радуемся, господа!!! дороги!))))

[sergioi]

   
http://news.rambler.ru/8110250/
Платные дороги приведут к параличу. «Автовести» с Сергеем Асланяном
Вести.Ру, 10 часов назад, 11 ноя 2010, 00:01
Фото: Вести.Ru

Ну, вот и все — закон подписан, дороги России станут платными. И решать вопросы их оплаты будет не заведомо мудрый федеральный центр, умеющий балансировать на грани здравого смысла, а местные власти. Теперь платными будут любые участки любых дорог. Единственное ограничение — пока назначать плату за асфальт можно только на свежих дорогах, то есть недавно построенных или недавно отремонтированных, проектная документация на которые утверждена после 14 ноября 2007 года — дня вступления в силу закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. И уже никто не заикается о бесплатной альтернативе. Достаточно, чтобы объезд был не длинней чем в три раза основной платной дороги. Строить параллельно никто ничего не собирается — денег нет. Зато есть Автодор и управляющие компании, которые и займутся платными километрами и взиманием денег.

Когда власть только замахивалась на наши с вами дороги, на полном серьёзе говорилось, что введение оплаты парадоксальным образом приведет к «снижению затрат на перевозки, увеличению прибыли транспортных организаций, уменьшению потерь в других отраслях экономики, улучшению безопасности дорожного движения». В Псковской области у нас давно существует одна из ранних платных дорог местного значения. Ей уже больше 10 лет. Асфальт на ней закончился сразу после немцев. Сервиса, скорости доставки, безопасности — никакой. Но есть честное оправдание властей — в бюджете Пскова не хватает денег на насущное, поэтому берем с транзитников. А псковский транзит — это выход к границе с Эстонией и Латвией, и грузоперевозки там весьма значительные. Но за десятилетие ни дорога не стала приемлемой, ни бюджет не наполнился…

Раздача на кормление наших с вами дорог местным властям со временем приведет страну к транспортному параличу, а в особо изощренных случаях и социальной напряженности, поскольку позволено платными делать даже дороги внутри населенного пункта. По логике местных властей, центр им всегда не доплачивает, забирая налоги и не возвращая необходимого. Поэтому нехватку финансов местные станут добывать с остервенением. Ситуация полностью воспроизводит нынешнее положение дел с придорожными милиционерами. ГАИ получила дороги для кормления, компенсируя нашими кошельками свои потребности и отсутствие приличного государственного содержания. Итог — коррупция в ГАИ высочайшая, порядка на дорогах нет, безопасность передвижения по стране на предельно низком уровне, инспектор ГИБДД — одно из самых опасных действующих лиц на дороге.

Теперь за разобщение страны возьмутся местные власти. Мечтательные призывы президента развивать транзит и зарабатывать на международных перевозках разбились о свежеподписанный закон. Пока возить грузы было опасно и накладно, теперь станет невыгодно. От взятки инспектору иногда удавалось открутиться, а от оплаты родному государству уже не отвертишься. А закладывать в стоимость продукта и взятку, и оплату дороги — означает сделать цену товара неподъемной.

Как один из возможных результатов подписанного закона — сокращение грузоперевозок страны, экономическое разобщение регионов, нарушение внутригосударственных транспортных связей, конец транзита и легкая эйфория железнодорожной монополии.

[Ser.]

Серег, ты с кем споришь?

он такой забавный 

[Дистрибутив]

сер, тебя так смешно читать))))
Пиши ещё, как говорится. Сам что-то придумает, сам же распинается)))
Давай. Пиши  //где-то раньше был смайлик шута)) не нашёл//

[rооt#]

он такой забавный 

серег, никогда не спорь с дебилом, иначе тебе придётся опуститься до его уровня, где он задавит авторитетом

[sergioi]

сер, тебя так смешно читать))))
Пиши ещё, как говорится. Сам что-то придумает, сам же распинается)))
Давай. Пиши  //где-то раньше был смайлик шута)) не нашёл//

начинай уже высылать копию удостоверения личности офицера

[Дистрибутив]

начинай уже высылать копию удостоверения личности офицера

Шпецназа генштаба что ли?))))   Щас. Бегу уже на почту кSer.ить)))))))

[Ser.]

сер, тебя так смешно читать))))
Пиши ещё, как говорится. Сам что-то придумает, сам же распинается)))
Давай. Пиши  //где-то раньше был смайлик шута)) не нашёл//

по существу заданных вопросов есть чего сказать, стрелок-ездюк? 
не суйтесь со своими жалкими знаниями и скудными мыслишками рассуждать о вещах от вас ооооочень далеких.

ну или суйтесь) оч забавляете.
а пока слив, как обычно, засчитан.

[Дистрибутив]

а пока слив, как обычно, засчитан.

Т.е. одинаковые авто, с различным дорожным просветом, ведут себя одинаково?

 

[Ser.]

серег, никогда не спорь с дебилом, иначе тебе придётся опуститься до его уровня, где он задавит авторитетом

ток не говори что *в контакте* это в рассылке прочитал 
с идиотами можно и нужно бороться. иначе какой-нить неокрепший ум прочтет его очередную глупость и приняв на веру начнет транслировать дальше. Увеличивая тем самым общий фон идиотизма в стране.

[sergioi]

Т.е. одинаковые авто, с различным дорожным просветом, ведут себя одинаково?

