Электричка

[Посад]

Продолжаем тему
Вчера контроллеры предприняли попытку проверки билетов в эл-ке Москва-Петушки (18.14)- такого кол-ва безбилетников давно не было видно . Все неспеша перешли в другой вагон........

[Cyxapb]

Ой наркоманы В экспрессе ездит раза в два больше людей чем в нём мест.

В общем типичный PID, вместо того чтобы увеличить количество поездов или их вместимость, мы будем делать поезда "повышенной" комфортности, которые 4 раза в сутки резаком гоняют в ТЧ-4 (и это только ногинское ведро)

[Ю. В.]

...
В общем типичный PID, вместо того чтобы увеличить количество поездов или их вместимость, мы будем делать поезда "повышенной" комфортности, которые 4 раза в сутки резаком гоняют в ТЧ-4 (и это только ногинское ведро)

После Олимпиады снимут широко распеаренные 2-х этажные серые скотовозки со 104-го поезда, и кинут на Ногинский экспресс под локомотивной тягой. При этом проезд в купе будет стоить 350 р, а в СВ 700, с постельным бельём (плацкарта и тем паче общего не будет, согласно политике друга Путена Якунина))). А нищеброды будут пассивно курить в битком набитом 6000-м пригородном, ходящем 1 раз в 3 часа с остановками по всем 18-ти пунктам и временем на маршруте 1 час 50 мин., из них 2 раза по 20 минут - стоя под обгоном в Желдоре и Углях.

ПИД - он такой ПИД )))

[Ю. В.]

Блин, где функция "редактировать"!????? 

Добавочка к предыдущему:

... и порожняком ВСЁ ЭТО будет ездить не в ТЧ-4, а в ТЧ-1  , Причём в нОгинске лок отцепится, но обгоняться не будет, а поедет чисто резаком до Каланчи, вагоны же за жопу почти туда же потянет ЧМуха, в свою очередь приехавшая резаком из Люблино  ))))))))

[Cyxapb]

  Ю. В., пожалуйста, отсыпьте мне чуть-чуть.

[Cyxapb]

Кстати возвращаясь к теме двухэтажности: вот какой дожна быть схема идеального пригородного поезда

Скрытый текст (наведите, чтобы показать текст)

Вагоны сочленённые, двери над телегами, а всё пространство между телегами полностью отдано под пассажирский салон. И габарит соблюдён, и нагрузка на ось за счёт трёхосных телег небольшая, и главное что метр сверху и метр снизу вагона, которые сейчас бездарно разбазариваются, используются.

[Ю. В.]

Ю. В., пожалуйста, отсыпьте мне чуть-чуть.

Если только щебёнки из балластной призмы с ближайшего от дома перегона Черкизово-Лефортово ММК, или с Хапиловской ветки, она от меня ещё ближе, метров 500: щас пойду прогуляюсь на сон грядущий ))))

ПИД и так зажигает неподеццки, без отсыпа.

Кстати возвращаясь к теме двухэтажности: ....
Вагоны сочленённые, двери над телегами, а всё пространство между телегами полностью отдано под пассажирский салон. И габарит соблюдён, и нагрузка на ось за счёт трёхосных телег небольшая, и главное что метр сверху и метр снизу вагона, которые сейчас бездарно разбазариваются, используются.

... и хер выберешься со 2-го этажа на промежуточном о.п. в час пик. Или наоборот, спустят с лестницы.

Но то, чтобы продавать предварительно билеты с указанными местами - это разумно, лет 20 эта мысль в голову лезет.
Только не забыть посадить по паре мордоворотов-проводников на вагон, чтобы обеспечить возможность занять своё место.

[Extinguisher]

Для начала хотя бы разметку с указанием номеров вагонов на платформу нанести. Неужели для этого тоже нужны миллиарды?

[BАHEC]

Ой наркоманы В экспрессе ездит раза в два больше людей чем в нём мест.

