Про заек (о халявщиках на транспорте)

[Ю. В.]

Тему "Электричка" прикрыли.
Тема "Спутник...." не всеохватывающая.

Анализ показал, что наибольшее число постов касается оплаты проезда в пригородных поездах.
Поэтому и создана эта тема.

Итак, начнём. Первая сцылка для затравки: >ЗАЙЦЫ ПРОТИВ ЗАЙЦЕВ<

[roggi]

а что Вы скажите на то, что в Железке четверть сидячих мест захаровской эл-ки освобождается, а их еще надо занять и не за 10 минут до отправления, а намного раньше?
 а может именно домашняя атмосфера захаровской/петушинской/крутовской электричек подталкивает жителей железки езить не на своих собаках??? 

Если рассматривать захаровскую элку, которая с курка идёт в 19.45, то тут может быть следующая ситуация: за 20 минут до её отправления идёт железяка. Все кто не успел в железяку, ломятся в захаровскую и садятся. Почему они не ломятся в петушинскую, которая отправляется после железяки? Да потому что все читали книжку "Москва-Петушки", которая реально отображает положение дел)))))))))))))  Поэтому все ломятся в захаровскую. Так же в Захаровскую ломятся те жители железки, которые любят ездить сидя, ибо пришедшие в железячную электричку за 5 минут до её отправления, не находят в ней сидячих мест(почему эти граждане ломятся в захаровскую, я уже объяснил ).
Так же там вроде бы ходит экспресс до железки(про это точно не знаю), но нахрена тратить денег больше, если можно доехать за меньшие деньги в обычной элке? Это тоже добавляет пассажиров в захаровскую электричку.
Вышенаписанное - это только моя теория, основанная на логике. Так, рассуждаю... Если теория совпадает с реальностью, то действия жителей железки вполне объяснимы и понятны. Чё тут такого?

[Givoder]

Чё тут такого?

Ничего, осталось только организовать скидку 50% на билет при предъявлении паспорта с пропиской в г.Железнодорожном, принимаемый только турникетами на отдельном пути (по аналогии с экспрессом) чтобы отсортировать жителей г.Железнодорожный в специально отведённые для них поезда.

[exBoMBeR]

Ничего, осталось только организовать скидку 50% на билет при предъявлении паспорта с пропиской в г.Железнодорожном, принимаемый только турникетами на отдельном пути (по аналогии с экспрессом) чтобы отсортировать жителей г.Железнодорожный в специально отведённые для них поезда.

выделить им отдельную платформу обнесенную колючей проволокой под напряжением и электричку с решетками на окнах ...

[roggi]

Отменить остановку Железнодорожная для захаровских электричек. Тока, мне кажется, петушинские, крутовские и прочие аборигены не обрадуются, их месть будет страшной.

[cinic]

мне кажется, петушинские, крутовские и прочие аборигены не обрадуются,

почему? они тоже с радостью запретят остановку в железке и фрязево...

[Motya]

Отменить остановку Железнодорожная для захаровских электричек. Тока, мне кажется, петушинские, крутовские и прочие аборигены не обрадуются, их месть будет страшной.

Это не поможет ведь есть еще Реутов, Купавна, Электроугли, да что уж там даже в Карачарово выходят при этом на курке садятся в середине вагона,чтобы потом не скучно видимо было выходить

[-Korso-]

...организовать...

...выделить...

Отменить...

Извиняюсь за глумеж, но по-моему, не те глаголы, граждане! 
Мой вариант - реконструировать!
Бессовестные желдоровские, пьяные "самородки" петушинские, сетующие на вселенскую несправедливость захаровские и прочие - пассажиры. Можно дискутировать бесконечно, искать "внутреннего врага", мол какие гады, ездят не на своих электричках) Каждый будет искать вариант добраться до своего пункта исходя из:
- времени в пути;
- стоимости проезда;
- уровня комфорта.
Проблема в том, что количество доступного для перемещения транспорта на горьковском направлении давно несопоставимо с количеством желающих перемещаться. В час пик с потоком не справляются ни кассы с длинными очередями, ни турникеты с очередями порой не меньше, ни сами электропоезда. Их тупо не хватает для того, чтобы ехать в любых позах, а не только сидя.
Но, кому надо реконструировать вокзал или строить отдельный (если не путаю, был такой проект в районе серпа)? Кому нужно реконструировать привокзальную площадь, чтобы перед турникетами народ не толпился? Увеличивать количество платформ, путей и пр. Нет, оно конечно может и произойдет, но такая перспектива из одной категории фантастики с "Тайной третьей планеты" 
А пока, можно винить "инородных" пассажиров, чо) Списки "врагов нации" можно пополнить ореховскими наркоторговцами и электрогорскими колдунами 

