паровозах, либо снять квартиру и не  мотаться. вот снимут себе все хаты в мск, глядишь и в эл-ках свободно станет. а еще вариант могу предложить ярославское направление- приедете все равно в москву, а народу там вроде 3 человека ездит. правда подольше она едет вроде как.

    Эх, в Китае вон поезда ходят со скоростью 350, а у нас, блин, пустили новые модели электропоездов... окна почти не открываются и на кондеях съэкономили. Про скорость молчу вообще...
    Ярославское направление действительно поспокойнее, там со стороны Фрязево городов нет, одни деревни и народу мало. А ближе к Москве, где городки, там такая же толчея. Но ходят ярославские электрички редко, чтобы удобно было на них ездить.

[Блинкер]

На ярославском направлении очень изобретательные контроллеры, по сравнении с ними горьковские просто амебы.

[Senay]

окна почти не открываются и на кондеях съэкономили. Про скорость молчу вообще...
    Ярославское направление действительно поспокойнее, там со стороны Фрязево городов нет, одни деревни и народу мало. А ближе к Москве, где городки, там такая же толчея. Но ходят ярославские электрички редко, чтобы удобно было на них ездить.

видел новый паровоз на ярославском, ходит до серг.посада. там кондеи импоршные и окна наконец-то сделали полностью открывающимися. только теперь верхняя часть окна сдвигается вниз-насебя, в отличие от древних, которые полностью открывались вверх. даже на каждом окне инструкция как это чудо иннженерной мысли открыть. имхо не долго такие окна проработают, т.к. там офигительной кривизны пластиковая рейка и пластиковые же шестерни. но зато открывается полностью. а то эти что сейчас в эд-4м окошки это ужосна
насчет народу ближе к москве, нифига там не так же. меньше все таки пассажиров. после мытищ в час пик вечером уже можно запросто места найти свободные. а мытищи это почти сразу за мкадом, типа салтыковки. а на горьковском направлении до самого фрязева не присядешь.

[mga]

Голова на окно помещается при открытой форточке?

[Senay]

Голова на окно помещается при открытой форточке?

открывается полностью. т.е. при желании и не очень больших габаритах можно даже вылезти на улицу. голова тож помещается.
если как нибудь еще буду в тех краях зафоткаю это чудо техники

[BАHEC]

видел новый паровоз на ярославском, ходит до серг.посада. там кондеи импоршные и окна наконец-то сделали полностью открывающимися. только теперь верхняя часть окна сдвигается вниз-насебя, в отличие от древних, которые полностью открывались вверх. даже на каждом окне инструкция как это чудо иннженерной мысли открыть. имхо не долго такие окна проработают, т.к. там офигительной кривизны пластиковая рейка и пластиковые же шестерни. но зато открывается полностью. а то эти что сейчас в эд-4м окошки это ужосна
насчет народу ближе к москве, нифига там не так же. меньше все таки пассажиров. после мытищ в час пик вечером уже можно запросто места найти свободные. а мытищи это почти сразу за мкадом, типа салтыковки. а на горьковском направлении до самого фрязева не присядешь.

а все почему - исторически так сложилось.
на гжд одни деревни, вот и мотаются за 3 часа в масквабад.

[rabbit]

открывается полностью. т.е. при желании и не очень больших габаритах можно даже вылезти на улицу. голова тож помещается.
если как нибудь еще буду в тех краях зафоткаю это чудо техники

Ехал сегодня по казанскому направлению с перово и видел как прополз экспресс казанского направления. Там по 3 двери с каждой стороны в каждом вагоне, прямо как в метро. И местов почти нет, зато свободно для стояния. 
Такое ощущение что на каждом направлении разные электрички.

[Senay]

Ехал сегодня по казанскому направлению с перово и видел как прополз экспресс казанского направления. Там по 3 двери с каждой стороны в каждом вагоне, прямо как в метро. И местов почти нет, зато свободно для стояния. 
Такое ощущение что на каждом направлении разные электрички.

эти с тремя дверьми- ужос и писец полный. на раменское такие гоняют и на пушкино-ярославском "экспрессами". минусы в том что тамбуров нет. летом двери открывает и сразу жара в вагоне. зимой- сразу холодина становится. еще мину- там окна вообще глухие. ни одно не открывается, кондишен летом, если включен, не справляется вообще, отопление- просто негреватели вдоль стен- кипят зимой так что обувь плавится, а толку мало.. насчет мест есть 2+3 как в обычной эл-ке, есть 2+2. плюс, да, есть поручни типа как в автобусе между сиденьями. и такие же поручни у всех трех дверей. это паровозы типа эм2и такой почти гоняет на орехово-зуево экспрессом. погремушка еще та в общем

[Kabalyero]

именно из-за того, что у нас 50% зайцев подвижной состав не обновляется совсем.

1) Их больше чем 50%
2) Обновляется не из за зайцев.  И
3) Не обновляется из за коррупции в РЖД. 
Кстати, тут смотрел дела судей по судебному сайту. В основном судятся с банками и РЖД 

[Gal4onok]

Ехал сегодня по казанскому направлению с перово и видел как прополз экспресс казанского направления. Там по 3 двери с каждой стороны в каждом вагоне, прямо как в метро. И местов почти нет, зато свободно для стояния. 

с трудом представляю как это выглядит....

Такое ощущение что на каждом направлении разные электрички.

Езжу по Савеловскому направлению, первое время удивлялась, что электрички "не те". У нас экспрессы ходят старенькие,  синей краской покрашены,  по бокам собаки нарисованы. Современный только аэроэкспресс...

[roggi]

Ну нет, по моим наблюдениям в утренних и вечерних рабочих электричках зайцев меньше 50%

[CRIMSON_THUNDER]

Ну нет, по моим наблюдениям в утренних и вечерних рабочих электричках зайцев меньше 50%

да зайцев явно меньше стало..особенно сравниваю со студенческими годами

[Senay]

с трудом представляю как это выглядит....

 нас экспрессы ходят старенькие,  синей краской покрашены,  по бокам собаки нарисованы.

это "регион-экспресс" РЭКС сокращенно(поэтому и собака белая на синем фоне). совершенно другая контора. не ЦППК, которые экспрессы на горьковском))) и билеты другой кодировки. а аэроэкспресс- это тож другая (третья контора). и все как бы разные и отношения друг к другу не имеют...

[alex333]

Ну нет, по моим наблюдениям в утренних и вечерних рабочих электричках зайцев меньше 50%

Это да. Но в отдельных дневных электричках зайцев 80 % (где зайцы - все, которые не полностью оплачивают свой проезд, а не те кто бегает / совсем не платят). И в среднем процентов 50 и получается.

[mga]

поэтому и собака белая на синем фоне

Песец-экспресс.