LADA Granta

[arah]

Сразу же после первой шпионской фотографии Lada Granta , сделанной за две недели до официальной премьеры на автосалоне в Москве, в сети появилось еще два изображения нового автомобиля.
Lada Granta продефилировала в камуфляже
На этот раз Lada Granta была запечатлена в защитном камуфляже и с разных ракурсов. Внешне авто очень схоже с Lada Kalina, а с заднего ракурса напоминает Renault Symbol, что, впрочем, неудивительно, учитывая сотрудничество завода с французским производителем.

Тем не менее, остается непонятным, зачем Lada Granta камуфляж и что именно пытались скрыть разработчики. Также отсутствует информация о двигателях и комплектациях нового бюджетного авто. Как бы там ни было, остается дождаться Московского автосалона и увидеть новинку живьем.
http://www.autoutro.ru/news/2010/08/18/215793.shtml

p.s.: на второй фотке маникен едет что-ли?

[MacLeod]

а как вам "это"?

Ижевский автомобильный завод собирается на следующей неделе вновь начать выпуск машин, передает ИА «Автостат». Речь идет о далеко не самых современных моделях: универсале Lada-2104 и коммерческом «каблуке» «ИЖ-27175». В Ижевске уверены, что эти автомобили благодаря своей невысокой цене будут пользоваться большим успехом на рынке. И до конца этого года «Иж Авто» планирует собрать порядка 10 000 машин.
Напомним, что недавно Ижевский автомобильный завод прошел через болезненную процедуру банкротства. Конвейер предприятия был остановлен еще в марте 2009 года. Однако сейчас, кажется, завод начинает постепенно оживать. Кроме того, руководители компании ведут переговоры с KIA о возобновлении производства седанов Spectra и кроссоверов Sorento.
пост

я всё жду, когда хохлы начнут заново выпускать запорожецЪ...

[M6Rodriges]

а чо ? нормальный барыгомобиль , у людей с побережья или с гор такие до сих пор пользуюся спросом .

[Курочка Рябба]

но правда она будит стоить в разы дороже

Это пару миллионов что-ли? 

[Franse]

а как вам "это"?

Ижевский автомобильный завод собирается на следующей неделе вновь начать выпуск машин, передает ИА «Автостат». Речь идет о далеко не самых современных моделях: универсале Lada-2104 и коммерческом «каблуке» «ИЖ-27175». В Ижевске уверены, что эти автомобили благодаря своей невысокой цене будут пользоваться большим успехом на рынке. И до конца этого года «Иж Авто» планирует собрать порядка 10 000 машин.
Напомним, что недавно Ижевский автомобильный завод прошел через болезненную процедуру банкротства. Конвейер предприятия был остановлен еще в марте 2009 года. Однако сейчас, кажется, завод начинает постепенно оживать. Кроме того, руководители компании ведут переговоры с KIA о возобновлении производства седанов Spectra и кроссоверов Sorento.
пост

Я "ЗА", чтобы начали снова выпускать "четвёрку"!!!!!!!! Очень хорошая машина была по грузоподъёмности и проходимости. А "Каблук" ну не знаю..... Сам не ездил.

[kran]

кусок гуано

[arah]

Ну если она будет стоить как классика,то мож и будут покупать,кто классику и хотел,ибо альтернативы нету.Если только заз шанс

[GERMES]

Мда.... Плагиат и не более....
Особенно сзади очень сильно похож на Рено "Логан"
Жалко, что у Автоваза нет своей собственной фантазии (или все дизайнеры давно уволились..)

[tehnik88]

а как вам "это"?

Ижевский автомобильный завод собирается на следующей неделе вновь начать выпуск машин, передает ИА «Автостат». Речь идет о далеко не самых современных моделях: универсале Lada-2104 и коммерческом «каблуке» «ИЖ-27175». В Ижевске уверены, что эти автомобили благодаря своей невысокой цене будут пользоваться большим успехом на рынке. И до конца этого года «Иж Авто» планирует собрать порядка 10 000 машин.
Напомним, что недавно Ижевский автомобильный завод прошел через болезненную процедуру банкротства. Конвейер предприятия был остановлен еще в марте 2009 года. Однако сейчас, кажется, завод начинает постепенно оживать. Кроме того, руководители компании ведут переговоры с KIA о возобновлении производства седанов Spectra и кроссоверов Sorento.
пост

Ну вот уж лучше в ИЖмаш гос бабло вваливать, чем в Автоваз. ИЖевский завод хоть и клепает давно устаревшие модели машин, но хоть не выкидывает кучу денег на бесполезное проектирование очередного дерьма на колёсах.
Если ВАЗ реально начнёт выпускать то, что на фотках в начале темы, то пора уже будет народ на революцию сподвигать.

[arah]

Московские угонщики по-прежнему предпочитают Lada! Несмотря на то, что в рейтингах продаж отечественные автомобили медленно, но верно уступают натиску иномарку, по количеству угонов они ведут с большим отрывом.В отличие от прошлого года, в 2010 грабители предпочитают угонять не «четырнадцатую», а более современную Priora. Именно на эту модель приходится 20% от всех угонов. В первую очередь это объясняется слабой защитой таких автомобилей, а также огромным рынком запчастей, на которые их чаще всего и продают.
http://www.autoweek.ru/review/news/autolife/22867/

[Алек$ей]

 

[Nomad779]

не знаю чё вы всё обазлились на эту машину, а с переди смотрица ниче (очень пахожа на бюджетный тип. - ни больше ни меньше .. примнрно как логон.  но правда она будит стоить в разы дороже.)  а вот "попа" немного уродлива... заднее стекло маленькое и багажник задрали как на логоне.
за 3 ящика пива и тыщь так за 300 взял бы 

Это всего лишь убийственная помесь десятки и Калины - довольно-таки разных машин. Ничего нового. Даже Приора презентабельнее.