 

если авто одинаковые, то и клиренс одинаковый
а если клиренс не одинаковый, то и машины уже не одинаковые
и схерали нужно одинаковые сравнивать?

[Ser.]

Т.е. одинаковые авто, с различным дорожным просветом, ведут себя одинаково?

 

откуда вы взяли про *одинаковые авто* ? покажите мне это в исходниках:

клиренс..вот чоя вам скажу. мужуки....клиренс...

Угу... Тогда уж забудь о скорости, сцеплении и манёвренности... Нет уж, фигушки)

Если ты про уазик то да

Я про евклидово пространство  , где известные физические законы на всё одинаково действуют. Как на УАЗики, так и на кашкаи ваши)))

и де тут про стоимость авто или невозможность сравнивать жигуль с Х5 или гелик с 3ей маздой
сливайтесь уже, пустобрех.

[rооt#]

специально для неокрепших умов:
у Ser.а тока за последние 2 года я помню было в наличии 6 (шесть) разных автомобилей с клиренсом от 2см и до 30.
щас наверное уже чота продал, чота сменил, не слежу...

[Chainik]

Есть какая-нибудь информация, какие дороги разрешат делать платными, какие нет?

Да отстаньте вы со своими дорогами!
Тут вон пацаны по теме спорят у кого промежножная болталка больше, один вроде побеждает, теперь весь форум знает, что он джыпы меняет как перчатки

[Marge Simpson]

Да отстаньте вы со своими дорогами!
Тут вон пацаны по теме спорят у кого промежножная болталка больше, один вроде побеждает, теперь весь форум знает, что он джыпы меняет как перчатки

 
+1

[Ser.]

Да отстаньте вы со своими дорогами!
Тут вон пацаны по теме спорят у кого промежножная болталка больше, один вроде побеждает, теперь весь форум знает, что он джыпы меняет как перчатки

не меняет 

[rооt#]

друзьям раздаёт.
а завидовать надо молча.

[Chainik]

друзьям раздаёт.
а завидовать надо молча.

К вашему сожалению я не завидую, а наоборот радуюсь за людей, что у них все хорошо.
ps можете при желании мне еще один минусик поставить, но только завтра

[Дистрибутив]

если авто одинаковые, то и клиренс одинаковый

Да что ж надо всё разжёвывать вплоть до каждого слова что ли?
Хорошо, уточняю. Одинаковые по геометрии, массе и прочим ТХ, _исключая_ дорожный просвет. Деталями- пренебрегаем!))

и схерали нужно одинаковые сравнивать?

Хорошо. Какие надо сравнить? Одинаковые не катят, да? Они для примера были взяты. Не помогло.
В ценовом диапазоне почему-то тоже не устраивают. Меня собственно почему на ценовой сначала потянуло: Паника заявляет мол всё дело в просвете. Значит мы _меняем_ (т.е. по той же цене) своё авто на более высокое. Так? И вот тут да, я таки заявлю, что если обобщить, то в среднем внедорожник всегда будет проигрывать простому легковому авто в управляемости (в первую очередь), ну и во всём остальном, исключая проходимость. Но только ни когда мы жигули с Х6 сравниваем, да?)))   А сравнивая один ценовой диапазон.
А если цену не затрагивать... хех, можно сделать прототипчик, весь выполненный из композитов, космических технологий; и стоящий как шатл...)))   И, да, фору даст любому... Только кому эта утопия далась? Кроме Сера с Рутом)))

[sergioi]

Да что ж надо всё разжёвывать вплоть до каждого слова что ли?
Хорошо, уточняю. Одинаковые по геометрии, массе и прочим ТХ, _исключая_ дорожный просвет. Деталями- пренебрегаем!))
Хорошо. Какие надо сравнить? Одинаковые не катят, да? Они для примера были взяты. Не помогло.
В ценовом диапазоне почему-то тоже не устраивают. Меня собственно почему на ценовой сначала потянуло: Паника заявляет мол всё дело в просвете. Значит мы _меняем_ (т.е. по той же цене) своё авто на более высокое. Так? И вот тут да, я таки заявлю, что если обобщить, то в среднем внедорожник всегда будет проигрывать простому легковому авто в управляемости (в первую очередь), ну и во всём остальном, исключая проходимость. Но только ни когда мы жигули с Х6 сравниваем, да?)))   А сравнивая один ценовой диапазон.

ты реально головой ослаб?
ты сам написал, что устойчивость зависит от клиренса. и все.
чего теперь юлишь, как портовая женщина? с чего тебе вдруг понадобились и характеристики одинаковые и цена одинаковая?

[Дистрибутив]

ты сам написал, что устойчивость зависит от клиренса. и все.

Как это ВСЁ??!!! Это кто ослаб-то?)))
Совершенно не всё. Но от неё, да, зависит? Нет что ли?)))

с чего тебе вдруг понадобились и характеристики одинаковые и цена одинаковая?

А если цену не затрагивать... хех, можно сделать прототипчик, весь выполненный из композитов, космических технологий; и стоящий как шатл...)))   И, да, фору даст любому... Только кому эта утопия далась? Кроме Сера с Рутом)))     И Серёжи тоже )))

[sergioi]

какой прототип?
все, сорри, я с бревнами общаться я не умею.
сливаюсь