[rabbit]

Извиняюсь за глумеж, но по-моему, не те глаголы, граждане! 
Мой вариант - реконструировать!
Бессовестные желдоровские, пьяные "самородки" петушинские, сетующие на вселенскую несправедливость захаровские и прочие - пассажиры. Можно дискутировать бесконечно, искать "внутреннего врага", мол какие гады, ездят не на своих электричках) Каждый будет искать вариант добраться до своего пункта исходя из:
- времени в пути;
- стоимости проезда;
- уровня комфорта.
Проблема в том, что количество доступного для перемещения транспорта на горьковском направлении давно несопоставимо с количеством желающих перемещаться. В час пик с потоком не справляются ни кассы с длинными очередями, ни турникеты с очередями порой не меньше, ни сами электропоезда. Их тупо не хватает для того, чтобы ехать в любых позах, а не только сидя.
Но, кому надо реконструировать вокзал или строить отдельный (если не путаю, был такой проект в районе серпа)? Кому нужно реконструировать привокзальную площадь, чтобы перед турникетами народ не толпился? Увеличивать количество платформ, путей и пр. Нет, оно конечно может и произойдет, но такая перспектива из одной категории фантастики с "Тайной третьей планеты" 
А пока, можно винить "инородных" пассажиров, чо) Списки "врагов нации" можно пополнить ореховскими наркоторговцами и электрогорскими колдунами 

Вы видать забыли или никогда не знали что было 8-9 лет назад  Когда на 6.57 (да да, была такая легендарная электричечка) заходили с разбегу тромбуя пассажиров, что стоят в тамбуре. Просто адская электричка была.

А сейчас экспрсесс просто райское наслаждение по сравнению с ней... 

[roggi]

Вы видать забыли или никогда не знали что было 8-9 лет назад  Когда на 6.57 (да да, была такая легендарная электричечка) заходили с разбегу тромбуя пассажиров, что стоят в тамбуре. Просто адская электричка была.

А сейчас экспрсесс просто райское наслаждение по сравнению с ней... 

Я помню эти времена, иногда уже на машиностроителе я еле впихивался из тамбура в вагон, а бывало, что и в тамбур еле утрамбовывались(правда это редко было, когда электричку короткую подгоняли) )))

[roggi]

Извиняюсь за глумеж, но по-моему, не те глаголы, граждане! 
Мой вариант - реконструировать!

А может быть вам ещё и модернизировать чё-нито?
Нам, простым захаровским и стальским работягам, воспитанным в курящих вагонах и потерявшим невинность в загаженных межтамбурных пространствах, увы, вас не понять))))))))))))

[Bruse]

Трусишка зайка серенький
Под елочкой тамбуру скакал.
Порою волк, сердитый волк контроллер
Рысцою пробегал...

[rabbit]

Наглый зайка серенький
По тамбуру скакал.
Порой уставший контроллер
Рысцою проползал...

[-Korso-]

Вы видать забыли или никогда не знали что было 8-9 лет назад  Когда на 6.57 (да да, была такая легендарная электричечка) заходили с разбегу тромбуя пассажиров, что стоят в тамбуре. Просто адская электричка была.

Отчего же, прекрасно помню это время 
И подобных электричек было немало.

