Жители Электростали боятся, что их дороги "потекут" весной

[Ушел за попкорном]

http://newsmsk.com/article/21Feb2012/prokladka_dorog.html

[Pavel]

с какого бодуна администрация там может что то ставить?
а тем более светофор.
светофоры ставит и содержит по всей области одна контора.
и надеюсь всем понятно, что она не городская.

Мне кажется Паш, администрации пора провести разъяснительную кампанию уже населению, за что она отвечает, а за что нет, реально... откуда людям знать про особенности бюджетостроения...

[PVL]

а я тут чем занимаюсь? 

[Pletnev]

а я тут чем занимаюсь? 

А глупый вопрос можно?
За разметку и в том числе пешеходных переходов город тоже ответственности не несет. Надо обновить "зебру" так звонить барину?

[PVL]

вся разметка была по тендеру.
сейчас некогда смотреть, когда конкретно был тендер на последнюю разметку.
По вопросам переходов, пишите в УМЗ.
но не тут, а заявление.

[Горожанин]

В Москве отказались от «заплаток» на дорогах

В Москве откажутся от «заплаток» на дорогах: город переходит на новый качественный уровень комплексного ремонта, заявил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра одного из участков Симоновского вала, где сейчас ведется ремонт асфальтового покрытия. Заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков уточнил, что уже второй год подряд в городе применяется новая методика укладки асфальта и используются абсолютно новые асфальто-битумные смеси, которые позволяют обеспечить трехлетний срок гарантии на выполненные работы.
Он также уточнил, что такие страны Европы как Франция, Австрия, Германия уже перешли на 3-3,5 летний цикл ремонта дорог. В то время, как в Москве многие годы дороги ремонтировались примерно раз в 7,5 лет. Между тем, условия эксплуатации дорожного покрытия в Москве совсем не такие, как в Европе: «Мы в этом году имели 90 переходов температуры через «0» - это размораживание, разрушение асфальта. Плюс ко всему, практически все автовладельцы пользуются шипованными шинами - это дополнительное разрушение асфальта. Нагрузка на улично-дорожную сеть Москвы примерно в 2,4 раза выше норматива. Конечно же, асфальт изнашивается», - подчеркнул П.Бирюков.

Сейчас на всех магистралях Москвы ведутся работы в соответствии с графиком. И речь не только о вылетных магистралях и широких улицах: «Мы не должны забывать, что у нас есть дворы, дворовые проезды, там тоже постоянно ведутся работы, - подчеркнул заммера. - Мы уходим от того, чтобы ремонтировать во дворах заплатками, а полностью срезаем асфальт. Выравниваем бордюр и приводим все в порядок».

При этом значительная доля улично-дорожной сети города пропускает 20 тысяч машин в сутки и более (максимум нормативной нагрузки по принятым в мире нормам составляет 10 тыс. машин в сутки). Фактические объемы ремонта дорог в Москве составили: 2008г. - 15,3 млн кв.м; 2009г. - 9,6 млн кв.м; 2010г. - 10 млн кв.м; 2011 год - 24,72 млн кв.м (что позволило компенсировать «недоремонты» прошлых лет). В текущем году на ремонт дорог выделяется 20,5 млрд руб., примерно столько же, сколько и в 2011г.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/05/03/1728880

[Extinguisher]

Президент России Владимир Путин уже поручил правительству проработать механизм, при котором к строительству дорог в нашей стране могли бы быть допущены иностранные компании.

Стоимость строительства дорог в России

Уже в 2010 году, по данным председателя Счетной палаты Сергея Степашина, стоимость строительства дорог в России была в 2,6 раза выше, чем в Европе, в 3 раза выше, чем в США, и в 7 раз выше, чем в Китае.

[кофеманка]

А качество хуже, чем в Китае раз в 10  Кстати, что там с асфальтом? Когда собираются класть? В ноябре? Возле Эльграда бетончику бы налили см так 30, а то провалится этот новенький асфальт уже через 2 дня. Как срезанный сейчас...

[De Art]

Президент России Владимир Путин уже поручил правительству проработать механизм, при котором к строительству дорог в нашей стране могли бы быть допущены иностранные компании.

