Автор Тема: Назрела смена авто, нужны советы бывалых (Прочитано 25109 раз)

rооt# · « : 19.01.10, 01:54:53 »

Назрела смена автомобиля под определённые требования.
Во первых - обязательный постоянный полный привод. Никакие даже самые мегапродвинутые "почти" не устраивают. Только постоянный.
Во вторых, габариты водителя - рост 194 см, вес ~ 95-100кг., то есть не всюду влезу.
В третьих - мощность двигателя не менее 140 лс. желательно наддув, но не принципиально. Такова специфика использования.
В четвёртых - безопастность. Придётся порой возить дитё.
В пятых, механическая коробка передач.
Ну и бюджет - 350 тысяч некредитных рублей.
Сроки - до весны.
ДонКорадыч, Сергио, Самаель и Ффантомасс приветствуются.

r_i_m · « **Ответ #201 :** 25.02.10, 23:51:13 »

Цитата: lam от 25.02.10, 23:36:32

А что с дизелями не так? В фурах как раз ташкент в любые морозы,в инофурах. На легковых с дизелем тоже все ок,особенно если вебаста стоит или электроподогрев печки.. А вот на бензиновых,если хочешь ехать с нормальной скоростью по трассе в такой мороз длительное время,то нужен либо объемистый движок,либо дополнительно утеплять.

Про дизель - это был упреждающий ответ. Не понадобился. Про остальные машины, еще раз повторюсь, не знаю ни одной такой, из "современных". Этой зимой морозов было достаточно. Если машина не греет - она не исправна.

lam · « **Ответ #202 :** 25.02.10, 23:57:08 »

Смотря при каких условиях...А что Вы подразумеваете под современными?...На ходу при сильном морозе машины начинает остывать реально. Стоишь нагревается. Причем остывает сам двигатель при скорости>100.

M6Rodriges · « **Ответ #203 :** 26.02.10, 00:08:57 »

Давным давно на копейке ставил картонку , но после замены термостата и в ней отпала необходимость . Уж не говоря о последующих иномарках . В разные морозы ходил на приличные расстояния и ниразу исправная машина не остывала на скорости .
А вот на фурах иногда на ходу масло в коробке подмерзает , это правда . На МАНе были случаи и Фреды Коламбии ими грешат бывает .

lam · « **Ответ #204 :** 26.02.10, 00:23:19 »

Цитата: M6Rodriges от 26.02.10, 00:08:57

Давным давно на копейке ставил картонку , но после замены термостата и в ней отпала необходимость . Уж не говоря о последующих иномарках . В разные морозы ходил на приличные расстояния и ниразу исправная машина не остывала на скорости .
А вот на фурах иногда на ходу масло в коробке подмерзает , это правда . На МАНе были случаи и Фреды Коламбии ими грешат бывает .

Я спорить не собираюсь. Обсуждал эту тему с владельцами разных авто. Многие грешат на то,что при скорости 100 и выше в машине не ХОЛОДНО, а прохладно. Едешь 80-Ташкент.Это при 30-35. в -25-20 уже этого нет. Короче что бы ехат в сильные морозы постоянно за 100 надо накинуть куртку.

Faust · « **Ответ #205 :** 26.02.10, 08:50:20 »

Цитата: lam от 25.02.10, 23:36:32

А что с дизелями не так? В фурах как раз ташкент в любые морозы,в инофурах. На легковых с дизелем тоже все ок,особенно если вебаста стоит или электроподогрев печки.. А вот на бензиновых,если хочешь ехать с нормальной скоростью по трассе в такой мороз длительное время,то нужен либо объемистый движок,либо дополнительно утеплять.

Чпокус 140кмч, вентилятор выключен, температура в середку. За бортом -20, ехали на НГ

Ташкент. Хоть в майке сиди=)

Ra · « **Ответ #206 :** 26.02.10, 09:24:02 »

Цитата: lam от 26.02.10, 00:23:19

Я спорить не собираюсь. Обсуждал эту тему с владельцами разных авто. Многие грешат на то,что при скорости 100 и выше в машине не ХОЛОДНО, а прохладно. Едешь 80-Ташкент.Это при 30-35. в -25-20 уже этого нет. Короче что бы ехат в сильные морозы постоянно за 100 надо накинуть куртку.