[Курочка Рябба]

Даже Приора презентабельнее.

Можно сказать "менее плохо", можно сказать "более хорошо". Вроде, похоже, но не одно и то же. Слова "Приора" и "презентабельность", даже в сравнительной степени - несовместимы в одном предложении.

[cinic]

чо к машинке прицепились?
заказываете бизнес-ланч, не ждите черной икры в хрустальной розетке, выложенной на листья салата...
автоваз не умирает не потому, что правительство вваливает в него бабло... вернее не только потому... а еще и потому, что его покупают... петросяна смотрят... аншлаг собирает полные залы в глубинке, а на билана раскупают билеты....
логан тоже не красавец, но поднятая жопа - большой богажник, рубленые борта - просторный в плечах салон, а цена делает его привлекательной машиной для желающих иметь недорогую семейную машину...
судить по внешнему виду - это как по внешности человека решать хороший он или плохой...
погуглите - сколько в этом году было продано вазов по россии и иномарок и вдумайтесь в цифры - неужели только вы одни умные, а эти десятки (есле не сотни) тысяч - идиоты....

[cinic]

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по маркам в I полугодии 2010 года
Lada -  220 774
Chevrolet - 53 010
KIA*-  45 729
 Renault* - 42 227
Ford* - 39 369

моя любимая мицу только на 14 месте... на каком ваша?...
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2010/07/14/32884607

впечатляет разрыв?
полмиллиона идиотв в год?
обратили внмание, что народ покупает по россии в первую очередь ДЕШОВЫЕ машины?
снобизм подмасквачей еще остается?

[Курочка Рябба]

автоваз не умирает не потому, что правительство вваливает в него бабло... вернее не только потому... а еще и потому, что его покупают... 

Насчет Петросянов согласен, но там нормальные маркетологи)) А у ВАЗа их нет, похоже. Без господдержки (читай, наш карман) завод давно бы загнулся даже на такой благодатной ниве, как производство дешевого, некачественного и несовременного авто. Теоретически, бизнес тут может быть потрясающим, но они же умудряются и зарплату задерживать и дотаций просить. Просто промышленный паразит. А эти его "новые" модели? Логан создан с нуля за несколько лет. Практически попал в запланированную ценовую нишу, точно попал в свой сегмент спроса... к нему нет вопросов - придираться к внешнему виду утилитарного авто просто глупо, там даже попыток претендовать на что-то другое не было. Это - правильная работа маркетологов. А Приора, или Калина, или эта ересь с колесами - на кого это рассчитано? Для простой надежной перевозки - Логан, тут жыгуль отдохнет. На крайняк, искать классику - там тоже все честно.  Для комфортной езды - корейцы или шивралет-лачетти-авео какой. В одну цену, а качество... Я-то вообще за б.у. авто выше классом, но если выбирать новое, то последнее, на что стоит смотреть - модернизированный жыгуль.

[Garysson]

Страшная как гребанный логан.Наверное француз точно рисовал

[Shulya]

Наверное француз точно рисовал

бухой (в кеды)

[decus]

отъезжаем от Москвы км на 500 и ...... о чудо, одни калины и приоры с двинашками, только на них держится росавтопром, т.к. люди боятся что не смогут иномарку починить своими руками. А кузов на автовазе не меняют веками, что бы запчасти подходили от древних авто. И автотазу выгодно и перефирийщики запчасти в любом гараже найдут (проволка уж точно везде есть)

РС концепты реально красивые, их пора в производство запустить еще лет 5 назад

[S.A.M.A.E.L]

По сути не страшнее Логана. В создании автоуродцев Реношные дезигнеры обогнали весь прогрессивный мир и с ними даже наши чудо-дезигнеры даже под жёстким прессом чудо-маркетологов и чудо-технологов АвтоВАЗа соперничать не могут. Как говорится, с кем поведёшься - от того и наберёшся. Ярки пример тому мы и видим. И Ниссан, кстати, очень в тему вспомнили - Альмера Классик тоже не для эстетов, как и Реношный Логан или Клио Симбол. Шевроле почему-то умеют делать машины, которые не раздражают взгляд, а даже вполне приятны. Корейцы умеют более-менее адекватные машины в низших ценовых сегментах делать, а Рено упорно участвует в конкурсе "Самый безвкусный дизайн". Калина, а частности хэтч, на ПОРЯДОК красивее и органичнее всех потуг Реношных дезигнеров. Седан так себе, приора тоже спорна, но не отвращает. А то, что изображено на первой странице - происки лягушатников.

[Kit@]

По сути не страшнее Логана. В создании автоуродцев Реношные дезигнеры обогнали весь прогрессивный мир и с ними даже наши чудо-дезигнеры даже под жёстким прессом чудо-маркетологов и чудо-технологов АвтоВАЗа соперничать не могут. Как говорится, с кем поведёшься - от того и наберёшся. Ярки пример тому мы и видим. И Ниссан, кстати, очень в тему вспомнили - Альмера Классик тоже не для эстетов, как и Реношный Логан или Клио Симбол. Шевроле почему-то умеют делать машины, которые не раздражают взгляд, а даже вполне приятны. Корейцы умеют более-менее адекватные машины в низших ценовых сегментах делать, а Рено упорно участвует в конкурсе "Самый безвкусный дизайн".

Облик Алмеры Классик к Ниссану имеет отношение только наличием значка ниссан, в прошлом это корейский Самсунг, и тоже самое Шевроле - это старые корейские дэу и прочие, продаваемые у нас под значком американского гиганта, кстати Шеви Нива самый яркий этому пример))
В Гранту бы гранату! И чтоб чертежи украли, дабы не могли восстановить эту жесть..