В общем типичный PID, вместо того чтобы увеличить количество поездов или их вместимость, мы будем делать поезда "повышенной" комфортности, которые 4 раза в сутки резаком гоняют в ТЧ-4 (и это только ногинское ведро)

Так они и хотят, чтобы стоя не ездили что не так?

[BАHEC]

Для начала хотя бы разметку с указанием номеров вагонов на платформу нанести. Неужели для этого тоже нужны миллиарды?

Разные типы поездов, разные длины вагонов.

[Extinguisher]

Значит ждать от них билетов на конкретное место не стоит - продадут билет и куда человеку стать, чтобы без проблем попасть к нужному месту.

[Cyxapb]

Так они и хотят, чтобы стоя не ездили что не так?

Ну это классно, а остальные как?

... и хер выберешься со 2-го этажа на промежуточном о.п. в час пик. Или наоборот, спустят с лестницы.

Так и сейчас из забитого вагона сложно вылезти если только стоять в таком же забитом тамбуре без вентиляции.

[BАHEC]

Значит ждать от них билетов на конкретное место не стоит - продадут билет и куда человеку стать, чтобы без проблем попасть к нужному месту.

Так на входе будет контра, которая проверит билет и укажет место

[Посад]

опять пятница..но дождливая...а эл-ка битком.Железка.Казалось,многие будут выходить....Нет.Даже в тамбуре очень плотно было. 1 (!!!) из всего вагона в Железке захотела выйти...не смогла- народу реально много было...зато в Купавне треть вагона выдавливались...
скоро и до нас муравейник дойдет:(
а так все ок- вовремя и по расписанию:)

[Cyxapb]

Ехал в Захаровской, которая 16:50, попал на 0431, это ужос.
В плане народу ужос, так как плотно стояли аж до Электроуглей. Потом в моём вагоне началась массовая миграция кабана и реальное количество людей было уже неизвестно.
В плане псины ужос, так как инженигеры с ДМЗ начали ставить новые лавки с индивидуальными достаточно толстыми поджопниками. А так как думают там чаще всего тем же местом, на котором сидят, короб отопления они никак изменить не догадались. В результате ноги девать вообще некуда, ибо четверть сидушки стоит на этом коробе. Всю дорогу я ехал изображая букву зю, съезжая с этой дебильной сидушки. Спина до сих пор болит. Уж лучше деревянные скамейки чем эти наностулья

[Cyxapb]

Кстати, при том, что электричка была мясная, в железке никто не вышел, да и экспресс железкинский параллельный был полупустой.

[BАHEC]

Ехал в Захаровской, которая 16:50, попал на 0431, это ужос.
В плане народу ужос, так как плотно стояли аж до Электроуглей. Потом в моём вагоне началась массовая миграция кабана и реальное количество людей было уже неизвестно.
В плане псины ужос, так как инженигеры с ДМЗ начали ставить новые лавки с индивидуальными достаточно толстыми поджопниками. А так как думают там чаще всего тем же местом, на котором сидят, короб отопления они никак изменить не догадались. В результате ноги девать вообще некуда, ибо четверть сидушки стоит на этом коробе. Всю дорогу я ехал изображая букву зю, съезжая с этой дебильной сидушки. Спина до сих пор болит. Уж лучше деревянные скамейки чем эти наностулья

короб отопления изменить физически нельзя, это уже 1000 раз обсуждалось

[ALFa]

В связи с массовой миграцией кабанов в электричках, предлагаю: сидения сократить до 2-х мест, и расширить основной проход.)))

[BАHEC]

В связи с массовой миграцией кабанов в электричках, предлагаю: сидения сократить до 2-х мест, и расширить основной проход.)))

Спасибо, вы изобрели салоны 2 класса.

[Demix]

В связи с массовой миграцией кабанов в электричках, предлагаю: сидения сократить до 2-х мест, и расширить основной проход.)))

Бери патент на изобретение

[Нusmан]

А что ? Забеги на платформах все еще есть???