субару форестор - мицубиши аутландер...

[cinic]

субару форестор - мицубиши аутландер...

кто что выберет, и есле не трудно - резоны...

[rооt#]

Субару.
superstack всё сказал, добавлю тока, что мицу - ширпотреб, субару - топовая марка. Оппозитные двигатели субару признаны лучшими в мире.

[Pachelma]

Аутлендер, только XL.
Нравится очень, если бы сейчас собирался машину менять, то его рассматривал бы в первую очередь.

[M6Rodriges]

Манагер видимо недалек был. Спортаж собирают в Калиниграде.

Лучше всеравно он от этого не станет .
Странно , cinic изменяет любимой марке ? ))))
По теме советую Форик , предыдущий юзал , был в восторге  этот по идее лучше должен быть

[cinic]

Манагер видимо недалек был. Спортаж собирают в Калиниграде.

значит ч чо-то полпутал...

http://exist.ru/price.aspx?pcode=57709SC000
http://exist.ru/price.aspx?pcode=6400B839WB
однако, стоимость куска пластмассы от мицу более чем в 2 раза!!! дороже того же но от субару.

убилнахнаповал... как страшно жить...

[cinic]

Странно , cinic изменяет любимой марке ? ))))

вот и хочется , уж есле изменять то с маленькой для себя выгодой... чтобы от измены всей семье хорошо стало...

[obivan]

ну не знаю... счас езжу на мицу - устраивает во всем, поверил в нее и пока не разочаровался...

Прокатись на 3х-летнем Олроуде и поймёшь, что есть все эти мицу с фориками на самом деле.
На каширке можно даже бесплатно потрогать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6974343-ba7d.html
Если по теме и новый, то Субару однозначно.

[rооt#]

Прокатись на 3х-летнем Олроуде и поймёшь, что есть все эти мицу с фориками на самом деле.
На каширке можно даже бесплатно потрогать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6974343-ba7d.html
Если по теме и новый, то Субару однозначно.

дауж. Алроад серьёзнее и того и другого.

[Вьюс]

Значит берём Мохаве.

[PVL]

стремно корейцев как-то... и по цене тоже самое получается примерно... ну добавится еще кожа в салоне, а так - одно и тоже по опциям...
соренто ваще цену до полутора загнали, да и большая она слишком - меня и жену возить...

если новый, то тогда бери митцу и не парься.
как сейчас модно говорить субару-хавно, высасывающее бабло.непонятно и неоправдано за что. = )) отзывы почитай и всё такое. табличку расходов нарисуй.
а вообще подумай о 3х летней машине выше классом...
машина за 3 года дешевеет на 23-51(!!!) % плюс все ништяки в 3хлетке уже есть.
http://auto.mail.ru/article.html?id=22205

[fLAMER]

да, 2-3летку можно взять фрилендер-2 или вольво ХС60.
А из новых - тигуан.
Ни мицу, ни форестер не нравятся...за такие деньги слишком убогие салоны.

[cinic]

тигуан маленький какой-то - богажник и салон... да и дорог неоправданно при минимальной комплектации...

тот же спортейдж - за лямдвести - от камеры заднего вида и датчиков парковки? - до панорамной крыши и кожанного салона...
тигуан за те же деньги - ксенон, кожа, круиз-контроль - за отдельную плату в размере 150 тыров, климат-контроль (у спортейджа двухзонный) отсутствует, как и электрорегулировка сидений... остальные опции не смотрел, но если у киа есть все, что существует в этом классе, то у расчетливых немцев много можно просто не обнаружить....

а насчет убогости салона... вопрос вкуса... у форика очень красивый салон (передняя панель) по сравнению с тем же фрицем....

[cinic]

хотя нет... у тигуана автоматический кондиционер и датчики парковки...

круиз-контроль не увидел, саббуфера и СиДи-ченеджера нет, подогрев задних сидений йок, блутуз шиш.....

так что спортейдж немца по навороченности имеет... и еще как...

хотя у немца есть какой-то встроенный компас...

вот кстати чем мне корейцы и японцы нравятся - у них есть комплектация, объявлена цена, все - ты знаешь что и за сколько берешь... а немцы объявляют комплектацию и тут же укзывают - а это, это, это и еще вон то - за отдельную плату...

[zak]

Кстати, еще счас Шкоды Скауты пошли с DSG и дизелечком. Бенза только на ручке. Ценник в пределах 1,1мегарубля.  Салон у авто может и не самый большой, но багажник точно немаленький. Комплектация там вроде совсем не бедная.
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650
Но не всем Шкоды нравятся - типа не пантово и все такое...

[Crypt]

Скаут все же не джип.

[cinic]

Но не всем Шкоды нравятся - типа не пантово и все такое...

не в этом дело - там клиренс 14о мм....

[zak]

Скаут все же не джип.

Форестер и Аутландер - паркетники. Скаут - универсал с полным приводом. По сути - то-же, только в профиль. Единственное неоспоримое преимущество паркетников - более высокая посадка.
Для этих машин основной функционал - грести четырьмя колесами по дорогам общего пользования, обледенелым/заваленным снегом. Въехать в неубираемый от снега двор, иногда проехать по проселку.
А "джип" - это Патриоты-УЗИки, Нивы-Шнивы, Крузеры-Кукурузеры и че-то в голову больше нейдет, какие у нас еще машины счас идут с понижайками и блокировками...

[cinic]

Для этих машин основной функционал - грести четырьмя колесами по дорогам общего пользования, обледенелым/заваленным снегом. Въехать в неубираемый от снега двор, иногда проехать по проселку.

лучше не скажешь.. с этими соображениями и берется - не слишком большое, не слишком пафосное, достаточно вместимое и проходимое....
паркетники как раз и создали для маленьких городов россии....

[Crypt]

не в этом дело - там клиренс 14о мм....

Клиренс там 165 у обычной октавии, у скаута еще больше.

[rооt#]

Кстати, еще счас Шкоды Скауты пошли с DSG и дизелечком. Бенза только на ручке. Ценник в пределах 1,1мегарубля.  Салон у авто может и не самый большой, но багажник точно немаленький. Комплектация там вроде совсем не бедная.
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650
Но не всем Шкоды нравятся - типа не пантово и все такое...

недополноприводное чудо.

[boolean]

Клиренс там 165 у обычной октавии, у скаута еще больше.

клиренс больше, а дорожный просвет 165