Денег за 12 лет правления натырили ,аж давятся уже! Теперь и на страну,и на граждан поработать можно!

[Pavel]

Стоимость строительства дорог в России

Уже в 2010 году, по данным председателя Счетной палаты Сергея Степашина, стоимость строительства дорог в России была в 2,6 раза выше, чем в Европе, в 3 раза выше, чем в США, и в 7 раз выше, чем в Китае.

это любимая страшилка журналюг, где-то тут уже обсуждалось, что все, мягко говоря, не совсем так

[lam]

А качество хуже, чем в Китае раз в 10 

Реально интересно,из чего сделаны такие выводы?

[Ale-Ele]

На счет качества. По общемировым (и российским в т.ч.) стандартам существуют несколько типов дорог - от автомагистралей "премиум" до местных дворовых проездов. Так вот в каком сегменте будем сравнивать качество? Вон, фрязевское шоссе - вполне себе хорошая дорога, горьковка, МКАД, ТТК... Да что там, во дворе у родителей прошлой осенью очень гладкий асфальт положили. Т.ч. все у нас умеют не хуже китайцев, американцев и прочих буржуев. Другой вопрос - хотят ли?

[lam]

На счет качества. По общемировым (и российским в т.ч.) стандартам существуют несколько типов дорог - от автомагистралей "премиум" до местных дворовых проездов. Так вот в каком сегменте будем сравнивать качество? Вон, фрязевское шоссе - вполне себе хорошая дорога, горьковка, МКАД, ТТК... Да что там, во дворе у родителей прошлой осенью очень гладкий асфальт положили. Т.ч. все у нас умеют не хуже китайцев, американцев и прочих буржуев. Другой вопрос - хотят ли?

Не надо еще абывать про климат и кол-во переходов через 0. Что будет с китайскими дорогами после нашей зимы и такой резкой весны? Вода до сих пор стоит сантиметров 40 от поверхности.

[Pavel]

На счет качества. По общемировым (и российским в т.ч.) стандартам существуют несколько типов дорог - от автомагистралей "премиум" до местных дворовых проездов. Так вот в каком сегменте будем сравнивать качество? Вон, фрязевское шоссе - вполне себе хорошая дорога, горьковка, МКАД, ТТК... Да что там, во дворе у родителей прошлой осенью очень гладкий асфальт положили. Т.ч. все у нас умеют не хуже китайцев, американцев и прочих буржуев. Другой вопрос - хотят ли?

а не в курсе, только у нас существует гос. стандарт на ямы?

[lam]

а не в курсе, только у нас существует гос. стандарт на ямы?

Мне кажется только у нас

[Pavel]

Не надо еще абывать про климат и кол-во переходов через 0. Что будет с китайскими дорогами после нашей зимы и такой резкой весны? Вода до сих пор стоит сантиметров 40 от поверхности.

ой ладно... у нас "климат", а через речку-границу у китайцев уже другой климат, ага.

[lam]

ой ладно... у нас "климат", а через речку-границу у китайцев уже другой климат, ага.

Ну то только северные провинции,которые к тому же сейчас активно осваиваются. У нас в Приморье и на Алтае такие же проблемы с дорогами при их регулярном ремонте как и в Центральной России?

[De Art]

Не надо еще абывать про климат и кол-во переходов через 0. Что будет с китайскими дорогами после нашей зимы и такой резкой весны? Вода до сих пор стоит сантиметров 40 от поверхности.

40???
Хде такое???

[lam]

40???
Хде такое???

Да везде. На журавлях вон на поверхностью еще )))

[кофеманка]

Мы же живем в болоте. Откуда тут взяться качеству дорог

[lam]

Мы же живем в болоте. Откуда тут взяться качеству дорог

Я просто считаю,что нам надо немного по другому дороги делать, а не как в США,Китаях и Европах. А если еще учесть,что и подушку делают меньше и не по правила,битум жалеют, и слой асфальта уменьшают, то и получаем то,что есть. У вокзала такое ощущение,что закатали просто сверху слоем асфальта не подготовив ни как покрытие