поржал

предлагаю сразу валенки не забыть
ну или наконец отремонтировать печку или климат (если иномарка).
что-то я на горьковке при 120кмч на 9ке ни разу не замерзал. наоборот - жарко.

lam · « **Ответ #207 :** 26.02.10, 09:33:02 »

Цитата: Ra от 26.02.10, 09:24:02

поржал

предлагаю сразу валенки не забыть
ну или наконец отремонтировать печку или климат (если иномарка).
что-то я на горьковке при 120кмч на 9ке ни разу не замерзал. наоборот - жарко.

Я нигде не писал,что я замерзал. А вообще читать научитесь!!! При поездках по области вообще такого нет при любых морозах,т.к. редко когда идешь со средней скоростью выше 100 несколько часов. Дело не в замерзании.

sergioi · « **Ответ #208 :** 26.02.10, 12:02:51 »

чота я вот тоже раньше не слышал такого...
а сколько часов надо ехать больше 100 км/ч, чтоб описываемого тобой эффекта добиться?

lam · « **Ответ #209 :** 26.02.10, 16:19:44 »

Цитата: sergioi от 26.02.10, 12:02:51

чота я вот тоже раньше не слышал такого...
а сколько часов надо ехать больше 100 км/ч, чтоб описываемого тобой эффекта добиться?

Не знаю. Не замерял. Просто при -35 реально дискомфортно. Останавливаюсь в кафе и у другие тоже говорят-чето зябко в машине на скорости. Куда приехал -у знакомых такая же фигня,. Кроме одного-у него двигатель три литра,а у остальных до 2,5. Машины все разных классов и все бензиновые. Вся дорога занимала часов 8. Где скорость ни 100 машина опять набирает температуру. При длительной поездке снова снижается. Не сильно ,но уже дискомфортно.

кофеманка · « **Ответ #210 :** 26.02.10, 17:49:12 »

Где-то дует...

lam · « **Ответ #211 :** 26.02.10, 19:03:54 »

Цитата: кофеманка от 26.02.10, 17:49:12

Где-то дует...

Под капотом.))) Я уже все облазил,но ничего,а от стекол холодом хорошо тянет. Вообще получается,что двигатель не успевает нагреться как следует и все .работает в рабочих температурах,но на самых низах. Еще вариант-не утеплено подкапотное пространство. Только пылинки пластиковые и все.. И это не один производитель.
Все бы ничего,но это не только у меня. И это не один производитель. Очень много от машины зависит.И надо на такие нюансы при покупке обращать внимание.

ShrekA · « **Ответ #212 :** 26.02.10, 19:15:12 »

Фокус.2 литра.климат.в салоне обычно выставлено 23 градуса. работает в ручном режиме на 3 скорости. Открываю окно часто, чтоб воздуха запустить свеженького=)

rооt# · « **Ответ #213 :** 26.02.10, 20:04:48 »

Цитата: ShrekA от 26.02.10, 19:15:12

Фокус.2 литра.климат.в салоне обычно выставлено 23 градуса. работает в ручном режиме на 3 скорости. Открываю окно часто, чтоб воздуха запустить свеженького=)

пердеть поменьше пробовал?)

Ra · « **Ответ #214 :** 27.02.10, 02:48:00 »

Цитата: lam от 26.02.10, 19:03:54

Под капотом.))) Я уже все облазил,но ничего,а от стекол холодом хорошо тянет. Вообще получается,что двигатель не успевает нагреться как следует и все .работает в рабочих температурах,но на самых низах. Еще вариант-не утеплено подкапотное пространство. Только пылинки пластиковые и все.. И это не один производитель.
Все бы ничего,но это не только у меня. И это не один производитель. Очень много от машины зависит.И надо на такие нюансы при покупке обращать внимание.

на форуме бнв активно обсуждается картонка перед радиатором
у них там квкг замерзает