Любимый некоторыми Outlander XL

[STONE]

Итак, фанаты оутлэндера иксель, расскажите здесь про свой опыт эксплуатации данного паркетника.
Задумался о покупке такового 2007-2008 года.
Весь в сомнениях насчёт того, что лучше: 2,4 CVT или 3.0 Автомат.
2,4 CVT:
"+" - экономичнее расход, сильно меньше транспортный налог, на нём ставится цепь, а не емень ГРМ.
"-" - механику не хочу, а из автоматических трансмиссий на нём только вариатор. Вот как раз насчёт CVT и не уверен. Какова его надёжность? ремонтопригодность?
3.0 Автомат:
"+" - динамика, надёжный автомат.
"-" - см. плюсы 2,4 CVT.

У кого какой аут? Если не впадлу - напишите какой движок, какая коробка, какой расход и какой налог.
И ещё - пробовал кататься толко на 3.0 Автомате. Есть тут у кого-нить 2,4 вариатор? прокатить можете?

З.Ы.: на out-club.ru уже целыми днями сижу...только путаюсь больше и не знаю, какой вообще выбирать 

[ИТСМИ]

Ну вот и получается что мой более объемистый движок при по моему большей массе авто кушает так же. Думаю что для Аута XL 3,0 будет оптимальным,естественно при возможности его взять...дороже значительно получается!

Ну и что что движок более объемистый, все равно гоняться на внедорожниках и минивенах не интересно, их в поворотах кренит так, что кажется щас с дороги вылетишь.

[lam]

Ну и что что движок более объемистый, все равно гоняться на внедорожниках и минивенах не интересно, их в поворотах кренит так, что кажется щас с дороги вылетишь.

Я про расход))) да и зачем мне с малолитражками в поворотах гоняться,когда я их на прямой не напрягаясь обойду)) А внедорожнику важнее ручка с тремя режимами....

[skovoroda]

У цинека до 13го числа банан, пиарить будет после указанной даты)

А то у него клонов нет?

[sergioi]

Ну и что что движок более объемистый, все равно гоняться на внедорожниках и минивенах не интересно, их в поворотах кренит так, что кажется щас с дороги вылетишь.

офф - тут вспомнилось как едем с женой, тут кто-то так справа встает, типа резкий такой))
я грю - глянь, кто там?
жена - да чот не пойму кто, но написано v6, можно сильно не газовать, так сделаем)))

[lam]

А то у него клонов нет?

Спалится сразу))

[lam]

офф - тут вспомнилось как едем с женой, тут кто-то так справа встает, типа резкий такой))
я грю - глянь, кто там?
жена - да чот не пойму кто, но написано v6, можно сильно не газовать, так сделаем)))

v6 тоже не показатель чего либо. В8 лендкрузер особой скорострельностью тоже не отличается после сотни.
Минивену тоже ни к чему би-турбо. У него другие цели совсем. Да и внедорожнику высоко оборотистость только во вред.

[sergioi]

там кстате как раз был аутлендер)))

[lam]

там кстате как раз был аутлендер)))

Зато у него на низах тяга должна быть хорошая..Чтоб по сугробу пролезть!

[sergioi]

а я кстати кажися ездил на ауте!..
хотя не вру..
не ездил..
я на паджере ездил, а потом решил на ауте попробовать, залез в него, и решил не ехать..
но почему - я уже не помню.
по идее канешн должен, кто ж спорит-то..
но когда низов хотят, как-то больше на дизель смотрят..
аут паркетник обычный, т.е. это универсал с возможностью залезть у подъезда в сугроб.
ну, и без салона, соответственно

[lam]

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29913.html
характеристики нормальные,но только расход как у Паджеро 3-го 3,5)

[STONE]

гыгыгы кого то обосрали

И вообще Антох зачем тебе аутлендер ??? Бери мой ситруль ))))

нееее, Сань, французов Фтопку  (ничего личного)...а хочу просто большой паркетник

[STONE]

Ну вот и получается что мой более объемистый движок при по моему большей массе авто кушает так же. Думаю что для Аута XL 3,0 будет оптимальным,естественно при возможности его взять...дороже значительно получается!

На вторичном рынке кстати наоборот: 3 литровый подешевле и побольше предложений, потому что мало кто хочет платить за 220 кобыл. В это число людей и я попадаю.

[lam]

На вторичном рынке кстати наоборот: 3 литровый подешевле и побольше предложений, потому что мало кто хочет платить за 220 кобыл. В это число людей и я попадаю.

Ну да...Я б тоже задумался)))

[sergioi]

рассмотри с-кроссер или пежот 4007.
они там мудрили с ценой что-то в разное время, при том, что машина одна и та же

[STONE]

рассмотри с-кроссер или пежот 4007.
они там мудрили с ценой что-то в разное время, при том, что машина одна и та же

да я в курсе, что одна и та же машина, даже собираются в Японии, но всё равно французы - Фтопку

[STONE]

Ну да...Я б тоже задумался)))

не очень понял...что вы хотели этим сказать?

[sergioi]

да я в курсе, что одна и та же машина, даже собираются в Японии, но всё равно французы - Фтопку

странно канешн. но дело твое..
просто новыми их можно было задешевле купить..
бу не смотрел

[lam]

не очень понял...что вы хотели этим сказать?

я про налог. Главное не прокатиться на трехлитровом и не плюнуть на налог)

[Faust]

рассмотри с-кроссер или пежот 4007.
они там мудрили с ценой что-то в разное время, при том, что машина одна и та же

с-кроссер жутко жесткий. Никакого комфорту.

[sergioi]

он не отличается от аутлэндера.
они одинаковые