А может быть вам ещё и модернизировать чё-нито?
Нам, простым захаровским и стальским работягам, воспитанным в курящих вагонах и потерявшим невинность в загаженных межтамбурных пространствах, увы, вас не понять))))))))))))

Были, помнится, курящие и пьющие вагоны, когда сельский пролетариат ездил на строительные заработки в Превопристольную, ага. Народ не стесняясь бухал прям с утра и не находил в себе сил выйти в тамбур покурить, дымил в вагоне. Сейчас всего этого в былой массе нет, провинциальных разнорабочих на стройках заменили таджики).
Но, с того времени и люди стали в большем количестве ежедневно ездить в Москву, и как-то взрываться стало в людных местах чаще.

А сейчас экспрсесс просто райское наслаждение по сравнению с ней... 

Если вы ездите регулярно, то, что такое толпа перед турникетами на курском, объяснять не нужно. А теперь вспомните про недавние события в Домодедово, там тоже люди наслаждались...

[PremiereSTAL]

...Но, с того времени и люди стали в большем количестве ежедневно ездить в Москву, и как-то взрываться стало в людных местах чаще.Если вы ездите регулярно, то, что такое толпа перед турникетами на курском, объяснять не нужно. А теперь вспомните про недавние события в Домодедово, там тоже люди наслаждались...

Теоретически это наиболее вероятно в ЛЮБОМ большом скоплении людей, и это не обязательно должны быть экспресовкие турникеты в полдевятого утра в будний день. не нравится толпа? Подождите минут 5, как делают многие экспресовцы. Ну а по честноку. вы конечно правы, следует избегать такого скопления человеческих масс, другое дело что в Первопрестольной в нынешние времена это почти невозможно.

[drmfdick]

Теоретически это наиболее вероятно в ЛЮБОМ большом скоплении людей, и это не обязательно должны быть экспресовкие турникеты в полдевятого утра в будний день. не нравится толпа? Подождите минут 5, как делают многие экспресовцы. Ну а по честноку. вы конечно правы, следует избегать такого скопления человеческих масс, другое дело что в Первопрестольной в нынешние времена это почти невозможно.

Не нравится толпа - добро пожаловать на выход с правого борта, "как делают многие экспресовцы" Двери подержим, девушек спустим на руках. В 8.34 войдете в метро 

[khlôros]

ну не знаю как запретить остановки - сегодня замерзшая и заснеженная толпа вломилась на купавне, а во фрязево из электрички вывалилась толпа до стали и ногинска (или он теперь правильно Богородск называется?) загрузившись по автобусам, а в то же время другая толпа взамен вышедших вломилась в электричку, которая ехала до крутого. так что вот такой вот круговорот пассажиров в электричке.

кстати, контролеры регулярно ходят - зайцев не бьют, а лишь вытесняют вперед. смешно сегодня было - двери между вагонами оказались закрыты и зайцы застряли остановив контролеров - те особо не протестовали и когда открывшиеся на остановке двери выпустили зайцев на свободу - контролеры спокойно продолжили свое движение.

ЗЫ что интересно отметить - машинист терпеливо ждет пока зайцы добегут через 2 вагона, потому как заднюю дверь проверяемого блокирует охранник РЖД...

ЗЗЫ вот такая идиллия зайцев и контролеров с машинистами и охранниками...

[FOXMASTER]

в природе это кажется симбиозом называется. Не будет зайцев - не будет контроля и чоповцев в таком кол-ве. как-то так одни нужны для поддержания жизни другим.

[Brave Mouse]

в природе это кажется симбиозом называется. Не будет зайцев - не будет контроля и чоповцев в таком кол-ве. как-то так одни нужны для поддержания жизни другим.

а как называецццо в природе ситуация - приходиш на 13.06 на платформу Электросталь, с билетом .. а паравоза нЭт, ибо по техническим причинам хЭр знает когда будет...   а тебе ехать надо, на паравозе....   ???


облом??? я угадал???

[Corshun88]

Узнал такую вещь: У меня карточка большая москва (1040р.) а контролеры сегодня меня поймали между храпуново и 43 км, так вот в этом случае я имею право доплатить за не оплаченую часть пути без комисии 50р (мне дали билетик фрязево - жел-дор(49,50) после того как пробили мою карточку)
Внимание вопрос: я что так же могу заплатить 16,50 если меня поймают гденить в заре, сославшись на то, что только зашел?

[Vintorez]

Тов. Циник должен подсказать ответ на вопрос.