После мойки движка у меня сеат нервничал целый месяц(провалы, попердывания, недостаток тяги) пока видимо там все не просохло. Понял что этой херней заниматся не стоит на собственном опыте

Хотя и мыл избирательно, минуя важные элементы, я думаю дело было в высоковольтных проводах, пробивали они на корпус, т.к спустя дней 20 после продувок и прочих действий, начал снимать провода а пазы в которых они закреплены на чехле двигателя были сырые. Сейчас вот ругается на датчик холостого хода, возможно последствия..
зы а насчет трамблера конечно он есть, у меня и в ниссане(96 г) и в хонде(89 г) инжекторной они были в сборе вместе с генератором высокого напряжения и коммутатором. А что сейчас в новых вместо трамблера?